Système De Distillation À La Vapeur Semi-Automatique d'occasion à vendre (100 613)

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Tedpfxoz E Ipxj Ammsc Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Tsdpfx Amsz E Ix Tjmsc Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours Todpfxezahp Sj Ammoc * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2022, Année de fabrication : 2022 Essieu arrière 1 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 40 % ; pneu gauche extérieur : 40 % ; pneu droit intérieur : 40 % ; pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double monte ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double monte ; Directionnel ; Profondeur de sculptures pneu gauche intérieur : 30 % ; pneu gauche extérieur : 30 % ; pneu droit intérieur : 30 % ; pneu droit extérieur : 30 % Poids à vide : 10 770 kg Charge utile : 34 230 kg Tjdpfx Amoznwdgjmjc PTAC : 45 000 kg Double rampes hydrauliques 240 cm + 150 cm Déplacement latéral hydraulique Contrôle technique valable jusqu'au 30.05.2026 Longueur de plancher : 930 cm Col de cygne : 330 cm Hauteur du plancher : 83 cm

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! L'installation a été acquise en 2024 et, en raison d'un surplus de commandes, n'a pas encore été mise en service ! Le prix d'achat initial de l'installation était de 672 000 €, TVA comprise ! Selon la documentation, la fabrication du système a débuté en 2023. L'assemblage final a eu lieu en 2026. La vidéo est un exemple. Elle ne montre pas l'installation réelle qui est mise en vente ! L'installation a la configuration suivante : DÉTAILS TECHNIQUES Type de stockage : stockage à un seul emplacement, profondeur double Capacité totale : environ 4 540 conteneurs Poids maximal autorisé par conteneur : 30 kg Bloc côté prélèvement Rangées : 46 Niveaux : 25 Emplacements pour des caisses de 120 mm : 1 974 Emplacements pour des caisses de 170 mm : 276 Bloc côté arrière du stockage Rangées : 46 Niveaux : 25 Emplacements pour des caisses de 120 mm : 2 020 Emplacements pour des caisses de 170 mm : 276 Appareil de manutention des rayonnages Type : AP 31, y compris table d'alimentation à profondeur double Direction de déplacement : horizontale Accélération : max. 3,5 m/s² Vitesse : max. 3,5 m/s Tedpfx Aoz Agwfemmsc Alimentation des caisses Abaissement pneumatique pour conteneurs : 1 pièce Système de convoyage à rouleaux : environ 4,5 m Butée pneumatique, latérale : 1 pièce Entraînement : 1 pièce Entraînement électrique avec onduleur : 1 pièce Entraînement pneumatique : 2 pièces Bouton d'arrêt d'urgence : 1 pièce Dépose des caisses Abaissement pneumatique pour conteneurs : 1 pièce Système de convoyage à rouleaux : environ 4,5 m Élément RollerDrive : 1 pièce Butée pneumatique, latérale : 1 pièce Entraînement : 1 pièce Commande de l'élément RollerDrive : 1 pièce Entraînement électrique avec onduleur : 1 pièce Entraînement pneumatique : 2 pièces Sortie express Rampe inclinée à rouleaux : 1,3 m Châssis pour renforcer le stockage : 2 pièces Alimentation spéciale Élément RollerDrive : 1 pièce Châssis pour renforcer le stockage : 2 pièces Commande de l'élément RollerDrive : 1 pièce Poste de travail Pick by Light Élément RollerDrive : 1 pièce Projecteur : 1 pièce Structure supérieure pour renforcer le stockage : 1 pièce Commande de l'élément RollerDrive : 1 pièce Commande du projecteur : 1 pièce D'autres détails techniques peuvent être trouvés dans l'offre jointe.

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Installation de revêtement par laser Erlaser Clad, année de fabrication 2019. Tedpfxezvwc So Ammoc

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) Tedpfx Amjw Tpq Demec - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, Scie semi-automatique Bomar STG 330 DGH - Capacité de coupe : 330 mm x 510 mm - Coupe à 60 degrés - Vitesse de coupe variable Tsdpezur Dujfx Ammsc - Année de fabrication : 2001

Année de construction: 2016, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons cette installation de réfrigération en très bon état de la société IKS Industrielle Kühlsysteme GmbH, année de fabrication 2016. L’installation a fonctionné sans problème jusqu'à sa mise hors service en 05_2025 et a bénéficié d’un entretien régulier. Todpfxeyx Hb Ej Ammjc Si vous avez des questions ou souhaitez obtenir plus d’informations, n’hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler. En raison de la taille et de la complexité de l’installation, la vente ne se fait qu’après une visite préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 380 V, courant d'entrée: 25 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, Ponceuse à profil FLADDER 300/L.S.4 Année de fabrication : 1996 Tedpfxjyrqzbs Ammsc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Tedpfxez Dnufj Ammec Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, kilométrage: 625 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Rétroviseurs extérieurs et rétroviseur à grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Siège passager confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Enjoliveur de pare-chocs avant chromé, Rétroviseur d'angle inférieur droit, réglable et chauffant électriquement, Antenne de toit pour radio CB, Blocage de différentiel de l'essieu arrière, Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Levier de commande - Frein EVBec régulé, Sécheur d'air chauffant, Chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S, Interrupteur d'urgence de la batterie, Balise tournante (2), Pare-soleil extérieur, Système audio, Prise 12 V et 24 V dans la cabine, Module de commande du système de gestion de flotte, Extension de porte pour la cabine, Phares supplémentaires longue portée/antiebrouillard avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur de démarrage/avant, Prise de remorque 24 V / 7 pôles, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XXL, Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), Lève-vitres électriques, Télécommande de verrouillage centralisé, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses à 16 rapports - Type : ZF 16 S, Carrosserie/superstructure : Tracteur routier, Levier de commande - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Volant multifonction, Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 12,4 litres - 338 kW diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3600 mm, Cric de roue de secours latéral, Attelage de semi-remorque : Jost JSK 37 C, Frein à disque de l'essieu arrière, Frein à disque de l'essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège/rembourrage : qualité confort, Stores occultants pour vitres latérales, porte conducteur, Réduction de la formation de brouillard, Stabilisateur sur un essieu arrière, Coffre de rangement accessible de l'extérieur, Commande de type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé 18,00 t Todpoz Havmjfx Ammsc Le camion est en bon état ! Carnet d'entretien jusqu'à 571 789 km ! Ralentisseur Pneumatique Empattement 3600 mm

Année de construction: 2008, État: d'occasion, Étiqueteuse automatique / Système de marquage SRD Stano / Alone-Line Caractéristiques : Todpfxjyfgp Uo Ammjc * Étiqueteuse d'occasion avec système de marquage * Construction très robuste * État : pleinement fonctionnel avec traces d'utilisation * Idéale pour le transport rapide de matériel * Démontage et emballage effectués par des professionnels Année de construction : 2008 Données techniques : Fabricant : SRD Type : Stano / Alone-Line Appareil : Valentin SPE 106/12 Numéro d'article interne : 2026012704 Système de marquage semi-automatique pour supports audio et vidéo Voir manuel d'utilisation, schéma électrique et schéma pneumatique Solutions sur mesure pour votre intralogistique. Pour convoyeurs à rouleaux, convoyeurs à bande, convoyeurs inclinés ou télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre interlocuteur compétent ! Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre personnalisée ou de vous conseiller sur la conception ou les questions de montage. Il vous suffit de nous communiquer vos besoins et les conditions sur site. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau de spécialistes. Pour des entreprises de divers secteurs tels que la logistique, l'industrie pharmaceutique, l'artisanat ou l'électronique, nous avons déjà mené à bien de nombreux projets. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser vos processus et flux de matériaux de manière économique et durable. Nous pouvons également vous proposer des systèmes de tri entièrement automatiques ou des composants complémentaires comme des rayonnages de préparation de commandes ou des conteneurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° Tsdpfxeyvnfgo Ammec * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, Année de construction: 2019, équipé d'une station pour l'application des étiquettes sur les flancs, ou des étiquettes pour le devant et l'arrière, à partir du même rouleau, ou pour un étiquetage complet. Tedpfsz A Dgnex Ammoc Hauteur maximale des étiquettes : 150 mm.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 940 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 6 776 kg Charge utile : 34 224 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : Dhollandia DHSMR.30, rampe rétractable, 2 500 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Tsdpfezzn T Eox Ammoc Immatriculation : OR-19-HL Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir des informations supplémentaires. = Options et accessoires supplémentaires = - Ridelles - Système de freinage électronique (EBS) - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Krone SD / Tautliner / Ridelles / BPW + Freins à disque / Plate-forme élévatrice

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg Todpozlwm Asfx Ammsc * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

Année de construction: 2007, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: 31495, UNITÉ D’EXTRACTION SOXHLET – SEMI-AUTOMATIQUE RAYPA SX-6 Système pour l’extraction de graisses ou de solvants solubles dans un solvant, utilisant les méthodes Soxhlet et Randall. Compatible avec une large gamme d’échantillons. Système d’extraction avec solvants, selon la méthode Randall pour la détermination des graisses et des matières solubles, dans les aliments, les aliments pour animaux, les sols, les détergents, les polymères, la pâte à papier, les fibres, les caoutchoucs, les textiles, les produits pétrochimiques, les produits pharmaceutiques, etc. Meuble en acier inoxydable, peint avec de la résine époxy. Chauffage par une plaque électrique avec un élément chauffant blindé pour assurer une distribution homogène de la chaleur. Contrôle de la température par un microprocesseur avec action P.I.D. et sonde Pt100 classe A. Contrôle de sécurité en cas de surchauffe par thermocouple indépendant. Ensemble de joints Vitón®. Conforme aux méthodes internationales normalisées : AOAC, ISO, AACC. Avantages Programmation indépendante du temps d’extraction en « ébullition » et du temps d’extraction en « rinçage ». Spécifications Plage de températures de fonctionnement : température ambiante +5 °C à 220 °C. Volume de solvant : jusqu’à 50 ml. Volume maximal de l’échantillon : 25 ml. Récupération du solvant : 60-70 %. Reproductibilité : ± 1 %. Cartouche d’extraction, Ø ext. 26 × 60 mm. Temps d’extraction en « ébullition » : 0-99 heures. Temps d’extraction en « rinçage » : 0-99 heures. Vitesse d’extraction : 30-60 minutes. Protection électrique IP65. REMARQUE : Composants fournis avec notre équipement : 18 récipients d’extraction + adaptateur magnétique. 3 supports pour cartouches d’extraction. 3 supports pour récipients d’extraction. Support d’alignement. Boîte contenant 25 capsules. Documents : Manuel d’utilisation et d’entretien en roumain et en anglais. Tjdpefiulfofx Ammec Année de fabrication : 2007, jamais utilisé. • Pour les entreprises roumaines, il existe la possibilité d’un paiement en plusieurs fois. Prix : 2 350 € + TVA Ex Works Loaded, conditions FCA : Oradea/Roumanie Erreur, modifications et vente préalable réservées / Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare Nous parlons anglais. / Wir sprechen Deutsch. / Beszélünk magyarul. / Nous parlons français / Vorbim română.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Tjdpfx Ajznbk Remmsc Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : Gigant Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 34 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK

État: nouveau, Année de construction: 2026, poids total: 420 kg, longueur totale: 28 650 mm, largeur totale: 15 000 mm, hauteur totale: 25 800 mm, tension d'entrée: 230 V, durée de la garantie: 24 mois, A propos de cette machine : Cette banderoleuse de palettes est une machine neuve en stock. Vous bénéficiez d'une garantie de 24 mois sur cette machine. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une rampe d'accès adaptée, une cellule photoélectrique pour la détection du noir ou le film machine adapté ! À propos de ce modèle : Notre Profiline est une banderoleuse de film étirable semi-automatique qui permet d'obtenir des résultats constants grâce à la possibilité de mémoriser jusqu'à 32 paramètres. programmes, garantit des résultats absolument constants et permet ainsi d'exclure le facteur humain. le "facteur humain". Le frein électromagnétique permet de régler précisément la tension du film à chaque étape. chaque étape (enroulement en pied, enroulement en haut / enroulement en tête / enroulement en bas) dans les enregistrer dans les programmes. Dans le cadre des programmes, vous pouvez en outre régler la vitesse à laquelle le chariot du film tourne. et le plateau tournant. Il est également possible de régler le banderolage de tête, le banderolage de pied et le chevauchement du film. du film à l'extrémité de la palette pour chaque programme. De cette manière, vous pouvez créer des programmes pour chaque programmes individuels afin d'obtenir des résultats de banderolage toujours plus parfaits. d'obtenir un résultat optimal. Les programmes peuvent être protégés par un mot de passe, de sorte que l'utilisateur ne peut choisir que peut alors choisir parmi les programmes enregistrés. Avec un poids de 420 kg, ce modèle est conçu pour des charges allant jusqu'à 1200 kg (jusqu'à 2000 kg en option). 2000kg possible). Notre Profiline dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut, de série, banderoler des palettes jusqu'à 2500 mm de hauteur. La reconnaissance automatique de vos palettes (par cellule photoélectrique) est garantie. ainsi que des banderolages de tête et de pied réglables. Si la banderoleuse doit être déplacé de temps en temps, il peut être facilement démonté à l'aide d'une clé. Des découpes intégrées permettent de la soulever et de la déplacer à l'aide d'un chariot élévateur. Ce modèle est notre recommandation si vous souhaitez une banderoleuse de palettes professionnelle et robuste. pour les grandes quantités, qui s'adapte parfaitement à vos besoins. Tjdpjz E Iltjfx Ammoc Vous souhaitez un plateau plus grand, un mât plus haut, un pré-étirage du film ou une section de film automatique ? Avec cette machine, presque tout est possible ! Nous nous ferons un plaisir de configurer cette machine en tant qu'appareil neuf avec les options adaptées à vos besoins. À propos de nous : Les affaires se font entre personnes - nous en sommes convaincus ! Un fournisseur vous livre la marchandise commandée - un partenaire peut faire plus : il vous aide à trouver la meilleure marchandise. Il vous aide à atteindre vos objectifs ! Il est également à vos côtés en cas de problèmes et de défis ! C'est notre conviction. Depuis plus de 40 ans et depuis 4 générations, nous sommes le partenaire des PME pour tout ce qui concerne le "stretching et le collage". Si vous le souhaitez, nous vous conseillerons volontiers sur la meilleure banderoleuse de palettes de notre portefeuille qui répondra à vos exigences !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Charge utile : 35 000 kg Tedpfx Aow I Euzemmoc Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) Tedpfx Amjzlwm Nomsc * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, La capsuleuse semi-automatique RLC1 est adaptée à l’embouteillage de bouteilles en verre avec des capsules couronne de 26 ou 29 mm. L’unité de capsulage peut être utilisée pour des capsules de 26 ou 29 mm de diamètre. Si les deux diamètres sont nécessaires, une unité de capsulage supplémentaire est fournie. La tête de capsulage des couronnes est en acier trempé et reste résistante à l’usure au fil du temps. Le rail guide les capsules vers la bonne position. Sa forme spécifique est conçue pour les capsules couronne en acier inoxydable 304. Il accueille une petite quantité de capsules qui peuvent être introduites manuellement. L’unité de capsulage extrait les capsules du rail et les place dans la douille de sertissage. Tedpfez Af Nmsx Ammoc Conformément aux normes CE, le processus de capsulage démarre par l’appui simultané sur deux boutons de sécurité. Après avoir positionné la bouteille sur le support, le cycle débute : l’unité de capsulage descend automatiquement sur la bouteille, pose la capsule couronne, puis remonte automatiquement. Dimensions : L 0,41 m H 1,96 m l 0,41 m Poids : env. 80 kg Poids avec trémie automatique : 140 kg Diamètre maximum de la bouteille : 220 mm, hauteur utile maximum : 500 mm

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie circulaire semi-automatique UK 352 HA est une machine de type « coupe ascendante » et est principalement utilisée pour la découpe de profilés en fonte d’aluminium, en cuivre et en plastiques durs (découpe de matériaux pleins possible, mais limitée). La machine se distingue par sa manipulation facile, son remplacement rapide et pratique des matériaux, ainsi que par son réglage simple des angles d’onglet. La UK 352 HA dispose d’une plage d’onglet réglable en continu, de 0° à 45° à gauche et de 0° à 45° à droite. L’avance de la lame est assurée automatiquement par un simple appui sur un bouton, et le serrage du matériau est effectué à l’aide de deux cylindres de serrage verticaux à commande pneumatique. Un système de lubrification minimal et un pistolet à air comprimé pour le nettoyage de la machine sont inclus en standard avec cette machine ! Des raccords pour un système d’extraction des copeaux sont prévus sur cette machine. Équipement : • Scie circulaire de précision, à installation sous la table • Réglage de l’angle d’onglet : gauche 45º / 90º / droite -45º • Inclut 2 serre-pièces pneumatiques (verticaux) • Avance de la lame réglable en continu • Commande de sécurité à deux mains • Butée de matériau réglable (à l’arrière) • Dispositif d’extraction des copeaux Tsdpfx Aogwt Rysmmec • Dispositif de pulvérisation de brouillard pour le refroidissement par air et huile • Pistolet à air avec tuyau en spirale • Inclut un ensemble de maintenance avec régulateur de pression • Pupitre de commande à disposition ergonomique • Hauteur de coupe maximale : 125 mm • Lame de scie : 350 mm • Lame de scie non incluse dans la livraison ! Nous attendons de vos nouvelles avec impatience ! Plantec Maschinen GmbH

État: nouveau, Année de construction: 2026, La scie circulaire semi-automatique UK 352 HA est une machine à coupe ascendante (« upcut ») et est principalement utilisée pour la découpe de profilés en fonte d’aluminium, en cuivre et en plastiques durs (principalement des matériaux pleins). Cette machine se distingue par sa manipulation aisée, son changement de matériau rapide et pratique, ainsi que par le réglage simple de l’angle d’onglet. La UK 352 HA dispose d’une plage d’onglet réglable en continu, allant de 0 ° à 45 ° à gauche et de 0 ° à 45 ° à droite. L’avance de la lame est assurée automatiquement par simple pression sur un bouton, et le serrage du matériau est effectué à l’aide de deux vérins de serrage verticaux commandés pneumatiquement. Une lubrification minimale et un pistolet à air comprimé pour le nettoyage de la machine sont inclus en standard avec cette machine. Des raccords pour un système d’aspiration des copeaux sont présents sur cette machine. Équipement • Scie circulaire de précision à montage sous table • Réglage de l’angle d’onglet à gauche 45 ° / 90 ° / à droite 45 ° • Inclut 2 étaux de serrage pneumatiques (verticaux) • Avance de la lame de scie réglable en continu • Commande de sécurité à deux mains • Butée de matériau réglable (arrière) • Dispositif d’aspiration des copeaux • Dispositif de pulvérisation de brume pour le refroidissement air-huile • Pistolet à air avec tuyau spiralé • Inclut un bloc de maintenance avec régulateur de pression • Panneau de commande à disposition ergonomique • Hauteur de coupe maximale : 125 mm Todpfx Amogwt Rrsmjc • Lame de scie : 350 mm • Lame de scie non fournie ! Vous avez à tout moment la possibilité de visiter nos ateliers de fabrication/salle d’exposition pour découvrir l’équipement souhaité. N’hésitez pas à nous contacter à cet effet. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles ! Plantec Maschinen GmbH