Maka Ap 70 d'occasion à vendre (15 075)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WHLT2350100029458, Année de construction: 2021, Charge utile : 2 770 kg PTAC : 730 kg TVA/régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Pneus avant : - Hnodjtr H Nvjpfx Akrol Pneus arrière : - Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WHLT2350100030919, Année de construction: 2021, Charge utile : 2 770 kg PTAC : 730 kg Hnedotr Hkbjpfx Akrol TVA/régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Pneus avant : - Pneus arrière : - Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WHLT2350100032106, Année de construction: 2021, Charge utile : 2 770 kg Hjdpfetr Hyxox Akrenl PTAC : 730 kg TVA/régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Pneus avant : - Pneus arrière : - Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: nouveau, Kistler 9041A capteur de force piézoélectrique SN 1607020, neuf dans son emballage d'origine, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Hnjdpfx Akey R Ivzsrjl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 16 297 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: gaz, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 600 mm, type de transmission: Treibgas, Chariot élévateur au gaz Centre de gravité: 600 Type de mât: Standard État: Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique: bon Type de bandages avant: Bandage État des bandages avant : 60 - 80 % Type de bandages arrière: Bandage État des bandages arrière : 40 - 60 % Positionneur de fourches, 3ème valve, projecteur arrière, projecteur avant, chauffage, cabine intégrale, Hnodpfx Akswtuz Aerjl

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 648 h, puissance: 14 kW (19,03 ch), Équipement: ABS, cabine, relevage avant, transmission intégrale, John Deere 670 Tracteur de cour * Prise de force arrière à variation continue * Relevage avant * Hydraulique frontale * Relevage arrière * Transmission intégrale enclenchable * Lame à neige orientable Caractéristiques techniques : * Moteur : Yanmar 3 cylindres diesel * Puissance : 14,4 kW * Cylindrée : 0,9 l * Poids : env. 843 kg * Vitesse maximale : env. 16,7 km/h * Pneus avant : 6-12 * Pneus arrière : 9.5-16 * Dimensions (longueur) : env. 2,76 m Points forts : * Conception compacte * Moteur Yanmar économique et durable * Utilisation polyvalente (cour, écurie, espaces verts) Hsdoy Skl Uepfx Akronl ----Numéro de véhicule : 12033----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----La publicité et divers marquages ont été retirés numériquement.-----Nous vous accompagnons pour toutes les démarches administratives liées à l’acquisition d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions ; nous nous chargeons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer, en supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique ou inspection sécurité * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation de financements * Demande de plaques d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules. ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, GMN HSP150DH 381 12 kW 350Hz 7000tr/min 400V - Broche HF Mapal / broche haute fréquence HD LBC, jamais utilisée, en emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos. ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hnjdpfx Akoy Nqagerol

État: nouveau, Röhm RPP-125-1 / GA Pince parallèle LA82x45 Id.170022 SN:B7952 ,non utilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, livraison selon photos Hjdpfxji Ec Duo Akrsnl

État: nouveau, Röhm RPP-125-1 / GA Pince parallèle LA82x45 Id.170022 SN:Z6653 ,non utilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, livraison selon photos Hjdei Ec D Aspfx Akrjnl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Röhm RPP-125-1 / GA Pince parallèle LA82x45 Id.170022 SN:X5017, utilisé, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Hsdpfx Aksi Ec Dxorsnl

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Fraiseuses Course X : 700 mm Course Y : 420 mm Course Z : 380 mm Machine HSC Nombre d’axes : 3 Fraiseuse / centre d’usinage Vitesse de broche : 24 000 tr/min Hsdpfxoy Nxc No Akrenl Plage de vitesses jusqu’à : 24 000 tr/min Changeur d’outils : 38 positions Puissance motrice : 20 kW 4ème axe intégré (TSUDAKOMA)

État: très bon (occasion), Nombre d’unités de mortaisage : 1 pc Profondeur de mortaisage max. env. 130 mm Puissance raccordée : 2,5 kW Hedpfx Asyi Hufjkrenl Réglage vertical : 100 mm Mortaiseuse à ciseau oscillant Maka modèle STV 170 pour mortaiser ou fraiser des ouvertures rectangulaires, par exemple pour des boîtiers de serrure.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Rotation gauche-droite, 3-1000 tr/min, Moteur frein avec avance à 3 rouleaux Haffner, 8 vitesses en bon état 5,5 kW Hsdpfx Akoybv A Asrenl Transport possible avec supplément !

État: d'occasion, Hauteur de coupe ~ 80 mm Largeur de chaîne 300 mm Poids ~ 1 200 kg Hnjdpsy N D R Sjfx Akrol Scie multilames compacte Maka type V 250 J pour le tronçonnage et le délignage du bois avec plusieurs lames de scie. Démontage et chargement inclus. Date de chargement fixée : 15.06.2026.

État: remis à neuf (d'occasion), capacité de la batterie: 750 Ah, tension de la batterie: 80 V, hauteur totale: 627 mm, longueur totale: 1 026 mm, largeur totale: 996 mm, Batterie de chariot élévateur testée pour votre chariot - 80V 6PZS 750Ah - DIN A + 1 an de garantie + incl. système Aquamatik (remplissage automatique d'eau) + incl. déconnecteur de fin de charge & fiche REMA 320 (autres fiches disponibles sur demande) + Capacité : min. 90–100% (protocole de capacité C5 fourni à la livraison) + Année de fabrication : 2024 Dimensions : Longueur 1 026 mm Hedjy Rnp Iepfx Akrjnl Largeur 996 mm Hauteur 627 mm Poids : env. 1 730 kg Compatible avec les modèles suivants (et plus) : Toyota 7FBMF30 Toyota 7FBMF35 Crown TSP 6000-D Crown TSP 7000 Tailles de batteries standards disponibles, n'hésitez pas à nous consulter. Transport possible.

État: très bon (occasion), kilométrage: 657 514 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 x 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 570 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - 3ème valve - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Capot de toit - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Bâche pour moto - Toit panoramique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Jupes latérales - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Volvo Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 x 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; Directeurs ; Profil des pneus côté gauche : 40 % ; Profil des pneus côté droit : 40 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 x 22,5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; Profil côté gauche extérieur : 30 % ; Profil côté droit intérieur : 30 % ; Profil côté droit extérieur : 30 % ; Réduction : réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 x 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directeurs ; Profil des pneus côté gauche : 40 % ; Profil côté droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 390 kg Charge utile : 19 610 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Nombre de valves : 3 Marque de la carrosserie : VDL S-21-6600 Pompe : Oui Entretien APK (Contrôle technique) : Contrôle technique neuf à la livraison État État technique : Très bon État optique : Très bon Dommages : Aucun Informations complémentaires Hnjdpfx Asxxdmpskrol Veuillez contacter Jonathan Kooy pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 479 h, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, Poids à vide : 5 015 kg Capacité de levage : 3 500 kg Hauteur de construction : 233 cm Nombre de soupapes : 3 Certification CE : oui Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Veuillez contacter Tobias Mayr pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - 3 soupapes - 4 soupapes = Remarques = Chariot élévateur diesel Hangcha CPCD35 avec mât triplex, phare de travail, déplacement latéral, circuit hydraulique auxiliaire disponible. Données du chariot : Fabricant : Hangcha Modèle : CPCD35 Année de fabrication : 11/2021 Heures de fonctionnement relevées : seulement 479 heures Capacité de charge max. : 3 500 kg Hauteur de levage : 4 700 mm (mât triplex) Poids à vide : env. 5 015 kg Hauteur de construction : 233 cm Largeur : 123 cm Hjdoygciyjpfx Akronl Sur demande, le contrôle UVV sera refait. Divers : Livraison économique possible dans toute l’Europe. Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements / engins de chantier. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée (réservée aux professionnels). Pour toute question, contactez-nous. Tous les prix s’entendent départ site 86684 Holzheim. Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve de modifications, erreurs d’impression ou de transmission, ainsi que de vente intermédiaire. Toutes les informations concernant la couleur, l’équipement, l’état, les caractéristiques, etc. des véhicules proposés sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs de frappe/d’omission/de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2014, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Hnedpfx Asy Sk U Askrjl Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502018059, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2015, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 27000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 23000 kg Charge sur l'ensemble autorisée / technique : 16000 kg Charge d’appui autorisée / technique : 11000 kg Poids à vide env. : 4000 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 2220 mm Longueur plateau env. : 13650 mm Largeur plateau env. : 2480 mm Hauteur de sellette env. : 950 mm Montage du pivot d’attelage env. : 1680 mm Dimension angle avant env. : 2040 mm Hnedpfjy Sk Tljx Akrsl Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable, profil "Load-Lock" pour accrocher des sangles d’arrimage, 10 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,5 t, béquille d’appui 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateurs à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, EBS, avec soupape de montée & descente, système de stabilité de conduite pour le véhicule. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 385/55 R19,5”, jantes acier, argent d’usine Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm épaisseur, jonctions transversales avec semelle Omega, sur longerons longitudinaux pour forte résistance ponctuelle jusqu’à 7100 kg de charge d’essieu de chariot élévateur max. Remarque : déformation du plancher due aux intempéries possible ! Paroi frontale/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, env. 1350 mm de haut, montants d’angle en acier version volume, avec "trous" pour conducteurs de chariot élévateur Homologation / Plaques Avec certification Dekra et rapport, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque monoligne, panneau de signalisation selon ECE 70, bande réfléchissante selon ECE R 048, bandes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds d’appui revêtus noir Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hedpfey Sk Szox Akrjnl Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Hnodpfx Ajy Sk Rqekrjl Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fraiseuse à arbre inclinable MAKA SF 4510/GRIGGIO avec avance Très bon état, la machine provient d’un petit atelier de menuiserie de village avec 3 employés. Tout fonctionne parfaitement. Tous les roulements et guidages sont en bon état, la machine tourne avec une grande stabilité. Inclut une butée de fraisage dont une mâchoire est réglable en profondeur et qui dispose d’un ajustement fin avec échelle graduée, permettant ainsi également des travaux de dressage, par exemple sur un profil de collage. La butée complète peut également être ajustée avec une vis de réglage, permettant des réglages très précis. Blocage de l’arbre par levier d’arrêt. L’évacuation des copeaux est très efficace, il y a deux embouts d’aspiration de Ø 120 mm sur la butée et la machine. Arbre de 30 mm, inclinable en continu de -5° à 45°, réglage de l’angle par volant avec échelle graduée précise. Rotation droite/gauche. Livraison personnelle dans toute l’Allemagne pour 220,00 euros avec démonstration de fonctionnement, achat sans risque; livraison possible dans d’autres pays de l’UE. Grande ouverture de table pouvant être réduite avec des bagues (donc possibilité d’utiliser aussi bien des fraises de grand diamètre que de petits outils en toute sécurité). Vitesses : 3200, 4200, 6000 et 8000 tr/min. Réglage en hauteur de l’arbre par volant avec vis de blocage. Arbre interchangeable (possibilité d’installer un arbre de 40 mm). Transmission optimale de la puissance grâce à la courroie trapézoïdale. Table de la machine : 1070 mm de large x 940 mm de profondeur. Hjdoy Rh Nzjpfx Akrsnl Prête à l’emploi immédiatement. 380 V, 5500 W, avec disjoncteur moteur contre la surcharge. Année : 1999. Poids : env. 700 kg. Certificat CE. Fournie avec documentation, frein moteur et arrêt d’urgence, la machine répond à toutes les exigences de la caisse de sécurité bois (BG Holz). Inclus également une avance à 3 rouleaux de marque HAFFNER avec 8 vitesses. Manipulation optimale, simple, rapide et sûre.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2016, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hjdpfx Akjy Rxmwsrjnl Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702019232, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2016, Les images sont des photos d’archives! Le véhicule peut être en cours d’utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Charge autorisée par essieu / technique : 16 000 kg Longueur plateau env. : 13 650 mm Largeur plateau env. : 2 480 mm Dimension d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Mesure avant des angles env. : 2 040 mm Châssis (Transport en semi-remorque) Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, profil « Load-Lock » pour crochets de sangles d’arrimage, 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t, béquille à 2 vitesses 24 t, utilisation d’un seul côté, cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement galvanisée, garde-boue quart de cercle avant et après l’essieu. Essieux + Suspension Essieu SAF petit disque à freins à disque, suspension pneumatique. Freinage Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes de couplage ne pouvant être inversées à l’avant, EBS, valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 385/55 R19.5", jantes acier, argent usine. Électricité Hsdpfxey Rxl He Akronl 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher Panneaux antidérapants env. 30 mm épaisseur, joints transversaux avec inserts Omega, posés sur des longerons permettant une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge maximale pour essieu de chariot élévateur : 7 100 kg. Remarque : Déformation du plancher due aux intempéries possible ! Paroi avant / Montants d’angle avant Profil creux en aluminium 25 mm, hauteur env. 1 350 mm, montants d’angle en acier grande capacité, avec « trous » pour passage des fourches du chariot élévateur. Homologation / Signalisation Avec certification Dekra et rapport, hotline de service 24/7, support de plaque d’immatriculation pour plaque à une ligne, panneau d’avertissement conforme ECE-70, marquage des contours avec bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Peinture Châssis peint RAL 3002 rouge carmin, pieds de support peints en noir. Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Année de construction: 1973, Lieu de stockage : Nattheim Hodovvkt Ujpfx Akrjnl