Remorque Avec Châssis d'occasion à vendre (19 632)
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Singen
444 km
Remorque à châssis interchangeable
schmitzKögel Wechselbrücke
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 03/2004, suspension: autre, Année de construction: 2004, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Toit coulissant des deux côtés
Bdjdpfey E Ru Asx Am Tsf
* Portes de type « portail »
* Suspension pneumatique
y compris châssis interchangeable
Modulateur d'essieu du châssis interchangeable défectueux… Véhicule d'occasion, TVA incluse.
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Gotha
443 km
Remorque à châssis interchangeable
Schmitz CargobullZentralachsanhänger Wechselfahrgestell Maxiausführ
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 024 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 024 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 445/45 R19.5, essieu 1 : , essieu 2 : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, dispositif anti-éclaboussures, contrôle de la pression des pneus. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Bedpfozlv Apsx Am Tedf
Annonce
Jestetten
437 km
Remorque à châssis interchangeable
KroneAZ BDF Wechselfahrgestell
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 15 450 kg, première immatriculation: 11/2021, longueur totale: 9 195 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

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Kehl
325 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEAZ18F *BDF Lafette*BPW Achsen*guter Zustand!
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 175 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 2 essieux Krone AZ18F BDF, remorque
Numéro de châssis : 0887258
Châssis / Pièces :
* Suspension pneumatique, 2 vérins de levage et d'abaissement
* 2 essieux BPW avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22.5
* Profondeur restante de la bande de roulement : environ 80 % à l'avant, environ 80 % à l'arrière
Superstructure :
* Remorque BDF
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Poids à vide : 2 825 kg
* Charge utile : 15 175 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valide jusqu'à 12/2026
De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des ajustements de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation / le transport. De plus, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous !
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !
Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
Qui sommes-nous ?
Bjdszbfqpepfx Am Todf
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous serons heureux de vous aider à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous serons heureux de vous aider à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation
Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires.
Gestion des formalités douanières
Nous serons heureux de vous aider à gérer les formalités douanières.
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Bovenden
401 km
Remorque à châssis interchangeable
KögelAWE 18, Ex-Fahrschule
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1995, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection anti-encastrement, levage + abaissement. Carrosserie : Remorque interchangeable BDF, ex-auto-école ! Essieux SAF, freins à tambour, pour ponts jusqu'à 7,15 m. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Bdodpfxjwqn Rfj Am Tof
Annonce
Bovenden
401 km
Remorque à châssis interchangeable
KögelAW 18
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 15 020 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, protection latérale en aluminium.
Bjdpov Rrfzjfx Am Tsdf
Structure : Remorque BDF à 2 essieux avec 2 essieux SAF de 9 t chacun, freins à disque ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Annonce
Hörsching
747 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEAZW 18, LAFETTE, KRONE-ACHSEN, NEU
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Équipement: ABS, | Remorque Krone AZW18 | Essieux Krone avec freins à disque | Véhicule neuf | Support de roue de secours | Timon réglable | 385/65R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente anticipée.
Bdedpfx Aszl Rqusm Tef
Annonce
Luxembourg
155 km
Semi-remorque à châssis mobile
MANTGX
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 12/2017, suspension: air, kilométrage: 757 000 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, • RETARDER
• Autoradio
• Climatisation
• Blocage différentiel
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Webasto
• Couchette
• Frigo
• 2 réservoirs
• Dimensions intérieures caisse
7.35 x 2.50 x 2.95m
Bedpsx Hkxqjfx Am Tedf
• Remorque WECON
• Coffres PVC
Dimensions intérieures caisse
8.10 x 2.50 x 2.95m
Annonce
Altenberge
269 km
Remorque à châssis interchangeable
Schmitz CargobullAnhänger Wechselfahrgestell Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 798 kg, poids maximal de charge: 15 202 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 5 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 2 798 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, taille des pneus : 385/65 R22,5, essieu 1 : , essieu 2 : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, système anti-projection, système télématique, butée de protection, hauteur de selle 1 : 1 120 mm, hauteur de selle 2 : 1 320 mm, hauteur de conduite : 435 mm, 1 paire de petits rouleaux de centrage à l’avant, au centre et à l’arrière, timon : 2 000/1 300/100/30, tube de timon extensible de 6 x 100 mm, œillet de timon intérieur : D40 mm, œillet de timon extérieur : D110 mm, épaisseur : 30 mm. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
Bedpozhpzwefx Am Tjdf
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGL2-Achs Wechselfahrgestell ZWP Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801006610, poids à vide: 2 620 kg, poids maximal de charge: 15 380 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Remorque à deux essieux avec caisse amovible
Type ZWP 180 Standard
Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 15 380 kg
Poids de la superstructure : 18 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 2 620 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse amovible 7 450 mm : environ 9 470 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur du châssis abaissé : environ 1 180 mm
Hauteur du châssis relevé : environ 1 380 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 260 mm
Hauteur de pose : environ 1 220 à 1 320 mm
Course de la butée standard jusqu’à laverrouillage avant : environ 800 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d’attelage : environ 800 mm
Longueur de la barre d’attelage (réglée sur) : environ 2 200 mm
Longueur libre de la barre d’attelage à partir de la butée de la caisse amovible 7 450 : environ 1 970 mm
Les hauteurs de pose sont données pour un terrain plat.
Remarque : Le débattement n’est pas possible en position abaissée !
#Châssis, timon rotatif
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage rapide pour le système anti-verglas à l’avant
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 verrous de conteneur avec supports robustes pour base 20", pour caisses amovibles 7,15 et 7,45
Timon rotatif avec couronne de pivot à billes robuste
Coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle à l’avant et ailes demi-cercle à l’arrière
sans protection d’angle
Support pour roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation de roue
#Attelage, timon rotatif
Barre d’attelage avec œillet d’attelage de 50 mm testé
Réglage de la hauteur de la barre d’attelage par ressort
Bdsdezlfwcepfx Am Tjf
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque, au choix du fabricant, avec diamètre de disque de 430 mm,
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Réservoir d’air de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de liaison au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans les positions d’abaissement et de levage
Indicateur d’usure des plaquettes de frein, via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé en conséquence, pas de camion installé.
Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être correctement préparé en conséquence, pas de camion installé (pas de balance homologuée)
Système de surveillance de la pression des pneus, via EBS, sans installation sur le camion (une condition préalable doit exister sur le camion)
raccord d’air supplémentaire à l’avant à gauche sur la traverse du conteneur pour le système anti-verglas
#Roues et pneus
385/65 R22,5
Jante en aluminium polie, fabricant Speedline
#Électricité
24 Volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d’immatriculation à LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit
Annonce
Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Standard
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service.
#Châssis pour semi-remorque
Structure en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles
4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces
Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m
Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle
Sans barre de protection
#Dispositif d’attelage pour semi-remorque
Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé
Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Bdjdpfjzldqhox Am Tjf
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée
#Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent d’usine
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement,
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul
#Homologation / Panneaux
Allemagne
Avec agrément et certificat Dekra
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Annonce
Heilbronn
367 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-Trailer 2-Achsen BDF 1120-1320
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple.
Dimensions
Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques)
Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée)
Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Centre de la suspension : environ 1300 mm
Charge d'appui : environ 1000 kg
Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur
Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm
Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire
Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat
Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant
Support de roue
Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique
Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm
Treuil de levage
1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur
1 jeu de treuils de levage avant
Dispositif d'attelage
Recul de l'attelage : environ 1400 mm
Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm)
Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite
Bdjdpjzir Ipofx Am Tjf
Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage
Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné
Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm
Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler
2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345)
2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique
Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB)
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco
Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm)
2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm
1 tête d'attelage rouge et 1 jaune
Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit
Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement)
Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche
Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS
Freins/ABS
Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement
2 fixations de roue par centrage central
4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5
Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix
Wendelflex
Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard)
Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant
Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction
Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé)
Éclairage du numéro d'immatriculation
Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a
Annonce
Sottrum
437 km
Remorque à châssis interchangeable
KögelAW 18 BDF SAF Achsen * Drehschemel NEU *
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 820 kg, poids maximal de charge: 15 180 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, empattement: 5 040 mm, couleur: noir, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Remorque allemande, provenant d’un seul propriétaire, essieu directeur, état voir photos, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, essieux SAF, freins à disque, longueur du timon 1.400 mm, châssis interchangeables BDF avec systèmes de verrouillage BDF Twist Lock, ABS/EBS, système de freinage haut de gamme Wabco, frein de stationnement à ressort accumulateur, hauteur d’attelage 750 mm, empattement 5.040 mm, PTAC 18.000 kg, poids à vide 2.820 kg, charge utile 15.180 kg.
Bdsdpfxsw Tdndj Am Tsf
Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvel examen UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise pour éviter toute fausse conception de l’état et de l’adéquation du véhicule par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les indications sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou informations incorrectes dans l’offre. Il est de la responsabilité de l’acheteur de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.
Annonce
Augsburg
518 km
Remorque à châssis interchangeable
KöGELZW 18-19.5 TANDEM-WECHESLANHäNGER 385/55R22,5 MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2022, Remorque Kögel à essieu central, conçue pour le transport de caisses amovibles, hauteur de timon 22,5, timon fixe, essieux SAF, pneumatiques 385/55 R22,5, pour caisses amovibles C715, C74, C782, pour hauteurs de chargement de 1 120 mm à 1 320 mm. 3 unités disponibles ! Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente entre-temps.
Bdodozi A R Ujpfx Am Tsf
Annonce
Luxembourg
155 km
Semi-remorque à châssis mobile
MANTGX
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA21XZZ9FM663393, poids à vide: 10 592 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, kilométrage: 715 500 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, capacité de charge: 15 408 kg, cylindrée: 10 518 cm³, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, RETARDER
TROMPES
ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL
AUTORADIO
BLOCAGE DIFFERENTIEL
BLUETOOTH
CENTRALISATION
CLIMATISATION
REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
2 RESERVOIRS
2 COUCHETTES
TOIT OUVRANT
WEBASTO
...
Bsdpfx Amsx Hk Avo Tjdf
CAISSE UTILE INTERIEUR 7.70 x 2.48 x 2.50m
Annonce
Luxembourg
155 km
Semi-remorque à châssis mobile
MANTGX
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2017, suspension: air, kilométrage: 760 000 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, RETARDER
Autoradio
Climatisation
Blocage différentiel
Régulateur et limiteur de vitesse
Webasto
Couchette
Frigo
2 réservoirs
Bsdsx Hkybopfx Am Todf
Remorque WECON
Coffres PVC
Annonce
Gotha
443 km
Remorque à châssis interchangeable
Schmitz CargobullZentralachsanhänger Wechselfahrgestell Maxiausführ
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 021 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 021 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, dimension des pneus : 445/45 R19.5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, antispray, système télématique. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Financement souhaité ? Avec nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des prestations full service et de télématique. Nous vous conseillons volontiers.
Bsdpfx Ajzhqwgem Tsdf
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Mayen
199 km
Remorque à châssis interchangeable
WECONAWZ 218 VERZINKT TANDEM JUMBO ZWILLINGSBEREIFT
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Équipement: ABS,
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Bergkamen
257 km
Châssis de semi-remorque
LANGENDORFS? FG 18/28 container Auflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1991, Semi-remorque porte-conteneurs Langendorf type SA, FG 18 - 28, en très bon état et très peu utilisé,
Bdedpfx Aoxpz U Esm Tef
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Altenberge
269 km
Remorque à châssis interchangeable
Schmitz CargobullAnhänger Wechselfahrgestell Standard
Appel
État: nouveau, poids à vide: 2 798 kg, poids maximal de charge: 15 202 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 2798 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, dimensions des pneus : 385/65 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, châssis boulonné, connecteur 1 x 15 broches et 2 x 7 broches, protection anti-éclaboussures, système télématique, butoir de protection, hauteur de selle 1 : 1 120 mm, hauteur de selle 2 : 1 320 mm, hauteur de conduite : 435 mm, 1 paire de petits rouleaux de centrage à l’avant, au centre et à l’arrière, timon : 2 000 / 1 300 / 100 / 30, tube de timon extensible de 6 x 100 mm, œillet de timon intérieur : D40 mm, extérieur : D110, épaisseur : 30 mm. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
Bdodpfxey Hz A Ts Am Tjf
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Pohlheim
303 km
Châssis de semi-remorque
KÄSSBOHRERSHG-L 45ft HC Leergewicht 3.9t BPW ¤289.-mtl.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 010 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, Équipement: ABS, NUMÉRO DU VÉHICULE : UB345
----* Équipement extérieur :
* Indicateur de charge par essieu
* Protection anti-encastrement rétractable
* Marquage ECE
----* Caractéristiques techniques :
Bedpezcibbjfx Am Tsdf
* Essieux BPW avec freins à disque
* Pneus 385/55 22.5
* Profondeur des rainures en mm : 1er essieu : 11/11, 2e essieu : 11/11, 3e essieu : 10/10
* Préparation pour conteneur 45 pieds HC
* Préparation pour conteneur 30 pieds
* Poids à vide : 3 990 kg
* Hauteur de la selle : 1 100 mm
* Contrôle technique valide jusqu'au : 09/26
* Exemple de location-achat : durée 48 mois, mensualité de 289 €, acompte de 10 % (possibilité d'utiliser votre véhicule d'occasion), dernier versement de 10 %.
* Livraison possible à votre domicile.
Reprise de votre ancien véhicule / location / financement. Nous vous trouvons une solution !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Bodpfxsy Tvuwe Am Tsdf
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Bsdjy Tvphepfx Am Tedf
Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale.
Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite.
Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion).
Roues et pneus :
385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison
Remarques opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas').
Pays d’approba
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Pramet
705 km
Remorque châssis
HanglerRangierwagen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: brun, frein de remorque: remorque non freinée, Véhicule de manœuvre
Bdsdpfx Asziyg Tjm Tof
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Pramet
705 km
Remorque châssis
FLIEGLRangierwagen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, frein de remorque: remorque non freinée, Véhicule de manœuvre
Bdodpfx Amozix R De Tef
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