2 Portes Coupe-Feu Teckentrup Neuves d'occasion à vendre (99 022)

État: nouveau, Heidenhain ID 359002-05, carte d’interface à 2 axes, numéro de série 39630582, neuve, dans son emballage d’origine scellé, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison : voir photos. Bjdpjz H Hhijfx Ammodh

État: nouveau, Heidenhain ID 359002-05, carte d’interface à 2 axes, numéro de série 39630599, neuve, dans son emballage d’origine scellé, 100 % fonctionnelle. Contenu de la livraison conforme aux photos. Bdedpfx Amjz H Hhpsmeh

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Bedez D N Awepfx Ammedh Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: très bon (occasion), kilométrage: 349 999 km, première immatriculation: 01/1981, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 150 mm, largeur totale: 1 900 mm, hauteur totale: 2 340 mm, Année de construction: 1981, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 Bdsdpfxoz Ic S Ho Ammeh B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Nombre de portes : 2 Cabine : simple Poids à vide : 2 120 kg Charge utile : 1 370 kg PTAC : 3 490 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Matrice progressive à deux opérations et deux poinçons, modèle FX22M, de National Machinery, pour tubes de 5/16 de pouce. Bjdpfezt S T Hox Ammsdh

État: d'occasion, Cisaille à panneaux à coupe oscillante KÖLLSCHEN, type BSK 2000/2 Longueur de coupe : 2 000 mm Bdodpjifu Ansfx Ammsh Épaisseur de coupe : 2 mm Portée du bâti : 90 mm Hauteur de travail : 920 mm Raccordement au réseau : 380 volts, 50 Hz Puissance du moteur : 4 kW - Entraînement par moteur à engrenages avec frein et vilebrequin - Presseur à tôle mécanique - Butée arrière manuelle de 500 mm - Réglage de la butée à l’aide de 2 volants, à l’arrière sur le guide de la butée arrière, avec échelle graduée - Butée latérale avant à gauche de 720 mm - Interrupteur au pied électrique - Lubrification centrale manuelle - Armoire de commande sur la machine - La machine est montée sur 4 éléments oscillants, hauteur d’environ 100 mm Encombrement (L x l x H) : 2 800 x 1 700 x 1 450 mm Poids : 2 300 kg Bon état

État: d'occasion, Diamètre variable. Quantité : 36 x Port-outil SK 40 Ensemble d’outils 2 IV SK 40 Bjdpoz Hd Iyjfx Ammsdh

État: d'occasion, kilométrage: 17 656 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 55 000 mm, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : [numéro de téléphone]. MAN LE 8.150 4x2, véhicule de lutte contre l'incendie Réservoir de mousse de 2 500 litres, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force auxiliaire, phares halogènes, phares supplémentaires sur le toit, feux à 360 degrés, klaxons pneumatiques, attelage Rockinger de 40 mm, profondeur des sculptures des pneus : essieu 1 : 12 à 13 mm, essieu 2 : 13 à 15 mm, poids total autorisé : 7 800 kg, poids à vide : 4 610 kg, charge utile : 3 190 kg. Sur demande, nous vous soumettrons une offre de location ou de financement. M. Seidel ([numéro de téléphone]) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente préalable réservées !!! ESP Cabine : pour le transport régional = Informations complémentaires = Bdsdpfx Amezf Ul Nsmsh Cylindrée du moteur : 4 580 cm³ PTAC : 7 800 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 56 238 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 305 kg, poids maximal de charge: 1 695 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, heures de fonctionnement: 2 167 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, * Véhicule allemand * 1ère main * Seulement 56 238 km d'origine * Heures de fonctionnement : 2 167 * État : voir photos * Échelle pivotante METZ DL 23-12 Bsdpfxswfp Rve Ammedh * Hauteur d’élévation : 30 mètres * Panier de sauvetage pour 3 personnes, 270 kg * 4 stabilisateurs hydrauliques * Hauteur de sauvetage nominale : 23 mètres pour une portée nominale de 12 mètres * Rotation 360° * Redressement/inclinaison : -12° à +73° * Boîte automatique * Blocage de différentiel * ABS * Suspension à lames * Gyrophares * Frein moteur * Paroi arrière de cabine conducteur avec vitre * 3 places assises * Empattement : 4 300 mm * PTAC : 15 000 kg * Poids à vide : 13 305 kg * En cas de vente à des professionnels ou à l’export (UE et hors UE), les règles allemandes du commerce s’appliquent. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre personnalisée via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, SANS nouvel examen DGUV, SANS nouvelle SP, SANS nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du produit afin d’éviter toute idée erronée concernant la nature et l’aptitude du véhicule. Les visites et vérifications sont possibles et souhaitées à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1ère main - service volontaire d’incendie allemand. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO en tant que "véhicule de pompier de collection, véhicule utilitaire spécial – camion d’intervention" (pour une immatriculation en véhicule historique/H) du 09.03.2026, établi par le TÜV Rheinland, est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS dans un atelier spécialisé en 02/2026 avec facture. Directement sorti du garage, chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, toujours immatriculé avec la carte grise et même le certificat d’immatriculation original de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au total. Très sain Mercedes Bremer Transporter T1 en version mi-longue avec toit surélevé d’usine robuste. État de la carrosserie en détail : seulement 2 points de corrosion sans gravité (passage de roue arrière droit et flanc gauche). Rien d’autre. Pas même sur les "zones de rouille typiques du Bremer", elles sont toutes "propres" sur cet exemplaire et n’ont jusqu’ici pas été reprises. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Présence de traces d’utilisation habituelles. Le soubassement est également en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine comme "accidenté gratuit" (véhicule non accidenté). Pneus hiver quasi neufs (DOT 2022). Portes arrière à 270 degrés et phares antibrouillard, stabilisateur d’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version très basique. Pas de ceintures. Pas de direction assistée. Pas d’ABS. Juste du pur vintage des années 80, à l’époque où l’on savait encore fabriquer des véhicules robustes et fiables. Ici, il y a peu de risques de panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4-cylindres, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. À l’ouverture de la porte latérale, une grande marche se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme fourgon de matériel (GW), avec des étagères intégrées facilement démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf près de Siegen. Immatriculé en tant que "véhicule spécial d’incendie". Poids à vide 2 320 kg (équipements compris). Bdsdpfx Amsw Tpfujmsh PTAC – d’origine à l’usine, inchangé à ce jour – 3 500 kg. Ce 308 D-KA est donc immédiatement conduisible avec le nouveau permis voiture. La signalisation spéciale a été démontée par le service d’incendie avant la vente et n’est plus disponible. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert par autoroute a été un vrai plaisir. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités. Vente intermédiaire et erreurs réservées à tout moment. Le prix de vente est le prix final brut = net. Taxation différentielle selon §25a UStG en tant que véhicule de collectivité. La TVA de 19% ne s’ajoute pas. La TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d’achat.

État: d'occasion, kilométrage: 17 025 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 55 000 mm, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 28 500 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. MAN LE 8.150 4x2, camion de pompiers Réservoir de mousse de 2 500 litres Régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force auxiliaire, phares halogènes, phares supplémentaires sur le toit, feux rotatifs, klaxons pneumatiques, attelage Rockinger de 40 mm, profondeur des sculptures des pneus : 12 à 13 mm sur le premier essieu, 12 à 15 mm sur le deuxième essieu Poids total autorisé : 7 800 kg, poids à vide : 4 610 kg, charge utile : 3 190 kg Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone :) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées !!! ESP Bedpfxjzhzt Ee Ammodh Cabine : pour la distribution locale = Plus d’informations = Cylindrée du moteur : 4 580 cm³ PTAC : 7 800 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Bdsdoxp Tagepfx Ammsh Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente).

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, scie circulaire mobile pour la coupe de briques avec extraction Bsdpjv Ivx Tsfx Ammodh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Agilent 1100 Series G1158A 2 Position 6 Port Valve. La vanne à 6 ports à 2 positions de la série 1100, modèle G1158A, offre à l'utilisateur des solutions complètes pour une plus grande flexibilité dans la sélection des solvants et des colonnes. Elle offre de nouvelles capacités d'automatisation pour la préparation des échantillons ainsi qu'un débit d'échantillons plus élevé grâce à la régénération alternée des colonnes. Elle est entièrement intégrée dans l'environnement CAN (control area network) du système HPLC Agilent 1100 et peut être contrôlée par le logiciel Agilent ChemStation. Bdsdpfx Ameuavv Demsh 2 à vendre. 1 pièce/590 EUR. Bon état de fonctionnement. Veuillez également consulter nos autres annonces.

État: d'occasion, Armoire métallique, armoire d’atelier, armoire de stockage avec 2 portes coulissantes VIDMAR BORIK 2 portes coulissantes avec guidage à rouleaux Bdodpfxsxf Uuqs Ammoh 8 tiroirs pivotants Dimensions des tiroirs : profondeur = 616/480 mm, largeur = 430 mm, hauteur = 55 mm Largeur : 1440 mm Profondeur : 490 mm Hauteur : 1000 mm - Tiroirs pivotants réglables en hauteur sur trame perforée - Sans clé - Portes coulissantes difficiles à manœuvrer Poids : 150 kg

État: d'occasion, Agrafeuse électrique pour reliure à plat et à cheval Agrafeuse électrique Nagel Rinak pour reliure à plat (bloc) ou à cheval (saddle stapling) - Machine neuve, jamais utilisée - Année / N° de série : 3551000 - Reliure à plat : jusqu'à 4 mm (environ 40 feuilles, papier 80 g) - Brochures/pliées : jusqu'à 3 mm (environ 30 feuilles, papier 80 g) - Agrafes compatibles : 26/6, 26/8S, Ri 26/6 - Table d’appui facilement inclinable pour passer de bloc à chevalet - Force de frappe de la tête d’agrafage réglable - Butée latérale réglable - Machine de table à fixer sur un plateau de table - Capacité du magasin d'agrafes : 210 agrafes - Profondeur d’insertion : 30 mm (en mode bloc) - Alimentation : 230 V / 50 Hz - Dimensions (LxPxH) : 540 x 370 x 360 mm - Poids net : 16 kg Bedpfjxp H Siex Ammodh Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Essai possible

État: d'occasion, Tête de coupe, logement de fraise, fraise en carbure, fraise à plaquettes, tête de surfaçage, tête de fraisage, fraise à monter la tête de coupe, fraise à surfacer, fraise d'angle Fabricant : Sandvik Coromant, Fraises à surfacer tête porte-lames Fraises d'angle 2 pièces -Type : 490-125Q40-14M 725386 -prise en charge : SK50x40x40 -Remise/prix : complet -dimensions . Ø 125 x245 mm Bsdpfxju Uwvuo Ammodh -poids : 6,8 kg/pce.

État: d'occasion, kilométrage: 899 405 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: autre, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, = Autres options et équipements = - Climatisation - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Bsdpox E Urlefx Ammjdh Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parking faisant office de surface d'exposition. Nous avons en stock en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou urbain qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Mówimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1976, largeur de bande : 400 - 2.100 mm Bdsdpfoqw Aacjx Ammoh Épaisseur de la bande : 0,5 - 3 mm Poids de la bobine : 40 t ID de la bobine : 508/610 mm

Année de construction: 1988, État: bon (utilisé), Carlo Salvi, 1 poinçon, 2 matrices Modèle 780/SV Diamètre maximal de coupe (mm) : 6,35 Longueur maximale de coupe (mm) : 97 Longueur maximale de la zone de décolletage (côté matrice) (mm) : 80 Vitesse maximale, en pièces par minute : 360 Bdedpfx Aohrdmxemmsh

État: très bon (occasion), Feutron 3416/16-Ex TPK 200, chambre d'essai thermique Fabricant : Feutron Klimasimulation GmbH Type : 3416/16-Ex Série : TPK 200 Année de fabrication : 2006 Type de machine : Chambre d'essai thermique / Chambre de simulation climatique Volume de la chambre d'essai : 280 litres À vendre, une chambre d'essai thermique Feutron 3416/16-Ex d'occasion avec commande programmable. Cet appareil a été conçu pour des essais thermiques professionnels, des simulations d'environnement, des essais de matériaux et de composants, et est particulièrement adapté aux laboratoires d'essai, à l'électronique, à la recherche et au développement, ainsi qu'au contrôle qualité. Caractéristiques techniques : Modèle : 3416/16-Ex Série : TPK 200 Année de fabrication : 2006 Heures de fonctionnement : 59 655 heures Volume de la chambre d'essai : 280 litres Plage de température : -75 °C à +150 °C Déviation de température dans le temps : ≤ ±0,5 K Variation de température en mode chauffage : jusqu'à environ 3,0 K/min en moyenne Variation de température en mode refroidissement : jusqu'à environ 1,0 K/min en moyenne Matériau de la chambre d'essai : Acier inoxydable, numéro de matériau 1.4301 Isolation de la chambre d'essai : Isolation multicouche sans HCFC Installation de refroidissement : Type : installation en cascade semi-hermétique refroidie à l'eau Fluide frigorigène 1 : R507 Quantité de fluide frigorigène : 2,5 kg Fluide frigorigène 2 : R23 Quantité de fluide frigorigène : 0,5 kg Niveau de pression acoustique continu : environ 67 dB(A) Eau de refroidissement : Bjdjz Hl Dvepfx Ammjdh Pression de l'eau de refroidissement : min. environ 2,0 bar / max. 6,0 bar Température maximale de l'eau de refroidissement à l'entrée : environ 18 °C Température de l'eau de refroidissement à la sortie : environ 30 °C Consommation d'eau de refroidissement en moyenne : environ 0,3 m³/h Données électriques : Alimentation : 400 V / 3/N/PE AC / 50 Hz Prise secteur : CEE 5 pôles, 16 A Puissance maximale simultanée : 5,6 kW Protection : 3 × 16 A, caractéristique C Indice de protection : IP20 Dimensions : Dimensions extérieures (L × l × H) : environ 1 500 × 1 075 × 2 140 mm Dimensions minimales pour l'introduction : environ 1 500 × 995 × 1 960 mm Dimensions lors de l'installation avec les portes ouvertes (L × l × H) : environ 2 400 × 1 990 × 2 140 mm Poids : environ 680 kg Équipement : Commande Feutron programmable Écran LCD Fonctionnement en mode programme et manuel Jusqu'à 20 programmes peuvent être mémorisés Interface RS-232 3 grilles en acier inoxydable Éclairage de la chambre d'essai Fenêtre d'observation 1 × passage Ø 75 mm avec capuchon de protection 2 × passages Ø 75 mm sur le côté 1 × passage Ø 100 mm sur le côté Raccordement air comprimé Circuit d'alimentation et de retour de l'eau de refroidissement Régulateur de température supplémentaire Accessoires selon les photos Données de transport : Appareil (L × l × H) : environ 1 500 × 1 075 × 2 140 mm Poids : environ 680 kg Dimensions minimales pour l'introduction après démontage des pièces appropriées : environ 1 500 × 995 × 1 960 mm État : Occasion / Usagé L'appareil démarre. La commande et l'écran fonctionnent. État visuel conforme aux photos. Contenu de la livraison : Chambre d'essai thermique Feutron 3416/16-Ex TPK 200 3 grilles en acier inoxydable Ventilateur / Accessoires selon les photos Documentation selon les photos Disponibilité : sur accord. Contenu de la livraison conforme aux photos. Modifications, erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % Bedpeyutx Uefx Ammjdh • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 566 000 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 07/2001, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, direction assistée, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) Bdsdjzlkhmspfx Ammsh = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; Usure des pneus gauche : 80 % ; Usure des pneus droite : 80 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Usure des pneus gauche intérieur : 80 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 80 % ; Usure des pneus droite intérieur : 80 % ; Usure des pneus droite extérieur : 80 % Nombre de cylindres : 6 Pompe : Oui Tuyaux : Oui État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), Porte-pinces, porte-outils, support d'outils, porte-fraise, outil de fraisage Bodpfjvahq Eex Ammodh -Porte-fraises : SK50, 2 pièces -Type : différentes versions, voir photos -1x porte-outil : Ø 32 mm -1x porte-outil : Ø 40 mm avec fraise Ø 44,5 mm -Prix/vente : complet -Dimensions : 315/200/H100 mm -Poids total : 10,8 kg

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Concept antipollution, EU6e (CE) * Traction avant * Boîte automatique à 8 rapports * Moteur turbodiesel à 4 cylindres, 2,0 l / 130 kW (4 soupapes) * Système start-stop avec récupération de l’énergie de freinage * Un œillet de remorquage à l’avant * Dispositif de remorquage, fixe * Empattement standard : 3 640 mm * Pare-boue avant et arrière * Réservoir de carburant : 75 l * Suspension/amortisseurs renforcés et stabilisation renforcée * Homologation en 3,5 t * Essieu avant renforcé * Poids total autorisé : 3 500 kg * 4 jantes en acier 6 1/2 J x 16, avec une capacité de charge de 1 050 kg, en noir * Pneus 235/65 R16C 115/113 R, pneus à faible résistance au roulement, marque de pneu non spécifiée * Pneus toutes saisons * Batterie 520 A (92 Ah) * Antidémarrage électronique * Bornier électrique et unité de contrôle de la carrosserie avec programmation ABH * Climatisation « Climatic » dans la cabine * 2e batterie (batterie AGM) avec relais de séparation et surveillance de la batterie * 2e échangeur thermique et 2e évaporateur * Feux de jour avec fonction d’éclairage d’accompagnement * Phares principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d’éclairage intérieur à LED dans l’habitacle/le compartiment de chargement * Feux antibrouillard, y compris feux de virage * Feux de position latéraux * Buses de lave-glace avant chauffantes, sans indicateur de niveau de liquide lave-glace, sans système de nettoyage des phares * Éclairage des marchepieds * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieur gauche et droit, convexes, avec clignotant à LED intégré et grand angle * Toit normal * Marchepied arrière, sur la moitié de la largeur * Poignées d’accès sur les montants arrière * Portes arrière à battantes avec découpes pour les vitres * Vitres arrière, chauffantes, avec système de lave-glace pour la lunette arrière Bodpfezc Dg Esx Ammedh * Grille de radiateur, noire avec baguette chromée * Portes arrière à battantes avec angle d’ouverture plus grand * Réglage de l’intervalle des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Porte coulissante, à droite * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à gauche, fixées * Vitres latérales dans l’habitacle/le compartiment de chargement, à l’avant à droite, fixées * Pare-brise en verre feuilleté à protection thermique, chauffant * Airbag pour le conducteur et le passager avant, avec désactivation de l’airbag passager * Galérie de toit avec compartiments de rangement, un emplacement 1-DIN et une lampe de lecture (uniquement avec le 2e évaporateur) * Pare-soleil, rabattables et pivotants latéralement * Frein de stationnement électrique * Améliorations de l’insonorisation Premium * Boîte à gants avec couvercle verrouillable, éclairée * Rétroviseur intérieur de sécurité, antireflet * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * Prise 12 V et 2 porte-gobelets dans le tableau de bord * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur et prétensionneurs de ceinture électriques à l’avant * Contrôle des ceintures, contact électrique dans la boucle de ceinture * 2 télécommandes * Keyless Go * Chauffage auxiliaire à eau, avec télécommande * Pack chrome * Siège à suspension pneumatique « ergoActive » à gauche * Siège « Comfort » à droite * Revêtements de siège en similicuir « Mesh » * Sièges chauffants condu