Itf Unité De Sablage d'occasion à vendre (33 821)

État: d'occasion, kilométrage: 9 999 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 1 850 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 1, longueur totale: 4 000 mm, heures de fonctionnement: 8 856 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Prise de force arrière. Offre sans engagement – modifications et vente intermédiaire réservées. Vente effectuée sans aucune garantie. Toutes les informations sont fournies sans garantie ! Hjdpfsxlitbex Aatjp

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 9056423, Configuration. N° : 096-104-00404 Équipement / informations complémentaires : Zone d'impression maximale : Largeur : 3,4 pouces/86 mm Longueur (avec stockage standard) : 39 pouces/991 mm Résolution : 300 dpi/12 points/mm Vitesse d'impression maximale : 8 pouces/203 mm par seconde Hjdevf Ifajpfx Aatjp Largeur de l'étiquette et du support : 0,79"/20 mm - 3,54"/90 mm Largeur du ruban : 0,79"/20 mm - 3,4"/87 mm

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). Hsdpoy Ei R Aefx Aatjp • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement du MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) Hodpfx Aajywfxmstjp * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2 980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité du réservoir de carburant : 390 l, côté gauche * Capacité du réservoir AdBlue : 35 l, côté droit * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation de l’air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à graduation * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22.5 * Pneus essieu arrière 315/80R22.5 * Verrous de différentiel sur essieux avant entraînés * Verrous de différentiel sur essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre et chauffés * Pré-équipement pour 2 caméras, dont une couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation, Climatronic * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement de la grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation sans fin * Système à double bielle avec PROLINK (bras coudé déployable jusqu’à 10°) * Limiteur électronique de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (à 90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissant) + Système FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur la base de la grue * Stabilisation hydraulique, déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Stabilisateurs commandables à distance * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La liste complète des équipements du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Hjdpfx Aajy Ei Rvstop • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). Hsdpfoy Ei R Nox Aatsp • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2 980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cc * Traitement de l’air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, norme Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel sur ponts avant moteurs * Blocages de différentiel sur ponts arrière moteurs * Toit rehaussable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour à LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Pré-installation pour 2 caméras, une caméra couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises (12 V et 24 V) au centre de la cabine Hsdsywfv Sopfx Aatep * Climatisation Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur pare-brise, rabattable * Store pare-soleil pour vitres latérales portes * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement de la grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation illimitée * Système de double bielle avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 10°) * Limiteur électronique de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et %) * Commande d’urgence grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et radiateur d’huile monté sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, dépliables des deux côtés, largeur déployée 8,29 m * Commande des stabilisateurs par télécommande * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Hodpfewllmmox Aatsp Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : Hedpjydggqsfx Aatsp • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Hodpfowmh Hrox Aatsp Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Hedpfewllmajx Aatep Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine de conduite TN * Empattement principal 2 980 mm Hodpfsywfw Aex Aatop * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche * Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cc * Système de traitement de l'air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, norme Euro 6d * Préfiltre à carburant, avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour à LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement avec aide au stationnement, chauffants * Préparation pour 2 caméras, dont 1 reliée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique, Climatronic * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Pare-soleil pare-brise avant intérieur, rabattable * Store pare-soleil sur vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie GPS Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine BLANC PUR RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation continue * Double système de bras articulé avec PROLINK (flèche secondaire inclinable jusqu’à 10°) * Système électronique de limitation de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II * Arrêt d’urgence ainsi qu’alarme visuelle (à 90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissance) + Système FL (Full Lift) * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) * Commande de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue * Stabilisateurs hydrauliques, déploiement hydraulique des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Stabilisateurs pilotables par télécommande radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule peut être fournie sur demande. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 1 061 km, puissance: 56 kW (76,14 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 1 061 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, 1ère main, radio, accoudoir central, contrôle technique et antipollution neufs, diesel, transmission intégrale. Première mise en circulation : 07/08/2013. 56 kW, 4 400 cm³, 2 places assises, 1 061 heures de fonctionnement. Cabine, relevage avant, projecteurs avant et arrière, radio, 40 km/h, inverseur, accoudoir, gyrophare, chargeur frontal avec parallélogramme, 3e circuit hydraulique, 1ère main, poids total autorisé : 7 500 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT ESSENTIELS ; LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. Hodjvic Epjpfx Aatjp *ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLES ! Toutes les informations sont fournies sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site internet. La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat d'achat signé en concession fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, kilométrage: 1 200 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 000 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 1, heures de fonctionnement: 1 200 h, Équipement: cabine, climatisation, Diesel, première mise en circulation le 02.01.2018, 18 kW, cylindrée 1 261 cm³, 1 200 heures de fonctionnement. Chargeur frontal, relevage avant, prise de force avant, transmission hydrostatique, cabine, climatisation, 1 siège, prise de force arrière, godet, chargeur frontal, poids total autorisé 2 000 kg. Le véhicule a eu une immatriculation spécifique le 23.11.2017. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. Pour toute question supplémentaire, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLES ! Toutes les informations sont fournies sans garantie.* D’autres offres sont disponibles sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat de vente signé chez le concessionnaire lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Hedpfx Aajvicvhotjp

État: d'occasion, puissance: 132 kW (179,47 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2002, couleur: vert, poids total: 7 490 kg, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 450 mm, kilométrage: 379 645 km, poids à vide: 4 490 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 200 mm, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, propriété privée, 1 siège à suspension pneumatique, banquette double, rétroviseurs chauffants, vitre électrique côté droit, radio, régulateur de vitesse, boîte 6 vitesses, ABS (système antiblocage), levage et abaissement, blocage de différentiel, suspension mixte à lames et pneumatique, faible émission sonore G1, portes arrière à deux battants, vignette environnementale jaune. Hodpfovhhlxox Aatep Empattement : 4 200 mm. Superstructure : VÉHICULE ACCIDENTÉ ! POUR PIÈCES DÉTACHÉES. Moteur tournant ! 2 rails d’arrimage dans le coffre. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ponceuse à chants De Stefani MVT 1600 2 groupes de ponçage Puissance des groupes : 2 × 1,8 kW Hedpfxjzhlhgs Aatsp Deux vitesses de bande de ponçage Hauteur maximale de la pièce : 80 mm Groupe de ponçage à auto-affûtage Réglage manuel du groupe de ponçage Réglage manuel de l’angle du groupe Groupes de ponçage à oscillation Vitesse d’avance réglable à l’aide d’un variateur Moteur d’avance d’une puissance de 0,74 kW

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 450 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, Charge utile : 33 400 kg, Poids à vide : 8 600 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : Châssis incomplet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2009, Matériau de la carrosserie : Aluminium, Type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : ON-34-DJ Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Manuelle Hjdpjy Irn Aofx Aatjp Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profil pneu gauche : 11 mm ; Profil pneu droit : 5 mm Essieu 2 : Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 4 mm Essieu 3 : Profil pneu gauche : 2 mm ; Profil pneu droit : 3 mm Poids Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 33 400 kg PTAC : 42 000 kg Environnement Norme d’émissions : Euro 0 Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 12.2026 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde en véhicules d’occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et toutes catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Facile ! • Un stock important et en renouvellement rapide • Qualité reconnaissable • Un bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des formalités d’import/export et de transport • Immatriculations (export) rapidement disponibles • Services techniques professionnels • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez consulter notre site web pour des offres spéciales et la liste complète de notre stock : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 2 612 h, Depuis 1972, votre partenaire fiable autour de l’automobile et du véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les secteurs des fourgons, véhicules utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons volontiers une offre personnalisée ! Hodey Aqmmopfx Aatsp La reprise de votre véhicule utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont en principe SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par l’intermédiaire de nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations mentionnées dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, Appareil de préréglage d'outils GILDEMEISTER-DE VLIEG type EGS 5045 / Microset DPS 100 N° de fabrication 83-10-102 Année de construction 2002 Course de l'axe X env. 400 mm Course de l'axe Z env. 400 mm Hjdpfxjhbal Ds Aatsp Porte-outils dans le plateau circulaire rapporté : Ø 50 mm Diamètre du cercle de trous des porte-outils dans le plateau circulaire rapporté Ø 340 mm Cône intérieur dans le plateau circulaire rapporté Ø 245 mm Plateau porte-outils en tant que plateau circulaire avec 8 trous de réception Ø 50 mm Diamètre de centrage du plateau porte-outils monté : Ø 102 mm Porte-bride monté sur palier rotatif avec diamètre de centrage : Ø 102 mm Porte-bride pivotant avec diamètre extérieur : Ø 155 mm Porte-bride pivotant avec 3x M10 trous de fixation, cercle de trous : Ø 130 mm Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz - Electronique de mesure Microset DPS 100 - Table circulaire avec 8 emplacements d'outils - Interfaces : 1x RS232, 2x système de mesure (X/Z) - Projecteur de profil avec écran Ø 100 mm grossissement 20x et deux matrices circulaires - écran mat fixe avec réticule - Mouvement des axes par réglage manuel rapide avec serrage pneumatique - réglage fin par volants à main - plateau circulaire rotatif avec serrage pneumatique - base métallique avec 3 tiroirs Encombrement L x l x H 1100 x 1000 x 800 mm poids 400 kg bon état

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 49256, poids à vide: 6 510 kg, poids total: 6 510 kg, couleur: bleu, Année de construction: 2022, diamètre intérieur: 2 500 mm, capacité du réservoir: 30 000 l, Nouveau réservoir de carburant d'une capacité de 30 000 litres Année de construction : 2022 Capacité : 30 m³ Diamètre : 2500 mm Certification : KIWA Hsdpfx Aaew Axrkotep BRL-K21051 (NEN-EN 12285-2) Matériau : S235JR Revêtement : C3+Pi

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité du réservoir: 40 l, largeur totale: 300 mm, hauteur totale: 930 mm, matériau de paroi: acier inoxydable, pression de service: 5 barre, surdpression (max.): 7 barre, Réservoir sous pression en acier inoxydable d'occasion Numéro d’article : 10624 Dernière utilisation : Pharmaceutique Volume : 40 L Type : Vertical sur chariot roulant Hauteur des roulettes : 80 mm Matériau (en contact avec le produit) : 1.4301 / AISI 304 Réalisation : Simple paroi Couvercle bombé : 80x97 mm Pression de service selon plaque signalétique : 5 bar Dimensions du réservoir : Diamètre extérieur : 300 mm Hauteur cylindrique : 500 mm Hauteur totale : 930 mm Largeur totale : 450 mm Longueur totale : 470 mm Matériaux : Intérieur : 1.4301 / AISI 304 Extérieur : 1.4301 / AISI 304 Équipements : Plaque signalétique : Oui Hsdpfx Aoza Eicjatep

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 10 600 h, puissance: 66 kW (89,73 ch), prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 900 turbo Ancienne génération avec chargeur frontal et broyeur à fléaux de 3 mètres Tracteur * Tracteur Hedpfx Aextdigoatop * Véhicule tracteur * Véhicule ancien * Pièce de collection * Tachymètre numérique * Année de fabrication : 1988 * Première immatriculation : 13/10/1988 * Contrôle technique jusqu'à : 03/2027 * Série : WDB 440.173 * PTAC : 6 500 kg * Poids à vide : 3 980 kg * Dimensions totales : 4 150 mm x 2 140 mm x 2 810 mm * Vitesse max : 40 km/h * Moteur : OM 364 A * Diesel * 66 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 3 944 cm³ * Cabine * Radio * Pneus neufs 16.9-24 * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Lieu et visite de nos véhicules : * STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Service toutes marques en camions transporteurs de chevaux, remorques et camping-cars * Merci de prendre rendez-vous à l'avance Contacts : Richard Theurer / Andreas Theurer

État: très bon (occasion), Elément de serrage pneumatique Marque DESTACO Type 82L 3G-251C8HO d'occasion provenant de la déconstruction de machines Longueur 200 mm largeur. 35 mm hauteur 75 mm 2 x disponibles Hjdpfx Aasq Evraetjp

État: bon (utilisé), Code : 0118 Marque : DE STEFANI Modèle : MV Polisseur automatique de chants pour le polissage des peintures polyester, polyuréthane et autres peintures Caractéristiques : Système d'entraînement par chenilles avec patins caoutchoutés Presseur supérieur manuel avec roues caoutchoutées Barre de support réglable pour pièces larges Composition : 1er groupe : 2 brosses réglables - Moteur : 4 CV 2e groupe : 1 brosse - Moteur : 2 CV Hauteur du plan de travail : 870 mm Vitesse d'avance : 5 à 25 m/min Longueur utile : min. 150 mm Hauteur de travail : min./max. 10/100 mm Largeur utile : min. 50 Cabine de protection Armoire électrique Dimensions hors tout : 2 700 mm x 1 000 mm x 1 250 h Poids : 1 500 kg Hsdpswiv Dksfx Aatjp

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. Hjdpsy U Auysfx Aatsp – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d