Guntner S-Gbk 050.2B/47-Ew.e d'occasion à vendre (69 660)

État: d'occasion, Centrifugeuse séparatrice GEA Westfalia CSA 160-47-076 d’occasion. Vitesse de rotation du tambour atteignant 6 800 tr/min. Température maximale de 100 °C. La machine est entraînée par un moteur électrique de 30 kW, 50 Hz, conforme à la norme Atex. Livrée avec les outils nécessaires. Laedpozvychofx Acljf

État: d'occasion, Année de construction: 1976, Vitesse de rotation du tambour : 4 500 tr/min, diamètre du tambour : 650 mm, densité admissible du matériau à centrifuger (liquide lourd) : 1,1 kg/dm³, (matière solide) : 1,3 kg/dm³, panneau de commande : Siemens SIMATIC HMI. Les opérations de maintenance ont été effectuées tous les deux ans par une entreprise spécialisée. Un nouveau système de commande a été installé il y a deux ans. L’état général est très bon, sans arriéré de maintenance, avec documentation. Une visite sur place est possible. Laodpjzun S Ijfx Aclof

État: d'occasion, kilométrage: 501 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN A 47 MIDI * Mise en circulation : 11/2016 * Lion's City M * Historique d'entretien des 4 dernières années disponible. * PREMIÈRE MAIN * Véhicule propre Lsdpfeyl Evaex Aclsaf * Faible kilométrage * 85 km/h * 213 kW / 290 ch – EURO 6 * Classe 1 * Affichage matriciel avec unité de commande AVANT / CÔTÉ / CÔTÉ / ARRIÈRE – Gorba * Ralentisseur * D/N/R/1/2/3 * Climatisation * Chauffage auxiliaire (chauffage stationnaire) * Marquage : film adhésif * Caméra de recul – Rosho * Surveillance intérieure – Rosho * Rampe pliable manuelle * Chauffage d’appoint * Chauffage par convection * Remarque : Le client est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement du véhicule/produit ! Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de vente préalable. Veuillez consulter nos conditions générales.

État: d'occasion, kilométrage: 422 000 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 46, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, couleur: rouge, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Scania OmniCity, 46 places assises – Boîte de vitesses automatique – Système matriciel – Climatisation – * Diesel – 8 970 cm³ – 199 kW – 271 ch – Norme Euro 4 – Vignette environnementale verte – * 45 places pour passagers + 1 place pour le conducteur – 38 places debout – 1 place pour fauteuil roulant – * Chauffage de stationnement / Radio / ABS / ASR / Ralentisseur – Porte à double largeur à l’avant et à l’arrière – * Dimensions du véhicule : longueur : 11 985 mm x largeur : 2 550 mm x hauteur : 2 955 mm * Plancher sans seuil entre la porte 1 et la porte 2 – Prêt à l’emploi – * Véhicule allemand – Carte grise allemande – Véhicule disponible et prêt à l’emploi Lajdpfxjynw Rbo Aclef * Erreurs et omissions, ainsi que vente sous réserve * Pour une visite et un essai, veuillez prendre rendez-vous * Contact : Andreas Vogel

État: bon (utilisé), kilométrage: 18 475 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 410 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 33 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Siège passager - Cabine double - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Régulateur de vitesse Laodpozi Ep Tjfx Aclef - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Éclairage diurne à LED - Caméra de recul - Antidémarrage - Cloison avec fenêtre = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 2 299 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 2 800 kg Poids Poids à vide : 2 266 kg Charge utile : 1 234 kg PTAC : 3 500 kg Charge remorquable maximale : 3 500 kg (remorque non freinée : 750 kg) Fonctionnalités Benne basculante : arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 07.2027 État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : V-47-NZG

État: d'occasion, Moteur électrique, moteur à courant alternatif triphasé Lsdpfeglmk Dsx Acljaf - Fabricant : ATB, moteur électrique 132 M, type ERY 7,5/4-75 S - Puissance : 6,8 kW - Vitesse de rotation : 1 455 tr/min - Arbre : Ø 38 x 80 mm - Type de construction : B3 - Degré de protection : IP54 - Dimensions : 480/320/H265 mm - Poids : 72 kg

État: d'occasion, Relais à résistance sensible à la température, contacteur, contacteur à semi-conducteurs, relais, amplificateur d’isolement, convertisseur, interrupteur à seuil -Fabricant : Phoenix Contact, interrupteur à seuil / Treshold Switch, neuf, emballage d’origine Lodpfxoldk H Hs Acloaf -Type : MCR-SWS/I -Référence : 27 66 47 8 -Quantité : 1 relais disponible -Prix : par pièce -Dimensions du carton : 115/110/H30 mm -Poids : 0,2 kg/pièce

État: d'occasion, Résistance de puissance, potentiomètre à fil, résistance, résistance de freinage, résistance fixe tubulaire -Fabricant : Frizlen, résistance de puissance type RZM20-1K/4,7K -Moteur synchrone : Berger Lahr RSM 47/8 Lodpfxepvqzas Acloaf -Tension : 220V 50Hz 375 tr/min -Dimensions : 220/110/95 mm -poids : 0,9 kg

État: bon (utilisé), Vérins hydrauliques, vérins de support, vérins hydrauliques, vérins de pression, vérins d'inclinaison, vérins de levage -Fabricant : GSL (Deutsch Standard Lift), course du vérin hydraulique 480 mm -Type: E030ZM50479 S 49 Lodpfxevt Silj Aclsaf -Tige de piston : Ø 30 mm -Enregistrement. Ø 20mm -Quantité : 3x cylindres disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 605/100/H80 mm -Poids : 6,8 kg/pièce.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Festo EMMS-ST-57-S-SEB-G2 / 1370477 Moteur pas à pas, d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Laedet Hm Ixspfx Aclsf

État: nouveau, Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 servomoteur SN: YFR4647557001005, neuf dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Ljdox Dwaaopfx Acloaf

État: nouveau, GMN / Schaudt TSE 70c - 25000/8 broche SN 386347 8 - 8 - 6,5 kW S 6-60% 350-350-350V, non utilisé dans l'emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Laodpfx Acoqfub Aslsf

État: nouveau, Moteur Siemens SIMOTICS S 1FK7044-4CF71-1RH1 SN : YFR1647557401003, inutilisé dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Lajdpfjx Ht Alsx Aclof

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 491, Type de moteur : Aucun, fabricant : [div] Lasdpfszcblfex Aclef

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Laedpfsp Ncb Nsx Aclof Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: bon (utilisé), kilométrage: 538 605 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 800 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 200 kg, Année de construction: 2004, = Autres options et équipements = - Suspension à lames paraboliques - Prise de force (PTO) Ledey Rn Epopfx Aclsaf = Remarques = Scania T124-470 6x2 - Benne - Boîte manuelle - Suspension acier intégral - Robson Drive - Moteur neuf - Torpédo/Capot long Année modèle : KM : 538605 YS2T6X20001293868 Benne Robson Drive Boîte de vitesses manuelle Suspension tout acier Moteur remplacé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 000 cc PTAC : 28 500 kg Configuration des essieux Suspension : ressorts à lames Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 30 % ; Profil pneus droit : 30 % Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 10 800 kg ; Profil pneus int. gauche : 30 % ; Profil pneus ext. gauche : 30 % ; Profil pneus int. droit : 30 % ; Profil pneus ext. droit : 30 % Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 9 200 kg ; Profil pneus int. gauche : 30 % ; Profil pneus ext. gauche : 30 % ; Profil pneus int. droit : 30 % ; Profil pneus ext. droit : 30 % Fonctionnalité Benne : arrière État État technique : moyen État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 007234, Longueur max. Largeur du panneau : 900 mm Longueur max. Longueur maximale du panneau : 1200 mm Longueur du convoyeur : 8000 mm Retour des pièces pour la plaqueuse de chants : à gauche Lsdewlpnnepfx Acljaf

État: d'occasion, kilométrage: 174 542 km, puissance: 348 kW (473,15 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité) * Radio * Régulateur de vitesse (tempomat) * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Vitre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant Ledpfx Ajzbv R Hocleaf * Blocages différentiel longitudinal et transversal * Mode de conduite tout-terrain * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air supérieure * Sécheur d’air * Graissage centralisé * Attelage tandem * Douille d’air "Duomatik" * Carnet d’entretien entretenu * Assistant de freinage actif (Active Brake Assist) * Assistant de maintien de voie * 12 vitesses * Suspension : à lames * Charge utile : 14 560 kg * Frein permanent : frein moteur commandé électroniquement ----Carrosserie : Meiller porte-conteneurs à bras roll-off RS 21.60 pour conteneurs de 4,5 à 6 m de long / longueur totale du conteneur, capacité de levage 21 000 kg, bras pousseur, stabilisation d’essieu, commande intérieure.----Véhicule avec carnet d’entretien à jour chez MAN, dernier service effectué en 07/25 à 153 000 km ! Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SOUS RÉSERVE, EN PARTICULIER EN CE QUI CONCERNE L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. La base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont nos CGV (voir mentions légales).

État: nouveau, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, O.ME.P.S Semi-remorque à benne basculante ---- Modèle : CR 47 Châssis : Deux longerons en I entièrement soudés, avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, sellette d'attelage 2". Vérin de benne : Hyva. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5" ensembles d'essieux SAF 3x 9 t avec suspension pneumatique. L'empattement des essieux est de 2 x 1 310 mm. Valve de levage/abaissement, manomètre de chargement en haut sur la cuve, Wabco Smartboard, Wabco TPMS pour la surveillance de la pression des pneus, 1er essieu relevable sans équipement tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn. Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus dimension 385/65 R22,5, selon le choix du fabricant sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright en 11,75 x 22,5 ET 120. Système de freinage : Frein pneumatique EBS 4S/2M WABCO avec RSS, conforme à la norme 98/12/CE - ECE R13/09. Indicateur d'usure des freins connecté. Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t charge d'appui avec pieds pivotants arrière sans support. Installation électrique : Tous les feux à LED, installation électrique 24 V comprenant : une prise 15 pôles située devant la sellette sur le longeron du châssis, feux de gabarit latéraux jaunes selon réglementation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, feux d'immatriculation arrière, feux conformes à la norme 97/28/CE-2007/35/CE, 2 feux multi-chambres à l'arrière sur consoles aluminium selon 97/28/CE-2007/35/CE, 1 projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l'arrière au niveau des logements de tuyaux, 2 feux de recul sur la protection anti-encastrement, 2 feux de recul au niveau des béquilles (chacun débrayable sur la console d'alimentation). Ljdpfx Acsx Nuftoleaf Configuration de la cuve : Cuve horizontale en alliage d'aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Cuve à une chambre, volume de 47 000 L, garantie cuve de 24 mois à compter de la livraison. Paramètres de service : Réservoir sous pression conforme à la Directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d'essai 3,0 bar - pression de service 2,0 bar, température de fonctionnement -40 °C à +80 °C. Possibilités de remplissage : 4 trous d'homme DN 450 avec couvercles basculants et rabattables. Fermeture hermétique des couvercles avec 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc supérieur pour posage du couvercle, gouttière avant fermée - arrière ouverte. Sortie matière : 1 cône de sortie matière DN 800 en INOX, rabattable avec disque INOX pour émottage, cône de sortie matière pivotant latéralement, vanne d'arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord : STORZ-A. Tubulure d’air : Une conduite collectrice d'air inox 2,5'' montée à droite côté opérations, un tube de distribution d'air inox 4'' monté à l'arrière de la cuve, vannes d'air (vanne d'arrêt) en INOX, tuyau d'air supérieur et tuyaux d’air de liaison en raccords STORZ 2'', filtre Micron, soupape à vide au-dessus de la cuve, 1 vibreur à 1 m avant l’axe de rotation. Échelle et accès : 1 échelle aluminium montée à l'arrière gauche, 1 garde-corps de sécurité aluminium relevable séparément depuis le bas avec frein de maintien en position ouverte, 1 passerelle aluminium de sécurité montée en haut à gauche le long de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve. Support de flexible de refoulement : 4 logements pour tuyaux DN 200 de 5 m en alu avec 4 flexibles DN 100 et raccords STORZ, logement tuyau avec flexible de compresseur D.76. Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 280 mm, alésage de broche: 58 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 470 mm, hauteur de pointe: 235 mm, longueur de tournage: 1 000 mm, trait de plume: 127 mm, diamètre de la broche: 68 mm, longueur totale: 2 150 mm, largeur totale: 810 mm, vitesse de broche (max.): 2 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 20 tr/min, largeur du lit: 300 mm, poids total: 1 800 kg, support de broche: MK 4, Hauteur maximale entre les pointes : 235 mm Distance entre les pointes : 1 000 mm Alésage de la broche : 58 mm Lodpfx Acocirnioloaf Interface de la broche selon la norme DIN 55029 : Camlock D6 Puissance du moteur : 5,5 kW Plage de vitesse de la broche : 20 à 2 000 trm Équipement, notamment : Guides de l’axe Z trempés et rectifiés avec précision Revêtements Turcite (sur la surface opposée) des chariots d’outil et de dressage Lubrification centrale manuelle avec une pompe pour les chariots longitudinaux et de dressage Installation complète de refroidissement avec écran anti-éclaboussures arrière et protection anti-éclaboussures sur le chariot Protection du mandrin Levier de changement de vitesse avec 3 cames réglables Lampe de machine Porte-outil fixe Jeu de plaques de montage de machine

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Laedsyzazwjpfx Aclef Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Lasdpfeyzazqox Aclsf Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, banjo, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP traversant, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pneus essieu avant, au choix, 385/65R22,5 direction-S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5 traction-S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm – empattement entre essieux avant 1 795 mm Plaque L et certificat de faibles émissions sonores (conformément KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS – EBS – ESP – FGR – EBA – LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Freins à tambour sur le 2ème essieu avant – freins à tambour sur l’essieu arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3’’ Climatisation Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière avec grille de séparation et couvercle multiposition Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3’’ Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Cylindrées : 30 courses/min Cylindre de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lincoln, graissage automatique pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (interrupteur de proximité) Coffret de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre canalisation de refoulement : 125 mm (Ø ext. 132 mm), brides & raccords 5,5'' Contrôle commande Écartement entre jambes avant : 8,6 m Écartement entre jambes arrière : 8,7 m Pour tout renseignement complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Lodpfxsym S Dtj Acleaf Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (APK) : nouveau TÜV à la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Lasdpfx Acjyzay Tslof Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein Lodpfx Acsyzayyeloaf - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...