Donau Dr 28 Z d'occasion à vendre (29 524)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 26 000 l, longueur totale: 6 060 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 590 mm, poids total: 36 000 kg, matériau de paroi: acier inoxydable, température de fonctionnement: 130 °C, pression de service: 4 barre, pression (max.): 6 barre, Conteneur-citerne en acier inoxydable V4A avec trois cloisons anti-roulis et quatre « compartiments ». 4 trous d'homme sur le dessus : 2 de 50 cm de diamètre et 2 de 30 cm, ou 1 de 50 cm et 3 de 30 cm de diamètre. Vidange inférieure de trois pouces BSP, soit 7,5 cm. ADR valable jusqu'à 1/2028. Les photos extérieures sont originales, les intérieures également, celles des trappes d'accès sont des photos d'archives. Localisation : Rotterdam. Toutes les informations sont données sans garantie ; sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Ksdpexzq Dyjfx An Tjlr

État: usagé, Onduleur à impulsions transistorisé pour entraînements d'avance triphasés avec régulation analogique, servocommande Kodpjh D Syvsfx An Tslr SIEMENS Type Simodrive 610 6SC6101-3A-Z Fab. No. : A 822M103 Z = A30+A20+A18 Année de construction : 1989 Les convertisseurs d'impulsions transistorisés Simodrive 610 ont été développés pour alimenter les servomoteurs triphasés 1FT5/1FS5. Les propriétés dynamiques de ces moteurs doivent être exploitées de manière optimale. En équipant la partie puissance en conséquence, les variateurs à impulsions peuvent être utilisés pour les tâches les plus diverses. Cette flexibilité est encore accrue par des modules d'extension pour la partie puissance. Tension de raccordement : 3 AC 50/60 Hz 165 Volt ou DC 220 Volt (transformateur adapté : 380/165 Volt 5kVA (ne fait pas partie de la livraison). Tension de sortie : 3 UC 200 volts Rendement : environ 95 %. Nombre d'axes d'avance : 4 Consigne de vitesse : +-10 volts Tension auxiliaire : 24 volts Contact de relais pour les messages de panne/prêt à fonctionner Dimensions LxHxP : 339 x 440 x 300 mm Poids : env. 25 Kg Le servo-assiette est encore prêt à fonctionner dans un Gildemeister GDM42. Vous trouverez d'autres composants de Gildemeister sous le numéro de stock : 60343, 60347, 60348

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Diamètre de coupe : 220 mm Longueur du ruban de scie : 2 480 mm Hauteur de la table : env. 910 mm Klodpjyf N D Uofx An Tor Capacité de coupe à 90 degrés : plat 245 x 115 mm Capacité de coupe à 90 degrés : carré 195 x 195 mm Capacité de coupe à 45 degrés : rond 150 mm Capacité de coupe à 45 degrés : carré 140 x 140 mm Capacité de coupe à 60 degrés : rond 85,0 mm Capacité de coupe à 60 degrés : carré 85 x 85 mm Plage de vitesses : 45 + 90 m/min Dimensions du ruban de scie : 2 480 x 27 x 0,9 mm Ouverture max. : 270 mm Puissance totale requise : 0,75 + 1,1 kW Poids de la machine : env. 200 kg Encombrement : env. 1 430 x 720 x 1 700 mm Prix neuf en 2010 : 2 400 € Prix spécial sur demande Équipement : - Pour la coupe de profilés, de tubes et de matériaux pleins en fer et en métaux non ferreux - L’archet de scie peut être pivoté jusqu’à 60° pour les coupes d’onglet - Descente réglable en continu via vérin hydraulique - Archet de scie indéformable de grande dimension en fonte grise - 2 vitesses de ruban de scie pour des résultats de coupe optimaux (400 V) - Arrêt automatique en fin de coupe - Étau robuste en fonte grise avec serrage rapide - Guidage du ruban de scie à roulements réglable rapidement pour s’adapter à la largeur de la pièce, garantissant un résultat de travail optimal - Manuel d’utilisation d’origine

État: usagé, kilométrage: 407 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Casquette pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 25 % ; Profil pneu gauche extérieur : 25 % ; Profil pneu droit intérieur : 25 % ; Profil pneu droit extérieur : 25 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 15 % ; Profil pneu gauche extérieur : 15 % ; Profil pneu droit intérieur : 15 % ; Profil pneu droit extérieur : 15 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 161 kg Charge utile : 16 339 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnalité Grue : HMF Z 1943, derrière la cabine Benne : Basculant gauche / arrière Kledpfx Ajyibn Don Ter État Dommages : aucun

État: usagé, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 97 h, numéro de machine/véhicule: 2158005, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Poids à vide : 18 100 kg Capacité de levage : 230 kg Hauteur de travail : 2 800 cm État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Kodow Dalzspfx An Telr Portée horizontale max. : 2 400 m Dimensions de transport (L x l x H) : 12,35 x 2,47 x 2,85 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 982 h, numéro de machine/véhicule: 2061385, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Transmission : roue Poids à vide : 18 100 kg Capacité de levage : 350 kg Hauteur de travail : 2 790 cm Portée horizontale max. : 2 385 m Ksdpfetr Ip Rex An Tslr Dimensions de transport (L x l x H) : 12,35 x 2,47 x 2,85 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 20 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2025, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER ++ ACHETER ++ LOUER Numéro interne : #568 Mercedes Benz Arocs 2548 6x2 L avec carrosserie KROLL combinée de curage haute pression et cuve d’aspiration sous pression ADR type K 14,0 / 28 PE Ce Mercedes-Benz Arocs 2548 6x2 L est équipé d’une carrosserie KROLL de curage haute pression et d’aspiration sous pression de qualité supérieure, conforme à la classe ADR L4BH. Avec flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G60 et commande complète CAN-BUS, ce véhicule offre des performances maximales pour les travaux en réseaux d’assainissement, interventions industrielles et transport de matières dangereuses. Carrosserie - KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Cassette d’enroulage de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Matériau de la cuve : S355J2+N (St. 52.3) Ksdpfx Ajx Egyfen Telr - Véhicule ADR d’aspiration/pression type K 14,0 / 28 PE - Vérin de poussée avec 3 points de verrouillage - (3 300 l eau/10 600 l boues ; 5 500 l eau/8 200 l boues ; 7 700 l eau/6 000 l boues) - Aspiration possible dans les plans d’eau "version confort" via flèche à cassette avec filtre intégré - Équipement citerne selon ADR – classe de type AT/FL L4BH - VIDANGE : par vérin actionné pneumatiquement - PURGE EAUX DE BOUES DN 80 : pour refouler les eaux sales dans le réseau via la flèche - Trou d’homme DN500 Châssis – Mercedes Benz Arocs 2548 L - 6x2 - Boîte automatique - 480 ch / 350 kW - EURO 6e - Capacité carburant env. 350 l - Couleur cabine MB9147 blanc Arctique - 2x gyrophares LED sur la cabine - Caméra de recul - Navigation - Climatisation Système de vide - CVS VacuStar 1600 env. 1 550 m³/h à 400 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies trapézoïdales et embrayage à friction pneumatique depuis la prise de force moteur - Environ 20 m de flexible HP DN125 - Cassette enrouleur de flexible avec flèche télescopique DN125 - Portée côté butée : 4 600 mm - Enrouleur de flexible d’aspiration supplémentaire droit arrière avec env. 30 m de flexible d’aspiration DN75 Système haute-pression - Uraca KD 718 G60 env. 315 l/min à 170 bar - Entraînement : par arbres à cardan, courroies et embrayage à friction pneumatique - Environ 240 m de flexible HP DN25 - Grand enrouleur HP 240 m 1” DN25 pivotant à 180° - Monté avec 160 m DN25 (flexible caoutchouc) - Petit enrouleur HP 60 m ?? DN13 hydraulique - Monté avec 60 m DN13 (flexible caoutchouc) Particularités cassette d’enroulage avec flèche télescopique DN125 - Réglage en hauteur progressif du flexible d’aspiration hydraulique via chariot de guidage à rouleaux - Bras de déploiement pour flexible d’aspiration hydraulique, télescopique et orientable sur 180° - Version ADR L4BH Classe FL incl. EX/II, EX/III et AT - Pistolet de lavage - Gyrophares LED - Éclairage périphérique LED - Fonctions de travail télécommandées via technologie CAN-BUS - Télécommande sans fil 14 fonctions - Lave-mains (eau chaude) - Caméra de recul - Habillage acoustique avant compartiment pompe - Grand coffre à matériel - Coffre à outils - Support pour cônes de signalisation - Étau - Échelle - Grandes plaques publicitaires à droite et à gauche - Bac à ferraille Données techniques PTAC 26 000 kg - Poids à vide env. 18 760 kg - Longueur env. 9 280 mm - Hauteur env. 3 820 mm - Largeur env. 2 550 mm - Empattement 3 900 mm Conclusion Un Mercedes-Benz Arocs 2548 superbement équipé avec une superstructure combinée KROLL, flèche télescopique DN125, VacuStar 1600, Uraca KD718 G6

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Charge utile : 1 000 080 kg Châssis extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 1X COL DE CYGNE, 2X POWERPACK, 2X TIMONS + TÊTES DE TIMON MODULES THP / MT / ST : 2x module 2 essieux 2x module 4 essieux 2x module 5 essieux 1x module 6 essieux 1 col de cygne renforcé avec powerpack hydraulique 2x kits de commande de timon Système de lubrification centralisé Essieu pendulaire hydraulique BPW 8 pneus par ligne d’essieu Profil restant des pneus env. 50 % Dimension 215/75 R 17.5 Kedpfx Anew D E Tdo Tslr Année de fabrication des modules : 2009 à 2012 Ensemble d’essieux complet avec nouveau contrôle technique allemand TÜV / APK / MOT Poids total autorisé : 1008 tonnes à basse vitesse Suivez-nous sur Instagram : GeurtsTrucks Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons espagnol

Année de construction: 2011, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de levage: 6 000 mm, vitesse principale de levage: 9 000 mm/min, Palan électrique à câble i=28 Neuf dans son emballage d'origine comme support de pièces ou pour l'installation, voir photos GDR3 H12 Kjdpjvylhbsfx An Tolr Moteur ZBR100 B4 B050

État: usagé, poids à vide: 9 100 kg, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/1991, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 365/80 R20, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 365/80 R20, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Chargeur intérieur pour béton, chargeur intérieur à béton, chargeur intérieur pour éléments en béton, - Essieux demi BPW - Compensation hydraulique des essieux - Entièrement abaissable Kjdpeltl I Rsfx An Tolr

État: usagé, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 26 400 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 03/1987, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 365/80 R20, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 365/80 R20, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Semi-remorque bétonnière à chargement intérieur, semi-remorque intérieure pour éléments préfabriqués en béton, - Essieux demi-axis BPW - Compensation hydraulique des essieux - Entièrement abaissable Kljdpoltl H Nefx An Tsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1HU3056-0AF01 -Z SN : E0Z61280501016 moteur à aimant permanent, entièrement révisé et testé par des professionnels, avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Klodsx Ip Nwepfx An Tsr

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1995, couleur: autre, Année de construction: 1995, Poids à vide : 7 500 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 9 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Kodpfew Uqkzox An Tslr Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-1AF71-4EG0 AC-VSA-Motor SN:EL289439501003 avec IVO G1356.Z encodeur,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Ksdpfsvgpn Ejx An Tolr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT3066-0AF61-9 - Moteur à aimant permanent Z SN:EC283231601004, Z= A22, G45 : frein de maintien installé, G51 : préparation pour système d'encodeur, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kljdpfeufcfcsx An Tsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur à aimant permanent Siemens 1FT5072-0AC01-2-Z Z = G51 / H40 SN : E0T98376302008 + codeur rotatif Hohner TX.351247 10I0 SN : H33K50, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ksdpfxemah Dlo An Tslr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5066-0AC01-2 - Moteur à aimant permanent Z SN E0T98376301013 Z= frein de maintien installé + préparé pour système d'encodeur + encodeur rotatif 06I0 H33K5, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kjdpsmd Ru Hofx An Tslr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5072-0AC01-2 - Moteur à aimant permanent Z SN E0R97912402012 Z = G51 / H40 Z = préparé pour système de codeur + codeur rotatif 06I0 H33K5, utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Klodpfxomd Ru Uo An Ter

État: nouveau, Siemens 7MF4420-1EA00-1AA1-Z Sitrans P transmetteur de pression différentielle, inutilisé, 100% fonctionnel Klodpexahiwsfx An Tsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur triphasé Grundfos MG 112 MS 2-28 FT 136-C SN 1100029148, d'occasion, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Ksdpfx Asqyq Nqjn Tslr

État: nouveau, SEW Eurodrive K57 DRS71M4BE1/ASE1/TF/Z Moteur SN : 01.7566848001.0001.18,non utilisé, 100% fonctionnel, livraison selon photos Klodpfx Ajl Echwjn Tsr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5062-0AC01 - Z Moteur à aimant permanent SN:E8A92809806001 , Z= voir plaque signalétique,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Klsdpfx Asvgplkjn Tor

État: nouveau, Siemens 1FT5064-0AK71-1 - Z AC-VSA-Motor SN:YFP620528801 Z= K31 : 2ème plaque en vrac dans la boîte à bornes, K93 : Boîtier IP67, Q01, inutilisé, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Kljdpsugcidofx An Ter

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5046-0AC01-1 - Z AC-VSA-Motor SN:EC510206422002 sans encodeur, Z= G45 : frein d'arrêt monté, le revêtement plastique d'une douille de raccordement est endommagé, voir photo ,d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Kledpfx Ansvabinj Tjr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5064-0AF01-1 - Moteur à aimant permanent Z SN BT928858822290 Z = système de frein (G45) et de codeur (G44), utilisé, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, Z voir plaque signalétique Klsdpfxotw I Sue An Tjr