Wafios/Vitari Keh 5 / Keh 3 d'occasion à vendre (97 521)

État: d'occasion, Année de construction: 1970, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D12L/8394, Numero d'offre: D12L/8394 Hodpfow Nhwujx Acpjfn Type de machine: presse à clous Marque: WAFIOS Type: S75 Annee: 1970 diamètre du fil: 1,8-3,1 mm longueur de clous: 10-75 mm rendement - pièces/min: 420 Locacion: Dans notre dépôt

État: très bon (occasion), kilométrage: 181 430 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Grue Longueur de la grue: 6,20 m Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Capacité (mètres): 4,5 m Capacité (kilos): 1.82 kg Structure Année de construction: 2012 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BD-135-N Hjdpfx Acjzwnqijpsfn Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.249 cc Transmission Marque moteur: Mercedes-Benz Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 2900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 4.878 kg Capacité de charge: 2.612 kg PBV: 7.490 kg Poids de traction max.: 12.490 kg Pratique Grue: MKG HLK 45, année de construction 1994, derrière la cabine Marque de construction: Meiller Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 État technique: très bon État optique: très bon = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, Année de construction: 1965, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D12E/8243, Numero d'offre: D12E/8243 Type de machine: presse à clous Marque: WAFIOS Type: S300 Annee: 1965 diamètre du fil: 4-10 mm longueur de clous: 50-300 mm rendement - pièces/min: 150 emplacement: Hfodpfx Acewi Svpjpen Locacion: Europe

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D32L/8410, Numero d'offre: D32L/8410 Type de machine: machine à conformer les ressots Marque: WAFIOS Type: FS3 Annee: diamètre du fil: 0,2-1,8 mm diamètre du ressort: 35 mm longueur alimentation: 1.500 mm longuer alimentation: Locacion: Dans notre dépôt Hedexnyi Eopfx Acpsfn

État: d'occasion, kilométrage: 219 486 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Puissance/moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur Essieux : 4x2 Freins : ASR, freins à disque Cabine : Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, indicateur de température extérieure, système audio JVC Radio Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes-chaudières/glace, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3 portes, cloison fixe Groupe frigorifique : Cold Car, réfrigération par plaques eutectiques, refroidissement jusqu'à -33 °C Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ID : 117871 Carrosserie réfrigérée Programme électronique de stabilité (ESP9i) Stabilisateur essieu avant Suppression de l'abaissement du véhicule Assistance au démarrage en côte Gestion de la batterie Radio Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise Boîte manuelle 6 rapports ECO Gear 360 Empattement 3 250 mm 3,5 tonnes Avertisseur de ceinture pour siège conducteur Assistant de vent latéral Indicateur de point de changement de vitesse Indicateur d'intervalle d'entretien ASSYST Feu stop adaptatif Feux de jour Gestion du générateur Plus Tempomat (régulateur de vitesse) Airbag conducteur Pack fumeur Cric hydraulique Lien vidéo YouTube : Le refroidissement par plaques est un système de réfrigération utilisant des plaques eutectiques pour maintenir un niveau de température approprié. Les plaques passives sont connectées la nuit au réseau électrique (380V). Le point de solidification de la solution eutectique est de -33 °C. Les plaques servent à maintenir la température du produit déjà congelé. Nous disposons en permanence d'un large choix de véhicules frigorifiques et de véhicules à glace d'occasion en stock. Plus d'offres disponibles sur notre site. Offre sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d'erreur et de vente préalable. Les publicités et logos d'entreprises présents sur les véhicules peuvent éventuellement avoir été modifiés numériquement sur les photos. Hjdev A Azdspfx Acpjfn

État: très bon (occasion), kilométrage: 213 244 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2009, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire Hedpfxoy Dczfo Acpsfn = Plus d'informations = Cabine: simple PBV: 9.000 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 262 679 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Puissance/moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur Essieux : 4x2 Freins : ASR, freins à disque Cabine : Lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, indicateur de température extérieure, système audio Radio JVC Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes à compartiment/glace, 3 portes à gauche, nombre de portes à droite : 3, cloison fixe Groupe frigorifique : Cold Car, réfrigération à plaque eutectique, refroidissement jusqu’à -33 °C Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ID : 118000 Empattement : 3 250 mm Carrosserie à production de glace Cold Car, portes à compartiment/glace, 3 portes à gauche, 3 portes à droite Hfodpet Nbgzefx Acpjn Norme moteur Euro 5b+ Empattement 3 250 mm Barre stabilisatrice essieu avant Volant réglable en inclinaison et en hauteur Assistant de démarrage en côte Pré-équipement prise remorque Boîte à gants verrouillable Programme électronique de stabilité (ESP9i) Boîte manuelle 6 rapports ECO Gear Scellage entraînement compteur kilométrique Régulateur de vitesse Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Assistant vent latéral Indicateur de point de passage Indicateur d’intervalle d’entretien ASSYST Capteur de particules Pompe à carburant électrique régulée Feu stop adaptatif Feux de jour Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) 3800 tr/min Avertisseur de ceinture pour siège conducteur Rangement au-dessus du pare-brise Accoudoir siège conducteur Airbag conducteur Siège conducteur confort Siège passager confort Tissu Tunja noir Radio Le refroidissement par plaques est un système de réfrigération utilisant des plaques eutectiques pour maintenir un niveau de température adapté. Les plaques passives sont branchées au réseau électrique (380 V) pendant la nuit. Le point de fusion de la solution eutectique est de -33 °C. Les plaques eutectiques servent au maintien de la température des produits déjà congelés. Nous avons en permanence un large choix de véhicules frigorifiques et véhicules à glace d’occasion en stock. Vous trouverez plus d’offres sur notre site. Offre sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 630 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 14 320 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils = Remarques = Broshuis 6 ABSD-85 Taille de la broche de direction : 3,5 pouces Longueur totale : 1778 cm - 4628 cm. Largeur : 275 cm. Hauteur de chargement : 110 cm. Poids technique maximal : 110 000 kg. Charge technique maximale par essieu : 6 x 11 200 kg. Charge maximale sur la broche de direction : 30 000 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; Direction Essieu arrière 6 : Pneus jumelés ; Direction Poids Poids à vide : 29 790 kg Charge utile : 54 210 kg PTAC : 84 000 kg Identification Numéro de modèle : 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Informations sur l'entreprise = Hfedpfxezmahxe Acpjn TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine à redresser et à couper le fil Wafios avec un module de dressage de 1000 mm est disponible. Plage de diamètre du fil : 1,5 mm–7 mm, plage de longueur de coupe : 20 mm–3000 mm, vitesse de rotation de la tête de dressage : 6800 tr/min, division : 71/69, cadence de coupe : 270/min, dimensions de la machine (L/l/H) : env. 3300 mm/1200 mm/1800 mm, poids : env. 1400 kg. Une visite sur place est possible. Hjdpfjyvuuzox Acpjfn

Année de construction: 1990, État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: 350119, Surface de table de fixation : 350 x 700 mm Course en X : 500 mm Course en Y : 320 mm Course en Z : 400 mm Type de cône de broche : SK 40 Vitesses de rotation de la broche : 30 - 2500 tr/min Hfjdpfxogq Dclo Acpjn Tension de fonctionnement : 380 V Puissance totale requise : 2,2 kW Encombrement : 1500 x 1500 x 1800 mm Poids : environ 1700 kg

État: très bon (occasion), Diamètre du fil - max. 5 mm Puissance totale requise : 7,5 kW Description à venir ! Hodjyr Si Hjpfx Acpsfn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D32E/7173, Numero d'offre: D32E/7173 Hfedpswi S Uxefx Acpon Type de machine: machine à conformer les ressots Marque: WAFIOS Type: AS15 Annee: diamètre du fil: 0,3-1,5mm diamètre du ressort: 15 mm longueur alimentation: 4090 mm rendement - pièces/min: 52 Locacion: Europe

État: très bon (occasion), Année de construction: 1978, Caractéristiques techniques : Capacité : 110 m²/h Largeur maximale de la maille : 2 000 mm Taille de l’ouverture de la maille : 30 à 100 mm Puissance du moteur : 4 kW Hjdpjk D T Nnefx Acpofn La machine est conçue pour travailler la clôture en gazon. État excellent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hfodpfx Acez N Np Aepon Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Hsdpfez N Nrdjx Acpsfn Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Hodpfxjz N Nrko Acpofn Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Hodpfx Acjz N Np Njpjfn – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : Hodpfxjz N Nqmj Acpefn 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Hfedpfx Asz N Nq Hecpsn Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Hfjdpfoz N Nrqex Acpon Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Hjdpjz N Npvsfx Acpjfn Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Hsdpfx Aoz N Nqascpofn Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 224 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 825 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 210 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : - Station d'accueil (MyFord Dock) - Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans l'espace de chargement / passagers - Alternateur 240 A - Éclairage du compartiment de chargement à LED - Pack fumeur - Porte latérale coulissante à gauche dans l’espace de chargement/passagers - Système start/stop - Batterie AGM 80 Ah (AGM, 2 batteries) Autres équipements : - Airbag côté conducteur - Système de régulation anti-patinage (ASR) - Système audio : radio avec USB et kit mains libres Bluetooth - Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs - Ordinateur de bord - Éclairages d’entrée - Répartition électronique de la force de freinage (EBD) - Contrôle électronique de traction - Système d’aide à la conduite : aide au démarrage en côte - Système d’aide à la conduite : assistant de vent latéral - Boîte à gants verrouillable - Portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 180°) - Filtre d’habitacle : filtre à pollen - Carrosserie/type : fourgon hayon haut - Variante de carrosserie : toit mi-haut - Cloison de séparation haute derrière conducteur et passagers avant, sans fenêtre avec passage en bas - Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur - Homologation camion - Restylage - Moteur 2,0 L – 96 kW TDCi CAT - Système d’aide au stationnement - Système de stationnement avant et arrière - Empattement 3300 mm - Roue de secours en dimension normale - Faibles émissions selon norme Euro 6d-TEMP - Poignée de levier de vitesse/manoeuvre en cuir - Essuie-glaces à intervalle réglable - Phares H4 - Porte latérale coulissante droite Hsdpfx Acsz D Hd Eepefn - Bavettes avant et arrière - Pack Visibilité 2 - Pack Siège 13 : siège conducteur (réglage 4 positions) – banquette double passagers, tissu - Pack Siège 25 : siège conducteur (réglage 4 positions) – banquette double passagers, velours - Jantes acier 6,5x16 - Pare-chocs partiellement peints - Pack couleur Style - Feux de jour à LED - Finition Trend - Vitrage teinté - Garnissage demi-hauteur dans l’espace de chargement/passagers - Rails d’arrimage latéraux dans la zone de chargement - Œillets d’arrimage (8) - Vitrage athermique légèrement teinté Système de réfrigération : Équipement spécial : TRANSPORT PHARMACEUTIQUE Installation Transcool Multi-température Avec 3 compartiments : -30°C, +22°C, +4°C Refroidissement autonome 220 V Charge utile : 700 kg Véhicule en bon état ! Ce prix est un prix à emporter, sans contrôle technique.

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 825 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 210 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : - Station d'accueil (MyFord Dock) - Véhicule sans revêtement de sol en vinyle dans l'espace de chargement/habitacle - Alternateur 240 A - Éclairage LED dans l’espace de chargement - Pack fumeur - Porte latérale coulissante gauche pour l'espace de chargement/habitacle - Système Start/Stop - Batterie AGM à fibre de verre 80 Ah (2 batteries) Autres équipements : - Airbag côté conducteur - Contrôle de motricité (ASR) - Système audio : radio avec port USB et kit mains-libres Bluetooth - Clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs - Ordinateur de bord - Éclairages de seuil - Répartition électronique de la force de freinage (EBD) - Contrôle électronique de traction - Assistant de démarrage en côte - Assistant de stabilisation en cas de vent latéral - Boîte à gants verrouillable - Portes arrière battantes opaques (angle d’ouverture 180°) - Filtre d’habitacle : filtre à pollen - Carrosserie : fourgon grande hauteur - Variante de carrosserie : toit mi-haut - Cloison de séparation haute derrière conducteur et passagers, sans vitre, passage pour objets longs en bas - Colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur - Homologation utilitaire (PL) - Mise à jour Model Year - Moteur 2,0 L - 96 kW TDCi CAT - Système de park assist avant et arrière - Empattement : 3300 mm - Roue de secours même taille - Faibles émissions selon norme Euro 6d-TEMP - Poignée levier de vitesses/sélecteur en cuir - Essuie-glaces à intermittence réglable Hedpsz D Hinjfx Acpsfn - Phares H4 - Porte coulissante droite pour l’espace de chargement/habitacle - Bavettes avant et arrière - Pack visibilité 2 - Pack sièges 13 : Siège conducteur (4 réglages) – banquette double passagers, tissu - Pack sièges 25 : Siège conducteur (4 réglages) – banquette double passagers, velours - Jantes acier 6,5x16 - Pare-chocs partiellement peints - Pack couleurs style - Feux de jour LED - Finition Trend - Vitrage teinté - Habillage semi-haut dans l’espace de chargement/habitacle - Rails d’arrimage latéraux dans l’espace de chargement - 8 anneaux d’arrimage - Vitrage athermique légèrement teinté Système de réfrigération – Équipement spécial : - Groupe frigorifique Transcool multitempératures - Compartiment 3 températures : -30°C, +22°C, +4°C - Froid autonome sur secteur 220V Charge utile : 700 kg Véhicule en bon état !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D32U/8477, Numero d'offre: D32U/8477 Hodpfx Acjzd U H Rjpofn Type de machine: machine à conformer les ressots Marque: WAFIOS Type: FSE 23 Annee: 2001 diamètre du fil: 0,35-1,6 mm diamètre du ressort: 35 mm rendement - pièces/min: 500 Locacion: En dehors de l‘Europe