Fas 90° 635-500 Ir850 d'occasion à vendre (32 803)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Lippert GF 1090-650-500 RA1393 Le convoyeur Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur à bande dispose d'un moteur de marque SEW avec convertisseur de fréquence MOVIMOT pour la régulation de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières lumineuses peuvent être montés sur demande moyennant un supplément. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les photos de l'installation de convoyage présentées ont été prises à l'état encore monté dans un centre logistique. Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 1090 mm Largeur de la structure (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec convertisseur de fréquence Entraînement : motoréducteur SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Poulie de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 64 mm Courroie : type SNB 5 E Année de construction : 2001 Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Rsdpfx Aok Aa Tuoicou Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm Convoyeur courbe à bande GKF 3900-750-550 IR850 Redpfjk Aa T Rox Aicou RA1382 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Les photos de l'installation de convoyage ont été prises à l'état monté dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Longueur du convoyeur rayon moyen (NL) : 3900 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 850 mm Angle de transport : 160° degrés Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec convertisseur de fréquence Entraînement : motoréducteur SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse Année de construction : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guides latéraux d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande Lippert GF 780-650-500 RA1450 Le convoyeur Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur à bande dispose d'un moteur de marque SEW avec convertisseur de fréquence MOVIMOT pour la régulation de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières lumineuses peuvent être montés sur demande moyennant un supplément. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les photos de l'installation de convoyage présentées ont été prises à l'état encore monté dans un centre logistique. Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 780 mm Largeur de la structure (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec convertisseur de fréquence Entraînement : motoréducteur SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Caractéristiques électriques : 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Poulie de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 64 mm Courroie : type SNB 5 E Année de construction : 2001 Disponible en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Rodpfx Aijk Aa Tmecou N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Courbe à rouleaux droite ou gauche pas étroit 90°/180°-660-600 IR500 RA2314 Marque de fabrique : Sens de roulement : 90° à droite/à gauche Largeur de rouleau (RB) : 600 mm conique, revêtement plastique Largeur nominale/extérieure (NB) : 660 mm Entraxe moyen des rouleaux 60mm, 3mm de distance entre les rouleaux Rayon intérieur (IR) : 500 mm Hauteur de construction du cadre : 120 mm Hauteur de construction, moteur inclus : 400 mm Moteur MOVI-Mot 3x300-500V 0,25kW 1400 tr/min maxi Frein 220-240V Moto-réducteur : SEW Vitesse de transport : 0,6 m/s Deux courbes de 90° peuvent être vissées pour former une courbe de 180°. Disponible en option : Supports Guides latéraux Guides latéraux Convertisseur de fréquence pour réglage de la vitesse en continu Rodpfx Aiouxg U Docju Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, Gattingerstraße 11 B & C, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: bon (utilisé), kilométrage: 320 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 480 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Rjdpfx Aijy Nzb Ioceu Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 25 565 kg Charge utile : 6 435 kg PTAC : 32 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 11/2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d'immatriculation : 61-BLN-1

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 647 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Redpfoyiunyex Aicju Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 31 780 kg Charge utile : 12 220 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique Longueur de mât : 35 m Capacité de levage : 25 000 kg Hauteur de levage : 3 500 cm Grue : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL, année 2025, montée derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH 500 8X4 AVEC FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL EURO 6 L PACK 500 CH TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 490 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR I-SHIFT AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE CAISSES À OUTILS FASSI F1450R.2.8-HXP + JIB L826 + TREUIL 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 14X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 35 MÈTRES !!! CAPACITÉ MAX. À 4,30 M = 25 000 KG CAPACITÉ MAX. À 31,5 MÈTRES : 1 465 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 2X STABILISATEURS AVANT RENFORCEMENT SUPPLÉMENTAIRE 100 % DU CHÂSSIS 6X STABILISATEURS AU TOTAL GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHETS ET POULIES CONTRÔLE PAR RAYONS X PLATEAU OUVERT L = 415 CM, l = 247CM DISPONIBILITÉ IMMÉDIATE !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: très bon (occasion), kilométrage: 321 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 800 h, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Feux de route Rsdpsy E Iuasfx Aicou - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Graissage centralisé - Boule d’attelage/attelage de remorque = Remarques = 6x2 Dernier essieu relevable et directionnel Euro 6 D Plateau ouvert 6,20 x 2,50 x 1,00 m Grue : Fassi F 395 RA.2.26 + flèche L213 Déploiement hydraulique sur 6 niveaux Fly jib déployable hydrauliquement sur 3 niveaux Hauteur de travail totale env. 29 m 5ème et 6ème fonctions avec rotateur Télécommande radio Stabilisation 4 points Homologation allemande Très bon état ! Disponible immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18.100 kg Charge utile : 7.900 kg PTAC : 26.000 kg Fonctionnel Marquage CE : oui Environnement Norme d’émissions : Euro 6d État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée Rodpfx Aerrtl Ajicou * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: non vérifié, Hettich 5005-90 Rsdpfxew E Hkmo Aicou - Centrifugeuse sans récipient (voir photo) - Expédition possible avec supplément

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 Redpfx Aieyy Tuueceu - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown Rsdoywfxyepfx Aicou - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pousseur Intégré Monobloc TRSI – Le Haut de Gamme en Europe Si vous recherchez une tronçonneuse optimisatrice automatique innovante, rapide et fiable, la TRSI est le choix idéal. Entièrement personnalisable selon vos besoins, elle est conçue pour des coupes à longueur programmée ou optimisée, s'adaptant ainsi à de nombreux secteurs industriels. Idéale pour divers secteurs Emballage – Coupe précise de planches individuelles ou en paquets, idéale aussi pour tronçonner des bouchons en bois. Menuiserie & Fenêtres – Optimisation avancée pour sélectionner la qualité et éliminer les défauts, réduisant ainsi les pertes. Mobilier – Précision millimétrique pour tronçonner des semi-produits finis avec une qualité maximale. Parquets & Revêtements de sol – Découpe haute précision pour les applications de sols en bois. Une technologie qui fait la différence La TRSI est équipée d’un logiciel de programmation avancé qui simplifie les opérations et optimise les processus de production : Coupe programmée : séquences de longueurs fixes pour des opérations répétitives et précises. Coupe optimisée : Version OL : optimisation sur la longueur pour minimiser les pertes. Version E : optimisation totale avec élimination des défauts pour maximiser le rendement. Priorités d’optimisation personnalisables : choix entre valeur commerciale, minimisation des déchets, quantité, longueur ou une approche mixte. Intégration immédiate avec les systèmes de gestion de l’entreprise, sans interface supplémentaire. Téléassistance en ligne pour un support technique permanent. Écran tactile HD intuitif avec importation de données via USB. Ordinateur industriel CNC garantissant une production continue et sans interruption. Un déplacement ultra-précis et rapide Système de pousseur rapide sur guides en acier à recirculation de billes avec double chariot, assurant des mouvements fluides et précis. Moteurs brushless haute performance pour une vitesse et une fiabilité accrues. Structure renforcée pour un déplacement impeccable, sans vibrations ni glissements. Course protégée avec levage pneumatique visible, offrant un contrôle maximal à chaque étape de coupe. Unité de coupe puissante et fiable Aligneur robuste avec souffleur silencieux intégré pour un environnement de travail plus confortable. Presseur pneumatique sur guides linéaires à recirculation de billes pour une tenue parfaite. Roues en caoutchouc amorties avec embrayage en bain d’huile, garantissant une stabilité maximale et évitant tout glissement. Redpov Iqcmofx Aiceu Accessoires pour maximiser la productivité Chargeurs sur mesure pour éliminer les temps morts et accroître l’efficacité. Imprimantes manuelles et automatiques pour un marquage clair et précis des semi-produits. Systèmes d’évacuation optimisés adaptés aux besoins spécifiques de chaque type de production. Faites confiance à Cursal pour une production sans compromis Avec la TRSI, votre entreprise peut atteindre des niveaux inégalés d’efficacité et de précision. Découvrez nos accessoires, chargeurs et déchargeurs pour personnaliser votre installation et optimiser chaque étape du processus de découpe. Contactez-nous dès aujourd’hui pour une consultation personnalisée et passez à la vitesse supérieure.

État: d'occasion, Système : Filtre-presse à chambre Type : Filtre-presse à chambre 1500/90 Conception : Guidage par rails latéraux Format des plaques filtrantes : 1500 x 1500 mm Nombre de plaques : 90 Plaques filtrantes : PP Rsdswqzhwspfx Aiceu Épaisseur du gâteau : 25 mm Toiles filtrantes : Disponibles en option selon le média filtrant Sortie : Fermée Surface filtrante : environ 350 m² Capacité de la presse : environ 5049 dm³ Longueur du jeu de plaques : environ 7000 mm Pression de filtration : environ 15 bar Pression de fermeture : environ 380-410 bar Transport des plaques : Automatique Hydraulique : Automatique Tension moteur : 380 V Tension de commande : 230 V - 24 V Dimensions : L x l x H 10100 x 2300 x 2050 mm Poids : environ 31 000 kg Armoire de commande : Oui Côté commande : droite ou gauche Groupe hydraulique : Oui Achat ou location : Des visites des installations sont possibles en usine sur rendez-vous.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 001490U, à vendre Redpfx Aow I Rrxsicou Pont roulant monopoutre ± 8 900 mm x 500 kg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SCIE D’OPTIMISATION POUR LA RÉDUCTION DES COÛTS La Supercut 500 est une optimisatrice haute vitesse capable de répondre aux plus fortes exigences de production avec une fiabilité maximale. EXTRÊMEMENT ROBUSTE Structure en acier très robuste et renforcée. Le convoyeur à bande d’alimentation est synchronisé et géré par le même moteur que les rouleaux d’avance. Système exclusif de double traction supérieure et inférieure renforcée. Groupe d’avance supérieur comprenant trois rouleaux d’entraînement trempés dentés et six galets presseurs libres (3 paires). Montée et descente de chaque rouleau denté gérées par commande numérique. INNOVATION TECHNOLOGIQUE Système électronique composé d’un ordinateur connecté en temps réel à une commande numérique de dernière génération. Logiciel TROPTIM fonctionnant sous Windows. Gestion complète de 5 qualités. Écran couleur LED 22”. Télémaintenance via internet. Macro Excel incluse. RAPIDE Système de coupe innovant, offrant une telle rapidité que la lame devient presque invisible à l’œil humain. Optimisation rapide et complète tout en conservant une grande compacité de la machine. Système d’alimentation entraîné par servo moteur Brushless 18 Nm. Système de coupe entraîné par servo moteur Brushless 28 Nm. Moteur de lame puissance HP=7,5 (5,5 kW). Huit rouleaux libres sous la bande du convoyeur d’alimentation. DIMENSIONS DE COUPE Section de coupe : min. 30x15 mm, max. 220x60 mm Rjdpfoy Iz Hnsx Aicou Longueur minimale avant coupe 500 mm, maximale 5000 mm (6000 mm avec rouleaux de support en option). Possibilité de n’effectuer qu’une seule coupe dans les 190 derniers mm de la planche. Découpe de planches de forme régulière avec une différence d’épaisseur maximale de 8 mm. Poids maximal du bois : 50 kg.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Carte mère Okuma Opus 5000 II II A E4809-045-086-A / 1911-1509-44-90, numéro de série. comme sur la photo, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Rsdoi Eca Dopfx Aicou

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 610 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Casquette pare-soleil - Assistant maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de réchauffement automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes clients : 3-383 Véhicule immatriculé à la journée sur PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 PLATEAU PORTE-CONTAINERS AVEC GRUE FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Grue: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic À 20,8 m, cette grue soulève encore 1 650 kg (évolutif avec 2 rallonges manuelles jusqu'à 24,9 m et 700 kg) Rotation sans fin Système d’articulation double avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15 degrés) Contrôle de stabilité FASSI Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage de la portée Système XF (Extra Rapide) Système XP (Extra Puissance) Système FL (Full Lift) Vérins stabilisateurs commandés par radio Projecteurs de travail LED Préparation treuil (treuil modèle Fassi V30 intégrable à tout moment) et bien plus encore Description du véhicule: Volvo FH 500, nouveau modèle Construction porte-conteneurs à châssis surbaissé 2 paires de verrous de conteneur extensibles à 3 m pour conteneurs 20 pieds 4 panneaux de signalisation éclairés, extensibles à 3 m Dimensions plateau : 6 500 mm x 2 480 mm Parois latérales + panneau arrière de 600 mm de haut Panneau avant 1 900 mm de haut Anneaux d’arrimage tous les ~250 mm Bavette de protection pour chariot élévateur Cabine de sécurité Globetrotter FH Moteur diesel 13 L, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Émissions selon Euro 6E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement I-Shift, boîte automatique 12 rapports Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy Frein moteur Volvo (VEB+) Empattement 5 600 mm Transmission 6x2 Blocage de différentiel Suspension pneumatique à l’avant et à l’arrière Pneus AV : 385/55R22.5 ; AA : 315/70R22.5 ; NLA : 385/55R22.5 Crochet d’attelage Rockinger 400 G 150 Phares LED Capteur de pluie (essuie-glace à détection automatique) Feux de jour LED “V-Light” Feux arrière LED, feux stop avec clignotement d’urgence Climatisation en stationnement Chauffage autonome en stationnement Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée Volant en cuir Système médias/infodivertissement avec navigation Glacière/congélateur 33 L sous la couchette Trappe de toit électrique, vitre teintée Caméra d’angle mort côté passager Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence Assistant de maintien de voie Et bien plus encore. Financement, crédit-bail, leasing et leasing amortissable possibles avec notre partenaire. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Redpfx Ajylxwqeicou

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le convoyeur à bande Z de trio.technik est à vendre ; Tâche : 600 mm. avec entonnoir complet Pente : 1900 mm Livraison : 500 mm Rjdpfx Aijwb Skqjcsu Largeur utile : 450 mm Vitesse de bande constante 3 m/min mobile Plage de réglage via les roues, 300 mm

État: d'occasion, Transnorm convoyeur incliné/descendant avec courbe GF 580+1990-600-500 RA2430 Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 2570 mm (580 mm courbe + 1990 mm segment incliné) Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 750 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 360 mm avec moteur Angle : réglable librement entre 0 et 15° Pieds supports : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : 1,6 m/s Entraînement : moteur réducteur SEW, Données électriques : 50Hz V380-500, 0,55 kW S1 Tambour moteur : Ø = 100 mm Rouleau de retour de bande : Ø = 81 mm En option : Supports Rjdpfx Aiow R Hkiocju Guides latéraux simple ou double Convoyeur d’avance avec transmission surmultipliée Variateur de fréquence pour modification progressive de la vitesse Personnalisation de la longueur (plus long / plus court) Prix HT, hors TVA, départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aidons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serions heureux d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur à bande 1905-600-500 – avec bande neuve RA2422 Le convoyeur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (occasion). Il est parfaitement adapté en tant que bande d’alimentation et dispose d’un moteur de marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison, mais sont disponibles en option. Données techniques : Fabricant : Transnorm Type : TS 1100 Convoyeur à bande Année de fabrication : 1999 État : bon (occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur de convoyage (FL) : 1905 mm Largeur nominale/externe (NB) : 600 mm Largeur de la bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm Hauteur moteur (MH) : 545 mm Type de moteur : moteur-réducteur SEW Puissance moteur : 0,55 kW 230/400 V 50Hz Poids : 60 kg Rsdpfx Aow Igbioicsu Livraison : bande neuve incluse à la commande Options : Supports Guides latéraux Variateur de fréquence pour régulation continue de la vitesse Nous pouvons également rallonger le convoyeur selon vos besoins. Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Appelez-nous ou envoyez-nous un courriel. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Au plaisir de vous lire ! Avec nos salutations distinguées, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et partenaire pour l’intralogistique

État: d'occasion, Transnorm Convoyeur à bande GF 13900-600-500 RA2450 Données techniques : Longueur du convoyeur (NL) : 13 900 mm Largeur du châssis (NB) : 600 mm, 700 mm avec moteur Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 80 mm, 430 mm avec moteur Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : Contactez-nous, nous essaierons de répondre à votre préférence de vitesse de convoyage Entraînement : Motoréducteur SEW, R40 DT80N4 Données électriques : 50Hz V380-500, 0,75 kW S1 Tambour d'entraînement : Ø = 81 mm Rouleau de retour de la bande : Ø = 81 mm Petit rouleau de renvoi de 25 mm pour un transfert sans espace Options disponibles : Supports Guidage latéral simple ou double Variateur de fréquence pour réglage progressif de la vitesse Adaptation de la longueur (plus long/plus court) Prix nets hors TVA départ stock central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, merci de nous contacter. N’hésitez pas à nous joindre par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers pour la planification et la réalisation de vos projets. Nous nous réjouissons de recevoir de vos nouvelles. Cordialement, Redpfxsx H U Rqo Aicju L’équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l’intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2007, RA1032 Le convoyeur à bande de Gebhardt date de 2007 et est en très bon état (d'occasion). Elle dispose d'un moteur de la marque SEW. L'installation est utilisable en mode ascendant et descendant. Les angles d'inclinaison sont réglables à volonté, l'arc supérieur et les supports sont adaptables. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option. Comprend : 1 x tapis d'entrée, 1 x tapis principal, 1 x pièce d'arc. Informations supplémentaires : Rsdpfx Aiok Aa Agecsu Longueur de la bande principale : 5549 mm (y compris la partie supérieure de l'arc) Sangle : légèrement structurée Longueur de la bande de départ : 900 mm Longueur de l'arc : 613 mm Sangle : lisse Hauteurs OK de la bande : H 1 en bas + 650 mm H 2 en haut 2.300 mm Différence de hauteur : + 1650 mm, pente/inclinaison 19° ou 34 N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2007, RA1005 Le convoyeur à bande de Gebhardt date de 2007 et est en très bon état (d'occasion). Elle dispose d'un moteur de la marque SEW. L'installation est utilisable en mode ascendant et descendant. Les angles d'inclinaison sont réglables à volonté, l'arc supérieur et les supports sont adaptables. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option. Comprend : 1 x tapis d'entrée, 1 x tapis principal, 1 x pièce arquée Données techniques : Longueur de la bande principale : 5549 mm (y compris la partie supérieure du coude) Sangle : légèrement structurée Longueur de la bande avant : 900 mm Sangle : lisse Hauteurs OK de la bande : H 1 en bas + 650 mm H 2 en haut 2.300 mm Différence de hauteur : + 1650 mm, pente/inclinaison 19° ou 34 N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Redpfjk Aa Akex Aicou Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1990, Transnorm convoyeur à courbe à bande, sens de rotation à droite, GKF 90°-810-600 IR600 Référence RA1804 Données techniques : Désignation du type : convoyeur à bande courbe TS 1500-100 Largeur de châssis (NB) : 810 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 330 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de convoyage : 90° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transfert (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Rodpexy Tq Hsfx Aicsu Bande : KT58 Année de construction : 1990 Disponible en option : - Supports - Guidage latéral d’un côté ou des deux côtés - Variateur de fréquence pour un réglage continu de la vitesse Prix nets hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Joignez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous attendons votre prise de contact avec impatience. Cordialement, L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Transnorm Convoyeur courbe à bande Courbe à bande 90°-1400-1200 IR2500 gauche RA2334 Données techniques : Fabricant : Transnorm État : bon (d'occasion) Angle de transport : 90 Largeur nominale/extérieure (NB) : 1400 mm Largeur de la bande (GB) : 1200 mm Rayon intérieur (IR) : 2500 mm Hauteur de construction (BH) : 260 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : motoréducteur SEW Caractéristiques électriques : 380-500 V, 0,55 kW Vitesse de transport : veuillez contacter pour une plage de vitesse individuelle Livraison : sans supports (en cas de besoin, veuillez nous contacter) Redsvizt Sopfx Aicju En option : Supports Guides latéraux Variateur de fréquence pour un réglage continu de la vitesse Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique