Découpe À Matrice Semi-Rotative d'occasion à vendre (77 475)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700, Todpfx Ajykgkcem Tsa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW de 10 tonnes, structure du châssis en Domex 700 à haute résistance, surface de chargement totale de 11 800 mm, longueur de la surface de chargement de 8 350 mm, système de freinage Knorr EBS 4s/2k (ABS), supports arrière escamotables, capacité de 25 000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 cales de roue, treuil électrique avec télécommande, 3 x 2 points d'arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8 tonnes), cadre en aluminium : L 2 300 mm - l 500 mm, galvanisé à chaud, boîte à outils, rouleaux de la plateforme de chargement, barre de protection extensible, support pour rampe. Tedoih E Hyspfx Am Toa

État: nouveau, Année de construction: 2023, RÉF. : MM5675 Tsdpfx Amer I Ddkj Tja Machine semi-automatique Vigo pour le pose de capsules en forme de T. Adaptée à l’application de capsules en forme de T sur des bouteilles de 70 cl et 100 cl. Fabricant : Vigo Modèle : PG2010/TV, machine semi-automatique pour le pose de capsules en forme de T. Date de fabrication : 2023. Alimentation électrique : 220 V / 50 Hz / 1 phase. Fournie avec manuel d’utilisation, 1 x système de réglage pour le positionnement des capsules en forme de T, compatible avec 2 types de capsules (miniature et standard), 1 x tête et canal de descente pour différentes tailles de capsules en forme de T, ainsi que des roulettes. Achetée neuve en 2023, mais jamais utilisée.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur. Extensible. Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Todpfx Amey N S Rms Tea Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026 Identification Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Meuleuse pour utilisation continue en production, dans les ateliers d'outillage et les services de réparation. Elle possède une construction moderne et stable. Le mandrin fonctionne sur deux paires de glissières. Avances hydrauliques pour 2 axes, affichage numérique en standard. Caractéristiques de la machine : * Double glissière en forme de V * Avance hydraulique sur 2 axes * Glissières linéaires trempées et rectifiées pour l'avance * Lubrification centralisée des glissières * Affichage numérique * Construction robuste * Grande précision d'usinage * Machine prête à l'emploi Données techniques : DIMENSIONS DE LA TABLE : 600x300 mm AVANCE MAXIMALE DE LA TABLE : 630x320 mm DISTANCE ENTRE LA SURFACE DE LA TABLE ET L'AXE DU MANDRIN : 520 mm Tjdpfx Amokkcp Ee Toa RAINURE DE TÊTE POUR LE FIXAGE DE LA TABLE : 1x14 mm VITESSE LONGITUDINALE DE LA TABLE : 3 - 20 m/min VITESSE D'AVANCE ACCÉLÉRÉE VERTICALE : 360 mm/min AVANCE LATÉRALE PAR GRADUATION : 0,01 mm AVANCE LATÉRALE PAR TOURNÉE DU VOLANT : 2 mm AVANCE LATÉRALE, AJOUT : 0-8 mm/min AVANCE LATÉRALE : 600 mm/min DIMENSIONS DE LA MEULE : 300x30x76,2 mm VITESSE DE ROTATION DE LA MEULE : 2850 tr/min AVANCE MANUELLE VERTICALE PAR GRADUATION : 0,01 mm PRÉCISION DE RECTIFICATION : 300:0,005 mm RUGOSITÉ DE SURFACE APRÈS RECTIFICATION : Ra 0,32 AVANCE MANUELLE VERTICALE PAR TOURNÉE : 2 mm PUISSANCE DU MOTEUR PRINCIPAL : 2,2 kW PUISSANCE DU MOTEUR DE LA POMPE DE REFROIDISSEMENT : 40 W DIMENSIONS : 1960x1480x1850 mm POIDS : 1400 kg Équipement en fonction de la version : * Table magnétique * Meule * Porte-meule * Système de refroidissement * Installation d'éclairage halogène * Documentation technique en polonais * Déclaration CE Le prix indiqué est un prix NET. Le prix ne comprend pas les frais de transport. Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous invitons à consulter notre offre sur notre site web.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Meuleuse pour travail continu, conçue pour la production, les ateliers d’outillage et les services de réparation. Elle possède une structure moderne et stable. La broche fonctionne sur deux paires de glissières. Avances hydrauliques pour 2 axes, affichage numérique en standard. Caractéristiques de la machine * Double glissière en forme de V * Avance hydraulique sur 2 axes * Glissières linéaires trempées et rectifiées pour l’avance * Lubrification centralisée des glissières * Affichage numérique * Structure robuste * Grande précision d’usinage * Machine prête à l’emploi Données techniques DIMENSIONS DE LA TABLE : 500 x 250 mm AVANCE TRANSVERSALE/LONGITUDINALE : 260 x 560 mm Tsdpfx Amskkcm Ue Tja SURFACE MAXIMALE DE MEULAGE : 540 x 240 mm DISTANCE MAXIMALE ENTRE LA TABLE ET L’AXE DE LA BROCHE : 490 mm GLISSIÈRES DE LA TABLE : DOUBLE GLISSIÈRE AVANCE TRANSVERSALE PAR GRADUATION DU NONIUS : 0,02 mm AVANCE TRANSVERSALE PAR TOURNEMENT DU MOLETTE : 2,5 mm AVANCE VERTICALE PAR GRADUATION DU NONIUS : 0,01 mm AMPLITUDE D’AVANCE VERTICALE MANUELLE PAR TOURNEMENT : 1,25 mm DIMENSIONS DE LA MEULE : 200 x 20 x 32 mm VITESSE DE ROTATION DE LA MEULE : 2850 tr/min PUISSANCE DU MOTEUR PRINCIPAL : 1,5 kW CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’HUILE : 80 L PUISSANCE DU MOTEUR DE LA POMPE HYDRAULIQUE : 1,5 kW PUISSANCE DU MOTEUR DE LA POMPE DE REFROIDISSEMENT : 40 W DIMENSIONS : 1800 x 1400 x 1800 mm POIDS : 900 kg Équipement en fonction de la version * Table magnétique * Disque de meulage * Bride du disque de meulage * Système de refroidissement * Séparateur de copeaux avec filtre magnétique * Installation d’éclairage halogène * Documentation technique en polonais * Déclaration CE Le prix indiqué est un prix NET. Le prix ne comprend pas les frais de transport. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail. Nous vous invitons à consulter notre offre sur notre site internet.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Rampes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 29 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 95 cm Todpfjyz Tatjx Am Toa État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : ON-36-BF

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale Tedpfx Amey Auhuo Toa * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Tjdpfey Aufmjx Am Toa Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Tsdpfxsx Upxxs Am Toa Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule Tsdoyvnfgepfx Am Tea * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: d'occasion, Installation : Filtre-presse à chambres d'occasion, sur châssis acier, semi-mobile Domaine d'utilisation : Déshydratation des boues Forme de construction : R+B 1200/1200/125/30 guidé par la tête Format des plaques filtrantes : 1200x1200 Nombre de plaques : env. 125 Plaques filtrantes : PP Épaisseur du gâteau : 30 mm Volume de la chambre : env. 3,8 m3 Tissus filtrants : livrables en option en fonction du fluide Pression du filtre : env. 15 bar Technique de pompage : en option en concertation Raccordement électrique : 400 volts / 125 A (CEE) Poids : env. 65 t. plus gâteau de filtre Volume de la chambre : env. 3,8 m³. Pompe de post-dosage de polymère : par ex. max. 1,5 m³/h - en option sur demande Approche manuelle du polymère : en option en concertation -disponible par ex. composé de 2 récipients d'agitation avec agitateur env. 2m³. Réservoir de conditionnement des boues : en option- en concertation p.ex. volume env. 1,8 cbm Todpfx Ajrk Ebksm Toa Achat ou location : Visite des installations en accord avec nous à l'usine. Divers : vous souhaitez louer ou acheter cette installation ? N'hésitez pas à nous contacter, nous sommes à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau * Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm) Tedpfx Amjyhkqzo Tea * Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi * Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) Tsdpfx Amsw Tpq Dj Tsa - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5.000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau de chargement après le col de cygne, surélévable et abaissable hydrauliquement, longueur d’env. 2.800 mm, avec arrière biseauté d’env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5.000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur côté poutre centrale avant (CMU 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm) * Rampes à volet rabattable et relevable hydrauliquement * Système de levage hydraulique, déplacement hydraulique * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (manuelles) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai) Essieux : Tsdsyhkrropfx Am Toa * Essieux BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électro-magnétique par marche arrière et activation manuelle * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17,5 3PMSF – Marque au choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Peinture finale à 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le nuancier RAL 841GL * Jantes gris argent Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2" * Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm) * Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau * Extensions latérales et arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage d’env. 5.400 kg, avec câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec galet de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour aiguillage du câble du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi * Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté, ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm) * 7 paires de supports de ranchers pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Essieu relevable sur l’essieu avant avec command

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance Tjdpfx Asu Sd U Usm Tja * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Format : 0x0 Tjdpjyxqyrjfx Am Tja

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Semi-remorque surbaissée (Low Loader) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Rétractée : L13,65 x l2,00 mètres Étirée (extension hydraulique) : 2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directeurs Hauteur de plancher dans la section basse : 1,10 mètre Dolly (Trais 812-190) : Essieu avant relevable et direction hydraulique Second essieu relevable Suspension pneumatique sur le 2ème et 3ème essieux Châssis galvanisé Tjdjwwtm Eepfx Am Tja Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon extension : 4,5 mètres : 4850 kg 6,4 mètres : 3150 kg 8,3 mètres : 2250 kg 10,4 mètres : 1640 kg 12,5 mètres : 1280 kg 14,6 mètres : 1040 kg 16,7 mètres : 880 kg 19,1 mètres : 770 kg Télécommande 0 heures de fonctionnement Informations complémentaires : Le dolly et la surbaissée sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, surbaissée, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour les opérations de déplacement de mâts d’éclairage ou de signalisation routière. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Essieu arrière 2 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Grue : Palfinger 26002F, année 2011 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 60 h, puissance: 0,5 kW (0,68 ch), tension d'entrée: 400 V, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, Vitap Eclipse plaqueuse de chants semi-automatique pour pièces profilées, année 2014, seulement 60 heures de fonctionnement maximum. Todpsy Rmyfjfx Am Toa

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, 🔧 Ligne de conditionnement sous blister semi-automatique Multivac (2021 – jamais utilisée) Système complet d'emballage de dispositifs médicaux – Entièrement en acier inoxydable Disponible immédiatement chez Used Machine Tools Ireland Ltd, cette ligne de conditionnement semi-automatique Multivac est dans un état neuf, installée initialement en 2021 dans une usine de dispositifs médicaux mais jamais mise en service. Il s'agit d'une solution clé en main haut de gamme de conditionnement sous blister, idéale pour les environnements médicaux, pharmaceutiques, agroalimentaires et industriels exigeant des équipements en acier inox compatible salle blanche. Cette ligne Multivac inclut deux soudeuses de barquettes T700, un système d'étiquetage MR625, des modules de manutention robotisée, des stations d’inspection et un système complet de convoyeurs, conçue pour le conditionnement sous blister en environnements inox de qualité médicale. Compatible avec des blisters de 150–180 mm et double opération de scellage. 🚀 Points forts ✔️ État neuf – jamais utilisée (installation 2021) ✔️ Structure entièrement en acier inoxydable – qualité médicale ✔️ Ligne complète d’emballage sous blister automatisée ✔️ Double scelleuse de barquettes Multivac T700 ✔️ Étiquetage, inspection et manutention robotisée intégrés ✔️ Conçue pour l’emballage précis de dispositifs médicaux ✔️ Grand lot de pièces de rechange et outillages inclus ⚙️ Schéma du processus de conditionnement Cette ligne est conçue pour un emballage sous blister double à haute efficacité : - Plateau 4 emplacements chargé automatiquement avec blisters vides - Remplissage manuel des blisters avec le produit - Le plateau se déplace vers la soudeuse Multivac T700 n°1 - Scellage automatique + étiquetage via Multivac MR625 Cross Web Labeller - Blisters sont automatiquement transférés dans de plus grands blisters (double emballage) à l’aide du robot Multivac H242 - Emplacement dans un plateau porteur double - Plateau déplacé vers la soudeuse Multivac T700 n°2 pour scellage final - Plateaux finis envoyés aux stations de déchargement et conditionnement manuel via robot H242 - Trois étapes d’inspection pour garantir la qualité 📦 Formats de blisters pris en charge Dimensions des blisters : - 150 x 150 x 70 mm - 180 x 180 x 80 mm 🏭 Liste complète des équipements 🔹 Équipements Multivac - 2 x soudeuses automatiques de barquettes Multivac T700 Système de soudure automatique hautes performances - 1 x étiqueteuse transversale Multivac MR625 / MR6318 Étiquetage transversal entièrement automatisé - 2 x modules de manipulation robotisée Multivac H242 Transfert automatisé de produits Tjdpfx Aeyzf Ucsm Tja Fonction pick & place grande vitesse Conçus pour intégration en ligne - 2 x dénesteurs de barquettes Multivac MTD351 Séparation et alimentation automatique des plateaux Manipulation haute vitesse fiable 🔹 Équipements d’automatisation ASYS Tecton - 2 x empileurs de plateaux ASYS Tecton - 1 x empileur horizontal (6 x 5 plateaux) - 1 x empileur horizontal (4 x 5 plateaux) - 3 x stations d’inspection ASYS Tecton 🔹 Équipements additionnels - 23 x convoyeurs (longueurs diverses) - Multiples pupitres de commande HMI sur la ligne - 13 x chariots inox de manutention - Large lot de pièces de rechange inclus 💡 Applications types - Conditionnement sous blister de dispositifs médicaux - Lignes d’emballage pharmaceutique - Systèmes de conditionnement en salle blanche - Double blister / emballage barrière stérile - Environnements industrie

État: nouveau, Année de construction: 2026, L’installation peut être chargée sur un camion à l’aide d’un chariot élévateur et est opérationnelle en quelques manipulations simples. Une prise de courant de 16 A est nécessaire. Dimensions globales de l’installation (L x l x h) : 3,5 x 1,06 x 2,98 m (en état de fonctionnement). Les conditions requises pour la séparation sont les différences dans les matériaux, telles que : - Différences de taille des particules - Différences de densité - Différences de la qualité de surface des particules - Différences de forme des particules - Granulométrie : 0,1 mm – 30 mm (des granulométries plus importantes sont possibles avec une conception spéciale). Tjdsfrugkjpfx Am Toa

Année de construction: 2023, État: nouveau, Doseur à vis semi-automatique pour des dosages de 100 à 5000 g. Adapté au dosage et au conditionnement de produits en poudre. Version autonome incluant un convoyeur à vis et une trémie de stockage. Également inclus : vis de transport horizontale pour éviter les coulures indésirables, préparation pour l’extraction de la poussière, commande PLC et écran tactile, capteur de poids (fonctionne automatiquement à chaque dosage), mécanisme de fixation des sachets, vis de transport pour les dosages de 500 et 2000 g, couvercle pour le convoyeur à vis afin de le maintenir fermé. Adapté au conditionnement dans des sachets, des boîtes, des bocaux et autres contenants. – Caractéristiques du doseur à vis : volume de la trémie : 50 litres ; poids de remplissage : 10-5000 g (nécessite le remplacement des vis de dosage) ; version en acier inoxydable AISI 304 ; servomoteur ; précision du conditionnement : 1 à 2 % (selon le produit et le poids total) ; nombre maximal de cycles de la machine à vide : 50/minute ; puissance : 1,5 kW, 3 phases, 380 V ; dimensions de la machine : L600 x l800 x H1000 mm ; poids : 100 kg. Le convoyeur à vis est doté d’un boîtier en acier inoxydable avec un tube en acier inoxydable. La trémie d’alimentation a une capacité de 230 litres et est équipée d’un moteur vibrant pour assurer un flux de produit uniforme. – Caractéristiques du convoyeur à vis : capacité de transport en fonction du produit : jusqu’à 3 m³/h ; angle standard : 45 ° (personnalisation possible de 30 à 60 °) ; diamètre du tube : 141 mm ; puissance : 3 kW, 1 phase, 380 V ; dimensions de la machine : la taille dépend du système final personnalisé (la trémie, la longueur et l’angle de transport peuvent être adaptés) ; poids : environ 150 kg. Le schéma ne montre que le doseur à vis. Todpfx Aegzp Eksm Tsa Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix habituels des machines d’occasion. N’hésitez pas à nous contacter et à nous indiquer votre besoin en matière de conditionnement. – Généralement, nous avons toujours 30 à 50 machines neuves différentes disponibles en stock. De plus, pour les machines fabriquées sur mesure, nous avons des délais de livraison très courts, à partir d’environ 3 semaines. – Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Doseur à vis semi-automatique pour dosage de 100 à 5000 g. Version autonome comprenant convoyeur à vis et conteneur de stockage. Sont également inclus : vis transporteuse horizontale pour éviter les ruissellements indésirables, préparation pour le dépoussiérage, contrôle PLC et écran tactile, capteur de pesée (fonctionne automatiquement à chaque dosage), mécanisme de clip de sac, vis transporteuses pour dosage de 500 et 2000 g, couvercle pour vis transporteuse afin qu'elle soit fermée. Convient pour le remplissage dans des sacs, des canettes, des bocaux et d'autres récipients. - Spécifications de la vis d'alimentation : Volume de la trémie : 50 litres ; Poids de remplissage : 10-5000g (changement des vis de dosage nécessaire) ; Version en acier inoxydable AISI 304; servomoteur; Précision de l'emballage : 1 à 2 % (selon le produit et le poids total) ; Cadence maximale de la machine au ralenti : 50/minute ; Puissance : 1,5 kW, 3P, 380 V ; Dimensions de la machine : L600xL800xH1000mm ; Poids : 100 kg. Le convoyeur à vis est doté d'un boîtier en acier inoxydable avec un tuyau en acier inoxydable. La trémie d'alimentation contient 230 litres et dispose d'un moteur à vibration pour un flux de produit uniforme. – Spécifications du convoyeur à vis : Capacité de transport en fonction du produit : jusqu’à 3 m³/h ; Angle standard : 45° (réglage personnalisé possible 30-60°) ; Diamètre du tuyau : 141 mm ; Puissance : 3 kW, 1P, 380 V ; Dimensions de la machine : La taille dépend du système d'extrémité spécifique au client (la trémie, la longueur et l'angle du convoyeur peuvent être personnalisés) ; Poids : environ 150 kg. Le croquis montre uniquement l'unité de dosage à vis sans fin. Tedpsv Nk E Defx Am Tea Veuillez noter que nos prix neufs sont souvent inférieurs aux prix d'occasion habituels. Demandez-nous simplement et dites-nous quelle est votre tâche d'emballage. - Il y a généralement 30 à 50 nouvelles machines différentes disponibles immédiatement en stock. De plus, nous avons des délais de livraison très courts d'environ 3 semaines pour les machines fabriquées selon les spécifications du client. - Toutes les machines sont disponibles avec une garantie complète.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Les silos horizontaux semi-mobiles Fabo de 30 tonnes sont des solutions de stockage modernes conçues pour offrir une efficacité et une flexibilité maximales sur les chantiers. Ils permettent le stockage sécurisé, organisé et pratique du ciment et d’autres matériaux en vrac similaires, notamment dans les centrales à béton et les projets d’infrastructure. Tsdpfxjx Rqm Aj Am Tea Grâce à leur structure horizontale et semi-mobile, ces silos offrent une grande facilité de transport, réduisant la nécessité d’installations fixes et permettant de gagner un temps considérable lors du montage et du démontage. Leur construction en acier robuste garantit une utilisation durable et une haute résistance dans des conditions de chantier exigeantes. Avec une capacité de 30 tonnes, les silos horizontaux Fabo sont idéaux pour les projets de moyenne et grande envergure, travaillant en synergie avec des systèmes de dosage précis pour assurer la continuité de la production. Leur conception conviviale simplifie les opérations de maintenance et de nettoyage, tandis que les éléments axés sur la sécurité permettent de réduire les risques opérationnels. Fabriqués selon les standards de qualité Fabo, les silos horizontaux semi-mobiles 30 tonnes allient mobilité, robustesse et haute performance, constituant ainsi une solution fiable sur les chantiers. Dans les silos horizontaux à ciment, les équipements tels que les vis convoyeurs, filtres supérieurs de silo, buses d’air, vibromoteurs, capteurs de pression et capteurs de niveau proviennent des marques WAM ou ÖZBEKOĞLU.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Custom made, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 800 mm, longueur totale: 14 650 mm, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 16 A, largeur de coupe (max.): 1 800 mm, 22 C – Finn-Convey Ligne industrielle de pose et de coupe de tissus (14,65 m x 1,8 m) – Complet avec table à coussin d’air Description À vendre : ligne industrielle professionnelle Finn-Convey pour la pose et la coupe de tissus, proposée en système prêt à l’emploi. Ce système est conçu pour une mise en nappe efficace des tissus et la préparation dans la salle de découpe. Il permet la manipulation contrôlée de rouleaux de tissu lourds, la formation précise de couches et un flux de matériau sans accroc avant la coupe. La ligne a fonctionné en tant qu’installation autonome, associée à une scie transversale Bergman (unité 114 A). Cette combinaison permet de pré-découper efficacement les rouleaux de tissu à la longueur souhaitée avant la pose, optimisant ainsi le processus de travail et réduisant l’effort manuel. L’équipement a été utilisé dans une production professionnelle de vêtements et était opérationnel jusqu’à la fermeture du site. Données techniques principales • Longueur totale : 14,65 mètres (construction modulaire, adaptable) • Largeur de table : 1,80 mètre (adapté aux tissus larges) • Technologie : table à coussin d’air (air-flottant) pour un transport de matériaux à faible frottement • Entraînement : entraînements latéraux motorisés pour contrôler la tension de pose Composants du système • Entraînements latéraux motorisés Finn-Convey • Construction industrielle de table à coussin d’air avec surface perforée • Système de soufflerie intégré (ventilateurs centrifuges sous les tables) • Armoire de commande électrique pour la gestion du système • Supports de rouleaux de tissu et dispositifs d’alimentation • Unité de coupe en bout intégrée avec couteau circulaire Détails techniques de l’unité de coupe • Moteur AC à vitesse variable (Taili Motor Co., Ltd., env. 90–200 W) • Réducteur (par ex. série 5GN) pour couple élevé • Couteau circulaire avec dispositif d’affûtage intégré • Rails de guidage réglables en hauteur pour s’adapter à l’épaisseur du matériau • Conçu pour le découpage multicouche Composants d’entraînement supplémentaires • Moteur auxiliaire (par ex. classe 40 W, à vitesse variable) pour mouvements fins • Transmission par réducteur pour un fonctionnement continu stable • Condensateur externe pour fonctionnement monophasé (typique pour entraînements auxiliaires) Todpfx Amjy Au Alj Tja Architecture du système • Structure de table modulaire pour une adaptation flexible à l’agencement de production • Mouvement du matériau assisté par air pour réduire la friction • Alimentation du tissu sans tension à l’aide de systèmes de rouleaux appropriés • Mesure de longueur mécanique ou basée sur codeur selon configuration • Compatible avec les systèmes de coupe en amont et les processus manuels Avantages de production • Efficacité élevée grâce à de longues sections de pose et une réduction des pertes de matériau • Travail ergonomique : les couches de tissus lourds se déplacent facilement • Guidage précis des couches grâce aux entraînements contrôlés • Fonction de coupe intégrée améliorant le flux de travail • Adapté au denim, tissus d’ameublement et textiles techniques État État industriel d’occasion Retiré directement de la production en cours Traces d’utilisation habituelles Inspection possible avant démontage Vente en l’état (« as-is, where-is »), sans garantie Localisation Valga, Estonie Démontage et transport À la charge de l’acheteur