Amutio Hb 575 d'occasion à vendre (1 305)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HB10011N2025006, La machine est neuve et n’a jamais été utilisée ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Type de commande : Programmation par enseignement Puissance du moteur : 4,0 kW Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 1 300 x 800 x 1 400 mm Knedpszuw D Tefx Afmec Poids à vide : 800 kg Colis pour le transport : 1 unité ÉQUIPEMENT Documentation Marquage CE Certificat CE

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285 Ksdpfoz N Nqmex Afmjnc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. Knodjz N Nq Hspfx Afmoc – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique et manuelle, basculant. Équipement : - Rampe d’accès - 8 points d’arrimage - Vérin à 5 étages Prix net : 10 747,90 € / Prix brut : 12 790,00 € Numéro d’article : JUK235402111.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Juki • Type de véhicule : Benne à trois côtés basculants • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 210 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 545 x 215 x 136 cm • Hauteur de chargement du plancher : 63 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 140 kg • Charge utile : 2 360 kg • Châssis : plateau bas (roues sous la plate-forme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Jambe de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : non DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium avec loquets robustes intégrés • Parois latérales en aluminium anodisé, double paroi • Parois latérales rabattables et amovibles sur 3 côtés • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixer aux 4 coins des supports pour bâches, des rehausses de grillage, des extensions de parois latérales ou un rehaussement de paroi avant • Rainure sur la paroi latérale pour la fixation de filets ou de bâches plates • Loquets à longue course robustes • Trappe arrière également pivotante + pour le chargement de machines • Rampe d’accès basculante / paroi latérale pivotante / rampe arrière avec tôle à damiers en aluminium, L = 700 mm • Plaque d’acier galvanisée sur une plaque de plancher en contreplaqué multiplex • Timon en V renforcé et vissé • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • De nombreux traverses, ce qui permet une répartition de la charge ponctuelle élevée • Des longerons supplémentaires sont soudés en continu • Toutes les traverses et les longerons reposent sur le sol • 8 œillets d’arrimage à l’intérieur, encastrés dans le bord latéral (750 DaN/kg) • Vérin hydraulique à 5 étapes robuste • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans la caisse, y compris le couvercle • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique • Prise de charge externe pour un chargeur 230 V en option • La batterie est chargée via un connecteur à 13 pôles depuis le véhicule tracteur (condition : tous les pôles de la prise doivent être connectés) • Pompe manuelle d’urgence, pour basculer manuellement en cas de batterie déchargée • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO sans entretien • Frein de recul automatique • Système de freinage par inertie et frein de stationnement ALKO • Connecteur à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux antibrouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Jambe de support automatique au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou leasing possible Knsdpfxoycxu Re Afmjc - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’exportation incluant la déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Kodpfxoz N Nrqs Afmsnc Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Remarques = Année du modèle : 2023 = Informations sur l'entreprise = Van Vliet Automotive Trading – Votre partenaire pour les camions Un large choix de camions, de remorques, de véhicules 4x4 et de machines neufs. Prêts à l'emploi immédiatement ! Nos propres ateliers (de conception), notre centre de modification et notre atelier de peinture vous garantissent un traitement rapide et adapté à votre projet, où que vous soyez dans le monde. Certifié ISO et AEO. Logistique et services de douane/exportation. Service mondial de pièces de rechange. Équipe internationale de mécaniciens et de formateurs, présente sur le terrain dans le monde entier pour offrir un support technique et des formations. Contactez dès maintenant notre équipe expérimentée et multilingue de conseillers clientèle pour bénéficier d'un service professionnel, personnalisé et compétitif. = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2023 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension à ressorts à lames Knodpfx Afezp Dunomec Poids Poids à vide : 15 000 kg Charge utile : 18 000 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Impianti Bitumen = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un suivi après-vente attentif, notamment en fournissant des pièces et en proposant des formations (locales).

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 21 500 h, course de déplacement axe X: 1 000 mm, course de l’axe Y: 900 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, fabricant de contrôleurs: OKUMA, modèle de contrôleur: OSP-200M, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, nombre de logements dans le magasin d’outils: 150, nombre d'axes: 4, Cette machine Okuma MA-600HB à 4 axes a été fabriquée en 2007. Elle offre une vitesse maximale de broche de 6 000 tr/min et dispose d’une capacité de 150 outils dans son changeur automatique. La machine est équipée d'un système de refroidissement de 30 bars et intègre des fonctionnalités avancées telles que le contrôle de rupture d'outil et le DNC DT. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage horizontal Okuma MA-600HB que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Ksdpfszx Dypsx Afmsnc • Broche : refroidissement par circulation interne à 30 bars • Commandes/Options : DNC/DT, MOP-Tool • Fonctions : Détection de rupture d’outil, compensation de longueur d’outil Équipement supplémentaire • Palpeur Renishaw MP10 • Interface robot de type E • Convoyeur à copeaux Mayfran MT10

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, alésage de broche: 81 mm, poids total: 6 000 kg, visue 2 axes armoire electrique refaite a neuve banc rectifie machine entierement revisee Ksdpfxozx Ekpe Afmenc capacite 6000X800MM lunette

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Groupe frigorifique Frigo Carrier Supra 1250Mt Année de fabrication : 2016 Complet avec condenseurs et groupe frigorifique de 8 mètres. Knsdpfx Ajzl Tqqefmjc Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: très bon (occasion), kilométrage: 50 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 080 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Apple CarPlay, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, porte coulissante, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Pneus toutes saisons - Régulateur de vitesse - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Fonction de charge sans fil pour téléphones portables - Accoudoir central avant - Capteurs de stationnement - Autoradio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Roue de secours - Caméra de recul - Porte latérale coulissante - Antidémarrage - Système de surveillance des angles morts - Deux portes arrière - Cloison - Cloison sans fenêtre = Remarques = Marque du système de réfrigération : Thermo King = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 3 Cabine : simple Usage prévu : transport de marchandises Knsdey E Rz Nopfx Afmec Numéro d'immatriculation : V-84-KHB Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 997 cm³ Essieu avant : directionnel Dimensions Longueur/Hauteur : L4H3 Poids Poids à vide : 2 100 kg Charge utile : 1 400 kg PTAC : 3 500 kg Poids de remorquage maximum : 2 500 kg (750 kg non freiné) Fonctionnalités Réfrigération : de 20 °C à 20 °C Moteur de réfrigération : diesel et électrique Intérieur Couleur intérieure : gris Consommation Consommation moyenne de carburant : 5,9 l/100 km Consommation de carburant en ville : 5,6 l/100 km Consommation de carburant sur route : 6,1 l/100 km Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 12.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Informations financières Prix : sur demande TVA/Régime de marge : TVA déductible

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 165, kilométrage: 473 850 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 893 kg, poids maximal de charge: 10 107 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 r22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: autre, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée 12 419 cm³ Hydraulique de benne EBS Kjdpfom Tkzrsx Afmsnc Frein continu ralentisseur Climatisation automatique Pare-soleil Cabine à suspension pneumatique Gyrophares 1 couchette Jantes alu Alcoa Échappement vertical Réfrigérateur Euro 6 C Sous réserve d’erreurs.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W230-028, force de pressage: 80 t, durée de la garantie: 24 mois, pression: 250 barre, puissance: 45 kW (61,18 ch), année de la dernière révision: 2024, Équipement: documentation / manuel, Cette presse à balles entièrement reconditionnée est vendue par Bollegraaf Recycling Solutions. Il s'agit d'une presse à balles HBC80 (45kW) avec liage vertical. Cette presse a déjà été entièrement révisée dans notre atelier de révision. Cette révision est effectuée conformément aux directives très strictes de Bollegraaf en matière de remise à neuf OEM. Après la révision, cette presse est vendue avec une garantie de 2 ans. Kodjtvat Tspfx Afmjnc Cette presse est livrée avec les options suivantes : * bottes, * trémie intermédiaire, * bec à balles, * Rouleaux métalliques

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), force de pressage: 155 t, poids de la balle: 1 500 kg, pression: 250 barre, puissance: 150 kW (203,94 ch), année de la dernière révision: 2024, Équipement: documentation / manuel, Vendue par Bollegraaf Recycling Solutions, le fabricant d'origine de cette presse à balles et de ce convoyeur Bollegraaf : Presse à balles Bollegraaf HBC140s (2x75kW). Presse à balles : Poids : 47,100 kg Année de construction : 2001 Contrôle variable de la pression du canal Valve en plastique Câblage anti-rat Heures 0 après rénovation complète Cette presse sera vendue entièrement remise à neuf selon les normes de remise à neuf certifiées OEM de Bollegraaf. Ceci inclut une garantie de 2 ans. Contactez-nous pour plus d'informations ou un devis. Principes généraux de remise à neuf Nettoyage et démontage Avant la remise à neuf proprement dite, la presse à balles est entièrement nettoyée et démontée dans notre atelier de remise à neuf. Tolérances Après le démontage, les tolérances de tous les composants en acier sont mesurées et soudées à nouveau si nécessaire, au moins pour les composants suivants ; - Ram, - Cadre, - le canal, - volet de pré-compression Après démontage et inspection, le bélier est ressoudé et équipé de nouvelles roues de bélier. Les grilles de protection et le volet de prépresse sont débosselés et réparés si nécessaire. Remise en peinture Après avoir mesuré les tolérances et les éventuels travaux de réparation et de soudage, tous les composants sont sablés et recouverts d'un nouveau revêtement. Hydraulique : Le réservoir hydraulique est nettoyé. Les conduites et les tuyaux hydrauliques sont remplacés. Les composants hydrauliques sont reconditionnés. L'huile hydraulique est remplacée. Câblage : Tous les câbles sont vérifiés et remplacés si nécessaire. Toutes les boîtes de jonction sont remplacées et replacées à des endroits facilement accessibles. Pièces d'usure : Toutes les pièces d'usure sont remplacées. Les goupilles et les arbres des cylindres et du canal sont remplacés par des neufs. Toutes les pièces d'usure des installations à aiguilles et des noueurs sont remplacées par des neuves. Kedpfotvau Aex Afmenc Cylindres : Les cylindres sont reconditionnés et, si nécessaire, dotés d'une nouvelle couche de chrome ou d'une nouvelle tige de cylindre. Armoire MCC La boîte de commutation est vérifiée et nettoyée. Si nécessaire, les composants électroniques sont remplacés par de nouveaux. L'automate et l'IHM (interface humaine) sont remplacés par la dernière version de Schneider M340, y compris le dernier logiciel.

État: nouveau, Capacité de perçage dans l'acier (diamètre) 40 mm Portée 350 mm Course de perçage 180 mm Logement de broche MK 4 MK Table : 560 x 560 mm Diamètre de la colonne 140 mm Knsdpfsupxhiox Afmsc Vitesse de rotation 50 - 1450 tr/min Avances 0,1 - 0,2 mm/tr Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine env. 580 kg Dimensions L-L-H 2,27 x 0,7 x 1,1 mm Perceuse à colonne avec : avance automatique fonction de taraudage. Affichage numérique de la profondeur Système d'arrosage moteur à 2 vitesses Protection de la broche Table inclinable Éclairage LED

État: bon (utilisé), Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à tablettes : Fabricant : Dexion Type : HI280 Knsdpjzr Ud Eefx Afmsc Le contenu de la livraison comprend : 1 traverse pour rayonnage à tablettes, d'occasion Utilisable pour : tablettes à grille Couleur du matériau : acier galvanisé Sendzimir Portée libre : environ 1 270 mm Profil en Z : 52 x 25 mm Nombre de crochets : 2 pièces Poids par pièce : environ 0,84 kg Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement pour un enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des frais additionnels qui seront demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou du contenu de la livraison.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Scie à ruban automatique Behringer HBP 303A / PCM Année de fabrication : 1998 Fournie avec un magasin d’une capacité allant jusqu’à 9 tonnes. Dimensions du magasin : (L x l x H) 480 x 400 cm. Possibilité de stocker 9 barres. Longueur approximative : 8 m. La scie à ruban automatique est entièrement fonctionnelle et est actuellement encore utilisée dans le processus de production. Une visite sur place, avec la machine en marche, est possible sur rendez-vous. Disponible à partir de décembre 2026 ! Knodpfxez E Np Ho Afmec Capacité de coupe : 260 mm. Puissance du moteur de la scie : 4 kW. Puissance totale : 15 kW. Vitesse de coupe : 10 à 120 m/min. Dimensions de la machine (L x l x H) : 320 x 260 x 220 cm. Poids : environ 2500 kg.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Machine de découpe laser à fibre Bystronic BySmart Fiber 10 kW (2021) Machine laser à fibre Bystronic BySmart Fiber 10 kW en excellent état, disponible à la vente. La machine a été fabriquée en 2021 et ne compte que 3 900 heures de découpe et environ 12 000 heures de fonctionnement. La machine est actuellement en production et peut être inspectée sous tension sur rendez-vous. La série BySmart Fiber combine une productivité élevée, une précision de coupe et une facilité d'utilisation, ce qui la rend adaptée à un large éventail d'applications pour le travail des tôles. Fabricant : Bystronic Modèle : BySmart Fiber 10 kW Année de fabrication : 2021 Source laser : laser à fibre Puissance laser : 10 kW Heures de fonctionnement : 12 000 h Knodpfx Afjzzbx Uemjc Heures de découpe : 3 900 h Alimentation : 3 x 400 V / 50 Hz Attention : Les informations ont été obtenues au mieux de nos connaissances et, dans la mesure du possible, auprès des fabricants. Elles sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Les équipements spécifiques doivent être demandés avant l’achat, car dans la plupart des cas, les machines proposées sont encore en production au moment où les photos sont prises. Nous vous conseillons de vérifier tous les détails importants ! Fabricant : Bystronic Modèle : BySmart Fiber 10 kW Année de fabrication : 2021 Heures de découpe : 3 900 h Puissance laser : 10 kW Heures de fonctionnement : 12 000 h Source laser : laser à fibre

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), N° de référence : 5.4-783 1 scie à ruban automatique d’occasion Kasto KASTO HBA A10x12, année de fabrication : 2004 1 scie à ruban automatique d’occasion Kasto KASTO HBA A10x12, fabriquée en 2004 Tapis roulant Convoyeur à copeaux Installation de refroidissement tapis roulant dispositif de refroidissement convoyeur à copeaux Ksdjz Ehryjpfx Afmjnc Caractéristiques techniques : Plage de coupe (matière ronde) : 300 - 1 260 mm Plage de coupe (matière carrée) : 1 060 x 1 060 mm Vitesse de coupe, réglable en continu : 12 - 90 m/min Longueur de la lame de scie : 11 430 x 80 x 1,6 mm Puissance totale du moteur : 20 kW Poids de la machine (environ) : 15 500 kg Les caractéristiques techniques, les accessoires et la description de la machine sont donnés à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle.

État: nouveau, Siemens Sinamics S210 6SL3210-5HB10-4UF0 variateur SN:ZVM4XVM009140 0,4kW 240V~, inutilisé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Knedoz Acqzspfx Afmjc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Kodpfez N Npvsx Afmsnc Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Kodpfx Aez N Nqaefmonc Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : compartiment pour selles, suspension à ressorts paraboliques, combinaison porte-rampe. Équipement : - Parois en aluminium - Plancher en aluminium - Combinaison rampe/porte Prix net : 11 756,30 € / Prix brut : 13 990,00 € Numéro d’article : IBX626110111.03 Caractéristiques techniques : • Marque : Ifor Williams • Modèle : HBX 506 • Type de véhicule : remorque pour chevaux • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • CT/TÜV : 2 ans à partir de la première immatriculation Kjdpox S Riyjfx Afmenc • Dimensions intérieures (L x l x H) : 326 x 167 x 229 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 430 x 214 x 275 cm • Hauteur de chargement du plancher : 38 cm • Poids total autorisé : 2 600 kg • Poids à vide : 860 kg • Charge utile : 1 740 kg • Châssis : plancher bas (roues à côté de la superstructure) • Pneus : 165R13C • Suspension : suspension à ressorts paraboliques KNOTT • Roue de support : oui • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Suspension à ressorts paraboliques pour un grand confort de conduite • grand compartiment pour selles XL avec : support de selle réglable, porte-bride, compartiments de rangement • Plancher en aluminium • Parois en aluminium • Possibilité d’attacher à l’extérieur • Possibilité d’attacher à l’intérieur • Barres de séparation divisées avec protection en plastique • Séparateur de poteau central, pivotant à l’avant et à l’arrière, amovible •㠠Rembourrage latéral sur les parois et sur la séparation centrale •㠠Glissière pour auvent •㠠Réglage de la hauteur pour les barres de séparation •㠠Réglage de la profondeur pour les barres de séparation •㠠Déverrouillage de sécurité •㠠Rembourrage supplémentaire sur les barres de poitrine et arrière •㠠Porte d’accès latérale à droite, verrouillable •㠠Verrou de porte sur la porte d’accès •㠠Aile de roue individuelle, plastique (noir) •㠠Tapis en caoutchouc de 12 mm d’épaisseur, posé librement sur le sol •㠠Anneaux pour filet à foin •㠠Protection anti-frottement sur les parois latérales (plastique GRP) •㠠Portes au-dessus de la rampe arrière avec déverrouillage de sécurité ; elles peuvent également rester ouvertes pendant le trajet •㠠Poignées de manœuvre •㠠Fenêtre avant/portes supérieures à ouvrir des deux côtés (ouvrant et pivotant), avec grille de protection intégrée •㠠Trappe de toit •㠠Dispositif de levage, amortisseur à gaz sur le hayon arrière •㠠Combinaison rampe et porte à l’arrière •㠠Marchepied sur le hayon arrière •㠠Attelage à boule en fonte verrouillable •㠠Éclairage intérieur à LED •㠠Roue de secours avec support, montée •㠠Système d’éclairage avec feux de recul •㠠3e feu stop à l’arrière •㠠Prise 13 broches _____ Accessoires pouvant être montés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options spécifiques ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne) - Plaques d’exportation incluant la déclaration en douane possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles pour vous, immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Libe

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateau inclinable, treuil manuel Équipement : - Plateau en aluminium - Plateau en tôle perforée - Plateau de chargement inclinable Prix net : 4 032,77 € / Prix brut : 4 799,00 € Numéro d’article : MGK227402100.05 Données techniques : • Marque : Martz Knjdpox Tbi Tefx Afmjc • Modèle : GT KIPPBAR 400 • Type de véhicule : Porteur de voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 405 x 210 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 556 x 215 x 77 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 667 kg • Charge utile : 2 033 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la caisse) • Pneus : 195/55R10C • Suspension : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Rails en acier Lohr, idéaux pour un arrimage sûr • Au centre, entre les rails : Plancher en bois sérigraphié + tôle d’aluminium striée au centre, antidérapante et résistante à l’eau • Inclus : Rampes d’accès en acier • Plateau de chargement inclinable • Châssis très bas pour un angle d’inclinaison réduit • Plateau de chargement inclinable (angle d’inclinaison de 8°) • Remorque très légère avec une construction robuste • 8 anneaux d’arrimage supplémentaires sur le plancher latéral • Essieux à suspension à ressorts en caoutchouc avec freins KNOTT • Système de freinage automatique pour la marche arrière • Timon d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Timon en V vissé, très robuste et RENFORCÉ • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Feux de gabarit montés à l’arrière • Roue de support montée _____ Accessoires pouvant être montés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation provisoires (Allemagne). - Possibilité de plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes entretemps réservées -

État: d'occasion, Année de construction: 2007, poids total: 115 kg, volume de la trémie: 6 l, Le séparateur de matériaux Motan ne peut être utilisé qu’en combinaison avec un compresseur de flux secondaire. Le compresseur de flux secondaire ne fait pas partie de l’offre. Conditions de paiement : 100 % avant la livraison de la machine, paiement net. Fabricant : Motan Type : Metro HBS06-1ABA-AAA-A-A État : d’occasion ÉQUIPEMENT DE TRANSPORT : Séparateur Capacité de transport : - Volume de la trémie : 6 l Diamètre de raccordement : 40 mm (tuyau de matériau) Puissance totale de raccordement : - Autres équipements : Tension : 24 V, nouveau filtre + support de filtre COMMANDE : Panneau multifonction METRO HBS Knedpfoiacrmjx Afmec Manuel d’utilisation : allemand DONNÉES GÉNÉRALES : - Poids total : 11,5 kg Dimensions totales L x l x H : 34 x 38 x 70 cm

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonction de descente et de levage entièrement hydraulique du châssis de scie. Ouverture et fermeture hydrauliques du serre-pièce. Arrêt après la fin de la coupe, retour du bras de scie à sa position initiale. Châssis de scie rigide en fonte d’acier (avec plusieurs nervures). Cylindre hydraulique à course courte pour le serre-pièce. Guides de bande de scie en carbure de tungstène de précision, réglables. Pompe de liquide de refroidissement électrique. Tension de la bande réglée manuellement avec indicateur, y compris surveillance électrique de la tension de la bande de scie et de la pression de coupe. Serre-pièce hydraulique (ouverture et fermeture). Brosse d’enlèvement des copeaux, fonctionnant en continu. Grand et massif plateau d’appui circulaire, tournant en même temps lors des coupes d’onglet, avec un canal de coupe prédéfini, réglage manuel de l’onglet, lecture sur une échelle. Butée de matériau de 500 mm avec échelle. Incluant une bande de scie à denture combinée 4/6. Couleur de la machine : - Châssis de scie RAL 7035 - Corps de la machine RAL 7005 Moteur à courant alternatif triphasé 400 V, à fréquence contrôlée, 1,5 kW. Dimensions de la bande de scie : 2910 x 27 x 0,9 mm. Diamètre des volants : 325 mm. Kedpfx Aecl Tc Ajfmonc Vitesse de coupe : 20-120 m/min. Largeur d’ouverture du serre-pièce : 320 mm. Hauteur de travail : 760 mm. Plage de coupe : à 0° = rond D 250 mm, carré 240 x 240 mm, rectangle 320 x 190 mm. Dimensions de la machine (L x P x H) : 1480 x 1700 x 2000 mm. Poids : 420 kg. Pour d’autres accessoires, veuillez nous contacter. LIVRAISON : FRAIS DE PORT OFFERTS (en Allemagne). VOUS NE TROUVEZ PAS LA MACHINE QU’IL VOUS FAUT ? NOUS SOMMES UN PARTENAIRE DE SUPPORT DE FLOTT ET POUVONS VOUS PROPOSER TOUS LES PRODUITS DE LA GAMME FLOTT ! DEMANDEZ UN DEVIS !