Josting Zfs2800 d'occasion à vendre (450)
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Annonce
Petershagen
371 km
Camion plateau
VOLVOFH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER
Camion :
FH 8x2R NLA, suspension pneumatique
? Profil d’utilisation : transport longue distance
? Topographie principalement plate
? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !)
? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm
Principaux composants
? Hauteur de châssis : MED (moyenne)
? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples
? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
? Cabine de sécurité Globetrotter FH
? Empattement : 4 900 mm
? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm
? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR)
? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm
? Essieu relevable
? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel
? Rapport de pont : 3,08:1
Châssis
? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant
? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit)
? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t
? Charge technique max. essieux arrière : 23 t
? Premier essieu suiveur : 10,0 t
? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité
? Freins à disque, disques pleins
? Système de freinage électronique EBS, pack Medium
? Batteries AGM, 2 x 210 Ah
? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique)
? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant)
Remorque / attelage
? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable)
? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible)
? Connexion Duomatic
Gbjdpfxoz Rkrze Apasu
Roues et pneus
? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies)
? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes
Grue
Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
* JIB
* Treuil
Superstructure
* Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule
* Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions
* Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins
* Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre)
* Fourniture/montage d’un support avant
* Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques
* Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible
* Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes)
* Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN)
* Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire
Plus d’informations sur demande.
Réussite :
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Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.500 4x2 BLS *Retarder*1-Weg-Hydraulik*ACC
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 786 963 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule vendu avec une panne de transmission.
Moteur et transmission :
* Moteur D2676LF51, 500 ch, EURO6 SCR, 2500 Nm
* Boîte de vitesses MAN TipMatic® 14 27 DD avec retardateur
* Logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (utilisation sur route)
* Essieu avant VOK-07 incliné, ressorts paraboliques 7,5 t
* Essieu arrière hypöïde HY-1350
* Suspension pneumatique 13 t, blocage de différentiel
* Jantes en aluminium ALCOA Dura Bright EVO
Cabine et confort :
* Cabine 'XL' (2440 mm de large, 2280 mm de long)
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules, chauffage
* Siège passager réglable en longueur et en inclinaison
* Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur
* Deux clés de véhicule supplémentaires
* Prolongation de porte, revêtement intérieur de porte en tissu
* Climatisation avec régulation automatique de la température
* Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S
* Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid)
* 1 couchette avec espace de rangement et matelas
* Boîte isotherme sous la couchette
* Moquette sur le tunnel du moteur
Sécurité et systèmes d'assistance :
* Système de freinage électronique MAN BrakeMatic
* Signal de freinage d'urgence (ESS), assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2)
* Système antiblocage (ABS), système antipatinage (ASR)
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système de maintien de voie IV (LGS IV)
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop-and-Go
* Pack sécurité Plus
Électronique et multimédia :
* Pack multimédia MAN avec navigation
* Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur 7"
* Carte de navigation SD EUROPA COMPLETE
* Module de connectivité (RIO Box)
* Kit mains libres pour 2 téléphones portables
* Fonction vidéo via USB/SD
* Système audio MAN
* Éclairage d'ambiance
* Lampe de lecture
Éclairage et visibilité :
* Fermeture centralisée avec télécommande
* Vitres électriques
* Doubles phares halogènes H7
* Feux additionnels
* Feux de travail sur le toit
* Feux de jour à LED
* Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement
* Attelage JOST JSK 42 avec lubrification intégrée
* Divers packs de sécurité et de confort
Dimensions des pneumatiques (essieu avant) :
Dimensions des pneumatiques (essieu arrière) :
Réservoir de carburant : 390 litres
Réservoir AdBlue : 60 litres
Poids total autorisé techniquement : 20500 kg
Poids à vide :
Longueur totale :
Empattement : 3600 mm
Prochaine inspection périodique (SP) :
Numéro de véhicule : 12411
Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.
Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous occuperons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
* Reprise de votre ancien véhicule
Gsdpfszxaxzox Apaebu
* Inspection périodique (TÜV/SP)
* Prise en charge complète de l'exportation
* Intermédiation pour l'obtention de financements
* Demande d'immatriculation pour l'exportation
* Transport de véhicules
* Immatriculation de véhicules
* Sauvetage et transport de véhicules
Votre équipe VTS
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Annonce
Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.440 4x2 BLS Retarder / ACC / 2 Tanks /
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 356 593 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine & Confort
* Cabine à toit surélevé de hauteur intermédiaire "XLX" (2 440 mm de large, 2 280 mm de long)
* Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure
* Deux couchettes avec espace de rangement (structure en aluminium), matelas supérieur et inférieur
* Revêtements de sièges qualité confort
* Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage
* Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur
* Climatisation stationnaire électronique
* Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de température
* Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S
* Radio MAN BasicLine
* Système audio MAN
* Téléphone embarqué BURY
* Module de connectivité et radio CB
* MAN Tronic (ordinateur de bord)
* MAN Telematics
* Interface de données Remote Download
* Isolation cabine NORDIC (protection contre le froid)
* Réfrigérateur
* Table d’appoint, deux tiroirs au tableau de bord
* Toit ouvrant électrique coulissant
* Vitres électriques conducteur et passager
* Stores pare-soleil pour pare-brise et porte conducteur
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Suspension cabine pneumatique
* Réglage de l’inclinaison des phares
* Phares doubles halogènes H7 pour circulation à droite
* Feux de jour (conforme ECE R87)
* Feux de route et antibrouillards avec éclairage d’angle additionnel
* Projecteurs de travail sur support d’aile
* Rétroviseurs grand angle, large champ et trottoir, tous chauffants et à réglage électrique
* Avertisseur bi-ton électrique
* Éclairage d’ambiance, liseuses
* Pare-soleil
* Pack EfficientLine avec pack aéro (incl. déflecteur de toit, jupes latérales, déflecteurs latéraux)
* Jantes alu (ALCOA Dura Bright)
* Panneau publicitaire éclairé
Sécurité & Systèmes d’assistance
* Système de freinage électronique MAN BrakeMatic
* Système anti-blocage ABS
Gsdpjzb Auxsfx Apaobu
* Anti-patinage ASR
* Contrôle électronique de stabilité ESP
* Freins à disque avant et arrière
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Efficacité & Technique
* Moteur D2066LF40, 440 ch / 324 kW EURO 5 SCR, 2 100 Nm
* Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 21 DD
* Retarder
* Blocage de différentiel pont arrière
* Suspension lames/air
* Limiteur de vitesse électronique à 85 km/h
Autres équipements
* Sellette d’attelage JOST JSK 37 C150W hauteur 150 mm (faible entretien)
* Dimension pneus AV : 385/55R22,5
* Dimension pneus AR : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 660 + 250 L
* Réservoir AdBlue : 75 L
* Poids total technique : 20 500 kg
* Poids à vide : 7 600 kg
* Charge remorquable admise : 26 470 kg
* Longueur totale : 6 000 mm
* Empattement : 3 600 mm
* Contrôle technique à effectuer
Numéro de véhicule/Vehicle : 12126
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Publicités et inscriptions diverses ont été retirées numériquement.

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Berkel en Rodenrijs
164 km
2015 Jost CS1044
JostCS1044
Appel
Année de construction: 2015, État: d'occasion, Nouveau : Non
Gsdpfjtyxtzex Apasbu
Numéro de série : 200803 15062561
Réussite :
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Vuren
155 km
Transport de conteneurs
A&DLPRS24 / 2x Extendable / 1x Lift Axle / Disc Br...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Configuration des essieux
Marque des essieux : JOST
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable
Poids
Gbjdoz Izr Espfx Apaju
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 33 400 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
Contactez Arie pour obtenir des informations supplémentaires.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Verrous de conteneur
= Remarques =
A&D LPRS24 / 2x extensible / 1x essieu relevable / Freins à disque
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Petershagen
371 km
Grue montée sur camion
VOLVOFH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER
Camion :
FH 8x2R NLA, suspension pneumatique
? Profil d’utilisation : transport longue distance
? Topographie principalement plate
? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !)
? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm
Principaux composants
? Hauteur de châssis : MED (moyenne)
? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples
? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur
? Cabine de sécurité Globetrotter FH
? Empattement : 4 900 mm
? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement
? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm
? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR)
? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm
? Essieu relevable
? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel
? Rapport de pont : 3,08:1
Châssis
? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant
? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit)
? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t
? Charge technique max. essieux arrière : 23 t
? Premier essieu suiveur : 10,0 t
? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité
? Freins à disque, disques pleins
? Système de freinage électronique EBS, pack Medium
? Batteries AGM, 2 x 210 Ah
? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique)
? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant)
Gedpfsz Rkrusx Apajbu
Remorque / attelage
? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable)
? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible)
? Connexion Duomatic
Roues et pneus
? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies)
? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF)
? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF)
? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes
Grue
Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC
* JIB
* Treuil
Superstructure
* Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule
* Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions
* Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins
* Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre)
* Fourniture/montage d’un support avant
* Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques
* Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible
* Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes)
* Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN)
* Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire
Plus d’informations sur demande.
Réussite :
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Greven
283 km
Camion de matières dangereuses
VOLVOFH 500 XL, ADR, RETARDER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 123 800 km, première immatriculation: 02/2023, freins: retardeur, Couleur : blanc, boîte de vitesses automatique I-Shift AT2812, retardateur compact Volvo Engine Brake + (VEB+), pack économie de carburant avec I-See et I-Torque, régulateur de vitesse adaptatif avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence, contrôle de traction adaptatif, assistance au maintien de voie, antidémarrage, ABS, EBS et ESP, moteur Euro 6, couleur : blanc, chauffage de stationnement et climatisation de stationnement intégrée I-Cool, climatisation automatique, verrouillage centralisé avec télécommande sur la clé, pack info et multimédia avec navigation : 8 haut-parleurs, deuxième écran d'informations pour le conducteur, écran tactile couleur de 9 pouces, attelage JOST JSK42, phares principaux à LED, antibrouillards avant à LED avec fonction de virage, feux de jour à LED, pare-soleil extérieur, système à batterie unique : un bloc batterie (2 batteries individuelles), équipement ADR - équipement de base, 2 interrupteurs de sectionnement, classification ADR pour FL, EXIi, EXIII, FL et AT (étiquetage ADR conformément à la norme UN ECE R105). Également pour le transport de liquides avec un point d'éclair jusqu'à 60° C. EXIi et EXIII ne sont pas valables pour les véhicules GNL, interrupteur principal, ADR, réservoir en aluminium de 405 litres à droite, réservoir en aluminium de 900 litres à gauche, réservoir AdBlue de 90 litres, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec 2 accoudoirs, siège passager standard, fixe, deux couchettes, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, rétroviseur pour la rampe côté passager, compresseur d'air 2 cylindres, 1100 tr/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air accrus.
Gbodpfoz Rr N Uex Apasu
Réussite :
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Gilze
121 km
Camion-grue
DAFXF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NIEUW!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 232 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Aileron de toit
- Fermeture centralisée à distance
- Réfrigérateur
- Phares à LED
- Intérieur en cuir
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Assistant de maintien de voie
- Boîte à outils
= Remarques =
Camion neuf, disponible immédiatement.
Gjdpfxjz I U Dzj Apajbu
Daf XF 530 FAX / 8x2/6.
Conforme à la norme 9A.
Empattement : 430 cm.
Moteur MX 13.
Couleur de la cabine : H3326BLCK.
Boîte de vitesses Traxon, 12 rapports.
2 essieux avant à suspension à lames, capacité 9 000 kg.
Frein moteur MX.
Cabine à suspension pneumatique.
Caméra de recul.
Caméra à angle de vue (avant et latéral).
Réfrigérateur et tiroir de rangement sous le couchage.
Système de détection de somnolence et de distraction DAF.
Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne.
2 sièges en cuir à suspension pneumatique, chauffants et ventilés.
HMF 9520 K8
Télécommande Scanreco.
Portée hydraulique : 20,2 mètres.
Angle de rotation : continu.
Pieds de stabilisation avant.
Couleur : RAL 9005.
Entièrement équipé avec :
Revêtement en acier inoxydable.
Paroi avant / coffre en acier inoxydable avec beaucoup d’espace de rangement.
Coffre à chaînes sous la grue, côté droit.
Côté droit, au milieu, coffre en acier inoxydable avec 2 tiroirs.
Coffres pour les plaques de stabilisation d’essieu.
Échelle intégrée dans le longeron, à gauche et à droite.
4 plaques de verrouillage pour le bac à lest.
Plateau d’attelage Jost XXL réglable.
Coupleur à ressort à anneau 50 mm.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil des pneus droit intérieur : 100 % ; Profil des pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 24 243 kg
Charge utile : 12 757 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF
Intérieur
Sellerie : Cuir
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : XF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NEUF
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Annonce
Schlierbach
418 km
Benne
StasS300CX*55 m³*Getreide Kipper VOLLALU*VIBRATOR
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, STAS 3 - Essieu INTÉGRALE - Semi-remorque à benne basculante pour céréales
SYSTÈME DE VIBRATION / AGITATEUR !!!
• ABS
• EBS
• WABCO SmartBoard
• Jantes ALCOA
• 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes JOST / SAF
• Système de levage / abaissement
• Essieu relevable (1er essieu)
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
• Poids à vide : 5 710 kg
• Charge utile : 33 290 kg
• Pneumatiques : 385 / 65 R 22.5
• Profondeur des sculptures : 80 - 90 % !
• Plateforme
• Bâche enroulable
• Projecteurs de travail
Gbedpfxjz Ezu Ij Apasu
• Déverrouillage pneumatique des portes arrière
• Ventilation automatique / pneumatique pendant le basculement
• Longueur totale de la remorque : 10 227 mm
• Volume : 55 mètres cubes
- Première main
- Remorque allemande
- Contrôle technique (HU / TÜV) valide : récent !
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 5 710 kg
Réussite :
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Annonce
Petershagen
371 km
Semi-remorque bâchée
KRONESchiebeplanen Auflieger mit Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone Profi Liner à bâches coulissantes avec essieu relevable
* Semi-remorque à trois essieux à bâches coulissantes
* Première immatriculation : 01/2018
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 800 kg
* Charge utile : environ 32 200 kg
* Premier essieu relevable
* Aide à la manœuvre et au démarrage
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Bâches coulissantes des deux côtés
* Toit coulissant / Toit Edscha
* Portes arrière
* Cage à palettes
* Supports JOST
* 3 essieux de 9 000 kg chacun
Gbjdpfez Iuxlex Apaou
* Protection latérale anti-encastrement
* Pneumatiques montés sur jantes en acier
* État d’occasion
* Disponible immédiatement
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.
Réussite :
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Kehl
325 km
Semi-remorque frigorifique
LAMBERETSR2*Carrier Vector*Doppelstock*Liftachse*BPW*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Remorque frigorifique à trois essieux Lamberet SR2 à deux niveaux
Numéro de châssis : 71R12314
Châssis / Composants :
* Supports Jost
* Suspension pneumatique / élévation et abaissement
* Essieu relevable
* 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
* Pneumatiques : 385/55 R22,5
* Profondeur de la bande de roulement restante : Avant : environ 80/90 %, Arrière : 90/80 %, Essieu central : 40/10 %
* Supports Jost
* Compartiment à palettes
* 1 coffre de rangement en métal
* Réservoir de diesel en plastique, remplissage possible des deux côtés
Superstructure :
* Caisson frigorifique
* À deux niveaux (sans traverses)
* L x l x h : 13,44 m x 2,47 m x 2,65 m
* Volume de chargement : environ 88 m³
* Éclairage intérieur
* 1 rail de chaque côté pour la fixation de la cargaison
* Plancher : plastique
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 Mt
* Heures de fonctionnement diesel : 14 459 heures
* Heures de fonctionnement sur secteur : 7 041 heures
* Fonctionnement sur secteur / électrique
Gbjdpfxez Nt Shj Apasu
* Enregistreur de température Euro Scan
* Imprimante
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 10 380 kg
* Charge utile : 28 620 kg
Divers :
* Véhicule allemand
----
De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir les plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert, et un transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !----Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Puisque la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires.
Traitement des formalités douanières
Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.
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Kehl
325 km
Semi-remorque frigorifique
LAMBERETSR2*Carrier Vector*Doppelstock*Liftachse*BPW*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique à trois essieux Lamberet SR2 à double étage
N° de châssis : 71R12314
Châssis / Composants :
Godpfx Aoz Nt R Depaebu
* Pieds de support Jost
* Suspension pneumatique / élévation et abaissement
* Essieu relevable
* 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
* Pneumatiques : 385/55 R22,5
* Profondeur de bande de roulement restante : Avant : ~80/90 %, Milieu : 90/80 %, Arrière : 40/10 %
* Pieds de support Jost
* Caisses à palettes
* 1 caisse de rangement en métal
* Réservoir diesel en plastique, remplissage possible des deux côtés
Superstructure :
* Caisson frigorifique
* Double étage (sans traverses)
* L x l x h : 13,44 m x 2,47 m x 2,65 m
* Volume de chargement : environ 88 m³
* Éclairage intérieur
* 1 rail de chaque côté pour la fixation de la charge
* Plancher : plastique
* Groupe frigorifique : Carrier Vector 1850 Mt
* Heures de fonctionnement diesel : 14 459 heures
* Heures de fonctionnement sur secteur : 7 041 heures
* Fonctionnement sur secteur / électrique
* Enregistreur de température Euro Scan
* Imprimante
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 10 380 kg
* Charge utile : 28 620 kg
Divers :
* Véhicule allemand
----
De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !----
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Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise se caractérise par l'équité et la sérieux. Comme nous accordons une grande importance à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Notre service pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires.
Déclaration en douane
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Petershagen
371 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPENK100 Schubboden 92m³ 10mm Boden Powersheet
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen K100, benne à plancher mobile de 92 m³, plancher de 10 mm, Powersheet
* Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque
* Premier essieu élévateur
* Pneumatiques 385/65R22,5
* Toile de protection Powersheet, commande électrique
* Plancher de 10 mm
* Coffre de rangement
* Projecteurs de travail
* Séparateur mobile
* Supports Jost
* Porte-balai et porte-pelle
Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
Gbodpfoz Rrh Dex Apaju
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS6-Achs-Satteltieflader - teleskopierbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 78 380 kg, poids total: 97 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication de leur disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.
Extrait de la liste des équipements, liste complète disponible sur demande.
Équipements :
* Attelage de 2 pouces
* 12 essieux Broshuis SL
* Largeurs réglables, extensibles
* 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron central, 10 000 daN
* 1 paire à l’avant, sur la partie fixe, avant la partie télescopique
* 3 paires à l’arrière, sur la partie télescopique
* 9 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, 10 000 daN
* Trous dans le cadre extérieur pour la fixation des sangles d’arrimage
* Treuil à engrenages Jost à 2 vitesses
* 4 panneaux de largeur réglables et extensibles, avec éclairage
* 3 panneaux latéraux enfichables sur le col de cygne (longueur d’environ 2 400 mm)
* Montants d’angle arrière, enfichables/amovibles
* 4 cales de stabilisation avec support, sous la plate-forme de chargement, près des pieds de support
Godpfx Apez Ifk Eeaobu
* 1 paire d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 10 000 daN
* 3 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 000 daN
* Prise NATO – câble spiral NATO – 2 prises électriques à 7 pôles
* 1 prise EBS à 7 pôles – 1 prise avant + arrière pour direction auxiliaire
* 1 coffre de rangement sur le col de cygne, sur toute la largeur, avec coins inclinés (45°)
* Ouverture par le haut – portes verrouillables dans les coins (non communicantes avec le coffre central)
* 6 montants enfichables d’environ 1 200 mm de haut, avec supports, sur le col de cygne
* Poches pour conteneurs WADER pour 1 x 20 pieds et 1 x 40 pieds – Raccordements de frein rouge/jaune – EBS WABCO
* Supports arrière télescopiques
* 2 feux de recul à LED à l’arrière
* Éclairage à LED (DK rond)
* 1 balise à LED rotative
* 8 paires de poches pour montants sur le cadre extérieur de la plate-forme de chargement
* 3 paires de poches pour montants sur le cadre extérieur du col de cygne
* Marquage de contour latéral jaune / arrière rouge
* Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès
* 3 feux clignotants à LED à l’arrière du véhicule
* RAL 3002, rouge carmin
* 2 panneaux ECE à l’arrière
Réussite :
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Deurne
141 km
Fond mouvant
KnapenK100 K100 - 92m3 Liftachse Powersheet
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 060 mm, couleur: gris, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Marque des essieux : JOST
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 60 % ; Usure des pneus droite : 60 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 7 830 kg
Charge utile : 34 170 kg
PTAC : 42 000 kg
Gbjdsz I R Hropfx Apaeu
Identification
Immatriculation : ON-54-ZT
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Bob Beukers.
Réussite :
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Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.560 4x2 BLS Retarder Hydraulik LED NAVI
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 032 111 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine XXL avec toit surélevé
* Suspensions pneumatiques de la cabine
* Intérieur en cuir
* Volant multifonction en cuir
* Siège conducteur pneumatique, chauffant et avec support lombaire
* Siège passager inclinable
* Toit ouvrant électrique
* Boîte isotherme
* Deux couchettes
* Pare-soleil électrique pour le pare-brise
* Climatisation avec réglage automatique de la température
* Chauffage stationnaire Eberspächer D4S
* Fermeture centralisée avec télécommande
----Multimédia et communication : MAN Media Truck Advanced Radio
* Préparation pour le système de navigation
* Carte SD de navigation pour l'Europe de l'Ouest
* Kit mains libres Bluetooth
* MAN TeleMatics
* Pack multimédia Plus
* Antenne GPS
* Prise USB et AUX
----Éclairage et visibilité : Doubles phares halogènes H7
* Phares antibrouillard avec fonction d'éclairage d'angle
* Feux de jour
* Phares de travail
* Feux arrière à LED
* Klaxons à air sur le toit
* Pare-soleil
* Phares supplémentaires
* Pack aérodynamique avec spoiler de toit et déflecteurs latéraux
* Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright
----Sécurité et assistance
* ABS/ASR/ESP
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2)
* Système de maintien de voie IV
* Système de freinage électronique (BrakeMatic)
* Frein moteur EVB
* Freins à disque à l'avant et à l'arrière
* Signal de freinage d'urgence ESS
----Moteur et transmission : Moteur D3876LF01 - 560 ch / 412 kW EURO6 SCR 2700 Nm C-R
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic® Profi
* Boîte de vitesses TipMatic® à 12 rapports
* Ralentisseur
* Suspension à ressorts à lames/pneumatique
* Préparation pour une prise de force auxiliaire
* Régulation externe du régime moteur (ZDR)
* Interface pour la superstructure KSM
* Interface pour la gestion de flotte FMS
----Superstructure
* Selle JOST JSK 42 avec lubrification intégrée
* Système hydraulique
----* Dimensions des pneus avant : 385/55R22,5
* Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 2 x 580 litres
* Réservoir AdBlue : 80 litres
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19200 kg
Gbodezrrkvspfx Apasu
* Poids à vide : 7657 kg
* Masse remorquable autorisée : 36300 kg
* Longueur totale : 5890 mm
* Empattement : 3600 mm
* Prochaine inspection périodique (SP) : 11.2026
----Numéro de véhicule : 12351----Erreurs et omissions réservées----Publicités et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous accompagner dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule, contrôle technique/inspection périodique, gestion complète des formalités d'exportation, recherche de financement, demande de plaques d'exportation, transport de véhicules, immatriculation de véhicules, remorquage et transport de véhicules.
----VOTRE ÉQUIPE VTS
Réussite :
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Gilze
121 km
MTS standard
ScaniaR650 V8 8x4 / HMF 9520 + JIB + WINCH / 140 T GCW
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 73 765 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Aileron de toit
- Fermeture centralisée à distance
- Phares à LED
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Attelage
- Frein moteur
- Réducteur de moyeu
- Prise de force
- Radio
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Assistance au maintien dans la voie
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
= Remarques =
Scania R650 8x4
Empattement : 435 cm.
Version « Roi de la route ».
Suspension pneumatique complète.
Ralentisseur.
PTAC : 140 000 kg.
Jost 3,5".
Régulateur de vitesse adaptatif.
Réfrigérateur.
Siège conducteur chauffant et ventilé.
Jantes Alcoa.
Carrosserie Van Rijssel.
Finition en acier inoxydable tout autour.
Paroi de séparation/équerre avec support.
Tiroirs à chaînes en acier inoxydable entre les essieux.
Coffre/tiroir sous le compartiment des batteries.
Coffre sous la grue, côté droit.
Grue :
HMF 9520 OK6
Gbsdpfx Apez H T H Ssaju
Flèche FJ 2000 K6
Treuil.
Pré-étagement.
Télécommande Scanreco avec manettes.
Bac de lest amovible, monté sur des attaches à rotation.
Anneaux d’arrimage encastrés.
Planches et traverses en aluminium amovibles.
Dimensions : 480 cm x 248 cm.
Hauteur du plancher : 140 cm.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 8
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; direction ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 %
Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; direction ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 75 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 75 %
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 26 553 kg
Charge utile : 12 447 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Numéro de modèle : R650 V8 8x4 / HMF 9520 + JIB + W
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
Réussite :
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Fliessem
155 km
Remorque à bras amovible
HÜFFERMANNHTSA 18.77 Tandem Schlitten
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 235 mm, Équipement: ABS, * Hüffermann HTSA 18.77, tandem, remorque à châssis
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* Verrouillage pneumatique
* Attelage de 50 mm
* Système Duomatik
* Essieux Jost
* Boîte à outils
* Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 40 à 40 %
* Véhicule allemand
*
* Les ventes nettes au sein de l'UE ne seront plus effectuées qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat d'arrivée).
Gbedpfx Apszz Tzzoaju
* Vente uniquement aux entreprises, transport vers le port possible.
* Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité.
* Erreur et vente intermédiaire réservées. Aucune garantie en cas d'erreur de saisie.
* Visites uniquement sur rendez-vous.
*
* WhatsApp
Réussite :
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Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.480 4x2 LLS Klima ACC LDW
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 050 291 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : Toit surélevé « XXL », 2 440 mm de large, 2 280 mm de long, rouge carmin (RAL 3002)
* Module de commande de confort sur la couchette supérieure
* Deux couchettes avec espace de rangement et matelas à zones de dureté différentes
* Siège conducteur confortable : suspension pneumatique, climatisation, soutien lombaire et chauffage
* Siège passager : statique, réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur
* Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
* Climatisation avec régulation automatique de la température (sans CFC)
* Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S
* Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid)
* Boîte isotherme
* Divers rangements et tiroirs
* Vitres électriques, stores de protection solaire
* Climatisation de stationnement
----Infodivertissement et électronique* Système audio MAN
* Radio MAN Media Truck Advanced
Godpozhfbyjfx Apaebu
* Système de navigation avec carte SD pour l’Europe entière
* Fonction mains libres (Bluetooth)
* Entrée AUX/USB sur le tableau de bord
* MAN TeleMatics 2 GPRS
* Éclairage d’ambiance
* Lampes de lecture
* Éclairage intérieur rouge/blanc
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Affichage numérique de la charge sur les essieux
----Sécurité et systèmes d’assistance* Système de freinage électronique (MAN BrakeMatic)
* Assistance au freinage d’urgence 1 (EBA1)
* Système antiblocage des roues (ABS), système de contrôle de la traction (ASR)
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Système d’aide au maintien de voie III (LGS III)
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
* Signal de freinage d’urgence (ESS)
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière
----Éclairage et visibilité* Lave-phares
* Phares principaux à décharge de gaz (D1R)
* Feux de jour
* Rétroviseurs (chauffants, réglables électriquement, aide au recul)
* Pare-soleil
----Châssis et groupe motopropulseur* Moteur : D2676LF25, 480 ch / 353 kW, EURO6 SCR, 2 300 Nm
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 23 DD avec retardateur, logiciel de boîte de vitesses Profi (utilisation sur route)
* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
* Suspension pneumatique à l’avant (8,5 t) et à l’arrière (13 t)
* Attelage JOST JSK 42 avec lubrification intégrée
----Équipement supplémentaire et particularités* Pack aérodynamique avec aileron de toit
* Déflecteurs latéraux et volets latéraux mobiles
* Jantes en aluminium (ALCOA Dura Bright EVO)
----* Dimensions des pneus avant : 385/55R22,5
* Dimensions des pneus arrière : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 500 + 250 litres
* Réservoir AdBlue : 80 litres
* Poids total autorisé en charge : 20 500 kg
* Poids à vide : 7 961 kg
* Poids total autorisé en charge remorquée : 26 470 kg
* Longueur totale : 5 983 mm
* Empattement : 3 600 mm
* Prochaine inspection périodique : 09.2026
----Numéro du véhicule/Vehicle : 12199----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique / inspection périodique
Démarches complètes pour l’exportation
Médiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’exp
Réussite :
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Kranenburg
180 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.460 4x2 Schlafkabine *retarder*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 625 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial :
Rétroviseurs extérieurs et rétroviseur à grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Siège passager confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Enjoliveur de pare-chocs avant chromé, Rétroviseur d'angle inférieur droit, réglable et chauffant électriquement, Antenne de toit pour radio CB, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Levier de commande - Frein EVBec régulé, Sécheur d'air chauffant, Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S, Interrupteur d'urgence de la batterie, Balise tournante (2), Pare-soleil extérieur, Système audio, Prise 12 V et 24 V dans la cabine, Module de commande du système de gestion de flotte, Extension de porte pour la cabine, Phares supplémentaires longue portée/antiebrouillard avec éclairage de virage
Équipement supplémentaire :
Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur de démarrage/avant, Prise de remorque 24 V / 7 pôles, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XXL, Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), Lève-vitres électriques, Télécommande de verrouillage centralisé, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses à 16 rapports - Type : ZF 16 S, Carrosserie/superstructure : Tracteur routier, Levier de commande - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Volant multifonction, Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 12,4 litres - 338 kW diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3600 mm, Cric de roue de secours latéral, Attelage de semi-remorque : Jost JSK 37 C, Frein à disque de l'essieu arrière, Frein à disque de l'essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège/rembourrage : qualité confort, Stores occultants pour vitres latérales, porte conducteur, Réduction de la formation de brouillard, Stabilisateur sur un essieu arrière, Coffre de rangement accessible de l'extérieur, Commande de type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé 18,00 t
Le camion est en bon état !
Carnet d'entretien jusqu'à 571 789 km !
Ralentisseur
Godpfez Havmox Apaebu
Pneumatique
Empattement 3600 mm
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Legden
170 km
Tracteur routier standard
MANTGX 18.460 4x2 BL | ACC | Navi | Standheizung
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 798 563 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Moteur et transmission* Moteur MAN D2676 Euro 6
* 460 ch / 338 kW
* 12,4 l de cylindrée
* 2 300 Nm de couple
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 14 rapports
* MAN EfficientCruise® 2 avec EfficientRoll
* Essieu arrière HY-1350 avec blocage de différentiel
* Rapport de transmission de l’essieu i = 2,53
* Essieu arrière à suspension pneumatique 13 t
* Empattement 3 600 mm
* Réservoir de carburant 310 l en aluminium
* Réservoir AdBlue 60 l----
Cabine et confort* Cabine XLX avec toit surélevé
* Largeur de la cabine 2 440 mm
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage et support lombaire
* Siège passager réglable en longueur et en inclinaison
Gedpozyznyjfx Apasbu
* Chauffage de stationnement Eberspächer
* Climatisation avec réglage automatique de la température
* Isolation de la cabine NORDIC
* 1 couchette avec espace de rangement
* Matelas inférieur
* Rideaux périphériques et transversaux
* Éclairage d’ambiance
* Système de verrouillage centralisé électrique avec télécommande
* Toit ouvrant manuel
* Vitres électriques
* Volant multifonction
* Inserts décoratifs en aluminium----
Multimédia et communication
* MAN Media Truck Advanced
* Écran couleur 7 pouces
* Pack de navigation Europe
* Système mains libres pour 2 téléphones portables
* Interface Bluetooth
* Prise USB et AUX
* MAN TeleMatics
* Préparation pour radio CB
* Module de connectivité----
Sécurité et assistance* Régulateur de vitesse adaptatif ACC
* Assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2)
* Système de maintien de voie IV (Lane Guard System)
* ABS
* ASR
* ESP
* MAN BrakeMatic
* Signal de freinage d’urgence ESS
* Phares de virage
* Feux de brouillard
* Phares de travail à droite
* Feux de jour LED----
Châssis et équipements* Selle JOST JSK 42W
* Hauteur de construction 185 mm
* Jantes en aluminium ALCOA
* Pneus avant : 2 x 315/70 R22,5
* Pneus arrière : 4 x 315/70 R22,5
* Suspension pneumatique de la cabine
* Plateforme de travail avec accès
* Bouchons de réservoir verrouillables----
Poids et dimensions* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Poids total technique : 20 500 kg
* Empattement : 3 600 mm
* Longueur totale : environ 5 900 mm
* Dépassement de sellette : 585 mm----
* Dimensions des pneus avant : 2 x 315/70 R22,5
* Dimensions des pneus arrière : 4 x 315/70 R22,5
* Réservoir de carburant : 580 l
* Réservoir AdBlue : 60 l
* Poids total technique : 20 500 kg
* Poids à vide : 8 300 kg
* Longueur totale : 5 900 mm
* Empattement : 3 600 mm
----Numéro du véhicule/Vehicle: 12440----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique/SPPrise en charge complète de l’exportationOrganisation du financementDemande de plaques d’exportationTransport de véhiculesImmatriculation des véhiculesDépannage et transport des véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS
Sceau de confiance
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Petershagen
371 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCS 24/L-13 Schiebeplanen Auflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Schmitz à rideaux coulissants
* Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque
* Caisse à palettes
* Coffre de rangement
* Support de roue de secours
* Supports Jost
Godjz H D Uajpfx Apaobu
* Pneumatiques 385/65R22,5
Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Gedez N Nwyopfx Apasbu
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible
Plateau
* en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes)
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992.
* Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique
* avec valve de levage et d'abaissement
Système de freinage
* conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
Construction en acier
* en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Peinture
* L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage.
* Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K.
* Couleur unie, rouge carmin RAL 3002
* conforme au système RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
* Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010
* La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale.
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l'UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Accessoires inclus :
* Clé à essieu
* Timon roi de 2 pouces
* Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut
* Un support de roue de secours devant la paroi frontale
* Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge
* Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium
* Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement
* Prise de courant pour
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateau de chargement : plateau de chargement avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de 5 000 daN). 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant du plateau de chargement (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l'accrochage de sangles d'arrimage (capacité de 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes). Essieux : essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage électromagnétique du frein de recul via la marche arrière et activation manuelle. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneus : pneus 235/75 R 17.5 3PMSF ? Marque de notre choix. TPMS : système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Système de freinage : système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Peinture : l'ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l'aide d'un système de grenaillage après le soudage. Deuxième opération de sablage avec de l'oxyde d'aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d'aluminium) pour assurer la meilleure protection contre la corrosion. Peinture finale avec 2 couches de vernis de finition 2K, d'une seule couleur, en rouge carmin RAL 3002. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. La peinture métallisée n'est pas possible. Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS. Scellement des cavités avec une cire spéciale. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Embout de timon König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Barre d'attache pour rampes d'accès en aluminium sur le col de cygne avec protection anti-collision intégrée (± 56 kg). - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement.
Gedpfxez Rr R Se Apaobu
Réussite :
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Essen
206 km
Camion poids lourd
MANTGX 41.640 8x4/4 BB SA
Appel
État: nouveau, puissance: 471 kW (640,38 ch), poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Volume du réservoir de carburant : 960 litres, derrière la cabine
Volume du réservoir AdBlue : 80 litres, à gauche
Volume du réservoir hydraulique : 290 litres, derrière la cabine
Compresseur d'air, 2 cylindres, 720 cm³, avec système d'économie
Sécheur d'air, à 2 chambres, chauffé
Préparation de l'air comprimé, système AMS à régulation électronique
Système de freinage électronique (EBS)
Gjdpfjz Rr R Eex Apaobu
Système antiblocage des roues (ABS)
Assistance au freinage d'urgence
Ralentisseur, à régulation en fonction de la vitesse, à paliers
Freins à disque sur l'essieu avant
Freins à disque sur l'essieu avant directeur
Freins à tambour sur l'essieu arrière
Freins à tambour sur le 2e essieu arrière
Moteur diesel MAN D3876 LF16, 471 kW (640 ch), couple de 3 000 Nm
Boîte de vitesses MAN TipMatic TX 12.30 OD, avec embrayage à convertisseur de couple, avec ralentisseur 40
Pneus de l'essieu avant Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z, directionnel, hiver
Pneus de l'essieu avant directeur Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z, directionnel, hiver
Pneus de l'essieu arrière Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D, pour entraînement spécial
Pneus du 2e essieu arrière Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D, pour entraînement spécial
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus
8x4/4
Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, avec renfort, directionnel, non élévateur
Essieu avant directeur, 9 000 kg, non entraîné, droit, directionnel, non élévateur
Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non élévateur
2e essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, non directionnel, non élévateur
Affichage numérique de la charge sur les essieux (ALM) pour remorque/semi-remorque
Suspension à ressorts à lames sur l'essieu avant, parabolique, 3 lames, acier
Suspension pneumatique sur l'essieu avant directeur
Suspension à ressorts à lames sur l'essieu arrière, parabolique, 5 lames, acier
Suspension à ressorts à lames sur le 2e essieu arrière, parabolique, 5 lames, acier
Cabine GX : le maximum (large, longue, très haute)
Pack LED Plus, phares avant, feux de brouillard, feux de virage
Phares avant, LED
Feux de jour, LED
Feux de brouillard, LED
Feux de virage, LED
Clignotants, latéraux, LED
4 phares de travail sur support derrière la cabine, dont 2 extensibles
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement avec assistance au recul, chauffants
Rétroviseur de bordure, à gauche, réglable électriquement, chauffant
Rétroviseur de bordure, à droite, réglable électriquement, chauffant
Pack de sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffage et climatisation des sièges
Pack de sièges passager Premium, suspension pneumatique, chauffage et climatisation des sièges
Climatisation, Climatronic
Chauffage auxiliaire à eau, 6 kW
Programme électronique de stabilité (ESP)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Reconnaissance vocale automatique via la carte conducteur, activable via MAN Now
Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, à régulation de distance
Limiteur de vitesse, réglable, Limiteur (régulation du moteur)
Assistance au freinage d'urgence EBA Plus
Avertisseur de franchissement involontaire de ligne LDW
Aide au changement de voie LCS et aide au virage
Avertisseur d'attention MAN At
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