Deutz-Mwm Groupe Électrogène De Secours, Groupe Électrogène Diesel, Générateur d'occasion à vendre (32 575)

Année de construction: 2006, État: bon (utilisé), Groupe électrogène, groupe de secours, générateur, unité, générateur électrique, groupe électrogène, générateur de secours -Démarrage électrique -Puissance : 3,8 KVA 50 Hz -Moteur à essence -seulement : 95 heures de fonctionnement -2x Schuko : 230 Volts, 1 prise légèrement endommagée -Dimensions du groupe : 580/530/H615 mm -Poids : 79 kg Kledsflmm Sepfx An Tjr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Groupe électrogène diesel Zeppelin type PPO2000-C32 Année de construction 2007/ Moteur révisé en 2014 2 pcs CAT C32 Diesel 400 Volt , 50Hz , Klsdpfx Anjizbdae Tsr 1600 KW , 2000 kVA 1500 tours/minute L/L/H :11m/2,3m/3,2m poids 26t

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 155423, poids total: 4 707 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 597 l, couleur: rouge, puissance: 400 kW (543,85 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 538 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 538 kVA, longueur totale: 4 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 200 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 100,6 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 51,5 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 70,63 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 597 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, longueur de l'armoire de commande: 4 100 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 600 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 500 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. Cet ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 597 litres, le générateur a une autonomie maximale de 6 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 500KVA - Puissance nominale : 538 KVA - Max. puissance : 538 KVA - Moteur : FPT/Iveco C13TE7 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 538 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 80 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 597 litres - Autonomie : - 100% PRP : 6 heures - 70% PRP : 8 heures - Puissance du moteur : 400 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 4,10 m x 1,60 m x 2,20 m - Poids : 4707 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 100,6 L/h - 70% PRP : 70,63 L/h - 50% PRP : 51,5 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies Kodpfxswgkrkj An Telr - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 500 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifique à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 17434268, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fusible électrique: 63 A, courant d'entrée: 61 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, pression: 18 barre, hauteur de gerbage: 1 900 mm, longueur totale: 1 600 mm, largeur totale: 750 mm, capacité du réservoir: 410 l, poids à vide: 315 kg, type de refroidissement: eau, Description de la machine et données techniques 2.1 Description de la machine Les unités RED COMPACT sont livrées entièrement pré-assemblées et nécessitent uniquement le raccordement électrique et les connexions hydrauliques sur site. Principales composantes : A : Structure autoportante avec revêtement en acier inoxydable (panneaux 1–6 amovibles) B : Cuve avec évaporateur C : Unité de condensation D : Régulateur de température E : Armoire électrique F : Circuit hydraulique avec pompe (seconde pompe en option) 2.2 Structure Le carter monobloc compact regroupe tous les éléments nécessaires au fonctionnement. Le revêtement extérieur est en acier inoxydable ; certains panneaux sont amovibles pour faciliter la maintenance. 2.3 Cuve La cuve en acier inoxydable contient le bloc évaporateur. Elle est isolée par une mousse de polyuréthane à haute densité. Un ventilateur assure la circulation de l’eau à l’intérieur de la cuve. 2.4 Unité de condensation L’unité de condensation fonctionne soit avec une tour de refroidissement, soit avec de l’eau de puits, selon la configuration commandée. Elle alimente le bloc évaporateur et est placée sous la cuve. 2.5 Régulateur de température Le régulateur est un micro-ordinateur moderne doté d’un écran haute résolution et d’indicateurs LED pour les états de fonctionnement. La commande est programmée pour garantir une sécurité de fonctionnement maximale tout en restant très simple à utiliser. Kljdpjxvca Aefx An Tor 2.6 Armoire électrique L’armoire électrique est réalisée en version étanche à la poussière et aux projections d’eau. Elle comprend : - Interrupteur principal et d’urgence - Contacteurs, relais thermiques, fusibles - Transformateur de sécurité pour les circuits de commande L’accès s’effectue par le retrait du panneau 1, situé sous le régulateur de température. 2.7 Circuit hydraulique avec pompe Pour le raccordement, retirer le panneau 3. Connexions prévues : A – Alimentation en eau (T1) : Raccordement au réseau d’eau ; niveau réglé par un robinet à flotteur. B – Retour (T2) : Retour provenant des consommateurs. C – Trop-plein (T3) : Connexion à l’évacuation des eaux usées d’exploitation. D – Sortie eau froide (P1) : Alimentation des consommateurs ; ouvrir le robinet d'arrêt avant la mise en service. Une deuxième pompe (P2) est disponible en option. E – Alimentation en eau du condenseur : Le condenseur à faisceau tubulaire fonctionne avec de l’eau de puits ou de tour : Schéma A – Eau de puits : Utilisation des petits raccords C1 et C2 (entrée et sortie). Le gros raccord reste fermé. Une vanne commandée par pression peut être installée en option. Schéma B – Eau de tour : Utilisation de C3 et C1/C2 en parallèle afin d’augmenter la section de passage. Il est recommandé d’installer un filtre mécanique à l’entrée d’eau pour éviter toute contamination. Fabricant : FIC S.p.A. – Via Trivulzia 54, 23020 Mese (SO), Italie Modèle : RED COMPACT V.7

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301154, Groupe électrogène stationnaire - disponible immédiatement en stock Notre groupe électrogène de secours est un élément important du réseau de puissance de votre entreprise. Il est prêt à fonctionner en permanence et peut prendre le relais immédiatement en cas de coupure de courant. Données électriques : Ksdpfxol R Hv Ae An Tslr Tension nominale et fréquence : 400 V / 50 Hz Puissance d'alimentation (PRP) : 60 kVA / 48 kW Consommation de carburant : Volume du réservoir : 100 litres Autonomie en carburant à 75% de charge : 8h Niveau sonore : Niveau de pression acoustique (LPA) à 7m : 68 dB(A) Dimensions et poids : Longueur x largeur x hauteur : 2165 x 900 x 1428,5 mm poids : 1210 kg Disponible immédiatement préconfiguré avec l'équipement spécial suivant : Préchauffage de l'eau de refroidissement Tableau de commande automatique avec Battl. Vanne de carburant à 3 voies pour fonctionnement à partir d'un réservoir externe En option, un boîtier de raccordement supplémentaire est disponible pour le fonctionnement de secours.

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P3500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P3500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 3500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé, niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Démarrage électrique à clé (12V) Technique d'inverseur, tension et fréquence stables Klsdol R Hz Sopfx An Tjr Instrumentation, voltmètre, compteur horaire Disjoncteur Roues Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle intelligent de la vitesse pour une économie de carburant Connexions pour fonctionnement en parallèle (kit de fonctionnement en parallèle avec câbles disponible en option) Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 3.3 Puissance nominale 3.0 Capacité du réservoir (l) 10.0 Type de démarreur Électrique / à câble Poids 45.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 240/120V Twist Lock

Année de construction: 2022, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AN2301155, Groupe électrogène P2500i Atlas Copco Le groupe électrogène mobile iP Atlas Copco P2500i est une source d'alimentation électrique mobile légère, efficace et fiable. Grâce à son rendement énergétique élevé et à ses dimensions compactes, le groupe électrogène est polyvalent pour une utilisation quotidienne, pour des travaux individuels fréquents, typiquement pour des outils électriques comme groupe électrogène inverter ou comme groupe électrogène de secours. Grâce à sa bonne insonorisation, le groupe électrogène de secours est très silencieux et à peine plus bruyant qu'un rasoir électrique. Le groupe électrogène de secours est équipé d'un grand réservoir de carburant et fonctionne donc jusqu'à six heures avant de devoir faire le plein. Malgré son grand réservoir de carburant, le groupe électrogène de secours est suffisamment compact et léger pour être transporté sur les chantiers ou pour être rangé sans prendre trop de place. La commande intelligente à vitesse variable, associée à la possibilité de fonctionnement en parallèle, permet d'obtenir une alimentation électrique efficace avec une consommation de carburant minimale, car le régime du moteur est adapté aux conditions de charge actuelles. Principales caractéristiques du produit : Groupe électrogène à onduleur P 2500 i d'Atlas Copco Démarreur à tirette Grand réservoir de carburant Contrôleur de niveau d'huile moteur Protection contre la surchauffe Capot insonorisé Niveau sonore conforme à la norme CE, silencieux Prises de courant Technologie Inverter, tension et fréquence stables Alarme moteur : niveau d'huile bas, surcharge Contrôle de la vitesse pour une économie de carburant Connexions et câbles pour une utilisation en parallèle Tension 230V / 50Hz Puissance de pointe 2.5 Puissance nominale 2.3 Klsdpel R Hy Ajfx An Tsr Capacité du réservoir (l) 4.0 Type de démarreur Démarreur à tirette Poids 27.0 Carburant Essence Niveau sonore max. Niveau de pression acoustique (LPA) à 7 m 63.0 Niveau de puissance acoustique (LwA) 88.0 Prises de courant 2x Schuko 2P+G 16A | 2x Nema 120V 20A | 1x Nema 120V Twist Lock

État: usagé, Année de construction: 1974, heures de fonctionnement: 474 h, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids total: 3 500 kg, puissance: 280 kW (380,69 ch), Groupe électrogène diesel MWM 280 kW – Générateur Piller Nous proposons un groupe électrogène de secours ⭐︎ État : Le groupe électrogène de secours est d'occasion et en bon état général. ⭐︎ Condition : bon (occasion) Entièrement fonctionnel et bien conservé ! Récemment démonté ! Groupe électrogène MWM 280 kW ++ y compris armoire électrique + batterie Fabricant : MWM, Allemagne Moteur : - Fabricant : MWM - Type de moteur : TBD 232 V 12 - 12 cylindres - Turbo - Diesel - Refroidissement par eau - 1500 tr/min Générateur - Fabricant : Anton PILLER (Allemagne) - 280 kW - 231 / 400 Volts - 50 Hertz - Compteur horaire : 474 heures État : - Le groupe électrogène a servi occasionnellement comme source d’alimentation de secours dans un bâtiment public - Il n’a fonctionné que 474 heures - Entretiens réguliers et essais effectués ⭐︎ Plus de données techniques : voir photos. Livraison telle que présentée La visite avant achat est possible et même expressément souhaitée. Tous nos articles sont démontés, nettoyés et inspectés visuellement par notre personnel qualifié avant la vente. Veuillez vous référer à la description ainsi qu’aux photos pour toutes les données/informations pertinentes. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances ; le matériel proposé est vendu tel que décrit et vu. Acheteurs internationaux bienvenus Merci de nous contacter pour les frais de livraison vers l’Europe et l’étranger Contenu de la livraison : - Groupe électrogène MWM 280 kW - Armoire électrique Ksdpswv Uzusfx An Tslr Expédition : - Transport possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément - Pour un devis de transport précis, merci de nous envoyer une demande avec votre code postal

État: nouveau, Titre : LIQUIDATION DE STOCK : Groupes électrogènes & générateurs neufs (1-500 kVA) – Pramac / CGM – Disponibles immédiatement Description : Vous recherchez une solution d’alimentation de secours disponible sans longs délais de livraison ? Nous disposons de l’un des plus grands stocks de groupes électrogènes neufs immédiatement disponibles sur place. Données techniques & détails : Plage de puissance : 1 kVA à 500 kVA Klodpfx Aeyifn Isn Ter Carburant : Diesel et essence Catégories : Secours, niveau de service continu, alimentation de chantier, groupes électrogènes pour mâts d’éclairage. État : NEUF & dans son emballage d’origine. Grâce à notre important stock, nous répondons immédiatement aux demandes – idéal pour les acheteurs en gros, revendeurs ou export vers les zones de crise (ex : Ukraine). Vos avantages : Aucun délai de commande. Visite du matériel possible. Grandes quantités disponibles pour les projets. Intéressé ? Transmettez-nous votre demande. Nous vous soumettrons rapidement une offre adaptée à votre besoin.

État: très bon (occasion), Groupe électrogène IFA de 85 kVA - fabriqué en Allemagne Klsdpfx Ajivtazen Tsr SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES diesel moteur IFA 6VD14.5 / 12/2SRW Générateur VEB DGA 68/5 puissance du moteur 68 kW puissance du générateur max. 85 kVA moteur à refroidissement liquide six cylindres dimensions (longueur / largeur / hauteur) 270 / 120 / 210 cm poids 1300 kg

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), Groupe électrogène 150 kVA Renault Turbo - Fabrication française - année de fabrication 2007 - cabine Klodpfx Aeivt Insn Tsr SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES diesel Moteur MOT -482 Unlec generator puissance du moteur 120 kW puissance du générateur max 150 kVA moteur refroidi par liquide turbine dimensions de transport (longueur / largeur / hauteur) 310 / 150 / 245 cm poids 2000 kg

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 11 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 500 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 200 l, puissance nominale (apparente): 100 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Générateur électrique 80 kW / 100 kVA – NEUF – AVR – Prêt pour ATS – 400V État : Neuf, jamais utilisé Disponibilité : En stock Spécifications techniques : Puissance continue : 80 kW / 100 kVA Tension : 400V / 50 Hz Système de régulation de tension : AVR (régulateur automatique de tension) Préparé pour la connexion ATS (commutateur de transfert automatique) Convient pour alimentation de secours ou fonctionnement continu Options supplémentaires : Commutateur de transfert automatique (ATS) – Générateur / Réseau : disponible en option pour 800 € supplémentaires Informations commerciales : Le prix comprend un générateur entièrement assemblé et prêt à l'emploi Kjdjxuvc Uopfx An Telr Transport, installation et mise en service disponibles sur demande

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Différentes tailles, plusieurs unités en stock en Suisse, toutes neuves, disponibles immédiatement ! 20 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 6 000 € 50 kVA, 400 V, 4 cylindres, diesel --> 12 500 € Remise en cas d'achat de plusieurs machines ! Ksdstd Nzmepfx An Tjlr

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HWI0183389, poids total: 124 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 24 l, tension de sortie: 230 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue (apparente): 56 kVA, longueur totale: 840 mm, largeur totale: 641 mm, hauteur totale: 696 mm, fabricant de moteurs: Yanmar, type de refroidissement: air, Entraînement : Yanmar L100 Electric Facteur de puissance : 0,9 / 0,8 Cos φ Démarreur : Démarrage électrique Carburant : Diesel Capacité du réservoir : 24 l Autonomie à 100 % de charge : 12,37 h Capacité du réservoir d’huile : 1,6 l Niveau de puissance acoustique Lw : 97 dB(A) Charge déséquilibrée max. : 30 % Générateur Type : Synchrone Tension nominale : 230 / 400 V Écart maximal de tension (+/-) : 6 % Puissance de sortie temporaire (apparente) : 3,2 / 6,9 kVA Puissance de sortie temporaire (active) : 2,9 / 5,5 kW Puissance de sortie continue (apparente) : 3,0 / 5,6 kVA Puissance de sortie continue (active) : 2,7 / 4,5 kW Vitesse du générateur : 3000 tr/min Classe de protection du générateur : IP23 Ksdpfx Anew Imyro Tjlr Type de prises : 1x SCHUKO 230V 16A IP54, 2x 2P+T CEE 230V 16A IP44, 1x 3P+N+T CEE 400V 16A IP44 Classe de protection des prises : IP44 / IP54

État: usagé, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 3 900 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, couleur: bleu, puissance: 400 kW (543,85 ch), courant de sortie: 720 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance nominale (apparente): 500 kVA, puissance continue: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 500 kVA, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 650 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, type de refroidissement: eau, Groupe électrogène 500 kVA en conteneur avec réservoir de 1000 litres, version insonorisée - 75 dBA à 7m, gestion automatique de secours - marque Wexler - avec possibilité de synchronisation automatique. Moteur diesel MTU 8V396, année 1996, génératrice Marelli M7B400SA4, régulation électronique de la vitesse moteur, utilisé jusqu'à présent uniquement comme groupe de secours - tous les entretiens annuels ont été effectués ! Klodpoyc Si Isfx An Tsr

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 221055-1, type de courant d'entrée: Climatisation, tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, largeur totale: 2 430 mm, longueur totale: 12 080 mm, hauteur totale: 2 880 mm, carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, puissance continue (apparente): 770 kVA, puissance continue: 616 kW (837,53 ch), vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, cylindrée: 16 400 cm³, capacité du réservoir de carburant: 9 000 l, capacité du réservoir: 9 000 l, puissance: 616 kW (837,53 ch), puissance nominale (apparente): 770 kVA, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, EPS-C40 770S - Installation d'alimentation électrique de secours en conteneur 72h : Kljdpfsvyp H Uex An Tor DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!!! GT770S 770 700 Scania DC16 078A 02 43 400/230V 50Hz-LS Puissance nominale PRP : 700,0 kVA, 560,0 kW cos Phi =0,8 Puissance nominale LTP : 770,0 kVA, 616,0 kW cos Phi =0,8 Conditions de référence selon DIN ISO 8528 Vitesse de rotation : 1500 tr/min. Exécution : Stationnaire Moteur : Scania DC16 078A 02 43, moteur diesel quatre temps, refroidi par liquide, ventilation du carter moteur réintroduite dans le bloc moteur, système d’alimentation en carburant avec préfiltre, filtre et séparateur d’eau, filtre à air de combustion, avec indicateur de dépression, flexibles pour carburant pour raccordement des conduites d’alimentation et de retour avec raccords flexibles. Dispositif de démarrage électrique, arrêt moteur et régulateur de régime électrique. Puissance nominale : 596,0 kW Vitesse nominale : 1500 tr/min. Cylindres : 8 cylindres en V Cylindrée : 16 400 cm³ Leroy Somer LSA 49.3 M6 Alternateur synchronisé triphasé 4 pôles Puissance continue 730,0 kVA à 40°C Tension nominale : 400V Fréquence nominale : 50Hz Pompe manuelle de vidange huile moteur à partir de 700 kVA Pompe manuelle pour la vidange du carter d'huile moteur. Préchauffage moteur électrique 1000W jusqu'à 700 kVA, 1,00 pc. Le liquide de refroidissement préchauffé circule dans le circuit primaire du moteur par convection. Raccordé au circuit interne de refroidissement du moteur par des flexibles de refroidissement, équipé de robinets d’arrêt pour faciliter les interventions. Pompe de circulation du liquide de refroidissement Assure le préchauffage sûr du moteur. Parois et toit en tôle d’acier nervurée. Dérrouillage et nettoyage par grenaillage de la structure soudée. Le conteneur est revêtu à l’intérieur et à l’extérieur de primaires et peintures résistant à l’eau de mer. Conteneur 40" HC High Cube insonorisé Conteneur ISO 1496-1 pour groupes électrogènes, dimensions extérieures selon ISO 668. Les parois et le toit sont isolés avec un matériau d’insonorisation auto-extinguible, résistant à l’huile et à l’eau, et habillés de voile de verre et de cassettes perforées galvanisées et peintes. Le silencieux d’échappement se trouve dans un compartiment séparé à l’intérieur du conteneur. La chaleur rayonnée est correctement évacuée verticalement avec l’air du circuit de refroidissement externe. Les entrées d’air sont intégrées dans les parois latérales, la sortie d’air se fait par le toit. La sortie d’échappement du silencieux est munie d’un clapet pare-pluie. Une face avant est équipée d’une porte double avec joint périphérique pour l’accès à la maintenance. Portes latérales de service, avec déverrouillage d’urgence et joint périphérique, pour l’accès lors de l’entretien. Le compartiment silencieux et d’extraction d’air est également équipé d’une porte d’accès. L’exploitation de l’installation se fait depuis l’extérieur. La commande et les instruments sont visibles même porte fermée, grâce à une fenêtre sur le panneau de commande. Le bouton d’arrêt d’urgence est monté dans une niche encastrée et protégé contre les dommages. Le passage des câbles peut être latéral ou par le plancher du conteneur. Le passage de sol est préparé pour des joints toriques DN 150. Bac de rétention 40" sous le conteneur conforme à la WHG Plancher en tôle antidérapante soudée avec rebord périphérique d'au moins 50 mm Et bien plus encore ... Fonction spéciale : Fonctionnement en parallèle réseau

État: usagé, Année de construction: 2015, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: VLA 180S, capacité de refroidissement: 190 kW (258,33 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, poids total: 1 850 kg, température ambiante (max.): 35 °C, température ambiante (min.): -15 °C, tension d'entrée: 400 V, pression: 2,5 barre, température: 7 °C, débit volumique: 23 m³/h, pression de la pompe: 2,5 barre, largeur totale: 2 240 mm, longueur totale: 2 920 mm, hauteur totale: 2 510 mm, puissance: 190 kW (258,33 ch), courant d'entrée: 296 A, Équipement: Plaque signalétique disponible, compresseur, Groupe d'eau glacée d'occasion de VTRT International (York) Fluide frigorigène R410a 2 circuits frigorifiques 5 compresseurs Klsdpfx Anex Hwkmo Tsr Échangeur de chaleur à plaques Condenseur en V 3 machines disponibles. Les châssis présentent des zones de rouille (défaut de fabrication), mais la technologie frigorifique fonctionne correctement.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Klsdpfx Anoyi H Eqs Tor Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 25 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 2 300 kg, type de carburant: diesel, puissance continue (apparente): 126 kVA, A vendre un générateur d'énergie de secours adapté aux usines, par exemple, la puissante puissance de 126 kVA alimentera de nombreux appareils et machines. Moteur IVECO après inspection générale, huiles remplacées, filtres, entièrement opérationnel. Générateur d'électricité Mecc Alte produisant jusqu'à 126 kVA, ce générateur a été connecté dans un hall et utilisé une seule fois pendant 3 heures ! Nous sommes également en mesure de construire un générateur et de le livrer à l'adresse indiquée ! Veuillez contacter votre revendeur pour plus d'informations. Système de fonctionnement automatique : Grâce au système ATS intégré, le générateur est en mode « veille » et est constamment prêt à démarrer automatiquement en cas de panne de courant sur le réseau. Le principe de fonctionnement est simple, après une période de temps spécifiée à partir du moment de la panne de courant, le générateur s'allumera tout seul, et lorsque le courant reviendra, le générateur s'éteindra, rétablissant l'alimentation du réseau. Kljdpfsv Rbt Ujx An Tsr Une solution qui fonctionnera parfaitement dans les restaurants, les bureaux, les entreprises de fabrication - partout où le générateur est une source d'énergie d'urgence. Les avantages supplémentaires comprennent : a) l'absence d'entretien, b) l'absence d'interférence avec le fonctionnement du générateur par des tiers, c) la restauration la plus rapide possible de l'énergie dans l'installation. ✔ Chargement automatique de la batterie ✔ Fiabilité au démarrage ✔ Raccordement possible dans des installations monophasées et triphasées ✔ Serrure mécanique Générateur CA Mecc alte 126 kVA = 101 KW Fabricant : Anglais Mecc alte Modèle : ECP 24 2S4 Carburant : Diesel Année de production : 2017 - mais jamais utilisé. Numéro de série : 0002006067 Réglage du compteur : 10 M/h Poids (kg) : 2300 IP : 23 Puissance : 126 kVA Marquage CE : Oui Mesures : Longueur (m) : 2,3 m Largeur (m) : 0,8 m Hauteur (m) : 1,6 m Attention Le prix indiqué est en valeur nette et est valable pour l'Export et pour les entreprises. Une remise importante est possible pour les clients individuels - Nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :) ————— Après négociation des prix, nous sommes en mesure d'enregistrer une vidéo détaillée (pour un client déterminé) ou d'effectuer un test informatique ou un test de compteur de peinture, afin de garantir des conditions confortables pour l'achat d'équipements à distance. —————- Bien entendu, nous vous encourageons à venir faire une inspection, mais si cela n'est pas possible, cette forme d'achat sera disponible, ce qui garantit une transaction sécurisée. De plus, la possibilité d'obtenir une garantie technique avec Assistance sans limite de kilométrage. ————— CETTE ANNONCE EST À TITRE INFORMATIF UNIQUEMENT ET NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE CONFORMÉMENT À L'ART. 66, § 1. DU CODE CIVIL. NOTRE SOCIÉTÉ N'EST PAS RESPONSABLE DES ERREURS MINEURES OU DES INFORMATIONS INCOMPLÈTES CONTENUES DANS LA PUBLICITÉ OU DES PUBLICITÉS OBSOLÈTES.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, En vente : Système d’alimentation sans interruption (ASI/UPS) diesel haute tension 2000 kVA avec deux jeux de barres de sortie. Kljdpfx Aoyfprfsn Tsr Données techniques : 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, facteur de puissance 0,8, 1500 tr/min Le système comprend : - Module de production d’énergie (PGM) : moteur diesel à émissions optimisées, bobine d’induction, alternateur synchrone; - Démarreur ; - Batterie (Pb) ; - Armoire de démarrage redondante (RSP) ; - Système automatique de lubrification à l’huile du groupe électrogène diesel ; - Armoire de commande UCP avec écran tactile et module de démarrage réduction diesel; - Armoire de commande auxiliaire ACP pour la gestion du radiateur et du réservoir de carburant ; - Tableautin réacteur haute tension URP, 10 kV ; - Tableau transformateur générateur GTP 660V / 400V ; - Tableau transformateur bloc UTP 10 kV / 660V ; - Tableau de commande bypass BCP et armoires auxiliaires DCP et ADC ; le BCP permet de commander jusqu’à six (6) systèmes fonctionnant en parallèle avec automate programmable (PLC). Le DCP alimente les circuits auxiliaires de puissance moyenne en courant continu, tandis que l’ADC fournit le courant alternatif aux armoires de commande UPS (400V, bloc 320A). Interfaces des équipements HT avec l’armoire de commande ASI via Modbus et modules E/S. - Supervision : Système de monitoring standard avec affichage graphique et numérique des données courantes et historiques, alarmes ; - Armoire d’alimentation principale (MPB), composée d’une armoire d’alimentation principale entrée et sortie : - Armoire principale d'entrée (IMPB) : enveloppe métallique pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes fonctionnant en parallèle : 2 x disjoncteurs d’entrée Q7A et Q7B, 1 x disjoncteur système UPS 1Q1, 1 x armoire de désaccouplement bypass Q3A, panneau de mesure. Transmission de données au système UPS via interface Modbus ; - Armoire principale de sortie (OMPB) : enveloppe métallique fermée pour distribution moyenne tension, 10 kV, 16 kA - 1 sec., 50 Hz. Disjoncteurs fixes. Raccordement possible de six systèmes en parallèle : 1 x disjoncteur bypass 1Q3A, 1 x disjoncteur sortie UPS 1Q2A, 1 x disjoncteur sortie UPS Q4A, 1 x disjoncteur désaccouplement UPS Q4Ad, 2 panneaux de mesure, 1 x disjoncteur sortie Q80A. Interface Modbus avec l’armoire contrôle du système ASI ; - Système d’échappement avec silencieux, collecteur d'échappement, deux raccords flexibles pour sorties d'échappement diesel ; - Refroidisseur avec radiateur horizontal (ventilateur à pales orientables) pour refroidissement diesel, six manchettes flexibles pour le raccordement des tubes de séchage.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Groupe électrogène de 32 kW, déjà installé, visible sur place ! Ksdpfsxucvzsx An Tjlr

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5027, poids total: 5 540 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 800 l, couleur: gris-noir, puissance: 528 kW (717,88 ch), courant de sortie: 1 000 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 480 kW (652,62 ch), puissance nominale (apparente): 600 kVA, longueur totale: 5 015 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 725 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 8M21G660/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 480 kW / 600 kVA Puissance ESP : 528 kW / 660 kVA Moteur : Baudouin 8M21G660/5 Niveau d'émissions : non réglementé Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse électronique Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement à eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Panneau de contrôle : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 ampères Type : groupe électrogène capoté Étanche aux intempéries, insonorisé • Interrupteur d'arrêt d'urgence (Not-Aus) • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (800 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement Kledoxyxcnjpfx An Tsr • Régulation de la tension et de la fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5102, poids total: 1 600 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 190 l, couleur: gris-noir, puissance: 88 kW (119,65 ch), courant de sortie: 160 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 80 kW (108,77 ch), puissance nominale (apparente): 100 kVA, longueur totale: 2 675 mm, largeur totale: 1 125 mm, hauteur totale: 1 645 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT Iveco NEF45TM2A, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, ESP : 88 kW / 110 kVA PRP : 80 kW / 100 kVA Moteur : FPT Iveco NEF45TM2A Klsdpfoxy Iqzex An Tor Niveau d'émissions : stage II Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène en capot ; étanche aux intempéries, insonorisé •Interrupteur d’arrêt d’urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (190 L) et silentblocs anti-vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Régulation de tension et de fréquence conforme à la norme ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 4877, poids total: 1 050 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 130 l, couleur: gris-noir, puissance: 30,4 kW (41,33 ch), courant de sortie: 63 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 28 kW (38,07 ch), puissance nominale (apparente): 35 kVA, longueur totale: 2 370 mm, largeur totale: 1 120 mm, hauteur totale: 1 570 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins X3.3G1, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 28 kW / 35 kVA Puissance ESP : 30,4 kW / 38 kVA Moteur : Cummins X3.3G1 Niveau d’émissions : sans émissions Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de fonctionnement : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Génératrice : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – commande automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène sous capot ; résistant aux intempéries et insonorisé •Bouton d‘arrêt d‘urgence (Not-Aus) •Radiateur avec ventilateur mécanique •Châssis avec réservoir de carburant intégré (130 L) et amortisseurs de vibrations •Préchauffage du liquide de refroidissement •Avec commutateur ATS intégré Kodexyxvzjpfx An Tolr •Régulation de tension et de fréquence selon ISO 8528-5

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 5091, poids total: 6 390 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 990 l, couleur: gris, puissance: 660 kW (897,35 ch), courant de sortie: 1 250 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: Climatisation, puissance nominale: 600 kW (815,77 ch), puissance nominale (apparente): 750 kVA, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 720 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Baudouin 6M33G825/5, type de refroidissement: eau, Équipement: Marquage CE, Puissance PRP : 600 kW / 750 kVA Puissance ESP : 660 kW / 825 kVA Moteur : Baudouin 6M33G825/5 Niveau d’émissions : sans émissions Kljdpexywtfjfx An Ter Vitesse : 1 500 tr/min Régulateur électronique de vitesse Tension de service : 24 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Marathon-Weg Tension : 400/230 V Régulateur de tension : oui Tableau de commande : AMF25 – gestion automatique du groupe électrogène Chargeur de batterie : 10 A Type : groupe électrogène capoté ; étanche aux intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence (Not-Aus) • Refroidisseur avec ventilateur mécanique • Châssis avec réservoir de carburant intégré (990 L) et silentblocs • Préchauffage du liquide de refroidissement • Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5