Battenfeld Minibex/Mbex 2-50-16 V d'occasion à vendre (109 776)

État: d'occasion, Année de construction: 1991, Boucheuse d'occasion BERTOLASO Vis en aluminium jusqu'à 1200 bph La boucheuse en aluminium Bertolaso répond clairement aux besoins de mise en bouteille avec des capsules en aluminium. De plus, les techniciens ont révisé ce modèle en 2008 et l'ont adapté au bouchage Stelvin, garantissant ainsi fiabilité et polyvalence. Spécifications techniques La machine utilise efficacement une tête de bouchage pour fonctionner avec des capsules à vis en aluminium. De plus, le système effectue un mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre pour assurer un processus de bouchage uniforme et précis. Par conséquent, elle traite 1200 bouteilles par heure, ce qui en fait une solution idéale pour les petites et moyennes productions. Hnedovgva Iepfx Am Aop Les dimensions compactes de la machine, mesurant 1200 mm de longueur, 900 mm de largeur et 1200 mm de hauteur, permettent donc une intégration facile dans les lignes de production existantes. De plus, son poids de 0 kg offre une structure stable et durable adaptée à une utilisation intensive. Sécurité et entretien Les dispositifs de sécurité intégrés protègent sans aucun doute les opérateurs pendant l'utilisation. Ainsi, ces systèmes permettent de maintenir la machine conforme aux normes de sécurité industrielles modernes. De plus, la conception modulaire et la disponibilité des composants Bertolaso d'origine simplifient la maintenance régulière. Efficacité et adaptabilité Cette machine, prête à l'emploi, optimise les temps de production tout en maintenant un niveau élevé de précision de bouchage. De plus, l'adaptation pour les capsules Stelvin répond aux exigences actuelles du marché et, par conséquent, offre une plus grande flexibilité par rapport au modèle d'origine. Applications La capsuleuse à vis Bertolaso sert efficacement divers secteurs industriels, notamment les industries du vin, de l'alimentation et des boissons. Par conséquent, sa polyvalence et ses hautes performances constituent un choix optimal pour les entreprises qui ont besoin d'une machine fiable et efficace pour les fermetures de capsules en aluminium. Conclusion Le modèle VB 40 V 22 offre robustesse, efficacité et sécurité. De plus, il bouche 1200 bouteilles par heure et s'adapte au bouchage Stelvin, ce qui en fait une solution hautement compétitive pour les entreprises de différentes tailles. Par conséquent, la fiabilité Bertolaso et le respect des normes de sécurité font de cette machine un investissement précieux dans le secteur de l'embouteillage.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Bloc de remplissage ALFATEK Elvira 16-20-3 d'occasion révisé, année 2009 Le bloc de remplissage ALFATEK Elvira 16-20-3, créé en 2009, est une référence en matière d'excellence technique pour l'embouteillage dans des récipients en verre. 1. Description du modèle et capacité opérationnelle Configuré pour un débit impressionnant de 4 000 bouteilles par heure (BPH), il vise spécifiquement la manipulation de récipients en verre de 0,75 litre. En outre, le Tribloc de remplissage Alfatek Elvira intègre trois modules opérationnels principaux : la rinceuse, la remplisseuse et la capsuleuse. Chaque module est méticuleusement adapté à une phase distincte du processus d'embouteillage, ce qui permet de rationaliser les opérations. 2. Unité de rinçage du bloc de remplissage Alfatek Elvira Hedpjvgt H Eefx Am Ajnp Le bloc de remplissage Alfatek Elvira est équipé de 16 pinces. Le système de rinçage garantit que les récipients sont soigneusement nettoyés avant le remplissage. Par conséquent, le mécanisme de préhension est ingénieusement conçu pour manipuler les récipients en verre avec le plus grand soin, évitant ainsi tout dommage potentiel. 3. Mécanisme de remplissage En outre, le segment de remplissage comprend 20 vannes, fonctionnant selon un principe de vide poussé pour obtenir un remplissage précis. Cette méthode garantit non seulement des niveaux de remplissage uniformes pour tous les conteneurs, mais permet également de distribuer efficacement des liquides de viscosités différentes, grâce à la sélection de buses fixes. 4. Système de bouchage Ensuite, l'unité de bouchage, équipée de trois têtes, est capable d'appliquer des capsules à vis en aluminium avec une précision inégalée. Elle démontre l'exceptionnelle polyvalence du bloc de remplissage Alfatek Elvira dans la manipulation de différents types de bouchons, assurant ainsi un scellage sûr et constant. 5. Mesures de sécurité et protocoles de maintenance En outre, le Filling Triblock Alfatek Elvira adhère à des normes de sécurité industrielle rigoureuses, avec des mesures de protection complètes pour la sécurité de l'opérateur. Actuellement stocké dans des conditions optimales, il est accompagné d'un ensemble complet de manuels d'entretien. Cet aspect est essentiel pour maintenir l'efficacité opérationnelle de la machine et prolonger sa longévité. 6. Spécifications électriques et conception mécanique L'alimentation électrique de 380 V à 50 Hz est parfaitement conforme aux exigences industrielles standard. De plus, son mouvement de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre a été conçu pour s'intégrer parfaitement dans les installations de production existantes, facilitant ainsi son adoption sans effort. 7. Conclusion du bloc tribulaire de remplissage Alfatek Elvira En conclusion, le bloc tribulaire ALFATEK Elvira 16-20-3 de 2009 incarne l'ingénierie avancée, optimisant efficacement les opérations de rinçage, de remplissage et de bouchage dans les processus d'embouteillage. Sa configuration technique le rend idéal pour une application robuste dans l'industrie de l'embouteillage, obtenant des notes élevées en termes d'efficacité opérationnelle, de précision et de fiabilité. Sa conception méticuleuse garantit sa compatibilité avec un large éventail d'exigences en matière d'embouteillage, ce qui en fait un atout précieux dans les environnements de production. Enfin, l'incorporation de mots de transition vise à améliorer le flux et la cohérence de l'analyse, garantissant une compréhension complète des capacités de la

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2003, nombre d'axes: 4, vitesse de broche (max.): 18 000 tr/min, Cette HOMAG PROFI BAZ20/30/16/V/D à 4 axes a été fabriquée en 2003. Elle est équipée d'une commande CNC Homatic, de la programmation CNC WOODWOP, d'un changeur de disques à 18 positions et d'une broche principale avec un moteur triphasé de 12 kW. Capable de traiter des pièces jusqu'à 3000 mm de longueur et 1400 mm de largeur, elle comprend une table continue avec des pinces à vide réglables. Considérez l'opportunité d'acheter ce centre d'usinage du bois HOMAG PROFI BAZ20/30/16/V/D CNC. Contactez-nous pour plus d'informations. • Commande/logiciel : Commande CNC Homatic ; Système de programmation CNC WOODWOP ; Postprocesseur • Capacité des pièces : • Longueur 800-3000 mm ; Largeur 350-1400 mm ; Epaisseur max. 70 mm avec chant / 80 mm de fraisage • Largeur de la frise min. 120 mm ; Poids max. 150 kg • Table/serrage : • Table continue (table D) • Console longitudinale 1 fixe ; Console longitudinale 2 manuelle Réglage de la largeur en Y • 8 pinces à vide 125 x 50 x 100 mm • Hauteur de travail au bord inférieur de la pièce 950 mm • Unité de déplacement des pinces à vide sur support d'unité avec console d'extension pneumatique (max. 4 pinces par console longitudinale) • Réglage de la largeur (console longitudinale/table) : Servomoteur, par console longitudinale • Boulon d'arrêt pour le dépassement de la couche supérieure : Dispositif de levage/rotation, couche supérieure max. 20 mm, course 110 mm, sélectionnable individuellement, contrôle de la position finale (pour le placement manuel de la porte) • Broche principale : • Vitesse 1500-18000 tr/min (VFD 15 kW), pleine puissance nominale à partir de 12000 tr/min • Diamètre d'outil max. 180 mm (fraisage) / 200 mm (meulage) ; aspiration de la pièce pour tous les outils/unités • Interface agrégat/axe C : • Interface d'entraînement pneumatique et pivotante • Axe C avec entraînement par couple et support 3 points • Changeur d'outils : • Changeur de disques à 18 positions pour HSK F63 ; poids de l'outil 6 kg ; longueur de l'outil max. 200 mm • Configurations : 18 x Ø max. 130 mm ; ou 9 x Ø max. 180 mm + 9 x Ø max. 70 mm ; outils de meulage Ø max. 200 mm • Changeur rabattable pour pick-up mobile (côté gauche) • Unités/agrégats (pour le changeur d'outils, sauf indication contraire) : • Unité de perçage/fraisage, 4 broches : ER25 jusqu'à Ø16 mm, saillie max. 50 mm, vitesse max. 13500 tr/min, pivotement illimité via l'axe C • Unité de fraisage de boîtiers de verrouillage, 2 broches D=16/20 : contre-rotation, 12000 tr/min, soufflage intégré, pivotement illimité via l'axe C • Unité de sciage/perçage pivotante : manuelle 0-90°, bride Ø30 mm, TK Ø52 mm, préparée pour scie à tronçonner Ø max. 180 mm, mandrin de perçage avec Weldon D=10 mm, vitesse max. 9000 tr/min, axe C pivotant • Porte-fraise D=30 avec guide-copeaux : longueur du mandrin 45/80 mm, plaque de guidage des copeaux commandée par l'axe C, espace de changement Ø 140 mm Hedpfx Amsx D Ribe Asnp • Unité de fraisage à fleur : simultané en haut/en bas, rayon des bords max. R12 mm, rayon extérieur min. ~R5 mm / rayon intérieur ~R30 mm à 90°, balayage haut/bas/côté, pivotement illimité de l'axe C, vitesse max. 12000 tr/min, épaisseur de la pièce max. 50 mm, dépassement min. ~35 mm, avec patins de guidage étroits • Tête de couteau WPL : angle de sortie 5°, Ø 70 mm • Equipement de collage/placage de chants :

État: très bon (occasion), Grundfos TPED 50-160 / 2-S AFA-BAQE DOMAINES D’APPLICATION - Systèmes de chauffage - Systèmes de production d’eau chaude sanitaire - Installations de refroidissement et de climatisation CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES - Faible consommation électrique - Adaptation aux conditions de fonctionnement existantes - Facile à installer Données techniques : Fréquence de rotation 2900 tr/min Débit nominal 17 m³/h Hauteur manométrique nominale 12 m Hauteur manométrique hydrostatique maximale 160 dm Garniture d’arbre BAQE Liquides : Liquide de service : eau Plage de température du fluide 0..120 °C Température du liquide 20 °C Densité 998,2 kg/m³ Matériaux : Corps de pompe : fonte EN-JL1040 ASTM A48-40 B Roue : fonte EN-JL1030 ASTM A48-30 B Données électriques : Type de moteur 80B Nombre de pôles 2 Puissance nominale - P2 2 x 1,1 kW Fréquence industrielle 50 Hz Tension nominale 3 x 380-500 V Courant nominal 2,15-1,80 A Cos (facteur de puissance) 0,91-0,82 Vitesse nominale 360-4000 tr/min Rendement énergétique 88,5 % Indice de protection (IEC 34-5) IP55 Classe d’isolation (IEC 85) F Protection du moteur : oui Numéro de moteur 98362352 Hnsdpfefuappsx Am Aop Montage : Température ambiante maximale 50 °C Pression de service maximale 16 bars Pression maximale à une température donnée 16 bars / 120 °C Bride standard DIN Code de connexion F Raccordement de tuyauterie DN 50 Pression admissible PN 16 Longueur de montage 340 mm Taille de la bride du moteur FF165 Poids net 95 kg

État: nouveau, Bernardo Ponceuse à bande MS 150 x 2000 DC-2 / 400 V Spécifications techniques Dimensions de la bande 150 x 2000 mm Vitesse de la bande 18 / 36 m/sec. Disque de contact Ø x B 200 / 150 mm Table de rectification plane 500 x 150 mm Raccord d'aspiration Ø 2x 100 mm Puissance d'aspiration 520 m3/h Vitesse de rotation de l'aspiration 2780 tr/min Puissance du moteur d'aspiration 0,37 kW Puissance de sortie du moteur S1 100% 2,5 / 3,3 kW Puissance de sortie du moteur S6 40% 3,3 / 4,3 kW Tension 400 V Hnjdpfspag Ttex Am Ajp Longueur 1130 mm largeur 600 mm hauteur 1130 mm Poids env. 116 kg Contenu de la livraison - Bande abrasive K 80 - Vitre de protection rabattable - Aspiration intégrée - 2x tuyau d'aspiration en aluminium diam. 100 mm - Sac à filtre - Table de ponçage et d'appui - Butée de pièce à usiner - Interrupteur de protection du moteur - Rouleau abrasif caoutchouté - Revêtement en graphite - Bouton d'arrêt d'urgence séparé - Châssis inférieur

État: non examiné (utilisé), Année de construction: 1971, Fonctionnalité: non vérifié, puissance: 992,92 kW (1 349,99 ch), type de carburant: diesel, nombre de cylindres: 16, type de refroidissement: eau, Moteur MWM 16 cylindres provenant de la mise à la casse d’un bateau fluvial. Fonctionnel lors de son démontage. Environ 11 ans de stockage. Fonctionnement non testé. Chargement possible. Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie. Hnedpfx Aow Aphcom Ajp

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: M166011 01 G21C, Le modèle LineLazer V 250SPS avec pistolets de peinture est une machine automotrice de peinture au solvant avec des billes réfléchissantes conçue pour les travaux de rayage importants et lourds, y compris la peinture de parkings et de chaussées. Système de billes sous pression :  Excellente performance d'application des billes  Assure un bon écoulement des billes Système de pistolet automatique  Système à solénoïde de qualité Boîtier de commande à distance  Facile à utiliser et très visible dans toutes les conditions Réservoir de peinture de 25 gallons  Moins de recharges  Temps de décapage prolongé grâce à la trémie de grande capacité Moteur Honda® GX  Fiable et facile à démarrer  L'alarme d'huile arrête le moteur pour éviter tout dommage si le niveau d'huile est trop bas. Démarrage électrique  Démarrage rapide Système de réglage du pistolet EasyMark  Réglage facile du pistolet  Réglage facile du pistolet à chaque fois  Capacité de 2 pistolets avec le sélecteur de pistolets QuikSelect Utilisation d'un étui avant ou arrière Roue avant à centrage automatique  Fonctionnement simple  Trois roues remplies de mousse pour plus de stabilité Caractéristiques supplémentaires  Réglage facile de la direction  Pompe Chromex durable  Moteur hydraulique à haut rendement Hsdpfxst Dlmbe Am Aonp  Système de refroidissement à haute capacité  Filtre de pompe Easy Out

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur synchrone Siemens 1FT6082-1AF71-1AG1, numéro de série : EHD65161502001, avec encodeur optique 2048 impulsions/tour. Occasion, en bon état, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Hedpjzl N R Tefx Am Ajnp

État: nouveau, Moteur servo AC Fanuc A06B-0505-B204 #7000, numéro de série : C917A5616, neuf, présentant des traces de stockage, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Hjdsi D H Htepfx Am Asnp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur plat Emod VK50 / 22-75, numéro de série : 7 651 600, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Hsdpfx Aoi D Hu Eom Asnp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur servo synchrone Siemens 1FT6084-8AC71-4AB2 SN : YF N716 7075 03 002, le moteur a été révisé par Siemens, numéro de série. comme sur la photo, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison comme sur les photos Hnsdpovl Uxyofx Am Aep

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ebmpapst BC I63.55 SK 5500 VDC 00002 + BCI63.55 9316355023 VDC 00046, d'occasion, comme neuf, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Hjdsu T Ut Ujpfx Am Aenp

État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: YAP92107, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3516B, Usage prévu : Construction Hedpfx Aoy Ttz Uom Aenp Poids à vide : 14 470 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 593 x 229 x 237 cm Marquage CE : oui Pays de production : DE Veuillez contacter l’équipe DPX pour toute information complémentaire. = Autres options et équipements = - Tableau de commande

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: K7F00641, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3516B, Usage prévu : Construction Poids à vide : 16 080 kg Puissance du générateur : 2 250 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 656 x 285 x 340 cm Pays de fabrication : CN Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. Hnodpexgmmujfx Am Asp = Options et accessoires supplémentaires = - Tableau de commande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Danfoss VLT 5016 – Modèle VLT 175Z4299 13 unités en stock Nous disposons d’une large gamme de variateurs de fréquence Danfoss, dont ce modèle : VLT 5016 175Z4299. Dans cette annonce, nous avons ajouté une galerie de photos. Il est également possible de demander des photos supplémentaires d’une pièce spécifique. N’hésitez pas à nous envoyer un message. Hsdpjzkr Tuefx Am Aenp Un fichier PDF répertoriant toutes les pièces Danfoss actuellement en stock est également joint. Avez-vous des questions ou recherchez-vous une pièce Danfoss spécifique ? N’hésitez pas à nous contacter. Nous serons ravis de vous aider.

État: d'occasion, kilométrage: 257 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 5 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 850 mm, hauteur totale: 3 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 7355B ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attrayants possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur : Autonext : la mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----Bon état général, véhicule bien entretenu. Première main, véhicule allemand, véhicule non-fumeur. Carnet d’entretien rempli sans lacune, entretien effectué exclusivement chez Mercedes-Benz. Carrosserie : fourgon frigorifique maxi. Groupe frigorifique ThermoKing V500 MAX. Fluide frigorigène R-404A/R-452A. Refroidissement en stationnement + refroidissement moteur. En option, nous vous proposons un service de maintenance du système de refroidissement auprès du fabricant pour seulement 899 €. Hayon élévateur hydraulique (750 kg). Charge utile : 2 030 kg. Poids total autorisé : 5 500 kg. Surface de chargement : longueur 4,20 m / hauteur 2,20 m / largeur 2,05 m. Caméra de recul. Système de navigation. Climatisation régulée (Tempmatik). ---- Équipements spéciaux : * Système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces). * Kit mains libres Bluetooth. * Volant multifonction. * 1 coffre DIN à l’avant, sous le tableau de bord, côté passager. * 2e batterie (batterie supplémentaire) à l’intérieur de l’habitacle. * Pack acoustique. * Échappement placé devant l’essieu arrière, à gauche. * Support de rétroviseur extérieur prolongé, à gauche/droite. * Interrupteur de déconnexion de la batterie unipolaire. * Tuner DAB-T (réception radio numérique). * Véhicule sans système Start/Stop. * Générateur 250 A. * Limiteur de vitesse 90 km/h. * Barre de connexion pour connexions électriques (boîtier du siège du conducteur). * Climatisation régulée (Tempmatik). * Filtre à carburant avec séparateur d’eau. * Prise de force avant avec support pour compresseur de liquide de refroidissement supplémentaire. * Système de navigation pour système multimédia MBUX. * Sièges dans la cabine : siège double passager. * Relais de séparation de batterie supplémentaire. Hnedpjxdm Dzofx Am Ajp * Essieu avant renforcé. Équipement de série : Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), système antipatinage (ASR), type de transmission : propulsion, indicateur du niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, revêtement de toit dans la cabine, mise en marche automatique des feux de croisement, répartition électronique de la force de freinage (EBV), programme électronique de stabilité (ESP), système d’assistance à la conduite : assistant de freinage actif, système d’assistance à la conduite : assistant de stabilisation en cas de vent latéral, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, tachygraphe numérique, châssis : stabilisation de niveau II, vitres électriques à l’avant (x 2), boîte de vitesses 6 vitesses – TSG (Eco Gear), carrosserie/superstructure : plateforme standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal de 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, autorisation de véhicule poids lourd, feux de mar

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 900 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; Directrice Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; Directrice Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; Directrice Poids Poids à vide : 30 485 kg Charge utile : 3 515 kg PTAC : 34 000 kg Hnsdpfx Aoutvm Djm Aop Fonctionnel Grue : FASSI F1650 RA.2.28 XHE- DYNAMIC + JIB, année 2016, derrière la cabine Marque de la structure : FASSI F1650 RA.2.28 XHE- DYNAMIC + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown Hnsdpfx Ajzl Ittsm Ajp - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm Hnodpjzl Irpjfx Am Aep - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm Hodpfozllxmox Am Ajnp - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) Hsdpfx Ameywfxys Ajnp - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 Hnedpfx Ameyy Tuus Aep - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 138855-100, Vente uniquement en Europe, y compris la Turquie Prix hors emballage ; condition de livraison : FCA (emplacement de la machine) ===== Voir la fiche technique en pièce jointe pour les données techniques. Tout droit à la garantie est exclu. Nous déclinons toute responsabilité quant à l'exactitude des données techniques et de l'année de construction, à l’exhaustivité des accessoires et de l'équipement d'outillage, Hnedpfx Ajy Dgl Ujm Aop ainsi qu’au respect de toutes les exigences de sécurité et de protection de l'environnement mentionnées dans les règlements de prévention des accidents. Pas de vente aux particuliers.

État: bon (utilisé), Carte de commande, commande MC3, cartes enfichables, circuits imprimés, module de vanne, amplificateur de vanne, carte de circuit, amplificateur de vanne, commande de vanne -Fabricant : Bachmann, commande de vanne provenant d’une machine d’injection Battenfeld -Type : PVV100 B 2537/00 Hnjdpfx Ajqku Nuem Aop -Quantité : 1x carte de commande disponible -Prix : par pièce -Dimensions : 130/50/H30 mm -Poids : 0,3 kg/unité

État: bon (utilisé), Règle graduée en verre, barre de mesure en verre, règle, affichage numérique, barre de mesure, système de mesure de longueur, appareil de mesure de longueur, règle linéaire, indicateur de position, règles graduées numériques, règle graduée numérique pour affichage numérique, capteur linéaire, codeur linéaire. Hnjdsgzwxhopfx Am Aep - Appareil de mesure de longueur : provenant d'une machine d'injection Battenfeld BA-T2400, 2 pièces - Longueur de mesure : environ 950 mm - Prix/vente : ensemble complet - Dimensions : 1060/35/H85 mm - Poids : 4 kg/pièce