Hessmert Hessmert Ts 100 d'occasion à vendre (30 450)

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Convoyeur à bande Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 15000 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Gjdpfx Aoy Et Thsc Isuc Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Contactez-nous et nous essaierons de répondre à votre vitesse de transport préférée. Entraînement : motoréducteur SEW Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Gjdji Ri Ebepfx Ac Iouc Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation Gjdpfxszcnzas Ac Isuc « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW Gsdpfx Ajzcnugjc Isuc « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, La nouvelle pompe à vide est disponible en stock et prête à l'emploi. Nous recommandons de ne confier l'installation qu'à un personnel formé. Matériel d'adaptation disponible sur demande. Remplissage d'huile : sans Données techniques : 2,7 kW 3 x 230/400 V 50 Hz 1500UpM Réaspiration de l'huile dans le boîtier du clapet anti-retour Lest de gaz Interrupteur de niveau inclus Gedpfxjttzxre Ac Iouc Pression finale : 0,1 mbar Sous réserve de vente intermédiaire ! Cette offre n'est valable que pour les clients en Allemagne et dans les pays européens !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Gsdpfx Aeqmc Rasc Ijuc Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

Année de construction: 2012, État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1224432950, Sortie verticale de la pile Numéro de machine : FH.DMBO-00357 Gujdpfxslqxitj Ac Ioc

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur courbe à bande gauche GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Caractéristiques techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Largeur de la structure (NB) : 775 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (HC) : 190 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 90° degrés Inclinaison : 191 mm / 90° degrés = 764 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Sangle : double couche, verte, lisse, KT36 (usure voir photos) Année de construction : 1999 Disponible en option : Béquilles Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Gsdpfx Ask Abtpsc Isuc N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur à bande 800-600-500 RA2041 Le transporteur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (d'occasion). Il est parfaitement adapté comme convoyeur d'alimentation et dispose d'un moteur de la marque Van der Graaf. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option. Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1100 Convoyeur à bande Année de fabrication : 1999 État : bon (utilisé) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur du convoyeur (FL) : 800 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 600 mm Largeur de bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 85 mm Hauteur du moteur (MH) : 545 mm Type de moteur : motoréducteur SEW Puissance du moteur : kW 0.55 230/400 V 50Hz Vitesse de transport : 1,02 m/s Poids : 60 kg Livraison : sans béquilles (en cas de besoin, veuillez nous contacter) En option : Béquilles Guides latéraux Convertisseur de fréquence Nous pouvons également rallonger le convoyeur à la dimension dont vous avez besoin Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Guodok Au A Uopfx Ac Isc N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Convoyeur à bande Transnorm GF 15000-600-500 RA2067 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 15000 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Contactez-nous et nous essaierons de répondre à votre vitesse de transport préférée. Entraînement : motoréducteur SEW Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Guedpon I Uwijfx Ac Ioc N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Transnorm GF 12330-600-500 RA2072 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 12330 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,25 Entraînement : motoréducteur SEW R27 DT80N4 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Gusdsn R Uatepfx Ac Ioc Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Ajuster la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Transnorm GF 3800-700-600 RA2182 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 3800 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,5 Entraînement : motoréducteur SEW, SA37/T DT71D4/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour une variation de vitesse en continu Adapter la longueur (plus longue/plus courte) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Guodsq H T Rrspfx Ac Ijc N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur ascendant à pente descendante avec coude GF 2200+1300-700-600 RA2189 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 3500 mm ( 2200 mm convoyeur ascendant + 1300 mm arc) Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15°. Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW, SA37/T DT71D4/BMG/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Adapter la longueur (plus long/plus court) Guodpfx Ajq H T Saec Isc Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur ascendant à pente descendante avec coude GF 2200+900-700-600 RA2190 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 3100 mm ( 2200 mm convoyeur ascendant + 900 mm arc) Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15°. Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW, SA37/T DT71D4/BMG/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,37 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Gsdjq H T Sdjpfx Ac Ijuc Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Adapter la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Convoyeur à bande Transnorm GF 4900-700-600 RA2185 Caractéristiques techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 4900 mm Largeur de l'échafaudage (NB) : 700 mm, 800 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 300 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,75 Gjdpfx Acjq H T Rys Ijuc Entraînement : motoréducteur SEW, R27 DRE90M4/TH Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,1 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Année de construction : 2014 Disponible en option : Béquilles Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Variateur de fréquence pour changement de vitesse en continu Adapter la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur ascendant à pente descendante avec coude GF 4600+700-600-500 RA2195 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 5300 mm ( 4600 mm convoyeur ascendant + 700 mm arc ) Largeur de la structure ( NB ) : 600 mm Largeur de la bande (GuB) : 700 mm Hauteur de construction ( BH ) : 80 mm, 430 mm avec moteur Angle : librement réglable entre 0 et 15°. Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW, R40DT80N4BMG Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,75 S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Adapter la longueur (plus long/plus court) Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Guedpfx Aceq Imt Uj Iec N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: nouveau, Année de construction: 2021, Transnorm convoyeur courbe à bande gauche 30°-1270-1100-IR900 - NEUF RA2303 Données techniques : Largeur de l'échafaudage (NB) : 1270 mm Largeur de l'échafaudage avec couvercle de palier : 1390 mm Largeur de l'échafaudage avec couvercle de palier et couvercle d'engrenage : 1480 mm Largeur de bande (GuB) : 1100 mm Hauteur de construction (BH) : 250 mm Hauteur du moteur en bas : 300 mm Hauteur du moteur (MH) : 550 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de convoyage : 30° degrés Vitesse de transport moyenne (v m/s) : 1,0 m/s Entraînement : moteur SEW avec convertisseur de fréquence Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 1,5 / S1 Courroie : KT 96 neuve Année de construction : 2021 Hauteur guide latéral : 194 mm Disponible en option : Supports Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Gedot D R R Sepfx Ac Isuc Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Gsdpfjzadb Djx Ac Ieuc Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 162 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 7 700 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 3 100 mm, Friedmann Chariots élévateurs - Remis à neuf pour l'action Guedpfx Acsy Rm Tfj Ijc Engins de manutention d’occasion provenant de fabricants premium sélectionnés, entièrement révisés, testés et reconditionnés par nos soins selon les prescriptions FEM-4.004 (reglementation de sécurité UVV). Modifications personnalisées de toute nature réalisables à la demande du client. Transport international possible sur demande avec véhicules adaptés et gestion douanière. Venez vous en convaincre par vous-même et visitez-nous dans notre usine. Friedmann Chariots élévateurs - Engagement qualité Fonctionnalité complète selon FEM-4.004 Batterie entretenue et testée (test C5) sur les appareils électriques (au moins 70 % de capacité) Pneumatiques en état d’usage conforme à FEM-4.004 (au moins 70 % de profondeur de bande de roulement) Vérification du mât de levage, du tablier porte-fourches, des accessoires et de l’hydraulique Essieu directeur soumis à un contrôle de sécurité Fourches et chaînes avec une usure maximale de 40 % Siège conducteur et ceinture de sécurité en état quasi-neuf Nouvelle peinture dans les couleurs d'origine et autocollants d’origine Données techniques de l’engin de manutention Fabricant : Jungheinrich Modèle : ETV 214 – Gerbeur à mât rétractable Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 1.400 kg Hauteur de levée : 7.700 mm Centre de gravité de la charge : 600 mm Année de fabrication : 2016 Heures de service : 5.536 N° de série : 91106310 Type de mât : triplex Longueur des fourches : 1.150 mm Hauteur hors tout : 3.100 mm Poids à vide : 3.500 kg (batterie incluse) Batterie & chargeur Tension batterie : 48 V Entretien batterie : 03/2024 Test capacité C5 : min. 70 % Chargeur : 48 V (sur demande) Accessoires & équipements spéciaux Accessoire : Déplacement latéral Équipement spécial : Pneus avant : 0 x / polyuréthane / Pneus arrière : 0 x / polyuréthane /

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 11 kW (14,96 ch), Cisaille pour barres d'acier, marque Schubert, type STS 100 Occasion, très bon état Données techniques : Force de cisaillement/diamètre (max.) : 1000 kN/52 mm Puissance d'entraînement : 11 kW Gusdpfx Ajtukqqjc Ijc Équipement/particularité : chargeur de barres, 6 m, butée de longueur 650 mm, dispositif de protection

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 460 V, courant d'entrée: 109 A, puissance du servomoteur: 73 500 W, fréquence d'entrée: 60 Hz, puissance: 73,55 kW (100,00 ch), longueur de câble: 1 000 mm, tension de commande: 460 V, Équipement: Plaque signalétique disponible, Nous vous proposons à la vente un nouveau moteur synchrone A pour KMT SLV 100 HP. Consultez également nos autres annonces de pièces de rechange et d'usure, de machines à jet d'eau et de pompes. Ou visitez notre boutique en ligne. Pour obtenir les données d'accès, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Guodpfx Aerwxu Ijc Iec En tant qu'interlocuteur dans le domaine du jet d'eau avec 25 ans d'expérience, nous pouvons également vous proposer les produits suivants : - Installations et pompes d'occasion (d'occasion et révisées) - Déménagement de machines - révision ou remise à neuf de machines et de pompes (sur place) - approvisionnement rapide en pièces de rechange (stock 24/7) - solutions spéciales dans le domaine du jet d'eau - assistance technique et en ligne (XM Reality) - formation qualifiée aux logiciels - travaux de service, de formation et de maintenance Calculez avec nous vos besoins annuels ou assurez votre contrat de maintenance et nous vous garantissons votre prix TOP pendant 12 mois. Nous nous réjouissons d'ores et déjà de vous soumettre une offre personnalisée. Quelle que soit l'utilisation que vous souhaitez, vous pouvez compter sur nous ! N'hésitez pas à prendre contact avec nous. Notre équipe se tient à votre disposition.

État: d'occasion, Espec Type : TSD-100 Volume utile de 100 litres pour des échantillons de test jusqu’à 30 kg. Conforme à toutes les normes internationales courantes. Refroidissement par eau Plage de température chambre chaude : +60 °C à +200 °C Plage de température chambre froide : -70 °C à 0 °C Dimensions intérieures du compartiment d’essai : 710 x 345 x 410 (L x H x P) en mm Dimensions extérieures : 1100 x 1885 x 1965 (L x H x P) en mm Unité de réfrigération refroidie par eau Commande programmable via écran tactile Dégivrage automatique Protection contre la surchauffe Compteur d’heures de fonctionnement Exécution mobile 2 paniers à échantillons en acier inoxydable Passe-câbles Ø 100 mm Réfrigérants : 3 kg R404A, 1 kg R23 Alimentation électrique : 400V 3Ph 50Hz Consommation maximale : 32A État : occasion / used Poids : 1100 kg Pour votre sécurité en tant qu’acheteur, veuillez noter les informations suivantes ! Les points suivants sont systématiquement effectués sur nos chambres proposées à la vente : 1. Vérification de fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Rechargement avec des réfrigérants conformes à la législation si nécessaire 3. Test d’étanchéité avec certificat 4. Après vérification, les chambres subissent un essai en fonctionnement documenté. État : occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques ou informations !) Godpfx Acoxugq Ae Isuc Pour toute question supplémentaire, nous sommes à votre disposition par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Diamètre de tournage : 203 mm Longueur de tournage : 300 mm Commande : Mazatrol Smart Distance extrémité de broche - tourelle : 99-434 mm Diamètre maxi de tournage : 280 mm Diamètre de passage de barre : 51 mm Course axe X : 200 mm Course axe Z : 340 mm Vitesse de broche : 35 - 6000 tr/min Avance rapide axe X : 33 m/min Avance rapide axe Z : 36 m/min Alésage de broche : 61 mm Tourelle porte-outils : 12 positions Section de l’outil à charioter : 20 mm Diamètre maxi des barres d’alésage : 32 mm Poids maxi de la pièce : 150 kg Nez de broche : A2-5 Cône de prise dans la contre-pointe : MK4 Course de la contre-pointe : 350 mm Puissance totale requise : 16,3 kW Poids de la machine env. : 3,5 t Dimensions hors tout env. : 1,9 x 1,6 x 1,8 m Équipements spéciaux : - Autom Tool Eye - Orientation de la broche - Lampe signalétique - Buses de refroidissement supplémentaires au-dessus du mandrin - Arrêt automatique - Interface pour avance de barre - Préhenseur automatique de pièces Ø 51 x L : 100 x 2,5 kg - Convoyeur de pièces pour préhenseur automatique avec dépose de pièces - Convoyeur à copeaux, éjection latérale Inclus : Magasin automatique de chargement de barres courtes LNS QUICK LOAD SERVO 80_S2 Guedpfsynbd Eox Ac Isc Plage de diamètres : 6 - 80 mm matériaux ronds et hexagonaux Longueurs de barres : 350 - 1600 mm, selon la longueur maxi de la broche/précautions UVV Poids maximum : 67 kg/barre Barres ou sections de barres sans bavures Profondeur 600 mm pour la réception des barres Tension d’entrée : 200 – 460 V / Tension de service 24 V DC Commande LNS programmée sur SIEMENS STEP 7 PLC Pupitre de commande flexible avec grand écran Utilisation guidée par symboles pour faciliter la manipulation et les réglages Capot de protection avec 2 fenêtres de visualisation en plexiglas.

État: nouveau, Année de construction: 2026, - Capacité 100 tonnes - Course du cylindre 400 mm - Largeur de travail 1000 mm - Cylindre mobile Gujdpfx Acegg Nq Us Iec - Commande électrique ou manuelle - Indicateur de pression - Arrêt d'urgence - 400V

État: bon (utilisé), Rectifieuse de flancs double meule pour lames circulaires au carbure VOLLMER mod. Finimat DUO TS 1000 Gsdpfx Ajvgfifec Ieuc