Hebelift Mit Kran Für Akkus Von Elektrofahrzeuge d'occasion à vendre (9 730)

État: usagé, kilométrage: 129 754 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30026 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Iodpfx Asyrv Tcon Tjar Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 heures Portées et capacités : 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg Remorque ELBO PCS (incluse dans le prix du véhicule) 17 900 EUR Réf. : VTC30018 Année de fabrication : 2023 Poids actuel : 4 650 kg Charge utile admise : 13 350 kg Dimensions (totales) : 8 250 x 2 550 mm Dimensions de la surface de chargement : 6 400 x 2 550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : pneumatique Freins : freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : Allemand, Anglais, Espagnol, Polonais, Ukrainien, Russe, Bulgare. ----.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Iaedpfx Ansyl D Eyj Tsr Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: usagé, kilométrage: 21 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 507 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, grue, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Iaodeym N I Aepfx An Tor Attelage remorque 50 mm Hydraulique (prise de force) Faible bruit Jantes en alliage léger Avertisseur de distance Assistance de maintien de voie Charge utile 10 493 kg Climatisation automatique Euro 6 E Suspension pneumatique/lames relevable Benne Meiller 2 côtés Anneaux d'arrimage au plancher et aux ridelles Poussoir à asphalte Bâche roulante Protection anti-encastrement rabattable Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Pare-soleil Rampe lumineuse Gyrophares Caméra de recul Cabine suspendue pneumatiquement Klaxons pneumatiques 1 couchette Glacière Alcoa Dura Bright 405 l diesel / 90 l AdBlue PTRA 63 000 kg Remorque SDAH 26 000 kg Bleu gentiane Essieu suiveur directionnel Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Iaodeykxmpopfx An Tor Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 637 900 km, première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, poids total: 14 950 kg, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 150 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, grue, Mercedes Benz Atego 1523 LKN Plateau fixe (dimensions intérieures 6,30m de long/2,48m de large/0,80m de haut) Grue CORMACH 8700-E2 avec 2 rallonges hydrauliques et 2 stabilisateurs 4x2 Planche nervurée Blocage de différentiel Boîte de vitesses manuelle Euro 2 (conforme Euro 5 en Italie) PTAC 14 950kg – Charge utile 7 550kg Longueur totale du véhicule 9,15m Empattement 4,75m Pneus à 50% Ijdoyttvkepfx An Tsar ABS Pare-soleil Vitres et rétroviseurs électriques

État: Comme neuf (machine d'exposition), Il s'agit d'une table de travail en acier inoxydable de construction massive avec un total de 16 tiroirs pour GN 1/1. Sur le plan de travail se trouvent des tenons pour la fixation de deux fours combinés Rational SCC/CM(P) à partir de l'année de construction 2004. De plus, le plan de travail possède deux passages pour les conduites d'alimentation des fours combinés. La table est en excellent état. Le prix indiqué s'entend net, TVA de 19% en sus. NOTRE SERVICE D'APPAREILS D'OCCASION POUR VOUS : -Des appareils de marque de haute qualité à des prix équitables -Révision / inspection professionnelle & nettoyage professionnel -contrôlé & entièrement fonctionnel - ou remboursé -expédition ou enlèvement par le client, au choix -Conseil compétent - avant et après l'achat -Mise à disposition de manuels d'utilisation, de schémas de raccordement & de pièces de rechange -contrôle selon le sceau DGUV V3 Données techniques : -Dimensions extérieures LxPxH : 1750x880x920mm -pieds réglables en hauteur -16 tiroirs pour GN 1/1 -dont pivots pour fixation de 2 Rational SCC/CM(P) -2 ouvertures pour les conduites d'alimentation des fours combinés Etat : Occasion, entièrement fonctionnel EXPÉDITION / SHIPPING : -livraison ou enlèvement par le client sur demande -Expédition dans le monde entier sur demande / Worldwide shipping on request -Expédition vers les îles ou les stations de montagne uniquement après accord. Iajdon Hvymopfx An Tjr Vous avez des questions, vous souhaitez un conseil ou vous voulez voir quelque chose sur place ? Vous pouvez nous joindre par téléphone aux heures d'ouverture : Lundi-vendredi 09:00 - 13:00 et 14:00 - 17:00 heures. La vente est soumise exclusivement à nos conditions générales de vente (CGV).

État: bon (utilisé), Armoire à outils -avec : pièces de rechange pour la construction d’outillage et de dispositifs -diverses douilles de perçage : différentes tailles -divers éléments de bridage -dimensions : 670/300/H2000 mm -poids : 200 kg Iedpjb A Rcwjfx An Toar

État: usagé, kilométrage: 416 483 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 22 310 kg, poids maximal de charge: 9 690 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, régulateur de vitesse, CERTIFIÉ D'OCCASION Standard, poids à vide : 22 310 kg, poids total autorisé en charge : 32 000 kg, sièges en tissu, suspension à lames, tachygraphe numérique, attelage remorque : Rockinger, prise de force : double avec deux sorties indépendantes (pompe en haut/bride en bas), faible niveau sonore : 80 dBA, siège conducteur confort : soutien lombaire, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, radio/CD avec télécommande, pré-équipement téléphone, aide au stationnement, volant multifonction, soutien lombaire conducteur, système antiblocage (ABS) : usage tout-terrain, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, blocage de différentiel arrière, pare-soleil, roue de secours, prise 1x15 pôles, toit relevable (manuel), limiteur de vitesse : 90 km/h, système antispray, version remorquage, réchauffeur de réservoir AdBlue, sous réserve d’erreurs et de modifications. Vente réservée aux clients professionnels. Iajdpfeyvv Nmsx An Tsr

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux en version plateau avec grue Fassi F545RA.2.26 Châssis Construction soudée avec traverses réalisée entièrement en acier de haute qualité Structure du col renforcée pour grue montée à l’avant Essieux 3 essieux BPW, chacun d’une capacité de charge de 9 000 kg, avec freins à disque ABS : 1 essieu avec capteur Empattement : 1 310 mm / 1 420 mm Essieu C comme essieu autodirecteur (disponible en option avec direction forcée) Pneus 6x 385/65 R22.5, montés sur jantes acier Éclairage Installation d’éclairage 24V conforme aux directives européennes 76/756/CEE et suivantes comprenant : 2x2 feux LED trois fonctions 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Iajdpfx Aeyihg Ton Ter Feux de position latéraux LED Feux de gabarit Éclairage de plaque d’immatriculation 2x prises 7 broches + 1x prise 15 broches connectées selon la norme européenne Planche de chargement Planche bakélisée antidérapante Tôle à pas de losange en acier dans la zone des essieux Système d’arrimage de la charge Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D30 mm en biais 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3x rangées de poches combinées pour ranchers enfichables 80x80 mm dans le plateau surbaissé Accessoires 2x cales de roue avec support Support pour roue de secours avec treuil 2x coffres de rangement avec tiroir (supports pour chaînes) etc. Grue : Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Stabilisateurs hydrauliques Supports additionnels Champ d’action 360° Env. 100% vers l’avant Les images jointes sont des exemples. Nous fabriquons des semi-remorques porte-grue dans différentes versions. Pour toute information complémentaire, nous sommes à votre disposition. Sur demande, nous vous enverrons une offre tenant compte de l’équipement souhaité.

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée 2 essieux en version télescopique avec grue Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner en tant que semi-remorque surbaissée à étages. Châssis : Construction soudée avec traverses fabriquée entièrement en acier de haute qualité Col renforcé pour une grue montée à l'avant Essieux : 2 essieux BPW avec une capacité de charge de 10 000 kg chacun, freins à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Les deux essieux sont équipés d'une direction forcée Pneumatiques : 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes : Jantes en aluminium, 10 trous, centrées, déport ET=122 mm Éclairage : Installation électrique 24V conformément aux directives européennes 76/756/CEE et suivantes avec : 2x2 feux à trois chambres LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de gabarit latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2x prises 7 broches + 1x prise 15 broches selon la norme européenne Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant Plancher en tôle à damier d’acier dans la zone des essieux Fixation de la charge : Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en pente 2x12 points d’arrimage 8 000 daN dans le cadre extérieur 3 rangées de poches pour ranchers combinées pour ranchers enfichables 80x80 mm dans le plateau surbaissé Accessoires : 2 cales de roue avec support Support de roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (pour chaîne) etc. Grue : Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Vérins hydrauliques de stabilisation Poutre de stabilisation supplémentaire Champ de travail de 360° Environ 100% d’efficacité vers l’avant Les photos jointes sont des images exemples. Nous fabriquons des semi-remorques porte-grues sur mesure, selon de nombreuses configurations. Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition. Isdpfxjyihgys An Toar Sur demande, nous vous envoyons une offre personnalisée selon l’équipement souhaité.

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Iasden Hrtgopfx An Tjr Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Iaedot Izpyjpfx An Tsr Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Couvercle Yaskawa avec connecteur pour codeur pour servomoteur SGMPH-04DAA6CD-OY, occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison selon photos. Ijdpfx Ansx Ip Rhs Toar

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État: prêt à l'emploi (d'occasion), KUKA rotor avec liant 86 61109H31 frein pour 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z moteur SN : P46100/T0,d'occasion, bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Iajdpfsu Uxabsx An Tor

État: prêt à l'emploi (d'occasion), KUKA rotor avec liant 86 61104H23 frein pour 1FK7034-5AZ91-1ZZ9-Z moteur S09, dans le filetage du rotor la vis est arrachée, voir photo,d'occasion, traces normales d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison selon photos Iaedpfx Anju Tm E Ne Tor

État: usagé, kilométrage: 278 010 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation domestique, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, commutateur 6, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, habillage de châssis, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame-ressort/pneumatique, attelage remorque air+électricité, anneaux d’arrimage, protection latérale, volets oscillants, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation mécanique 2 points, 1 extension hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4 220 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F80A.0.21. Avant : 4,1 t ; pont arrière H2 8,5 t. Système de freinage Telligent avec ABS, freins à disque à l’avant et à l’arrière, protection anti-encastrement avant, stabilisateur d’essieu arrière pour charges extrêmes, poste de conduite avec répartiteur, filtre à pollen, diagnostic embarqué 2, frein moteur à régulation constante, système start/stop moteur, prise de force MB 60-2c position basse, N-ralenti. Hauteur de chargement env. 1 050 mm ! Isdpjvhk D Dsfx An Tjar Diagramme de charge : 2 m – 3 800 kg, 3,7 m – 2 125 kg, 5,4 m – 1 460 kg ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: usagé, kilométrage: 195 310 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 520 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation en attente, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, habillage de châssis, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec raccords air + électricité, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, volets pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation mécanique bi-point, une extension hydraulique, pastille écologique verte. Empattement : 4 520 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F85B.0.21, essieu avant 4,1 t, essieu arrière hypoid 8,1 t, couronne de différentiel 325 mm, système de frein électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit standard, filtre à pollen, PSM, ralentisseur moteur hautes performances, pré-équipement pour péage, feux de jour, ESP, assistant de maintien de voie, freinage d'urgence actif, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse N. Diagramme de charge : 2 m – 4 000 kg, 2,25 m – 3 610 kg, 3,75 m – 2 245 kg, 5,55 m – 1 535 kg ! ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE ! Iaedsvhk E Uepfx An Ter

État: usagé, kilométrage: 408 975 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 7 420 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 305/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 125 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque temporaire, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force auxiliaire, transmission automatique AS-Tronic, projecteurs antibrouillard, coffre de rangement, suspension lame-air, bruit réduit G1, anneaux d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, volets oscillants, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, 2 rallonges hydrauliques, vignette environnement verte. Empattement : 5125 mm. Carrosserie : plateau avec ridelles aluminium et grue Palfinger PK 11001-A, boîte de vitesses ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, cabine C, climatisation. Diagramme de charge : 3,8m–2550kg, 5,7m–1660kg, 7,6m–1240kg. Ijdpfx Asvhk Iven Tsar Hauteur de chargement env. 1 050 mm ! Le moteur a la même cylindrée de 6,871 l que le moteur 340 ch ! Roue de secours disponible en option avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, kilométrage: 501 913 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 720 kg, poids maximal de charge: 11 280 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), régulateur de ralenti, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame/air, attelage remorque avec raccords air et électricité, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière cabine, arrêt d'urgence, commande grappin, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques, vignette environnement verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système ampliroll AJK NHS 20-5430, capacité 20 t, pour bennes jusqu'à 5,5 m, hauteur des rouleaux env. 1370 mm, hauteur du crochet env. 1570 mm. Grue Effer 165-11-3S avec radiocommande. Boîte ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, cabine conducteur M, climatisation, prise de force NH/1. Diagramme de charge : 2,81 m - 4 850 kg ; 4,42 m - 3 200 kg ; 6,32 m - 2 170 kg ; 8,25 m - 1 620 kg ; 10,25 m - 1 295 kg. Iaodpfx Ansvhkxuo Tjr Différents conteneurs disponibles en option moyennant supplément ! Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: usagé, kilométrage: 675 827 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, climatisation, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine longue, toit surélevé, 1 siège pneumatique, 2 couchettes, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, prééquipement téléphone, toit ouvrant électrique, avertisseur pneumatique, ABS (antiblocage), boîte automatique, phares antibrouillard, feux longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame/air, faible bruit G1, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, grue repliable, stabilisation hydraulique 2 points, télécommande radio, 6 rallonges hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3400 mm. Équipement : tracteur routier avec grue Hiab 288E-6 HiPro avec télécommande radio, année 2004 – voir photos pour plus de détails. Poids total roulant 60 t, stabilisation 4 points disponible en supplément, livrable séparément contre coût additionnel. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Iaedpfx Ajvhkmrsn Tor

État: usagé, kilométrage: 135 500 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 6 600 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, 8 vitesses, échappement surélevé, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, suspension à lames, silencieux conforme G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, repliable, stabilisateurs mécaniques 2 points, 2 extensions hydrauliques. Empattement : 4 350 mm. Structure : système de bras à crochet Hiab Multilift HL 15.41 15 tonnes pour conteneurs jusqu’à 5 m et grue Hiab 060-2, boîte de vitesses ZF 9S109, graissage centralisé, prise de force N71 ! Diagramme de charge : 1,8 m – 3 200 kg, 3,2 m – 1 800 kg, 5 m – 1 160 kg, 6,8 m – 850 kg ! Iaodevhh S Espfx An Tor Grappin disponible en supplément pour 2 000,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, kilométrage: 168 839 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 105 kg, poids maximal de charge: 14 895 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 050 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, cabine longue, 1 siège à suspension pneumatique, 1 couchette, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, chauffage autonome, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, relevage/abaissement, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, suspension combinée lame-ressort/air, dernier essieu relevable, réservoir aluminium, émission sonore réduite G1, anneaux d’arrimage, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, poste de commande élevé, stabilisation hydraulique 4 points, 3 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 6 050 mm. Carrosserie : Grue Copma 150.3, Active Time Fhrs., Add Blue, capacité grue : 2,35 m = 5 750 kg, 4,60 m = 3 100 kg, 6,40 m = 2 090 kg, 8,35 m = 1 530 kg, 10,35 m = 1 200 kg. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Iedpfovhhdhsx An Tear

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tourelle porte-outils 5603923WZ SN:1286 à 12 positions pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d'occasion, traces d'usure normales, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Iodpfex Evb Isx An Toar

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tourelle porte-outils 5603923WZ avec 12 stations pour EMAG VSC 200 DUO, fabricant inconnu, d’occasion, traces normales d’utilisation, 100 % fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d’emballage et de transport ! Iodpex Evbuofx An Tjar