Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader d'occasion à vendre (42 756)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 130 mm, largeur totale: 24 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Remarques = La semi-remorque à plateau CIMC à trois essieux est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Avec ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et capacité de charge, ce qui est essentiel pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est connu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et la remorque Flatbed Semi à 3 essieux ne fait pas exception. Spécifications : - Nombre d'essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une plus grande capacité de charge. - Capacité de charge : Jusqu'à 60 000 kg pour divers usages. - Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales. - Superstructure : Plancher plat sans bords surélevés. - Système de suspension : Systèmes de suspension mécanique ou pneumatique pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Nsdpoy Rt R Defx Anpodb Caractéristiques et avantages : Capacité de charge élevée : - La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la capacité de charge. - Idéal pour les charges lourdes et volumineuses telles que les machines de construction, les conteneurs et les équipements industriels. - Construction durable : Le châssis est fabriqué en acier de haute qualité, ce qui permet à la remorque de résister aux conditions difficiles de l'utilisation quotidienne. - Une technologie de soudage avancée garantit une construction robuste et fiable, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Applications : La semi-remorque à plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que : - Construction : transport de matériaux de construction lourds, de machines et d'équipements - Logistique et distribution : Transport de conteneurs, de palettes et de charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d'équipements lourds et encombrants - Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines Dimensions : L. 12500mm L. 2480mm H. 1200mm Poids: 8,400kg+- 5% Cette semi-remorque à plateau CIMC à 3 essieux offre une solution robuste et flexible aux entreprises qui ont besoin d'une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes et irrégulières. L'excellente stabilité, la durabilité et la capacité à s'adapter à des charges spécifiques font de cette remorque un ajout précieux à toute flotte. Uniquement pour l'exportation en dehors de l'UE. = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80 R 22.52 Marque de construction: CIMC ZJV9403JP État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun = Plus d'informations = Année de construction: 2024 Poids à vide: 8.400 kg Capacité de charge: 60.000 kg PBV: 68.400 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Remorque pour le transport de troncs et de bois de construction, année 2012, en bon état de fonctionnement, suspension à ressorts à lames avec coussin pneumatique, freins à tambour. Ndsdpfxszlbwrs Anpsb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne alu 36 m³ avec bâche coulissante Suspension pneumatique 3 essieux Essieux BPW PTAC 39 000 kg – charge utile 32 700 kg Longueur totale de la semi-remorque : 10,7 m Largeur : 2,55 m Njdpfx Anstzlmiepedb 1er essieu réglable en hauteur 3ème essieu directionnel Pneus à 50% (385/65 R22.5) ABS Prix export net : 12 500,00 euros Toutes les informations sont données sans garantie/sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne aluminium 36 m³ avec bâche coulissante 3 essieux suspension pneumatique essieux BPW Ndjdpetznaljfx Anpsb PTAC 39 000 kg – charge utile 32 700 kg Longueur totale semi-remorque 10,7 m Largeur 2,55 m 1er essieu réglable en hauteur 3ème essieu directionnel Pneus 50 % (385/65 R22.5) ABS Prix export net 12 500,00 euros Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve d’erreur

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE Ndjdozxglhjpfx Anpjb PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, Année de construction: 2023, Nombre d'essieux : 8 Type d'essieux : essieux à balancier Direction : hydraulique Type de suspension : hydraulique Pneus : 245/70 R17.5 Ndsdpfxjz Ed D Ee Anpob Tirant d'attelage : 3,5" Couleur : RAL 5009, bleu azur Longueur du col de cygne : 3 700 mm Largeur totale du véhicule : 2 990 mm Longueur de la zone de chargement : 15 000 mm Télescopique : oui / Longueur de la première extension : 8 000 mm Hauteur de la selle : 1 415 mm Charge admissible sur la selle : 30 000 kg Charge par essieu : 96 000 kg Poids à vide : 36 200 kg Charge maximale autorisée : 126 000 kg Charge utile : 89 800 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, TRACTEUR ROUTIER RENAULT TRUCKS 460, AVEC SEMI-REMORQUE BENNE PIACENZA mod. S38R2F ET GRUE MARCHESI Marque/Modèle benne : GMF mod. RPE Année du camion : 2011 Année de la semi-remorque : 2006 Kilométrage : ENVIRON 650 000 km Charge utile de la semi-remorque : 26 580 kg Pneus camion : 315/60R22.5 Ndsdpey Ixp Tsfx Anpjb Pneus semi-remorque : 385/65R22.5 Boîte de vitesses : MANUELLE EURO 5 Équipé de double couchette ; Avec climatisation.

État: d'occasion, poids à vide: 6 826 kg, poids maximal de charge: 31 174 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide: 6826kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Nsdpfxszv Atpo Anpjdb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 118 kg, poids maximal de charge: 31 882 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2008, suspension: air, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque MEGA. Bâche coulissante, Edscha, toit relevable hydraulique. Merci d'appeler en cas d'intérêt. Njdpfx Anjw Nhpkopedb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2015, volume de l'espace de chargement: 36 m³, suspension: air, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne alu 36 m³ avec bâche coulissante 3 essieux suspension pneumatique PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg Essieux BPW Longueur totale du camion 10,70 m Largeur 2,55 m 1er essieu réglable en hauteur 3e essieu directionnel Pneus 50 % (385/65 R22.5) ABS Nedstv Dn Tepfx Anpodb Prix net export : 12 500,00 euros Toutes les informations sont sans garantie/sous réserve d'erreurs

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Forets, fraises, tarauds et lames de scie HSS. État : utilisé et non utilisé Mélange pas de ferraille Nsdpovb Udnsfx Anpsdb Quantité totale environ 648 pièces Poids 184 kg.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) "Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage Ndjdpfx Anszhgp Sopsb *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière *Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Ndodswk Dc Rjpfx Anpsb Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. : 7972 Date d’immatriculation : 30-04-2008 Frein à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Usure restante des pneus : 30-50 % Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Extension : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Béquille arrière hydraulique : ? Nedpsxa Tdmefx Anpjdb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne basculante en aluminium, 36 m³ avec bâche Suspension pneumatique 3 essieux Essieux BPW PTAC 39 000 kg – Charge utile 32 700 kg Longueur totale de la semi-remorque : 10,7 m 1er essieu réglable en hauteur 3e essieu directionnel Pneus à 50 % (385/65 R22,5) Ndodpetzlxlsfx Anpeb ABS Prix net d’exportation : 14 500,00 € Toutes les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de modifications.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 050 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Col de cygne * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 750 mm * Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible * Charge technique sur la selle : 34 000 kg. Pour les trains routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 (ou 6 x 4 avec un timon à un essieu 235/75-17,5) Plateforme basse * Conçue comme une rampe télescopique à faible hauteur * Avec extension avant et verrouillage mécanique * Longueur x largeur d’environ 7 550 mm x 2 740 mm Châssis arrière * Avec cadre extérieur fermé * Revêtement en tôle antidérapante et encoche prismatique continue pour les charges volumineuses d’environ 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Système de freinage * De marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l’UE Essieux et suspensions * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux sont reliés mécaniquement et hydrauliquement * Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage des essieux avec fonction de réinitialisation automatique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de charge 143/141L(146/146F) * Marque de notre choix Njdszzudwepfx Anpodb Peinture : * Couleur du semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus * Paroi avant en acier, amovible, d’environ 400 mm de haut * Prise ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques * À l’exception des treuils hydrauliques, supports extérieurs du col de cygne avec des trous de fixation pour les anneaux d’arrimage vissables * Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l’avant, puis à environ 400 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit de la partie inclinée arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle antidérapante. * Timon à boulon de 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la selle, d’environ 500 mm de largeur * Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le train routier ou un timon. * 1 paire de rampes en acier avec bandes antidérapantes et boulons de fixation pour franchir les crochets de la plateforme basse * Possibilité de fixer les rampes en acier à l’arrière entre les supports extérieurs du col de cygne. * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit du traverse avant (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des supports intérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 2 paires d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des supports extérieurs de la plateforme de chargement, rabattables vers l’intérieur et vers l’extérieur (LC 10 000 daN). * 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des supports extérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 1 paire d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * Préparation pour le montage d’éléments de positionnement de conteneurs vissables pour 1 conteneur de 20' ou 1 conteneur de 40' sur les supports extérieurs. Sans verrous de conteneur. * Attelage mécanique à boulon et languette de la plateforme basse au châssis pour remplacer la plateforme de chargement ou installer des supports d’extension. * Avec raccords électro-pneumatiques-hydrauliques * Bar

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 3345 mm Longueur du plateau env. : 13650 mm Largeur du plateau env. : 2480 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm Cote d'angle avant env. : 2040 mm #Châssis semi-remorque pour le transport routier Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles) "patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm) Échelle escamotable à l'arrière 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement, aluminium Coffre à palettes pour 8 palettes Europe Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu 2 coffres à outils en plastique Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm 2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher 7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule #Équipement électrique 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires 2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm #Plancher Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant / montants d'angle avant Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur #Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante Ndedozv Sq Repfx Anpeb #Remarque Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700, Ndjdpfx Ansykgkcopsb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à benne basculante Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces Extrémité avant incurvée "Brevetée" Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant ! 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Ndjdpjzl Ez Uofx Anpsb Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement Aile semi-coulissante avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution) #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Manomètre pour coussin d'air 1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage "Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de la conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus #Roues et pneus 385/65 R22,5" #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière #Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Bennes Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique Intérieur avec marchepied sur la face avant Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. "Membrane" - paroi arrière Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage Bâche de protection pour hayon arrière. Paroi arrière avec joint en caoutchouc Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l

État: d'occasion, poids à vide: 7 927 kg, poids maximal de charge: 30 073 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2017, kilométrage: 789 944 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 7927kg, Poids total admissible: 38000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Coffre à palette, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur 2x, Coffre à outils 2x, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Toit coulissant, Compteur kms essieux, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Ndedpfx Aozpc Tionpeb

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, Année de construction: 2026, Nouveau semi-remorque citerne pour CO2 (dioxyde de carbone) Fabricant : CRYOBASE GmbH Volume : 23 m³ Pression de service : 22 bars Avec pompe Poids à vide : 9 600 kg Première immatriculation : année 2026 Nous disposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane. Nsdpfx Aeymza Donpjdb Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone ou par email.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000214, poids à vide: 7 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 905 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, #Châssis – semi-remorque pour transport général - X-tra Long, longueur intérieure ~14700 mm - Anneaux d'arrimage plancher (max. 13 paires), 6 paires à l'arrière - Béquille 24t 2 vitesses, renforcée, attelage/dételage en charge, commande unilatérale - Échelle escamotable arrière - Arrêt de porte latéral - Protection anti-encastrement arrière (acier) - Bavettes arrière pleine largeur ; bavettes anti-projection selon normes CE - Protection anti-choc AR - Échelle alu ~3550 mm, support latéral - Coffre à outils plastique, tiroir/étagère, 650x520x670 mm, cadenas (non fourni) - Support roue de secours, 1 roue, kit de fixation - 1 roue de secours #Essieux et suspension - Essieux à freins disque SAF, Ø430 mm, butée 3e essieu, boulonnée/serrée - Essieux/châssis alignés laser – réduit usure pneus, consommation - Suspension pneumatique, manomètre de coussins #Système de freinage Nedezw Dygspfx Anpodb - Freinage pneumatique 2 conduites, repérage couleur, entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant, sans conduite - EBS, prise EBS avant, sans câble - Le tracteur doit garantir l'efficacité de l'ABS - Vanne de levage/abaissement, panneau de commande, avant gauche - Système de stabilité de conduite - AAC Basic, délestage auto. dernier essieu, aide manœuvre jusqu'à 20 km/h, désact. manuel. - Centre d'info + charges essieu (bus CAN EBS) : charges, km, diagnostics (non certifié) - Contrôle pression pneus TPMS Haldex via EBS (tracteur à prééquiper) - Prise d'air suppl. arrière gauche, raccord rapide #Roues et pneus - 385/55 R22.5" - Jantes alu polies, AlexRims #Électricité - Feux LED multichambres 24V, résistance, LED latérales jaunes, éclairage LED plaque - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED/feu, couplés si possible aux LED jaunes - 2 feux de position avant LED blancs - 2 feux de gabarit arrière LED blanc/rouge - 1 prise 15 broches avant, sans câble - Feux de travail LED des deux côtés, activés par le feu de recul - 2 feux de travail LED arrière suppl., activés par feu de recul #Hydraulique du plancher mobile - Vérin hydraulique, mécanisme coulissant au plancher, hydraulique 2 circuits - Commutation avant/arrière électrique, télécommande filaire ; avant gauche - Alimentation plancher mobile via feux de position - Entraînement hydraulique via prise de force tracteur - Raccord hydraulique (flexible, paroi avant), fileté HDK, DN 48 mm - Système hydraulique 2 circuits requis ; 110 l/min, 250 bar, réservoir 100 l #Plancher mobile - Plancher mobile avec tôle d'usure arrière en acier inoxydable (V2A) - Lattes de plancher alu, profil 8 mm, cannelées - Embouts alu #Caisse - Caisse benne alu résistante à l'abrasion ; parois profilés alu creux, cadre renforcé - Tôles d'usure arrière, parois latérales, ~3000x1900x4 mm, soudées - Porte de service avant gauche, accès 2 côtés - Paroi coulissante (déchargement facilité), bâches renforcées, racleur de rail - Paroi arrière : porte 2 vantaux alu (1/2–1/2), profilé U joint, 2 verrous à barre rotative, verrou méca. arrière gauche, arceau basculant, serrures Fliegl "I-Lock", cadenas - Paroi arrière à verrouillage pneum., commande devant essieux à gauche - Plateforme, échelle des deux côtés, garde-corps, bâche de toit - 4 arceaux renforcés amovibles et basculants pour support de bâche - Bâche coulissante renforcée ~900 g, dépose d'un côté, 2 sangles longit. + 3 à cliquet, crochets/tendeurs

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 990 kg, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, empattement: 4 400 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 3 990 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 %. Ndodszwpqwjpfx Anpsb Poids à vide : 1 880 kg Charge utile : 3 620 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 500 kg Plate-forme élévatrice : Dhollandia, 998 kg Plaque d’immatriculation : OT-46-GR 2 rails de fixation Ridelle à rouleau Hauteur de passage : 222 cm Porte latérale

État: nouveau, Scie à tronçonner semi-automatique SALVAMAC LEGEND 500 Hauteur de coupe maximale 125 mm Prix spécial de lancement Inclus : - Scie à tronçonner semi-automatique SALVAMAC LEGEND 500 Hauteur de coupe maximale 125 mm SÛR - SOLIDE - RAPIDE La machine compacte, simple, robuste et innovante garantit une sécurité et une flexibilité maximales et la fiabilité. Accessoires standards : Nedpjvtrkisfx Anpodb - Dispositif automatique de protection et de pression - Commande à 2 mains positionnée de manière ergonomique - Bouclier de protection, rigide - avec lame de scie HM 500 mm Z = 108 Données techniques : Zone de coupe maximale : 220x125 / 260x100 / 285x80 / 310x50mm Moteur de scie : 5,5 kW Diamètre de la lame de scie : 500 mm Vitesse de rotation : 2 800 tr/min. Air comprimé : maximum 8 bars Consommation d'air par cycle : 5 Nl Buse d'aspiration : 1 x 120 mm / 1 x 100 mm Tension : 400 V/50 Hz/3Ph Hauteur de travail : 900 mm +/- 20 mm Distance minimale entre les arrêts (côté gauche) et lame de scie : 70 mm Distance minimale entre les arrêts (côté droit) et lame de scie : 520 mm Distance minimale entre 2 butées (en option) : 60 mm Un avis : Prix de base sans convoyeurs à rouleaux. Lors de la mise en place de la scie, celle-ci doit être à au moins 1 m vers la gauche et 1m à droite de la scie une table support ou un convoyeur à rouleaux peut être installé. Inclus : - Convoyeur à rouleaux sans échelle à droite, au mètre Convoyeur à rouleaux largeur 320mm, avec règle d'arrêt de 100 mm et rouleaux galvanisés, capacité de charge 230 kg, Diamètre 60 mm, distance 250 mm, à droite de la scie, prix au mètre Un avis : Des convoyeurs à rouleaux de 1 m et 2 m de long peuvent être utilisés être modernisé. Inclus : - Convoyeur à rouleaux avec règle d'arrêt et échelle à gauche, au mètre Convoyeur à rouleaux largeur 320mm, avec règle d'arrêt de 100 mm et rouleaux galvanisés, capacité de charge 230 kg, Diamètre 60 mm, distance 250 mm, à droite de la scie, prix au mètre Un avis : L'arrêt doit être commandé séparément. Des convoyeurs à rouleaux de 1 m et 2 m de long peuvent être utilisés être modernisé. Inclus : - Butée pivotante pneumatiquement d'une longueur de 200 mm - nouvelle machine d'exposition -

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 141 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 030 mm, hauteur totale: 2 280 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 369 h, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, Tracteur routier Iveco Daily 40C18 avec remorque plateau Veldhuizen P47-2 Tracteur routier IVECO DAILY 40C18 Première immatriculation : 05/2019 3,0 l, 4 cylindres, 179 ch, diesel E6 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Transmission arrière avec pneus jumelés (état neuf) Radio, ordinateur de bord, volant multifonction Vitres électriques L/l/H : 5,05 x 2,03 x 2,28 m Remorque plateau Veldhuizen P47-2 Njdpfjzqcwdex Anpodb avec rampes d’accès Première immatriculation : 08/2018 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9 700 kg Charge utile : 7 410 kg L/l : 8,75 x 2,20 m Treuil En avril 2026, l’Iveco et la remorque ont reçu un ensemble de pneus neufs ! Disponible en stock à 89537 Giengen an der Brenz Toutes les informations relatives au véhicule proposé sont données sans garantie. Erreurs, omissions et vente intermédiaire réservées.