Filtre À Flux Croisé Beca 1Vdcf-5-5 (2024) d'occasion à vendre (99 849)

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Diamètre du rouleau 440 mm Projection 420 mm Djdpjvu Hb Eefx Alioku Hauteur de la pièce 200 mm Vitesse de coupe 20 - 1550 m/min Surface de serrage de la table 560 x 560 mm Longueur de la lame de scie 3250 mm Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine environ 0,8 t Encombrement environ 1,2 x 0,8 x 2,1 m Scie à ruban avec - Machine à souder les lames de scie - Meule - lames de scie à ruban -Documentations

État: d'occasion, Données techniques : Largeur de travail : 1150 mm 1 agrégat combiné avec sabot pneumatique Montée/descente du sabot Soufflage du papier Patin devant le premier rouleau Protection contre la rupture du papier par élément surélevé 6 vitesses pour l’agrégat de ponçage Diamètre du rouleau : 140 mm Hauteur de la pièce usinée : 160 mm Dimensions de la bande abrasive : 1140x1400 mm Vitesse de la bande d’avance : réglable en continu Diamètre de la buse d’aspiration : 160 mm Levage électrique Affichage analogique Interrupteur d’arrêt d’urgence Puissance moteur principal : 9 et 11 kW Tension : 380 V Dodpfx Asx Uz Dyjlioku Dimensions totales : Longueur : 1900 mm Largeur : 2400 mm Hauteur : 2180 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible * Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm * Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant) * Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres * Fonction de levage et d’abaissement hydraulique * 2 vérins de stabilisation * Commande hydraulique du différentiel * Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction * Échelle d’accès au col de cygne * Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage * Raccord rapide multifonction * Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction ---- Train d’essieu avant à 2 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant * Revêtement de sol en tôle * Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant ---- Système de freinage avec TIM Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane * Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS) * Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort * EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE * Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne * Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP) ---- Plate-forme basse, télescopique simple * Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur * Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm * Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support * Partie de suspension avant avec griffes d’attelage * Sans revêtement de sol entre les deux longerons * (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm * Avec point de séparation * Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm * Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant * Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant ---- Train d’essieu arrière à 4 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Revêtement de sol en tôle ---- Benne à usage combiné, benne à excavateur * (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux * Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible ---- Dksdoz Ivnuopfx Alieu Arrimage de la charge Col de cygne * 4 paires de douilles filetées M30 * 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN * 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN Train d’essieu avant * 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form

État: d'occasion, Année de construction: 2020, CENTRE D'USINAGE À COMMANDE CNC AVEC TABLE MULTIFONCTION - VERSION CELLULE DE TRAVAILX400 CELLPerçage et fraisage faits pour vous ! Le centre d'usinage à commande numérique est équipé d'une large gamme d'accessoires pour outils de fraisage/perçage afin de répondre à toutes les exigences dans le traitement du bois et similaires matériaux. - Plus puissant, avec broches de perçage de 8 000 tr/min et . Technologie, la broche la plus résistante disponible sur le marché, avec plus de 1 000 heures d'utilisation sans entretien - Mieux et plus complètement équipée, avec diverses possibilités de configuration grâce à la table multifonctionnelle pour équiper de manière optimale la machine en fonction des besoins - Programmation plus simple et plus compréhensible grâce au module CNC Cad-Cam MAESTRO intégré - Plus simple d'utilisation : la table de travail est accessible à tout moment, l'armoire électrique et la pompe à vide sont intégrées et dans la configuration PRO SPACE il n'y a aucune protection. Structure portante La structure portante est composée d'une base en acier monolithique particulièrement résistante, fortement nervurée et très rigide ; La base extra-large a été spécialement conçue pour donner de la stabilité à la machine, garantissant une précision constante quelles que soient les conditions de travail et éliminant le besoin d'ancrer la machine au sol. La base forme un support large et solide pour la colonne mobile : l'unité de travail est ainsi dotée d'un support équilibré, stable et résistant, capable de supporter les contraintes les plus sévères et garantissant ainsi des performances de meilleure qualité et une plus grande précision. Le portail mobile est constitué d'une seule pièce solide ancrée des deux côtés à la base et qui coulisse sur des guides prismatiques avec patins coulissants à retour de billes de la meilleure qualité. La double motorisation le long de l'axe X garantit des performances optimales même dans des conditions de travail difficiles. Le mouvement de l'unité mobile inférieure (axe X) et de l'unité de travail le long de la tige de l'unité mobile (axe Y) est réalisé grâce à la transmission par crémaillère à dents hélicoïdales ; Cela crée une poussée dent à dent plus importante qui permet une plus grande accélération, ainsi qu'une plus grande vitesse le long des axes X et Y. L'engrenage hélicoïdal spécialement conçu garantit une moindre usure des composants mécaniques et un axe Z vertical plus silencieux est remplacé par un vis entraînée par retour de billes qui assure un équilibre parfait avec une charge dynamique et une forte accélération ainsi qu'une décélération. L'unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l'axe Z et garantit la qualité absolue de l'usinage fin car aucune vibration sont complètement décalés le long des axes X-Y-Z se fait avec des moteurs « brushless » entraînés par des onduleurs statiques ; Elles assurent : - Des temps de traitement réduits grâce à l'accélération améliorée - Une meilleure précision de positionnement grâce au codeur haute résolution - La mise à zéro des activités de réglage lors de la mise sous tension de la machine grâce au codeur absolu - La mise à zéro des activités de maintenance générale car avec le système "brushless" il n'y a pas de balaisLa gestion du déplacement des axes et en général des éléments de travail de la machine est réalisée par un module industriel NS avec D numérique Dkjdpfsvvi N Ijx Alisu

Année de construction: 2001, État: très bon (occasion), Je vends une ponceuse à bande Costa A1 ACT 1150, année 2001. Configuration : cylindre avec segment de ponçage souple à commande électronique. Largeur de travail : 1150 mm. Dimensions des bandes : 1180 x 2620 mm. Rouleaux de pression pour pièces de petites dimensions. Ventilateur pour créer une dépression. Inclus. Soufflage d'air sur les deux unités. Dksdpjgq U R Nofx Alisu Poids total : 2500 kg. 2 moteurs de 7,5 kW et 15 kW. Puissance totale : 27 kW. État très bon, machine régulièrement entretenue. Disponible immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 977 129 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Webasto = Informations complémentaires = Dommages : aucun Dodozmf Htjpfx Alisku = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parc de stationnement servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence en stock de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets. Nous pouvons trouver pour vous le bon autobus de tourisme, scolaire ou interurbain, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires pour la visite des bus d'occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: bon (utilisé), Pompe à haute viscosité Flux F560-S3 Djdpfsqqht Rjx Alioku Pompe sanitaire à haute viscosité, sur skid mobile

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis sans fin: 65 mm, N° d'inventaire : 2845 Dodpfx Ajz A Sz Hslisku 1 ligne de compoundage et de granulation d’occasion, remise à neuf et ayant subi des contrôles de fonctionnement, ADS-STS Coperion 65 – débit d’environ 400 kg/h – dépendant du matériau, composée de : Système de dosage volumétrique à double vis, 2 x Ø 50 mm, moteur 1,1 kW Extrudeuse/compoundeuse à double vis – fonctionnement synchronisé Vis 2 x Ø 65 mm – 40 L/D, vis et cylindre segmentés (refroidissement à l’eau) Vitesse de rotation des vis jusqu’à 600 tr/min, moteur de l’extrudeuse 90 kW – réglable en courant alternatif 2 zones de dégazage, dont 1 avec une pompe à vide de 1,5 kW et un séparateur de condensats 1 extrudeuse latérale ZSB à double vis 2 x Ø 35 mm, moteur 0,75 kW Changeur de tamis, surface du tamis 125 x 70 mm avec système hydraulique 1,5 kW Filière avec bride à clapet, trous 13 x Ø 3,2 mm Bain de refroidissement des fils en acier inoxydable, L 4 000 mm x l 350 mm Granulateur de fils SG 100, moteur 3 kW Armoire électrique avec commande à relais, onduleur de fréquence ABB. Système de dosage gravimétrique disponible en option, moyennant un supplément. Test avec votre matériau possible à court terme, date à convenir dans notre usine de Wuppertal. Nous disposons d’autres lignes de compoundage et accessoires en stock, disponibles immédiatement.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis sans fin: 65 mm, N° d'inventaire : 2845 1 ligne de compoundage et de granulation d’occasion, remise à neuf et ayant subi des contrôles de fonctionnement, ADS-STS Coperion 65 – débit d’environ 400 kg/h – dépendant du matériau, composée de : Système de dosage volumétrique à double vis, 2 x Ø 50 mm, moteur 1,1 kW Extrudeuse/compoundeuse à double vis – fonctionnement synchronisé Vis 2 x Ø 65 mm – 40 L/D, vis et cylindre segmentés (refroidissement à l’eau) Vitesse de rotation des vis jusqu’à 600 tr/min, moteur de l’extrudeuse 90 kW – réglable en courant alternatif 2 zones de dégazage, dont 1 avec une pompe à vide de 1,5 kW et un séparateur de condensats 1 extrudeuse latérale ZSB à double vis 2 x Ø 35 mm, moteur 0,75 kW Changeur de tamis, surface du tamis 125 x 70 mm avec système hydraulique 1,5 kW Filière avec bride à clapet, trous 13 x Ø 3,2 mm Bain de refroidissement des fils en acier inoxydable, L 4 000 mm x l 350 mm Granulateur de fils SG 100, moteur 3 kW Armoire électrique avec commande à relais, onduleur de fréquence ABB. Système de dosage gravimétrique disponible en option, moyennant un supplément. Dkjdpfx Aoz A R R Hjlieu Test avec votre matériau possible à court terme, date à convenir dans notre usine de Wuppertal. Nous disposons d’autres lignes de compoundage et accessoires en stock, disponibles immédiatement.

État: d'occasion, kilométrage: 348 154 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 17, longueur totale: 6 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, système de navigation, Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Dodpfx Aloztviloieku Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autobus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets en stock. Nous sommes en mesure de trouver le car de tourisme, le bus scolaire ou le bus de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et d’autres.

État: d'occasion, kilométrage: 1 361 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Informations en français : DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE Première immatriculation : 10-20 Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 361 000 km Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432 Puissance du moteur : 340 kW (460 CV) Transmission : Automatique Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2) Poids à vide : 14 930 kg PTAC : 28 000 kg Couleur : Orange Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique Classe d’émission : Euro 5 Configuration : 6X2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90% Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30% Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50% Hauteur de la cinquième roue : 122 cm Type de cabine : Super Space Cab Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue. Capacité de charge : 2,20 m => 11 500 kg 2,85 m => 9 500 kg 4,60 m => 6 510 kg 6,45 m => 4 445 kg 8,40 m => 3 265 kg 10,4 m => 2 540 kg 12,4 m => 2 500 kg 14,6 m => 1 715 kg Autres informations : * Charge utile : 13 070 kg * Largeur : 2 500 mm * Longueur : 7 700 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg * Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 510 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Face avant * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames * Position | Essieu arrière : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque Dodpfx Aez Ivgqjlijku * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui A

État: bon (utilisé), Système de forage / tarière / 5-T-A / 4 T-A avec anneau de refroidissement Diamètre de forage de la petite tarière : 48 à 65 mm (longueur totale d’environ 730 mm) Diamètre de forage de la grande tarière : 64 à 88 mm (longueur totale d’environ 755 mm) Djdezvmi Uepfx Alijku Montage MK5 ou SK50

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Année de fabrication : 2014 Dedpfsz I A U Usx Alijku Plateforme Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A Année : 2014, Année : 2006 Dolly à 3 essieux (année : 2014) Suspension pneumatique Essieux SAF Le premier essieu est un essieu relevable Le dernier essieu est à direction positive Plateforme basse (année : 2014) Longueur : 6 410 mm + 3 700 mm extensible Largeur : 3 000 mm + extensions latérales 3 500 mm Plateforme à 5 essieux (année : 2006) Suspension hydraulique Les 5 essieux sont à direction hydraulique Direction à distance supplémentaire Bac pour excavatrice Largeur : 2 750 mm Autorisé à 80 km/h Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 36 tonnes Plateforme à 5 essieux : 60 tonnes Total : 125 tonnes Autorisé à 30 km/h Timon : 30 tonnes Dolly à 3 essieux : 39 tonnes Plateforme à 5 essieux : 65 tonnes Total : 134 tonnes

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 203 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 450 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Accoudoir - Prise AUX - Indicateur de température extérieure - Porte-gobelet - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Trappe de toit - Blocage de différentiel - Compte-tours - Rétroviseurs électriques et chauffants - Réglage en hauteur du siège conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Pare-brise - Cabine fermée - Vitres teintées - Hydraulique - Volant réglable en hauteur - Réglage en hauteur des sièges avant - Cabine - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Grille de protection de charge - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxons pneumatiques - Suspension pneumatique - Accoudoir central - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Caméra de recul - Freins à disque - Réglage de la hauteur des phares - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Immobiliseur - Tachygraphe - Cloison de séparation - Système de chauffage automatique - Treuil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 5 880 cc Essieu avant : Charge maximale : 4 800 kg ; Directrice Essieu arrière : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 8 500 kg Poids Poids à vide : 7 190 kg Dodpfx Aez Ikp Tslioku Charge utile : 4 800 kg PTAC : 11 990 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nidro cars Holland se situe au centre du pays et est votre interlocuteur idéal pour l'achat de votre voiture, utilitaire ou camion. Le prix indiqué est le « prix internet à emporter ». Pour toute question ou pour un essai, veuillez nous contacter : CONSULTEZ NOTRE STOCK COMPLET SUR Tous types d'échanges sont possibles avec nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, cependant aucun droit ne peut être tiré du contenu.)

État: d'occasion, kilométrage: 468 111 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 20, longueur totale: 7 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Dommages : aucun Djdszt N A Eepfx Alisku = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autobus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets en stock. Nous sommes en mesure de trouver le car de tourisme, le bus scolaire ou le bus de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et d’autres.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 396 kg, poids total: 62 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 360 mm, Année de construction: 2020, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Type | Quatrième essieu : Bridgestone R * Type | Cinquième essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5 Dedpfx Alsz Ivgwsieku * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Position | Quatrième essieu : Arrière * Position | Cinquième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Marque | Quatrième essieu : Autre * Marque | Cinquième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque * Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui * Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui * Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, Heidenhain RON 455B ID 257 943-17 SN : 5 825 775 A / S8, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Dkodpfoi Eaw Usx Alisu

État: Comme neuf (machine d'exposition), Pompe à membrane, pompe à membrane pneumatique FLUX – 8 bars, pompe à membrane, état neuf (sans garantie) Fabricant : FLUX – GERÄTE GMBH (fabriquée en Allemagne) Type : FDM 25 S/TT Numéro de série / Référence : 15663 Débit maximal : 150 – 175 l/min Pression de fonctionnement maximale (PN max.) : 8 bars Matériau du corps : Acier inoxydable (S) Dedjzrm Aajpfx Alieku Matériau de la membrane / du joint : PTFE / Téflon (TT) Diamètre du raccord : 1" (DN 25)

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Type CA 5 F2, année de fabrication 1998 Nombre de têtes : 5 Capacité horaire : 10 000 Type de fermeture : 28 x 15 Djdpoz Ibavsfx Alieku Sens de rotation : gauche-droite Système de tri : trieur à disques Poids en kg : 1000 Puissance électrique en kW : 380

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1995, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 8 070 mm, couleur: autre, Année de construction: 1995, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65R 22.5 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 20% Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu central: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Dkedpfx Aez Iauroliju Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.570 kg Capacité de charge: 31.430 kg PBV: 39.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mai 2027 Identification Numéro d'immatriculation: OD-19-PX

État: bon (utilisé), Année de construction: 1985, Ventilateur radial, ventilateur à flux radial, souffleur radial, souffleur d’extraction de copeaux, ventilateur, système d’extraction, souffleur de copeaux, ventilateur haute performance -Fabricant : Rippert, ventilateur radial, souffleur d’extraction, ventilateur, modèle T8-355/2-A Dksdoz Eg Erspfx Aliou -Débit volumique : 7 100 m³/h -Pression totale : 4 300 Pa -Moteur : VEM 18,5 kW 2 920 tr/min / Schorch 18,5 kW 2 935 tr/min -Raccord d’entrée : Ø 300 mm -Raccord de sortie : 305 x 305 mm / 300 x 300 mm -Roue de ventilateur : Ø 600 x 140 mm -Quantité : 3 souffleurs d’extraction disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : 1 760 / 1 030 / H 1 110 mm -Poids : 442 kg/pièce

État: d'occasion, kilométrage: 99 045 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter d'occasion, année 2010, offre flexibilité et performance pour un usage professionnel. Ce véhicule, équipé d’un moteur diesel 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), est conforme à la norme antipollution Euro 5. Il dispose d'une boîte de vitesses manuelle et assure une conduite économique avec une consommation moyenne de 7,2 l/100 km (cycle mixte). Ce véhicule a principalement été utilisé par un seul précédent propriétaire et affiche un kilométrage d’environ 99 045 km. Grâce à sa construction robuste et son homologation en tant que camionnette, le T5 est parfaitement adapté au transport de marchandises, notamment grâce à ses deux portes coulissantes latérales. L’espace de chargement intérieur est équipé d’une plaque en bois solide offrant une plus grande flexibilité lors du chargement. Extérieurement, il se présente dans la teinte Ginstergelb (jaune genêt) et dispose de capteurs de stationnement (Parktronic), facilitant les manœuvres. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024 et le véhicule est immédiatement disponible pour les petites et grandes entreprises ou pour l’exportation. Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Dkedpfey Nyknox Aliju Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, TPE, PME et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 415 131 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, béquet, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Essieu Relevable - Feux De Route - Lecteur radio/CD - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Dkodpfx Asz I Tdtoliju Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées PBV: 26.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: CH842BC

État: d'occasion, Filtres d’origine Knecht (filtres à air) - Quantité x Type : - 1 x Knecht LX 275 - 1 x Knecht LX 507 - 1 x Knecht LX 611 - 1 x Knecht LX 739 - 1 x Knecht LX 747 Dkedpfx Ajb A Td Asliju - Prix : pour les 5 filtres - Poids total : 20 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2008 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 18 m Kilo capacité: 7650 kg = Plus d'informations = Informations générales Dsdpfx Aloy Hdiveioku Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-XP-53 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 15.580 kg Capacité de charge: 21.660 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande