Hoku Bs 540 As d'occasion à vendre (12 438)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Hsdpfx Aaox Rk Dustsp - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie Hjdpfxox Rk Dhs Aatjp * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 32 600 mm, Équipement: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Basic biseauté Caractéristiques techniques : Dimensions intérieures : env. 6.200 mm x 2.450 mm x 400 mm Dimensions totales : env. 8.400 mm x 2.550 mm x 3.260 mm PTAC : 11.900 kg Charge utile : env. 9.100 kg Empattement : 990 mm Pneumatiques : 235/75 R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 920 mm Longueur du timon d’attelage : env. 1.800 mm Hauteur de l’attelage : env. 750-1.000 mm Angle de montée : env. 16° Longueur des rampes : env. 2.600 mm Largeur des rampes : env. 540 mm 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, 3.000 kg chacun 7 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur, 1.000 kg chacun Équipement de série : Essieux : Essieux de fabricants renommés Suspension : Suspension parabole à faible entretien avec compensation de charge Pneus : Pneus selon le choix du fabricant, jante acier Système de freinage : Freinage ABS selon la directive ECE avec fonction ALB, connecteur ABS ISO 7638, frein de stationnement à vis, deux têtes d’attelage codées rouge/jaune ISO 1728 Dispositif d’attelage : Barre d’attelage avec œillet à vis DIN Ø 40 mm, galvanisée, réglable en continu par manivelle Électricité : Éclairage 24 V avec feux arrière à plusieurs chambres et feux de gabarit latéraux à LED, fiche 15 broches Châssis : Châssis robuste soudé et galvanisé à chaud Partie arrière biseautée, pente 12° Plancher : Lattes en bois tendre 40 mm Ridelles : Ridelles en aluminium anodisé, rabattables et amovibles latéralement, montants d’angle galvanisés, amovibles à l’avant et à l’arrière Rampes : 2 rampes en acier pliables, monobloc, galvanisées, à déplacement latéral, vérin à gaz pour chaque rampe, sécurité de rampe sur le montant arrière, surface caillebotis galvanisée Soutien : Treuil d’appui à engrenage renforcé 12 t avec mode charge et rapide, 2 béquilles télescopiques rabattables à l’arrière gauche et droit Équipements : Garde-boues en acier avec tapis anti-projection, protection latérale rabattable jusqu’au premier essieu, 2 cales avec support, marquage de contour latéral et arrière, espace pour plaque d’immatriculation deux lignes sur la rampe gauche Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. Hedpfjyfvg Aox Aatjp M. Seidel (tél.) se tient à votre disposition pour toute information. Plus d’informations sur notre site web. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! = Plus d’informations = PTAC : 11.900 kg Pour plus de détails, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 861 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Cabine de couchage - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Feux De Route - Freins à disque - Je Change - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - Sper - Suspension pneumatique - Œsophage Hedpfx Aaoy T H Dcotjp = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Volvo FH 540, 2015, 861 000 km Euro 6, 6x2 avec essieu directeur, HMF 2620 K5, Extensible hydrauliquement 5x, Rotateur, Télécommande = Plus d'informations = Essieu 1: Jantes en alliage; Direction Essieu 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Jantes en alliage Essieu 3: Jantes en alliage Nombre de cylindres: 6 Grue: HMF 2620 K5 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Hedpfx Ajy U Auyjatjp Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Hjdpfx Asy U Auteatsp FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: MTP-BS260G-2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de coupe (max.): 260 mm, type de commande: manuel, plage de pivotement: 60 °, type d'actionnement: électrique, vitesse de rotation (max.): 72 tr/min, vitesse de rotation (min.): 36 tr/min, hauteur totale: 1 900 mm, longueur totale: 1 950 mm, largeur totale: 750 mm, poids total: 230 kg, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, frein moteur, vitesse de rotation à variation continue, OFFRE DE LA SEMAINE – 5 % DE RÉDUCTION ! # SCIE À RUBAN HORIZONTALE POUR MÉTAUX MTP BS260G ### Scie à ruban professionnelle pour métaux avec archet orientable de 0° à 60° La scie à ruban horizontale pour métaux MTP BS260G, entièrement neuve, est conçue pour la découpe précise des aciers de construction, des aciers inoxydables, des aciers résistants aux acides, des aciers alliés ainsi que des métaux non ferreux. Grâce à sa construction robuste, à son système de descente hydraulique et à son guidage de lame de haute précision, elle constitue une solution idéale pour les ateliers de fabrication métallique, les entreprises industrielles, les ateliers d'outillage et les sociétés de construction mécanique. L'archet orientable permet de réaliser des coupes d'onglet de 0° à 60°, offrant une grande polyvalence. La descente hydraulique assure une avance régulière, précise et parfaitement répétable. ## Équipement standard • Système de refroidissement intégré • Vérin hydraulique avec réglage continu de la vitesse de descente • Tension mécanique de la lame • Guides de lame avec plaquettes en carbure et roulements de précision • Archet orientable de 0° à 60° • Étau de serrage de la pièce • Réglage continu de l'avance • Arrêt automatique de la lame après la fin de la coupe • Documentation technique et manuel d'utilisation • Déclaration de conformité CE ## Principaux avantages • Découpe d'onglet précise de 0° à 60° • Archet rigide en fonte profilée de haute qualité • Deux vitesses de lame : 36 et 72 m/min • Guidage précis de la lame grâce aux plaquettes en carbure • Descente automatique hydraulique • Système de refroidissement intégré augmentant la durée de vie de la lame • Excellente précision et qualité de coupe • Idéale pour la découpe de tubes, profilés, arbres et barres pleines ## Caractéristiques techniques • Type de machine : Scie à ruban horizontale pour métaux • Plage de coupe : 0° à 60° • Dimensions de la lame : 2455 × 27 × 0,9 mm • Vitesses de la lame : 36 / 72 m/min • Vitesse d'avance : 0 à 50 m/min (réglage continu) • Tension de la lame : Mécanique • Réglage de la descente : Hydraulique, réglage continu • Hauteur de la base de l'étau : 1010 mm • Puissance du moteur : 1,1 kW • Alimentation électrique : 400 V / 50 Hz / triphasé • Dimensions de la machine : 1950 × 750 × 1900 mm • Poids de la machine : 230 kg Hsdpfx Aeyr Ndheatop ## Sécurité La machine est équipée de protections de lame, d'interrupteurs de sécurité et d'un système d'arrêt automatique du moteur à la fin du cycle de coupe ou lors de l'ouverture d'un capot de protection. En cas de rupture de la lame, la machine s'arrête automatiquement pour garantir une sécurité maximale. ## Assistance technique Nous proposons un accompagnement technique professionnel, un service après-vente sous garantie et hors garantie, ainsi qu'une assistance pour le choix des lames de scie et des paramètres de coupe adaptés. Nous pouvons également organiser le transport dans toute l'Europe et à l'international. Machine neuve, livrée avec une garantie constructeur de 24 mois, prête à être mise en service.

État: nouveau, SGARCAR SRL Hedpfxezf Iq Sj Aatsp NOUVEAU : DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: nouveau, SGARCAR SRL IVECO T-WAY 540 GRUE FASSI 485 6+4 Hsdpfx Aozf Imgeatsp BASCULE TRILATÉRALE. VÉHICULE NEUF, LIVRAISON IMMÉDIATE.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Hedpfx Ajwtb Rqsatsp Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 449 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, grue, MERCEDES ANTOS 2540 Plateau 6,70 m + HIAB 144 BS - 2 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2015 KILOMÉTRAGE : 449 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? Vitres électriques ? Climatisation ? Direction assistée ? Tachygraphe ? Retardeur ESPACE DE CHARGEMENT : 670 x 245 x 60 cm CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg DIMENSION DES PNEUS : 315/70R22,5 EMPATTEMENT : 525/135 cm SUSPENSION : AVANT : RESSORTS ARRIÈRE : AIR GRUE : HIAB 144 BS - 2 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE Hodpfx Aasyc A Nxetjp TÉL : *KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN *SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? *LASZLO - HONGROIS *COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation) *RADEK - ????? Réf. : 2692

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, BS-500 PRO Même le meilleur revêtement routier s'use pendant l'exploitation. Un trafic intense, des conditions météorologiques défavorables et d'autres facteurs affectent négativement l'asphalte. Le distributeur de bitume sous pression BS-500 PRO est l'équipement numéro un pour protéger la structure porteuse de la route avec un traitement de surface. Le modèle dispose d'un système de chauffage sûr et peu coûteux, chargé de maintenir la température requise de l'émulsion. Le réservoir d'émulsion de 500 litres est isolé avec de la laine minérale solide. Spécifications techniques Puissance du moteur (essence, refroidi par air) - 4,3 kW (5,8 ch) Capacité du réservoir d'émulsion - 500 l Productivité - 28 l/min Buses sur la rampe de pulvérisation - 7 pcs Largeur de pulvérisation - 1,7 m Système de nettoyage diesel Hjdpfxsvuaccj Aatjp La rampe de pulvérisation est modulaire, composée de 3 sections, avec des plaques de protection en caoutchouc qui protègent contre la contamination et l'émulsion dans les zones non planifiées Télécommande de la rampe de pulvérisation Démarreur électrique Fonction d'auto-amorçage du réservoir Système de chauffage du réservoir d'émulsion Possibilité de connecter un compresseur tiers pour nettoyer la rampe de pulvérisation

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Hodpowtairjfx Aatop Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Hodpjyiunajfx Aatjp Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque du montage : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 36,2 MÈTRES 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE VIA 2X STABILISATEURS AVANT AU TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT ? CM AU TOTAL ANNEAUX D’ACCROCHAGE ET TWISTLOCKS POUR POTEAUX RETROUVEZ NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 691 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : doublement à pneus Essieu arrière 2 : doublement à pneus Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 36 140 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 | PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVI, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEURS HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 40,6 MÉTRES !! CAPACITÉ LEVAGE MAX : 24 490 KG CAPACITÉ LEVAGE À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 2X STABILISATEURS AVANT TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, AU TOTAL ? CM ANNEAUX D'AMARRAGE ET TWISTLOCKS POUR CONTENEUR SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE Hjdpjyium Nefx Aatsp NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. Hedpfxewv Tzas Aatsp – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Modèle particulièrement lourd avec un poids propre élevé pour un fonctionnement silencieux. Fonctionnement particulièrement silencieux et précis grâce à un corps de machine résistant à la torsion. Boîtier de la machine. Grande butée parallèle en fonte avec guidage à barre ronde, facilement déplaçable. Volants d'inertie en fonte avec revêtement en caoutchouc et brosse de nettoyage. Grande table de sciage en fonte grise, inclinable, avec surface polie et rectifiée. Surface de la table de travail. Réglage précis de la hauteur de coupe par crémaillère avec échelle millimétrique. Portes protégées par des interrupteurs de fin de course. Moteur autofreinant. Deux raccords d'aspiration. Guidage du ruban de scie de haute qualité type GL en haut/en bas. Des accessoires utiles rendent ces scies à ruban à bois encore plus polyvalentes : GEBS 640 AS Épaisseur du ruban de scie min./max. 0,5/0,6 mm Dimensions de la table de travail 870 x 620 mm Hauteur de la table de travail 840 mm Vitesses de coupe 1660 m/min Volant d'inertie 640 mm Vitesse de coupe max. Hauteur de coupe 400 mm Hauteur de coupe max. Largeur de coupe 620 mm Hodpfxeviq D Ho Aatop Longueur du ruban de scie 4780 mm Guidage de précision en haut / en bas Inclinaison de la table de sciage de 0° à +15°. Puissance du moteur 2,2 kW / 400 V Poids 320 kg Prix promotionnels, TVA en sus 4.239,00 €*

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Une ligne complète de pâtes avec 2 jeux de moules pour cappelletti est disponible. 1) Installation de dosage et de mélange Pasta Technologies Group SRL pour ingrédients de pâtes tels que farine, eau et micro-ingrédients. 2) Laminoir-mélangeur combiné Pasta Technologies Group SRL MASA 540, année de fabrication : 2022, épaisseur de la feuille de pâte : 7mm-8mm, largeur de la feuille de pâte : 540mm, rouleaux rainurés : 3, paires de rouleaux lisses : 1. 3) 2 machines à mouler GEA/Pavan MRW 540, année : 2011, types de pâtes : ravioli/cappelletti, capacité de production ravioli/cappelletti : 140/120 cycles/min, largeur de la feuille de pâte : 540mm, dimensions de la machine X/Y/Z : env. 1800mm/1700mm/1300mm, poids : env. 1200kg, poids du châssis de remplissage : env. 210kg. Inclut 2 outils 3D pour cappelletti. 4) Double convoyeur et unité de récupération des déchets. 5) Système de recyclage des chutes de pâte Pasta Technologies Group SRL RS100 avec cyclone. 6) Automatisation et gestion complètes de l'installation par Pasta Technologies Group QEHD. Documentation disponible. Visite sur site possible. Hodpfew Dfgkox Aatop

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 700 kg, poids maximal de charge: 4 800 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2015, charge remorquable freinée: 4 800 kg, Équipement: ABS, hayon élévateur, Humbaur HS 654020 BS, remorque de transport de machines. La remorque est équipée de : frein pneumatique et ABS. La plate-forme de chargement peut être inclinée à l'aide d'une manivelle. Les rampes de chargement sont réglables en fonction de la largeur du véhicule. Idéale pour engins de chantier, pelleteuses et chariots élévateurs à 4 roues. Mise en vente suite à un changement de système. Visite possible. La remorque a passé une révision technique le 11.3.25 et est prête à l'emploi immédiatement. Hsdpow Sfp Hsfx Aatep

État: nouveau, Année de construction: 2025,

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur totale: 41 mm, longueur de la lame de scie à ruban: 6 880 mm, Scie horizontale entièrement automatique pour coupes d’onglet de +60° à -60°, dotée d’une commande Siemens et d’un convoyeur de matériau de 2000 mm - Scie horizontale à double colonne, conçue pour la coupe de barres pleines et de profilés - Automate Siemens S7-1500 à large gamme de fonctions, commande via un écran tactile 7'' - Convoyeur de matériau de 2000 mm intégré de série : l’avance régulée par fréquence est assurée par une vis à recirculation de billes et un servomoteur - Bibliothèque de matériaux avec paramètres et courbes de sciage pré-configurés - Mouvement de coupe réalisé via vis à recirculation de billes et servomoteur - Système ARP (régulation automatique de l’avance de coupe) : avance automatique du ruban de scie en fonction de la résistance du matériau. La vitesse d’avance est continuellement adaptée à la charge de coupe en temps réel. L’ARP permet des cycles de travail plus courts et accroît la durée de vie du ruban de scie. - Positionnement automatique après saisie de l’angle souhaité - Serrage hydraulique de la table rotative pour des coupes d’angle précises - Châssis robuste minimisant les distances entre bande de scie, guidages et pièce à usiner, limitant ainsi les vibrations et assurant une performance de coupe optimale - Vitesse de coupe réglable en continu de 15 à 150 m/min Hsdpfxex Uk Ars Aatop - Entraînement du ruban via réducteur à engrenages coniques, moteur asynchrone et variateur de fréquence - Pour les coupes droites, le matériau est bridé avant et après la coupe par un étau divisé en deux parties - Réglage de la pression de serrage hydraulique par valve de régulation avec manomètre - Inclinaison du ruban de 7° et tension hydraulique du ruban pour une durée de vie accrue de la lame - Guide-bande avant mobile automatiquement en parallèle à la mâchoire mobile de l’étau - Brosse d’évacuation des copeaux entraînée par le rouleau de bande - Refroidissement par émulsion avec distribution du liquide vers les guides de ruban et directement dans la zone de coupe - Barrière immatérielle de sécurité LEUZE à l’avant de la machine et du convoyeur - Moteur plus puissant disponible en option - Guides-lame intégrant un système de refroidissement

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 397,17 kW (540,00 ch), type de carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, ordinateur de bord, retardeur, Nouveau Iveco T-Way 540 ch Benne Comes Kingstone 20 m³ NEUFS D’USINE À IMMATRICULER Boîte : Automatique Ralentisseur : Intarder Ridelle arrière hydraulique Bâche électrique coulissante Hedpsxzun Nefx Aatop Épaisseur plancher : 7 mm Épaisseur parois : 5 mm FINANCEMENTS OU LEASINGS PERSONNALISÉS POSSIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, ÉGALEMENT SANS ACOMPTE. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D'OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8:30/19:00 - SAMEDI 08:30/14:00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque–Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet – Schmitz Isuzu-Benne fixe-Grue-Benne basculante- 4 essieux -4 Essieux Arrière -Tway-T-Way-540- 460 ch - Xway-X-Way-Trilatérale - V8 - Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Hayon hydraulique - Cellule Frigo- Isotherme avec frigo - Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences sur options, équipements techniques et caractéristiques, qui peuvent dans certains cas différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, Panhans, scie à ruban BSB 500 Guide supérieur et inférieur APA II pour scie à ruban Hjdpedq D I Hefx Aatep Table pivotante jusqu'à 45° Sécurité de la porte grâce à des fin de course Diamètre de la roue 500 mm Moteur d'entraînement 1,5 kW / 2,0 CV Moteur 400 volts avec frein moteur Vitesse de la bande 1 290 m/min Hauteur de coupe max. 320 mm Largeur de coupe max. 485 mm Longueur de la lame max. 4 145 mm Dimensions de la table 500 x 680 mm Hauteur de la table 890 mm Raccord d'aspiration 2 x 100 mm Encombrement : 900 x 525 x 1 925 mm Poids 220 kg Conforme aux normes CE, testé GS Disponible en stock, 54634 Bitburg

État: nouveau, Année de construction: 2022, Système d'extraction d'air brut HOLZKRAFT ASA 7703 Système mobile d'aspiration des copeaux avec unité d'aspiration rotative et 4 buses d'aspiration Ø 100 / 120 mm pour le fraisage, le rabotage et la sciure (pas pour la poussière) Débit volumique nominal : 7 700 m³/h Sortie de buse d'extraction : 1 x Ø 100 | 3 x 120 mm Entrée d'extraction : 1 x Ø 260 mm Pression négative : max. 2 800 Pa Hsdpjwhui Asfx Aatop Surface filtrante : environ 11,96 m² (2 x 5,98 m²) Volume du sac à chips : 2 x 290 litres Consommation électrique : 4,8 kW | 400 V - 50 Hz Régime de ralenti : 2 950 min-1 Niveau de pression acoustique : max. 98,3 dB(A) Dimensions (LxlxH) : 1900 x 670 x 2800 mm Poids (net) : environ 88 kg Comprend 2 sacs filtrants fins et 2 sacs à copeaux Disponibilité : courte durée Lieu de stockage : Flörsheim

État: nouveau, Année de construction: 2022, Système d'extraction d'air brut HOLZKRAFT ASA 7703 Système mobile d'aspiration des copeaux avec unité d'aspiration rotative et 4 buses d'aspiration Ø 100 / 120 mm pour le fraisage, le rabotage et la sciure (pas pour la poussière) Débit volumique nominal : 7 700 m³/h Sortie de buse d'extraction : 1 x Ø 100 | 3 x 120 mm Entrée d'extraction : 1 x Ø 260 mm Pression négative : max. 2 800 Pa Surface filtrante : environ 11,96 m² (2 x 5,98 m²) Hodowhui Nspfx Aatop Volume du sac à chips : 2 x 290 litres Consommation électrique : 4,8 kW | 400 V - 50 Hz Régime de ralenti : 2 950 min-1 Niveau de pression acoustique : max. 98,3 dB(A) Dimensions (LxlxH) : 1900 x 670 x 2800 mm Poids (net) : environ 88 kg Comprend 2 sacs filtrants fins et 2 sacs à copeaux Disponibilité : courte durée Lieu de stockage : Flörsheim