Ackermann Semie Ps-F 10 Semie/Lowlaoder/Tieflader d'occasion à vendre (64 082)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 40 l, couleur: rouge, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 231 mm, dimension des pneus: 31x15,5-15, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,4 m³, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 810-T Profi allie la précision d'une chargeuse compacte à la portée étendue d'un bras télescopique, ce qui en fait le choix idéal pour l'agriculture, le bâtiment et l'aménagement paysager. Propulsé par le moteur diesel Kubota V1505 à quatre cylindres (25 ch / 18,3 kW) avec transmission hydrostatique PWG, il atteint une capacité de chargement maximale de 1 800 kg et une hauteur de levage de 3 231 mm. Des valeurs que les chargeuses compactes standard sans bras télescopique ne peuvent pas atteindre. Ibedpozp Igbsfx Aqgja De série, la machine est équipée d'une pelle standard de 0,4 m³ avec attache Euro et d'un système de changement rapide hydraulique pour remplacer les accessoires sans outil, directement depuis le poste de conduite. Le troisième et le quatrième circuit hydraulique avec fonction de pression continue et retour sans pression permettent un fonctionnement continu des accessoires hydrauliques sans perte de puissance. Le différentiel à blocage, activable par un bouton sur le joystick, assure une traction optimale sur les surfaces glissantes, le régulateur de vitesse Autodrive maintient une vitesse constante lors des longs trajets, et le levier manuel de commande des gaz fixe le régime moteur indépendamment du levier de direction, ce qui est idéal pour le fonctionnement des balayeuses ou des broyeurs. La cabine entièrement équipée offre un siège confortable à suspension, le chauffage, la ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul de série. Un système d'éclairage LED complet avec projecteurs de cabine, projecteurs principaux et projecteurs de travail, ainsi qu'un gyrophare, garantit une visibilité optimale dans l'obscurité. Le refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire maintient la température de l'huile stable, même en cas de fonctionnement continu du bras télescopique. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et est conforme à la norme EN 474. Le certificat de conformité (COC) pour l'homologation routière est inclus dans la livraison. Pour une utilisation sur les voies publiques, un permis de conduire de classe L (jusqu'à 25 km/h) suffit ; aucun permis de conduire n'est requis sur un terrain privé. Garantie constructeur de 2 ans incluse. Données techniques : Moteur : Kubota V1505, diesel à 4 cylindres Puissance moteur : 18,3 kW / 25 ch à 2 300 tr/min Couple maximal : 92,6 Nm Type de transmission : Hydrostatique avec arbre de transmission (PWG), 2 rapports Vitesse maximale : 20 km/h Réservoir de carburant : 40 l Réservoir hydraulique : 50 l Pression hydraulique maximale : 180 bars Débit hydraulique maximal : 42 l/min Poids en ordre de marche : 2 500 – 2 700 kg Capacité de chargement (machine à l'horizontale) : jusqu'à 1 800 kg Pelle standard : 0,4 m³ Hauteur de levage (bras télescopique) : 3 231 mm Rayon de braquage intérieur/extérieur : 1 358 mm / 2 796 mm Longueur/largeur/hauteur totale : 4 537 mm / 1 446 mm / 2 279 mm Empattement/voie : 1 595 mm / 1 190 mm Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort à suspension ; volant réglable ; éclairage LED de la cabine, projecteurs principaux LED, projecteurs de travail LED, gyrophare ; essuie-glace/lave-glace ; joystick professionnel avec commande pilote hydraulique ; levier manuel de commande des gaz ; régulateur de vitesse Autodrive ; différentiel à blocage (activable par joystick) ; système de changement rapide Euro avec décharge de pr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 370 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, * Essieu tandem * Toit coulissant Edscha * Bâche coulissante avec système de tension des deux côtés * Système de freinage Knorr avec freins à disque * Trappe de chargement avant * Coffre de rangement * Support supplémentaire à l'arrière ----* Dimensions des pneus : 285/70R19,5 * Poids total autorisé en charge : 13 500 kg * Poids à vide : 3 130 kg Ibsdpfx Aqeyvnyqegsa * Longueur totale : 8 250 mm * Prochaine date de contrôle technique (SP) : 05.2026 ----Numéro de véhicule : 11 878----Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps----La publicité et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. Contrôle technique/SP. Gestion complète des exportations. Intermédiation de financements. Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation. Transport de véhicules. Immatriculation de véhicules. Récupération et transport de véhicules. ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids à vide: 2 300 kg, hauteur de levage: 3 110 mm, dimension des pneus: 31x15,5-15, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 0,4 m³, Année de construction: 2026, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, blocage de différentiel, cabine, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, ramasseuse arrière, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Le HZM 810 Profi est une chargeuse compacte performante, conçue pour une utilisation professionnelle dans le secteur de la construction, l’agriculture et l’aménagement paysager. Équipé d’un moteur diesel Kubota V1505 à 4 cylindres de 25 ch / 18,2 kW, éprouvé, il offre une puissance et une efficacité remarquables pour un usage continu. De série, la machine est dotée d’un habitage entièrement équipé, comprenant un siège confort à suspension, un chauffage, une ventilation, des essuie-glaces avec lave-glace, des portes verrouillables et une caméra de recul, le tout sans supplément de prix. Le levier d’accélérateur manuel maintient le régime moteur constant, indépendamment du levier de direction, ce qui est idéal pour les équipements nécessitant une transmission hydraulique, tels que les balayeuses ou les broyeurs. La fonction Autodrive (régulateur de vitesse) régule automatiquement la vitesse de déplacement, ce qui soulage le conducteur lors des trajets plus longs. Le différentiel à blocage peut être activé par simple pression sur un bouton du joystick, pour une traction maximale, même sur un terrain glissant. Le système de changement rapide hydraulique Euro permet de remplacer les équipements en quelques secondes, sans outils. Le 3e et le 4e circuit hydraulique, dotés d’une fonction de pression continue et d’un retour sans pression, permettent le fonctionnement continu des équipements hydrauliques, sans perte de puissance. La machine est certifiée CE conformément à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE et est livrée avec le document COC pour une homologation routière simple. Pour une utilisation sur les voies publiques, le permis de conduire de la catégorie L (jusqu’à 25 km/h) suffit ; sur un terrain privé, aucun permis de conduire n’est requis. Garantie constructeur de 2 ans, sans restrictions. Caractéristiques techniques : Pompe hydraulique : Bondioli & Pavesi (Italie) Isdpfxjzpf S Ue Aqgeba Transmission hydrostatique : PWG (Italie) Caractéristique Valeur Moteur Kubota V1505, diesel à 4 cylindres Puissance du moteur 18,2 kW / 25 ch à 2 300 tr/min Couple maximal 92,6 Nm Type de transmission Hydrostatique avec arbre de transmission, 2 rapports Vitesse maximale 20 km/h Réservoir de carburant 40 l Réservoir hydraulique 50 l Pression hydraulique maximale 180 bar Débit hydraulique maximal 42 l/min Poids en ordre de marche 2 300 – 2 500 kg Charge de basculement au niveau de la fixation (machine à l’horizontale) jusqu’à 2 170 kg Godet standard 0,4 m³ Hauteur de levage 2 448 mm Rayon de braquage intérieur / extérieur 1 588 mm / 3 067 mm Longueur / largeur / hauteur totale 1 190 mm / 1 446 mm / 2 279 mm Empattement / voie 1 595 mm / 4 091 mm* *Données du fabricant – veuillez vérifier avec la fiche technique si nécessaire. Points forts : Cabine complète avec chauffage, ventilation, caméra de recul ; siège confort à suspension ; volant réglable ; éclairage principal à LED et éclairage intérieur de la cabine ; feu clignotant ; essuie-glaces et lave-glaces ; radio ; joystick professionnel avec commande pilote hydraulique ; levier d’accélérateur manuel ; régulateur de vitesse Autodrive ; pédale de frein progressive ; système de changement rapide Euro avec décharge de pression ; 3e/4e circuit hydraulique avec fonction de pression continue ; transmission hydrostatique à commande électronique (PWG) ; refroidisseur d’huile hydraulique supplémentaire ; différentiel à blocage (activable par joystick). Contenu de la livraison : HZM 810 Profi, y compris l’atte

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, N° de véhicule interne : G400133 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Plateau surbaissé Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile À vendre : un plateau surbaissé Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriqué en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, d’une télécommande et de trois essieux, dont deux directeurs et un relevable. Avec une surface de chargement de 10 000 mm et une charge utile technique de 36 540 kg, ce plateau surbaissé est idéal pour le transport d’engins de construction, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices et d’autres équipements lourds. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Type de véhicule : plateau surbaissé * Première immatriculation : 06/2020 * Année de fabrication : 2020 * Essieux : 3 * Deux essieux directeurs * Un essieu relevable * Longueur totale : 13 900 mm * Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 500 kg * Poids à vide : 11 960 kg * Charge utile : 36 540 kg * Creux pour roues * Télécommande * Contrôle technique : nouveau * N° de véhicule : G400133 * État : occasion * Véhicule allemand La visite est possible sur rendez-vous. Pour plus d’informations, de photos et de vidéos, n’hésitez pas à nous contacter. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemple de financement : * N° interne : G400133 * Prix d’achat : 57 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 899,02 € * Valeur résiduelle : 11 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Isdpfsy A Uxaex Aqgoba Nous nous réjouissons de votre appel.     Erreurs réservées.   Nous pouvons reprendre votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----.

État: nouveau, Année de construction: 2026, capacité de charge: 10 000 kg, Dispositif de levage et de rotation sur colonnes, capacité de charge de 10 tonnes, disponible en ensemble ou à l'unité. Entraînement sur 2 côtés. La machine est proposée en ensemble synchronisé ou à l'unité. Dispositif d'inversion/positionneur Protec Syncrolift. Ibodpewtq Dtjfx Aqgea Double colonne, télécommande manuelle sans fil et manuelle. Réglage des colonnes, 2 fois motorisé (en option). Capacité de charge : 10 000 kg, rotation à 360°. Hauteur de travail minimale : 800 mm. Hauteur de travail maximale : 1 700 mm. Vitesse : 0,5 tr/min. Diamètre de la plaque de serrage : 900 mm. Puissance de rotation : 2 x 2,2 kW. Couple : 18 950 Nm. La machine est également proposée à l'unité en modèle mono (plus économique). Sur demande, avec bride articulée (bride cardan).

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Ibsdpfxjzlwm Ao Aqgoa Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau Iodpfx Aqszlwm Negsba * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 40 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 16 930 mm, hauteur de l'espace de chargement: 14 390 mm, Année de construction: 2013, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par tél.). Ackermann Z-VA-F 19/7,5 remorque frigorifique avec hayon élévateur Hayon élévateur : BÄR BC 2000S4-C4 (2 000 kg), groupe frigorifique : Carrier Supra 950U, feux supplémentaires : latéraux gauche et droit, à l’arrière du véhicule, suspension pneumatique, essieux BPW, Wabco ABS, freins à disque, ressort de rappel, porte traversante avant, béquilles hydrauliques à l’avant et à l’arrière, caméra de recul, flèche extensible, dimensions utiles : L 7 360 mm x l 2 500 mm x H 2 300 mm, profil de pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2ème essieu 7 mm. Iedpfx Aoyfqi Esqgoba Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tel.) se tient à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Contactez Tobias Ebert pour obtenir plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Ibjdpfx Ajzk S Dmoqgsa Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). Ibedpszkx Hujfx Aqgja 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: d'occasion, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Scania R410 6x2 Essieu élévateur. Ralentisseur. Suspension pneumatique complète. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Ijdpfozg Ed Eex Aqgsba Refroidisseur de stationnement. Chauffage de stationnement. Réfrigérateur. En combinaison avec une remorque Nooteboom. Type : FLSDO-13-27F1 Première immatriculation Poids technique maximal : 43 000 kg. Poids à vide : 8 080 kg. 1 essieu directionnel à friction / direction assistée, peut être bloqué dans la cabine. Rampes. Panneaux de marquage larges. 4 passage de roues. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; freins : freins à disque Essieu arrière 1 : taille des pneus : 245//70R17.5 ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/45R22.5 ; freins : freins à disque Poids Poids à vide : 8 122 kg Charge utile : 15 878 kg PTAC : 24 000 kg Fonctionnel Grue : - Identification Numéro de modèle : Scania R410 6x2 + NOOTEBOOM TIEF = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Kontron ZDR100-PS-XP / F3 6583 0550635 Panneau de commande SN:146891020, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ibodpfx Aqorv S Dusgoa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Remorque basculante à trois côtés, bien entretenue et peu utilisée. Équipement : Porte combinée et hayon à l’arrière Système de levage à ressort sur les parois latérales Parois latérales montées sur des pivots Rampes d’accès en aluminium, rangées sous la benne basculante Nombreuses possibilités d’arrimage État des pneus : environ 70 % Pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous contacter par téléphone. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Ibedjznhr Ispfx Aqgja

État: d'occasion, kilométrage: 621 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, DAF XF 530 - Suspension pneumatique intégrale - Phares LED - Intérieur cuir - Rampe lumineuse - Jantes en alliage - Réfrigérateur - Sièges en cuir - Volant multifonctions - Feux arrière LED - Réservoir de carburant : 1 275 litres - Trappe de toit - Poids à vide : 8 581 kg - Pneumatiques essieu avant : 385/55 R22,5 - Pneumatiques essieu arrière : 315/70 R22,5 - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’au : 09/2025 - Contrôle sécurité (SP) valable jusqu’au : 03/2026 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 10976 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp allemand, anglais -- WhatsApp allemand, anglais, arabe Isdpfxswhh Uxo Aqgjba

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. Ijdpfx Aqszbfuhsgeba * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, Dispositif de levage colonne pivotant, capacité 10 tonnes, disponible en ensemble ou séparément 2 côtés motorisés Machine proposée en ensemble synchronisé ou individuellement Ibedewtxxrjpfx Aqgea Dispositif de retournement/positionneur Protec Syncrolift Double colonne, télécommande sans fil et manuelle Réglage des colonnes motorisé sur 2 axes Capacité de charge : 10 000 kg, rotation 360° Hauteur de travail minimale : 800 mm Hauteur de travail maximale : 1700 mm Vitesse : 0,5 tr/min Diamètre du plateau de serrage : 900 mm Commande de rotation : 2 x 2,2 kW Couple : 18 950 Nm La machine est aussi disponible individuellement en version Mono (plus économique) Sur demande avec bride articulée (bride cardan)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 184 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 980 mm, Remorque surbaissée tandem du fabricant STEMA, type SySTEMA ST .2, poids total : 2 700 kg, frein à inertie, vitesse autorisée 100 km/h... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ibodpsym Ihbefx Aqgoa

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm Ijdpfx Aszahp Soqgsba * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, 2 essieux, essieux MB (freinés à disque), suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), rideau latéral, portes arrière à deux battants, anneaux d’arrimage, fonction de levage et d’abaissement. 2 rails perforés pour la sécurisation du chargement, avec ridelles, freins à disque. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Iedpjvhg Ufefx Aqgoba

État: d'occasion, poids à vide: 4 960 kg, poids maximal de charge: 13 040 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2004, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freinés à disque), plateau tournant, ABS (système antiblocage), barres d’arrimage, protection latérale, protection anti-encastrement latérale en aluminium, hayon élévateur alu, position debout. Ibjdpevhi Sgsfx Aqgja Carrosserie : remorque fourgon 2 essieux avec hayon élévateur MBB de 1,5 t, 2 essieux MB de 9 t, freins à disque ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 280 kg, poids maximal de charge: 12 720 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (système antiblocage des roues), Edscha, ridelles, attelage en profondeur, plateau élévateur en aluminium, fixe. Ibedpsi Rqr Ejfx Aqgsa Superstructure : Superstructure K+G tec avec plateau élévateur Bär 2 000 kg, essieux BC2000S4 MB, FREINS À DISQUE, arrimage de la cargaison dans le plancher plus structure de séparation, plateau élévateur Bär 2 000 kg de capacité, hauteur 2 300 mm. La timonerie peut être modifiée pour une configuration haute pour 2 000 € net. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 960 kg, poids maximal de charge: 12 040 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, longueur totale: 2 600 mm, largeur totale: 3 830 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freinage à disque), plateau tournant, suspension pneumatique, fonction montée/descente, ABS (système antiblocage), rails d’arrimage, timon extensible, protection latérale en aluminium, hayon élévateur aluminium, position verticale, groupe frigorifique diesel/électrique. Iodpfx Aqowh Uhxsgeba Superstructure : caisse frigorifique Wiedler avec groupe frigorifique Thermo King SL 100 diesel/électrique et hayon élévateur BÄR type BC2000S4 (2t), caméra de recul, freins à disque, tous amortisseurs remplacés, freins essieu avant (plaquettes et étriers) remplacés le 30/06/2018, nouveau coussin d’air essieu avant, toutes les cuves d’air neuves ! Groupe frigorifique : 16 896 heures de fonctionnement ! Hauteur intérieure : 2,34 m, porte à enroulement thermique installée à l’intérieur devant le hayon élévateur. INFORMATIONS FOURNIES À TITRE INDICATIF SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles.

État: d'occasion, poids à vide: 9 530 kg, poids maximal de charge: 21 470 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 240 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 295 / 80 R 22,5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, Emplacement du véhicule : Bovenden, système de lubrification centralisée, suspension pneumatique, 2 essieux, essieux BPW, dernier essieu à direction forcée, ABS (système antiblocage des roues), hayon élévateur en aluminium. Ibsdsi Rnwzspfx Aqgoa Superstructure : Frigoblock HK 25-2 pour le transport de produits frais, 2 tonnes, hayon élévateur Dautel, freins à tambour. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 2 840 kg, poids maximal de charge: 2 160 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), rails d’arrimage, protection latérale, système de traversée, appui avant. Ibsdpfx Asvhkqkoqgja Carrosserie : remorque fourgon 1 essieu traversante avec portes battantes doubles, essieu GFA, freins à tambour. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 2 425 kg, poids maximal de charge: 8 575 kg, poids total: 11 000 kg, première immatriculation: 09/2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Véhicule allemand, rare remorque à châssis BDF à 1 essieu pour caisses mobiles, écartement des twist locks : 5,80 m, freins Wabco, essieux Gigant avec double monte, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, projecteurs de travail, PTAC 11 000 kg, poids à vide 2 425 kg, charge utile 8 575 kg. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettons volontiers une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle inspection DGUV, sans nouvelle inspection périodique (SP), sans nouvelle inspection UVV. Vous trouverez davantage de camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de l'état du matériel afin d'éviter toute mauvaise surprise quant à la qualité et à l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les visites et vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et les équipements du matériel/véhicules. Ijdpfx Aqoylpw Iogoba Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.