Autres Prcn Synchro 30135 d'occasion à vendre (28 547)

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Commande CNC, commande PLC, modules électroniques, module PLC, carte de circuit imprimé pour carte enfichable, carte de circuit imprimé, platine, platine de relais principal -Fabricant : Robosoft, platine de relais principale de la presse plieuse HACO type PPES 30135 Hnedpfergbvnox Am Asp -Type : PC15 PPESV2 -Platine : 338-0149V3 -Dimensions : 400/200/H85 mm -Poids : 2,2 kg.

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Bombage pour presse plieuse, banc d'équarrissage, réception de matrice avec dispositif de déplacement, bombage motorisé -Fabricant : HACO, support de matrice avec bombage pour presse plieuse type PPES 30135 -Longueur totale des matrices : 3050 mm -Composants individuels : voir photos -Dimensions de transport : 3570/260/H405 mm -poids 374 kg Hedpsrdil Asfx Am Aenp

État: d'occasion, kilométrage: 855 300 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 02/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Arocs 2648, benne basculante trois côtés Meiller avec système Bordmatik Cabine longue, climatisation, climatisation de stationnement + chauffage de stationnement, 1 couchette, glacière, attelage avec raccordements hydrauliques pour remorque, radio CD avec Bluetooth et système de navigation, pare-soleil extérieur, klaxons pneumatiques, norme EURO 6, volant multifonction, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS. Empattement : 3 300 mm Hnjdpfxjzlvxde Am Asp Charge utile : 13 065 kg

État: d'occasion, kilométrage: 855 300 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 02/2015, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Arocs 2648, benne basculante à trois côtés Meiller avec système Bordmatik Cabine longue, climatisation, climatisation de stationnement + chauffage de stationnement, 1 couchette, glacière, attelage de remorque avec raccordements hydrauliques pour remorque, radio CD avec Bluetooth et système de navigation, pare-soleil extérieur, klaxon pneumatique, norme EURO 6, volant multifonction, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS. Hjdpfszlvxkjx Am Asnp Empattement : 3 300 mm Charge utile : 13 065 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Hsdpfezl Eh Usx Am Aenp Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

Année de construction: 1995, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une presse plieuse hydraulique à deux colonnes, modèle Atlantik, est disponible. Force de pressage : 135 t, longueur de pliage : 3000 mm, portée : 250 mm, course du piston : 120 mm, temps de post-course : 84 ms, distance de sécurité : 134 mm, dimensions de la machine (L/l/H) : environ 3500 mm/1700 mm/2300 mm, poids : environ 6800 kg. Une visite sur place est possible. Hnedpfozk Nbpex Am Aep

État: d'occasion, kilométrage: 316 939 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2010, poids total: 8 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Structure : Küpper Weisser saleuse, - Type : STASF VES, année 2010, - ThermoMAT, - Utilisation pour la lutte contre les traces d'huile, - Coffres de rangement, Équipement : - Cabine conducteur : C (Compacte), - Siège conducteur et passager confort, à suspension pneumatique, - Climatisation automatique, - Chauffage d’appoint à air Eberspächer Airtronic D2, - Toit ouvrant mécanique, - Dispositif de préchauffage par flamme, - Réservoir de carburant 200 L, - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, Technologie : - Caméra de recul, - Ordinateur de bord MAN-Tronic, - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, - Lève-vitres électriques, - Disjoncteur automatique ETA, - Gyrophares, Sécurité / Environnement : - Blocage de différentiel essieu arrière, - Frein moteur, - Système de freinage électronique MAN-Brakematic, - Barre stabilisatrice essieu arrière, - Moteur norme Euro 5, Divers : - Première immatriculation Allemagne, - 1er propriétaire, - Moteur 4,6 L – 132 kW diesel, Hnedpfx Amswmx Aqo Ajp - Ancien type d’homologation : automotrice de service de sécurité routière, - Charge utile 2 785 kg selon certificat d'immatriculation, - PTAC 8,60 t, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules dans les domaines du transport, des utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à conditions préférentielles. Sur demande, nous vous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en règle générale SANS contrôle technique neuf. La livraison de votre "nouveau" utilitaire peut être organisée par nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations présentes dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier le cas échéant. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, Superstructure/aménagement : * Véhicule spécial type LF16-12, * Constructeur Schlingmann, * 3 volets roulants de chaque côté (gauche et droite), * Mât d’éclairage, * Prise de force auxiliaire, * Gyrophares avant, * Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement, * 3 feux de signalisation rotatifs, * 2 crochets de remorquage avant, * Projecteurs additionnels, Équipement : * Cabine double grand volume, * 4 portes, * Frein moteur, * Boîte de vitesses manuelle 5 rapports, * Transmission intégrale 4x4 avec blocage de différentiel longitudinal et transversal, * Réducteur pour tout-terrain, * Système de démarrage à flamme, * Pneumatiques 10R22,5 Divers : * 1er propriétaire, * Charges par essieu : AV 5 500 kg – AR 9 200 kg, * Charge utile : 4 920 kg selon certificat d’immatriculation, * PTAC : 13 500 kg, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous réalisons volontiers une offre personnalisée. La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire peut être organisée par nos partenaires externes, moyennant un supplément. Les informations communiquées dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier au cas par cas. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Hnsdsy Si Emspfx Am Aop

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 259 h, Équipement: transmission intégrale, Dumper Mecalac TA6, modèle 2022, avec seulement 1 259 heures de fonctionnement ! ---- * Fabricant : Mecalac * Type : TA6 * Année de fabrication : 2022 * Nombre d’heures de fonctionnement : environ 1 259 * Charge utile : 6 000 kg * Poids en ordre de marche : 4 195 kg * Puissance : 55 kW Hnodpfxezlw Utj Am Aep * Moteur diesel Perkins * Benne basculante avant * Autres photos et vidéo disponibles sur demande (via WhatsApp, contacter Erik) * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ---- Pour toute question, veuillez contacter : Erik Kortum : via WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 394 h, Équipement: transmission intégrale, Dumper Mecalac TA6, année de fabrication 2022, avec seulement 1 394 heures de fonctionnement ! ---- * Fabricant : Mecalac * Type : TA6 * Année de fabrication : 2022 * Heures de fonctionnement affichées : environ 1 394 * Charge utile : 6 000 kg * Poids en ordre de marche : 4 195 kg * Puissance : 55 kW * Moteur diesel Perkins * Benne basculante avant * Autres photos et vidéo disponibles sur demande (via WhatsApp, contactez Erik) * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. Hjdpfx Amjzlw Uys Aonp ---- Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entretemps.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 4 291 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse télescopique JCB 535-95, modèle 2020, avec godet et fourche ! ---- * Fabricant : JCB * Type : 535-95 * Année de fabrication : 2020 Hnedpfxezlw U Hs Am Aep * Nombre d’heures d’utilisation : environ 4 291 * Joystick * Attache rapide hydraulique * Fourni avec godet et fourche * Climatisation * Bon état des pneumatiques * Photos et vidéo supplémentaires disponibles sur demande (via WhatsApp, contactez Erik) * Prix : 34 900 euros, hors taxes + 19 % ---- Pour toute question complémentaire, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

Année de construction: 2017, État: d'occasion, RÉF : MM6447 1 x système automatisé de palettisation de type cartésien, fabriqué par Camline Palletising Systems Ltd. Ce système de palettisation automatise le processus d’empilement des produits et des marchandises, ce qui permet d’éviter une tâche qui serait autrement longue et coûteuse, et de réduire la charge de travail des opérateurs. Les systèmes de palettisation de type cartésien, ou « pick and place », se caractérisent par leurs poutres et leurs axes structurels, qui sont utilisés pour « prendre et placer » les articles. Ce sont des machines très polyvalentes qui peuvent déplacer les produits dans trois directions, ce qui permet de créer des motifs de palettisation complexes. Généralement, un ou deux produits (parfois plus) sont regroupés sur un convoyeur d’alimentation et prélevés à l’aide d’un dispositif de préhension, qui les place ensuite sur la palette. Fabricant : Camline Palletising Systems Ltd. Modèle : système de palettisation compact. Date de fabrication : 2017. Alimentation par convoyeur et sortie par retrait manuel de la palette. Exigences électriques : 220 V / 50 Hz / 1 phase. Puissance : 32 ampères. Hodpfx Aszbkl Ssm Asnp Pression d’air : 6 bars. Dimensions hors tout : 2 m de large x 2,7 m de profondeur x 4,4 m de haut (environ).

État: d'occasion, Krauss Maffei Echangeur de sortie, hauteur 410 mm- hauteur 410 mm - prélevé sur Krauss Maffei KM 200 - retiré de la machine en fonctionnement - entièrement fonctionnelFabricant : Krauss Maffei État : occasion Hsdpfjrr Efnox Am Aenp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 300 kg, État technique : Neuf Description : - LxPxH 1200x1080x1950 mm - RAL5010 bleu gentiane - homologué pour 2 personnes - accès par le grand côté - incl. 2 points d’ancrage pour EPI, repliable - poches pour fourches (mm) : A=620 B=188 C=94 Hodpfey Han Ijx Am Asnp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun Hnsdpfx Aewtu Tfjm Ajp État technique : Neuf Tension batterie : 12V Capacité batterie : 60Ah Année de fabrication de la batterie : 2024 État de la batterie : Neuve Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Manoeuvrable jusqu'à hauteur : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40s ; Couleur châssis RAL = RAL 5018 bleu turquoise ; chargeur intégré pour une recharge facile

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 300 kg, État technique : Neuf Description : - LxPxH 1200x800x1950 mm - RAL5010 bleu gentiane - autorisé pour 2 personnes - accès par le côté large - inclus 2 points d'ancrage EPI et un plateau à outils - poches d'entrée pour fourches (mm) : A=620 B=188 C=94 Hsdey Hapxspfx Am Ajnp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. Hnedpszlkiwsfx Am Asp 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Hnodpfx Aozlkgcsm Aop 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Hnedpfx Aoqx Sxasm Aop

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 586A, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2004, La rampe d'accès mobile est dans un état de rêve, directement de l'armée. Bien entretenue, état comme neuf, la remorque est équipée de : 1 support de manivelle à l'avant, 2 supports hydrauliques à l'arrière avec lesquels le seuil de chargement peut être relevé de 1030 mm à 1530 mm, le plateau est extensible jusqu'à une longueur de 5360 mm avec les rampes d'accès rabattables à l'arrière, la longueur totale de la rampe est de 5840 mm. - La rampe d'adaptation est réglable en hauteur jusqu'à une hauteur de 1580 mm - capacité de charge 2,5 tonnes, la rampe est en aluminium et recouverte d'un revêtement antidérapant. - L'entraînement du système hydraulique est de 220 volts, le câble d'extension avec mécanisme d'enroulement est intégré dans la remorque. - La remorque a les dimensions L/L/H 5240/1220/1140 en position repliée. - Le timon est réglable en hauteur - l'annexe est équipée d'un frein à inertie avec câble d'attelage de 40 mm (peut également être transformé en attelage à boule, non compris dans le prix) - taille des pneus 215 R 14C , autres extras : roue de support pour la manivelle. - Le prix neuf des remorques était de 50000 CHF - 3 pièces en stock ! ! - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Hnjdpfsqx S A Nex Am Asp

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1384A, kilométrage: 26 674 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 07/1985, type de carburant: diesel, poids total: 16 393 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, compresseur, transmission intégrale, Le TUV est refait !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en très bon état (véhicule de réserve), la peinture est encore matte, le M931A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout terrain, direction assistée (super facile), 2 réservoirs de diesel avec commutateur pour le réservoir droit ou gauche, échappement surélevé, frein pneumatique avec ABS, 3 sièges avant, la carrosserie est une sellette mobile pour les trajets tout terrain. La sellette peut e?galement e?tre fixe?e pour la conduite sur route, a ? l'aide de cales, les kilome?tres sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20 sans chambre a ? air (tre?s bon e?tat), vitesse maximale 90 km/H, capacite ? de 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M931A1 n'a pas seulement du Tuv,mais il est aussi fiable :-) - Un tracteur pour une véritable utilisation en tout-terrain ! ! ! - Le AM Generalist roule vraiment bien et donne beaucoup de plaisir, - il peut aussi être assuré à bas prix comme jeune véhicule. - ATTENTION ! !! ! le PRIX DU CONCESSIONNAIRE est tel que le véhicule se trouve, sans TUV et ainsi de suite.... - Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types suivants : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Hnsdpjqx S Aasfx Am Aop

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Hjdoqx Szkspfx Am Ajnp Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, type de carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2021, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. Hsdpszlucbsfx Am Ajnp * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. Hnjdpfx Ajzluchom Aep * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 13 742 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 516 h, nombre de sièges: 2, Équipement: attelage de remorque, climatisation, transmission intégrale, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. Hedpfszlub Rjx Am Ajnp * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.