Camion-Citerne À Vide d'occasion à vendre (80 660)
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2551 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33098, kilométrage: 59 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Tedpfjz Haruex Ammjc
Châssis conçu pour ADR, type ADR EX/II, incluant AT, variante de poids 28 t, moteur OM471, ralentisseur hydraulique secondaire, pompe à eau régulée, refroidissement de l’huile de boîte de vitesses, freins à disque, assistant de freinage actif 5, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, aide au démarrage, essieu avant renforcé de 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 t avec différentiel à blocage, essieu suiveur de 9 t pouvant être relevé et orienté, blocage de la boîte de vitesses pour la transmission auxiliaire, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), pneumatiques : essieu avant/essieu arrière 385/65R22,5, essieu moteur 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 170 mm), cockpit multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage centralisé, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonction, avertisseur de recul combiné avec les feux de détresse, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prise 24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, préparation pour le système de télépéage, climatisation, régulateur de vitesse, réfrigérateur sur le tunnel du moteur, assistant d’attention, assistant de virage, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Piston de poussée, volume total 15 m³, volume utile constitué d’environ 1 m³ de réservoir d’eau douce et d’environ 12 m³ de réservoir de boues, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par poussée à l’aide du piston, écoulement libre ou par aspiration avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant hydrauliquement vers le haut sur toute la section transversale, verrouillage hydraulique des brides, étanchéité du fond de fermeture en NBR, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir de boues avec flotteur et échelle externe (graduation tous les 500 L), hublot pour le réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la suraspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (environ 80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de la pression en continu, petite bobine hydraulique haute pression avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), coffres à tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, bac à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable, éclairé par LED et verrouillable, monté à l’arrière à droite, télécommande sans fil avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/remplissage/pression, bobine de transport montée/descente, raccord d’aspiration inférieur ouverture/fermeture, raccord d’aspiration supér
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 4151 8x8 V8 Hvidtved Larsen RECycler 410
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 323 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Fabricant : Mercedes
Modèle : Actros 4151 V8 8x8 Hvidtved Larsen RECycler 410
Année : 2013
État : Très bon
Numéro de série : WDB9323361L766653
Réf. : 658088
Date d’immatriculation : 10-12-2013
Dernière observation : 11-11-2025
Moteur : V8
Puissance (ch) : 510
Kilométrage : 323000
Boîte de vitesses : EPS, 3 pédales, automatique
Norme Euro : 5
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir (litres) : 450
Todpfx Amjyvx Daomec
Caméra de recul : ?
Chauffage cabine : ?
Climatisation : ?
Nombre de couchages : 1
Rinçage : ?
Radio : ?
Frein à tambour : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Dimension des pneus : 385/65 - 385/65 - 315/80 - 315/80
Profondeur de sculpture restante (%) : 80 - 80 - 40 - 40 %
Suspension avant : à ressorts
Suspension arrière : à ressorts
Réduction de moyeu de l’essieu arrière : ?
Coffre à outils : ?
Système hydraulique : ?
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 24 300 kg
Charge utile : 7 700 kg
Fabricant : Hvidtved Larsen
Capacité de la cuve : 10 500 l
Pompe haute pression : Uraca KD718
Débit pompe HP : 333 l/min à 170 bar
Heures pompe HP : 1 737
Pompe à vide : CVS Vacustar 1600
Débit pompe à vide : 26 667 l/min
Heures pompe à vide : 2 744
Pompe Vogelsang : 274
Télécommande : ?
Chauffe-eau : ?
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
CaseMXM190 / Samson Vacuum Cleaner 8000 L
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 6 348 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 08/2004, type de carburant: diesel, Année de construction: 2004, Fabricant : Case
Modèle : MXM190 / Samson Citerne à vide 8000 L
Année : 2004
État : Bon
Numéro de série : ACM231045
Réf. : 8084
Date d’immatriculation :
Puissance moteur : 190 ch
Heures : 6348
Boîte de vitesses : Powershift intégral 19+6
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir : 400 L
Radio : ?
Siège pneumatique : ?
Freins : Freins à disque à bain d’huile
Dimension des pneus : 600/65R25 + 650/75R38 - 520/70R34
% usure pneus restant : 60% 90% - 40%
Coffre à outils : ?
Système hydraulique : ?
Fabricant de la citerne : Samson
Tsdpfxoynq Dbs Ammec
Capacité citerne : 8000 L
Pompe haute pression : 2 x HPP
Capacité haute pression : 122 l/min - 130 bar
Pompe à vide : Samson
Télécommande : ?

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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34163, kilométrage: 19 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,5 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D'autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale active 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 t directionnel et soulageable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d'attelage à ressort à anneau (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour plus de confort, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de fermeture de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l'espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, pré-équipement pour système de péage, pré-équipement pour alcootest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d'air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Tedpfx Asz Hcppsmmoc
Réservoir horizontal avec piston d'éjection, épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d'air total d'environ 14,5 m³ (chambre à boue d'environ 13,5 m³ / chambre à eau d'environ 1 m³), la chambre à eau est soudée à l'avant du réservoir avec une ouverture d'inspection, verrouillage du piston à 2 voies : eau/boue d'environ 2,4 m³ / 13,3 m³ ; 4,4 m³ / 11,3 m³, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d'étanchéité, couvercle complet ouvrant vers le haut hydrauliquement avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d'aspiration situé en bas et en haut, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure avec une division tous les 500 l et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la chambre à eau en tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz "C" et une conduite d'écoulement libre, jupe de déversement en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d'aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la suraspiration, séparateur d'huile, pompe haute pression Pratissoli KF 32H (environ 120 l/min à 170 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d'eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 19, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, flèche d'aspiration à pivotement hydraulique (environ 270°) avec un tuyau d'aspiration DN 100, à l'extrémité se trouve un tuyau d'aspiration DN 100 d'une longu
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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZVario 616 D - Rom Koks Group Einbauspüler 6t
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 146 421 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids total: 5 990 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 215 mm, largeur totale: 2 205 mm, hauteur totale: 3 752 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++
Numéro interne : #555
Système de nettoyage haute pression encastrable Rom Koks Group HD
Mercedes-Benz Vario 616D
Configuration
* Système de nettoyage haute pression encastrable Rom Koks Group HD
* Volume total d'environ 500 litres
* Bras articulé présent, angle de travail d'environ 90 degrés
* Plateau de rangement derrière le réservoir
* Plateau de rangement au-dessus du bloc haute pression
Système haute pression
* ROM BV
* Environ 75 l/min à 150 bar
* Enrouleur pour tuyau de nettoyage 1 : pour environ 120 m de DN 19, fixé sur le bras articulé, contrôle de la vitesse
* Tuyau de nettoyage 1 : environ 100 m de DN 19
* Enrouleur pour tuyau de nettoyage 2 : pour environ 120 m de DN 13, fixé sur le bras articulé, contrôle de la vitesse
* Tuyau de nettoyage 2 : environ 100 m de DN 13
* Particularité : enrouleur pivotant vers la droite
Caractéristiques particulières
* Affichage des buses
* Contrôle CAN
* Caméra de recul
* Télécommande sans fil
* Feux clignotants tout autour : cabine 2x
* Climatisation
* Siège conducteur fixe, revêtement en tissu
* Siège passager et troisième siège (banquette passager)
* Attelage
Données techniques
* Mercedes-Benz Vario 616D
* 4x2
* EURO V
* 156 ch / 115 kW
* Boîte de vitesses automatique
* Tube d'échappement inférieur
* Couleur : blanc
* Poids total autorisé en charge : 5 990 kg
* Poids à vide : 3 752 kg
* Suspension essieu avant : à ressorts à lames
* Suspension essieu arrière : à ressorts à lames
* Pneus essieu 1+2 : 205/75 R17,5
* Première immatriculation : 08.04.2013
* Kilométrage : 146 421 km
* Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 773 h
Pour plus d'informations détaillées et/ou d'images, veuillez nous contacter directement.
Vous trouverez une large sélection d'autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur :
Tsdpfxezgzzmo Ammsc
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. L'acheteur est tenu de vérifier par lui-même l'état et l'équipement du bien. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente et sous exclusion de toute garantie.
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Kaufungen
371 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZActros 2641 Kanalreiniger Tollense 15.000 L 6x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 215 643 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400224
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
? Luis Lucena
? Viktoria Sologubova
Français
Mercedes-Benz Actros 2641 6x4, camions pour le nettoyage des égouts Tollense | 15 000 litres | Euro 5
À vendre, un Mercedes-Benz Actros 2641 6x4 d’occasion, camion aspirateur et à pression équipé d’une superstructure Tollense. Le véhicule est doté d’un réservoir de 15 000 litres, d’un moteur diesel de 408 chevaux, d’une transmission semi-automatique et de la climatisation.
La superstructure Tollense est notamment équipée d’une pompe à vide, d’un fonctionnement à piston, d’un tableau de commande, d’un éclairage de travail et de différents raccordements d’aspiration.
Caractéristiques techniques du véhicule :
* Fabricant/Modèle : Mercedes-Benz Actros 2641
* Type de véhicule : Camion aspirateur et à pression/Camion pour le nettoyage des égouts
* Première immatriculation : 11/2014
* Année de fabrication du véhicule : 2014
* Kilométrage : 215 643 km
* Puissance : 300 kW (408 ch)
* Cylindrée : 11 946 cm³
* Carburant : Diesel
* Transmission : Semi-automatique
* Norme d’émission : Euro 5
* Vignette environnementale : 4 (verte)
* Essieux : 3
* Configuration des essieux : 6x4
* Poids total autorisé : 27 000 kg
* Poids à vide : 14 975 kg
* Charge utile : 12 025 kg
* Couleur : Orange
* Climatisation
* Contrôle technique : Valide
* Numéro de véhicule : G400224
* État : Occasion
* Véhicule allemand
Caractéristiques techniques de la superstructure Tollense :
* Fabricant : Tollense Fahrzeugwerk und Umwelttechnik GmbH
* Date de fabrication de la superstructure :
* Numéro de série : TE2-3645
* Volume total du réservoir : 15 000 litres
Tsdpfxezk Sure Ammjc
* Configuration du réservoir : Un compartiment de 15 000 litres
* Pression d’essai : 0,65 bar
* Pression de fonctionnement maximale : 0,5 bar
* Pression de conception externe : 1,0 bar
* Température de conception : 50 °C
* Matériau du réservoir : S235JR
* Fond/Cylindre : 1.0425/1.0566 selon DIN EN 10028
* Niveau de puissance acoustique : 108 dB
* Pompe à vide
* Fonctionnement à piston
* Tableau de commande
* Projecteur de travail
Une visite est possible sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations complémentaires, des photos et des vidéos.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes antérieures.
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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZArocs 2548 6x2 NEU LEASEN ! KROLL ADR Kombi
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 790 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++
Numéro interne : #611
Mercedes-Benz AROCS 2548 L 6x2 BL
avec Kroll K 14,0 / 28 PE
Superstructure
- Kroll ADR Combi L4BH
- K 14,0 / 28 PE
- Citerne en inox 1.4301
- Capacité de la citerne env. 14 000 litres
- Volume d’eau de rinçage env. 8 000 litres
- Volume des boues env. 10 600 litres
- Piston extracteur
- Configurations du piston : env. 3 300 l + 10 400 l / 5 500 l + 8 200 l / 7 700 l + 6 000 l
Système de vide
- CVS VacuStar 1600
- Env. 1 550 m³/h
- Pompe à palettes rotatives
- Environ 20 m de tuyau d’aspiration DN125
- Cassette de stockage du tuyau d’aspiration
- Eaux usées injectables via le tuyau d’aspiration
- Chambre à eau remplissable via le tuyau d’aspiration
Système haute pression
- URACA KD 718
- Env. 315 l/min à 170 bar
- Enrouleur hydraulique pour jusqu’à 240 m DN25
- Environ 160 m de tuyau de rinçage en caoutchouc DN25
- Tuyau de rinçage supplémentaire de env. 60 m DN13 en caoutchouc
- Bras de déport monté sur le couvercle de la citerne
Tjdpfxjzbgh Aj Ammjc
- Télescopique jusqu’à env. 4 600 mm de longueur de travail
- Guidage du tuyau d’aspiration sur le bras de déport
Particularités
- Commande CAN IFM avec écran
- Télécommande radio
- Climatisation
- Navigation
- Kit mains libres
- Autoradio numérique DAB+
- Poubelle / Caisse à déchets
- Étau
- Poste de lavage des mains
- Caméra de recul
- 2 phares de travail LED de chaque côté et 1 LED sur le bras de déport
- Gyrophares : cabine 2x / superstructure 2x
- Placard à matériel avec bac pour tuyau à droite et à gauche
- Capot d’insonorisation
- Boîte à outils en plastique
- Panneaux publicitaires lato gauche et droit de la citerne
Données techniques
- Mercedes-Benz AROCS 2548 L 6x2
- 6x4
- EURO VI
- 476 ch / 350 kW
- Boîte automatique
- Réservoir de carburant env. 450 litres
- Couleur cabine MB 2549 Orange pur
- PTAC : 26 000 kg
- État du véhicule : Neuf
- Type de véhicule : ADR Combi L4BH
- N° de série : W1T96402120865352
Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, veuillez nous contacter directement.
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 10/1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33124, kilométrage: 999 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
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Moteur D0836LFLBI, transmission automatique à convertisseur de couple MAN PowerMatic 08.12.OD, commande avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection D-N-R), filtre à carburant chauffant, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage du niveau, blocage du différentiel, frein moteur MAN EVBec à étages, dispositif anti-départ MAN EasyStart, tuyau d’échappement arrière surélevé à gauche derrière la cabine, avertisseur de franchissement de ligne LDW, assistance au virage, avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard, préparation pour système d’éthylotest intégré, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, attelage AHK Rockinger 400G150B (40 mm)
Cabine CC (étroite, courte, hauteur normale), 2 sièges, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, capteur de pluie, capteur de lumière, phares à LED, feux de jour à LED, pare-brise et vitres latérales teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et à réglage électrique, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, affichage numérique de la charge par essieu (ALM), système multimédia MAN avec navigation Advanced 7 pouces avec navigation et kit mains libres Bluetooth, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux à LED rotatifs sur le toit, préparation pour Toll-Collect, tahographe numérique CONTI, store pare-soleil sur la porte du conducteur, visière pare-soleil
Tsdpsz Ha Ivjfx Ammec
Réservoir cylindrique conçu comme benne basculante (angle de basculement min. 35°), épaisseur de la paroi du réservoir 6 mm, volume d’air total d’environ 11,5 m³ (compartiment à boues d’environ 10,5 m³ / compartiment à eau d’environ 1,0 m³), le compartiment à eau est soudé à l’avant du réservoir avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau du compartiment à eau avec un tuyau transparent flexible, remplissage via un raccord Storz « C » et un conduit d’écoulement libre, 2 réservoirs d’eau d’environ 0,5 m³ chacun, à gauche/à droite du réservoir, en plastique, hayon arrière à ouverture hydraulique sur toute la largeur avec dispositif de protection contre la rupture de tuyau, verrouillage hydraulique des butées, indicateur de niveau du compartiment à boues avec une échelle externe avec une division tous les 500 l et un flotteur interne, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et bouchon d’étanchéité, jupe de décharge en acier inoxydable, 2 vannes à papillon à commande pneumatique, vidange du réservoir : écoulement libre par le raccord d’aspiration inférieur ou par basculement arrière, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, robinet à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bars) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression à réglage continu, petit enrouleur haute pression manuel en acier inoxydable pour 60
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Sottrum
437 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzAtego PROKASRO Kanalsanierung TV Fräse Spachtel
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 165 321 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 360 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* Deuxième main
* Seulement 165 321 km d'origine
* État : voir photos
* Système de réhabilitation de canalisations du fabricant premium PROKASRO
* Robot/technologie pour la réhabilitation de canalisations - fonctionnement pneumatique
* Des robots de fraisage et de rénovation ultramodernes sont utilisés dans des collecteurs principaux et des branchements inaccessibles, pour des diamètres nominaux DN 100 à DN 800, ainsi que dans des profils ovoïdes et spéciaux, afin d’éliminer les obstacles partiels à l’écoulement tels que dépôts incrustés, manchons ainsi que toutes sortes d’intrusions racinaires.
* Après la méthode du chemisage de canalisation, les branchements d’immeubles sont ouverts sous contrôle vidéo
* Différents systèmes d’injection et d’injection-compression ainsi que des systèmes de spatulage sont disponibles en fonction du type de dommage (arrivées non conformes, raccords de tuyaux non étanches, parties manquantes de la paroi ou cavités).
* Robot de travail KASRO – équipement de travail automoteur – tous les mouvements peuvent être réalisés simultanément, ce qui permet de fraiser des géométries complexes, par exemple une selle sur un manchon, en une seule passe – la tête de travail est inclinable à 90° vers l’avant sur 4 axes dans le sens de la marche
* Robot de travail KASRO – Type 3.5 – propulsion par unité automotrice, incluant moteur de 3 600 W – serrage par coussin d’air permettant un travail précis comme avec une fraiseuse – tête de travail équipée d’une caméra couleur pivotante à 340° avec mise au point proche et lointaine, différents embouts de fraisage, différentes tailles de pneus
* Unité automotrice KASRO – module de propulsion pour le positionnement – motorisation par 4 moteurs électriques – chaque essieu est monté à l’extrémité du châssis type ciseaux, qui est élargi par des coussins pneumatiques – ce concept permet l’utilisation de deux essieux dans le radier et deux au sommet de la conduite pour la traction – simultanément, il empêche l’enfoncement de l’essieu dans des cavités lors du passage d’obstacles
Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante:
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’une vérification de la marchandise afin d’éviter toute fausse idée quant à la nature et à l’aptitude de l’objet pour l’acheteur. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou données incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien/du véhicule.
Tedpsy R Ef Hsfx Ammsc
Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs.
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Réussite :
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Mönchengladbach
161 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 516 Maxi *Kanalinspektion Rico + TV*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 222 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 945 mm, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 2 815 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 4936B
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Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur
Carnet d’entretien complet, uniquement chez Mercedes-Benz
Prochain entretien dans 37 500 km
Nouveaux freins avant
Pneus toutes saisons neufs à l’avant et à l’arrière
Masse totale autorisée : 7 000 kg
Pneus jumelés
Fabricant : RICO Gesellschaft für Mikroelektronik mbH
Type : HIGHLANDER
Tension de fonctionnement : 230 volts
Fréquence : 50
Onduleur "Victory Energy"
Machine de travail automotrice : EDD Mod. 4
Système d’air comprimé
Prise extérieure
Climatisation de toit "Dometic"
Climatisation régulée (Tempmatik)
Chauffage de stationnement
Caméra de recul
Attelage de remorque, capacité de remorquage accrue de 3 500 kg
Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse)
Prises 230 V
Stabilisateur avant renforcé
Lampe d’éclairage de la zone de chargement à LED
Siège à suspension confortable
Gyrophare
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Équipements spéciaux :
* Vitres pour les portes arrière en verre noir
* Lunette arrière chauffante
* Rangement dans le toit du poste de conduite
* Airbag côté passager
* Aide au démarrage en côte
* Prise de remorque 13 broches
* Système audio Sound 5
Tedpfjzhbg Ejx Ammec
* Affichage de la température extérieure
* Batterie 100 Ah
* Module de commande de toit avec spot de lecture côté conducteur/passager
* Éclairage d’accès
* Tachygraphe numérique
* Fenêtre dans le compartiment de chargement/la cabine : fixe, à l’avant à droite
* Générateur 180 A
* Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse)
* Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés)
* Plancher en bois dans la zone de chargement
* Climatisation régulée (Tempmatik)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Réservoir de carburant : réservoir principal de 100 litres
* Volant (colonne de direction réglable mécaniquement)
* Feux de brouillard
* Module spécial paramétrable
* Traverse avec marche intégrée
* Roue de secours en bon état de fonctionnement
* Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris le cric
* Faibles émissions conformes à la norme d’émissions EEV
* Traverse arrière, renforcée, avec boule d’attelage
* Revêtement de siège/garniture : similicuir (cabine)
* Sièges dans la cabine : siège double passager
* Sièges dans la cabine : siège à suspension confortable, côté conducteur
* Stabilisateur arrière
* Stabilisateur avant renforcé
* Essieu avant renforcé
Équipement de série :
Carrosserie/superstructure : fourgon à toit surélevé standard, portes battantes à l’arrière surélevées et toit haut, 3e feu stop, éclairage adaptatif des freins, airbag côté conducteur, système antiblocage des roues (ABS), type de transmission : propulsion arrière, indicateur de niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs avec clignotant intégré, assistance au freinage, système de freinage avec ABS+ASR, garniture de toit dans la cabine, programme électronique de stabilité (ESP), vitres électriques à l’avant, transmission à 6 vitesses – TSG
Réussite :
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
SCANIAR500 NGS CR20H 6x2 26 m3 Silo
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 732 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Scania
Modèle : R500 NGS CR20H 6x2, trémie de 26 m³
Année : 2020
État : Très bon
Numéro de série : YS2R6X20002173852
Référence : 388191
Date d’immatriculation : 18-08-2020
Puissance (ch) : 500
Kilométrage : 732 000 km
Boîte de vitesses : Opticruise GRS905R
Norme Euro : 6
Réservoir diesel : 1
Capacité du réservoir : 500 litres
Caméra de surveillance : ?
Todpfsz Acapox Ammjc
Caméra de recul : ?
Chauffage de cabine : ?
Climatisation : ?
Nombre de couchettes : 1
Type de cabine : CR20H
Machine à café : ?
Sièges en cuir : ?
Radio : ?
Réfrigérateur : ?
Freins à disque : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Ralentisseur : ?
Dimensions des pneus : 385/65 - 315/80 - 385/65
Usure restante (en %) : 50 - 40 - 60 %
Suspension avant : pneumatique
Suspension arrière : pneumatique
Empattement : 4150 mm
Boîte à outils : ?
Poids total : 26 000 kg
Poids à vide : 11 307 kg
Capacité de charge : 14 693 kg
Fabricant de la trémie : HMK Bilcon
Capacité de la trémie : 26 200 litres
Nombre de compartiments : 4
Compresseur : ?
Réussite :
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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
DAFXF530 FT 4x2 mit Kroll, ADR Saug- /Druckanhänger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 440 202 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++
Tracteur routier DAF XF530 FT #631
Caractéristiques techniques
* Châssis : DAF XF 530 FT, 4x2
* Boîte de vitesses : automatique
* Puissance du moteur : 530 ch / 390 kW
* Norme d'émission : EURO VI
* Couleur : bleu
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Poids à vide : 8 278 kg
* Dimensions (L x l x h) : 6,160 x 2,55 x 4,00 m
* Première immatriculation : 04.02.2021
* Kilométrage : environ 440 202 km
* Numéro d'identification du véhicule (VIN) : XLRTEH4300G335279
----Remorque citerne Kroll ADR à aspiration/pression #614
Construction
* Fabricant : Kroll
* Type/Modèle : K 1,5-23,5/36 PESASP
* Matériau du réservoir : acier inoxydable 1.4301
* Volume total (air) : 23 900 l
* Volume de boues (air) : 19 000 l
* Type de vidange : piston d'éjection
* Télécommande sans fil : oui
* Bras articulé : oui, télescopique, fixé au couvercle du réservoir
Système haute pression
* Speck P52 / 100-150
* Débit : 100 l/min à 150 bars
* Tuyau de nettoyage 1 : environ 60 m DN13
* Enrouleur : petit enrouleur de tuyau pour 60 m DN13, positionné à l'arrière à droite dans la zone du châssis
Système à vide
* CVS VacuStar 1300
* Débit : environ 1 220 m³/h
* Tuyau d'aspiration : environ 20 m DN100, raccordement via un compartiment de rangement pour tuyau d'aspiration
Particularités
* Conteneur à déchets/bac à ferraille : oui
* Éclairage de travail : 2 LED de chaque côté + 2 LED sur le bras articulé
* Caméra de recul : oui
* Carénage insonorisé : devant les pompes, à gauche et à droite
Caractéristiques techniques
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg
Tedpfxjzuiygs Ammjc
* Poids à vide : 13 300 kg
* Dimensions (L x l x h) : 11,870 x 2,55 x 3,65 m
* Première immatriculation : 27.05.2020
* Numéro d'identification du véhicule (VIN) : W09K36226LWK67604
Pour plus d'informations détaillées et/ou des photos, veuillez nous contacter directement.
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Sous réserve de modifications, de vente entre temps et d'erreurs. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement du bien.
La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales de vente et sous exclusion de toute garantie.
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.320 4x2 BL / Faros 11/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33051, kilométrage: 23 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 11,6 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec réglage de la hauteur, blocage de différentiel, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, verrouillage central avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux rotatifs sur le toit, pré-équipement Toll-Collect, tachygraphre numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de soleil sur la porte du conducteur, pare-soleil
cuve horizontale, épaisseur de la paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 11,6 m³ (chambre à boue d’environ 9 m³ / chambre à eau d’environ 1 m³), 1 verrouillage à piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression des joints, la chambre à eau est soudée à l’avant de la cuve avec un orifice d’inspection, indicateur de niveau de la chambre à eau à partir d’un tuyau flexible transparent, remplissage par une connexion Storz « C » et un passage libre, trappe arrière hydraulique s’ouvrant vers le haut sur toute la largeur avec protection contre la rupture de tuyau, verrouillage manuel du couvercle à l’aide de verrous à came, indicateur de niveau de la chambre à boue avec une échelle extérieure graduée tous les 500 l et un flotteur intérieur, raccord d’aspiration inférieur et supérieur DN 100 avec système d’accouplement Perrot et couvercle aveugle, déflecteur de sortie en acier inoxydable, 2 vannes à commande pneumatique, vidange de la cuve : sortie libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre la sur-aspiration, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 60 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petite bobine de tuyau haute pression manuelle en acier inoxydable conçue pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet à jet, poste de commande en acier inoxydable avec éclairage LED, télécommande sans fil, boîtiers pour tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable inclinable à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage des mains de 30 l avec distributeur de savon, 1 projecteur LED à l’arrière, 2 projecteurs LED à droite et à gauche sur la cuve, 1 feu rotatif LED à l’arrière, caméra de recul.
Tedpoz E Nxnjfx Ammjc
Réussite :
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Pontos 14 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 34162, kilométrage: 2 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14,7 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande.
Todoz Hbvhspfx Ammoc
Variante de poids 28 t, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien dans la voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant de protection latérale actif 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 t à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 t avec différentiel autobloquant, essieu suiveur de 8 t, direction assistée et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, timon d’attelage Ringfeder (D40), système hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour plus de confort, siège passager à suspension pneumatique pour plus de confort, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs réglables électriquement et chauffants, vitres électriques, système de verrouillage confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, préparation pour éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, pare-soleil
Volume total d’environ 14,7 m³, réservoir cylindrique en acier avec fond bombé, conçu pour résister au vide et à la pression, pour une pression de fonctionnement maximale de 0,5 bar, chambre à eau fixe dans l’espace arrière du piston pour environ 1000 l d’eau potable, espace du piston utilisable comme chambre à eau, évent de l’espace du piston déporté vers l’arrière pour l’utilisation de l’eau, piston coulissant avec 3 positions de piston, eau/boue environ 1,0 m³/12,7 m³ ; 3,0 m³/10,7 m³ ; 5,0 m³/8,7 m³, trappe de fond s’ouvrant complètement vers le haut et dispositif de protection des tuyaux en cas de rupture, conformément à la norme UVV, verrouillage de la trappe de fond avec un verrouillage à came hydraulique réglable, joint entre le réservoir à boue et la trappe de fond avec un joint en caoutchouc profilé (qualité NBR), jupe de déversement en acier inoxydable, indicateur de niveau de la chambre à boue avec flotteur interne et échelle externe graduée par paliers de 500 l, indicateur de niveau de la chambre à eau et de l’espace du piston respectivement par un tube de verre, tubulure d’aspiration et de vidange supérieure et inférieure DN 100 en bas avec vanne de sectionnement à commande pneumatique, pompe à vide (refroidie par eau) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h) à entraînement hydraulique, pompe haute pression Pratissoli KE 30 H (environ 70 l/min à 130 bar) avec réglage de pression en continu, petite bobine HD à entraînement hydraulique à l’arrière à droite de la superstructure pour max. 80 m de tuyau HD DN 13, installés : 60 m de tuyau HD DN 13 avec guide-tuyau et pistolet de pulvérisation (avec joint tournant), 4 x projecteurs de travail à LED à droite, 4 x
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Heeslingen Boitzen
461 km
Camion-citerne à vide
SCANIA112 6x4 Saug Spül Kombi Kaiser Top Zustand 6x4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 214 535 km, puissance: 245 kW (333,11 ch), première immatriculation: 04/1985, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Camion combiné à aspiration et à jet, très bien entretenu, fabriqué par le constructeur suisse Kaiser.
* Scania 112 6x4, mis en service en 02/1985, kilométrage : 214 000
* Kaiser, camion combiné à jet pour canalisations
* Pompe à vide Kaiser M13
* Pompe haute pression KDU 300
* Cloison
* Tuyau d’aspiration Kaiser
* Enrouleur de tuyau de 120 m, 1 po
* Enrouleur de tuyau manuel
Financement possible auprès de nos banques partenaires. Nous serons heureux de vous aider.
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Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article à un autre acheteur, car nous l’offrons également sur d’autres plateformes. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Nous vous conseillons et vous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du produit. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités.
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Mönchengladbach
161 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZSprinter 314 *Liftsystem Be- und Entladen*(6040)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 115 050 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 932 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 620 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 6040D
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Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’une des plus grandes expositions de véhicules de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement attractif et possibilité de reprise. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur autonext. La mobilité, simplement.
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Carnet d’entretien complet, entretien uniquement effectué chez Mercedes Benz.
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Freins arrière en parfait état.
Pneus toutes saisons avant et arrière en parfait état.
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Système de levage SPS pour le chargement et le déchargement.
Save and Rescue : système de levage pour la protection des personnes, testé par TÜV selon les normes DIN EN 795 jusqu’à 14 kN, EN 365 et TS 16415.
Aménagement d’atelier Sortimo.
Traction arrière.
Sur demande, nous vous proposons une installation d’attelage pour seulement 599 euros, et si possible, une augmentation de la charge remorquée jusqu’à 3,5 tonnes.
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Équipement spécial :
* Système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces)
* Kit mains libres Bluetooth
* Volant multifonction
* Pack stationnement avec caméra de recul
* Caméra de recul
* 2e batterie (batterie supplémentaire)
* Airbag côté passager
* Pack acoustique
* Accoudoir, porte conducteur et porte passager
* Rails de fixation pour barres de toit
* Console de commande optimisée pour le côté passager (sans compartiment de rangement dans la console centrale à droite)
* Tuner DAB (réception radio numérique)
* Poignée d’entrée sur le montant arrière droit
* Suspension : stabilisation de niveau II
* Tapis de sol toutes saisons
* Véhicule sans abaissement du châssis
* Régulateur de vitesse (tempomat)
* Porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés)
* Revêtement de sol en bois dans le compartiment de chargement
* Barre de connexion pour les raccordements électriques (boîtier du siège conducteur)
* Climatisation régulée (Tempmatik)
* Canal de câbles sur le portail arrière
* Canal de câbles sur la paroi latérale
* Feux de marquage latéraux
* Système de navigation pour le système multimédia MBUX
* Module spécial paramétrable
* Système de contrôle de la pression des pneus
* Roue de secours en pneus normaux
* Support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, avec cric
* Essuie-glaces avec capteur de pluie
* Pare-boue arrière
* Pare-boue avant
* Système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté passager)
* Garniture des sièges : appui-tête confort, siège conducteur
* Sièges dans la cabine : double siège passager
* Sièges dans la cabine : siège passager chauffant
* Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant
* Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire
* Sièges dans la cabine : siège à suspension confort, côté conducteur
* Sièges dans la cabine : boîtier du siège conducteur, bas
* Bouchon de réservoir rouge
* Relais de séparation pour la batterie supplémentaire
* Marchepied de la porte arrière
* Revêtement dans le compartiment de chargement/passagers : bois haut (jusqu’au toit)
* Revêtement dans le compartiment de chargement/passagers : revêtement de passage de roue (plastique)
* Revêtement de la paroi arrière
* Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – paroi latérale sur la ceinture de protection
* Rails d’arrimage
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-BenzActros 2543 L 6x2 / Domos 15
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33095, kilométrage: 79 900 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location !
Todpfsz E Rh Dsx Ammec
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Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 9 tonnes orientable et déchargeable, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage à anneau élastique (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieux arrière 315/80R22,5.
Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teinté, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage centralisé à commande électrique, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur journalier numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour système de péage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccord pneumatique dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, pare-soleil.
Volume total 15 m³, volume utile composé d’environ 800 l de réservoir d’eau douce et d’environ 13 m³ de réservoir à boues, épaisseur des parois du réservoir 6 mm, vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure sur toute la section à ouverture vers le haut par commande hydraulique, fermetures tournantes mécaniques, étanchéité du fond de fermeture en NBR, un déflecteur dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du réservoir à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), indicateur de niveau du réservoir d’eau, bavette de sortie en acier inoxydable, pompe à vide GardnerDenver RFW 200 (1250 m³/h) à entraînement hydraulique, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar max) à entraînement hydraulique, régulation de pression continue, petit enrouleur haute pression hydraulique avec environ 40 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet à jet (avec articulation rotative), coffres pour tuyau d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, benne à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, coffre à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier inoxydable à éclairage LED, monté à l’arrière à droite et verrouillable, télécommande avec les fonctions suivantes : pompe à vide marche/arrêt, pompe haute pression marche/arrêt, robinet 4 voies aspiration/équilibrage/pression, enrouleur de transport haut/bas, raccord d’aspiration inférieur ouvert/fermé, raccord d’aspiration supérieur ouvert/fermé, régime moteur +/- , arrêt d’urgence, enrouleur de transport à entraînement hydraulique, galvanisé av
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Mönchengladbach
161 km
Camion-citerne à vide
OPELMovano MAXI *HD-SPÜLER* TOP ZUSTAND! (1878)
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 80 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 4 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 198 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 1878
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Première main, véhicule allemand, non-fumeur
Carnet d’entretien complet, entretien uniquement effectué chez Opel
Freins avant en parfait état
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Restylage
Pneus jumelés
Pack Cool & Sound
Système de lavage haute pression
Superstructure : fourgon maxi avec toit surélevé et système de nettoyage haute pression pour les égouts et les canalisations
Fabricant : Lehmann GmbH & Co. KG (« Made in Germany »)
Marque : ROWO ROJET
Année de fabrication : 2020
Pression maximale : 160 bar
Débit : environ 85 l/min
Réservoir d’eau : 800 litres
Carburant : diesel
Enrouleur de tuyau haute pression
Enrouleur de tuyau d’eau
Régulation de la pression
Interrupteur d’arrêt d’urgence
Prise extérieure 230 V
Prises 230 V dans la zone de chargement
Onduleur avec affichage et appareil de commande
Appareil de surveillance d’isolation « Xenteq ISO-series »
Module de surveillance de la batterie « Abtron BCM »
Batterie au lithium « SUPER B »
Attelage de remorque, charge remorquée augmentée à 3 000 kg
Atelier et systèmes d’étagères
Caméra de recul
Aide au stationnement
Système de navigation
Limiteur de vitesse
Assistance aux phares
Assistant de maintien de voie
Blocage de différentiel
Climatisation
Chauffage de stationnement
Feux clignotants rotatifs
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Équipement spécial :
* Attelage de remorque : boule fixe
* Attelage de remorque
* Pack Cool & Sound
* Système audio-navigation Navi 50 IntelliLink Pro (DAB+)
* Climatisation
* Filtre d’habitacle : filtre à pollen
* Pack d’assistance à la conduite 1
* Système d’assistance à la conduite : assistance aux phares
* Essuie-glaces avec capteur de pluie
* Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie
* 2e batterie
* Airbag côté conducteur/passager
* Blocage de différentiel
* Interface électrique pour utilisation externe (bus de données CAN)
* Interface électrique pour modifications supplémentaires
* Système d’assistance à la conduite : système d’aide au stationnement avec caméra de recul
* Tachygraphe avec interface
* Limiteur de vitesse
* Clé principale supplémentaire
* Portes arrière à battants (angle d’ouverture 270 degrés)
* Antibrouillards
* Sièges dans la cabine : siège double passager
Équipement de série :
Pack Visibilité, activation automatique des feux de croisement, essuie-glaces avec capteur de pluie, pneus jumelés sur le 2e essieu/essieu arrière, jantes en acier 5,5 x 16, système antiblocage (ABS), type de transmission : propulsion arrière, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, programme de stabilité électronique (ESP), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien en cas de vent latéral, lève-vitres électriques avant, générateur 185 A, boîte de vitesses à 6 rapports, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : fourgon grand volume standard, variante de carrosserie : longueur du véhicule L3, variante de carrosserie : toit maxi (H3), réservoir de carburant : 80 L, cloison de séparation de la zone de chargement fermée (sans fenêtre), colonne de direction (volant) rég
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33055, kilométrage: 39 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
Autres véhicules comparables disponibles sur demande.
Todpfez E N Hljx Ammsc
Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
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Brahmenau
545 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 26.320 6x2-4 BL / Faros 14/1 piston
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 33056, kilométrage: 19 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15,5 m³, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont loués !
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Moteur D0836LFLBI, embrayage renforcé, boîte de vitesses manuelle Enfach-H, sélecteur de groupe, ABS, ASR, ESP, freins à disque, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage d’urgence, assistant de freinage d’urgence EBA, signal de freinage d’urgence, essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique avec régulation de niveau, différentiel autobloquant, frein moteur MAN EVBec à plusieurs étages, avertisseur de franchissement de ligne LDW, feux de jour à LED, filtre à carburant chauffant, attelage Rockinger 400G150B (40 mm), pare-chocs en acier
Cabine C (2240 mm de large, 1620 mm de long), siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, siège conducteur confort à suspension pneumatique, verrouillage centralisé avec télécommande, limiteur de vitesse, pare-brise et vitres de porte teintées, toit relevable, rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques, climatisation automatique, volant multifonction, système de sécurité automatique, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, radio MAN Mediasystem Navigation Advanced, caméra de recul, pack fumeur, 2 feux tournants sur le toit, préparation Toll-Collect, tachygraphe numérique CONTI, module de connectivité (RIO Box), store de protection solaire sur la porte conducteur, pare-soleil
Tsdpfx Amez E N Nyemoc
cuve horizontale avec piston d’éjection, épaisseur de paroi de la cuve 6 mm, volume d’air total d’environ 15,5 m³ (cuve à boues d’environ 14,5 m³ / cuve à eau d’environ 1 m³), la cuve à eau est soudée à l’avant de la cuve avec une ouverture de révision, couvercle supérieur complet à ouverture hydraulique vers le haut avec verrouillage hydraulique des taquets (galvanisé) et un raccord d’aspiration situé en bas et en haut, 1 x verrouillage du piston, piston avec 2 joints de piston et régulation de la pression d’étanchéité, indicateur de niveau de la cuve à boues avec une échelle extérieure graduée tous les 500 litres et un flotteur intérieur, indicateur de niveau de la cuve à eau avec un tuyau flexible transparent, remplissage via un raccord Storz « C » et un tuyau de décharge libre, bavette de décharge en acier inoxydable, 2 vannes papillon à commande pneumatique, vidange de la cuve : décharge libre par le raccord d’aspiration inférieur, pompe à vide Gardner Denver Wittig RFW 200 (1240 m³/h) à entraînement hydraulique, vanne à 4 voies à commande pneumatique depuis le poste de commande, protection contre le surpression, séparateur d’huile, pompe haute pression Pratissoli KE 30H (environ 70 l/min à 130 bar) à entraînement hydraulique, protection contre le manque d’eau, régulation de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression manuel en acier inoxydable conçu pour 60 m de tuyau haute pression DN 13, 40 m sont disponibles, pistolet de pulvérisation, enrouleur de transport pour tuyaux d’aspiration avec entraînement hydraulique monté sur le hayon avec 40 m de tuyau d’aspiration DN 80 (divisé en 2 segments de 10 m et 1 segment de 20 m), poste de commande en acier inoxydable avec éclairage à LED, télécommande sans fil, boîtes à tuyaux en acier inoxydable des deux côtés, bac à déchets en acier inoxydable basculant à l’arrière à gauche, boîte à outils en acier inoxydable, échelle de 3 m de long, réservoir de lavage à la main de 30 l avec distributeur de savon, 1 x projecteur de
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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
IVECOML 120 E 28/P Wiedemann Kombi 4x2
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 142 071 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 550 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2010, Équipement: climatisation, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++
Numéro interne : #553
Wiedemann 1,8 / 2,0 – Unité de lavage combinée intégrée
IVECO ML 120 E 28/P 4x2
Superstructure
* Unité de lavage combinée intégrée Wiedemann
* Réservoir en acier
* Volume total d’environ 3 800 litres (air)
* Volume de boues d’environ 1 800 litres (air)
* Volume d’eau de rinçage d’environ 2 000 litres (air)
* Système à réservoir unique
* Vidange : sortie libre
* Bras articulé fixé sur le couvercle du réservoir, angle de travail d’environ 90 degrés
Installation à haute pression
* Pratissoli KF 36
* Environ 122 l/min à 160 bars
* Enrouleur pour tuyau de rinçage 1 : pour environ 100 m DN 19, fixé sur le couvercle du réservoir, broche de guidage croisée, réglage de la vitesse
Tedpfx Ajzgzztsmmec
* Tuyau de rinçage 1 : environ 50 m
* Enrouleur pour tuyau de rinçage 2 : pour environ 120 m DN 13, fixé sur le couvercle du réservoir, broche de guidage croisée, réglage de la vitesse
Installation sous vide
* Jurop PNR 142 D
* Environ 852 m³/h
* Pompe à lobes rotatifs
* Enrouleur de tuyau d’aspiration sur le réservoir
* Environ 15 m DN 80 de tuyau d’aspiration
Caractéristiques particulières
* Affichage des buses
* 2 phares halogènes à l’arrière
* Feux clignotants à 360° : cabine 2x
* Commande CAN
* Caméra de recul
* Sans télécommande sans fil
* Climatisation
* Siège conducteur : siège à suspension, revêtement en tissu
* Siège passager et troisième siège
* Attelage
Données techniques
* IVECO ML 120 E 28/P
* 4x2
* Tuyau d’échappement relevé derrière la cabine
* Poids total autorisé en charge : 11 990 kg
* Poids à vide : 8 600 kg
* Dimensions : environ 6,55 m × 2,4 m × 3,15 m
* Suspension essieu avant : à ressorts à lames
* Suspension essieu arrière : à suspension pneumatique
* Pneus essieu 1+2 : 245/70 R19,5
* Première immatriculation : 14.10.2010
* Kilométrage : 142 071 km
* Heures de fonctionnement de la pompe à vide : 768 heures
* Heures de fonctionnement de la pompe à haute pression : 1 192 heures
Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement.
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

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Coesfeld
243 km
Camion-citerne à vide
MERCEDES-BENZAROCS 2546 6x2 / Sauger KRÜGER SSP 14-1 AK
Appel
État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++
Numéro interne : #598
Camion aspirateur Krüger SSP14-1 AK
Mercedes-Benz Actros 2546 L / 6x2 BL
Superstructure
* Superstructure de camion aspirateur Krüger SSP14-1 AK
* Réservoir en acier inoxydable 1.4301
* Volume total d’environ 15 000 litres (air)
* Volume de boues d’environ 14 000 litres (air)
* Volume d’eau de rinçage d’environ 1 000 litres (air)
* Vidange par basculement
* Bras télescopique présent, guidage du tuyau d’aspiration sur le bras télescopique
Installation à haute pression
Tedpfex Iprrsx Ammjc
* Speck / NP30/100-150
* Environ 100 l/min à 150 bars
* Enrouleur pour tuyau de rinçage : environ 80 m DN 13, hydraulique avec embrayage libre, à l’arrière à droite dans la zone du châssis
* Tuyau de rinçage : environ 60 m DN 13, tuyau en caoutchouc
Installation sous vide
* CVS / VacuStar 1600
* Environ 1 550 m³/h à 400 mbar
* Pompe à lobes rotatifs
* Cassette de stockage du tuyau d’aspiration
* Environ 20 m DN 125, tuyau d’aspiration
Particularités
* Carénage insonorisé : à gauche à l’avant de la pompe à vide, à ouvrir vers le bas
* Armoire pour appareils à droite, bac à tuyaux à gauche
* Étau
* Conteneur à déchets / boîte à ferraille
* Lavabo
* Panneaux publicitaires à gauche et à droite sur le dessus du réservoir
* Éclairage de travail : une bande LED de chaque côté + 2 LED sur le bras télescopique
* Feux rotatifs : 1 à l’arrière
* Caméra de recul
* Commande analogique par relais
* Télécommande radio
* Climatisation
* Système de navigation
* Kit mains libres
* Autoradio numérique DAB+
Données techniques
* Mercedes-Benz Actros 2546 L
* 6x2
* EURO VI
* 455 ch / 335 kW
* Boîte de vitesses automatique
* Réservoir de carburant : environ 500 l
* Couleur : blanc arctique MB 9147
* Poids total autorisé : 26 000 kg
* Numéro VIN : W1T96302010857317
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Viernau
431 km
Camion-citerne à vide
MANTGM 18.340 Saugwagen
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 282 000 km, première immatriculation: 07/2011, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: climatisation,
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Wenzendorf
485 km
Camion-citerne à vide
MANME 18.250 B Kroll Saug/Druck/Kipp 6000L Pumpe
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 93 000 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/2002, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, MAN ME 18.250B 2 essieux, aspirateur/presseur, carrosserie basculante Kroll, 6000 litres, pompe HP Speck, pompe à vide Gardner Denver Wittig, tuyau haute pression DN13 / 40 m, empattement 3,90 m, prise de force, blocage de différentiel, Euro 3, boîte de vitesses manuelle, blocage de différentiel, suspension mixte lames/air, lève-vitres électriques.
Tsdpfx Ajvxng Demmsc
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Othmarsingen
440 km
Camion-citerne à vide
MAN26.402 6x4 Kaiser Kanalreiniger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 196 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Boîte de vitesses manuelle - Superstructure Kaiser env. 10 000L - Nettoyage de canalisations Suspension : ressorts à lames
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