Herkules Km 1200 H d'occasion à vendre (64 490)

État: d'occasion, kilométrage: 29 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 880 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, 1ère main. Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu’en 11/2027 (dernier contrôle effectué à 28 955 km). Dernière révision effectuée chez un partenaire de service MAN avec justificatif à 27 992 km. Superstructure ZIEGLER-Alpas en aluminium moderne, datant de 2001. Réservoir d’eau pour la lutte contre les incendies de 750 L. Attaque rapide. Mât d’éclairage Fireco pneumatique avec projecteurs à LED, monté entre la superstructure et la cabine. Radio analogique installée / Préparation pour la radio numérique. Attelage à boule préparé, prises pour 12 et 24 V. Charge remorquable de 3 500 kg, freinée. Empattement de 3 300 mm. Moteur diesel MAN à quatre cylindres, 4 580 cm³, 140 ch. Norme d’émission Euro 3. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Suspension à ressorts à lames. Vitesse maximale de 85 km/h. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,00 m / largeur 2,30 m / hauteur 2,88 m. Poids à vide : 4 550 kg. Poids total autorisé : 7 490 kg. Pneumatiques 215/75R 17,5 (arrière de 2015 et avant de 2022). Cabine à équipage / 6 places au total. Dodpfszx Ifpex Accsku ABS. Radio. Réservoir de diesel de 100 litres avec bouchon de réservoir. Véhicule équipé d’un système de signalisation spécifique et de dispositifs de rangement conformes à la norme DIN 14530-17 pour TSF-W, sans chargement supplémentaire. Le MAN a été conduit sans problème en septembre 2026 sur une distance d’environ 600 kilomètres sur l’autoroute. Il fonctionne très bien. Ce véhicule de pompiers est immédiatement prêt à l’emploi, il présente les usures habituelles, mais il est en bon état. Véhicule idéal pour la formation des pompiers, y compris pour les jeunes pompiers, car il s’agit d’un véhicule de lutte contre les incendies très compact, avec une faible hauteur d’accès. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux travailleurs indépendants de tout type, ainsi qu’aux administrations et aux organisations de protection civile de tout type. La vente à des particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente entretemps et d’erreurs dans les informations fournies. Prix d’achat selon § 25a UStG, régime de taxation sur la marge (prix brut = prix net, il n’y a pas de TVA distincte et celle-ci n’est pas ajoutée).

État: d'occasion, kilométrage: 138 814 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 250 kg, poids maximal de charge: 9 750 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60 22,5, état des pneus: 90 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 138 814 h, taille du pneu avant: 295/60 22,5, taille de pneu arrière: 295/60 22,5, Équipement: cabine, immatriculation de camion, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de référence pour toute demande : 67067 Mercedes-Benz, Kamag * Année de fabrication : 2009 * ESP (programme de stabilité électronique) * Lève-vitres électriques * Cabine * Direction assistée * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Tachygraphe numérique * Radio CD * Radio CB * Autres * Boîte de vitesses : automatique * Suspension : suspension hydraulique * Poids total : 18 000 kg Dkjdpfxjqwgmns Acceu * Poids à vide : 8 250 kg * Charge utile : 9 750 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 90 % -- 90 % - Dimension pneus : 295/60 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 90 %|90 % -- 90 %|90 % - Dimension pneus : 295/60 R22,5 * Empattement : 4 750 mm * Dimensions pneus : 295/60 R22,5 * Kamag WBH 25 Wiesel pour la manutention rapide de caisses mobiles * Châssis abaissable hydrauliquement * Table élévatrice hydraulique * Verrouillage hydraulique * Moteur Mercedes * Homologation 40 km/h * Hauteur de pose des caisses 970-1320 mm * Caméra de recul * Pare-chocs en acier * D’autres photos et une description détaillée sont disponibles sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre gamme complète de services inclut par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et flexibles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 16 km, puissance: 12 kW (16,32 ch), poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2021, Première immatriculation : 07.09.2022. Addax MT15n - 10,5/1 - 72 V LiFePO4 (14 400 Wh) - 110 km - 60 km/h. Batterie lithium/fer/phosphate (LiFePo) ultra-performante avec effet mémoire. Batterie et système de chauffage de la batterie inclus. Diagnostic à distance - surveillance du véhicule en 4G, dépannage en ligne avec assistance du constructeur. Cabine fermée en verre, allume-cigare, siège conducteur réglable en longueur, 2 grands compartiments de rangement et éclairage intérieur. Véhicule à conduite à gauche avec siège conducteur (à gauche) et siège passager (à droite). Couleur : blanc (RAL 9016). Pneus toutes saisons. Homologation européenne pour circulation sur route : N1. Chargeur LiFePo 220 V 16 A (durée de charge maximale : 6,5 heures). Équipement spécial : direction assistée, chauffage stationnaire Webasto AirTop 2000, gyrophare, autoradio double DIN avec Bluetooth et entrée AUX, kit mains libres et caméra de recul. Assistance au démarrage en pente, boîte à outils verrouillable, attelage de remorque, extincteur. Kit de sécurité (trousse de premiers secours/triangle de signalisation/gilet de sécurité). Benne basculante de 2 m³ avec 2 portes latérales et système de basculement, lieu de stockage : WBL Ludwigshafen. Dsdjh Tl Ndopfx Accjku

État: d'occasion, kilométrage: 155 206 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 155 206 h, taille du pneu avant: 295/60 22,5, taille de pneu arrière: 295/60 22,5, Équipement: cabine, immatriculation de camion, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), Numéro de référence pour les demandes : 69692 Mercedes-Benz, Kamag * Année de fabrication : 2011 * ESP * Lève-vitres électriques * Cabine * Direction assistée * 7,15 * 7,45 * 7,82 * Tachygraphe numérique * Radio CD * Radio CB * Autre * Type de boîte de vitesses : automatique * Suspension : Suspension hydraulique * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 8 500 kg * Charge utile : 9 500 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 60% -- 60% - Dimension des pneus : 295/60 R22,5 * État des pneus 2ᵉ essieu : 70%|70% -- 70%|70% - Dimension des pneus : 295/60 R22,5 * Empattement : 4 750 mm * Dimensions des pneus : 295/60 R22,5 * Kamag WBH 25 Wiesel pour le transfert rapide de caisses mobiles et semi-remorques * Châssis abaissable hydrauliquement * Table élévatrice hydraulique * Moteur Mercedes * Homologation 30 km/h * Hauteur de dépose caisse mobile : 970-1320 mm * D’autres photos et la description de la construction sont disponibles sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et de vidéos sont disponibles sur notre site web. Notre service complet inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples Dkodpfoxpdbbjx Accju * Demande de tous documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la charge * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Dksdpfx Acozpgphoceu Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

Année de construction: 2000, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine de remplissage et de capsulage MBF pour boissons chaudes est disponible. Stations de remplissage : 35, têtes de capsulage : 4, type de bouteille : VdF, volume de bouteille : 1000 ml / 500 ml, température maximale de remplissage : 95°C, bouchon à vis : MCA Alu Standard, dimensions du bouchon X/Y : 28 mm / 15 mm, cadence de remplissage : 7000 bouteilles/h, hauteur de bouteille (1 l) : 306,5 mm, dimensions de la machine X/Y/Z : env. 3400 mm / 2300 mm / 2600 mm. Documentation disponible. Visite sur site possible. Dkjdpfx Aeyhgn Ajccou

État: d'occasion, Année de construction: 2020, * Épandeur Streumaster SW16 TC * Année de fabrication : 2020 * 16 m³ * Poids à vide : 19 000 kg * 40 km/h Dkedpfxezuh T Sj Accsu * Caméra * Bascule

Année de construction: 2025, État: nouveau, Dimensions (L/l/H) : 6300x2000x2350 mm Poids : 1250 kg Puissance totale requise : 32,5 kW Broyeur de paille et de foin avec dispositif d’amenée SHZ-1200 - Débit : 500 – 1200 kg/h (selon le diamètre des tamis et l’humidité du produit) Dkedpfjv A Hixox Accou - Fraction de broyage : 8 – 15 mm et plus (la granulométrie dépend de l’ouverture des tamis) - Humidité du produit broyé

État: d'occasion, poids à vide: 80 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1981, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1981, Remorque : - Weber - Type A201 - Mise en circulation : 12.05.1981 - Dimensions hors tout : 215 cm x 160 cm (L x l) Dkodpeqxudtsfx Accju - Dim. utiles : 130 cm x 96 cm (L x l) - Œillet d’attelage - Charge d'appui : 150 kg - Poids à vide : 80 kg ; PTC actuel : 450 kg (remorque détarée, origine 930 kg) - Homologation 25 km/h - Provenant d’une collectivité, 1ère main Une vidéo de cette offre est disponible sur Consultez l’intégralité de notre stock de véhicules sur Recevez toutes nos nouvelles annonces par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve d’un retrait entre-temps !

État: d'occasion, Année de construction: 2017, numéro de machine/véhicule: 117119, Réf. n° 25158 Caractéristiques techniques : - Débit volumique env. 220 m³/h - Classe de poussière M - Buse de raccordement : 50 mm Dkjdpfx Acexay D Hjceu - Tiroir - Raccord pneumatique - Puissance moteur : 400 V / 1,3 kW - Encombrement : L 1000 x H 1350 x P 500 mm - Poids env. 120 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 81 000 h, Caractéristiques techniques Année de fabrication : 2007 Côté fermeture Force de serrage : 1300 t Course d’ouverture/hauteur d’installation max. : 2300 mm Distance maximale entre les plaques de serrage : 4000 mm Hauteur minimale/maximale d’installation de l’outillage : 1000 - 1700 mm Hauteur maximale de la plaque de serrage : 1910 mm Dimensions minimales de l’outillage : 1000 - 1700 mm Distance légère entre les montants : 1500 mm Dsdpfxez Dux Ro Acceku Rayon de la douille : R40 mm Poids de l’outillage : 29000 kg Course d’éjection : 350 mm Côté injection Diamètre de la vis : 135 mm Volume de la course : 8588 cm³ Pression d’injection : 1390 bar Poids d’injection : 7729 g/PS Systèmes d’extraction AWS/DS : 1/1 Obturateur à aiguille pneumatique : 1 La machine est livrée avec un robot Kuka et peut être inspectée en production.

État: d'occasion, kilométrage: 70 km, puissance: 9 kW (12,24 ch), poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2022, Première immatriculation : 25.07.2023 Équipement de base : - Batterie lithium-fer-phosphate ultra haute performance avec chauffage intégré Dsdpfxjni Ia Do Acceku - Diagnostic véhicule 4G avec assistance technique - Système AVAS - Chauffage du pare-brise - Cabine fermée avec portes vitrées - Volant à gauche - Couleur standard blanc (RAL 9010) - Pneus toutes saisons - Homologation route N1 - Chargeur 220V 16A (temps de charge max. 6,5 heures) Équipements spéciaux : - Batterie : 72V LiFePO4 (14 400 Wh), autonomie*132 km (WLTP) - Vitesse maximale 55 km/h, rapport de transmission 12,5:1 - Direction assistée - Chauffage Webasto AirTop 2000 avec réservoir de 10 litres - Radio avec Bluetooth, AUX, kit mains libres et caméra de recul - Gyrophare - Assistant de démarrage en côte - Prise de charge USB - Boîte à outils verrouillable - Plateau en construction aluminium - Châssis de plateau en profilés aluminium, thermolaqué anthracite - Ridelles aluminium, hauteur 35 cm, rabattables sur 3 côtés - Ranchers carrés soudés à l’avant et à l’arrière - Protection cabine composée d’une seconde ridelle et grille acier, préparée pour rehausse de ridelle - Rail d’arrimage type Airline en profilé extérieur du plateau - Rails Airline sur la protection cabine - Adaptateur d’arrimage pour rail Airline - Plancher du plateau en contreplaqué antidérapant 15 mm - Bâche à armature en profilés aluminium insérables dans les ranchers, hauteur env. 120 cm, ouverture sur 3 côtés, fermeture arrière par sangle élastique et verrou à rotation sur les ridelles - Bâche camion robuste, couleur anthracite - Bâche latérale avec enrouleur automatique - 2 gyrophares, montés sur le toit de la structure bâchée Lieu de stockage : Apleona Südwest GmbH

État: d'occasion, poids à vide: 1 910 kg, Année de construction: 2023, Première mise en circulation : 31/08/2023 Équipement : - Batterie lithium/fer/phosphate (LiFePo) ultra-haute performance, sans effet mémoire, avec chauffage de batterie inclus - Diagnostic à distance : surveillance du véhicule en 4G, diagnostic en ligne avec assistance usine - Cabine vitrée fermée, allume-cigare, siège conducteur réglable en longueur, 2 grands compartiments de rangement et éclairage intérieur - Volant à gauche avec siège conducteur (gauche) et siège passager (droite) - Couleur : blanc (RAL 9016) - Pneus toutes saisons - Homologation routière européenne : N1 - Chargeur LiFePo 220V 16A (temps de charge maximal 6,5 h) Équipements spéciaux : - Direction assistée - Assistant de démarrage en côte - Gyrophare de classe R65 TA1 - Autoradio double DIN avec Bluetooth, AUX, kit mains libres et caméra de recul - Carrosserie fourgon (LxlxH) env. : 2100 x 1450 x 1200 mm - Parois et toit en matériau sandwich - Plancher en contreplaqué antidérapant - Cadre auxiliaire pour montage sur longerons de châssis - 1 volet roulant en aluminium à l’arrière, sur toute la largeur et la hauteur - Sur chaque côté : 1 volet roulant (env. 800 mm de large) Dkedsuytzyepfx Accju - Y compris rails d’arrimage (Airline) au sol à l’intérieur - Gyrophare périphérique avec marquage de signalisation - Éclairage intérieur LED commandé par interrupteur dédié dans la cabine - Porte-bagages de toit servant de porte-échelle monté sur la carrosserie - Structure soudée en profilés d’acier, galvanisée à chaud par immersion - Pions verticaux à droite et à gauche pour caler le chargement - Avec rails d’arrimage Airline pour une sécurisation rapide de la charge Lieu de stockage : 54595 Prüm

État: d'occasion, kilométrage: 150 351 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en excellent état, provenant d'une administration/de la police fédérale. Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR/haut, avec climatisation complète, chauffage stationnaire, ABS, coussin gonflable pour le conducteur et blocage de différentiel sur l'essieu arrière, ainsi qu'un retardateur. Il s'agit d'un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d'ajuster la vitesse. La carrosserie présente de légères traces de rouille sur les bords inférieurs des bas de caisse, mais sans trous. Une déformation est présente sur le passage de roue arrière droit, mais celle-ci n'affecte pas le contrôle technique. Dedpfxjzmqnps Accsku Sur le plan technique, ce Vario ne nécessite aucune réparation urgente. Il a été entretenu de manière régulière, avec un historique complet. Nous avons déjà remplacé les deux batteries de démarrage et, avant la vente, nous remplacerons le pare-brise par un modèle en verre véritable, afin qu'il puisse être immatriculé à des fins privées. Grâce à ses bonnes propriétés d'isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l'arrière du véhicule. La climatisation et le chauffage stationnaire sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation dispose de deux évaporateurs et de bouches d'aération au-dessus de chaque siège dans l'habitacle. 2) Le chauffage stationnaire est un système de chauffage à circulation d'eau chaude avec des convecteurs dans l'habitacle, pour un chauffage sans courant d'air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges. Les sièges de l'habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés vers l'avant, sur la console, d'environ 10 cm, pour offrir plus d'espace. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l'habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x h). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d'espace, jusqu'à 8 sièges sont possibles. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise d'alimentation externe de 220 V. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 133 344 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 01/2004, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale. Version en tant que minibus (véhicule de transport de groupe) MR / surélevé, avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS et différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courants de Foucault électrique, sans usure, permettant d’ajuster la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique des vitres latérales et de la partie arrière du véhicule peut rester en place. De plus, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés avant la vente. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, nous démonterons les armoires en bois à l’arrière avant la vente. Dkjdpfxozthrlo Accou Cela créera également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Techniquement, ce Vario est en bon état et ne nécessite pas de réparations majeures ; il a été entretenu régulièrement selon le carnet d’entretien. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. Le système de climatisation et le chauffage de stationnement sont fonctionnels et très efficaces : 1) Le système de climatisation dispose de deux évaporateurs et de diffuseurs situés au-dessus de chaque siège dans le compartiment passagers. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans le compartiment passagers pour un chauffage sans courants d’air. Vitesse maximale autorisée (selon les documents) : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges du compartiment passagers sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables ; de plus, les sièges intérieurs gauche peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour offrir plus d’espace de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège du conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H). Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, un maximum de 8 sièges est possible. Dans ce cas, le Vario recevra également une prise de courant externe de 220 V. Cependant, le Vario serait également apte à passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie. Il est facile à conduire et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2002, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Beau MB Vario 814D provenant d'une administration / police d'État : +++ Carrosserie entièrement rénovée et partiellement repeinte dans la partie inférieure +++ Version bus (véhicule de groupe) surélevé, avec chauffage autonome, airbag conducteur, ABS et blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit d’un frein électromagnétique à courants de Foucault sans usure destiné à l’adaptation de la vitesse. La carrosserie a été remise en état de manière professionnelle dans notre atelier, puis repeinte à l’arrière à mi-hauteur. Nous démontons préalablement les véhicules et appliquons un joint durablement élastique sur les soudures de carrosserie après peinture. Le châssis a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé de manière durable par une couche de cire de préservation. Ce Vario a aussi bénéficié d’une révision complète comprenant le remplacement de l’huile moteur et du liquide de frein, le renouvellement des 4 batteries ainsi qu’un nouveau déshydrateur d’air pour le système de freinage. De plus, le vitrage en plastique de la cabine a été remplacé par du verre véritable. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique a été conservé à l’arrière du véhicule. Dkjdoyxuv Djpfx Accsu Une base idéale pour un spacieux camping-car : nous pouvons réaliser, pour un supplément de 600 €, la modification technique en véhicule récréatif (So KFZ Wohnmobil). Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220 V avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Chauffage autonome très efficace ici : Il s'agit d’un chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, garantissant une chaleur sans courants d’air. Vitesse maximale grâce au pont long : vmax selon documents 120 km/h Total de 11 sièges, les sièges passagers sont des fauteuils de repos avec dossier et accoudoirs réglables. De plus, les sièges situés à gauche dans l’allée peuvent être déplacés d’environ 10 cm pour plus d’espace de déplacement. Trois trappes de toit efficaces au total. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxlxH) +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable +++

État: très bon (occasion), kilométrage: 261 666 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 11/1977, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 540 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 1977, Équipement: attelage de remorque, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Djdpfxoz Ezb Is Accoku Cabine: simple Numéro d'immatriculation: SLS2322 Informations techniques Capacité du moteur: 5.638 cc Essieu avant: Direction Poids Poids à vide: 4.500 kg Capacité de charge: 3.500 kg PBV: 8.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 3 236 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2000, Équipement: rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Lampe(s) de travail = Plus d'informations = Cabine: simple Dkodszp U Irjpfx Acceu PBV: 13.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 147 717 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2003, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MB Vario 814D en bon état, provenant d’une administration / de la police fédérale Version en tant que bus (véhicule pour groupes) MR / toit haut avec climatisation complète et chauffage de stationnement, ABS, airbag conducteur et blocage de différentiel sur l’essieu arrière, ainsi qu’un retardateur, il s’agit d’un frein à courant de Foucault électrique et sans usure, destiné à adapter la vitesse. Le pare-brise sera remplacé par un modèle en verre véritable avant la vente. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique peut rester sur les vitres latérales et à l’arrière du véhicule. De plus, avant la vente, les supports et les déflecteurs des anciens feux rotatifs sur le toit seront retirés. Les trous de fixation seront ensuite fermés de manière permanente par nos soins à l’aide de plaques métalliques et d’adhésif pour carrosserie. De même, avant la vente, nous démontons les meubles arrière en bois. Cela crée également l’espace nécessaire pour un aménagement de camping-car. Sur le plan technique, ce Vario ne présente pas de travaux de réparation en souffrance : il a été entretenu de manière régulière et selon les prescriptions du constructeur. Lors de la dernière révision, le carter d’huile moteur a également été remplacé. Tous les composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses et l’essieu arrière, sont secs. La climatisation et le chauffage de stationnement sont en parfait état de fonctionnement et très efficaces : 1) La climatisation est dotée de deux évaporateurs et de diffuseurs au-dessus de chaque siège dans l’habitacle. 2) Le chauffage de stationnement est un système de chauffage à eau chaude avec des convecteurs dans l’habitacle pour un chauffage sans courants d’air. Dksdpfx Aezr Ayhoccou Vitesse maximale autorisée selon les documents : 120 km/h. Au total, 11 sièges, les sièges de l’habitacle sont conçus comme des fauteuils inclinables, avec des dossiers et des accoudoirs réglables. De plus, les sièges intérieurs gauches peuvent être déplacés d’environ 10 cm vers l’avant sur la console pour plus de liberté de mouvement. Au total, trois trappes de toit efficaces. Dimensions de l’habitacle à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x H) Avec un supplément de 750 €, nous pouvons effectuer une modification technique pour transformer le véhicule en camping-car, en supprimant des sièges. Pour des raisons d’espace, jusqu’à 8 sièges sont possibles. Dans ce contexte, le Vario recevra également une alimentation électrique externe 220 V. Cependant, le Vario pourrait également passer le contrôle technique sans ces travaux de carrosserie, il se conduit bien et la boîte de vitesses se manipule avec précision. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Non utilisé, comme neuf Type : HZOS 160/100/1200/D Diamètre du piston : 160 mm Diamètre de la tige de piston : 100 mm Course : 1200 mm Pression admissible : 250 bar Force de pression théorique : env. 500 kN Force de traction théorique : env. 300 kN Dsdpfxjyxqrbj Acceku

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, course de déplacement axe X: 4 230 mm, course de l’axe Y: 1 950 mm, course de déplacement axe Z: 750 mm, longueur de la table: 4 000 mm, largeur de la table: 1 250 mm, charge de la table: 11 000 kg, Centre d’usinage CNC à portique KAO MING - KMC 4000 SV-H Construction à doubles rails de guidage et guides plats Changeur de tête pour l’usinage multi-faces de grandes pièces Changeur automatique d’outils pour tête de fraisage horizontale et verticale, orientable Distance broche-table : 213 – 1093 mm Distance centre broche-table : 130 – … mm Indexation tête horizontale : 5° x 72 positions Commande Heidenhain iTNC530 avec manivelle HR410 Couple de la broche : 1018 Nm, ISO 50 Tête universelle type Huron Course axe X : 4230 mm Course axe Y : 1950 mm Course axe Z : 750 mm Distance entre les montants : 1500 mm Longueur de la table : 4000 mm Largeur de la table : 1250 mm Charge admissible sur table : 11 000 kg Avance axe X : 12 000 mm/min Avance axe Y : 15 000 mm/min Avance axe Z : 12 000 mm/min Cône porte-outils : 50 ISO/BT/MK Puissance broche : 26 kW Vitesse de rotation : 4 400 tr/min Dsdpfxoxf E Twj Accoku Changeur d’outils : 30 positions Convoyeur à copeaux : Oui Système de refroidissement : Oui Longueur : 10 100 mm Largeur : 4 500 mm Hauteur : 4 250 mm Poids : 30 000 kg Merci de noter : Les informations présentes sur cette page ont été compilées au mieux de nos connaissances et, si possible, obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont communiquées en toute bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Elles ne sauraient donc constituer une quelconque représentation ni condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, type de laser: laser à fibre, puissance laser: 12 000 W, épaisseur de tôle (max.): 30 mm, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, changeur de buses, documentation / manuel, extraction de poussière, extraction des fumées, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Prise en charge de la découpe de tuyaux en acier jusqu'à 12 m. Équipé d’un système combiné de chargement et de déchargement entièrement automatique. Solution tout-en-un pour le chargement, la découpe et le déchargement intelligents, augmentant l’efficacité de production de 200 %. Prise en charge de plusieurs procédés tels que le chanfreinage, le serrage, la découpe, le poinçonnage, la réalisation d’ouvertures pour le soudage, la découpe de trous de boulons, le traçage et le marquage. Puissance du laser : 12 000 W – 20 000 W Course de l’axe X : 1 600 mm Course de l’axe Y : 1 900 mm Course de l’axe Z : 900 mm Rotation de l’axe A : ±90° Rotation de l’axe C : ±90° Course de l’axe U : 30 mm Course de l’axe V : 13 000 mm Précision de positionnement : ±0,1 mm Dedpfx Acsw A H T Ascjku Section maximale de pièce : 1 000 × 400 mm Poids maximal supporté : 5 T Profils compatibles : poutres en H, profilés en U, poutres en I

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 783 h, kilométrage: 13 117 km, poids total: 4 800 kg, type de carburant: électrique, poids en ordre de marche: 4 800 kg, poids maximal de charge: 1 kg, poids à vide: 3 100 kg, dimension des pneus: 215/75 R16, longueur totale: 5 280 mm, état des pneus: 85 pourcentage, taille du pneu avant: 215/75 R16 | 85%, taille de pneu arrière: 215/75 R16 | 85%, vitesse maximale: 50 km/h, Pneumatiques (avant) : 215/75 R16, Pneumatiques (arrière) : 215/75 R16, Heures de fonctionnement : 2783, Batterie : Li-ion 63 kWh, Largeur : 1300, Première immatriculation : 02.11.2021, Chargeur : Intégré 22 kW, Autotracté. Équipement de base du modèle Vollelektrische CityCatV20e : Cabine : Cabine en aluminium confortable, suspendue et insonorisée. Pare-brise en verre de sécurité incurvé, à faible réflexion et isolant thermiquement. Deux vitres coulissantes dans chaque porte. Chauffage à plusieurs vitesses, pare-soleil, essuie-glaces avec lave-glace. Siège conducteur suspendu, réglable individuellement, avec appui-tête et ceinture de sécurité à 3 points. Colonne de direction réglable en inclinaison et en hauteur. Châssis : Châssis à longerons en deux parties avec construction à profil en « C ». Suspension individuelle des roues par amortisseurs et ressorts hélicoïdaux sur l’essieu avant et suspension à ressorts à lames avec amortisseurs sur l’essieu arrière. Essieux et direction : Essieu avant à entraînement électrique avec différentiel autobloquant (différentiel Torsen). Direction articulée avec système hydraulique de direction à détection de charge. Hydraulique de travail : Unité hydraulique à entraînement électrique avec pompes à engrenages à faible bruit pour la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Freins : Système de freinage à double circuit hydraulique assisté avec freins à disque sur les essieux avant et arrière. Frein de stationnement (frein à ressort) agissant sur l’essieu avant. Entraînement : Vitesse de travail : 0 à 15 km/h. Vitesse de déplacement : 0 à 50 km/h. Capacité de montée jusqu’à 30 %. Entraînement électrique : 88 kW. Ventilateur électrique : 8,5 kW. Groupe électrohydraulique : 12 kW. Batterie haute tension : Type de batterie : Li-ion. Capacité de la batterie : 63 kWh. Tension nominale : 335 V. Durée d’utilisation jusqu’à 10 heures. Système de charge : Chargeur intégré de 22 kW. Type de connecteur de charge : Type 2. Temps de charge : 2 à 3 heures. Direction : Direction articulée hydrostatique (direction à droite), avec contrôle à détection de charge. Hydraulique : Unité hydraulique avec pompes à engrenages à faible bruit pour le ventilateur, la direction, les fonctions auxiliaires et l’entraînement des balais avant et latéraux. Tension du réseau électrique de bord : 12 V, batterie 95 Ah. Système de freinage à double circuit hydraulique assisté avec freins à disque sur l’essieu avant et freins à disque sur l’essieu arrière, frein à ressort (frein de stationnement) et vanne de frein de stationnement agissant sur l’essieu avant. Pneumatiques : 4 roues avec pneumatiques 215/75 R16C M+S. Dimensions : Longueur : 4200 mm. Largeur : 1300 mm. Hauteur : 1999 mm. Empattement : 1900 mm. Voie : 1090 mm. Largeur de nettoyage : 2100 mm. Largeur de nettoyage avec 3 balais : 2700 mm. Équipement spécial : - Batterie lithium-ion NMC, 63 kWh, 335 V. - Couleur RAL 9016, blanc. - Flexible d’aspiration, 4 m de long (incluant le tube d’aspiration), diamètre 120 mm, avec raccords Storz, avec clapet de fermeture hydraulique. - Troisième balai frontal plat. - Diamètre du balai : 800 mm, avec bras avant, pivotant vers la gauche et la droite avec réglage hydraulique de l’inclinaison. - Réglage hydraulique de l’inclinaison, des deux balais latéraux. - Réglage latéral des deux balais latéraux, réglage hydraulique en continu des deux balais séparément. - Système de nettoyage rapide Easy Clean pour Dksdpoiwwghjfx Accju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 11 000 kN, diamètre de la vis: 120 mm, pression d'injection: 1 758 barre, poids d'injection: 6 175 g, course d'ouverture: 2 000 mm, KraussMaffei KM 1100–12000 MX incluant robot WITTMANN ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Force de fermeture : 11 000 kN Force d'ouverture : 770 kN Dimensions des plateaux (H × V) : 2 210 × 1 910 mm Entraxe colonnes (H × V) : 1 550 × 1 250 mm Course d'ouverture : 2 000 mm Hauteur d'installation du moule (min. - max.) : 600 - 1 200 mm Course des plateaux : 2 600 mm Course de l’éjecteur : 300 mm Force d’éjection : 220 / 110 kN Diamètre de la vis : 120 mm Pression d’injection : 1 758 bar Volume d’injection : 6 786 cm³ Poids de la dose (PS) : 6 175 g Vitesse de rotation de la vis (standard / option) : 103 / 145 tr/min Débit d’injection (standard) : 1 118 cm³/s Débit d’injection (accumulateur) : 1 696 cm³/s DÉTAILS DE LA MACHINE Équipement électrohydraulique Puissance nominale des moteurs de pompe : 132 kW Dsdpfxsy T Hd Ns Acceku Puissance de chauffage installée : 82 kW Nombre de zones de chauffe sur le cylindre : 7 Cycles à vide (Euromap) : 802 1/h Volume du réservoir d’huile : 2 440 l Dimensions & poids Dimensions machine (L × l × H) : 12,47 × 3,65 × 2,82 m Poids net avec armoire électrique : 73 t ÉQUIPEMENTS Robot : Wittmann Système de commande MC5 avec écran couleur, pupitre de commande intégré et trois ports USB

Année de construction: 2010, État: d'occasion, Benne basculante König Herkules HK1100/2400 Année de fabrication : 2010 Modèle stationnaire Djdeivz U Hjpfx Accoku Capacité de charge maximale : 980 kg Hauteur totale : 330 cm Hauteur de basculement maximale : 255 cm Équipée d'un système de lubrification automatique pour la vis sans fin Dispositif d'accrochage combiné pour les cuves à pâte Kemper et Diosna.