Volvo Fh 540 8X2 Effer Kran Sattelzugmaschine d'occasion à vendre (4 685)

État: usagé, kilométrage: 21 683 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 332 h, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Alarme - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant maintien de voie - Chauffage autonome - Graissage centralisé = Remarques = Volvo FH 540 10x4. Suspension pneumatique intégrale. Direction dynamique. Jantes Alcoa. Phares de travail. Gyrophares. Trompes pneumatiques. Erkin World Power. Type : ER-250.000L 10+7 Télécommande radio Scanreco. 7 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Graissage centralisé. 10 rallonges hydrauliques sur flèche principale. 5,00 m – 41 000 kg. 6,60 m – 30 500 kg. 8,20 m – 23 000 kg. 10,60 m – 16 250 kg. 12,30 m – 13 100 kg. 14,20 m – 10 600 kg. 16,40 m – 8 700 kg. 18,60 m – 7 110 kg. 20,80 m – 6 130 kg. Iedpfjv Ni Absx An Totf 23,30 m – 5 220 kg. 25,90 m – 4 500 kg. 1 rallonge manuelle. Fly jib : 7 rallonges hydrauliques. 29,50 m – 1 680 kg. 31,40 m – 1 430 kg. 33,40 m – 1 200 kg. 35,10 m – 1 000 kg. 37,40 m – 850 kg. 39,50 m – 700 kg. 41,50 m – 600 kg. 43,50 m – 550 kg. 3 rallonges manuelles : 45,80 m – 390 kg. 47,80 m – 250 kg. 50,50 m – 200 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Essieu avant 2 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 80 % ; Profil extérieur gauche : 80 % ; Profil intérieur droit : 80 % ; Profil extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 80 % ; Profil extérieur gauche : 80 % ; Profil intérieur droit : 80 % ; Profil extérieur droit : 80 % Essieu arrière 3 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Poids Poids à vide : 43 180 kg Charge utile : 12 820 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnalité Grue : Erkin World Power Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être déduit des textes publiés.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Itsdpfxswtaire An Tsf FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 307 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 851 h, Équipement: régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Itsdeyvh R Aspfx An Tsf Poids Poids à vide : 22 800 kg Charge utile : 13 200 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 65002 SH F + JIB PJ 125 E Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très mauvais Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 279 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Bluetooth - Servofrein - EPS - Faible niveau sonore - Hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit coulissant - Cabine couchette - Porte latérale - Chauffage autonome - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 15 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon Iodpfx Ajxp R Ihsn Tstf État visuel : bon Garantie Clause de non-responsabilité : Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Identification Numéro de référence : 60 Informations supplémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour toute information complémentaire. Numéro du véhicule : 60 VOLVO FH 500 / 6x4 / Grue Epsilon M10Z / Euro 6 .: YV2RT40D3HB804761 Boîte de vitesses : Automatique Suspension : Air / Air (Suspension intégralement pneumatique) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de maintien de distance Assistant de maintien de voie Système de navigation Éclairage au xénon Norme d’émissions EURO 6 GRUE : Marque : Palfinger Epsilon Type : M10Z = Informations sur l'entreprise = Sous réserve d’erreurs d’impression et de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: très bon (occasion), kilométrage: 571 938 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 670 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, airbag, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Bras De Préhension Hydraulique - Cabine-couchettes - Essieu Directeur - Essieu directeur supplémentaire - Je Change Itedpfx Asyt Su Een Tof - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: ✓ Très beau tracteur-grue Volvo FH440 d'origine néerlandaise, provenant directement du premier propriétaire néerlandais. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -8x2 -Automatique -1 lit -Réfrigérateur Grue Palfinger PK 74002 E -6x extensible hydrauliquement -Foc volant PJ 170 E -6x extensible hydrauliquement -Treuil - Divers équipements de levage = Plus d'informations = Informations générales Cabine: double Numéro d'immatriculation: BV-VD-81 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 24.210 kg Capacité de charge: 12.790 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, année de construction 2008 Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: usagé, kilométrage: 423 100 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 480 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5 - 385/55 R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, efficacité énergétique: C, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, contrôle de traction, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ Hydraulique (prise de force auxiliaire) Faible niveau sonore Jantes en alliage léger Euro 6 C Charge utile 18 520 kg Climatisation automatique Pare-soleil 1 couchette Cabine à suspension pneumatique Sous réserve d’erreurs. Itsdsyxra Hopfx An Tjf

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable Iedpfjywfxysx An Tetf - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm Itodpfxoywfxtj An Tef - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique Itedpfx Anoywfxge Tjf * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm Iedpfjywfxasx An Tstf * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR Itedpfx Anjywfwvo Tef * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) Ijdpfx Asywfwijn Totf * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince Itsdjywfvxjpfx An Tof * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: très bon (occasion), kilométrage: 899 800 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Remarques = Full air (suspension pneumatique totale) Intérieur cuir Alcoa Hydraulique = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.777 cc Boîte de vitesses Transmission : I Shift, 16 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Jante en alliage léger ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Marque pneus : Michelin ; Profil pneu gauche : 55 % ; Profil pneu droit : 55 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Jante en alliage léger ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil pneu intérieur droit : 40 % ; Profil pneu extérieur droit : 40 % Poids Poids à vide : 7 939 kg Charge utile : 14 061 kg Itedpfx Ajyr A Rbon Tof PTAC : 22 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d’informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 709 744 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70/22.5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 41 g/km, capacité du réservoir de carburant: 1 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris-noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 709 744 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, compresseur, contrôle de traction, immatriculation de la voiture, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, Trekker in zeer goede staat ,pas gekeurd , leder ,tv, microgolf enz... Itedpfxoyp D Nae An Tef

État: usagé, kilométrage: 715 169 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales et conditions commerciales explicites » sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons aujourd'hui vous proposer, sans engagement et sous réserve de vente préalable, d'erreurs ou de fautes de frappe, le véhicule suivant : Volvo FH 460 Globe plateau avec plancher Joloda et grue arrière Palfinger (Véhicule 444) Mise en circulation : 10.10.2013 715 169 km Moteur : 12 777 cm³ 345 kW / 460 ch Euro 5 EEV PTAC 27 000 kg, à vide 14 250 kg, charge utile 12 650 kg PVGC autorisé : 44 000 kg Longueur totale : 10 700 mm, largeur totale : 2 550 mm, hauteur totale : 3 850 mm Longueur intérieure env. 7 500 mm x largeur intérieure env. 2 480 mm x hauteur intérieure env. 600 mm Ridelles divisées en 2 par côté, hauteur env. 600 mm 4 longerons et 10 traverses sur le plancher de chargement pour la sécurisation des charges selon le principe Joloda avec cales de sécurité 8 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur Points d’accrochage des sangles sur le longeron inférieur Cadre extérieur perforé en haut Structure HEKLA 1 paire de projecteurs LED de travail derrière la cabine en haut pour l’éclairage de l’aire de chargement Grue arrière Palfinger PK16001K B Power Link Plus avec 3 extensions hydrauliques, crochet de levage Commande par le bas et par télécommande Chargeur de batterie pour télécommande de grue sous le siège passager 2 stabilisateurs hydrauliques arrière 2 projecteurs LED de recul, attelage de remorque + caméra de recul à l’arrière Pneumatiques : 1) 385/55R22,5 env. 40/50 %, 2) 315/70R22,5 env. 70/70 %, 3) 315/70R22,5 env. 70/70 %, roue de secours env. 80 % 3e essieu relevable Grand réservoir de carburant côté passager 1 grande caisse de rangement plastique côté conducteur et passager, au centre Fermeture centralisée avec télécommande Itsdpfx Asyx N Izjn Tef Spoiler de toit Climatisation stationnaire Pare-soleil Éclairage diurne LED Projecteurs supplémentaires Cabine profonde avec 2 lits 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants Volant multifonction Régulateur de vitesse Frein VEB Radio/CD Climatisation, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire Basculeur essieu relevable i-shift Siège chauffant côté conducteur Prix : 28 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales et conditions commerciales explicites » s'appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu'à un litige de 100 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: YV2AFY0G99B538895, kilométrage: 181 313 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Accoudoir - Airbag - Balise(s) - Boîte à outils - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Graissage centralisé - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Structure Année de construction: 2008 Grue Les heures: 26545 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre d'extensions manuelles: 2 Nombre de pieds de support: 6 Nombre de fonctions supplémentaires: 8 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Treuil: ✓ Capacité du compteur: 38.27 m Kilo capacité: 22000 kg = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 100% Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension à lames Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 100%; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 27.180 kg Capacité de charge: 4.820 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Ijdpoymz Hqofx An Totf Pratique Grue: EFFER 850 S, année de construction 2008, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 130 cm Superstructure extensible: Oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: usagé, kilométrage: 615 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 420 BDF avec grue Palfinger, essieu relevable/directeur, suspension pneumatique intégrale, Euro 6 Pour toute demande : 0326232 * État : très bon * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Empattement : 4 600 mm * Heures moteur : 12 946 h * Boîte de vitesses : automatique * ABS * EBS * Blocage de différentiel essieu arrière * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * Suspension : pneumatique intégrale * Ordinateur de bord * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Chauffage autonome * Assistant maintien de voie * Assistant changement de voie * Toit ouvrant électrique en verre * Déflecteur de toit * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et réglables * Couchette * Compartiment de rangement au-dessus de la couchette * Réfrigérateur extractible sous la couchette * Prises 24/12V * Climatisation automatique * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Protection anti-encastrement escamotable * Phares antibrouillard * Essieu relevable * Essieu directeur * AdBlue * Duomatic Grue : Palfinger * Type : PK 22002 EH * Télécommande * 1 641 h Pneumatiques : 1er essieu : 385/55 R22,5, suspension pneumatique / 40% 2e essieu : 315/70 R22,5, suspension pneumatique / 50% 3e essieu : 315/70 R22,5, suspension pneumatique / 35% (essieu relevable/directeur) Itedpoyulwpsfx An Tsf Prix : 49 900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 770 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Volvo FH 500 Première immatriculation : km I-Shift Barre de feux de toit 6x2 Véhicule allemand de première main Régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie et d’urgence de freinage Carrosserie : Schwarzmüller Grue : Atlas 145.2 Année de la grue : 2016 ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare..... Goran allemand/anglais/p?????/?????..... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing. Vente UE : net (hors TVA) sur présentation des documents de l’entreprise et numéro de TVA Iodpfx Anoyxzp Ro Totf Dépôt TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaques d’exportation - Documents d’exportation et EUR1 - Transport mondial - Hébergement possible - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: usagé, kilométrage: 1 100 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Cabine de couchage - Je Change - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur = Remarques = Volvo FH540, Itjdpeymr Huefx An Tef 2018, Pont élévateur tandem 6x4, Globe-trotter, I-Shift = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Essieu relevable Nombre de cylindres: 6 Superstructure extensible: Oui Kipper: Gauche = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: usagé, kilométrage: 770 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, Volvo FH 500 Première immatriculation : km I-Shift Barre de feux de toit 6x2 Véhicule allemand de première main Régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie et d’urgence de freinage Carrosserie : Schwarzmüller Grue : Atlas 145.2 Année de la grue : 2016 ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare..... Goran allemand/anglais/p?????/?????..... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing. Iodpfx Asx U N Awon Tetf Vente UE : net (hors TVA) sur présentation des documents de l’entreprise et numéro de TVA Dépôt TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaques d’exportation - Documents d’exportation et EUR1 - Transport mondial - Hébergement possible - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: bon (utilisé), kilométrage: 499 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT : 320 CM Iedpfex Sxnksx An Tstf Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: bon (utilisé), kilométrage: 515 555 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT : 320 CM Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT Itjdpfx Ansxz Abks Tsf ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 261 435 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Fonctionnalité Mât : télescopique (13 sections) Longueur du mât : 34 m Capacité de levage : 28 800 kg Hauteur de levage : 3 400 cm Grue : EFFER 1255/7S + JIB 6S, année 2015, positionnée derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 1255/7S + JIB 6S Itjdeuxrtlspfx An Tjf Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FMX 540 10X4 + GRUE EFFER 1255/7S + JIB 6S EURO 6 L PACKAGE 540 TRANSMISSION 10X4 FREIN VEB SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 460 CM CABINE FMX AVEC CLIMATISATION ET CHAUFFAGE AUTONOME, GPS, CAMÉRA, RÉFRIGÉRATEUR BOITE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE CAISSES À OUTILS PLATEFORME DE CHARGEMENT OUVERTE AVEC VÉRINS HYDRAULIQUES POUR BATEAU ET PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE PAR L’ARRIÈRE LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 680 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME : 250 CM ŒILLETS D’ACCROCHAGE GRUE EFFER 1255/7S + JIB 6S 13 FOIS EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT 2 REFROIDISSEURS D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE PRÉPARÉ POUR TREUIL HYDRAULIQUE 6 STABILISATEURS LA GRUE PEUT TRAVAILLER À 100% DEVANT LA CABINE AVEC 2 STABILISATEURS AVANT RADIOCOMMANDE HAUTEUR MAXIMALE DE TRAVAIL : 3 400 CM CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 28 800 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 3 043 CM : 760 KG SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. Itedowv Tzaspfx An Tjf – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d