Ridgid 5008 1/4 Bis 1 " d'occasion à vendre (105 916)

État: très bon (occasion), • Fabricant : ABUS KG – Allemagne • Type : K-300 1-4 • Puissance moteur : 3,8 kW • Alimentation : 400 V / 50 Hz • Équipé d'un frein électromagnétique – couple de freinage 90 Nm • Arbre à engrenages – diamètre env. 34 mm • Montage : bride carrée • Construction industrielle robuste, dédiée à une utilisation sur des ponts roulants et palans ABUS • État : d'occasion, fonctionnel (photos réelles) Iodpfx Aoxbfutjn Tsia

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1S - Economic est le meilleur moyen d'acheter une banderoleuse semi-automatique. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Le modèle est stable avec un poids de 600 kg et conçu pour des charges allant jusqu'à 1500 kg. La KVK 1S Economic dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler des palettes jusqu'à 2250 mm de hauteur. Avec des vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi que le frein mécanique vous pouvez adapter le banderolage automatique à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) et "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleuse peut également être commandée manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Iiodpfsy Drkpjx An Tja Une rampe d'accès et une cellule photoélectrique pour la détection des emballages sombres ou des films noirs sont disponibles en option. La KVK 1S Economic est notre recommandation si vous souhaitez passer d'un banderolage manuel à un banderolage automatique de vos palettes avec un investissement aussi faible que possible. Cette machine est idéale pour les expéditeurs dont le volume de palettes est inférieur ou égal à 10 palettes par jour ouvrable. Pour plus d'informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: usagé, kilométrage: 299 200 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 32 000 kg, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Scania R410 8X2*6 Plateau avec grue lourde Mise en circulation : 05/2014 Seulement 299 200 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine CR16L avec couchette de secours Boîte de vitesses manuelle Retarder Climatisation, chauffage autonome Attelage Système de navigation Configuration d’essieux 8X2*6 Suspension pneumatique avant et arrière 4ème essieu directionnel et relevable Pneus 385/55 R22.5 – profil env. 50 % Pneus 315/70 R22.5 – profil env. 50 % Empattement 5 100 mm Plateau 6 500 mm Poids à vide 17 900 kg Grue HMF 4020 K7 Année : 2014 Télécommande radio Isdpfx Asy Dhatsn Tsia Treuil 10 extensions, 7 hydrauliques et 3 mécaniques 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Hauteur de crochet hydraulique : 23 mètres 21,10 m / 1 000 kg (extension mécanique) 23,60 m / 820 kg (extension mécanique) 26,10 m / 690 kg (extension mécanique) Hauteur de crochet avec extensions mécaniques : 30 mètres Véhicule de première main, en très bon état général. Contrôle technique neuf. Prix export / net : 119 900 euros Informations données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 299 200 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 32 000 kg, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Scania R410 8X2*6 plateau avec grue de levage lourd Mise en circulation : 05/2014 Seulement 299 200 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine CR16L avec couchette d’appoint Boîte de vitesses manuelle Retarder Climatisation, chauffage autonome Attelage remorque Système de navigation Formule d’essieux : 8X2*6 Isdpfx Aney Dhamo Toia Suspension pneumatique avant et arrière 4e essieu directeur et relevable Pneus 385/55 R22.5 profil env. 50 % Pneus 315/70 R22.5 profil env. 50 % Empattement : 5 100 mm Plateau : 6 500 mm Poids à vide : 17 900 kg Grue HMF 4020 K7 Année : 2014 Télécommande radio Treuil 10 rallonges, dont 7 hydrauliques et 3 mécaniques 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Hauteur du crochet hydraulique : 23 mètres 21,10 m / 1 000 kg (rallonge mécanique) 23,60 m / 820 kg (rallonge mécanique) 26,10 m / 690 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : 30 mètres Le véhicule provient de première main et se trouve en très bon état d’entretien. Contrôle technique (TÜV) neuf. Export/ prix net : 119 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue lourde Hiab X-HiPro 408 Première immatriculation : .500 KM avec justificatifs Cabine Globetrotter avec un lit Boîte de vitesses automatique I-Shift Iedpfsy Am H Aox An Tjia Climatisation, chauffage autonome Configuration d’essieux 8X4 Empattement : 5 600 mm (1ère à 3e essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Pneus AV 385/55 R22.5, profil d’environ 70 % Pneus AR 315/70 R22.5, profil d’environ 70 % Plateau de 6 500 mm Ridelles de 800 mm Attelage de remorque Poids à vide : 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Radio commande (télécommande radio) Stabilisation 4 points 10 extensions au total 6 extensions hydrauliques sur la grue principale et 4 extensions sur le Jib 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Hauteur de crochet sans Jib : env. 20 mètres + Fly Jib : 4 extensions 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (allonge mécanique, possibilité d’ajout par le fabricant) Hauteur de crochet avec Jib : env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve dans un état soigné. Export/prix net : 119 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 446 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 400 kg, poids maximal de charge: 14 600 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 600 mm, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM500 8X4 plateau avec grue Hiab X-HiPro 408 Heavy Duty Mise en circulation : .500 km avec justificatifs Cabine Globetrotter avec un lit Boîte automatique I-Shift Climatisation, chauffage autonome Configuration des essieux 8X4 Empattement 5600 mm (1er essieu - 3ème essieu) Suspension pneumatique avant et arrière Pneus avant 385/55 R22.5 profil env. 70 % Pneus arrière 315/70 R22.5 profil env. 70 % Plateau 6500 mm Ridelles 800 mm Attelage remorque Poids à vide 17 400 kg Grue Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Télécommande radio Stabilisation 4 points 10 rallonges au total 6 rallonges hydrauliques sur la grue principale et 4 sur la flèche auxiliaire (Jib) 3,50 m/10 000 kg 4,50 m/8 000 kg 6,10 m/5 600 kg 7,90 m/4 150 kg 9,80 m/3 200 kg Ijdpfsy Am Hvex An Tjia 11,80 m/2 550 kg 13,90 m/2 140 kg 16,10 m/1 820 kg Hauteur du crochet sans Jib env. 20 mètres + Fly Jib 4 rallonges 19,00 m/950 kg 20,50 m/850 kg 22,10 m/770 kg 24,10 m/700 kg 26,00 m/580 kg 28,00 m/270 kg (rallonge mécanique, montage en option par le fabricant) Hauteur du crochet avec Jib env. 30 mètres Le véhicule est de première main et se trouve en très bon état. Prix export/net : 119 900 euros Toutes les informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: usagé, kilométrage: 168 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 010 kg, poids maximal de charge: 9 990 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système de navigation, Emplacement du véhicule : en transit, ClassicSpace, avec logo de la société, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, système de navigation, chauffage d’appoint, ABS (système antiblocage), boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords air, lumière et hydraulique, protection antiencastrement repliable, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm Superstructure : avec système de bras amovible Hiab XR 10 S 4150 pour containers jusqu’à 4.500 mm de longueur. Freins à disque sur l’essieu avant, freins à tambour sur l’essieu arrière. Bennes amovibles d’occasion et neuves disponibles moyennant supplément. Données sous réserve, le véhicule étant en transit ! Isdpjy A Nc Hsfx An Toia DÉTAILS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Vötsch Chambre climatique Vötsch VT 4004 Armoire d'essai de table -40°C à +180°C À vendre : une chambre climatique/armoire d'essai de table haut de gamme du fabricant renommé Vötsch Industrietechnik (modèle VT 4004). Cet appareil est idéal pour une utilisation en laboratoire, en développement ou en industrie. Il est parfaitement adapté à la simulation de conditions de température pour les essais sur composants électroniques, pièces et matériaux. Fonctions et domaine d’application : - Essais de température de -40°C à +180°C - Répartition uniforme de la température grâce à un système de recirculation d'air - Combinaison de refroidissement et de chauffage - Commande numérique avec affichage - Conception compacte de table (env. 35 litres de volume intérieur) - Interface RS232 pour connexion à un PC ou à des systèmes de mesure Caractéristiques techniques : Fabricant : Vötsch Industrietechnik Isdpoywg Amofx An Tjia Modèle : VT 4004 Volume : env. 35 litres Refroidissement : refroidi par air Gaz réfrigérant : R404A Données électriques : Tension : 1/N/PE AC 230V ±10% / 50 Hz Puissance nominale : env. 1,5 kW Courant nominal : env. 7,5 A Dimensions : Extérieures : Largeur : 95 cm Hauteur : 63 cm Profondeur : 83 cm Intérieures : Largeur : 32 cm Hauteur : 40 cm Profondeur : 27 cm État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Pour toute question supplémentaire, nous restons à votre disposition par téléphone.

État: usagé, kilométrage: 738 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 085 kg, poids maximal de charge: 6 915 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 1842LS tracteur routier avec grue Mise en circulation : 11/2013 738 000 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine grand routier avec 2 couchettes Boîte de vitesses Telligent EPS Climatisation, chauffage autonome Essieu arrière à suspension pneumatique Sellette réglable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/80 R22.5 profil env. 50% Iodpoyzg Rrjfx An Tsia Empattement 3 900 mm Poids à vide 11 085 kg Grue HMF 2020 K5 Année de fabrication : 2013 Télécommande radio 5 extensions hydrauliques 4,60 m / 3 740 kg 6,40 m / 2 480 kg 8,40 m / 1 790 kg 10,40 m / 1 370 kg 12,50 m / 1 100 kg 14,70 m / 930 kg Hauteur de crochet env. 18 mètres Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 35 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: usagé, kilométrage: 162 500 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 260 kg, poids maximal de charge: 7 740 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 62 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Atego 1524 Plateau avec grue Mise en circulation : 04/2013 Seulement 162 500 km avec justificatifs Ijdpfx Anoyymykj Tjia Moteur 6 cylindres, 240 ch, 7201 cm³ Norme Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Suspension à lames Pneus 305/70 R19.5, profil env. 80% Empattement 4 800 mm Plateau 6 200 mm Ridelles 800 mm Version de poids 16 000 kg Poids à vide 8 260 kg Grue Palfinger PK 12002 Performance Télécommande radio 6 rallonges au total : 5 hydrauliques, 1 mécanique Capacités maximales : 5260 kg 4,00 m / 2450 kg 5,90 m / 1540 kg 7,80 m / 1080 kg 9,90 m / 800 kg 11,90 m / 640 kg 13,90 m / 530 kg 16,00 m / 380 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet env. 19 m Véhicule de première main en très bon état d’entretien. Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’en avril 2027. Export / prix net : 55 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 30 800 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 420 kg, poids maximal de charge: 5 580 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R420 4x2 plateau avec grue Mise en circulation : 08/2012 Seulement 30 800 km avec justificatifs ! Compteur d'heures moteur : 1 632 ! Cabine longue CR19 avec une couchette Norme antipollution Euro 5 Boîte de vitesses manuelle Attelage de remorque Climatisation, chauffage autonome Empattement 5 300 mm Suspension pneumatique intégrale Pneus 295/60 R22.5, profil env. 60 % Plateau 6 200 mm Ridelles 600 mm Hauteur de chargement du sol au-dessus du plateau : 1 100 mm Poids à vide : 12 420 kg Grue Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Télécommande radio Treuil 7 rallonges au total Iijdeyymy Rjpfx An Tsa 6 rallonges hydrauliques + 1 mécanique 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet env. 23 mètres Véhicule de première main, en très bon état. Contrôle technique (TÜV) jusqu’en avril 2027. Export/prix net : 65 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 30 800 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 420 kg, poids maximal de charge: 5 580 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R420 4X2 benne avec grue Mise en circulation : 08/2012 Seulement 30 800 km, justificatifs à l’appui !!! Compteur d’heures moteur : 1 632 !!! Cabine CR19 longue avec une couchette Norme antipollution Euro 5 Boîte de vitesses manuelle Attelage de remorque Climatisation, chauffage autonome Empattement 5 300 mm Suspension pneumatique intégrale Pneus 295/60 R22.5, profil env. 60 % Benne 6 200 mm Ridelles 600 mm Hauteur de chargement du sol au bord supérieur de la benne : 1 100 mm Poids à vide : 12 420 kg Grue Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Télécommande radio Treuil 7 rallonges au total 6 extensions hydrauliques + 1 manuelle 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg Iedpfx Anjyymy Ds Tsia 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (extension manuelle) Hauteur du crochet env. 23 mètres Véhicule de première main, en très bon état général. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’en avril 2027. Export/prix net : 65 900 euros Sous réserve d’erreurs et sans engagement.

État: usagé, kilométrage: 162 500 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 260 kg, poids maximal de charge: 7 740 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 62 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Atego 1524 plateau avec grue Iodpfxsyymywe An Tjia MISE EN CIRCULATION : 04/2013 Seulement 162 500 km avec justificatifs Moteur 6 cylindres, 240 ch, cylindrée 7 201 cm³ Norme anti-pollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Suspension à lames Pneus : 305/70 R19.5, profil env. 80 % Empattement : 4 800 mm Plateau : 6 200 mm Ridelles : 800 mm Version de poids : 16 000 kg Poids à vide : 8 260 kg Grue Palfinger PK 12002 Performance Commande radio (télécommande) 6 allonges au total, 5 hydrauliques et 1 mécanique max. :/ 5 260 kg 4,00 m/ 2 450 kg 5,90 m/ 1 540 kg 7,80 m/ 1 080 kg 9,90 m/ 800 kg 11,90 m/ 640 kg 13,90 m/ 530 kg 16,00 m/ 380 kg (allonge mécanique) Hauteur du crochet env. 19 mètres Véhicule provenant de première main et en bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'à avril 2027. Export/prix net : 55 900 euros Toutes les informations sont communiquées sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), TIRA Type : TCZ 4022 S -2K Description : Cellule de simulation climatique à air refroidi Configuration du système : L'installation est composée des principaux modules suivants : - Cellule accessible, isolée - Salle de traitement d'air - Système d'humidification - Local technique - Armoire électrique Données techniques : Plage de performance pour essais de température : - Plage de température : -40...+140°C - Constante de température, à l’air soufflé : (temporellement) ≤ ± 0,5°C (sans charge thermique dans la chambre d’essai, selon DIN 50011 T13, EN 60068) - Constante de température, à l’air soufflé : (spatialement) ≤ ± 1,0°C (sans charge thermique dans la chambre d’essai, selon DIN 50011, EN 60068) - Vitesse de montée en température (selon DIN 50011) env. 2,0 K/min (sans charge thermique, selon DIN 50011, EN 60068) ou sans échantillon dans la plage -30°C...+85°C - Vitesse de refroidissement (selon DIN 50011) env. 2,0 K/min (sans charge thermique, selon DIN 50011, EN 60068) ou sans échantillon dans la plage -30°C...+85°C Plage de performance pour essais climatiques : - Plage de température : +10...+90°C - Plage d’humidité de fonctionnement : 10...env. 95% HR (sans charge thermique) - Plage de température du point de rosée : +5...+89°C (sans charge thermique) - Stabilité d’humidité (dans l’air soufflé - temporellement) ≤ ± 2,5% HR (mesuré dans l’air soufflé) Plage de performance pour essais climatiques avec compensation thermique : - Plage de température : +15...+80°C - Humidité : 15...env. 80% HR (sans charge thermique, avec max. 16 kW de compensation thermique) - Plage de température du point de rosée : +10...+74°C (sans charge thermique) Dimensions : - Chambre d’essai (LxPxH) env. 2260 x 4648 x 2260 mm - Dimensions extérieures (LxPxH) env. 2660 x 6460 x 2800 mm - Passage libre porte chambre d’essai (LxH) 2260 x 2260 mm - Module climatique KB 127 (LxPxH) 1700 x 800 x 1400 mm - Armoire électrique (LxPxH) 800 x 500 x 2000 mm Exécution : - Distribution d’air : - Air soufflé : tôle perforée sur la paroi arrière, au plafond - Air extrait : tôle perforée sur la paroi arrière, au sol - Conditionnement : - Refroidissement direct par évaporation du fluide frigorigène dans un échangeur à ailettes - Chauffage par résistances électriques - Déshumidification : - Déshumidification directe par évaporation du fluide frigorigène dans un échangeur thermique - Habillage intérieur : inox - Habillage extérieur : tôle d’acier galvanisée, revêtement plastique - Plancher : inox, - Charge au sol : 15000 N/m² - Charge par roue (surface de contact ≥4cm²) 1500 N/roue - Porte : porte double battant, inox, laquée à l’extérieur avec fenêtre de vision (LxH) 1000 x 1000 mm - Éclairage de la chambre d’essai : 4 projecteurs de 500 W chacun - Isolation : double couche, 80 mm mousse PUR, 120 mm laine minérale - Groupe frigorifique (1 pièce) Bltzer 6G-30.2Y - Fluide frigorigène : R449A - Huile pour groupe frigorifique : SEZ 32 - Humidificateur à vapeur (1 pièce) EDB 40 Coloris : - Cellule : RAL9010, blanc Isdpfjvx S Hhjx An Tjia - Porte : RAL9010, blanc - Unité machine : RAL 7032, gris silex - Armoire électrique : RAL 7032, gris silex Masses : - Installation complète : env. 4900 kg - Ensemble machine KB 127 : env. 750 kg - Armoire électrique : env. 120 kg - Système d’humidification : env. 64 kg Raccordements : - Tension nominale : 400 V +6%/-10% 3/PE/N 50Hz - Puissance nominale : 95 kW - Intensité nominale : 150 A

État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici une chambre climatique d'essai Feutron. Chambre climatique d'essai Feutron Température Plage de température : -40...90°C Plage climatique (sans charge thermique) : 10...85°C Variation temporelle de la température en mode température ≤ ± 0,5 K/min Variation temporelle de la température en mode climatique ± 1,0... ± 1,5 K/min Vitesses de changement Chauffage en moyenne 2,0 K/min Refroidissement en moyenne 2,0 K/min La norme IEC 1646 est réalisable avec essai, modules solaires de max. 160 kg et rampes non linéaires (saut consigne) Séchage Séchage de l'air par condensation Humidité Humidification de l'air par vapeur Plage d’humidité : 10...95 % HR Variation temporelle de l'humidité ≤ ± 3,0... ± 5,0 % HR Plage du point de rosée : 8...80,9 °C Chambre d'essai Volume de la chambre d’essai : 7,0 m³ Dimensions de la chambre d’essai : largeur 1 500 mm x hauteur 2 250 mm x profondeur 2 000 mm Porte battante DIN droite, chauffée, largeur 900 mm x hauteur 2 100 mm Hublot chauffé avec volet d'occultation verrouillable largeur 500 mm x hauteur 600 mm Passages 2x en face avant droite ∅ 75 mm Unité de rayonnement de la chambre d’essai Découpes 4x sur paroi latérale gauche pour SC 2500, chacune 850 x 700 mm Surface irradiée avec SC 2500 : 1 200 x 1 200 mm Intensité de rayonnement à 1 m du mur : 1 000 ± 10 % W/m² Éclairage 1 x lampe halogène 200 W Unité de refroidissement Bitzer, compresseur semi-hermétique, à 2 étages, refroidi par air Condenseur : condenseur splitté (installation extérieure, régulation hiver) Réfrigérants R507 / R23 Système de régulation thermique Mélange réfrigérant Tyfocor / eau, ratio 50/50% Densité du mélange : 1,072 kg/dm³ Volume de remplissage env. 80 dm³ Pyranomètre Plage de température -40...150°C Absorption maximale du rayonnement 4 000 W/m² Plage spectrale (points à 50%) 305...2 800 nm Sensibilité (nominale) 7 µV/W/m² Alimentation électrique chambre d’essai Raccordement électrique 400V, 3/N/PE, AC, 50Hz Type de raccordement : connexion fixe Puissance simultanée maximale env. 32,0 kW Protection de ligne 3 x 63 A, courbe C Alimentation SolarConstant : Raccordement électrique 400V, 3/N/PE, AC, 50Hz Type de raccordement : Puissance simultanée maximale env. 30,0 kW Protection de ligne 3 x 63 A, courbe C Dimensions extérieures de la chambre d’essai complète avec local technique / armoire électrique et armoire électrique pour SolarConstant 2500 Dimensions extérieures local technique largeur 3 440 mm x hauteur 2 580 mm x profondeur 2 950 mm / armoire électrique largeur 2 200 mm x hauteur 1 830 mm x profondeur 1 100 mm Dimensions extérieures condenseur splitté largeur 900 mm x hauteur 950 mm x profondeur 2 000 mm Poids total de la chambre d’essai env. 2 700 kg Poids du condenseur à vide 153 kg Poids : 2 700 kg Iijdpfx Anjklv H Ij Tja Type : 3707/06 État : d’occasion / used Livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques et indications sous réserve !) Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: usagé, mytron Type : T2240 Armoire climatique à refroidissement par eau Données techniques : Dimensions extérieures : largeur 1 435 mm, hauteur 1 955 mm, profondeur 2 590 mm Dimensions de la chambre d’essai : largeur 1 050 mm, hauteur 1 400 mm, profondeur 1 600 mm Volume de la chambre d’essai : env. 2 240 l Passages de câbles : 2 x 100 mm à droite 2 x 100 mm à gauche Plage de température : –40 °C à +100 °C à 23 °C de température ambiante Stabilité temporelle de la température : +/- 0,5 K Stabilité spatiale de la température : +/- 1,0 K Refroidissement : refroidissement par eau, Entrée et sortie 1" filetage intérieur Arrêt de l’eau de refroidissement via électrovanne lors de l’arrêt de l’appareil Iodjvtl Hqopfx An Tjia Signalisation d’erreur en cas de défaut du groupe frigorifique Consommation d’eau de refroidissement : température d’alimentation env. 15 °C, env. 15 l/min, température de sortie env. 22 °C (en refroidissement continu env. 27 °C) Raccordement électrique : 3NPE AC 50 Hz 400 V, prise CEE 32 A Puissance absorbée : env. 6,5 kVA Fusibles de protection : 3 x 20,0 AT, 3 x 10,0 AT Éclairage : 25 W de chaque côté gauche et droit de la chambre d’essai Raccord d’évacuation d’air : DN 100 mm (système enfichable) Dispositif de sécurité : protection électronique contre la surtempérature, réglée en fixe Surveillance des fumées avec signal sonore Hublot : vitrage quintuple 130 x 360 mm Fluide frigorigène : R 404 A env. 10 kg Poids : env. 850 kg État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (sous réserve de modifications ou d’erreurs techniques, informations sujettes à réserve !) Nous restons à votre disposition pour toute question par téléphone.

État: très bon (occasion), RS-Simulateurs Type : KKM 110/45 Fabricant : RS-Simulateurs, refroidissement par eau Chambre climatique 110 m³ avec condenseur inclus Le modèle KKM 110/45 fait partie du système modulaire TKM/KKM de RS-Simulateurs, c'est-à-dire une chambre climatique à structure modulaire, assemblée sur site. Avantages de cette conception : Modularité : les différents modules sont prémontés puis installés chez le client. Cela permet d’ajouter facilement de la profondeur ou des modules supplémentaires, ou de procéder ultérieurement à un déménagement sans difficulté. Données techniques Chambre Climatique : Fabricant : RS-Simulatoren Prüf- und Messtechnik GmbH Type : KKM 110/45 Dimensions extérieures : 6200 x 9400 x 3400 mm (L x P x H, accessoires techniques inclus) Dimensions internes : 5900 x 7000 x 2960 mm (L x P x H) Porte de chambre (double battant) : 3600 x 2930 mm (L x H) Porte d’accès (un battant) sur la paroi latérale : 1880 x 900 mm (H x L) Passages : 8 x Ø120mm (4 à gauche, 4 à droite) Fenêtres : 1x (460 x 550mm) chauffée, intégrée à la porte de la chambre Iedpowwg Uvofx An Teia 1x (1260 x 1000mm) chauffée, intégrée à la paroi latérale gauche Plage de température : -40°C à +120°C Déviation temporelle : ±0,8K – 1,5K selon DIN 50011, chambre vide Plage d’humidité : 10 % à 95 % Tolérance d’humidité : +/- 5,0 % Fluides frigorigènes : 2x R404A 52kg, 2x R23 17kg Vitesse de changement de température : Chauffage : 1,0 K/min Refroidissement : 1,0 K/min Données électriques : Tension : 3x400V/N/PE Courant : 340A Poids : env. 2 000 kg Informations importantes pour votre sécurité en tant qu’acheteur ! Les points suivants sont systématiquement réalisés sur nos chambres avant leur mise en vente : 1. Contrôle du fonctionnement et remplacement des composants nécessaires 2. Si nécessaire, recharge en fluide frigorigène conforme à la réglementation 3. Contrôle d'étanchéité avec certificat 4. Après vérification, un cycle d’essai documenté est effectué sur la chambre État : occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques susceptibles d’être modifiées/sous réserve !) Nous répondrons volontiers à vos autres questions par téléphone.

État: usagé, kilométrage: 93 300 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 130 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Nissan Atleon 80.14 Plateau avec grue Mise en circulation : 09/2010 Seulement 93 300 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 4 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus : 205/75 R17.5, bande de roulement env. 60% Longueur du véhicule : 6 420 mm Dimensions plateau : 3 700 mm x 2 170 mm Ridelles : 400 mm Empattement : 3 200 mm Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Poids à vide : 5 130 kg Grue : Ferrari F561 A4 Année de fabrication : 2009 Commande au sol gauche et droite 5 rallonges : 4 hydrauliques, 1 mécanique 2,50 m / 2 340 kg Iisdpeygndvefx An Tea 4,15 m / 1 420 kg 5,70 m / 980 kg 7,30 m / 730 kg 8,83 m / 580 kg 10,40 m / 485 kg 12,00 m / 395 kg (allonge mécanique) Hauteur du crochet env. 14,80 m Véhicule allemand en bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. Export / prix net : 25 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ou omissions.

État: usagé, kilométrage: 93 300 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 130 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 3 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Nissan Atleon 80.14 Plateau avec grue 1re mise en circulation : 09/2010 Iedpfx Ajygnd Aen Toia Seulement 93 300 km avec justificatifs Norme Euro 4 Cabine courte Boîte de vitesses manuelle Climatisation Pneus 205/75 R17.5, profil env. 60% Longueur véhicule : 6 420 mm Plateau : 3 700 mm x 2 170 mm Ridelles : 400 mm Empattement : 3 200 mm Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Poids à vide : 5 130 kg Grue Ferrari F561 A4 Année de fabrication : 2009 Télécommande des deux côtés (gauche et droite) 5 rallonges : 4 hydrauliques et 1 mécanique 2,50 m/ 2 340 kg 4,15 m/ 1 420 kg 5,70 m/ 980 kg 7,30 m/ 730 kg 8,83 m/ 580 kg 10,40 m/ 485 kg 12,00 m/ 395 kg (rallonge mécanique) Hauteur de crochet env. 14,80 mètres Véhicule allemand en bon état d'entretien. Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. Export/prix net : 25 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: usagé, kilométrage: 738 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 085 kg, poids maximal de charge: 6 915 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Actros 1842LS tracteur routier avec grue Mise en circulation : 11/2013 738 000 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine grand routier avec 2 couchettes Boîte de vitesses Telligent EPS Climatisation, chauffage autonome Essieu arrière à suspension pneumatique Sellette réglable Iiodpfx Aew S Ii Asn Tja Pneus 385/65 R22.5 profil env. 50% Pneus 315/80 R22.5 profil env. 50% Empattement 3 900 mm Poids à vide 11 085 kg Grue HMF 2020 K5 Année de fabrication : 2013 Télécommande radio 5 extensions hydrauliques 4,60 m / 3 740 kg 6,40 m / 2 480 kg 8,40 m / 1 790 kg 10,40 m / 1 370 kg 12,50 m / 1 100 kg 14,70 m / 930 kg Hauteur de crochet env. 18 mètres Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 35 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: usagé, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue de levage lourde Mise en circulation : 02/2000 708 100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Iedpfovik Skjx An Toia Climatisation Attelage de remorque Transmission 6X4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5, profil environ 60% Pneus 315/80 R22.5, profil environ 60% Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330 / F360XP Année de fabrication : 1999 Télécommande radio Stabilisation 4 points 8 rallonges au total 4 rallonges hydrauliques + 4 rallonges mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (rallonge mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (rallonge mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (rallonge mécanique) 21,75 m / 800 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet en hydraulique : env. 16 mètres Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : env. 25,50 mètres Export/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue lourde Mise en circulation : 02/2000 708.100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6x4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60 % Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60 % Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330/F360XP Année de construction : 1999 Télécommande radio Stabilisation en 4 points 8 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 4 extensions mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (extension mécanique) Iedpfx Anevik Sqs Tjia 16,75 m / 1 440 kg (extension mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (extension mécanique) 21,75 m / 800 kg (extension mécanique) Hauteur au crochet en hydraulique : env. 16 m Hauteur au crochet avec extensions mécaniques : env. 25,50 m Export/Prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 32 800 h, type de commande: Commande CNC, fabricant de contrôleurs: Siemens, type de laser: Laser CO₂, puissance laser: 4 000 W, épaisseur de tôle acier (max.): 20 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 15 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, TRUMPF Trumatic L 3030 – 4 kW – Année 2003 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Marque : TRUMPF Modèle : L 3030 – 4 kW Année de fabrication : 2003 Zone de travail : 3.000 x 1.500 x 115 mm Commande : Siemens Sinumerik 840 D Puissance du laser : 4.000 Watts Épaisseur maximale tôle acier doux : 20 mm Épaisseur maximale tôle inox : 15 mm Épaisseur maximale tôle alu : 10 mm Heures de fonctionnement : CN env. 32.800 h / Faisceau env. 8.500 h (mars 2026) Machine entretenue régulièrement ! Prix : 12.000,- € net. Livraison franco chargement possible sur demande ! Prix valable jusqu’au 15.04.2026 !! EQUIPEMENT STANDARD : - Châssis fermé avec groupe laser intégré Groupe laser : Laser CO2 TLF 2000 excitation haute fréquence, turbine turbo-radiale sans entretien, téléscope à miroirs, unité de refroidissement, fonction journal de bord Iisdpfxjyyq I Se An Tea - Changeur de palettes automatique - Convoyeur longitudinal pour petites pièces/déchets - Entraînements : servomoteurs triphasés sans entretien - Système de changement rapide de tête de découpe - Tête de découpe laser avec lentille 5” et tête de découpe avec lentille 7,5” - Pression du gaz de coupe programmable - Régulation de hauteur et de process DIAS 3 - Réglage automatique de la position du foyer AutoLas Plus - Contrôle de puissance laser - Diode laser de positionnement - Découpe haute pression HI-LAS - Usinage rapide SprintLas - ContourLas pour la réalisation de petits trous - PMS capteur plasma - Détection automatique des bords extérieurs de la tôle - Cycles de puissance programmables - Microweld - Arrêt automatique - Éclairage de l’aire de travail - Commande Sinumerik 840D : commande ouverte sur base PC, utilisation simple, aide en ligne, fonctions de diagnostic, journal de maintenance, données technologiques, téléservice - Sécurité : barrières immatérielles multirayons, guidage du faisceau entièrement encapsulé et ventilé, système de surveillance, aspiration multi-chambres et dépoussiéreur compact, cabine de protection - Lecteur de disquettes 3,5” - Écran couleur TFT - Équipement électrique : Tension 400 V / 50 Hz - Peinture : RAL standard 9002/5010 EQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE : - Laser TLF 4000 incl. turbine à suspension magnétique sans entretien (LSM)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Rayonnage cantilever utilisé : système à vis en version galvanisée à chaud Contenu de la livraison : 4 supports d'étagères hauteur 2 600 mm avec section de pied 1 000 mm 12 bras cantilever d'une profondeur de 1 000 mm, standard Y compris les renforts longitudinaux et diagonaux pour un entraxe de 1 300 mm Avec matériel de montage (sans ancrage au sol) - (*Délai de livraison environ 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Récommande de pièces détachées et extension possible à tout moment) - (*Offre disponible en plus grande quantité : environ 90 stands en stock) Descriptif détaillé : - Construction en acier stable en profilés IPE (système de vis) - Surface galvanisée à chaud - Hauteur des étagères 2 600 mm - Capacité de charge par support 1 800 kg - Partie pied et bras cantilever d'une profondeur utile de 1 000 mm - Bras en porte-à-faux réglables en hauteur par incréments de 100 mm - 3 bras cantilever vissables par pied, standard (= 4 niveaux de rangement) - Capacité de charge par bras cantilever 600 kg - Y compris les renforts longitudinaux et diagonaux pour un espacement de 1 300 mm - Longueur du plateau = 4 000 mm - Comprend le matériel de montage (sans ancrage au sol) - Avec notice de montage et plaques de charge C4 conformes aux normes DIN - Conseils spécialisés par téléphone - Fabriqué en Allemagne - Délai de livraison court - Retrait sur place possible Nos rayonnages cantilever sont produits exclusivement en Allemagne. Nous proposons un fret fiable avec enregistrement avant livraison. Le matériel est emballé judicieusement pour permettre un déchargement facile. Lorsqu'il est installé à l'extérieur, la capacité portante est réduite par la charge de vent et de neige. Le support doit être en béton, plan, adapté aux chevilles et capable d'absorber les charges. Les conditions du sol et la capacité portante ainsi que les éventuelles autorisations officielles nécessaires doivent être vérifiées et garanties par le client. Les supports d'étagères doivent être ancrés au sol sur place ; leur ancrage au mur n'est pas nécessaire et n'est pas recommandé. Selon l'association professionnelle, il est recommandé que les supports d'étagères du niveau de stockage supérieur dépassent d'au moins 500 mm du bord supérieur du support. Iodpfx Aned Tbbdj Tjia

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Rayonnage cantilever utilisé : système à vis en version galvanisée à chaud Contenu de la livraison : 4 supports d'étagères hauteur 2 600 mm avec pied 1 000 mm 12 bras cantilever d'une profondeur de 1 000 mm, standard Y compris renforts longitudinaux et diagonaux pour un entraxe de 1 300 mm Avec matériel de montage (sans ancrage au sol) - (*Délai de livraison environ 1 semaine) - (*Aucune pièce endommagée !) - (*Récommande de pièces détachées et extension possible à tout moment) Ijdpfx Aeguk Dvjn Toia - (*Offre disponible en plus grande quantité : environ 90 stands en stock) Descriptif détaillé : - Construction en acier stable en profilés IPE (système de vis) - Surface galvanisée à chaud - Hauteur des étagères 2 600 mm - Capacité de charge par support 1 800 kg - Partie pied et bras cantilever d'une profondeur utile de 1 000 mm - Bras en porte-à-faux réglables en hauteur par incréments de 100 mm - 3 bras cantilever vissables par pied, standard (= 4 niveaux de rangement) - Capacité de charge par bras cantilever 600 kg - Y compris les renforts longitudinaux et diagonaux pour un espacement de 1 300 mm - Longueur du plateau = 4 000 mm - Y compris le matériel de montage (sans ancrage au sol) - Avec notice de montage et plaques de charge C4 conformes aux normes DIN - Conseils spécialisés par téléphone - Fabriqué en Allemagne - Délai de livraison court - Retrait sur place possible Nos rayonnages cantilever sont produits exclusivement en Allemagne. Nous proposons un fret fiable avec enregistrement avant livraison. Le matériel est emballé judicieusement pour permettre un déchargement facile. Lorsqu'il est installé à l'extérieur, la capacité portante est réduite par la charge de vent et de neige. Le support doit être en béton, plan, adapté aux chevilles et capable d'absorber les charges. Les conditions du sol et la capacité portante ainsi que les éventuelles autorisations officielles nécessaires doivent être vérifiées et garanties par le client. Les supports d'étagères doivent être ancrés au sol sur place ; leur ancrage au mur n'est pas nécessaire et n'est pas recommandé. Selon l'association professionnelle, il est recommandé que les supports d'étagères du niveau de stockage supérieur dépassent d'au moins 500 mm du bord supérieur du support.