Fliegl Semi-Remorque Châssis Porte-Conteneurs d'occasion à vendre (45 516)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 609 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2017, Numéro de châssis : G0123196 – Fabricant : Kögel. * Bâche de toit coulissante * Renforts d’angle doubles * Barre de verrouillage (bois) * Barre à trous multiples * Porte de type portail avec double système de verrouillage à barres tournantes (intérieur) * Bâche latérale coulissante * Accès possible au conteneur par chariot élévateur Nljdpez A Rnfofx Alieg * Supports fixes * Dispositif de chargement ferroviaire * Anneaux d’arrimage * Points d’arrimage * Barre d’arrêt de palettes perforée Conteneur de stockage résistant aux intempéries, fermeture sécurisée, plancher en bon état, sans réparations supplémentaires nécessaires. Délai de livraison : IMMÉDIAT. Cadre extérieur Multi Lock. Châssis avec traces d’usure, rouille partielle. Décollements de peinture isolés sur les composants du conteneur amovible. Rouille isolée sur les composants du conteneur amovible. Déformations / butées sur les composants – voir les photos. Conteneur amovible avec marquage (voir les photos). Les dimensions sont approximatives. Offre non contraignante, sous réserve de vente entre-temps. Prix nets, départ de l’établissement de D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : Njdpfxsy Snmps Aliolg 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VEGA Transporteur de véhicules / Transporteur de voitures ? État quasi neuf ? 1ère immatriculation 11/2024 Véhicule : semi-remorque porte-voitures 2 essieux * Modèle : VG-CC8 Nljdpfxsya R Hao Aliog * Constructeur : MotoTechnik / Vega Trailer * Porte-voitures VEGA de haute qualité * Très bon état, soigneusement entretenu * Prêt à l’emploi immédiatement Dimensions * Longueur totale : 13 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Porte-à-faux arrière : 1 300 mm * Hauteur sellette : 950–1 050 mm Poids * Poids à vide : env. 9 500 kg * PTAC : 38 000 kg * Charge sur sellette (Kingpin) : 18 000 kg Châssis / essieux * Essieux : 2 unités fixes * Fabricant des essieux : SAF / BPW * Suspension : pneumatique * Jantes : acier * Pneumatiques : 245/70 R 17.5 * Pneus/jantes totaux : 8 pièces * Support de roue de secours : 1 à l’avant Système de freinage * Frein WABCO EBS * Réglage automatique * 2 cylindres de frein à ressort accumulateur Électricité * Prise 7 broches * Éclairage et feux arrière des deux côtés * Conforme aux normes SAE et TÜV Châssis et structure * Châssis principal en acier 12 mm * Profils de plateforme : 5 mm * Profils latéraux : 6 mm * Construction soudée en acier haute résistance * Plancher en tôle d’acier antidérapante * Galvanisé et peint Autres équipements * Kingpin acier 2" selon DIN * Groupe hydraulique autonome * Toutes les pièces en acier entièrement galvanisées * Couleur latérale : RAL 1021 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Configuration des essieux Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 5 360 kg Charge utile : 33 640 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque - Systèmes de verrouillage pour conteneurs = Remarques = Njdezzq T Iepfx Alielg Renders ROC 12.27CC / Châssis pour conteneurs 20 pieds-40 pieds / Mercedes + freins à disque / 1 essieu relevable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Nedsi Rixnopfx Alielg Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette remplaçables, 2 paires de rouleaux de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pour conteneurs interchangeables de 7,45 et 7,82 m 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes semi-carlées avec bavettes anti-projection *Essieu + Suspension Essieu à frein à disque, avec un diamètre de disque de 430 mm, Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, avec fonction de maintien pour le levage et l’abaissement *Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison *Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Panneau d’avertissement selon ECE - 70 *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Pieds de support revêtement noir Attention : images d’archive !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 140 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 525 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2008, Numéro de châssis : G0123629_1 – Fabricant : Krone. Nledpfxsz A Rldo Aliog * Équerres d’angle doubles * Porte à rouleau (aluminium) * Système de serrure intérieure * Accessible aux chariots élévateurs * Pieds de support fixes * Dispositif pour le chargement sur rail * Possibilités de fixation Conteneur de stockage résistant aux intempéries, fermeture sécurisée, plancher en bon état, sans nécessiter d’autres réparations. Délai de livraison : IMMÉDIATEMENT. État techniquement opérationnel, sans nécessiter d’autres réparations. Châssis présentant des traces d’usure et, par endroits, des débuts de rouille. Quelques zones de peinture écaillée sur les éléments de la plateforme amovible. Quelques débuts de rouille sur les éléments de la plateforme amovible. Déformations et/ou défauts sur les éléments – voir les photos. Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre sans engagement, sous réserve de vente entre-temps. Prix nets, départ de l’établissement de D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière Nledjzfp S Dspfx Alisg 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grains fins Butée avant, transversale, en version rabattable/escamotable, comme déjà livré pour AU 257359 1 paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 1 paire de galets de guidage amovibles, supplémentaires 4 verrouillages de conteneur avec des bras de support robustes, sur une base de 20 pouces pour des conteneurs interchangeables de 7,45 m et 7,82 m Nlsdszd U I Uepfx Alisg 1 paire de pieds de support à engrenages à l’avant, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec une partie inférieure droite et une commande unilatérale à droite Protection latérale repliée vers l’intérieur, pour un dégagement optimal vers les supports de la plateforme interchangeable Protection anti-encastrement en acier *Dispositif d’attelage, remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 50 mm, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec un dispositif d’attelage basse (LBW) et, en haut et en bas, fixation au timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon environ 2150 mm Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de raccordement au camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF ou BPW "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Compteur de course/kilométrage Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double conduite Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Réservoir d’air de 208 litres Frein de stationnement à accumulation de ressort Panneau de commande à droite Raccord Duomatic à l’avant, avec câble de raccordement au véhicule tracteur, raccord à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position d’abaissement/de levage Système de stabilité au roulis du véhicule Fonction de déblocage du frein via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour débloquer le frein à l’état couplé, l’alimentation électrique de l’EBS doit être assurée ! "RDKS" Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) Éclairage latéral jaune à LED couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" Prises pour les connexions électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement, raccord à droite 2 p

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations. Nodpfx Ajzvbfdoliolg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 805 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur totale: 9 510 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 60 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 60 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre Nedezxkx Eepfx Alislg * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour * Type de frein | Troisième essieu : Freins à tambour * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d’accueil * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 2x essieux relevables 1x20 pieds affleurant à l'arrière 2x20 pieds 1x40 pieds 1x45 pieds Réservoir d'eau, boîte à outils, éclairage LED Faites-nous part de vos besoins afin que nous puissions vous proposer une offre personnalisée. Nous vendons des pneus et des jantes pour Camions et semi-remorques Marques : Fulda, Bridgestone, Petlas Tailles : 315/55 R22,5 385/55 R22,5 385/65 R22,5 Si non disponible en stock, délai de livraison de 6 à 9 semaines Nous fabriquons les remorques et semi-remorques suivants : Nodpezfyi Hjfx Alielg Châssis porte-conteneurs tous types Remorques surbaissées Bennes basculantes Citerne Semi-remorques bâchées Silo-remorques

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1988, couleur: autre, Année de construction: 1988, Poids à vide : 3 700 kg Nedpfx Asr Db Drelijlg Le châssis porte-conteneurs Koelner 20 ft 1988, proposé au prix de 3 250 € HT, est doté d'une suspension en acier et est conçu pour durer. Avec des essieux SAF et des freins à tambour, il convient aux charges lourdes. Ce modèle constitue une base solide pour les besoins de transport. Essieu 1 : gauche 4 mm droite 9 mm Essieu 2 : gauche 6 mm droite 7 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Semi-remorque à plateau Schwarzmüller avec grue sur chenilles Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques ---- * Fabricant : Schwarzmüller * Type : semi-remorque à plateau avec grue sur chenilles Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques * Première immatriculation : 02/2009 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 7 950 kg * Charge utile : 31 050 kg * Essieux : 3 essieux Mercedes, le 1er essieu étant un essieu relevable / le 3e essieu est à direction forcée * Suspension : suspension pneumatique avec possibilité de lever et d’abaisser * Pneus : 385/65 R 22,5, usure d’environ 50 % * Dimensions intérieures du plateau : environ 13,50 m de long x 2,48 m de large x 1,00 m de haut * Couleur : châssis noir, parois latérales jaunes * EBS * Grue sur chenilles Kennis, type R-16/7,10, année de fabrication : 2009, avec supports hydrauliques * 3 extensions hydrauliques * Extension maximale à 7,10 m : 2 100 kg * Extension courte à 3,50 m : 4 500 kg * 5e et 6e circuit hydraulique * Plateforme élevée avec commande par joystick * Moteur diesel Hatz avec silencieux * Verrous de conteneur pour conteneurs de 20 ou 40 pieds * 5 parois latérales en aluminium divisées * Porte à battants à l’arrière * Échelle d’accès à l’arrière, à gauche * Longerons amovibles * Rails perforés à gauche et à droite pour la fixation de la charge * Plancher en bois/acier * 2 coffres à outils à gauche Njdpfxsgt Si Tj Aliolg * 1 coffre à outils à droite * Ailettes de protection individuelles * Supports de charge à pleine charge * Feux de recul * Support de roue de secours * Fourche à palettes, disponible en option avec supplément de prix

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Semi-remorque à plateau Schwarzmüller avec grue à tour Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques. ----* Fabricant : Schwarzmüller * Type : semi-remorque à plateau avec grue à tour Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques. * Première immatriculation : 02/2009 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 7 950 kg * Charge utile : 31 050 kg * Essieux : 3 essieux Mercedes, le 1er essieu étant un essieu relevable / le 3e essieu étant directionnel forcé. * Suspension : suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5, usure d’environ 50 % * Dimensions intérieures du plateau : environ 13,50 m de long x 2,48 m de large x 1,00 m de haut * Couleur : châssis noir, ridelles jaunes * EBS * Grue à tour Kennis, type R-16/7.10, année de fabrication : 2009, avec supports hydrauliques * 3 extensions hydrauliques * Portée maximale de 7,10 m = 2 100 kg * Portée du bras court de 3,50 m = 4 500 kg * 5e et 6e circuits de commande * Poste de conduite surélevé avec commande au joystick * Moteur diesel Hatz avec silencieux * Systèmes de verrouillage de conteneur pour conteneurs de 20 ou 40 pieds Nljdpfx Ajgbtdvjlijg * 5 ridelles en aluminium divisées * Porte-aile à l’arrière * Échelle d’accès à l’arrière à gauche * Longerons amovibles * Rail perforé à gauche et à droite pour l’arrimage de la charge * Plancher en bois/acier * 2 boîtes à outils à gauche * 1 boîte à outils à droite * Ailes individuelles * Supports pour charge maximale * Feux de recul * Support pour roue de secours * Fourche à palettes, disponible en option, avec supplément Semi-remorque allemande !! Documents allemands !!

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1987, suspension: acier, dimension des pneus: 11r22.5, couleur: autre, Année de construction: 1987, Dimensions des pneus : 11R22,5 Marque des essieux : Fruehauf Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche à l'intérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche à l'extérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit à l'intérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit à l'extérieur : 5 mm Nljdpez Et D Usfx Aliog Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche à l'intérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu gauche à l'extérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit à l'intérieur : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement du pneu droit à l'extérieur : 5 mm Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 140 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 525 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2012, N° de châssis G0117899_1 – Fabricant : Krone. * Certificat de charge Code-XL * Porte à enroulement (alu) * Système à trous de serrure intérieur * Circulation possible avec chariot élévateur Nlodpfxjz A Rh Eo Alijg * Pieds supports fixes * Dispositif pour le chargement ferroviaire * Possibilités d’arrimage Conteneur de stockage résistant aux intempéries, sécurisé, plancher en bon état, sans autres réparations nécessaires. Délai de livraison : IMMÉDIATEMENT. État techniquement opérationnel, sans autres réparations à prévoir. Châssis présentant des traces d’usage, parfois des débuts de corrosion. Quelques écaillages de peinture sur des composants de la caisse mobile. Corrosion isolée sur certains éléments de la caisse mobile. Déformations/chocs sur des composants/voir photos. Plusieurs unités disponibles ! Dimensions à titre indicatif. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable, prix hors taxes départ site D-59302 Oelde. Détails supplémentaires sur demande par téléphone ou par mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 300 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre Nledpfezpdg Rsx Alijg * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 420 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 775 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2012, Chariot n° G0114002_1 - Fabricant : Krone. * Coins d’assemblage simples * Porte à enroulement (aluminium) * Système à trous de serrure à l’intérieur * Parois latérales avec tables rabattables partiellement intégrées * Accessible par chariot élévateur Nsdpfjz A Rrqsx Alijlg * Niche sur la paroi frontale * Pieds de support fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Points d’arrimage Conteneur de stockage résistant aux intempéries, sécurisé contre l’ouverture, plancher en bon état, sans autres réparations. Délai de livraison : IMMÉDIAT. État techniquement prêt à l’emploi sans autre réparation. Châssis avec traces d’utilisation, début de corrosion par endroits. Quelques écaillages de peinture sur des composants de la caisse mobile. Corrosion localisée sur certains éléments de la caisse mobile. Déformations / impacts sur certains composants – voir photos. Disponible en plusieurs exemplaires ! Dimensions données à titre indicatif. Offre sans engagement, vente préalable réservée, prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou par e-mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2009, Numéro de châssis : G0124642_1 – Fabricant : Krone. * Double renfort d’angle * Porte à rouleau (aluminium) Nsdoz A Rpijpfx Alislg * Système de serrure interne * Empilable * Accessible aux chariots élévateurs * Pieds de support télescopiques * Dispositif pour le chargement par rail * Points d’arrimage Conteneur de stockage résistant aux intempéries, fermeture sécurisée, plancher en bon état, sans réparations supplémentaires nécessaires. Délai de livraison : IMMÉDIAT. État techniquement opérationnel, sans réparations supplémentaires nécessaires. Châssis présentant des traces d’usure, avec quelques signes de rouille. Conformité UVV en vigueur. Quelques écaillages de peinture sur les composants de la caisse amovible. Quelques signes de rouille sur les composants de la caisse amovible. Déformations/butées sur les composants – voir les photos. Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre non contraignante, sous réserve de vente préalable. Prix nets, départ de l’établissement situé à D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Nodpfxjzu I D Ro Alijlg Hauteur d'attelage : 380 #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Treuil manuel Équipement : Prix net : 5 000,00 € / Prix brut : 5 950,00 € Numéro d'article : TPB235281600.01 Données techniques : • Marque : Lorries • Modèle : TPB35-4925 • Type de véhicule : Remorque à tambour de câble • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 280 x 165 x 280 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 489 x 254 x 214 cm • Hauteur de chargement du plancher : 0 cm Nlsdpjzy Akpofx Aliog • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 675 kg • Charge utile : 2 825 kg • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, peut être ajoutée DESCRIPTION • Conçu pour les tambours de câble d'un diamètre allant jusqu'à 2800 mm et d'une largeur de 1650 mm. • Support de tube standard d'environ 60 mm. • 2 adaptateurs en plastique pour tube, permettant une fixation pour un tube de 80 mm. • Châssis à torsion rigide avec cadre de support massif, galvanisé à chaud. • Utilisation facile du cadre de support, avec ou sans tambour de câble. • Insertion facile du tambour de câble et du conteneur. • Stockage et fixation du tambour sans jeu grâce à un système de blocage. • Treuil manuel • Support de roue de support massif et support arrière • Supports télescopiques arrière robustes • Y compris un treuil manuel robuste et sans entretien. • Cadre en acier très stable, soudé. • Cadre entièrement galvanisé à chaud. • Garde-boue en acier • Système de marche arrière automatique • Attelage et frein de stationnement KNOTT • Prise à 13 pôles • Phare de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage LED encastré dans le cadre arrière _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaque d'immatriculation d'exportation possible avec déclaration douanière. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service #Châssis semi-remorque - transport général - Construction soudée en acier à grain fin, allégée - Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable - Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long - 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm) - Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier - 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles - Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles - 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette - Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées - Échelle escamotable à l'arrière - Dispositif de blocage de porte latéral - Protection avant anti-encastrement, aluminium - Protection anti-encastrement arrière - 1 coffre à outils plastique - 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm - 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites) - Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max. - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS de marque Haldex - Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes aluminium polies - Capuchons boulons de roue #Installation électrique - 24 volts - Feux multi-chambres - Feux de gabarit latéraux LED jaunes - Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 1 prise 15 broches à l'avant #Plancher - Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max. #Paroi avant / montants d'angle avant - Montants d'angle en acier, exécution renforcée - Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant - "Crash-Blocker" - Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas - 3 positions de ranchers #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit - Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle - Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock" #Bâche Njdpfswhp A Djx Alijlg - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant - Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile - Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm - Couleur de la bâche : blanc - "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Offre 23060 Caractéristiques techniques : - Capacité de charge : environ 5 000 kg - Pneumatiques pleins : 6,00 - 9 - Longueur de la plateforme : environ 2 980 mm Njdpfjzqzrmsx Alielg - Largeur de la plateforme : environ 2 430 mm - Hauteur de la plateforme : environ 650 mm - Longueur totale avec timon : environ 5 850 mm - Largeur totale : 2 530 mm - Poids : environ 600 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 425 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2007, N° de véhicule : G0123602_1 – Fabricant : Spier. Nlodpfx Asz A Rqaslisg * Double équerre d’angle * Porte à rouleau (aluminium) * Parois latérales avec tables pliantes partiellement intégrées * Accessible aux chariots élévateurs * Niche dans la paroi avant * Pieds de support fixes * Dispositif de chargement sur rail Conteneur de stockage résistant aux intempéries, avec fermeture sécurisée, fond en bon état, sans autres réparations nécessaires. Délai de livraison : IMMÉDIAT. État techniquement prêt à l’emploi, sans autres réparations nécessaires. Châssis galvanisé. Quelques défauts de peinture sur les composants de la plateforme amovible. Déformations/butées sur les composants – voir les photos. Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire. Prix nets, départ de l’établissement situé à D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Nlsdswyiw Eopfx Alisg - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.