D&K Proteus d'occasion à vendre (65 158)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 175 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 320 mm, puissance: 36 kW (48,95 ch), largeur du tablier de fourche: 1 470 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 350 kg, longueur totale: 3 084 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Type de mât : Triplex Nwjdeu Dyixopfx Aliel Transmission : hydrostatique Classe de vitesse : 20 État technique : très bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 300-15 Pneus avant État : 80 - 100% Pneus arrière Pneus arrière type : air Pneus arrière Taille : 7.00-12 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus arrière Description : Le MSI 25 est un chariot à mât polyvalent et unique en son genre. Il peut être utilisé dans l'industrie du bois et du papier, dans le domaine du recyclage, dans les applications logistiques, etc. Que ce soit dans un bâtiment industriel, dans une cour ou sur un terrain léger, la transmission hydrostatique, combinée à un moteur puissant et à deux roues motrices de grand diamètre, permet un fonctionnement précis et souple. Cette machine assure un gain de productivité au quotidien. Pour des manœuvres efficaces, le MSI 30 dispose d'un essieu directeur avec vérin intégré qui lui confère un rayon de braquage très court. Grâce aux nombreux accessoires disponibles, le MSI 30 est extrêmement polyvalent et convient au levage, au chargement, au déchargement et au stockage de charges longues. Il a une capacité de levage de 3,0 tonnes. Déplacement latéral, 3ème vanne, demi-cabine, levée libre totale, certificat CE, Éclairage à l'avant et à l'arrière

État: très bon (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 258 h, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, fabricant de moteurs: Kubota, hauteur totale: 1 990 mm, longueur totale: 3 150 mm, largeur totale: 1 480 mm, couleur: autre, Nombre de cylindres : 3 Poids à vide : 4 068 kg Nsdpfxszui Tte Aliewl Type de moteur : Kubota D1803 CRT E5B Capacité de levage : 2 500 kg Marquage CE : oui État technique : très bon État esthétique : très bon = Options et accessoires supplémentaires = - 3e circuit hydraulique - Projecteur(s) de travail - Fourches à palettes - Déplacement latéral = Remarques = Transmission Niveau (Tier) : Stage V / Tier V Généralités Pays de fabrication : France

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, numéro de machine/véhicule: D-MS360, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de travail: 3 000 mm, Grue à colonne pivotante 2000 kg, marque Abus Palans à chaîne DC-Pro 2/1 H5 - Portée : 6 m - Capacité de levage : 2 000 kg - Hauteur de levage : 3 m - Année de fabrication : 2007 La livraison, la personnalisation, l’installation, la vérification et la mise en service sont possibles, sur demande et après concertation. Nwsdpez Dtc Usfx Aliel Cette grue ne correspond pas exactement à vos besoins ? Nous disposons de plus de 100 grues et de plus de 3 000 m² de pièces détachées en stock. Tous nos articles ne sont pas répertoriés en ligne. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail si vous avez des questions. Nous vendons notamment : - Grues à pont roulant - Grues suspendues - Grues à colonne et grues pivotantes - Palans à chaîne - Rails Demag KBK et accessoires - Systèmes d’alimentation Mots-clés : grue à pont roulant, grue à portique, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 282 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, levée libre: 1 585 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 338 mm, largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, poids à vide: 4 440 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État technique : Neuf Taille et type de pneus avant : Solidal 12 SL R4 profil tout-terrain GESA État des pneus avant : 80 – 100% Taille et type de pneus arrière : Solidal XTra 27x10–12 SKS profil tout-terrain GES État des pneus arrière : 80 – 100% Batterie tension : 12V Grille de protection de charge, 3e et 4e distributeur hydraulique, chauffage, cabine intégrale, certificat CE. Nwsdpfxjwqtyfs Alisl Photo susceptible d’être une image de démonstration. Fourches 100x45x1200 mm, rétroviseurs gauche et droit, siège plastique à suspension mécanique, éclairage routier halogène avant/arrière, capacité de batterie renforcée 12V 110AH 750A, grille de protection radiateur métallisée, Ecostop, échappement vertical surélevé, contrepoids, suspension de charge, grille de protection de charge largeur 1260 mm LB1260, inclinaison du mât 1210 avant/arrière, bavettes arrière en caoutchouc, module Easy Link STD, extensions d’ailes avant en métal, largeur totale 1400 mm MI.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, Heckert CWK 400 D, année 2002, commande Siemens 840 D, courses X/Y/Z 650/650/650 mm, changeur d'outils 240 positions, broche HSK 63, vitesse de broche jusqu'à 10 000 tr/min, refroidissement interne sous pression 30 - 50 bar, table rotative NC Ø 460 mm, système 6 palettes 500 x 400 mm, convoyeur de copeaux, broche de rechange neuve, 25 porte-outils HSK. Nsdsw Uf Hkepfx Aliowl

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Tour DMG Type NEF 320 K État : Occasion Année de fabrication : 2003 Commande : SINUMERIK 810DE-L CCUO Cycles pour tournage conique et filetage Données techniques Diamètre de passage sur banc : 320 mm Diamètre de passage sur chariot transversal : 150 mm Mandrin : 200 mm Nodpeyrggmofx Alijwl Course transversale : 150 mm Avance AC : 4 m/min Broche principale : taille 6 Alésage de broche : 52 mm Montage broche : MK 6 Diamètre du palier avant de la broche : 85 mm Puissance d'entraînement : 7 kW Couple max. : 320 Nm Plage de vitesses : 14 - 3550 tr/min Nombre de vitesses : 2 Porte-outils : Multifix taille B Poupée mobile : 70 mm Course de la contre-pointe : 120 mm Montage contre-pointe : MK5 Dimensions Longueur / largeur : 2600 mm / 1440 mm Poids : env. 1440 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Poids à vide : 10 300 kg Essieu 1 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Essieu 2 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Essieu 3 : côté gauche 10 mm, côté droit 10 mm Njdpfxezrgl Ie Alijwl Essieu 4 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: très bon (occasion), Four polyvalent avec chauffage au gaz et à la vapeur. Bande de 2m de large. Superbe état, le meilleur que nous ayons vu de ce modèle. En provenance directe d'une usine fermée sans viande. Le four Revoband est équipé d'un système de contrôle précis de l'air chaud vertical dirigé vers le produit depuis le dessus et le dessous de la bande. Nous avons conçu le four avec un réglage de la vitesse du ventilateur pour chaque zone afin d'offrir une flexibilité illimitée. Parfaitement adapté aux filets de poulet, ailes et pilons, hamburgers, nuggets, bâtonnets de poisson, bacon, saucisses, lasagnes et autres applications spéciales CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES L'air à haute vitesse assure un développement constant de la couleur et des résultats de cuisson uniformes Contrôle précis de la température et du temps de production pour des résultats reproductibles Cuisson à la vapeur et à température élevée ou à la vapeur uniquement pour la flexibilité du processus La chaleur indirecte élimine les sous-produits de la combustion pour la zone du produit. Nodpfxjrd Rqks Alijwl

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Brinell 2.802.007 Force d’essai : 750 kN Portée : 200 mm Hauteur d’essai : 14 mm Contrôle : Stiefelmayer Poids de la machine : environ 620 kg Encombrement : environ 360 x 840 x 1250 mm Version A, taille 1 Force d’essai : 750 kN Type d’application de la force : charge par ressort en kN Précharge : max. 300 kN Portée : 200 mm Hauteur d’essai : 14 mm Tension : 380/220 V Type de courant : 50 Hz Accessoires et équipements spéciaux : - Électronique de mesure de la dureté Brinell-Vickers, type 2.802.007 Nedpfxeyan Smj Aliswl - Protection contre l’éblouissement pour l’appareil d’essai sur écran mat Encombrement : 360 x 840 x 1250 mm Poids : environ 620 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Poids à vide : 3 940 kg Njdpfx Aswycwrolijwl Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 5 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, kilométrage: 655 805 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.837 cc Essieu avant: Dimension des pneus: 355/50 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Poids Poids à vide: 7.267 kg Capacité de charge: 12.233 kg PBV: 19.500 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 Nwedpjz E Htisfx Alijl Identification Numéro d'immatriculation: 93-BFD-3

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 50 702 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à balles canalisée Paal Konti 325 D/SO, année de fabrication 1999 Données techniques : Fabricant : Paal Type : Paal Konti 325 D/SO Année de fabrication : 1999 Heures de fonctionnement : 50 702 Force de pressage : 94 t Puissance du moteur : 2 x 45 kW Puissance totale : 104 kW Ouverture de chargement : 1020 x 1750 mm Dimensions des balles : 750 x 1100 mm, longueur variable Système de cerclage : automatique, 4 cerclages Débit : 35 kg/m³ : environ 14 t/h 60 kg/m³ : environ 24 t/h 100 kg/m³ : environ 38 t/h Poids des balles : de 525 à 800 kg Dimensions de transport : environ 12 352 x 2340 x 2800 mm (L x l x H) Poids de la machine : environ 28 000 kg Matériaux : papier, carton, déchets légers, déchets plastiques Remarque : la presse est en état de fonctionnement et a été vérifiée et testée par nos soins. Une vidéo est disponible sur notre site web ou sur notre chaîne YouTube. Le manuel d’utilisation est fourni. Veuillez noter : Toutes les données techniques sont basées sur les informations fournies par le fabricant. Nous ne sommes pas responsables des informations fournies ni des éventuelles erreurs. L’offre est sans engagement, sous réserve de vente préalable et peut être annulée à tout moment. Les visites sont possibles sur rendez-vous. La vente se fait avec paiement anticipé, à partir de l’usine, sans garantie. Njdpfoz A T I Iex Alijwl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 274 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Informations en français : Informations supplémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu élévateur * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Nwodpezdm Igofx Alisl Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles d'être modifiés sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxes et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, Table rotative, plateau diviseur, appareil de division WMW type D 315 k No de série : 10930 Diamètre de la table : 315 mm Hauteur de la table : 135 mm Rapport de transmission : 90 : 1 - Manivelle avec disque à trous et secteur - Bague graduée pour lecture à la manivelle - Graduation en degrés lisible sur la table rotative - Vis sans fin escamotable pour division directe - Serrage par levier de blocage - Rainures en T de 14 mm dans la surface de la table (cassée à un endroit) - Disque de division intégré : 23-28-33-42-51-61 Nwsdexf Uytepfx Aliol Poids : 85 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 86 h, hauteur de levage: 3 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 400 mm, taille du pneu avant: 12.5/80-18/12, taille de pneu arrière: 27X10-12, hauteur totale: 2 150 mm, longueur totale: 4 190 mm, largeur totale: 1 450 mm, couleur: autre, Année de fabrication : 2024 Dimensions des pneus avant : 12,5/80-18/12 Dimensions des pneus arrière : 27 x 10-12 Capacité de levage : 2 500 kg Marquage CE : Oui Plaque d’immatriculation : T-59-GJD Manitou MC 25-4 Année de fabrication : 2024 Heures : 86 h Moteur : Kubota 37 kW Nodsw Uffgepfx Aliswl Poids : 4 068 kg Hauteur de levage : 3,4 m Hauteur hors tout : 2,15 m Mât : Duplex Capacité de levage : 2 500 kg Transmission : 4x4 Certifié CE Prix net export Machine issue de notre parc de location (toujours disponible à la location) Pour plus de photos et de vidéos, visitez notre site web Bon état

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 105000002, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 2 600 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 400 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, poids à vide: 8 800 kg, longueur totale: 5 500 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot latéral Numéro de châssis : 105000002 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Description : Steinbock 557 chariot latéral, année de fabrication 2001, seulement 2 600 heures de fonctionnement. Appareil robuste et fiable, idéal pour une utilisation dans l'industrie, les entrepôts et le secteur du bois. Construction solide, technologie simple et grande capacité de charge font de ce chariot latéral un partenaire durable pour les opérations quotidiennes. État d’occasion avec traces d’usure liées à l’âge, prêt à être utilisé techniquement. Prix à l’export : 7 400,00 € Nwedpfx Aljy Ety Ueiel Visite et essai possibles sur rendez-vous. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

Année de construction: 2024, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scaneca, scanner corporel 3D : mesure corporelle moderne, rapide et précise avec une licence permanente et des dispositifs d'entrée. Prêt à l'emploi. Le scanner corporel 3D Scaneca permet une capture rapide, sans contact et détaillée du corps humain. Les données obtenues peuvent être utilisées pour des analyses corporelles professionnelles, des conseils personnalisés et un grand nombre d'autres applications. Vos avantages en un coup d'œil : Capture corporelle 3D rapide : l'ensemble du corps peut être numérisé et mesuré en un temps très court. Données corporelles détaillées : capture de nombreuses mesures et proportions corporelles pour une analyse complète. Sans contact et confortable : la mesure s'effectue sans contact direct avec le corps, ce qui la rend particulièrement agréable pour l'utilisateur. Analyse numérique : les données corporelles capturées sont disponibles au format numérique et peuvent être utilisées pour la documentation, les conseils et les mesures comparatives. Résultats comparables : idéal pour documenter les changements corporels sur une période donnée et rendre les évolutions visibles. Polyvalent : convient aux salles de sport, à l'entraînement personnalisé, aux centres de santé et de bien-être, à la mode, à l'ergonomie et aux analyses corporelles professionnelles. Présentation professionnelle : la technologie 3D moderne offre une valeur ajoutée innovante et permet une présentation claire des résultats de mesure. Processus de travail efficace : les données corporelles peuvent être capturées rapidement et facilitent un conseil structuré et personnalisé aux clients. Une solution moderne pour tous ceux qui souhaitent numériser, mesurer avec précision et effectuer des analyses corporelles de manière professionnelle. Nsdpfx Ajz Erzloliewl État : Il s'agit d'une offre pour un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation (petites rayures ou jaunissements). L'appareil a été testé pour vérifier son fonctionnement. Emballage et expédition : Vous pouvez consulter l'appareil pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous ! Un emballage adapté au transport maritime et une expédition dans le monde entier sont possibles sur demande ! Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter directement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique Nodezvdu Uopfx Alijwl = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/55 R22.5 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 30%

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Nedpfx Ajyx N Hqsliswl Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: bon (utilisé), Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 28 155 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Presse à balles canalisée Paal Konti 200 D, année de fabrication 2000 Données techniques : Fabricant : Paal Type : Paal Konti 200 D Année de fabrication : 2000 Heures de fonctionnement : 28 155 Force de pressage : 60 t Puissance du moteur : 45 kW Puissance totale : 60 kW Ouverture de remplissage : 1 020 x 1 400 mm Dimensions des balles : 750 x 1 100 mm, longueur variable Système d’attache : 4 points, automatique Débit en fonction de : 35 kg/m³ : environ 9,5 t/h 60 kg/m³ : environ 16,5 t/h 100 kg/m³ : environ 26 t/h Poids des balles : de 450 à 650 kg Dimensions de transport : environ 10 123 x 2 152 x 2 720 mm (L x l x H) Poids de la machine : environ 15 000 kg Matériaux : papier, carton, film plastique Remarque : la presse est en bon état et a été vérifiée et testée. Vous trouverez une vidéo sur notre site web ou sur notre chaîne YouTube. Nwedpfxoz A T Nle Aliol La documentation complète est disponible. Veuillez noter : Toutes les données techniques se réfèrent aux indications du fabricant. Nous ne sommes pas responsables des informations fournies ni d’éventuelles erreurs. L’offre est sans engagement, sous réserve de vente préalable et peut être annulée à tout moment. Les visites sont possibles sur rendez-vous. La vente est effectuée avec paiement anticipé, départ usine, sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 261 222 km, première immatriculation: 08/2005, Année de construction: 2005, Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Plateforme élévatrice 13 m hauteur de travail • Direction assistée • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel • Gyrophare • Réglage de portée des phares • Cylindrée : 4 249 cm³ • Puissance : 100 kW / 136 ch • Banquette double • Poids à vide : 5 220 kg • Poids total autorisé : 5 990 kg • Pneus : 215/75 R 16 C • Profil des pneus globalement bon à très bon ! • Dimensions du véhicule : 7 540 x 2 210 x 3 600 mm (LxlxH) Superstructure RUTHMANNSTEIGER Type 130 Nsdpfjwmn Ucox Alijwl • Année de fabrication : 2005 • Stabilisation 4 points • Hauteur de travail : 13 m • Capacité de charge : 200 kg • Inclinaison : 5° • Télécommande / câble • Arrêt d'urgence : cabine, habitacle et panier ! - Prêt à l'emploi ! - Première main ! - Véhicule allemand ! . Contrôle technique : neuf ! Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ! = Informations complémentaires = Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nedpfx Aozvdt Reliowl Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40%

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Nodpfx Aez D N Awoliswl Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 420 mm, Année de construction: 2011, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : suspension pneumatique Nwedouczfvopfx Aliol Essieu arrière 1 : directionnel Transmission : roues Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 24 280 kg PTAC : 33 000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 189 496 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids à vide : 21 100 kg Charge utile : 10 900 kg PTAC : 32 000 kg Mât : Télescopique (13 sections) Capacité de levage : 16 000 kg Marque de la grue : FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 GRUE Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon VOLVO DAF CF 460 8X2 CAMION AVEC FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL EURO 5 | PACK L | 460 ch TRANSMISSION 8X2 Empattement : 500 cm Suspension pneumatique PTAC technique autorisé : 37 000 kg Cabine couchette avec climatisation Boîte de vitesses automatique Frein moteur DAF Feux clignotants, avertisseur pneumatique Attelage de remorque Longueur de la plate-forme ouverte : 500 cm Largeur de la plate-forme ouverte : 250 cm Hauteur de la plate-forme : +/- 115 cm Coffre à outils FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL 13 extensions hydrauliques Treuil BREVINI BWF 3000/SD Total 4 stabilisateurs Nwedpfx Alox Sxnqoiol Télécommande radio Capacité de levage maximale : 16 000 kg Capacité de levage maximale à 17,50 m : 3 640 kg Capacité de levage maximale à 31,65 m : 785 kg Hauteur de travail maximale : 36,0 m SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL