Z-Trailer At27-20/48Dw d'occasion à vendre (57 611)

État: d'occasion, poids à vide: 2 160 kg, poids maximal de charge: 180 kg, poids total: 2 340 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2001, couleur: vert, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 2 737 h, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 960 000 mm, Équipement: faible niveau de bruit, immatriculation de la voiture, * Appareil allemand * 1ère main * État voir photos * Projecteur d'éclairage Lehmann composé d’un groupe électrogène et d’une remorque à mât d’éclairage * Seulement 2 737 heures de fonctionnement d’origine * Dernière inspection à 2 700 heures de fonctionnement * Mât télescopique à commande électrohydraulique * Hauteur de déploiement : 9,50 m * Support de projecteurs orientable à 360° et inclinable à 180° * 2 projecteurs halogènes de 2 000 W chacun * 4 projecteurs halogènes de 1 500 W chacun * Groupe électrogène diesel indépendant de 20 kVA / 16 kW * Tension de raccordement 230 / 400 V / 50 Hz * 3 prises de courant standard 16 A * 1 prise CEE 400 V 16 A * 1 prise CEE 400 V 32 A * Toutes les prises IPX7 * Attelage remorque pour voitures et camions (boule et crochet) * Hauteur de transport 2,96 m * Homologation 80 km/h * Tous les entraînements sont identiques et facilement interchangeables * PTAC : 2 340 kg * Poids à vide : 2 160 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous proposons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouvelle réception TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle technique ni contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Pedpfepk Awzjx Ah Hsgu Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, couleur: autre, Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 8 900 kg Essieu 1 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Essieu 2 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Essieu 3 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Psdjyff Trjpfx Ah Hjgu Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rehausse de parois latérales Équipement : - 4 points d’arrimage - Parois latérales en acier - Ensemble d'accessoires Prix net : 860,51 € / Prix brut : 1 024,01 € Référence : TEU275201035.11 Caractéristiques techniques : • Marque : TPV Trailers • Modèle : TL-EU2 • Type de véhicule : remorque à caisson • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 202 x 107 x 70 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 296 x 152 x 121 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg • Châssis : plancher bas (roues placées à côté de la caisse) • Pneumatiques : 145/80R13 • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de secours : en option, pouvant être installée ultérieurement • Homologation 100 km/h : oui DESCRIPTION • Parois latérales en tôle d'acier de 1,0 mm avec revêtement aluminium-zinc • Boutons ronds pour fixation de filet ou de bâche • Longerons continus (3 pièces) • Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, sans joint, antidérapant et résistant à l’eau • Verrous excentriques pour le hayon arrière • Barre d’attelage en V galvanisée • Ailettes en plastique • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, grilles, rehausses de parois, etc., dans les 4 coins • 4 points d’arrimage intérieurs fixés au plancher • Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien • Autorisation du fabricant pour 100 km/h • Peut être facilement incliné pour le stockage • Prise à 13 pôles • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière, avec accessoires spéciaux inclus • Rehausse de parois robuste - TPV Trailers d’origine • Hauteur : 35 cm / Hauteur totale = 69 cm • Fabriquée en tôle d’acier robuste avec revêtement aluminium-zinc • Peut également être installée ultérieurement • Non montée, avec toutes les pièces de fixation et les instructions de montage incluses _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! Pgodpszy A D Nofx Ah Heu _____ - Financement ou leasing possibles - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, avec déclaration en douane incluse Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes distributeurs agréés et ateliers de réparation de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes ultérieures réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 6 890 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2005, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2005, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, * Remorque allemande * Premier propriétaire * État : voir les photos * Remorque Schmitz à deux essieux, type ZK018 * Structure : caisse réfrigérée avec groupe frigorifique CARRIER sous-châssis, type SUPRA 950U * Congélateur avec une capacité de refroidissement de 0°C à -20°C * Refroidissement en mode stationnaire et en roulant grâce à un moteur diesel et un moteur électrique * Dimensions de la zone de chargement : longueur 7 500 mm x largeur 2 450 mm x hauteur 2 200 mm * Porte à rouleau avant pour le chargement en continu * Rails d’ancrage multiples à droite, à gauche et en haut * Porte à rouleau arrière Pgedpfx Aszrnpzsh Heu * Plateau élévateur BÄR, type BC 1500S * Charge utile : 1 500 kg * 3 supports * Essieux Schmitz * Suspension pneumatique * ABS + EBS * Compartiments de rangement * PTAC (poids total autorisé en charge) : 12 000 kg * Poids à vide : 6 890 kg * Charge utile : 5 110 kg * Volume de chargement : 40 m³ Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouveau certificat SP, sans nouveau certificat UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations inexactes contenues dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de manière autonome de l’état et des équipements des marchandises/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Nacelle élévatrice articulée télescopique Genie Z30/20N, neuf, occasion, machines de démonstration disponibles Psdjrit D Iepfx Ah Hsgu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 190 h, type de carburant: diesel, Plateforme élévatrice à bras articulé Genie Z-34/22 / Arbeitsbuhne, hauteur de travail de 12,5 m, 4x4, moteur diesel Kubota, 2015. Une vidéo peut être envoyée par WhatsApp. Stock disponible en permanence, voir le site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix du marché, dans l'état où elles se trouvent, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Pedpszuyb Uofx Ah Hegu Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 054,62 € / Prix brut : 11 965,00 € Numéro d’article : TI2235362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 72 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 139 kg • Charge utile : 2 361 kg • Châssis : Plateforme à plancher bas (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : Le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de diverses ridelles et accessoires en option • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles verrouillables assurent un transport confortable sans les bruits indésirables. • Ridelles avec des verrous robustes intégrés • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, une grille, des rallonges de ridelles ou un rehaussement de paroi avant sur les 4 coins • Crochet de filet soudé sous le plan de chargement • Verrous de tension robustes et silencieux sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en multipli • Timon en V renforcé et vissé • Châssis en acier très robuste soudé • Châssis complètement trempé à chaud • Nombreuses traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Traverses longitudinales supplémentaires soudées en continu • 8 points d’arrimage encastrés à l’intérieur du plancher (1000 DaN/kg) Certifié TÜV ! Fermés par des ressorts métalliques vers le bas • Portes arrière à l’arrière, s’ouvrant latéralement, avec butée • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes • Trappes de rampe intégrées pour faciliter l’installation ultérieure de rampes • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la pompe hydraulique électrique • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option Podpfx Aez Ri Dvjh Hjgu • Charge de maintien de la batterie : La batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contact du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de coupure de batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de stationnement automatique à recul • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier de rangement monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiq

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, portes arrière Équipement : - Pompe électrique - Portes arrière - Double système hydraulique Prix net : 10 668,07 € / Prix brut : 12 695,00 € Numéro d’article : TI2335362020.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, adaptable DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes ridelles et accessoires optionnels. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles fixées fermement assurent un transport confortable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des fermetures robustes intégrées • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, la rehausse de grille, les rehausses de ridelle ou le prolongement de paroi avant • Crochet à filet soudé sous le plan de chargement • Fermetures de tension robustes et anti-grincements sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué • Timon en V renforcé et boulonné Pgsdez Ri D Nepfx Ah Hou • Châssis en acier très stable soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, assurant une forte résistance aux charges ponctuelles • Longerons supplémentaires soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1 000 DaN/kg), certifié TÜV ! Fermés par des ressorts en dessous. • Portes arrière à l’arrière, pouvant s’ouvrir latéralement, avec butée • Profilé en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes, pour un montage facile des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe de batterie pour chargeur 230 V en option • Charge de maintien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur tourne via le contacteur du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure à haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Fiche à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à clapet Équipement : - Pompe électrique - Hayon à clapet - Double système hydraulique Prix net : 10 550,42 € / Prix brut : 12 555,00 € Numéro d’article : TI2335362010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 360 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 490 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 172 kg • Charge utile : 2 328 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer Pedpfx Aez Ri Eysh Hjgu DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’une fixation et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des parois latérales fixées assurent un transport agréable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec des verrous robustes. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Longerons d’angle en acier amovibles. • Possibilité de fixer des supports de bâche, des grilles, des extensions de parois latérales ou un renfort de paroi avant aux 4 coins. • Crochet pour filet soudé sous le plancher de chargement. • Verrous de tension robustes et sans grincements sur les parois latérales. • Tôle d’acier galvanisée sur un plancher en contreplaqué multiplex. • Barre d’attelage en V renforcée et solidement boulonnée. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud. • De nombreux longerons transversaux pour une grande capacité de charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! Fermés par des ressorts en acier en dessous. • Hayon arrière rabattable en acier galvanisé. • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès. • Compartiments intégrés pour rampes pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL à 4 étages, solide. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique. • Prise de charge de batterie externe pour un chargeur 230 V en option. • Charge de maintien de la batterie : la batterie est chargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (selon le véhicule tracteur). • Indicateur d’état de charge pour la batterie. • Interrupteur de déconnexion de la batterie. • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien. • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO. • Marche arrière automatique. • Dispositif d’enclenchement ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Boîtier à outils monté sur la barre d’attelage. • Roue de secours à l’arrière de la remorque. • Prise à 13 pôles. • Feux de

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, ridelles en acier, système de verrouillage à cliquet Équipement : - Pompe électrique - Système de verrouillage à cliquet - Double système hydraulique Prix net : 11 264,71 € / Prix brut : 13 405,00 € Numéro d’article : TI2335402010.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante arrière • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : plancher surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Ridelles en acier • Système « Click & Clamp » : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi que l’ajout et le retrait rapides de différentes ridelles et accessoires en option. • Des longerons réglables automatiquement et des ridelles verrouillables garantissent un trajet agréable sans grincements indésirables. • Ridelles avec des systèmes de verrouillage robustes intégrés • Toutes les ridelles peuvent être abaissées et retirées • Longerons d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixer des supports de bâche, une grille, des ridelles supplémentaires ou une rehausse de paroi avant sur les 4 coins • Crochet de filet soudé sous le plancher de chargement • Verrous de tension robustes et sans grincement sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en contreplaqué • Timon en V renforcé, vissé solidement • Cadre en acier très stable, soudé • Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud • De nombreux traverses, ce qui permet une grande capacité de charge ponctuelle • Des longerons longitudinaux supplémentaires sont soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés dans le plancher (1000 DaN/kg) – certifié TÜV ! fermés par le bas avec des ressorts plats • Ridelle arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes de chargement • Trappes intégrées pour les rampes, permettant une installation facile des rampes de chargement • Couleur du châssis : noir Pgsdpfsz Ri Hkex Ah Hju • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL robuste à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Maintien de la charge de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur est en marche via le contact du véhicule (en fonction du véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge de la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plancher de chargement pour les travaux d’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc de ALKO • Frein de recul automatique • Système d’inertie ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Boîtier à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 broches •

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 30 h, longueur totale: 1 060 mm, hauteur totale: 2 066 mm, poids total: 140 kg, largeur requise: 906 mm, Imprimante toute neuve, fonctionne parfaitement. Nous la vendons car il s’agit d’un modèle en double. Quelques options disponibles : Griffin Ultra Plateau magnétique, couverture complète Pgodpfx Ahez Eccto Hsu Châssis Roulettes Rails HIWIN pour l’axe Z (fournis) Tête d’impression double DEX Outil de calibration IDEX Écran inclinable et panneau d’arrêt d’urgence

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70, état des pneus: 60 pourcentage, empattement: 8 860 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieux BPW - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Pgedpfs Afwtqjx Ah Hsu Année de construction: 2012 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 275/70; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Poids à vide: 8.700 kg Capacité de charge: 25.300 kg PBV: 34.000 kg Numéro d'immatriculation: OL-87-VB

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 9 580 mm, largeur totale: 2 450 mm, empattement: 8 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.720 kg Capacité de charge: 35.280 kg Pjdpfx Aho Afc R Rs Hjgu PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-61-VJ

Année de construction: 2024, État: d'occasion, Fabricant : Ziemex Processing Equipment Année : 2024 Modèle : Z-compact N° de fabrication : 1403204 Type : Échangeur à plaques soudées Matière : acier inoxydable 1.4404 (316L) Fluide : Huile (circuit B) / Eau (circuit A) Volume circuit B : 59 L Pedsz Iubmspfx Ah Hsgu Volume circuit A : 6 L Pression admissible : 0 à 6 bars Température admissible : 0 à +200 °C (circuit B) / 0 à +110 °C (circuit A) Pression d'épreuve : 9,5 bar (circuit B) / 8,7 bar (circuit A) Groupe de fluide L1G GR2 Surface d'échange : 4,2 m² Poids à vide : 142 kg L'échangeur à plaques soudées Z-compact® associe le rendement thermique d'un échangeur à plaques à la robustesse mécanique d'un échangeur tubulaire. Le faisceau de plaques est logé dans une calandre cylindrique. Cette architecture absorbe les écarts de dilatation entre les deux circuits, ce qui permet à l'appareil de fonctionner de manière fiable à haute pression, à haute température et en cas de variations brusques de température. À service équivalent, le Z-compact® offre un meilleur transfert thermique qu'un échangeur tubulaire classique. Sa surface d'échange est plus efficace et ses pertes de charge sont plus faibles.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 7 960 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Essieux BPW - Hayon - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Pgjdpfez Sm Nmex Ah Heu Numéro d'immatriculation: OK-85-FZ Configuration essieu Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 275/75; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 275/70; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Freins: freins à tambour Poids Poids à vide: 7.000 kg Capacité de charge: 28.000 kg PBV: 35.000 kg Pratique Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière, 2000 kg

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, parois latérales en acier, hayon à battant Équipement : - Pompe électrique - Double système hydraulique - Hayon à battant Prix net : 10 634,45 € / Prix brut : 12 655,00 € Numéro d’article : TI2235402010.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 130 kg • Charge utile : 2 370 kg • Châssis : remorque à plancher surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui • Homologation à 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en acier • Click & Clamp : le nouveau système « Click & Clamp ». Pour une résistance maximale ainsi qu’un ajout et un retrait rapides de différentes parois latérales et accessoires optionnels. • Des poteaux réglables automatiquement et des parois latérales à verrouillage assurent un trajet confortable sans grincements indésirables. • Parois latérales avec loquets robustes intégrés • toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, les rehausses de grille, les rehausses de paroi latérale ou la rehausse de paroi avant • Crochet pour filet soudé sous le plan de chargement • Verrous de tension robustes et sans grincement sur les parois latérales • Tôle d’acier galvanisée sur plaque de plancher en contreplaqué multiplex • Timon en V renforcé et solidement vissé Podox Tcfispfx Ah Hsgu • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreux traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Traverses longitudinales supplémentaires, soudées en continu • 8 points d’arrimage enfoncés dans le plancher (1000 DaN/kg). Certifié TÜV ! Fermé par le bas avec des ressorts en tôle • Hayon arrière à battant sur acier galvanisé à chaud • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes d’accès • Trappes intégrées pour les rampes pour faciliter le montage ultérieur des rampes d’accès • Couleur du châssis : noir • Couleur des panneaux latéraux : noir • Double vérin hydraulique XL robuste à 4 étapes • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) • Télécommande amovible pour l’hydraulique électrique • Douille de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Charge d’entretien de la batterie : la batterie est rechargée lorsque le moteur est en marche via l’allumage du véhicule (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de charge pour la batterie • Interrupteur de déconnexion de la batterie • Support de sécurité sous le plan de chargement pour les opérations de maintenance • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO • Frein de recul automatique • Système d’essieu ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO • Coffre à outils monté sur le timon • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à LED de grande taille • Éclairage L

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Pgodpfx Ahezv I Aio Hsu Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 131 kg, poids maximal de charge: 614 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 006 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 063 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque basculante pour voiture 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP avec ridelles supplémentaires, roue jockey et bâche plate La remorque pour voiture Garden Trailer 200 KIPP de UNITRAILER, avec un PTAC jusqu'à 750 kg, est équipée d'une ridelle arrière rabattable, ce qui permet un chargement et un déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce au timon basculant, la remorque peut être rangée verticalement sur la ridelle arrière, à l'endroit de votre choix. Toutes les formalités liées à l'achat sont prises en charge pour vous. Les marchandises commandées, accompagnées de la documentation nécessaire, sont livrées à l'adresse indiquée en Allemagne/Autriche dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables. Après réception de la remorque, il ne vous reste plus qu'à l'immatriculer. Avantages de la remorque pour voiture Garden Trailer 200 KIPP: En choisissant d’acheter notre nouvelle remorque, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans. Chaque produit est livré avec une notice d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont fournis avec la remorque achetée. De plus, vous pouvez à tout moment acheter des accessoires tels que ridelles, roue jockey ou antivol. Si vous avez des questions ou des doutes concernant l'utilisation de la remorque, vous pouvez contacter nos spécialistes à tout moment. Pgodpjt Id Nvofx Ah Hou La remorque Garden Trailer 200 KIPP est fabriquée en acier galvanisé, ce qui la rend résistante à la corrosion et aux intempéries. Si vous stockez votre remorque à l’extérieur, nous vous conseillons d’acheter une bâche plate pour la protéger. L’ensemble de la structure est renforcée par deux longerons de soutien placés sous le plancher, qui renforcent la surface de chargement. Le timon basculant rend le basculement libre, ce qui simplifie et accélère considérablement le chargement et le déchargement. Pour répondre aux attentes de nos clients, nous proposons ce modèle de remorque avec timon basculant à un prix exceptionnel. Vous pouvez ainsi transporter en toute sécurité des matériaux de construction, des meubles ou des équipements spécialisés. La ridelle arrière peut être facilement démontée en la retirant de ses supports, ce qui vous permet de gagner instantanément beaucoup d’espace supplémentaire. Vous pouvez désormais transporter beaucoup plus de marchandises en même temps.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-660 Véhicule d’occasion, homologué depuis 3 mois, provenant d’une location. Véhicule d’occasion PAVIC HTA 20 66Z, remorque pour bois de chauffage avec jantes ALCOA DURA BRIGHT. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Remorque à deux essieux, type sellette 4 x sellettes OPTIPA SL 8 x longerons OPTIPA AL10 2 x butée de protection (acier) Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (sellette tournante) Crochet vissable sur les longerons pour la fixation de la charge Charge utile : 14 750 kg Poids total autorisé technique : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 x essieux SAF 10 tonnes, utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins pneumatiques Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture de haute qualité par cataphorèse, y compris le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque Jantes en aluminium, marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disques Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes en alliage léger Pjdpfx Ahozikhhj Hsgu Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque pour bois de chauffage, type sellette OPTIPA SL Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 320 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Informations en français : Informations complémentaires : * Longueur : 9500 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) | Premier essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) | Premier essieu : 20 % Psdpfxszyxibj Ah Hjgu * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) | Premier essieu : 20 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur des sculptures des pneus (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 182 cm * Hayon élévateur | Fabricant : AMa * Hayon élévateur | Capacité de chargement : 1500 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage léger | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage léger | Deuxième essieu : Oui * Hayon élévateur | Type : Hayon élévateur coulissant Équipements supplémentaires : * Jantes Alcoa * Portes arrière * Page d’accueil * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, couleur: autre, Année de construction : 2006 Poids à vide : 4 780 kg Pjdpfx Ahjxakxbe Hjgu Essieu 1 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 2 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Essieu 3 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Nous avons la possibilité de superposer des remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Fabricant : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, Poids total autorisé (kg) : 43 000 kg, Essieu relevable, Extension arrière Pedexbmn Ijpfx Ah Hogu

État: d'occasion, kilométrage: 5 324 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 03/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 324 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, À vendre : tracteur électrique Linde P 60 Z, première mise en service en mars 2015, affichant seulement 5 324 heures de fonctionnement. Ce tracteur est en très bon état, prêt à l'emploi, et constitue une solution fiable et performante pour le transport de remorques, de charges ou de matériaux dans les entrepôts, sites de production, aéroports ou zones d’exploitation industrielles. Le Linde P 60 Z séduit par sa puissante motorisation électrique, permettant un travail sans émission, silencieux et efficace. La conception robuste signée Linde garantit une grande longévité ainsi que de faibles besoins d’entretien, même sous des sollicitations intensives au quotidien. Grâce à sa structure compacte, le tracteur offre une excellente maniabilité, facilitant le déplacement dans les allées étroites d’entrepôt, les cours industrielles ou les zones logistiques. La couleur extérieure rouge assure une bonne visibilité et donc davantage de sécurité lors de l’utilisation. Par ailleurs, le poste de conduite ergonomique offre un travail confortable, permettant des utilisations prolongées sans fatigue pour l’opérateur. Pgjdpfx Ahjxyl A Ij Hou Le Linde P 60 Z est la solution idéale pour les entreprises recherchant un tracteur électrique performant, fiable et peu exigeant en entretien. Avec uniquement 5 324 heures au compteur, cette machine est quasi neuve et immédiatement opérationnelle. Une visite ou une démonstration peut être organisée sur rendez-vous, afin que vous puissiez apprécier vous-même la fiabilité, les performances et la maniabilité de ce tracteur. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, PME ou grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 450 mm, empattement: 8 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.860 kg Capacité de charge: 35.140 kg Podpfxe Af Ibhj Ah Hjgu PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-94-XP

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Psdpoz Hk Efefx Ah Hsgu Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN