Tacchella Elektra 1018 Mpc d'occasion à vendre (168)

État: d'occasion, kilométrage: 98 117 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2007, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 6 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, 3 places, direction assistée, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ordinateur de bord, climatisation, autoradio-CD, suspension pneumatique à l’arrière, porte latérale à droite, hayon D-Hollandia, bon état technique, etc. Erreurs, vente intermédiaire et fautes de frappe réservées. Vente uniquement aux professionnels et à l’export. Godpfxsz H D Uyj Apaskc !!!! Fg-2055 !!!! Numéro de clé : 100 !!!!! !!!!! Essai routier/vérification possible chez TÜV Dekra ou Mercedes !!!!! SUR DEMANDE, NOUVELLE VISITE TECHNIQUE POSSIBLE !!!!! Tous les documents peuvent être envoyés par e-mail ou via WhatsApp pour vérifier le kilométrage, les accidents, l’historique du véhicule, etc. !!!!! WhatsApp !!!!!

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle Gkodpjz Dm Sijfx Apajc !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Gkjdpfsz Dm R Eox Apaec Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche Gedpfsz Dm Rxjx Apajkc !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K

État: bon (utilisé), Réservoir d’air comprimé, récipient sous pression, cuve sous pression, réservoir d’air comprimé, cuve, réservoir de compresseur, récipient d’air comprimé, accumulateur d’air comprimé, cuve de compresseur - Fabricant : Elektra-Beckum, récipient d’air comprimé, accumulateur d’air comprimé - Capacité : 150 l Gjdpfxoya Dfis Apaskc - Pression de service : 11 bars - Dimensions : 1460/510/H530 mm - Poids : 92 kg

État: d'occasion, kilométrage: 21 764 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 31 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 700 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone suivant). Gedpfxsz Dm Spo Apajkc Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel, essieu avant, A71 Blocage de différentiel, essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffant, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de position, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de force, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console centrale, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de camion à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage national (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie, JZ1 Fabricant de tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification du surplomb 1135 mm, KCYQ Œillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal à droite 200 L, acier, (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue décalé vers la gauche, KLSH Grille de protection pour les feux

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2026, couleur: autre, Année de construction: 1985, Capacité de charge : 22 850 kg Gsdpfx Apjz Ip Alsaokc REMORQUE ROBUSTE EN TRÈS BON ÉTAT. ESSIEUX À FREINS. L’ESSIEU AVANT N’EST PAS EN BON ÉTAT.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, TIC PRL6C-177.8-VP-MPC Gkjdpfxer Izdxo Apajc Machine d'impression 6 couleurs, modèle sur pied, commande électropneumatique, système d'encrage fermé, ø d'encrier 90 mm, dimensions des clichés LxP : 4 x 100 x 250 mm et 2 x 80 x 200 mm, table carrée réglable en hauteur par broche avec 20 stations, y compris 20 mandrins de réception pour l'impression sur cartouches de boissons. Raccordement : air comprimé 6bar, 230V, 50Hz. Pression du tampon : 350 kg à 6 bar. Boîtier stable en fonte d'aluminium, commande électropneumatique, écran clair avec commande moderne par microprocesseur, sorties de signal en option pour le raccordement d'appareils périphériques. Modèles sur pied avec châssis stable et résistant à la torsion en tôle d'acier, avec course de réglage de la table de marge prolongée vers le bas pour le positionnement de produits à imprimer plus hauts. Éléments pneumatiques européens/japonais, fonctionnement silencieux grâce à un amortisseur de bruit d'air, impression au tampon réglable via l'écran, système d'encrage fermé avec goupilles de repérage pour la fixation magnétique, encriers avec anneau racleur en céramique, pression d'appui réglable via le réglage magnétique. Toutes les machines sont équipées de vitres de sécurité latérales ainsi que d'un bouton d'urgence/d'arrêt et d'une pédale. Raccordements nécessaires sur site : Air comprimé 6 bar, 230V, 50 Hz.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie. Gksdpjzimd Sefx Apaec

État: très bon (occasion), kilométrage: 435 986 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75 R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 820 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - (Spoiler de) toit - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Rétroviseurs avec réglage électrique - Porte latérale - Pare-soleil - Compteur digital = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Plaque d’immatriculation : 68-BDD-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 5 132 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 4 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : charge maximale par essieu : 7 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 020 kg Charge utile : 3 480 kg PTAC : 10 500 kg Fonctionnel Plate-forme élévatrice : Dhollandia Gkodpszuyv Ssfx Apasc État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, force de serrage: 1 550 kN, diamètre de la vis: 30 mm, cylindrée: 113 cm³, pression d'injection: 2 500 barre, Presse d'injection Ferromatik Milacron Elektra 155 Fabricant : Ferromatik Milacron Europe Modèle : Elektra 155 Evolution Type de machine : EE 155 N° de machine : 427077 Année de fabrication : 2006 Force de fermeture : 1550 kN Taille internationale : 1550H-300 Pression d’injection : 2500 bar Volume d’injection : 113 cm³ Diamètre de la vis : 30 mm Gjdpfx Aeythvrepaokc Puissance moteur : 19,7 kW Puissance de chauffe : 10,2 kW Poids env. : 7,4 t Heures de service : 77022 h

État: d'occasion, kilométrage: 104 313 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 690 kg, poids maximal de charge: 3 810 kg, poids total: 10 500 kg, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 5 880 mm, Année de construction: 2009, hauteur de construction: 2 900 mm, DOMMAGES AU MOTEUR !!! Godpfx Aovmt E Iepaekc Le Mercedes-Benz Atego 1018 conduite à droite équipé d’une balayeuse Schmidt SK 500 R est une balayeuse d'occasion dotée d’un moteur diesel conforme à la norme antipollution Euro 4. Le véhicule présente une avarie moteur. Avec une puissance de 130 kW (177 ch) et une cylindrée de 4 249 cm³, cet Atego est adapté aux missions de nettoyage intensives. La balayeuse a été mise en circulation pour la première fois le 21/01/2009 et affiche un kilométrage de 104 313 km. Avec un poids total autorisé en charge de 10 500 kg, elle est conçue pour un usage professionnel. Ses dimensions sont de 2 900 mm de hauteur, 2 500 mm de largeur et 5 880 mm de longueur. Une caméra de recul facilite les manœuvres. Destiné à la vente aux professionnels ou à l’export, ce véhicule d’occasion constitue une solution spécialisée pour les entreprises recherchant une balayeuse équipée de nombreuses fonctionnalités. Les visites sont possibles sans rendez-vous. Vente réservée exclusivement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petite ou grande entreprise) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Nouveau: Oui Gksdjz Rw D Dopfx Apajc Couleur: Rouge

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 243 h, vitesse de broche (max.): 20 000 tr/min, course de déplacement axe X: 750 mm, course de l’axe Y: 650 mm, course de déplacement axe Z: 560 mm, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: 840D, puissance du moteur de broche: 35 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 60, nombre d'axes: 5, Cette machine DMG MORI DMU 75 monoBLOCK à 5 axes a été fabriquée en 2017. Elle est équipée d’un système de commande Siemens SINUMERIK 840 D et d’une pompe haute pression pour l’alimentation interne en liquide de refroidissement à 20 bars. La machine est équipée d'un palpeur de mesure 3D Heidenhain et dispose de 60 emplacements de magasin. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage universel DMG MORI DMU 75 monoBLOCK que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. - Puissance de la broche : 35 kW (cycle de service de 40 %), 25 kW (cycle de service de 100 %)- Conique d'outil : HSK-A 63 selon la norme DIN 69893- Magasin d'outils : magasin à chaîne avec double pince, 60 emplacements d'outils (HSK-A63)- Table rotative pivotante à commande numérique : intégrée dans une table rigide, 800 mm x 650 mm- Système de commande : CELOS avec Siemens 840D sl Operate, comprenant une commande ERGOline de 21,5 pouces avec écran multitactile- Caractéristiques : MPC (contrôle de protection de la machine), rinçage des copeaux, réservoir de liquide de refroidissement intégré de 500 l- Système d’évacuation du liquide de refroidissement et des copeaux inclus :* Pack Production : convoyeur à copeaux à bande racleuse avec système de refroidissement de 600 litres, filtre à bande en papier, hauteur de déchargement 950 mm, largeur 670 mm* Alimentation interne en liquide de refroidissement (IKZ) : 40 bars / 20 l/min via le centre de la broche (AD)* Alimentation externe en liquide de refroidissement : 4 bars / 40 l/min* Pistolet de rinçage avec pompe (2 bars / 10 l/min)* Système d'aspiration des brouillards d'huile et d'émulsion : filtre mécanique, débit d'air de 600 m³/h- Mesure / Surveillance :* Sonde de mesure infrarouge : Heidenhain TS 649 (HSK-A63)* 3D quickSET : contrôle de l’outillage et vérification de la précision cinématique pour les configurations de machines à 4/5 axes Gsdpfx Apszdzmweaokc Technical Specification Through-spindle Coolant Yes Taper Size HSK 63

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 560 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz 1018 4x4 transmission intégrale avec nacelle élévatrice Wumag WH 170 H - * Diesel - Cylindrée : 4 249 cm³ - 130 kW / 178 ch - Euro 2 - Vignette rouge - * Véhicule allemand - Carte grise allemande - disponible immédiatement - * Poids à vide : 9 160 kg - Poids total autorisé : 10 500 kg - avec climatisation - * Véhicule disponible immédiatement et prêt à être enlevé * Veuillez prendre rendez-vous pour une visite - * Personne de contact : M. Andreas Vogel * Les informations données sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. Gkodoxglb Dspfx Apajc

État: d'occasion, kilométrage: 332 549 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Équipement : * Carrosserie/superstructure : carrosserie pour boissons, * Carrosserie pour boissons Böse * Parois pivotantes à gauche et à droite * Dimensions intérieures L x l x h : 5.180 mm x 2.480 mm x 2.060 mm * Cabine : S (courte), * Boîte de vitesses 6 rapports, * Trappe de toit (acier), * Siège conducteur standard à suspension, Technique : * Radio MB Truckline, * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, * Caméra de recul Sécurité / Environnement : * Système de freinage Telligent avec ABS+ASR, * Frein moteur à régulateur constant, * Stabilisateur renforcé sur l’essieu arrière, * Norme d’émissions EURO 4, Divers : * 1er propriétaire, * Première livraison en Allemagne, * Restylage modèle Atego 2, * Moteur 4,3 L – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * PTAC 10,50 t * Réduit à 7,49 t sans modification technique, Gkodeyyrzgjpfx Apaec Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous offrons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous serons ravis de vous établir une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une proposition via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations données dans les annonces, sur internet, sur les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont, le cas échéant, à vérifier séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine d’emballage horizontale de type Flowpack, modèle RGD Mape, est disponible. Vitesse d’emballage : 30 m/min, capacité d’emballage maximale : 100 emballages/min, plage de longueurs de produits : 30 mm à 450 mm, plage de largeurs de produits : 10 mm à 240 mm, plage de hauteurs de produits : 10 mm à 120 mm, largeur maximale du film : 600 mm, diamètre extérieur maximal du rouleau de film : 350 mm, plage de diamètres du mandrin du rouleau de film : 60 mm à 110 mm, poids maximal du rouleau de film : 35 kg, poids de la machine : environ 450 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Gksdpfx Aezdunhjpaoc

État: nécessite des réparations (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 521 h, Fonctionnalité: non fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, carburant: électricité, Équipement: climatisation, faible niveau de bruit, 2x véhicules de lavage en lot : - Tenax - Elektra 2.0 hydro (TX2E) - Année de fabrication : 2018 - Véhicule de lavage entièrement électrique - Batterie Li-Ion 48V - Rampe de lavage avec buses latérales - Raccord haute pression avec enrouleur et flèche pivotante - Caméra de travail - Transmission entièrement électrique (25km/h) - Climatisation - Radio - Moteur auxiliaire Kubota (22 ch) Les deux véhicules de lavage ne sont pas opérationnels : Machine gauche (171025) : - Batterie défectueuse (Li-Ion 48V) Machine droite (71027) : - Batterie défectueuse (Li-Ion 48V) - Moteur défectueux (Kubota 22 ch) - Pare-brise avant endommagé Gksdpfx Apoulgfzoajc Recevez tous les nouveaux véhicules mis en ligne par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Des erreurs et omissions sont possibles, vente sous réserve !

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Course en X : 700 mm Course en Y : 700 mm Course en Z : 700 mm Commande numérique : 840 D sl Siemens Vitesse maximale : 10 000 tr/min Puissance du moteur principal : 42 kW Couple maximal : 236 Nm Interface d’outil : HSK-A 63 DIN 69893 Nombre de postes de palettes : 10 Dimensions des palettes : 500 x 500 mm Poids maximal de la pièce : 600 kg Diamètre maximal de la pièce : 800 mm Hauteur maximale de la pièce : 1 000 mm Nombre de postes d’outils : 180 Interface d’outil : HSK-A63 Diamètre maximal de l’outil : 80 mm Diamètre maximal de l’outil avec espace libre sur le compartiment adjacent : 160 mm Longueur maximale de l’outil : 550 mm Poids maximal de l’outil : 12,0 kg Temps de changement d’outil : 0,9 s Temps de changement de copeau : 2,8 s Vitesse de déplacement rapide (X / Y / Z) : 60 m/min Vitesse d’avance maximale : 60 000 mm/min Accélération x/y/z : 6 / 6 / 5 m/s² Force d’avance : 10 kN Puissance totale requise : 67 kW Poids de la machine : environ 9,7 t Encombrement : environ 7,5 x 5,0 x 2,8 m Centre d’usinage CNC horizontal DECKEL MAHO – DMC 65 H duoBLOCK - comprenant un magasin de palettes circulaire RS 10 - comprenant 12 palettes (4 de 630 x 500 mm et 8 de 500 x 500 mm) - station de nettoyage conique avec brosses rotatives pour les interfaces HSK - MPC (Machine Protection Control) Gsdpfx Apsz I Dy Ssaekc - pupitre de commande Siemens pour la station de chargement

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, force de serrage: 110 kN, cylindrée: 113 cm³, pression d'injection: 2 543 barre, poids total: 7 200 kg, diamètre de la vis sans fin: 30 mm, Base de fret : FCA Pegnitz Délai de livraison : sur rendez-vous Gedsy Ntl Sepfx Apaskc Conditions de paiement : 100 % avant la prise en charge de la machine, net

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons : Centre d’usinage CNC universel Fabricant : DMG MORI Type : DMU 80 evo Année de construction : 2017 Commande numérique : Heidenhain TNC 640 Caractéristiques techniques : Courses : Axe X : 800 mm Axe Y : 650 mm Axe Z : 550 mm Plage de rotation de l’axe C : 360° Plage d’inclinaison de l’axe B : -5° à +110° Broche principale : Interface d’outil : HSK-63A Plage de vitesses de la broche principale : 20 000 tr/min Puissance d’entraînement de la broche principale (100/40 %) : 35 / 25 kW Couple : 130 / 86 Nm Table rotative : Dimensions de la table : 800 x 700 mm Charge maximale de la table : 600 kg Changeur d’outils : Nombre de postes d’outils : 120 Avances : Avance rapide (X/Y/Z) : 50 m/min Heures de fonctionnement : environ 36 600 h Heures de broche : environ 20 350 h Caractéristiques techniques et accessoires : - Refroidisseur actif - Système de mesure de course directe sur tous les axes - Cabine complète - Transporteur de copeaux à bande flexible - Pistolet de lavage - MPC – Contrôle de protection de la machine - Table rotative inclinable à commande numérique, avec refroidissement de table - Alimentation interne de liquide de refroidissement 40 / 80 bar, comprenant : - Réservoir de 980 l - Air de purge pour les systèmes de mesure linéaires - Lavage du bâti - Système de lavage des copeaux étendu - Thermorégulation du liquide de refroidissement Gksdpfx Apjz Eby Reaoc - Séparateur d’huile et d’émulsion, mécanique - Air soufflé à travers le centre de la broche - Tête de mesure infrarouge, Fabr. Heidenhain TS 649 - Mesure d’outil laser, Fabr. BLUM NT - Préparation pour 3D quickSET - Préparation pour système de manipulation PH 150-8 - Mode de fonctionnement 4 - Fonctions M libres - Automatisation, Fabr. Zero Clamp Zerobot 100P Les accessoires, les outils et les dispositifs de fixation représentés sur les photos font partie de la livraison uniquement s’ils sont mentionnés dans les informations complémentaires. Sujet à modifications et erreurs dans les données et informations techniques, ainsi qu’à vente intermédiaire !

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 5 207 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MPC 250, diamètre de la lame de scie: 500 mm, profondeur de coupe: 50 mm, largeur de coupe (max.): 250 mm, puissance: 9 kW (12,24 ch), hauteur totale: 1 500 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 000 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 3 150 kg, MODÈLE MPCNC 250 FAST Puissance installée [kW] 11,6 kW (25 A) Moteur de la lame de scie [kW] 5,5 Gsdpfoz Ilttsx Apaokc Moteur des rouleaux [kW] 3,5 Diamètre de la lame de scie [mm] 500 x 3,5 x 40, Z 92 Rouleaux d’alimentation [nombre] 6 Rouleaux de pression [nombre] 6 Vitesse de la lame de scie [m/s] 89,9 Vitesse de rotation de la lame de scie [min-1] 89,9 Zone de coupe s = 50 - 250 mm s = 100 - 180 mm Diamètre de la sortie 2 x fi 120 mm Air (à 30 m/s) 2400 m3/h Consommation d’air (6,10 bar ou 5 Pa) 270 NL/min Temps de coupe minimum (s) 0,3 (0,12) Vitesse d’avance maximale 240 m/min Accélération maximale 32 m/s2 MATÉRIAU D’ENTRÉE pièces avec bords Longueur d’entrée de 900 à 5000 mm Épaisseur – réglable de 15 à 90 mm

État: d'occasion, Nouveau: Oui Gkedpfxoz Rw Ddo Apaec

État: d'occasion, kilométrage: 288 811 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 496 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1018 L, plateau/caisson 7,30 m avec hayon élévateur, 1 tonne. * Version moteur EURO 6 D * Toit ouvrant EDSCHA * Disques et plaquettes de frein, essieu avant et arrière, entièrement NEUFS !!! * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4788 * Assistance au freinage active * Blocage de différentiel, essieu arrière * Climatisation * Version moteur Euro VI, D * Assistance au maintien de la trajectoire * Vignette environnementale (verte) * Hayon élévateur * Suspension pneumatique, essieu arrière * Déflecteur d’air, sans cache de base, avec position de verrouillage * Capteur de pluie/luminosité * Système de contrôle de stabilité (ESP) * Chauffage d’appoint à air chaud, 2000 W * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres, électriques, des deux côtés * Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Frein moteur, système standard * Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Deux places * Plateau de rangement bas, sur le tunnel du moteur * Réservoir AdBlue 25 l * Phare de travail pour les manœuvres * Trappe de toit/trappe d’aération sur le toit * Variante de poids 10,5 t (4,0/7,0) * Rétroviseur principal, électrique, côté conducteur * Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique * Réservoir en plastique 180 l, à gauche * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Empattement 4820 mm * Pneus sans chambre à air, 235/75 R 17,5, essieu avant * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière * Suspension avant 4,0 t, à ressorts paraboliques * Préparation pour le système de péage * Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et d’écriture. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente préalable réservées. Gksdpfxeyncvpj Apasc * Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, de FINANCEMENT ou de LOCATION-ACHAT Une assurance garantie est possible sur demande auprès de l’assureur. * Contrôle technique / UVV du hayon élévateur / contrôle du tachygraphe et installation de l’appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé dans l’entreprise. * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 600 mm, course de l’axe Y: 1 100 mm, course de déplacement axe Z: 900 mm, modèle de contrôleur: HEIDENHAIN TNC 640 CELOS, vitesse de rotation (min.): 20 tr/min, vitesse de rotation (max.): 10 000 tr/min, DMG MORI DMF 360|11 linear – Fraiseuse sur portique linéaire À vendre, une DMG MORI DMF 360|11 linear, dotée d’un équipement complet et d’une commande HEIDENHAIN TNC 640 / CELOS. Données techniques Courses Axe X : 3 600 mm Axe Y : 1 100 mm Axe Z : 900 mm Vitesse de déplacement rapide X/Y/Z : 80 / 60 / 60 m/min Entraînement linéaire sur l’axe X Tête de fraisage / Broche Tête de fraisage à pivotement CNC, axe B Vitesse de la broche : 20 – 10 000 tr/min Puissance de la broche : 44 / 32 kW Couple : 288 / 187 Nm Interface pour outil : SK50 / DIN ISO 7388-1-A50 Magasin d’outils 120 emplacements pour outils Magasin à chaîne avec double pince de préhension Aide mécanique au changement d’outil Table de travail Table fixe avec table rotative intégrée Table rotative : Ø 1 050 mm Table rotative disposée à gauche Poids maximal admissible sur la table rotative : 1 200 kg Serrage hydraulique Commande HEIDENHAIN TNC 640 CELOS Écran de commande ERGOline® 21,5" Écran tactile multi-points Équipement / Options Alimentation interne de liquide de refroidissement à 40 bar / 980 l Filtre à bande papier Convoyeur à copeaux Palpeur infrarouge HEIDENHAIN TS 460 Préparation et option logicielle pour 3D quickSET MPC – Contrôle de protection de la machine Soufflage d’air à travers le centre de la broche Installation de séparation des brouillards d’huile et d’émulsion, 2 × 1 600 m³/h 2 hublots rotatifs Gksdpfxozv Egle Apajc Air de protection pour les systèmes de mesure linéaires Systèmes de mesure directs Refroidissement actif pour la broche principale et le moteur linéaire Entraînement automatique de la porte Commande manuelle électronique Connecteur IoT Connecteur de données machine (OPC UA / MTConnect / MQTT) NETservice La machine peut être inspectée sur rendez-vous. Informations complémentaires, photos et vidéos disponibles sur demande.