Seydelmann K40 d'occasion à vendre (275)

État: d'occasion, Cutter Fabricant : Seydelmann Modèle : K 204 Ultra Fabriqué en acier inoxydable Laedstu I T Eepfx Akaeh Volume : 200 litres 2 vitesses de couteaux 2 vitesses pour le bol 2 vitesses de mélange Dimensions : 280x205x255cm 280x205x255cm Puissance électrique : 78kW Tension : 400V, 3 phases, 50 Hz

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 22 633 h, numéro de machine/véhicule: 1220-8235345, Offre 26136 Compresseur à vis avec sécheur à réfrigération intégré + réservoir d'air Données techniques : - Contrôle SIGMA CONTROL - Heures de fonctionnement, environ : 22 633 h - Heures de charge, environ : 10 983 h Lasdpj Aba Npofx Akajh - Pression de fonctionnement : 11 bar - Débit : 3,5 m³/min - Vitesse du moteur : 2 960 tr/min - Alimentation : 400 V / 18,5 kW - Sécheur à réfrigération intégré - Encombrement, environ : L 800 x P 1 650 x H 1 550 mm - Poids, environ : 650 kg - Oewamat - Réservoir d'air comprimé, marque OKS, 500 L, année de fabrication 2021 - Filtre à air comprimé

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2006, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, Équipement: grue, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65R22.5 Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65R22.2 ; directionnel Laedpfxoyx A N Ej Akajh Transmission : Sur roues Mât : Télescopique (3 parties) Marque de la superstructure : MOL PK 40001 EL

État: comme neuf (occasion), Entièrement fabriqué en acier inoxydable spécial Vitesses : 2 pour la vis sans fin de travail et 2 pour la vis sans fin d'alimentation Diamètre de la plaque perforée : 114 mm Capacité de la trémie : 100 litres Débit en fonction du type de matériau, de la vitesse et du jeu de coupe : jusqu'à 1500 kg/h Largeur de la machine : 90,0 cm Lodswd N Nvepfx Akaeah Profondeur de la machine : 84,0 cm Hauteur de la machine : 116,0 cm Puissance du moteur : 11,0 kW, 21 A Tension : 400 V, 50 Hz Poids de la machine : 450 kg

État: d'occasion, 1 armoire en acier avec supports d'outils Supports d'outils SK 40 avec fraises et forets avec boulons de serrage DIN 69872A M16 2 étaux Allmatic 4 structures de support pour étaux Allmatic Diverses fraises Divers forets pleins Diverses fraises à disque 1 tête de fraisage angulaire avec support pour broche Kessler Lodpfx Aksz Ar Ehsaeah 2 supports à prismes, grand modèle 2 supports à prismes, petit modèle, en aluminium 2 rayons pour le maintien de tubes, avec un rayon de 235 mm 2 rayons pour le maintien de tubes, avec un rayon de 271,5 mm 4 cales pour le maintien de plaques ou d'éléments similaires La valeur totale était d'environ 30 000,00 euros. Ici, tout est disponible pour équiper complètement une fraiseuse et démarrer la production immédiatement.

Année de construction: 2013, État: comme neuf (occasion), Nous proposons à la vente deux cuves Selmi Tank 400, neuves, destinées à la fonte du chocolat, année de fabrication 2013. Fabricant : Selmi Laodjzvagyepfx Akajh Modèle : Tank 400 Année de fabrication : 2013 État : comme neuf Type de machine : cuve pour la fonte du chocolat Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 2 000 mm, longueur totale: 6 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, largeur de film: 250 mm, hauteur de travail: 900 mm, poids total: 1 200 kg, diamètre du rouleau: 700 mm, durée de la garantie: 6 mois, Équipement: documentation / manuel, Il s’agit d’une machine d’enrobage d’occasion, produite par le fabricant renommé Barberán (modèle RP-30), et dotée d’un système de fusion à piston Düspohl de haute qualité. Cette machine est spécialement conçue pour l’enrobage professionnel de profilés et offre une grande flexibilité quant aux matériaux et aux adhésifs utilisables. Caractéristiques techniques principales : Domaine d’application : idéal pour l’usinage précis de profilés en bois et en plastique. Compatibilité avec les adhésifs : convient au traitement des adhésifs thermofusibles courants tels que l’EVA, le PO et le PUR. Largeur de travail maximale : 250 mm pour des géométries de profil variées. Système de contrôle moderne : équipé d’un panneau de commande clair, avec écran pour une surveillance facile des paramètres du processus. Unité de fusion efficace : l’intégration du système de fusion à piston Düspohl garantit une fusion continue et respectueuse des matériaux. Lajdpfxozxh E As Akaeh La machine est en parfait état de fonctionnement et convient parfaitement aux entreprises de transformation du bois et du plastique qui recherchent une solution fiable pour l’enrobage de profilés.

État: d'occasion, kilométrage: 78 117 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 76 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 50 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Ledpez Si T Iefx Akasah Mercedes-Benz Axor 1829 A, châssis-cabine avec benne et bâche A70 : Blocage de différentiel de l'essieu avant, AL3 : Essieu avant de 7,5 t, AM3 : Essieu arrière H7 de 13,0 t, rapport de l'engrenage conique 300, AR1 : Rapport de l'essieu i = 5,333 (HL7), B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à deux conduites, B65 : SÉCHEUR D'AIR COMPRIMÉ AVEC CHAUFFAGE, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C63 : Pare-chocs en acier, C95 : Suppression du dispositif de protection anti-encastrement arrière (CE), CL9 : Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CR5 : Renforcement de la tête de châssis pour les équipements spéciaux, CU0 : Protection anti-encastrement rabattable, à l'arrière (Meiller), D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis tournant, E10 : Circuit d'éclairage de camouflage, E84 : Boîtier de batterie, verrouillable, EC6 : Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, bus CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, console de cabine, EW2 : Suppression de la préparation pour le système de péage, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, FE5 : Vitres électriques, porte du conducteur et du passager, FL3 : Supports de cabine, renforcés à l'arrière, FL6 : Supports de cabine, standard, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d'immobilisation (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, à l'avant, GS3 : Commande de boîte de vitesses, hydraulique, GT1 : Boîte de vitesses G 131-9/14,57-1,0, GV3 : Boîte de transfert VG1400 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, HH1 : Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I40 : Pneus 14.00 R 20, essieu avant/essieu directeur, I41 : Pneus 14.00 R 20, essieu arrière, IA1 : Formule de roues 4x4, IB6 : Série SKN-R, IC1 : Châssis-cabine avec benne, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IL1 : Usage intérieur (Allemagne), IQ8 : Empattement 4200 mm, IV0 : Véhicule de 18,0 tonnes, IX5 : Moteur en ligne, 6 cylindres, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie de carburant, JZ3 : FABRICANT DE TACHYGRAPHES CONTINENTAL, K40 : Verrouillage du réservoir, K45 : Filtre, embouchure de remplissage du réservoir, K81 : Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KAL3 : Essieu avant de 7,5 t, KB56 : Tête d'embrayage avant pour le remplissage d'air, KBCA : Réservoir d'air et sécheur d'air montés décalés dans le châssis, KCR4 : Pièces de fixation sur le châssis ou la grille de trous, KCU0 : Protection anti-encastrement rabattable à l'arrière (Meiller), KCUM : Modification de la porte-à-faux 1650 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYL : Vis de masse selon les souhaits du client, KCYQ : Points d'attelage avant et arrière, vissables à l'avant (pas selon STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde, pivotante, KD17 : Bague tournante (sans bague), KD6 : Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE10 : Circuit d'éclairage

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une broche principale d’une fraiseuse Fooke Endura est mise en vente ici. Elle est en état de fonctionnement. Ljdpfx Ajzhh Ipskasah

État: très bon (occasion), année de la dernière révision: 2023, Coupeur de bol Seydelmann K206 DC8 Ljdpfx Akjqpgqksaeah Type : K206 DC8 Capacité du bol : 200 ltr Puissance : 100 kW Alimentation 380V Contrôle de la vitesse des lames à 6 niveaux 2 vitesses de rotation du bol 2 vitesses de mélange Chargement pour chariot de 200 litres Décharge Construction en acier inoxydable Couvercle insonorisant Dimensions de l'unité : 2850 mm x 2950 mm x 1500 mm Dimensions de l'armoire de commande : 1200 mm x 500 mm x 1900 mm Stock : 1 pièce État : usagé

État: d'occasion, Trumpf TRUMPF TruDisk 4002 (4 C) : laser à disque à état solide haute performance, d'une puissance maximale de 4 kW Type : TruDisk 4002 (4 C) Le TruDisk 4002 est une solution laser puissante, économe en énergie et modulaire, idéale pour les environnements de fabrication industrielle exigeant une qualité, une précision et une automatisation élevées. La combinaison d'une puissance élevée, d'une excellente qualité de faisceau et de caractéristiques « usine intelligente » le rend particulièrement attrayant pour les lignes de production modernes. Type d'installation : TruDisk 4002 (4C) Fabricant : TRUMPF Laser GmbH + Co. KG Année de fabrication : mai 2012 Numéro de plan : 20-10-02-A3* Aucun autre contrôle n'a été effectué en interne. Les heures de fonctionnement n'ont pas pu être lues. Le laser a fonctionné parfaitement jusqu'à la fin. Caractéristiques techniques : Puissance et longueur d'onde : 80–4000 W à 1030 nm Laedpfozii Nqox Akaeh Qualité du faisceau (BPP) : généralement 2 mm·mrad (jusqu'à 25 mm·mrad, selon la configuration) Modulaire et compact : encombrement inférieur à 1 m², la conception modulaire simplifie la maintenance et l'entretien. Systèmes efficaces de gestion de l'énergie et du refroidissement : Modes d'économie d'énergie, correction active du facteur de puissance, fonction d'impulsion pour réduire la consommation Refroidissement flexible : échangeur de chaleur intégré (5–28 °C), option avec compresseur (température d'alimentation jusqu'à 38 °C) Résistant aux réflexions : conception spéciale du résonateur adaptée également aux métaux fortement réfléchissants Compatible Industrie 4.0 : capteurs complets + interfaces de données pour la surveillance de l'état, OPC-UA, maintenance prédictive Possibilités d'application : Soudage par balayage et soudage hybride (par exemple, construction de carrosseries, construction navale) Découpe à grande vitesse, même sur des métaux réfléchissants Découpe à l'arc et traitement de surface Soudage par dépôt, durcissement, soudage profond dans les cas où une grande précision est requise Données techniques : Tension d'alimentation : 380 V (-10 %) à 460 V (+10 %), 3AC + PE Fréquence : 50 – 60 Hz Puissance absorbée : 23 kW / 25 kVA Courant nominal : 34 A à 400 V Indice de protection : IP 54 Résistance aux courts-circuits : Icn / SCCR 50 kA Poids : 850 kg État : d'occasion / used Contenu de la livraison : (voir illustration) (Modifications et erreurs dans les données techniques réservées !) Nous serons heureux de répondre à d'autres questions par téléphone.

État: d'occasion, Fabricant : Seydelmann Type : Broyeurs Mélangeurs Vis sans fin à 2 vitesses Laodpfx Akot Up N Ioaoh Moteur à pales à 1 vitesse, 1,5 kW avec 2 bras de mélange, indépendant de la vis de travail Hauteur : 1450 mm Largeur : 900 mm Longueur : 1250 mm Tension : 400V 50Hz 3N Puissance : 20,0 kW 37 A Diamètre de la gorge : 130 mm Matériau principal : Acier inoxydable Poids de la machine : 680 kg

État: d'occasion, kilométrage: 34 292 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 300 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant. Lasdpfx Akjz Si Tnjajh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau avec bâches A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Protection contre la rupture de conduit pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 Dispositif de protection, latéral, C95 Suppression du dispositif de protection anti-encastrement arrière (CE), CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D25 Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E06 Circuit électrique avec gaine ondulée, E21 Batterie(s), renforcée(s), EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EK6 Préparation ADR, sans protection de châssis, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, tablette de cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Système hydraulique de basculement de cabine, FE5 Lève-vitres électriques, portières conducteur et passager, FN1 Tableau de bord, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FW2 Suppression du dispositif antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I96 Pneus 14,5 R 20 avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, ID1 Suspension à ressorts à lames, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ3 Fabricant de tachygraphe Actia, K00 Réservoir de transfert 20 l, système de réservoir du constructeur de la superstructure, K40 Verrou de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KAK6 Essieu avant 6,1 t, KB56 Tête d'accouplement avant pour le remplissage d'air, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KC06 Protection de châssis, KC57 Dispositif de protection latéral / adaptation des agrégats, KCAH Pare-chocs en acier, KCL9 Direction LS 6/LS 8, KCR5 Tête de châssis renforcée pour des aménagements spéciaux, KCUL Protection anti-encastrement rabattable, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYF Support de drapeau, KCYL Vis de mise à la terre selon les souhaits du client, KCYQ Boucles d'arrimage avant et arrière, vissables à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE10 Circuit de feux de camouflage (STANAG 4381), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KEAM Interrupteur principal de batterie unipolaire OTAN, KECM Prise pour remorque 12 pôles VG 96 923, KECN Prise pour remorque 7 pôles VG 95 234, KECZ Prise de maintien de charge de batterie, KESM Démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KEXN Interrupteur de secours ADR

État: d'occasion, Tête de fraisage verticale, tête de fraisage, tête de fraisage angulaire MAHO adaptée pour MH300 ou MH400. Année de fabrication env. 1990. Porte-outil : SK 40. Course de la broche : 60 mm. Diamètre de centrage sur la plaque à bride : 102 mm. Diamètre extérieur de la bride : 180 mm. Cercle de perçage de la plaque à bride : Ø 150 mm. Trous de fixation sur la plaque à bride : 4x Ø 11 mm. - Avance de la broche 0,015 / 0,03 / 0,06 / 0,12 mm/tour. - Entraînement de la tête par arbre Ø 32 avec rainure de clavette de 10 mm. - Molette graduée pour la course de la broche. - Échelle angulaire sur la tête de fraisage 2x 90°. Dimensions L x l x H : 300 x 280 x 300 mm. Poids total : 31,4 kg. En bon état. Ledpfx Akoxf Ur Njaeah

État: d'occasion, Année de construction: 2024 Lasdpfxsz S Dfde Akaeh Matériel d'application: Fumier

État: d'occasion, Osai Neomark 400 : Machine de marquage laser Nd-YAG Le système NeoMark 400 Performance a été conçu pour le marquage de circuits imprimés. L'absence totale de mouvements mécaniques du laser permet d'obtenir des marquages d'une résolution extrêmement élevée. Le convoyeur interne est conçu pour effectuer le réglage de la largeur pour différents types de cartes, jusqu'à une longueur de côté de 320 mm. L'interface utilisateur se compose d'une console avec un clavier séparé pour contrôler la source laser, les systèmes de contrôle, les systèmes de marquage et l'automatisation responsable du mouvement des cartes via un PC. Le logiciel de gestion NeoCut, développé sur la base de NC², le logiciel de contrôle de la gamme NEO, est une interface simple et intuitive pour programmer la machine et, par la suite, pour surveiller la production. Le Neomark est également équipé d'un système d'aspiration qui peut être raccordé à un extracteur externe ou à un système d'aspiration central afin de collecter les vapeurs et les poussières générées pendant le processus. Principales caractéristiques : Fabricant : Osai Type : Laser de marquage GIOTTO Laser Type : Neomark Y400 Puissance : 500 W Tension : 230 V Fréquence nominale : 50 Hz ± 2 % Laodpfsxbck Eox Akaeh Absorption électrique maximale : 4 kW Débit minimal pour le système pneumatique : 20 Nl/min Zone de travail : jusqu'à 320 x 320 mm Classe de protection laser : Classe 1 (EN 60825-1) Accès à la zone de travail : porte avant avec filtre laser Chargement et déchargement du circuit imprimé PC avec écran LCD et clavier Dimensions : 1200 x 1310 x 1800 mm Poids : environ 1300 kg Le laser a été entièrement remis à neuf. Le moteur de l'expandeur de faisceau a été remplacé. Tous les tuyaux pour le refroidissement sont neufs. Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Les frais d'expédition internationaux sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 3 648 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 625 mm, course de l’axe Y: 650 mm, course de déplacement axe Z: 650 mm, modèle de contrôleur: Siemens Sinumerik 840D, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, Pas de prix minimum – vente garantie au prix le plus élevé ! DÉTAILS TECHNIQUES Course axe X : 625 mm Course axe Y : 650 mm Course axe Z : 650 mm Plage de rotation de l’axe B : 360° Résolution de l’axe B : 0,001° Vitesse de rotation de l’axe B : 100 tr/min Vitesse de rotation de la broche : 50–10 000 tr/min Puissance de la broche : 24 / 37 kW Couple de la broche : 250 / 350 Nm Heures de fonctionnement de la broche : 3 648 h Interface porte-outil : HSK-A63 selon DIN 69893 Nombre de palettes : 2 Laodpfx Ajz Izc Rekaoh Taille des palettes : 500 × 400 mm Charge admissible des palettes : 400 kg Temps de changement de palettes : 8 / 5 s Rainures en T : selon DIN 55201 Nombre de places dans le magasin : 60 Diamètre maximal de l’outil : 80 mm Diamètre maximal de l’outil avec des emplacements adjacents libres : 160 mm Longueur maximale de l’outil : 350 mm Poids maximal de l’outil : 10 kg Poids total maximal des outils : 200 kg DÉTAILS DE LA MACHINE Commande : Siemens Sinumerik 840D Volume du réservoir de liquide de refroidissement : env. 1 100 l Pression du liquide de refroidissement : 50 bars Dimensions et poids Dimensions (L x l) : 5 800 x 4 800 mm Poids de la machine : 12 800 kg Fonctionnement automatique total : 32 099 h Heures de fonctionnement totales : 20 326 h Heures de fonctionnement de la broche : 3 648 h ÉQUIPEMENT Changeur de palettes Magasin à chaîne avec 60 emplacements pour outils Unité de refroidissement Knoll avec filtre à fibres Refroidissement à l’émulsion, intérieur et extérieur Palpeur de mesure Renishaw Contrôle de la rupture d’outil dans le magasin Convoyeur à copeaux Douche à ultrasons Filtre à bande de papier Pistolet de rinçage sur la zone de préparation Enceinte de travail fermée selon UVV Fonctionnement en série de palettes Connectivité réseau Interface Ethernet Documentation technique Plan d’installation

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit Lajdpfx Aez Dm R Ejkaoh

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle Lajdpfx Aoz Dm Siekaoh !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: bon (utilisé), kilométrage: 118 000 km, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type de mât: télescopique, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 800 h, Détails Lsdjzy Rh Ajpfx Akajah - Fabricant : Grove - Type : Grue mobile GMK 4080-1 - Numéro de châssis : W09080430DWG12042 - Année : 2013 Caractéristiques techniques - Moteur : Mercedes-Benz - Kilométrage : env. 118 000 km - Heures châssis : env. 4 100 h - Heures tourelle : env. 13 800 h - Capacité de levage max. : 80 000 kg - Pression de service max. : 300 bar - Flèche principale / 5 sections : 51 m - Fléchette hydraulique : 21 m - Transmission : 8 x 8 x 8 - Pneus : 445-95 R 25 - Poids à vide : 48 000 kg Accessoires : - 1x crochet à 1 réa - 1x crochet à 3 réas = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Poids à vide : 48 000 kg Longueur de flèche : 51 m Capacité de levage : 80 000 kg Marque de la superstructure : Grove GMK Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 21 764 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 31 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone suivant). Ljdoz Dm Spopfx Akaeah Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 à plateau !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel, essieu avant, A71 Blocage de différentiel, essieu arrière, AF8 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffant, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de tuyau pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de position, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, 1 pôle, E31 Prise de force, E40 Prise pour remorque, 7 pôles, E41 Prise pour remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise pour remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console centrale, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20, essieu avant, IA1 Formule de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de camion à plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage national (Allemagne), IL8 Version à conduite à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limitation de vitesse + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur d'économie, JZ1 Fabricant de tachygraphe VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffant, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification du surplomb 1135 mm, KCYQ Œillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour le bouchon de réservoir, KKSN Réservoir principal à droite 200 L, acier, (540x620x620), KKVD Réservoir AdBlue décalé vers la gauche, KLSH Grille de protection pour les feux

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K Ljdsz Dm Rxspfx Akasah

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'outil: SK 40,

État: d'occasion, Perceuse à haute performance ALZMETALL, type Abomat 20 Perceuse de production N° de fabrication : 449    Année de construction : 1995 Capacité de perçage dans l’acier ST 60 : 25 mm Capacité de perçage dans la fonte GG 20 : 30 mm Montage de broche : SK 40 - M16 Portée : 280 mm Course du chariot de perçage : 500 mm Distance entre les broches : max. 685 Distance entre les broches : min. 185 Dimensions de la table : 490 x 400 mm Lasdpegd Ipkefx Akaoh Vitesse de rotation de la broche : 2000 tr/min Avance automatique : 224 mm/min Avance rapide : 4,5 m/min Puissance du moteur d’avance : 0,18 kW Puissance du moteur d’avance rapide : 0,75 kW Puissance du moteur de la broche de perçage : 1,5 kW Raccordement au réseau : 400 volts, 50 Hz - Perceuse de production avec une vitesse de rotation de broche et une vitesse d’avance - Vitesse de rotation de broche actuelle : 2000 tr/min - Vitesse d’avance actuelle : 224 mm/min - 2 modes de fonctionnement : manuel et automatique - Réglage électrique de la hauteur de la tête de perçage - Lubrification centralisée - Armoire de commande à l’arrière de la machine - Montée sur une plaque d’acier (700 x 650 x 40 mm) avec réglage précis de la hauteur Encombrement L x l x H : 1200 x 700 x 2530 mm Poids : environ 900 kg Bon état

État: très bon (occasion), Porte-outil, porte-fraise, outil de fraisage, arbre porte-fraise Lodpfxsy Tlc Re Akasah -Porte-fraise : porte-outils SK40 -Réception de fraise : Ø 6 mm -Quantité : 35 porte-fraises disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 64 / 120 mm -Poids : 0,9 kg