Lag Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (82 839)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Hedpfx Adoym Iftsrjnu Remorque pour engins de chantier, fabricant STEMA, type BMAT, poids total : 3 500 kg, plateforme basse, freins à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m… et autres caractéristiques. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Hauteur de chargement : 500 mm.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 949 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 188 mm, hauteur de l'espace de chargement: 110 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 860 mm, A13 GW2616429 Multitransporteur 4018, fabricant TEMARED, type DMC, Poids total : 1300 kg, 400x184 cm, équipé d'un système de freinage par inertie, vitesse maximale 100 km/h (accessoire), avec rampe d'accès rabattable (accessoire), plateau bas, abaissable. Hauteur de chargement : 400 mm. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Hnodpfeym Igdox Adrsu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 110 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Hnsdpfxoyfp H Ne Adrsu - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone : CY NV 1214/20T/37). Grue : Palfinger 44002, télécommande radio, stabilisateurs au centre et à l'arrière, pince à palettes, projecteurs supplémentaires : à l'arrière du véhicule, sur la grue, suspension pneumatique, essieux BPW, frein à tambour, direction Tridec, les deux essieux sont directeurs, graissage centralisé, manivelle de frein à main, dimensions de l’espace de chargement : longueur 11.005 mm, largeur 2.510 mm, hauteur 1.000 mm, profil des pneus : 1er essieu : 10-12 mm, 2e essieu : 11 mm. Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tel.) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire !!! Essieu directeur = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 320 kg Charge utile : 20 680 kg PTAC : 37 000 kg Pour de plus amples informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Dimensions Longueur 13 730 mm Extension 22 500 mm Longueur maximale (en position étendue) 36 230 mm Largeur de la plateforme de chargement 2 550 mm Hauteur 1 450 mm Taille de la cheville de roi 2,0 pouces Hauteur de la cheville de roi +/- 1 200 mm Équipement supplémentaire Extension en 3 parties Prise NATO Hnodpfx Adozy I Igereu Anneaux d’arrimage Poches pour ridelles Plancher en bois Crics de support Jost Boîte à outils en acier inoxydable Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Télécommande sans fil Système de lubrification centralisée avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 13 900 kg Charge utile : 41 600 kg PTAC : 55 500 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 1 450 cm État technique : bon Prix : sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 565 234 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Pare-brise - Cabine fermée - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine de couchage Hjdpfezxp Irex Adronu - Déflecteur de soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH13.540 6x2*4 - Plateforme avec portes latérales - PTO/Hydraulique - Empattement de 4,30 m - Année de fabrication : 09/07/2019 Kilométrage : 565234 YV2RT60C4KA848476 Dimensions de la caisse : 6,2 m - 2,45 m Empattement de 4,30 m Essieu directeur arrière Suspension pneumatique complète Système PTO et hydraulique Plateforme avec portes Réfrigérateur Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % Poids Poids à vide : 12 375 kg Charge utile : 15 625 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État optique : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 20 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, largeur totale: 2 540 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque plate-forme Kässbohrer neuve et non utilisée, équipée d'un système ABS/EBS. Essieux BPW avec freins à mâchoires à déport, extensible jusqu'à 6,90 m, 3ème essieu = essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur, 11 points d'arrimage par côté, 10 poches pour traverses par côté, points d'arrimage dans les longerons, 1 coffre à outils, marchepieds à droite, poids à vide : 9 350 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures : 16/16/16 mm ; 16/16/16 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique principal valide jusqu'au 29.04.2027, année de fabrication : 08/2023. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 350 kg Charge utile : 35 650 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Kässbohrer LB3E Superstructure extensible : Oui Maintenance, historique et état Hodpoz Ngd Rjfx Adrjnu Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OX-78-HF Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 007 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, largeur totale: 1 960 mm, hauteur totale: 925 mm, A66 GW26NG000373 Homologation 100 km/h Hnsdpoyq U Enefx Adrsu Remorque plateau Roue jockey Rampes de chargement Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Hodpfx Adsy H Ilzjrjnu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Hjdpszab T Rsfx Adrsnu Bel et élégant châssis ADR galvanisé VAN HOOL 2015, 20 pieds + 30 pieds, avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu'au 03.09.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds. Poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (L : 10/12/11 mm ; R : 9/8/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au 03.09.2026 + NOUVELLE plateforme porte-conteneurs de 20 pieds, plancher en bois dur, dispositifs d'aide à la manœuvre, poids à vide : 1 600 kg, charge utile : 28 880 kg, poids total autorisé : 30 480 kg. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à droite : 55 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures à droite : 60 % Poids Poids à vide : 3 760 kg Charge utile : 35 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-68-VS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Année de fabrication : 1994 Hnsdpfxjz Egm Ns Adrsu

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. Hnjdpfx Aozhxgiodreu • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 150 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 890 mm, Remorque Temared Hjdpjy Dyz Aofx Adrjnu Treuil 3 essieux Première immatriculation / Année de fabrication : 17.02.2022 / Type de véhicule : Semi-remorque Type de carrosserie : Plateau N° KBA (HSN/ TSN) : 1897//000 Couleur de la peinture : Argent Nombre de propriétaires précédents : 1---- Le véhicule est non préparé ! Livraison nationale possible avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 000 kg, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 1 990 mm, couleur: vert, Année de construction: 2015, type de carburant: électrique, hauteur de levage: 13 350 mm, type de mât: télescopique, capacité de charge: 200 kg, longueur de transport: 7 250 mm, largeur de transport: 1 600 mm, hauteur de transport: 2 100 mm, Plateforme élévatrice remorquée Omme 1550 EXB En parfait état de fonctionnement. État esthétique tel que présenté. Année de fabrication : 2015 Hauteur de travail maximale : 15,35 m Portée latérale maximale : 8,50 m Capacité de charge maximale : 200 kg Angle de rotation : +/- 400° Hsdpfx Adjzxn R Ssrsnu Couleur : vert - gris Caractéristiques particulières : système de stabilisation automatique, support pour roue de manœuvre, plaques de calage, contrôle proportionnel. Certificat TÜV et contrôle UVV valides lors de l’achat ! Toutes les informations concernant la machine proposée sont données sans garantie. Erreurs et omissions, vente intermédiaire réservées.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 113 500 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 8 370 kg Charge utile : 39 630 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 150 cm État État technique : très bon État visuel : très bon NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX Hnedpfxev I R N Ts Adrou SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF 2E ET 3E ESSIEUX DIRECTEURS COMMANDÉS PAR ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE TÉLÉCOMMANDE GRAISSAGE CENTRALISÉ L=1106CM l=250CM 34 POINTS D’ANCRAGE AU SOL 20 POCHES À RONGEONS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1448. ÉQUIPEMENT * Remorque plateau * 3 essieux * Roue jockey * Attelage AL-KO * Ridelles tout autour ... et bien plus encore. Hedpevwh U Sofx Adronu ----Le véhicule est dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans apport ! Des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: d'occasion, kilométrage: 106 865 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 5 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 plateau à parois vitrées + grue arrière. Hsdpfeyfr S Isx Adrjnu A1K Essieu avant, 5,3 t, A2P Essieu arrière, engrenage 390, hypoïde, 9,2 t, A2Y Essieu arrière, version étroite, A2Z Blocage de différentiel sur l’essieu arrière, A6B Rapport de pont i = 4,778, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D Unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2C Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, B4A Contrôle du niveau de condensation pour le système pneumatique, B5B Frein de remorque, système à deux conduites, C3D Empattement 5 360 mm, C5I Pièces de fixation pour plateau, C6B Direction ZF 8095, C6Y Barre stabilisatrice sous-châssis, essieu arrière, C7H Dispositif de protection latérale, C8J Garde-boue dans l’aile, C9P Porte-à-faux arrière rallongé 600 mm, D1C Siège conducteur suspendu, confort, D1M Siège passager fixe, simple, D2V Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur, D3Q Revêtement de siège velours, D4B Cockpit Classic, D4W Lève-vitres électriques des deux côtés, D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis en caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6Y Filtre à pollen, D7L Rangement au-dessus du pare-brise (1 compartiment), D7Q Rangement élevé sur tunnel moteur, D7W Rangement derrière la box de base, D8A Luke de toit/volet de ventilation, E0Y Cache-batteries, E2J Disjoncteurs, E3W PSM 2ème génération, E4C Fonctions supplémentaires pour carrossiers, E5A Interrupteur n°1 pour électricité superstructure externe, E6A Prise remorque 24 V, 15 broches, E6Y Avertisseur de marche arrière combiné avec feux de détresse, E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique, F1P Cabine S, F1X Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F2U ClassicSpace, F4I Paroi arrière de cabine avec vitre, F6C Pare-brise teinté, F6I Miroir d’angle avant chauffant, F6J Miroir principal électrique côté conducteur, F7V Accès cabine à deux marches, F8E Système de fermeture centralisée, F8F Verrouillage confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Programme de conduite économie/power, G1D Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Pneus sans chambre à air, 10 R 22.5 VA, I4A Formule d'essieux 4x2, I5X 13,5 tonnes, I6A Châssis plateau, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1A Combiné d'instruments, 10,4 cm, J1O Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR, J1S Tachygraphe marque VDO, J2K Haut-parleurs 2 voies, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Radio avec USB et Bluetooth, J8Y Pré-équipement Truck Data Center 7, J9D Pré-équipement péage, J9K Pré-équipement multimédia universel, JKUR Réservoir AdBlue déplacé à droite, JKVJ Réservoir principal carburant déplacé de gauche à droite, K0G Réservoir plastique 180 l à gauche, K3S Réservoir AdBlue 35 l, K5M Réservoirs verrouillables, K5Q Grille pour orifice de remplissage, K5S Capuchon de protection du système de dosage AdBlue, K7L Ligne d’échappement avec sortie centrale, L0A Conforme normes d’éclairage UN-R 48.06, L0Y Faisceau câblage feux arrière rallongé, L1C Feux de jour LED, L1H Phares antibrouillard halogène, L1Y Pack d’éclairage LED avant avec optiques à clignotants blancs, L1Z Optiques clignotants blancs, L2H Feux de gabarit latéraux clignotants, L2P Feu de position LED, L3E 1 projecteur de travail arrière,

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 816 h, type de carburant: électrique, couleur: bleu, Poids à vide : 5 228 kg Dimensions (L x l x H) : 540 x 148 x 201 cm - Année de fabrication : 2007 - Documentation disponible : Oui - Marquage CE : Oui - Numéro de série : Z34N07-6841 - Heures de fonctionnement : 816 - Type de propulsion : Électrique - Hauteur de travail [mm] : 12 500 - Hauteur de la plateforme [mm] : 10 500 - Capacité de charge de la plateforme [kg] : 227 - Système de déplacement : Pneus pleins Hjdpfx Adjz R Rm Tsrenu - Dimensions pour le transport : 5400 mm x 1480 mm x 2010 mm (L x l x H) - Poids pour le transport [kg] : 5228 kg - Nombre de colis pour le transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel Koen van Lent

État: d'occasion, kilométrage: 50 244 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/70 R15C, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Roue de secours - Clé de rechange - Prise de force auxiliaire - Contrôle de stabilité - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 195/70 R15C Freins : Freins à disque Hnsdpfxoz Sadwe Adrou Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 8 mm Essieu arrière : Double monte ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 8 mm Poids à vide : 3 325 kg Charge utile : 175 kg PTAC : 3 500 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 1 580 h, capacité de charge: 200 kg, poids à vide: 6 550 kg, hauteur de construction: 2 000 mm, type de carburant: électrique, longueur totale: 5 480 mm, type de transmission: Elektro, portée du bras: 7 000 mm, largeur de construction: 1 200 mm, hauteur de travail: 12 000 mm, Plateforme élévatrice télescopique à flèche orientable État technique : normal Type de pneumatiques avant : pneus pleins État des pneumatiques avant : 60 à 80 % Type de pneumatiques arrière : pneus pleins État des pneumatiques arrière : 60 à 80 % Hnsdpoz S Rurefx Adreu

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 180 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure en acier soudé composée de longerons longitudinaux et de traverses en Z. * Écartement réduit des traverses pour une charge au sol élevée. * Supports de rampes entre les longerons, derrière le groupe d’essieux. * Deux logements pour rampes de chargement, situés sous le plancher de chargement. * Plaque de fermeture dans le cadre avant, à l’arrière. Protection anti-encastrement : * Conforme aux normes CE. Supports d’attelage avant : * Supports d’attelage avec commande unilatérale. * Supports arrière : deux supports escamotables réglables. Essieux : * 2 essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Fabricant : SAF. * Freins à tambour, environ 300 x 200 mm. * Centrage médian pour pneus jumelés, ABS. * Débattement total de la suspension pneumatique d’environ 200 mm. * Dont levée d’environ 140 mm et abaissement d’environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques : * 8 pneus, 235/75 R17.5. * Fabricant de notre choix. * Montés sur jantes 6.75X17.5 avec un déport approprié. Protection contre les projections : * En PVC, à l’avant et à l’arrière des essieux, conformément aux normes CE. Arrimage de la charge : * Dans le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d’arrimage. Hedpfx Ajz Dmnksdronu * Force de traction d’environ 2,5 tonnes. * 6 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 8 tonnes. * Poches pour traverses pour sangles d’arrimage 80/50. * 3 paires de poches pour traverses dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE avec EBS. * Deux flexibles de connexion au véhicule tracteur avec tête d’attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Éclairage : * Système d’éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. * Éclairage pour plaque d’immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l’arrière. * Plaque de connexion à gauche sur la barre d’attelage, avec câble de connexion à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Peinture : * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d’une couche de zinc épais de haute qualité, selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et revêtues d’une couche de zinc épais. * Châssis : Revêtement galvanisé à chaud + teinte RAL au choix. * Moyeux : Noir KTL. * Protection anti-encastrement : Blanc pur RAL 9010. * Jantes : Argent RAL 9006. * Pièces de fixation : Galvanisé / KTL. * Marquage de contour noir : Conformément aux normes CE, jaune sur les côtés et à l’arrière (avec logo ES-GE). Accessoires inclus : * Extension arrière d’environ 800 mm, y compris la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement rétractable. * Capacité de charge d’environ 2 tonnes, verrouillage tous les 200 mm environ. * Barre d’attelage rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d’attelage boulonné d’environ 50 mm, conforme à la norme DIN 74053. * 4 rangées de poches pour traverses transversales à la surface de chargement, réparties uniformément. * 12 sangles d’arrimage en tube galvanisé, environ 80/50/

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2005, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Belle semi-remorque BROSHUIS 31N0-EU, modèle 11/2005, équipée d'ABS/EBS, extensible d'un seul côté (750 cm), troisième essieu servant d'essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur, divers longerons et points d'arrimage, essieux SAF Intradisc avec pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 8/7/4 mm ; côté droit : 11/3/6 mm). Poids à vide : 7 500 kg, poids total autorisé : 45 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au 23.01.2027. Hnjdpfxoz Itkgj Adrsu = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 70 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 45 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 25 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 37 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 31N0-EU Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-54-XX Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 345 h, type de carburant: diesel, Plateforme élévatrice télescopique Genie S-40 / nacelle à bras articulé 4x4, moteur DEUTZ diesel, hauteur de travail de 14,2 m, année 2015. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Hnsdpfx Adez Srzgsrou Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 320 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2022,

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, longueur totale: 18 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50-R19.5, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque Disponible en stock : MAX200 avec rampe de chargement abaissable, abaissé, pouvant supporter jusqu'à 12 000 kg et positionnable verticalement, extensible de 4,5 m, équipé d'un essieu directeur suiveur et d'un essieu relevable : Caractéristiques techniques MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Poids total : 45 000 kg Pression de timon : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Hauteur du timon (chargé) : 950–1 050 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 500 mm Extension à partir de : 4 500 mm Empattement : 1 360/1 405 mm Largeur hors tout du véhicule : 2 540 mm Poids total selon la pression du timon. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement en version extensible avec verrouillage pneumatique. La plateforme de chargement peut être abaissée hydrauliquement d'environ 2 100 mm à l'arrière. Capacité de charge du véhicule arrière en position horizontale : 6 t. Abaissé : Peut rouler avec une charge par essieu de 12 t. 2 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'arrière (LC 5 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour la fixation des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN). Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux BPW avec freins à disque Pneus 435/50 R 19,5 Options : • Raccords pneumatiques rouges et jaunes sur la plaque de raccordement avant galvanisée. • 2 cales de roue avec support. • Paroi séparatrice en acier galvanisé, environ 1 600 mm de haut (environ 35 kg), EN12642-XL • Plateforme de chargement en bois dur. Hodpez Hci Nefx Adrenu • Surface en bois dur sur la table de chargement hydraulique. • 1 paire de rampes en aluminium Type : VFR 105, 1 500 x 450 x 120 mm (L x l x H). • Support pour rampes en aluminium sous la rampe (environ 88 kg). • 1 support pour roue de secours sous la plateforme de chargement à droite. • Profil mobile pour la fixation de rampes en aluminium séparées à l'arrière du semi-remorque. • Manuel d'utilisation et description sur clé USB. • Support pour une lampe d'éclairage rotative à l'arrière à droite et à gauche du véhicule. • Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux d'avertissement avec prise. • Groupe électro-hydraulique (environ 45 kg). • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneurs WADER, pour 1 conteneur de 20 pieds, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 40 pieds ou 1 conteneur de 45 pieds (environ 90 kg). • 10 paires de tubes pour traverses (environ 100 x 50 mm) dans le cadre extérieur du plancher de chargement (environ 30 kg). • 3 paires de profilés de traverse, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour traverses (100 x 50 mm) (environ 95 kg). • Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté (environ 262 kg). • Essieu relevable sur l'essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge par essieu et de l'état de chargement (± 69 kg). • 4 panneaux d'avertissement (largeur ± 423 x 423 mm), extensibles d'environ ± 400 mm, avec une lumière de position à LED sur chacun (± 25 kg). • Crochets de câble (8 mm), situés à environ 500 mm sous le bord du profil du col de cygne et du plancher de chargemen

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 825 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Construction soudée en acier, composée de longerons longitudinaux soudés et de traverses en Z renforcées. * Entraxe de traverses réduit pour une répartition optimale de la charge au sol. * Entre les longerons longitudinaux, derrière l'ensemble d'essieu et sous le plancher de chargement, se trouvent deux logements pour accueillir une rampe de chargement de chaque côté. * Avec une plaque de fermeture dans le cadre avant, à l'arrière. Protection anti-encastrement * Conforme aux normes CE. Supports d'attelage avant * Supports d'attelage avec commande d'un seul côté. * Supports arrière : Deux supports réglables. Essieux * 2 x ensemble d'essieux à suspension pneumatique de 10 tonnes. * Marque : SAF. * Freins à disque d'environ 370 x 45 mm. * Fixation des roues : 8 trous, centre percé pour pneus jumelés, ABS. * Course totale de la suspension pneumatique d'environ 310 mm, dont levée d'environ 250 mm et abaissement d'environ 60 mm. * Commande par levier manuel avec fonction de blocage. Pneumatiques * 8 pneumatiques, 265/55R 19,5 - Marque : Goodyear. * Montés sur jante en acier 8,25 x 19,5. * Protection anti-éclaboussures : en PVC, à l'avant et à l'arrière des essieux, conformément aux normes CE. Hodsz Dmn Dopfx Adrsnu Arrimage de la cargaison * Sur le cadre extérieur, un trou tous les 150 mm environ pour les sangles d'arrimage, force de traction d'environ 2,5 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur biseauté). * 6 paires d'anneaux d'arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d'environ 8 tonnes. * Poches pour les poteaux d'arrimage 80/50 : 3 paires de poches pour poteaux d'arrimage dans le cadre extérieur, réparties uniformément. Système de freinage * Système de freinage pneumatique conforme aux normes CE, avec EBS. * Deux flexibles de liaison au véhicule tracteur avec tête d'attelage rouge/jaune. * Frein de stationnement à ressort agissant sur un essieu. Plancher * Plancher en bois dur en Z d'environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur. Paroi avant * Amovible, à partir d'une ridelle de 25 mm. Éclairage * Système d'éclairage conforme aux normes CE, 24 volts. * Feux arrière à plusieurs chambres. * Éclairage de plaque d'immatriculation. * Feux de position latéraux et feux de gabarit à l'arrière. * Plaque de raccordement à gauche sur le timon, avec câble de liaison avec connecteur à 15 pôles et 2 connecteurs à 7 pôles. Peinture * Châssis sablé, nettoyé et revêtu d'une couche de zinc de haute qualité selon les dernières technologies. * Pièces de superstructure nettoyées, apprêtées et galvanisées à chaud. * Châssis : Galvanisation à chaud + teinte RAL au choix. * Ridelles et montants de ridelles : Teinte RAL au choix. * Protection anti-encastrement : RAL 9010, blanc pur. * Moyeux : Peinture par électrophorèse noire, jantes : RAL 9006, argenté. * Pièces complémentaires : galvanisées / peinture par électrophorèse noire. * Marquage de contour : conforme aux normes CE, jaune sur les côtés et à l'arrière. Inclus accessoires * Extension arrière d'environ 800 mm, incluant la protection anti-encastrement. * Rampe de chargement escamotable, capacité d'environ 2 tonnes, blocage tous les 200 mm environ. * Timon rigide réglable mécaniquement en longueur, 6 x environ 100 mm. * Avec œillet d'attelage boulonné