Low Liner d'occasion à vendre (11 629)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2012, Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique Type de transmission : roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 26 020 kg PTAC : 38 000 kg = Options et accessoires supplémentaires = - Roue de secours Dsdpfjzcf Sijx Accoku

État: d'occasion, Model CES-LT-LIN-9x0.66-PODB-SH apte à surgélation à azote tout inox largeur du convoyeur ± 660 mm netto longueur du convoyeur 9.000 mm dimensions (l x b x h) : ± 10.500 x 1.431 x 2.230 mm longueur totale ± 10.500 mm 12 kW hauteur max. du produit: ± 120 mm Dodpfxsz E H N Rs Accjku

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 827 696 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 694 kg, poids maximal de charge: 10 306 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.430 / Intarder / 6D / Chauffage de stationnement / version à faible hauteur • Fabricant : MAN • Modèle : TGX 18.430 • Kilométrage : 827 696 km • Première immatriculation : 07.09.2021 • Puissance : 316 kW / 430 ch • Boîte de vitesses : Automatique • Intarder à 3 niveaux • Suspension : pneumatique / pneumatique • Cabine à suspension pneumatique • Version à faible hauteur • Système de navigation • Système d’aide au maintien de la trajectoire • Assistance au démarrage en côte • Cabine pour longues distances Dksdpfxjz Aidbs Acceu • 1 lit • Trappe de toit • Chauffage de stationnement • Blocage de différentiel • Régulateur de vitesse ? • Climatisation • Roue de secours • Norme Euro : 6D • Contrôle technique valide jusqu’à : 09.2026 • Poids à vide : 7 694 kg • Charge utile : 10 306 kg • Poids total autorisé en charge : 18 000 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi • Cette offre est sans engagement et non contraignante. - Sous réserve de vente antérieure - Erreurs et/ou fautes de frappe non exclues. - Vente selon nos conditions générales.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 12 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Continental R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur des sculptures intérieures gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur des sculptures intérieures droite | Premier essieu : 30 % Dkedpfxjz E Ubzj Accju * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5 * Dimensions des pneus | Troisième essieu : 445/45 R19.5 * Profondeur des sculptures intérieures gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures intérieures gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures intérieures droite | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures intérieures droite | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Lubrification centralisée * Page d'accueil * Essieu directeur * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km. Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués ne comprennent pas la taxe BPM et ne sont valables que pour l'exportation.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Essieu arrière 1 : équipé de deux pneumatiques Essieu arrière 2 : équipé de deux pneumatiques Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 24 675 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Contactez Arie pour obtenir de plus amples informations. Dedpfxez Dw D Nj Accsku Fruehauf / Rampes hydrauliques / 32 tonnes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible * Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm * Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant) * Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres * Fonction de levage et d’abaissement hydraulique * 2 vérins de stabilisation * Commande hydraulique du différentiel * Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction * Échelle d’accès au col de cygne * Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage * Raccord rapide multifonction * Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction ---- Train d’essieu avant à 2 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant * Revêtement de sol en tôle * Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant ---- Système de freinage avec TIM Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane * Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS) * Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort * EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE * Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne * Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP) ---- Plate-forme basse, télescopique simple * Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur * Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm * Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support * Partie de suspension avant avec griffes d’attelage * Sans revêtement de sol entre les deux longerons * (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm * Avec point de séparation * Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm * Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant * Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant ---- Train d’essieu arrière à 4 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm Dkodpfxjz Ivnuj Accsu * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Revêtement de sol en tôle ---- Benne à usage combiné, benne à excavateur * (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux * Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible ---- Arrimage de la charge Col de cygne * 4 paires de douilles filetées M30 * 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN * 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN Train d’essieu avant * 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 3 550 mm, couleur: orange, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système AdBlue - Système de contrôle du patinage (ASR) - Boîte de vitesses automatique - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Climatisation - Réfrigérateur - Essieu relevable - Frein moteur - Radio - Ralentisseur - Freins à disque - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Régulateur de vitesse - Boîte à outils = Remarques = Scania en combinaison avec une remorque Nooteboom. R410 6x2 Première immatriculation : 15-03-2015 APK / TUV : 28-03-2027 Essieu relevable. Ralentisseur. Suspension pneumatique intégrale. Climatisation de stationnement. Nooteboom Type : FLSDO-13-27F1 Première immatriculation : 18-01-2011 APK / TUV : 4 passages de roues. Essieu suiveur / direction suiveuse. Incluant des rampes en acier. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Dkedpfoz Ntitsx Accsu Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 34 920 kg PTAC : 43 000 kg Maintenance APK (contrôle technique) : valable jusqu'au 03.2027 Identification Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX * Première immatriculation : 02-2012 * Système de levage hydraulique * Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement * Inclut un treuil à câble avec télécommande Dkedpfxjzurgvo Accsu * 3e et 4e essieu directionnels * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Freins à tambour * Charge utile : 11 900 kg * Pneus 235/75 R 17,5 * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 889 100 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN TGX 18.400 Lowliner avec sellette relevable Dodpfx Aceya R Tajceku Cabine XLX, intarder, glacière, régulateur de distance, assistant de maintien de voie, chauffage auxiliaire, radio CD avec Bluetooth et système de navigation, EURO 6, spoiler, ABS, volant multifonction, 1x couchette, 2x lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022 Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Poids à vide : 10 770 kg Djdpfxoz Ngxhe Acceku Charge utile : 34 230 kg PTAC : 45 000 kg Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm Déplacement latéral hydraulique Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026 Longueur de plancher : 930 cm Col de cygne : 330 cm Hauteur du plancher : 83 cm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, empattement: 9 750 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu BPW. Freins à tambour. Suspension à ressorts / suspension à lames. Rampes hydrauliques, fonctionnant sur 24 volts. Poids technique maximal : 40 000 kg. Distance entre l’attelage et l’extrémité de la remorque : 1090 cm. Œillet d’attelage de 40 mm / 50 mm. = Informations complémentaires = Freins : freins à tambour. Suspension : suspension à ressorts. Poids à vide : 9 100 kg. Charge utile : 26 900 kg. PTAC (poids total autorisé en charge) : 36 000 kg. APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 02.2027. Numéro de modèle : DIEPLADER / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informations sur l’entreprise = Dodpfxoz Ntfhe Accsku TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), Instron Wolpert V-Testor 4562, appareil de test de microdureté et de dureté à faible charge Djdpfx Ajzniayeccoku Appareil de test de dureté à faible charge de haute qualité et extrêmement robuste, fabriqué par le célèbre fabricant Instron Wolpert, modèle V-Testor 4562 (série V-Testor 2). Ces appareils de précision mécanico-optiques sont réputés pour leur durabilité et leur fiabilité exceptionnelles dans les essais de matériaux, la métallographie et le contrôle qualité. Cet appareil est idéal pour les essais de dureté selon la méthode Vickers (HV) dans le domaine des faibles charges. Domaine d'application : il est généralement utilisé pour déterminer la dureté de couches minces, de structures de surface, de petites pièces de précision ou d'échantillons métallographiques dans les laboratoires et les services de contrôle qualité. Caractéristiques techniques et détails : Fabricant : Instron Wolpert GmbH Modèle : V-Testor 4562 Méthode d'essai : Vickers (domaine des faibles charges) Optique : microscope de mesure de précision intégré pour l'évaluation des impressions Domaine d'application : détermination de la dureté des métaux, des couches minces et des structures de surface Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Les frais d'expédition internationaux sont disponibles sur demande.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Année de construction : 2007 Dedpfxjz I Abzj Accoku Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à .

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie au ou par courriel à . Dsdpfx Acez I Akcocjku

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Année de fabrication : 2010 Pays de production : Allemagne Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Theo Lelie, au . Dsdjz I Aa Djpfx Acceku

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de construction : 2014 Remorque Faymonville Multimax F-S43-1AAF, 3 essieux, semi-plan incliné 06-2014 Suspension pneumatique 1 essieu directeur suiveur 2 rampes hydrauliques en deux parties Plancher hydraulique Groupe électro-hydraulique 24 V intégré Treuil Dkjdpfx Asz I A Tqoccou Longueur de la surface de chargement : 9,2 m ABS Contrôle technique valide jusqu’au 02-2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2003, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 480 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 25 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 12 190 kg Charge utile : 26 810 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État Dégâts : aucun Dkjdpfx Acjz Iacpscju Identification Immatriculation : OH-11-HH

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014 Broshuis 7ABSD, semi-remorque à 7 essieux / plateforme extensible à faible hauteur 07-2014 Suspension hydraulique Dedpfx Aez I A Twjccjku Pneus 245/70R17.5 Les 6 derniers essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire (télécommande) Les 2 premiers essieux sont des essieux relevables Col de cygne hydraulique Unité de puissance électro-hydraulique 24 V intégrée Longueur de la plateforme de chargement : 11 900 mm + 9 000 mm + 8 800 mm (extensible) Longueur totale : 16 350 mm + 9 000 mm + 8 800 mm, jusqu'à 34 150 mm Largeur : 2 730 Poids en kg 7 x 12 300 kg (charge par essieu) 30 000 kg (charge sur la sellette) 116 100 kg (poids total) Environ 26 320 kg (poids à vide) Environ 89 780 kg (capacité de chargement) ABS

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Année de fabrication : 2009 Nooteboom MCO-121-08V, semi-remorque à 8 essieux / plancher surbaissé à marche 04-2009 Suspension hydraulique Pneus 285/70R19.5 Les 5 derniers essieux sont à direction hydraulique Le premier essieu est à direction positive / autovireuse Col de cygne hydraulique Dodpez I Dafjfx Accoku Son propre groupe électro-hydraulique de 24 V Longueur du plancher de chargement : 13 310 mm + 7 400 mm extensible Largeur : 2 740 mm + extensions latérales supplémentaires jusqu’à 3 240 mm Poids en kg 8 x 12 000 kg de charge par essieu 25 000 kg de charge sur la sellette 121 000 kg de poids total Environ 24 760 kg de poids à vide Environ 96 240 kg de capacité de chargement ABS

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014 Plateforme Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A Année : 2014, Année : 2006 Dolly à 3 essieux (année : 2014) Suspension pneumatique Essieux SAF Le premier essieu est un essieu relevable Le dernier essieu est à direction positive Plateforme basse (année : 2014) Longueur : 6 410 mm + 3 700 mm extensible Largeur : 3 000 mm + extensions latérales 3 500 mm Dkedpfx Ajz I A U Uoccou Plateforme à 5 essieux (année : 2006) Suspension hydraulique Les 5 essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire Bac pour excavatrice Largeur : 2 750 mm Autorisé à 80 km/h Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 36 tonnes Plateforme à 5 essieux : 60 tonnes Total : 125 tonnes Autorisé à 30 km/h Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 39 tonnes Plateforme à 5 essieux : 65 tonnes Total : 134 tonnes

État: d'occasion, kilométrage: 914 666 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 990 kg, poids maximal de charge: 10 010 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315 / 60 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, boîte de vitesses Opticruise, cabine longue, Topline, 1x siège à suspension pneumatique, 2x couchettes, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, inserts décoratifs en ronce de noyer, console centrale, toit ouvrant électrique, chauffage autonome, ralentisseur, déflecteur de toit, jupes latérales, levage+abaissement, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension pneumatique, faible bruit G1, vignette environnementale verte. Empattement : 3 550 mm. Carrosserie : Topline, Lowliner. Deuxième moteur environ 300 000 km seulement parcourus, moteur Euro 3 avec filtre à particules Twin Tec RFK-TT-N10 (PMK 2, vignette verte). Hauteur d’attelage 950 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Dedpovhhd Ijfx Accjku

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 619 h, capacité de charge: 1 600 kg, type de carburant: électrique, poids à vide: 472 kg, kilométrage: 1 619 km, Transpalette électrique Linde T16 en bon état de fonctionnement de 2018; Capacité de 1 600 kg; 1 619 heures au compteur; Équipé d'une batterie avec chargeur externe et système de remplissage automatique Dkjdpfjw Tk R Sox Accju

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 840 mm, longueur totale: 13 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 79 800 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Dodoz Ib Sfopfx Acceku Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Poids à vide: 7.500 kg Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 260 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente et d'utilisation » et sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de vente préalable, d’erreur ou de fautes de frappe jusqu’à la conclusion du contrat, le véhicule suivant : Krone Gardine Mega avec rails Joloda et toit relevable (Véhicule 489) Mise en circulation : 06.03.2014 Type : SD PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 6 740 kg Djdpfx Ajz A I Sboccjku Charge utile : 32 260 kg Contrôle technique valable jusqu’à : 03/2026, inspection spéciale : 09/2026 Paroi avant fixe Rideaux coulissants des deux côtés Toit coulissant Edscha Toit relevable 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur Plancher avec rails Joloda et boulons/calages de sécurité de charge Portes arrière divisées 1/2 et 1/2 1 paire de projecteurs de travail à LED, un à droite et un à gauche à l’avant du châssis 2 treuils stabilisateurs à deux vitesses, capacité 12 t chacun 1er essieu relevable Essieux à tambour BPW Pneumatiques : 425/45R19.5 2 feux de recul LED, 1 feu arrière anti-brouillard rouge Prix : 3 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nos « Conditions générales de vente et d’utilisation » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige jusqu’à une valeur de 50 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Année de fabrication : 2008 Plateforme extensible : oui Goldhofer STZ-VL3-38/80A, remorque à plancher bas à 3 essieux 05-2008 Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Les 3 essieux sont à direction forcée hydraulique Direction assistée supplémentaire par radiocommande Longueur de chargement : 7,8 m + 4,9 m (extensible) Col de cygne amovible Benne pour pelle mécanique Charge sur la sellette : 24 000 kg Dodpfx Acoz I Daljcoku Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Poids total : 54 000 kg Poids à vide : environ 17 900 kg Charge utile : environ 36 100 kg ABS Homologation allemande