Mebusa Ph 90-25 d'occasion à vendre (27 121)

État: bon (utilisé), Pompe hydraulique manuelle, pompe manuelle, vérin hydraulique, pompe hydraulique à main, pompe haute pression, pompe manuelle haute pression, pompe hydraulique manuelle, pompe hydraulique - Fabricant : FAG, pompe hydraulique manuelle à deux étages - Type : ZPH 10/25 Djdpowwqv Dsfx Ab Dskr - Plage de pression : max. 500 bar - Quantité : 1x pompe manuelle disponible - Dimensions : 800/180/H195 mm - Poids : 8,9 kg

État: d'occasion, Électrodes d’arc 4,0 x 450 - Type : Phoenix K 90 S - Prix : par paquet Dksdpfxod I Al Ne Ab Dsr - Quantité : 1 paquet disponible - Poids par paquet : 6,2 kg

État: bon (utilisé), Outil de pliage, matrice, outil inférieur, contre-outil, outil prismatique Dkedpeb A Rumsfx Ab Dsr -Outil : pour plieuse -Prismes : 90°, 12 mm -Prismes : 90°, 10 mm -Outil : divisé -Dimensions de l’outil : 30 x 90 mm -Longueur totale de l’outil : 2500 mm -Longueur des rails : 2500 mm -Poids : 95 kg

État: d'occasion, Outil de pliage, matrice, lame supérieure, outil supérieur, outil de pliage droit -Outil : pour presse plieuse -Angle de l’outil : 90° -Dimensions : voir le schéma dans les photos -Cote : 37 x 255 mm -Longueur : 100 mm Dsdpfelcfi Asx Ab Dokr -Poids : 4,9 kg

État: bon (utilisé), Système de serrage pour tubes, brides pour machine à souder par recouvrement, machine à souder par recouvrement, machine à souder pour tubes, dispositif de montage pour tubes Dksdpfeb A Rkdsx Ab Djr -Diamètres des alésages : 90/105/125/160 mm -Angle : réglable -Dispositif de serrage double : pour le montage de tubes -Poids : 65 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de broche Bosch SPM 25 SN : 349005, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dkedsx Eqy Sopfx Ab Dsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Module de broche Bosch SPM 25-T/A, numéro de série : 490842. Ce module de broche a été remis à neuf par le fabricant. Occasion, présentant des traces d’usure normales, mais entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison, tel qu’indiqué sur les photos. Dedpfxsi D Ugbe Ab Dokr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Ligne d'assemblage pour carcasses, comprenant : La presse Ligmatech peut être vendue séparément et date de 2010, le reste de l'installation date de 1996. Pos. 1 : table d'assemblage avec bande transporteuse 2 500 x 800 mm et étagère pour petites pièces Pos. 2 : convoyeur à rouleaux, environ 6 000 x 800 Pos. 3 : poste de distribution de colle pour les côtés des carcasses, avec 1 pistolet à colle Pos. 4 : convoyeur à rouleaux, environ 4 000 x 800 mm Pos. 5 : poste de dépose des carcasses, environ 3 000 x 800 ; hauteur de travail réglable de 850 mm à 300 mm Pos. 6 : presse pour carcasses Ligmatech MPH 510/25/09/S Profiline, année de fabrication 2010, avec entrée et sortie automatiques des carcasses (convoyeur à bande), Djdpfx Aozi N Rujb Dskr barrière de sécurité à lumière à l'avant Données techniques de la machine pour carcasses de dimensions : Longueur : 250 à 2 500 mm Largeur : 250 à 1 000 mm Hauteur : 150 à 1 400 mm Pression de pressage : 14 kN Vitesse de positionnement : 25 mm/s Hauteur de travail : 300 mm Encombrement : 4 000 x 750 x 2 300 mm Poids : 2 200 kg Pos. 7 : poste de redressement des carcasses, environ 3 000 x 800 mm Pos. 8 : bande transporteuse 4 000 x 800 Pos. 9 : poste d'extraction des carcasses 1 200 x 800 mm Pos. 10 : poste d'assemblage des carcasses, hauteur réglable, avec bande transporteuse 4 000 x 800

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Longueur du meuble : de 250 à 2500 mm Profondeur du meuble : de 250 à 700 mm Hauteur du meuble : de 150 à 1400 mm Dksdpfx Abszphrks Djr Hauteur de travail : 300 mm Poids : environ 2,2 tonnes

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 456 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 400 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 576 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Dkedpfx Aozf Uwljb Der Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport international et dédouanement * Service après-vente et pièces de rechange à des prix justes * Assistance personnalisée, même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à conducteur accompagnant ECE 225 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2 500 kg Année de fabrication : 2019 Heures de fonctionnement : 2 456 Hauteur de levée : 122 mm Type de mât : Sans Levage initial : Oui Hauteur de construction : 1 400 mm Longueur des fourches : 2 400 mm Poids à vide : 576 kg Centre de gravité de la charge : 1 200 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : ECE 225 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 535 kg

État: d'occasion, puissance: 66 kW (89,73 ch), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 212 h, vitesse maximale: 20 km/h, Heures de fonctionnement : 212_____Capacité de levage max. : 2 500 kg Hauteur de levage max. : 4 800 mm Portée max. : 2 600 mm Longueur jusqu’au porte-outils : 3 320 mm Largeur : 1 540 mm Hauteur : 1 975 mm Poids total avec fourches à palette : 5 120 kg Poids total sans fourches à palette : 4 950 kg Moteur électrique – sans émissions Puissance : 66 kW (90 ch) Vitesse maximale : 20 km/h Batterie plomb-acide 48 V Capacité nominale : 960 Ah Cabine semi-ouverte avec ROPS/FOPS Siège chauffant Store pare-soleil Essuie-glace de toit Affichage numérique 4x1 Joystick électronique avec déverrouillage capacitif et inverseur de sens de marche inclus Flèche télescopique 2 sections Porte-outils à attelage rapide type ZM2S Direction : Deux roues arrière directrices Transmission intégrale permanente Frein de stationnement électrohydraulique négatif Système de freinage régénératif Freins à bain d’huile à l’avant Hydraulique : pompe à débit variable type "LOAD SENSING" Débit hydraulique de travail : 42 l/min Pression de service : 210 bar Bloc de commande à répartition de débit Electricité : tension de charge 220 / 400 V Dedpfxstxgqlj Ab Dekr Temps de charge à 220 V : 9 heures Autonomie max. : 8 heures (selon utilisation) Pneumatiques AS 504 10,0/75-15,3 18 PR Equipement de série : descente gravitaire du bras télescopique, 2 raccords hydrauliques sur la tête de flèche, éclairage routier, phares de travail LED cabine (2 avant, 2 arrière), coupe-batterie automatique, alarme sonore de marche arrière, support de vérin de levage pour sécurité, certificat pour autorisation de circulation à 20 km/h, chargeur externe WALLBOX 16 A – 400 V Equipements optionnels : partie supérieure de porte vitrée (pour cabine fermée), chauffage de la cabine, pare-brise chauffant, pneus 31x15,5-15" 12 PR TR315 BKT, profil agraire (largeur machine portée à 1,70 m) Lieu de stockage : Rhöner Landtechnik G

État: d'occasion, kilométrage: 90 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons d’ores et déjà que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien transparent! DTCO 4.0e Dksdpeyxbquefx Ab Der Équipements spéciaux : Programme de stabilisation de remorque TSA, frein de remorque à deux conduites, pack d’équipements Economy, pack d’équipements Safety, batteries disposées en superposition, CB radio, cockpit multimédia interactif, réservoir d’air supplémentaire, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : assistant feux de route et éclairage d’intersection, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties avec bavettes anti-projections, réservoir de carburant 500 L aluminium, à gauche, glacière/réfrigérateur, refroidissement huile de direction, prise d’air latérale cabine, déflecteur de toit ajustable, compresseur d’air 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel, délestable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux arrière 2 250 mm, capteur de pluie, dispositif de sécurité anti-rupture de tuyau pour frein, avertisseur sonore de recul extérieur, clés supplémentaires avec télécommande (2), interface pour système de gestion de flotte, sellerie siège passager velours, sellerie siège conducteur velours, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V / 15 A supplémentaire côté passager avant, prise 24V / 25 A côté passager, jantes à épaulement droit 11.75x22.5 (essieu suiveur renforcé), rideau cabine de couchage, avertisseur de ceinture de sécurité, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d’essieux : 6x2, charge essieu avant 8,0 t, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseur de démarrage et frontal chauffant, prise de remorque 24V / 15 broches, échappement latéral droit, pack d’équipements Powertrain 2, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, blocage de différentiel arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé haute capacité, unité d’air comprimé avec contrôle du condensat, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’assistance à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue), système d’assistance à la conduite : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, pack intérieur chromé, cabine basculante hydraulique, cabine L StreamSpace, 2,30m, tunnel 170mm, cabine à suspension acier, confort, feux de gabarit LED, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, véhicule sans lunette arrière, alternateur 100 A régulé, limiteur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière à graissage actif, non régulé, pignon principal 440 essieu arrière, carrosserie/châssis : châssis nu, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, pompe d’assistance de direction à gestion électronique, volant multifonction, déshydrateur d’air chauffé, moteur 10,7 L – 335 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), version moteur OM 470, usage : distribution locale, empattement non défini, variante d’empattement 4000 mm, rétroviseur de quai, récupération chaleur résiduelle, freins à disque avant et arrière, clés avec télécommande (2), feux de gabarit latéraux LED cligno

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 947 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 500 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 609 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement à l’échelle mondiale ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot préparateur de commandes ECE 225 Dedpfxszdi Ebe Ab Dekr Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2 500 kg Année de construction : 2016 Heures de fonctionnement : 5 947 Hauteur de levée : 122 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur de construction : 1 500 mm Longueur des fourches : 2 400 mm Poids à vide : 609 kg Centre de gravité de la charge : 1 200 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : ECE 225 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 382 kg

État: très bon (occasion), capacité de charge: 250 kg, Équipement: commande à pied, Table tournante de soudage avec capacité de charge 250 kg, 2 pièces identiques disponibles avec mandrin à mors de 380 mm ou 400 mm, en excellent état inclinable électriquement très robuste Vitesse réglable en continu de 0,15 à 2,0 tr/min Transmission du courant 300 A Dkodpfewtrtcox Ab Dsr Diamètre du plateau tournant env. 500 mm Inclinaison jusqu'à 135° Hauteur horizontale env. 900 mm, inclinée au centre env. 800 mm Longueur 950 mm x largeur 600 mm

État: d'occasion, kilométrage: 440 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.460 4x4H, camion porteur, modèle LOF (numéro de référence 90), norme Euro 6, boîte de vitesses automatique, cabine longue distance avec un couchage, suspension pneumatique à ressorts à lames, prise de force auxiliaire, système hydraulique de basculement à deux circuits, blocage du différentiel, climatisation automatique, chauffage de stationnement, sièges chauffants, climatisation automatique, freins à tambour à l'arrière, freins à disque à l'avant, trappe de toit, klaxon à air, compartiment réfrigéré, radio DAB/CD/navigation, véhicule en excellent état. Premier propriétaire. Dksdpfx Aezfu Tgeb Djr Homologation LOF / numéro de référence 90.

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux en courbe Schulz, modèle à gauche, avec section droite : 90°-450-390 IR1400+250-450-390 RA1186 Courbe à rouleaux : Fabricant : Schulz Angle : 90° Largeur utile (NUB) : 390 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 450 mm Rayon intérieur (IR) : 1400 mm Vitesse : v = 0,35 m/s Section droite : Longueur de convoyage (FL) : 250 mm Largeur utile (NUB) : 390 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 450 mm Incluant guide latéral des deux côtés Rouleaux : paliers lisses avec élément moulé en plastique conique Dimensions de transport : L x l x H = 1900 x 450 x 400 Poids de transport : 100 kg Contenu de la livraison : incluant guide latéral des deux côtés, sans supports (sur demande) En option : 2 supports doubles Réglables en hauteur, centre du rouleau +/- 100 mm Onduleur pour variation de vitesse continue Prix hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Dsdpfx Abjk Aa H So Dokr Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Transnorm Convoyeur courbe à bande Courbe à bande 90°-1400-1200 IR2500 gauche RA2334 Données techniques : Fabricant : Transnorm État : bon (d'occasion) Angle de transport : 90 Largeur nominale/extérieure (NB) : 1400 mm Dsdjvizt Sepfx Ab Djkr Largeur de la bande (GB) : 1200 mm Rayon intérieur (IR) : 2500 mm Hauteur de construction (BH) : 260 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : motoréducteur SEW Caractéristiques électriques : 380-500 V, 0,55 kW Vitesse de transport : veuillez contacter pour une plage de vitesse individuelle Livraison : sans supports (en cas de besoin, veuillez nous contacter) En option : Supports Guides latéraux Variateur de fréquence pour un réglage continu de la vitesse Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Convoyeur à bande courbe Transnorm gauche 90°-825-600 IR600 RA2401 Données techniques : Désignation du type : Convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Largeur de l'échafaudage (NB) : 825 mm Dkodpfx Abswdz Hgj Djr Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 90° Pas : 260 mm / 90° degrés = 1040 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse du convoyeur (v m/s) : 0,4 Entraînement : motoréducteur SEW avec frein Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Ceinture : double épaisseur, verte, KT106 (voir photos pour l'usure) Année de construction : 2006 Disponible en option : Soutien Guide latéral d'un côté et des deux côtés Convertisseur de fréquence pour un contrôle de vitesse en continu Prix nets plus TVA à partir de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous sommes heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous avons hâte d'avoir de vos nouvelles. Cordialement Votre équipe chez Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: nouveau, Année de construction: 2020, Convoyeur courbe à bande Transnorm gauche 90°-1370-1200-IR2500 -- NOUVEAU RA2341 Données techniques : Largeur d'échafaudage (NB) : 1370 mm Largeur d'échafaudage avec couverture de stockage : 1490 mm Djdevpmk Ajpfx Ab Dskr Largeur d'échafaudage avec couvercle de palier et moteur : 1700 mm Largeur de bande (GuB) : 1200 mm Hauteur de construction (BH) : 250 mm Rayon intérieur (IR): 2500 mm Angle de transport : 90° degrés Vitesse de transport moyenne (v m/s) : 0,3 - 1,0 m/s Entraînement : moteur SEW avec convertisseur de fréquence Données électriques : 50 Hz V380-500, kW1,5 / S1 Courroie : KT 96 neuve Année de construction : 2020 Hauteur des guides latéraux 194 mm Taille maximale du colis 2 500 x 1 000 mm, 1 200 x 1 150 mm ou 1 000 x 1 160 mm Le moteur n'est pas sur les photos, sera installé lors de l'achat. Disponible en option : Soutien Prix nets plus TVA depuis l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour des conseils personnalisés et experts, contactez-nous simplement. Contactez-nous simplement par téléphone ou par email. Nous serions heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe du Dr. Dimanche GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux courbes Schulz, modèle droit, avec section d'entrée et de sortie, 90°-450-390 IR1570+2x250-450-390 RA1187 Courbe à rouleaux : Fabricant : Schulz Largeur utile (NUB) : 390 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 450 mm Rayon intérieur (IR) : 1570 mm Vitesse : v = 0,33 m/s Dkjdpfek Aa Iajx Ab Djr Section droite : Longueur de convoyage (FL) : 2 x 250 mm, section d'entrée et de sortie Largeur utile (NUB) : 390 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 450 mm Rouleaux : galvanisés Espacement : 75 mm Rouleaux : paliers lisses avec pièce moulée conique en plastique Dimensions de transport : L x l x H = 2000 x 800 x 400 Poids de transport : 120 kg Contenu de la livraison : y compris guide latéral des deux côtés sans supports (sur demande) Disponible en option : 2 supports doubles Réglage en hauteur OK rouleau +/- 100 mm Onduleur pour variation de vitesse continue Prix hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue + support. Protection anti-encastrement, rabattable. Aile semi-coquille. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu. 1 barre de bâche + support. 2 crochets de remorquage à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h). Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité du véhicule en marche. Abaissement automatique avec vanne de blocage. Dkjdpfx Abji Ri R Is Djr Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Électricité Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Commande hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique. Membrane : paroi arrière. Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C. Fond continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de timon interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cale et support protection anti-encastrement, rabattable ailes de roue semi-encastrées support d’aile intégré, surface résistante aux chocs crochet de remorquage à l’arrière essieux et suspension essieux à freins à disque SAF Dsdpji Ri H Sjfx Ab Dskr essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud système de freinage système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement avec vanne de levage et d’abaissement système de stabilité du véhicule roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à l’avant, sans câble de raccordement hydraulique cylindre basse pression, max. 170 bars, premier palier chromé dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm actionnement hydraulique via la prise de force du camion benne paroi avant inclinée, 5 mm d’épaisseur, avec paroi externe constituée de profilés à alvéoles de 30 mm, soigneusement soudée, avec profilé supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accrocher. Intérieur avec accès sur la paroi avant. support pour pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière paroi arrière en tant que battant à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum ! fond continu, 5 mm d’épaisseur, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres types de marchandises transportées sont exclus de la garantie ! plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. bâche enroulable, à ranger d’un seul côté, à droite, avec verrouillage central à gauche. instructions d’utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée dur pour une protection contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de l’attelage. (Mauvais comportement en conduite et en virage

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres. Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Dkodpfsi Ri Dpox Ab Djr Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants") 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion. Benne Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant. Membrane - Paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR). Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai conf

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 45 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 45 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 45 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Année : Neuf Gooseneck universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Levage et abaissement hydrauliques Vérins de support hydrauliques Hauteur d’attelage : 1 450 mm Anneau d’arrimage intégré Anneaux d’arrimage Roue de secours + support de roue de secours Verrouillage hydraulique de la goupille Graissage automatique pour col de cygne avec pompe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz monocylindre (pack insonorisé) @ 9,6 kW Réservoir d’huile hydraulique peint par poudrage, capacité 240 L Débit de 35 l/min et pression de service max. 250 bar 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion de pression 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion du réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg PTAC : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Dkedsx S Evbjpfx Ab Dsr THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg PTAC : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateau extra-bas FB 300 - 10 000 mm, sans attelage mécanique, non franchissable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - Bogies pour chariot modulaire - Poids à vide env. 21 300 kg - Incl. verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires en longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec attelage mécanique, non franchissable. - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 6 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structure extensible : Oui État

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 581 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 640 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 112 mm, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 2 527 kg, Équipement: cabine, FRIEDMANN CHARIOTS ÉLÉVATEURS – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS EN ACTION Nos chariots élévateurs sont remis en état selon la norme FEM-4.004 et les derniers standards de sécurité, garantissant une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l'électricité, chaque véhicule est contrôlé et remis à neuf en profondeur. ? Fabrication allemande – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique strict ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport mondial & formalités douanières ? Service & pièces détachées à des prix équitables ? Support personnalisé – même après l’achat Venez tester sur place et bénéficier de nos conseils – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Modèle : Frontstapler EFG 220 (Chariot élévateur frontal EFG 220) Type d’entraînement : Électrique Capacité de levage : 2 000 kg Année : 2017 Heures de service : 2 581 Hauteur de levage : 4 640 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Hauteur hors tout : 2 112 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 2 527 kg Centre de gravité de la charge : 500 mm Bandages : Plein caoutchouc Type de modèle : EFG 220 Dkodpfx Asy Rq Igeb Dor Type de batterie : PzS Tension : 48 V Poids batterie : 1 094 kg Type de cabine : Toit vitré Équipement cabine : Commande Solopilot Éclairage : 2x projecteurs avant Éclairage : 2x projecteurs arrière Accessoire : Déplacement latéral Accessoire : Circuit hydraulique supplémentaire prolongé jusqu’au tablier porte-fourches