Dinse Dix Sk 50-70 25 M d'occasion à vendre (95 594)

État: bon (utilisé), Moteur à engrenages, moteur à engrenages plats, moteur électrique, moteur à courant alternatif triphasé, moteur électrique à engrenages - Vitesse de rotation : 104 tr/min - Puissance : 4 kW Kdodpsd S Spaefx Ak Djt - Type de moteur : SK 112M/4 - Conception : B3/B5 - Arbre : Ø 30 x 70 mm - Indice de protection : IP 55 - Dimensions : 550/285/H260 mm - Poids : 49 kg

État: bon (utilisé), Cylindre de guidage, cylindre pneumatique de guidage, cylindre pneumatique, cylindre compact - Fabricant : Festo, cylindre de guidage, type DFM-25-50-P-A-GF - Piston : Ø 25 mm - Course : 50 mm - Pression maximale : 10 bars - Quantité : 4 cylindres disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : 135/95/H45 mm - Poids : 1,6 kg Kdsdpfx Aof Sl U Dek Det

État: bon (utilisé), Système d'entraînement mécatronique, réducteur, réducteur à engrenages cylindriques, renvoi d'angle, réducteur à vis, Movigear -Réducteur: renvoi d'angle -Rapport de réduction: 31 : 1 -Arbre: Ø 20 x 50 mm / Ø 30 x 25 mm Kdjdpfx Aksy D I Hyj Djt -Dimensions: 280/270/H210 mm -Poids: 24,5 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Châssis, moteur électrique, moteur à courant continu, moteur de conduite, moteur de transmission, distributeur de direction, bloc de commande, moteur de direction -Fabricant : Sichelschmidt, bloc de commande provenant d'un chariot élévateur électrique, modèle M 1510 V -Bloc de base : Hawe SK 7650-HST3-Rö4 -Dimensions : 210/110/H130 mm Ksdpfx Aji Dbzgok Dsdt -Poids : 4,2 kg

Année de construction: 1998, État: d'occasion, type de carburant: électrique, Châssis, roue de support, remorque à deux essieux pour charges lourdes, roulettes, roulettes pour charges lourdes, essieu pour charges lourdes, pneu, roue motrice de chariot élévateur. -Fabricant : Sichelschmidt, 2 essieux pour charges lourdes provenant d’un chariot élévateur électrique, modèle M 1510 V. -Roues : Ø 225 mm -Largeur : 105 mm -Alésage : Ø 35 mm -Prix : ensemble Ksdsi Dbzrepfx Ak Dodt -Poids : 20 kg/pièce.

État: bon (utilisé), Vérin pneumatique, vérin pneumatique, tampon pneumatique, tampon pneumatique, vérin standard, vérin de serrage Kjdpov Rahdofx Ak Dodt -Fabricant : Festo, vérin standard type DGS-25- -Course : 70 mm -Piston : Ø 25 mm -Tige de piston : Ø 10 mm / M10 -Diamètre du trou : 13 mm -max. Pression : 12 bars -Dimensions : Ø 33 x 208 mm -Poids : 0,6 kg

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2026, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2027, largeur de travail: 500 mm, largeur de bande transporteuse: 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Machine à enrouler les viennoiseries Universum HWM 50/70 EZ pour tous les types de pâtons, tels que les croissants, les bretzels et les pains à la soude, etc. Machine à enrouler universelle et combinée pour toutes les pâtes à enrouler et à allonger Machine à enrouler les viennoiseries avec table d'allongement en partie inférieure certifiée DGUV V3, uniquement chez nous Raccordement 400V, prise CEE 16A Machine d'occasion remise à neuf et contrôlée par SAB avec garantie Visitez notre grande exposition ! Kjdjzfym Eopfx Ak Dodt

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2026, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, largeur de travail: 700 mm, largeur de bande transporteuse: 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Machine à enrouler les viennoiseries modèle Universum HWM 50/70 EZ Kdjdjzcc E Tjpfx Ak Det Pour tous les types de viennoiseries, tels que les croissants, les bretzels et les pains à la soude, etc. Machine à enrouler universelle et combinée Pour toutes les pâtes destinées à l'enroulement et à la production de longs rouleaux Machine à enrouler les viennoiseries, avec rouleau de production de longs rouleaux en partie inférieure Seulement chez nous : conforme à la norme DGUV V3 Machine mobile Version en acier inoxydable Raccordement 400 V, prise CEE 16 A Machine d'occasion remise à neuf et contrôlée par SAB Avec garantie Visitez notre vaste showroom !

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 6 mois, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2026, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, largeur de travail: 700 mm, largeur de bande transporteuse: 700 mm, type de courant d'entrée: triphasé, TOP machine à rouler les croissants Universum HWM 50/70 EZ Ksdpfx Aksy U Tvzo Djdt pour toutes sortes de bâtonnets tels que Kornspitz, bretzels et bâtonnets à la soude, etc. Machine à rouler universelle - combinée pour tous types de pâtes à rouler et façonner en longueur technologie robuste Machine à rouler les croissants avec allongeuse intégrée en dessous uniquement chez nous, testée DGUV V3 Branchement 400V, prise CEE 16A Machine d’occasion révisée et contrôlée SAB avec garantie + service pièces de rechange

État: très bon (occasion), Pièce adaptée pour : voitures État technique : très bon État esthétique : très bon Ksdpex N R Rrefx Ak Dedt

État: d'occasion, kilométrage: 169 999 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 890 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, direction assistée, grue, * Véhicule allemand * Documentation disponible * Kilométrage d’origine : seulement 169 999 km * État : voir les photos * Superstructure : grue pour couvreurs Böcker, modèle AK25/650 * Télécommande radio * Mât télescopique * 2 extensions hydrauliques * Hauteur du crochet : 25 mètres * Capacité de levage à 23,5 mètres : 300 kg – à 21 mètres : 600 kg * Treuil à câble, modèle HY810 * Crochet de chargement * Plateau de travail Böcker en aluminium d’origine inclus * Capacité de charge : 2 personnes – 200 kg * Poste de contrôle * 4 supports hydrauliques * Cabine S avec 2 sièges * Siège à suspension pour le conducteur * Frein moteur * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Échappement relevé * Pare-feu de la cabine avec fenêtre * Suspension à ressorts à lames Kjdpfx Akszgf I Dj Dodt * Autoradio CD * Empattement : 4 200 mm * PTAC : 7 490 kg * Circulation autorisée dans toutes les zones environnementales * Étant donné que le véhicule peut être homologué comme machine de travail automotrice (immatriculation verte), il est exonéré de taxe automobile et de vignette environnementale. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle certification DGUV, SANS nouveau certificat de sécurité (SP), SANS nouvelle réglementation UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil, à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous proposons et vous recommandons vivement de visiter et d’inspecter le bien afin d’éviter toute idée fausse concernant son état et son aptitude. Une visite et des inspections sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations inexactes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l’état et de l’équipement du bien/véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison en métal, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, préparation téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Superstructure : système à bras amovible 25t VDL SK-25-5700, bras télescopique jusqu'à 7m, conteneur sur système interchangeable Dautel, avec bétonnière Liebherr HTM 904F 9m³. Système interchangeable Dautel WS4, année 2015. Freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour siège conducteur, passager et central, chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30m, tunnel 320mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, navigation, prédisposition application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote connect, préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, version moteur Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Véhicule neuf du stock avec immatriculation jour le 17.08.2023 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Kodpfex Npcaex Ak Dsdt

État: d'occasion, kilométrage: 91 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à commande constante, prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, suspension à lames, trappe, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : avec benne en acier d’occasion d’environ 13 m³. ABS et ASR, stabilisateur sur l’essieu arrière, témoin d’usure des garnitures de frein, frein moteur avec ralentisseur à commande constante, système de graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), capacité du réservoir : 300 l. Kjdpfxsvhh Uys Ak Djdt ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs!

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2015, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2015, Localisation du véhicule : Bovenden, Superstructure : système de bras amovible VDL SK-25-5700 à coulisse articulée pour conteneurs jusqu'à 7 m de longueur, installé sur un système interchangeable Dautel WS4. Le système de bras amovible fait partie d’un système interchangeable (Dautel WS4) accompagné d’une bétonnière Liebherr HTM 904F 9 m³. Le système interchangeable a été démonté d’un Arocs 3240 8x4 avec un empattement de 4250 mm. Système interchangeable et bétonnière disponibles moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Kdodpfsx Igh Rjx Ak Dst

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). Kodsy Rrpljpfx Ak Djdt 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, Année de construction: 2022,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Kdodji Ri Nfepfx Ak Djt Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Avec appro

État: d'occasion, kilométrage: 91 190 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 06/1981, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, * Steyr 91.170 4x2 * Plateforme élévatrice jusqu’à 25 mètres * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à ressorts à lames * Numéro de châssis : 8910841394 * Type de moteur : 612603313 * Puissance : 92 kW * Cylindrée : 6595 cm³ * Poids à vide : 13 795 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg * Empattement : 5600 mm * Longueur du véhicule : 11 700 mm * Largeur du véhicule : 2500 mm * Hauteur du véhicule : 3450 mm * Pneus : 11 R 22,5 * Soumis à la TVA sur la marge * Toutes les informations sont données sans garantie Kodokq Ap Eepfx Ak Dodt Tél./WhatsApp :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur KUKA 1FK7083-5AF81-1YY3-Z S16, numéro de série : YFV950655173025, d’occasion, en bon état, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Kdjdpsz Dnv Nsfx Ak Det

État: prêt à l'emploi (d'occasion), LAIPPLE / KEB M63L / 4a-SO, numéro de série : L113063970025005, d’occasion, présentant de légères traces d’usure, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Kdsdpfx Aei D I D Nsk Djt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MSK070C-0450-NN-M1-UP0-NNNN, moteur synchrone à aimants permanents triphasé, numéro de série conforme à la photo, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Kodoi D Nngepfx Ak Dodt

État: nouveau, Moteur servo à courant alternatif Fanuc A06B-0505-B202, numéro de série : C912A3625, neuf, mais présentant des traces de stockage. Fonctionne à 100 %. Contenu de la livraison : voir les photos. Kjdoi D H Hpspfx Ak Dsdt

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 186 kW (252,89 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2001, = Plus d'options et d'accessoires = Kdjdpfozucnqex Ak Dot - Prise De Force = Plus d'informations = Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 9.720 kg Capacité de charge: 8.880 kg PBV: 18.600 kg Numéro d'immatriculation: BL-NV-53

État: d'occasion, kilométrage: 185 673 km, puissance: 182 kW (247,45 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, DAF LF 55.250 Meiller 3Skipper +MKG HLK106-HP Grue 4x2 Suspension : ressorts à lames Empattement : 3,40 m Charge utile : 7900 kg MEILLER Type : benne à trois côtés Année de fabrication : 2011 Longueur : 3,75 m Kdjdpfx Ajz Awzbjk Dst Largeur : 2,42 m Hauteur : 0,60 m Grue MKG Type : HLK 106-HP Année de fabrication : 2011 2 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques Commande à 5+6 boutons + Télécommande Nous vous proposons également des solutions de financement/location grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 904 h, vitesse de broche (max.): 4 000 tr/min, course de déplacement axe X: 260 mm, course de déplacement axe Z: 795 mm, puissance du moteur de broche: 18 500 W, fabricant de contrôleurs: MITSUBISHI, modèle de contrôleur: M730UM, nombre de logements dans le magasin d’outils: 12, nombre d'axes: 5, Cette machine DMG MORI NLX 2500/700 SY à 5 axes a été fabriquée en 2023. Elle offre une longueur de tournage de 700 mm et dispose d’une broche principale puissante pouvant atteindre une vitesse maximale de 4 000 tr/min. La machine est équipée d'une tourelle à 12 postes et d'un système d'automatisation intégré pour une manutention efficace des pièces. Si vous recherchez des capacités de tournage de haute qualité, pensez à la machine de tournage horizontale DMG MORI NLX 2500/700 SY que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. - Unité de commande : MITSUBISHI M730UM avec CELOS (MAPPS V) sur écran tactile multipoint ERGOline Touch de 21,5 pouces- Longueur de tournage : 700 mm- Broche principale (broche 1) : 18,5/18,5/15 kW (25 % ED/50 % ED/cont.), 4 000 tr/min, nez de broche JIS A2-8, alésage de broche Ø 91 mm- Mandrin de la broche principale : mandrin hydraulique à 3 mors de 10" (Kitagawa BR10A821, Ø 254 mm) avec cylindre de serrage creux (passage de barre de Ø 80 mm)- Contre-broche (broche 2) : 11/7,5 kW (25 % de charge continue/cont.), 6 000 tr/min, nez de broche JIS A2-5, alésage de broche Ø 43 mm- Mandrin de la contre-broche : mandrin hydraulique à 3 mors de 6" (Kitagawa BR06A521E, Ø 170 mm) avec cylindre de serrage complet- Tourelle : tourelle BMT60 à 12 postes avec outils entraînés à 10 000 tr/min (puissance 5,5/5,5/3,7 kW, couple 40/30/14 Nm)- Course de l'axe Y : ±50 mm (avance rapide 10 m/min)- Système de mesure directe de l’axe X : système à règle linéaire magnétique (résolution de 0,01 µm)- Préréglage d'outils : prérégleur manuel de type pivotant pour la broche 1 et prérégleur amovible pour la broche 2- Automatisation et manutention des pièces : récepteur de pièces intégré pour la broche principale et la contre-broche (jusqu’à Ø 80 mm x 200 mm, 3 kg max.), tapis de déchargement des pièces, éjecteur pneumatique de pièces (broche 2)- Chargeur de barres et interface : interface de chargeur de barres (multimarque) avec chargeur de barres Top Automazioni X-Files 380M de 3 m (diamètre de barre max. 80 mm)- Système de refroidissement et de filtration : convoyeur à copeaux à courroie articulée (évacuation côté droit), pompe de refroidissement haute pression de 0,8 MPa, groupe de pompage INTERLIT avec pompe haute pression de 15 bars et filtre à double cartouche, pistolet de refroidissement- Équipements auxiliaires et interfaces : interface pour collecteur de brouillard d’huile (raccord Ø 150 mm), autotransformateur triphasé (45 kVA, 400 V/200 V, 50 Hz), double pédale de commande pour le fonctionnement du mandrin- Heures de fonctionnement de la machine (d'après l'affichage de l'IHM) :- Temps de fonctionnement de la machine : 8 120 heures- Temps d’exécution du programme de la tête 1 : 3 751 heures- Temps de coupe cumulé de la tête 1 : 1 904 heures Technical Specification Kdjdezy N Nljpfx Ak Dot Counter Spindle Yes Driven Tools Yes