Bulmor Eqn 50-14-63Tv d'occasion à vendre (42 749)

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames = Remarques = Réservoir de carburant : 290 l Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : ZF16TX2240TO, automatique Année de fabrication : 2023 Dimension des pneus : 315/80R22.5 Iasdpeuuq Acsfx An Ter Suspension : à lames Essieu avant : directionnel PTAC : 33 500 kg

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 21 kW (28,55 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 850 kg, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 5 860 h, Équipement: cabine, chenilles en caoutchouc, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, Minipelle SCHAEFF TEREX HR 14 Année : 2005 Heures selon compteur : 5 850 2 850 kg Moteur Mitsubishi de 20,5 kW - Attache rapide Schaeff (également possible avec attache rapide MS 03) - Inclus : godet de curage hydraulique - Cabine complète avec 2 portes - Phare de travail - Peinture d'origine - Aspect esthétique moins soigné, mais opérationnel ! Isdpeykiiuefx An Tjar - Chenilles encore en état utilisable Prix de vente : 12 900 € net Livraison économique possible ! Également disponible avec attache rapide MS 03 + godet avec supplément !

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 121 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, levée libre: 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 050 kg, longueur totale: 4 680 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 8.25-15 Iedpfx Asv U Eqfsn Toar Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Fourche Nivo Hauteur de la plate-forme : 1050 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 14 027 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 200 mm, levée libre: 2 280 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 250 mm, largeur du tablier de fourche: 1 330 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 9 710 kg, longueur totale: 4 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 140 mm, Chariot élévateur latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Dimension pneu avant : 355/45-15 Type de pneu arrière : Superélastique Dimension pneu arrière : 355/45-15 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location avec option d’achat et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre véhicule d’occasion sans obligation d’achat de votre part. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre entière disposition pour vous conseiller en détail sur ce HX50/14/72TR. P.S. : Notre atelier maître spécialisé dans les chariots élévateurs prend en charge la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également proposer votre véhicule à la vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Iedpfxjwx Syys An Tsar Hauteur de plate-forme : 820 mm ; caméra

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 780 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 280 mm, levée libre: 2 080 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 4 960 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 240 mm, Chariot élévateur latéral électrique Ijdpfx Aew H Eckjn Tear Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 3.00-15 Batterie tension : 120V Capacité batterie : 750Ah Année de fabrication batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions attractives possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute information sur cet EGX50/14/63TR. PS : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, rénovation et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1020 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 18 829 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 460 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 350 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, chargeur latéral centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Ijdpfx Aeu Dy Egen Tear Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/45TR. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit, Hauteur de la plateforme : 1060 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 18 748 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 100 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 650 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 390 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 4 670 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chariot latéral Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Dimension des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Dimension des pneus arrière : 3.00-15 Iasdpfx Aewx Sytjn Tor Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs pour charges lourdes, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux, stockés dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente & financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également votre matériel d’occasion, sans obligation d’achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé concernant ce DX50/14/51. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également proposer votre véhicule en dépôt-vente dans notre établissement. 1x Fourche NIVO Chauffage, cabine complète, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1050 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 7 809 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 910 mm, largeur du tablier de fourche: 1 490 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 450 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Ijdpfx Asv U Eyasn Toar Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 45 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX50/14/40. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plate-forme : 1060 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 874 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 7 510 mm, levée libre: 2 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 480 mm, largeur du tablier de fourche: 1 560 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 5 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 220 mm, Chariot latéral électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneumatiques avant : pneumatique Dimension des pneumatiques avant : 32x12,1-15 Type de pneumatiques arrière : pneumatique Dimension des pneumatiques arrière : 32x12,1-15 Batterie tension : 120 V Capacité batterie : 750 Ah Année de fabrication batterie : 2019 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs à fourche et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site internet - sago-online. Crédit-bail et financement à des conditions attractives sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour un conseil détaillé concernant ce EGX50/14/75TR. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en vente en dépôt. Iaedpfx Anewqtfzs Ter Chauffage, cabine complète, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1 030 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 10 444 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 040 mm, levée libre: 1 440 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 370 mm, largeur du tablier de fourche: 1 360 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 850 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 250 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 355/65-15 Iaedpfx Anov U Er No Ter Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/14/50V P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, Hauteur de la plate-forme : 1140 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 15 779 h, capacité de charge: 7 000 kg, hauteur de levage: 5 040 mm, levée libre: 1 440 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 370 mm, largeur du tablier de fourche: 1 360 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 850 kg, longueur totale: 5 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 250 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 70 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 355/65-15 Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQ70/14/50V P.S. : Notre atelier de maître chariot élévateur est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux de présenter votre véhicule pour une vente à commission. Iasdpfx Anov U Eyyo Ter Chauffage, cabine complète, ascenseur gratuit complet, Hauteur de la plateforme : 1 140 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1999, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 850 mm, largeur du tablier de fourche: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 8 200 kg, longueur totale: 4 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 150 mm, Chargeur latéral Centre de charge : 700 Largeur de la fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre voiture d'occasion de manière ouverte, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DX50/14/60. P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale pour les chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Chauffage, cabine complète, Iedpfx Ajv U Ervsn Tjar Hauteur de la plate-forme : 1050 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 994 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, levée libre: 630 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 490 mm, largeur du tablier de fourche: 1 550 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 10 720 kg, longueur totale: 5 130 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 210 mm, chargeur latéral centre de charge : 700 Largeur de fourche : 200 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : pneumatiques Taille des pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : pneumatiques Taille des pneus arrière : 3.00-15 Description : En plus de ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce GX60/14/50ST P.S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans les réparations, l'entretien, les révisions et la construction spéciale pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. Fourche NIVO Iedpfx Ansu Dy Dpj Tjar Chauffage, cabine complète, Hauteur de la plateforme : 1050 mm

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 1 400 mm, course de l’axe Y: 800 mm, course de déplacement axe Z: 700 mm, avance rapide axe X: 24 m/min, avance rapide axe Y: 24 m/min, course rapide axe Z: 20 m/min, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: 18 IM, largeur de la table: 800 mm, longueur de la table: 1 550 mm, charge de la table: 1 800 kg, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, table à broche – distance au centre: 900 mm, nez de broche: BT50, nombre de logements dans le magasin d’outils: 30, Équipement: convoyeur à copeaux, documentation / manuel, TABLE Dimensions de la table : 1550x800 mm Poids maximal autorisé : 1800 kg CAPACITÉ Iaedpfxjw D Enhe An Tsr Course longitudinale X : 1400 mm Course transversale Y : 800 mm Course verticale Z : 700 mm BROCHE Nez de broche : BT50 ISO Vitesse de broche : 6000 tr/min Puissance moteur : 18–22 kW AVANCES Avances rapides axes X,Y,Z : 24000/24000/20000 mm/min MAGASIN D’OUTILS Stations outils : 30 CARACTÉRISTIQUES SPÉCIFIQUES Distance entre la surface de la table et le nez de broche : 200–900 mm Distance entre la table et le sol : 980 mm Couple maxi (continu / 30 min) : 626 / 740 Nm Précision de positionnement : 0,015 mm Répétabilité : 0,008 mm

État: bon (utilisé), Code : 0328 Marque : ITALPRESSE Modèle : GL / 14,5 - 50 - 420 T - Norme CE Presse hydraulique pour matériaux composites et surfaces solides, moules et panneaux décoratifs, adaptée aux secteurs aéronautique, aviation, bois, ameublement, architecture d’intérieur, automobile, construction navale, bâtiment, énergie, défense, sport et transport public, entre autres – conforme à la norme CE – Année 2005 Caractéristiques techniques : - 5 plateaux pleins en acier de 1450 x 500 mm - 3 vérins hydrauliques Iodpfx Anoyuyl Ij Tsar - Chauffage à huile diathermique - Force totale : 420 tonnes - Diagramme de fonctionnement – voir schéma joint - Puissance max : 9,3 kW - Courant nominal : 19 A - Réservoir d’huile situé au-dessus de la presse, avec indicateur de niveau - Régulateur de température du fluide (huile) - Commande bimanuelle pour la fermeture de la presse - Barrières immatérielles de sécurité (cellules photoélectriques) - Carters de sécurité fixes

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 379082, Tour vertical à colonne unique | Schiess-Froriep 14 DKE 1250 La machine a été révisée en 2015 par la société Matschuk, récemment nettoyée et est en bon état. Iedpfxjyfurqj An Tear - Diamètre du plateau : 1 250 mm - Diamètre de rotation : 1 500 mm - Hauteur de tournage : 1 250 mm - Commande Siemens type 840 Dsl - Porte-outils Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous.

État: usagé, Année de construction: 2000, La Stock A-14 V567A/1650P est une plastifieuse à grande vitesse spécialement conçue pour l'industrie de l'emballage. Il utilise une technologie de pointe pour la plastification efficace de divers matériaux, garantissant ainsi une durabilité et une protection améliorées des produits d'emballage. Format : 1640 x 1640 mm Iaodpowcqwxofx An Tjr Équipement: Alimentation : Alimentation par les bords (MIRUS) Alimentation en feuilles par chaînes de transport Vitesse de la station de presse : 3 000 cycles/h Contrôle : PLC Siemens / Système de microcontrôle Station de collage Station de plastification Détails techniques Taille maximale : 1640 x 1640 mm Taille minimale : 500 x 500 mm Grammage de la feuille : carton 100 - 800 g/m² Hauteur d'entrée : 1 400 / 1 800 mm Feuilles de support : carton ondulé simple face, cannelure E/B et F, carton ondulé double face jusqu'à 7 mm d'épaisseur, carton à partir de 0,5 mm d'épaisseur

État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 6,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 480 mm, largeur de travail: 1 920 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, avec PORTES, groupe frigorifique = Arktik 1600 N, parois sandwich, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * avec PORTES, groupe frigorifique = Arktik 1600 N, parois sandwich. Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 1 300 kg - Poids à vide : 625 kg - Charge utile : 675 kg - Dimensions intérieures : 250 x 135 x 190 cm (L x l x H) - Dimensions hors tout : 391 x 192 x 248 cm (L x l x H) - Hauteur seuil de chargement : 55 cm - Pneumatiques : 185/65 R14 jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option avec supplément - Y compris papiers du véhicule Superstructure : - Plancher : bois, panneau bakélisé 18 mm - Parois : montage sandwich thermique 40 mm - Toiture : montage sandwich thermique 40 mm - Châssis : essieu à suspension caoutchouc ALKO - Nombre d’anneaux d’arrimage : optionnels, installables sur rail d’arrimage - Porte arrière : oui - Hayon arrière : non - Matériau hayon/porte AR : sandwich thermo 40 mm - Fermeture hayon/porte AR : verrou de chambre froide à levier - Passage libre porte/hayon AR : - - Éclairage intérieur : lampe intérieure 230V - Supports : oui, 4 pièces - Dispositif d’attelage & frein : oui, Alko - Châssis : timon en V, galvanisé à chaud par immersion - Prise électrique : 13 broches - Homologation : ZBII & papiers COC Équipement de série : - Châssis aluminium unique, indéformable pour une conduite en toute sécurité - Dispositif d’attelage ALKO - Roue jockey automatique renforcée, permettant de stabiliser la remorque chargée, capacité 500 kg - 4 béquilles télescopiques robustes supportant jusqu’à 6 000 kg - Structure sandwich isolante - Tôlerie galvanisée à chaud et thermolaquée, intérieur & extérieur, pour usage intensif - Isolation 40 mm noyau PU - Couleur extérieure argent RAL 9006 - Double porte arrière à charnières aluminium - Verrou de chambre froide à levier et butée de porte en inox - Cadre AR et profilés en aluminium anodisé, esthétique soignée - Protection anti-chocs 200 mm, sur 3 côtés - Groupe frigorifique Arktik 1600 N - Puissance réfrigération 1 800 W à +6 °C pour 30 °C ambiant - Plage de température : +2 °C à +10 °C - Débit évaporateur 750 m³/h - Marche arrière automatique - Garde-boue en plastique - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité grande taille - Feu antibrouillard intégré - Papiers d’homologation : ZBII & COC Accessoires disponibles sur demande : - Antivol - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Porte latérale - Supports/marchepieds pour moto, rails et sangles - Sangles d’arrimage supplémentaires - Rails à trous/slots pour sangles et barres d'arrêt - Lattes gainées de caoutchouc pour sangles et barres - Barres d’arrêt acier ou alu - Éclairage intérieur - Feux de recul - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Possibilité de financement ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Iaedeu Hruxopfx An Tjr Votre expert Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, depuis plus de 30 ans : vente, réparation, atelier, livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 825 kg, poids maximal de charge: 1 775 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 8,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 510 mm, largeur de travail: 2 070 mm, Hydraulique, fonction automatique de marche arrière, galvanisation à chaud, avec portes, groupe frigorifique : Arktik 1600 N, parois sandwich, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * avec PORTES, groupe frigorifique : Arktik 1600 N, parois sandwich Données techniques : - Type : véhicule neuf - TÜV : Neuf / 2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 2.600 kg - Poids à vide : 825 kg - Charge utile : 1.775 kg - Dimensions intérieures : 300 x 150 x 190 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 441 x 207 x 251 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 55 cm - Pneumatiques : 185/65 R14, jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option avec supplément - Papier du véhicule inclus Superstructure du véhicule : - Plancher : bois, contreplaqué antidérapant 18 mm - Parois : panneaux sandwich thermiques 40 mm - Toit : panneaux sandwich thermiques 40 mm - Châssis : essieu à suspension caoutchouc ALKO - Nombre d’anneaux d’arrimage : installation optionnelle possible sur rail d’arrimage - Porte arrière : oui - Rampe arrière : non - Matériau de la rampe arrière : sandwich thermique 40 mm - Fermeture rampe/porte arrière : fermeture à levier pour chambre froide - Passage utile porte/rampe arrière : - - Éclairage intérieur : optionnel - Béquilles : oui, 4 pièces - Système de freinage et de timon : oui, Alko - Cadre/châssis : timon en V, galvanisation par bain à chaud - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : documents ZBII & COC Équipements de série : - Châssis en aluminium unique, particulièrement rigide à la torsion, pour une sécurité de conduite maximale - Dispositif de freinage ALKO - Roue jockey renforcée automatique, supporte jusqu’à 500 kg - 4 béquilles télescopiques stables pour une charge statique jusqu’à 6.000 kg - Superstructure en panneaux sandwich thermiques - Parois intérieures et extérieures en tôle d’acier galvanisée à chaud et thermolaquée, adaptées à un usage intensif - Isolation en mousse PU 40 mm - Couleur extérieure argent RAL 9006 - Double porte arrière à charnières aluminium - Fermeture à levier pour chambre froide et bloque-porte en inox - Châssis arrière et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé pour une esthétique soignée - Bavette de protection de 200 mm sur 3 côtés - Groupe frigorifique Arktik 1600 N - Puissance frigorifique 1800 W pour une température de +6°C dans la chambre froide avec 30°C ambiant - Plage de température réglable de +2°C à +10°C - Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³ Iodpfou Hrvcjx An Tear - Fonction automatique de marche arrière - Garde-boues plastiques - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité grand format - Feu antibrouillard intégré - Documents d’immatriculation : ZBII & COC Accessoires disponibles sur demande : - Antivol - béquilles arrière - homologation 100 km/h avec amortisseurs - porte latérale - supports et rails pour motos, sangles d’arrimage moto - autres anneaux d’arrimage - rails à fentes pour sangles et traverses de blocage - bande de baguettes gainée caoutchouc pour sangles et traverses - traverses acier ou alu - éclairage intérieur - feu de recul - et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et TÜV. Nous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire spécialisé et atelier réparation pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Ste

État: nouveau, poids à vide: 770 kg, poids maximal de charge: 2 730 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 030 mm, largeur de travail: 2 300 mm, Commande de recul automatique, rampes de chargement, galvanisation à chaud, rampes arrière pivotantes, 12 anneaux d'arrimage, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. rampes arrière pivotantes / 12 anneaux d'arrimage / rampes de chargement. Caractéristiques techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 770 kg - Charge utile : 2.730 kg - Dimensions intérieures : 360 x 180 x 30 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures : 558 x 230 x 203 cm (L x l x h) - Hauteur du bord de chargement : 45 cm - Pneumatiques : 185R14C, jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Structure du véhicule : Iodpju Hrkasfx An Tjar - Plancher : contreplaqué bakélisé 18 mm - Ridelles : acier plein - Hauteur des ridelles : 30 cm - Essieu : ALKO à suspension caoutchouc - Basculement : non - Hydraulique : -- - Angle de montée : env. 14° - Dispositif de traction/freinage : ALKO - Châssis/cadre : cadre acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausse : en option - Anneaux d’arrimage : 22 pièces latérales intégrées au châssis (2.000 kg/daN) - Supports : intégrés dans les rampes - Rampes : 2x en aluminium, montées sur axe et pivotantes - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : documents ZBII & COC Equipement de série : - Rampe latérale escamotable pour chargement par chariot élévateur - Châssis longitudinal unique à forte résistance à la torsion pour un comportement routier sûr - Plateforme en contreplaqué multicouche 18 mm, sans joint, antidérapante et étanche - Structure à profil creux soudé, galvanisé par immersion totale - Superstructure en profilés d’acier robustes - Roue jockey automatique renforcée, capacité 500 kg, avec surface antidérapante et pieds intégrés - Poignée de manœuvre premium avec enrouleur de sangle - 12 paires de points d’arrimage jusqu’à 2.000 daN chacun - Cadre entièrement galvanisé par immersion - 2 rampes aluminium rabattables et réglables latéralement, avec support intégré, 3.500 kg/paire, pivotantes latéralement - Commande de recul automatique - Dispositif de traction ALKO et frein de stationnement - Fermetures robustes pour rampes - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité surdimensionné - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage arrière encastré - Roue jockey automatique centrale - Documents d’homologation : ZBII et COC Équipement spécial inclus : - Rampes arrière pivotantes en aluminium Accessoires en option (sur demande) : - Support pour godet - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelles - Rehausse grillagée 60 cm - Rehausse tôle fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre - Crochets pour filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Rails à trous oblongs pour sangles d’arrimage et barres d’arrimage - Lisse à baguettes gainée de caoutchouc pour sangles et barres - Feux de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, spécialistes et atelier-réparateur agréé des marques Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreur, de modification et de v

État: nouveau, poids à vide: 1 140 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 200 mm, largeur de travail: 2 210 mm, Hydraulique, automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, pompe électrique / plancher en acier plein, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe électrique / plancher en acier plein Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique : neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 140 kg - Charge utile : 2 360 kg - Dimensions intérieures : 426 x 204 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 575 x 221 x 120 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 78 cm - Pneumatiques : 185R14C jante acier - Freins : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option - Inclus : papiers du véhicule Structure du véhicule : - Plancher : acier plein, renforcé - Ridelles : aluminium anodisé, double paroi, rabattables et amovibles sur 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension en caoutchouc ALKO - Fonction basculante : oui, trois côtés - Hydraulique : pompe électrohydraulique - Angle de basculement : env. 45° - Vérin hydraulique : 4 étages - Dispositif d’attelage et frein : ALKO - Châssis/cadre : acier soudé galvanisé à chaud - Rehausses : en option - Œillets d’arrimage : 18 x 1 500 kg - Béquilles : en option - Rampes : en option - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : documents ZBII & COC Équipement de série : - Châssis longitudinal très rigide pour une grande sécurité routière - Construction en profil creux soudée, galvanisation totale par immersion - Compartiment à rampes sous la plate-forme avec système de serrage et porte-plaque rabattable avec support d’entretien - Ridelles aluminium anodisées, double paroi, rabattables sur 4 côtés, amovibles - Ridelle arrière montée sur pivots - Plancher en acier plein, extrêmement robuste - Cadre acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé par immersion - Nombreux traverses pour forte charge ponctuelle - Barres longitudinales continues soudées supplémentaires - Système d’arrimage de charge Spinlock® - 18 points d’arrimage encastrés dans le plancher, force par point jusqu’à 1 500 kg - Points d’arrimage utilisables même repliés sous la plate-forme avec sangle - Pompe électrohydraulique avec chargeur intégré - Pompe de secours sans énergie incl. douille - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage ALKO avec frein de parking - Fermetures robustes - Timon en V renforcé très stable - Fiche 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grandes dimensions - Feu antibrouillard intégré - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique renforcée, capacité 500 kg - Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle - Documents d’immatriculation : ZBII et certificats COC Équipements optionnels sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausses de ridelles - Rehausses grillagées ondulées 60 cm - Rehausses tôlées fermées 60 cm - Roue de secours - Caisse à outils - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Feu de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Agents officiels et atelier/réparation/livraison Allemagne entière sur devis pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans ! Anhänger Zentrum BAUMANN Iodpfx Asu Hr Ryon Toar

État: nouveau, poids à vide: 945 kg, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 140 mm, largeur de travail: 1 910 mm, Hydraulique, dispositif de retour automatique, galvanisation à chaud, toit ouvrant, pompe électrique / plancher en tôle d’acier pleine, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe électrique / plancher en tôle d’acier pleine Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 945 kg - Charge utile : 2 555 kg - Dimensions intérieures : 366 x 175 x 35 cm (L x l x H) - Dimensions extérieures hors-tout : 512 x 191 x 114 cm (L x l x H) - Hauteur de seuil de chargement : 79 cm - Pneumatiques : 185R14C jantes acier - Freins : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Superstructure du véhicule : Iaodsu Skqcopfx An Tjr - Plancher : en tôle d’acier pleine, renforcé massif - Ridelles : aluminium anodisé, double paroi, rabattables et amovibles des 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension en caoutchouc AL-KO - Fonction basculante : oui, trois côtés - Hydraulique : pompe électro-hydraulique - Angle de basculement : env. 45° - Vérin hydraulique : 3 phases - Dispositif d’attelage et frein : AL-KO - Châssis/cadre : cadre acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses : en option - Anneaux d’arrimage : 8 encastrés dans le plancher - Béquilles : en option - Rampes : en option - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : certificat ZBII et COC Équipement de série : - Châssis longitudinal unique, indéformable pour une conduite sécurisée - Construction en profil creux soudé et entièrement galvanisé par trempage à chaud - Préparé pour support de rampes d’accès - Ridelles alu anodisées, double paroi - Ridelles rabattables sur les côtés et à l’arrière - Ridelles amovibles - Plancher en tôle d’acier pleine, très robuste - Cadre en acier soudé extrêmement stable - Cadre entièrement galvanisé par trempage - Nombreuses traverses stables, forte capacité de charge ponctuelle - Longerons supplémentaires soudés sur toute la longueur - Pompe électro-hydraulique - Dispositif de retour automatique - Dispositif d’attelage AL-KO, frein de stationnement - Verrous de serrage robustes - Flèche en V très renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu de brouillard intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey renforcée et automatique, capacité de 500 kg - Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle - Documents d’immatriculation : ZBII et COC Options disponibles sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausses ridelles - Rehausses grillagées 60 cm - Rehausses tôle fermées 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Feux de recul - Sangles d’arrimage - Et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Distributeur spécialisé & atelier de réparation – Livraison possible dans toute l’Allemagne (en supplément) ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire –

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non testé, numéro de machine/véhicule: H2Y394L01382, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 4 782 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: gaz, Pas de prix de réserve – vente garantie à la meilleure offre ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 5 000 kg Hauteur de levage : 3 700 mm Hauteur de construction : 2 900 mm Levée libre : 150 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : standard Type d’entraînement : gaz de pétrole liquéfié Batterie : batterie de démarrage 12 V Heures de service : 4 782 h ÉQUIPEMENT Ancienne machine Linde sous contrat full-service Inspection UVV valide jusqu’à 02/2027 Prochain entretien dans 518 heures de fonctionnement Remarque : la dépose du mât coûte 750 € HT. Iaodpjytn I Ijfx An Tor Toutes les dimensions sont arrondies. Aucune garantie pour les erreurs d’écriture ou de mesure. CONDITIONS D’ENLÈVEMENT Chargement latéral jusqu’à 5 t possible sur place avec grand chariot élévateur, aux risques et périls de l’acheteur. Enlèvement UNIQUEMENT sur présentation d’un e-mail de confirmation de paiement ! Enlèvement SANS rendez-vous du lundi au vendredi de 7h00 à 16h30. Un mât trop haut peut être démonté pour le transport sur demande. En cas de non-enlèvement dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour s’appliquent (le paiement du supplément doit être effectué avant l’enlèvement).

État: usagé, poids maximal de charge: 2 550 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Remorque HUMER 2 essieux ? GTP * Appellation commerciale : GTAS 3536-14-1500 Iajdpfx Answyrx So Tor * VIN : WUFBH6600N0158970 * Année de fabrication : 14/06/2023 * Dimensions intérieures : Longueur : 3,60 m * Largeur intérieure : 1,70 m * Poids à vide : 945 kg * Charge utile : 2.555 kg * Poids total : 3.500 kg * Charges par essieu : * Essieu 1 : max. 1.750 kg * Essieu 2 : max. 1.750 kg * Charge d'appui/selle : 150 kg * Équipement : * Abaissement hydraulique * Conçu pour transport de pelleteuse * TÜV valable jusqu'à 06/2026 * Prix net * Toutes données sans garantie

État: bon (utilisé), La livraison comprend : 01x longeron d’approfondissement, d’occasion Couleur du matériau : noir Longueur totale : env. 1 111 mm Longueur intérieure : env. 1 103 mm Pour profondeur de montant : env. 1 100 mm Portée libre : env. 1 000 mm Dimensions du profilé : K 140 x 50 x 4 mm Support de traverse : env. 52 mm Poids unitaire : env. 7,26 kg Vos interlocuteurs dans notre société : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Iaedpfswwuchex An Ter Informations générales sur l’article : Cet article n’est proposé qu’en enlèvement sur place. Si un transport ou une expédition est souhaité(e) au-delà, des frais supplémentaires seront appliqués, que vous pourrez nous demander en fonction du lieu de livraison ou du volume de la commande.