Bucher Autre d'occasion à vendre (27 466)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 893 h, puissance: 62 kW (84,30 ch), poids à vide: 4 500 kg, Heures de service : 893, première mise en circulation : 29.09.2023 Véhicule de balayage Bucher C202 Euro 6C avec moteur VM, certifié Euro 6C, équipé d’un filtre à particules diesel intégré, catalyseur SCR et AdBlue. Version standard avec 2 balais latéraux, direction avant (essieu avant directeur), vitesse maximale 50 km/h. Équipement : - Poste de conduite à droite - Direction intégrale – offre une grande maniabilité et sécurité - RAL 9016 blanc - Tuyau d’aspiration de feuilles pivotant, diamètre 125 mm - Clapet gros déchets/feuilles - Préparation pour 3ème balai frontal et/ou équipements de service hivernal (version conduite à droite) - Sans triangle avant pour équipement frontal - Projecteur de travail inclus - Rétroviseur supplémentaire en cabine pour améliorer le champ mort - Grille de protection au plancher de la cabine - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Caméra de recul couleur - Radio DAB+ avec CD, USB, Bluetooth - Siège conducteur Deluxe avec appui-tête, soutien lombaire inclus et chauffage de siège - Climatisation automatique – système de chauffage et de climatisation entièrement intégré - Coupe-batterie électrique - Gyrophares LED devant la cabine - Feux de signalisation LED avant (2 pièces) - Vannes d’eau manuelles pour bras de balais - Installations haute pression 68 bar, 9 l/min avec tuyau de 10 m et lance manuelle - Indicateur de niveau/déperdition d’eau pour l’eau propre - Émission sonore : 99 dB Lieu de stockage : Landesamt für Brand- Ledsw Ehxxepfx Anpsrt

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 394 h, poids à vide: 4 000 kg, Heures de service : 3394, première mise en circulation : 16.09.2019 Vitesse de déplacement : 40 km/h - poids total autorisé : 4000 kg Cabine : Cabine insonorisée à faible niveau de vibrations avec accès côté droit ou gauche, conduite à droite, siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager, gyrophare, avertisseur sonore en marche arrière, compte-tours moteur, chauffage à ventilateur 2 vitesses, pare-brise chauffant avec essuie-glace à intervalles 2 positions, radio/SD, projecteurs de travail, ceintures de sécurité pour conducteur et passager. Vitres au plancher avec grille métallique, système CAN View avec écran couleur 7" et affichage de toutes les données pertinentes, système d'autodiagnostic intégré. Moteur : Moteur VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 cylindres, 62 kW/2 300 tr/min, 270 Nm/1 350 tr/min, Common Rail. Système d'échappement : DPF & DOC avec système SCR à urée, réservoir AdBlue 15 L Suspension : Suspension intégrale avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à l'avant et à l'arrière. Pneumatiques : avant 6.50 R10 / arrière 225/75 R10 Freins : Frein hydraulique à double circuit + frein hydrostatique à l'arrière, frein de stationnement à commande hydraulique Benne aspiratrice : Structure du réservoir en acier inox DIN 1.4003, hauteur de déversement 1,50 m, angle de basculement de 45°. Turbine haute performance à roue résistante à l'usure, autonettoyante. Trémie de 200 mm sur la benne. Balais : Balai frontal 850 mm (poly) à entraînement hydraulique, réglable jusqu'à 120 tr/min, largeur de travail extensible jusqu’à 1 440 mm de chaque côté, pression d’appui et angle de pivotement du balai réglables indépendamment via joystick, protection anti-collision frontale et latérale. Suceur : Suceur relevable et abaissable en continu sur roues fixes. Réservoir d'eau : Réservoir d'eau propre de 152 l et réservoir de récupération de 250 l. Peinture : Cabine, panneaux latéraux et arrière en blanc uni, châssis, réservoirs d’eau propre et benne en gris. Ljdpetuzqpsfx Anpsrt Kit d’outils comprenant : pompe à graisse, clés, jeu de tournevis Équipements spéciaux : - Conduite à droite (de série) - Direction intégrale - Diamètre de braquage mur à mur : 4 600 mm - Climatisation automatique - Siège conducteur Deluxe chauffant avec soutien lombaire - Extension radio avec Bluetooth - Kit mains libres téléphone - Rétroviseur angle mort - Rétroviseurs chauffants gauche/droite - Caméra de recul avec moniteur couleur intégré - Système de graissage centralisé automatique (Interlube) - Gyrophare LED rabattable (en remplacement du standard) - Gyrophare aéroportuaire, feux flash (spécifications CAA CAP 168) - Option montage 3ème balai - Plaque de montage et projecteurs de travail haut orientés à droite Lieu de stockage : 54595 Prüm

Année de construction: 2021, État: d'occasion, poids total: 27 kg, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net Lsdpfsz Ali Hjx Anport

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 656 h, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids à vide: 4 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2020, taille du pneu avant: 0%, taille de pneu arrière: 0%, Heures de service : 3656, Première mise en circulation : 22.03.2016, automoteur Ljdpfslz Iu Ujx Anpert Équipement : - Volant à droite - Direction intégrale (diamètre de braquage 3760 mm) - Clapet à gros déchets - Balais poly/acier (au lieu de standard) - Buc aspirant avec roulettes de guidage (au lieu de standard) - Plaque d’attelage : Préparation pour 3ème balai - Indicateur de niveau d’eau bas - Vannes d’eau réglables sur les balais avant - Siège conducteur luxe, chauffant avec soutien lombaire - Autoradio avec Bluetooth (kit mains libres téléphone) - Rétroviseur angle mort - Rétroviseurs de recul chauffants gauche/droite - Marquage supplémentaire 99 dB (A) TÜV - Caméra de recul avec moniteur couleur intégré 7,0" - Gyrophare rabattable, LED jaune (au lieu de standard) - Puissants phares de travail Localisation : 54595 Prüm

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 435 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), poids à vide: 15 000 kg, Heures de service : 435, Première immatriculation : 24.10.2024_____Version à deux moteurs avec JCB 55 kW / Stage 5. Ramassage des déchets des deux côtés, entraînée. Équipement de base de la balayeuse : panneau de commande principal monté au centre de la cabine avec JVM pour l'affichage d'informations sur un large éventail de fonctions de la balayeuse, ainsi que la possibilité de télécharger les données enregistrées. Jusqu'à quatre caméras peuvent également être affichées sur l'écran JVM. Une console de commande séparée du côté de la porte avec repose-paume est installée pour contrôler les principales fonctions de balayage. Turbine d’aspiration : Vitesse d'aspiration variable de 1 800 à 3 500 tr/min selon l'application. V65t : Rapport de démultiplication supérieur : 1,79:1. Balai disque (balai de caniveau) : système de changement rapide de balai avec vitesse de balayage réglable jusqu’à 160 tr/min (contrôlable depuis la cabine). Plateau de balai et guide flexible de couleur jaune bien visible. Buc d'aspiration : buse d’aspiration en fonte d’aluminium, diamètre d’entrée de 250 mm, réglage sans outil. Système de suppression des poussières : buses de pulvérisation pour la rétention des poussières situées sur les buses d’aspiration, les balais disques et à l’avant du véhicule. Système de traitement de l'eau « Pressadrain ». Certificat EUnited 4 étoiles selon PM10. Électricité 24 V : toutes les connexions de faisceau de câbles externes sont conformes à la norme de protection IP67. Niveau sonore extérieur / puissance acoustique : LWA 108 dB(A) pour moteurs standard, mesuré selon la directive CE 2000/14/CE. LWA 112 dB(A) pour moteurs haute performance, mesuré selon la directive CE 2000/14/CE. Réservoir à déchets : construction comprenant le réservoir à déchets et le réservoir d’eau intégré, en acier inoxydable haute résistance. Système de verrouillage arrière étanche avec serrure de sécurité et fonction de drainage. Deux portes latérales de maintenance et compartiments latéraux de rangement. Un tamis à eau permet d’utiliser le réservoir à déchets comme grand réservoir d’eau pour le lavage des routes. Porte de déchargement arrière, support automatique du réservoir à déchets à plusieurs niveaux, deux gyrophares protégés à l’arrière et projecteurs de travail à LED inclus en équipement standard. Volume du réservoir : 6,5 m³, angle de basculement : 54° (valeur nominale), angle d’ouverture de la porte : 125° (valeur nominale). Réservoir d’eau équipé d’un système anti-remous pouvant être alimenté par une borne incendie de type 'A'. Pompe à double membrane adaptée au fonctionnement continu et même à la marche à sec. Volume d’eau 1 545 L (2 000 L en option). Capot d’échappement : capot d'échappement lisse, revêtu d'une isolation phonique adaptée à la fréquence. Balai rotatif Ø 406 mm, largeur du balai rotatif 1 275 mm, largeur de la buse d’aspiration 750 mm, balai disque 500 mm (opt. Ø 650 mm). Équipements spéciaux de la balayeuse : moteur auxiliaire JCB 55 kW turbocompressé faiblement polluant (Stage 5), NÉCESSITE EN590 (ou équivalent) CARBURANTS À FAIBLE TENEUR EN SOUFRE, équipements de balayage orientés à droite, montage final sur MB Atego 1324 à fournir, grille de guidage d’air dans le réservoir à poussière avec levage et abaissement pneumatiques, dispositif de vibration pour grille de guidage d’air à commande pneumatique, rideau à chaînes dans le conteneur à poussière devant la grille de guidage d’air, raccord du réservoir d’eau type A (Storz 2 1/2 Lrodowxn Uaspfx Anpst

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 250 h, kilométrage: 27 235 km, poids à vide: 16 000 kg, Heures de fonctionnement : 1250, Première immatriculation : 24/02/2023____Utilisation : - Poids total max. 16 t - Préaménagement pour balayeuse Principaux composants : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Cabine standard - Empattement 3350 mm - Norme d’émission Euro 6 - Moteur diesel 6 cylindres, 7,7 l, 257 ch / 188 kW, 969 Nm - Frein moteur et frein à compression, 170 kW/231 ch - Boîte de vitesses ZTO1006, 6 vitesses manuelles, OD - Rapport de pont moteur 5,13 Packs d’équipements : - Trappe de toit manuelle - Pare-soleil latéral côté conducteur - Climatisation manuelle - Régulateur de vitesse (cruise control) - Système audio DAB, radio DAB/FM/AM, antenne, connexion Bluetooth, USB, 2 haut-parleurs Châssis : - Charge technique essieu avant max. 5,8 t - Charge technique essieu arrière max. 10,9 t - Réservoir AdBlue 32 litres Roues et pneus : - Pneus AV, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX S - Pneus AR, 285/70 R 19.5 - Goodyear, KMAX D Transmission - Équipement : - Prise d’air haute, montée sur arceau à droite derrière la cabine Intérieur cabine : - Conduite à droite - Siège conducteur confort chauffant, ceinture intégrée - Siège passager de base - Une accoudoir, conducteur - Crochet à vêtements sur la paroi arrière - Avertisseur de collision avec freinage d’urgence (pour cibles fixes et mobiles) - Système d’alerte de franchissement de ligne / de maintien de voie - Antidémarrage, transpondeur dans la clé - Vitres électriques des deux côtés - Alarme de recul - Limiteur de vitesse 90 km/h - Trappe de toit en métal - Volant réglable deux directions Extérieur cabine : - Vitres teintées - Fenêtre sur la paroi arrière de la cabine - Verrouillage centralisé avec télécommande - Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique - Pare-soleil extérieur - Phares à réglage d'assiette - Feux diurnes LED, « V Light » Ramassage double face des déchets Superstructure à entraînement hydrostatique et traction auxiliaire hydraulique avec boîte HGB2 (V50h/V65h) Puissance moteur : 256 ch / 188 kW (187,9 kW) Utilisation : Poids total max. 16 t - Pré-équipement balayeuse - Moteur diesel 6 cyl. 7,7 l, 969 Nm - Frein moteur et de compression, 170 kW/231 ch - Bluetooth tel. intégré, USB, 2 haut-parleurs - Charge technique essieu AV max. 5,8 t - Charge technique essieu AR max. 10,9 t - Avertisseur de collision avec fonction de freinage d’urgence (sur objet fixe et mobile) - Pare-soleil extérieur - Feux diurnes LED, « V Light » Équipement de base standard : Transmission hydrostatique HGB2 Max. 1400 Nm et env. 340 ch Boîte de transfert mécanique intégrée au châssis avec hydrostat intégré pour variation continue de la vitesse en mode balayage Déplacement de transport 0-85 km/h via boîte standard (régulateur de vitesse en option) Cette transmission de travail permet une variation continue de la vitesse de balayage en marche avant (1-40 km/h) et marche arrière (1-10 km/h) via une pédale électronique (Easy-Drive). Simultanément, la puissance d’aspiration peut être réglée indépendamment de la vitesse de déplacement entre ECO et Maxi. Réservoir à carburant dans la superstructure balayeuse, capacité env. 190 l Entraînement du ventilateur hydraulique. Réservoir d’huile hydraulique 50 l, compartiment moteur insonorisé, évacuation de l'air du ventilateur vers le haut par le bâti de la cuve, variation électronique continue du turbocompresseur. Ledpsvt Iytefx Anpsrt

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Plaque vibrante ALLU HD1200* Fabricant : ALLU * Type : HD1200 * Classe d’excavatrice : environ 15-30 tonnes * Poids : environ 1 170 kg * Dimensions de la plaque : environ 770 × 1 320 mm Ljdpfx Anoz Dd R Aopert * Débit d’huile : environ 150 l/min * Pression maximale : environ 210 bars * Fréquence : 28-60 Hz * Force de frappe dynamique : jusqu’à environ 1,5 MN * OilQuick : dans cette catégorie de taille, l’OQ 70/55 est fréquemment utilisé.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 783 h, kilométrage: 13 117 km, poids total: 4 800 kg, type de carburant: électrique, poids en ordre de marche: 4 800 kg, poids maximal de charge: 1 kg, poids à vide: 3 100 kg, dimension des pneus: 215/75 R16, longueur totale: 5 280 mm, état des pneus: 85 pourcentage, taille du pneu avant: 215/75 R16 | 85%, taille de pneu arrière: 215/75 R16 | 85%, vitesse maximale: 50 km/h, Pneumatiques (avant) : 215/75 R16, Pneumatiques (arrière) : 215/75 R16, Heures de fonctionnement : 2783, Batterie : Li-ion 63 kWh, Largeur : 1300, Première immatriculation : 02.11.2021, Chargeur : Intégré 22 kW, Autotracté. Équipement de base du modèle Vollelektrische CityCatV20e : Cabine : Cabine en aluminium confortable, suspendue et insonorisée. Pare-brise en verre de sécurité incurvé, à faible réflexion et isolant thermiquement. Deux vitres coulissantes dans chaque porte. Chauffage à plusieurs vitesses, pare-soleil, essuie-glaces avec lave-glace. Siège conducteur suspendu, réglable individuellement, avec appui-tête et ceinture de sécurité à 3 points. Colonne de direction réglable en inclinaison et en hauteur. Châssis : Châssis à longerons en deux parties avec construction à profil en « C ». Suspension individuelle des roues par amortisseurs et ressorts hélicoïdaux sur l’essieu avant et suspension à ressorts à lames avec amortisseurs sur l’essieu arrière. Essieux et direction : Essieu avant à entraînement électrique avec différentiel autobloquant (différentiel Torsen). Direction articulée avec système hydraulique de direction à détection de charge. Hydraulique de travail : Unité hydraulique à entraînement électrique avec pompes à engrenages à faible bruit pour la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Freins : Système de freinage à double circuit hydraulique assisté avec freins à disque sur les essieux avant et arrière. Frein de stationnement (frein à ressort) agissant sur l’essieu avant. Entraînement : Vitesse de travail : 0 à 15 km/h. Vitesse de déplacement : 0 à 50 km/h. Capacité de montée jusqu’à 30 %. Entraînement électrique : 88 kW. Ventilateur électrique : 8,5 kW. Groupe électrohydraulique : 12 kW. Batterie haute tension : Type de batterie : Li-ion. Capacité de la batterie : 63 kWh. Tension nominale : 335 V. Durée d’utilisation jusqu’à 10 heures. Système de charge : Chargeur intégré de 22 kW. Type de connecteur de charge : Type 2. Temps de charge : 2 à 3 heures. Direction : Direction articulée hydrostatique (direction à droite), avec contrôle à détection de charge. Hydraulique : Unité hydraulique avec pompes à engrenages à faible bruit pour le ventilateur, la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Tension du réseau électrique de bord : 12 V, batterie 95 Ah. Système de freinage à double circuit hydraulique assisté avec freins à disque sur l’essieu avant et freins à disque sur l’essieu arrière, frein à ressort (frein de stationnement) et vanne de frein de stationnement agissant sur l’essieu avant. Pneumatiques : 4 roues avec pneumatiques 215/75 R16C M+S. Dimensions : Longueur : 4200 mm. Largeur : 1300 mm. Hauteur : 1999 mm. Empattement : 1900 mm. Voie : 1090 mm. Largeur de nettoyage : 2100 mm. Largeur de nettoyage avec 3 balais : 2700 mm. Équipement spécial : - Batterie lithium-ion NMC, 63 kWh, 335 V. - Couleur RAL 9016, blanc. - Flexible d’aspiration, 4 m de long (incluant le tube d’aspiration), diamètre 120 mm, avec raccords Storz, avec clapet de fermeture hydraulique. - Troisième balai frontal plat. - Diamètre du balai : 800 mm, avec bras avant, pivotant vers la gauche et la droite avec réglage hydraulique de l’inclinaison. - Réglage hydraulique de l’inclinaison, des deux balais latéraux. - Réglage latéral des deux balais latéraux, réglage hydraulique en continu des deux balais séparément. - Système de nettoyage rapide Easy Clean pour Ljdpfx Anjiwwghspjrt

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 125 x 50 x 100 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Tension [V] : 24 - Consommation électrique [A] : 5,5 Lrodeyymnuepfx Anpet - Dimensions de transport : 1250 mm x 500 mm x 1000 mm (l x l x h) - Colis de transport [qté] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime sur marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 777 h, kilométrage: 22 187 km, poids à vide: 16 000 kg, Heures de service : 777, première immatriculation : 27/09/2023 Moteur : moteur diesel PX-76 à 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 194 kW (264 ch) à 2 300 tr/min. Couple : 1 000 Nm entre 1 000 et 1 700 tr/min. Modèle LF 260 FA 4x2 camion, 16 t D0555471. Essieu arrière moteur avec blocage mécanique du différentiel. Système de freinage : frein d’échappement avec intégration à l’EBS (système de freinage électronique). Le frein d’échappement s’active via l’interrupteur au volant après relâchement de l’accélérateur. Classe d'émission : Euro 6 Transmission : boîte manuelle à 6 rapports 6S1000 OD, rapports 6,75-0,78. Empattement : 3 250 mm Poids technique du châssis : 16 000 kg Cabine : cabine de jour (Day Cab) avec pare-chocs en acier, vitres teintées et lève-vitres électriques. Rétroviseurs principaux et grand-angle chauffants électriquement. Largeur cabine : 2 130 mm. Pare-soleil translucide vert, extérieur, au-dessus du pare-brise. Feux de jour, unités d’éclairage sur pare-chocs avec fonction combinée antibrouillard et éclairage d’angle. Lsdpfx Anex S Tp Aepjrt Réglage électrique des rétroviseurs principaux. Verrouillage central avec fonction de contrôle de l’éclairage extérieur, comprend 2 télécommandes et 2 clés avec émetteur. Siège conducteur pneumatique de luxe avec amortissement réglable et soutien lombaire pneumatique. Chauffage de coussin d’assise, appui-tête intégré, ceinture de sécurité trois points, revêtement de siège en velours, accoudoir côté conducteur, climatisation manuelle avec fonction de recyclage d’air. Communication et gestion de conduite : radio/lecteur USB. Système audio avec 2 haut-parleurs. Téléphone de camion. Kit mains libres avec emplacement SIM (réseau 2G/3G) et antenne Bluetooth. Couplage multipoint permettant l’utilisation simultanée de deux téléphones supplémentaires via le volant. Peinture : couleur cabine RAL 2011. Équipement standard : - Transmission hydrostatique HGB2, max. 1 400 Nm et environ 340 ch - Boîte mécanique supplémentaire intégrée au châssis avec hydrostat intégré pour gestion continue de la vitesse en mode balayage - Conduite de transport de 0 à 85 km/h via boîte standard (régulateur de vitesse en option) - Cette transmission de travail permet un réglage continu de la vitesse de balayage en marche avant (1 - 40 km/h) et arrière (1 - 10 km/h) via une pédale électronique (Easy-Drive). - Simultanément, la puissance d’aspiration peut être réglée indépendamment de la vitesse de conduite entre ECO et MAX. Réservoir de carburant dans la structure de balayage, capacité env. 190 l. - Entraînement du ventilateur hydraulique. Réservoir d'huile hydraulique de 50 l. Compartiment moteur insonorisé, extraction d’air du ventilateur dirigée vers le haut par l’avant du réservoir, réglage électronique continu de la turbine, pompe hydraulique simple. Benne à déchets : - Benne à déchets (avec porte arrière et tamis) et réservoir d’eau en acier inoxydable 1.4003. Volume brut de la benne à déchets : 6,5 m³, fond de la benne en acier inoxydable allié 1.4301. Angle de basculement de la benne environ 55 degrés, goulotte à déchets en acier inoxydable 1.4003, trappes d’inspection à droite et à gauche. - Vidange des eaux usées par tuyau de serrage et robinet de vidange 2", tamis d’aspiration à air rabattable mécaniquement, 2 gyrophares orange à l’arrière du KGB, trappe de tuyau d’aspiration extérieure sur le réservoir, actionnée hydrauliquement, 4 niveaux…

État: d'occasion, kilométrage: 85 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2016, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Charge par essieu, essieu avant : 9,0 t, frein de remorque 2 conducteurs, système audio : autoradio CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, suspension : ressorts avant 10,5 t, 3 lames, feux arrière à LED, essieu arrière : couronne d’engrenage 300, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, aspiration d’air à l’avant, compresseur d’air 2 cylindres, prise de force arrière, pompe SAE B, isolation du compartiment moteur renforcée, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, roue de secours, avertisseur de recul sonore (signal d’avertissement extérieur), traverse transversale arrière renforcée, plaque de protection sous le réservoir principal, disjoncteur automatique, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension pneumatique, confort, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 11,75 x 22,5 (sur l’essieu avant), trappe de rangement à l’extérieur, à gauche, prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, grille de protection contre les projections de pierres, préparation pour caméra de recul, dispositif d’avertissement pour les ceintures de sécurité Autres équipements : Lrsdpjz Ed Ahjfx Anpst Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, échappement orienté vers l’extérieur, à droite, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel de l’essieu arrière, raccordement pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, cabine : marchepied de cabine mobile, cabine : dispositif d’inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension sur ressorts en acier, version standard, plancher de cabine avec tunnel moteur de 170 mm, cabine : hauteur de montoir 600 mm, suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, suspension : ressorts arrière 11,5 t, rigide, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teint, générateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, version de carrosserie : standard, système de fermeture confort, réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, aspiration d’air derrière la cabine, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 litres - 315 kW R6 Diesel (OM 470), frein moteur, prise de force MB 121-2c, empattement 3900 mm, rétroviseur rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque avec protection intégrale, freins à disque essieux avant et arrière, revêtement / garniture du siège : tissu, sièges dans la cabine : siège fonctionnel du passager, stabilisateur d’essieu arrière, stabilisateur d’essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation radio CB, préparation pour système de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, poids total auto

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 90 x 60 x 90 cm Lrodpsyz Uaujfx Anpst - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non - Dimensions de transport : 900 mm x 600 mm x 900 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: a eu un accident, transmission intégrale, * PRIX NET * Le moteur tourne mais ne démarre pas !!! * Lame à neige * Saleuse * Raccords hydrauliques avant + arrière * Attelage de remorque * Capot moteur avec canal de visibilité * Poids à vide : 5 040 kg Ledpfxsykc Rlj Anpert WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - On parle anglais - On parle polonais - On parle espagnol

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 165 h, Numéro de véhicule interne : G400183 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) * Numéro de véhicule : G400183 Machine* Fabricant : Wirtgen * Modèle/Type : W 50 DC * Type de machine : Fraiseuse * Année de fabrication : 7 * Heures de fonctionnement : 3 165 h Moteur et transmission* Puissance du moteur : 90 kW * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Automatique Poids* Poids à vide : 7 800 kg * Poids en ordre de marche : 7 800 kg * Charge sur l’essieu avant : 2 960 kg * Charge sur l’essieu arrière : 5 140 kg Équipement * Bande transporteuse : environ 5,70 m Erreurs et omissions réservées. Ledpfsz Dy Rlsx Anport Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, - Année de construction : 2000 - Membrane : 2024 - Équipée de 2 grandes trappes de chargement - Avec système de remplissage central - Avec grande cuve à jus - Avec rallonges de pieds, hauteur 200 mm - Dernière utilisation : récolte 2025 - Machine en très bon état Dimensions : Lrsdpjzc H Swjfx Anpet - Longueur : environ 4 700 mm - Largeur : environ 1 900 mm - Hauteur : environ 2 000 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2015, ©farmpartner-tec GmbH. Nous vendons ici un épandeur d’occasion Bucher Gmeiner STA 2000 TC, modèle 2015. Il est livré avec un panneau de commande, des pieds de support et un arbre court (compatible avec Lindner, Multicar, etc.). Capacité de remplissage : 2 m³. Épandeur à vis sans fin. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Lsdpfjyq Avbsx Anpert

État: d'occasion, kilométrage: 55 449 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, Année de construction: 2006, longueur totale: 5 651 mm, largeur totale: 1 974 mm, hauteur totale: 2 800 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, Ford Transit 125 T350 bien entretenu en fourgon tôlé L3/H3, avec boîte automatique et système d'étagères intégré +++ Palettes de changement au volant +++ Véhicule d'organisme officiel (Polizei fédérale allemande) avec carnet d'entretien à jour – ce véhicule a uniquement servi à des interventions de dépannage pour d'autres véhicules de service hors site. Toujours stationné dans un hall chauffé et sec, donc dans un état exceptionnel : Équipement : Boîte automatique avec touches de changement au volant, climatisation, ABS, 2 airbags, sièges avant individuels avec accoudoirs, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé télécommandé, Portes arrière battantes 270°, marche arrière, porte latérale coulissante vitrée, portes arrière hautes pleines, gyrophares toit arrière. Lrjdpfx Ansyumpaepot Espace de chargement avec plancher bois et système d’étagères, alimentation extérieure 220V avec coffret de protection et sous-distribution intérieure, découpe de toit avec insert plexiglas pour apport de lumière naturelle dans l’espace de chargement. Carnet d’entretien à jour, dernière révision à 54 064 km. Pneumatiques Goodyear de 2018 en excellent état (7,5/8,0 mm de profondeur de sculpture) sans fissures dues à l’âge – stockage en intérieur sans exposition UV. Dimensions utiles : 3350 x 1740 x 1870 mm (L x l x h) Le Transit offre un très bon comportement routier, la boîte automatique fonctionne parfaitement, excellent aussi comme base pour un aménagement camping-car. +++ Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ljdpfoyx N Hqex Anpsrt Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, Année de construction: 2013, kilométrage: 131 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz Atego 1324, balayeuse * Première mise en circulation : 12/2013 * Boîte de vitesses manuelle Lrjdpez Enf Tjfx Anpjt * Bucher CityFant 6000 * Système de balayage gauche et droit * Benne basculante * Climatisation * SUSPENSION À RESSORTS / SUSPENSION PNEUMATIQUE * Prise de force * Plus de photos et vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente.

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 2 650 mm, hauteur de construction: 1 450 mm, largeur de construction: 950 mm, Divers État technique : Neuf État de la batterie : Neuf Ledpfjzvi U Hsx Anpert Description : Nos appareils sont régulièrement entretenus et contrôlés. Location, vente, service et réparation : vous trouverez tout chez nous. La location avec option d'achat, le financement, ainsi que l'achat d'appareils d'occasion sont également possibles. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller de manière compétente et personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message par SMS ou WhatsApp. Le MYGEN MY50PE est un groupe électrogène de secours pour les chantiers, les événements et l'industrie. Grâce à son moteur diesel économique et à sa construction robuste, ce groupe électrogène est idéal pour l'alimentation électrique en cas de panne de courant, ainsi que pour des applications mobiles et stationnaires. Durable, polyvalent et facile à utiliser. Vous trouverez de plus amples informations ainsi qu'un formulaire de demande sans engagement sur notre site web. Travaillez en toute sécurité, quelle que soit la hauteur.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 255 h, Mecalac TA3S, benne tournante, année de fabrication 2019, avec seulement 1 255 heures de fonctionnement ! ---- * Fabricant : Mecalac * Modèle : TA3S * Année de fabrication : 2019 * Heures de fonctionnement : environ 1 255 heures * Dernière révision effectuée à environ 1 200 heures, le 03.06.2026 ! * Premier propriétaire * Charge utile : 3 000 kg * Poids en ordre de marche : 2 315 kg * Moteur diesel Kubota * Bon état ! Bons pneus ! * Benne tournante * Vidéo disponible sur demande * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Lrjdpfsz Em Exjx Anpst

État: d'occasion, kilométrage: 31 388 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/1992, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, système de navigation, transmission intégrale, M-Benz 1224 4x4 RW2, camion de secours Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 5569873 ID du véhicule : 1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Châssis / Composants : * Empattement : 3 600 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profondeur restante des pneus : avant ~90 %, arrière ~80 % * 1 réservoir diesel * Treuil à câble de 60 m / 13 mm d'épaisseur * Attelage Cabine : * 3 places * 2 phares rotatifs Superstructure : * Metz RW2 Lsdszxvg Ispfx Anport * Type de nacelle : D20SE * Treuil Rotzler de 60 m * Mât d'éclairage de 6 m * Générateur électrique Moteur / Transmission : * 11 309 cm³ // 218 ch / 160 kW * 5 vitesses * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 12 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 3 500 kg Autres : * Véhicule allemand * Scie de sauvetage (pour métaux et verre) De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : * Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. * Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. * Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. * Accomplissement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à accomplir les formalités douanières.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Autres éléments : * Version 12 volts Lsdpfx Anjzimdxepjrt * Feux de gabarit * Jeu de patins de guidage, grand modèle, complet * Système de pivotement hydraulique Super avec DBV - 12 volts * Raccords hydrauliques ISO 1/2", mâles, 4 pièces * Parallélogramme avec plaque de montage, taille 3 * Lame de raclage standard, 12 mm * Drapeaux d'avertissement avec support en plastique Autres informations : * Possibilité de reprise et d'achat de véhicules et de machines. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix est valable pour l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Ledpfx Ajzpgphsnpert Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers : Ljdpfx Anjznvtyspjrt * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.