Fisnar I&J 500 (1548) d'occasion à vendre (71 899)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Convertisseur de fréquence Yaskawa CIMR-F7C4090 SN : J00191129500002, utilisé, signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, ATTENTION : veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément pour les frais d'emballage et de transport ! Fgedpfoy S Nm Djx Agmed

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Ensemble Adept VJI, référence 10332-00500, révision A, carte, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, présentant de légères traces d'usure, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Fedpfji D Tt Nox Agmogd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Commande Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, d'occasion, traces d'usure importantes, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Fodpforz Dg Dex Agmegd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SN1123-1AA01-0FA1 module LT, SN:SO4J5002337, entièrement remis à neuf et testé par des professionnels avec 24 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Fodpfoxahfxox Agmegd

État: nouveau, Moteur couple Siemens L1M16137500522 SN:JFM/C9057161, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander les frais d'emballage et de transport séparément ! Fgsdpfxox Dv N Te Agmsd

État: d'occasion, kilométrage: 728 812 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Man TGS 18.500 4x2 * Tracteur routier * Compresseur silo * Boîte automatique * Retarder Fgodpfxspl Dalo Agmed * Suspension à lames à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière * Climatisation automatique * VIN : WMA08SZZ5HM744352 * kW : 368 * Euro 6 * Cylindrée : 12 419 ccm * Poids à vide : 8 158 kg * Charge utile : 9 842 kg * Poids total : 18 000 kg * Empattement : 3 600 mm * Pneus : 385 / 65 R22.5 * Véhicule sous contrat d'entretien MAN jusqu'au kilométrage actuel * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: G7000046, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 12 000 h, Stratasys Objet500, modèle destiné à l’odontologie. Fjdezd Ruqspfx Agmogd Imprimante achetée en juillet 2021. Prix d’origine : 87 500 €. Entretien régulier effectué par la société Stratasys. Rapport disponible. État impeccable, entièrement fonctionnel. Toutes les têtes d’impression sont présentes et fonctionnent. Machine prête à être retirée.

État: d'occasion, kilométrage: 720 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Année de fabrication : 2020 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 50 % ; profil du pneu gauche extérieur : 50 % ; profil du pneu droit intérieur : 50 % ; profil du pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directeur ; profil du pneu gauche : 40 % ; profil du pneu droit : 40 % Prix : sur demande = Autres options et équipements = - Airbag - Système d'alarme - Jantes Alcoa - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique Fgsdpfx Agszbci Nemed - Cabine couchette - Différentiel à blocage - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire / Climatisation de toit - Graissage centralisé

État: bon (utilisé), Le lot comprend : 16 x connecteurs d’étagère, d’occasion Fabricant : Nedcon Type : NS Couleur du matériau : orange Dimensions des plaques de tête : environ 140 x 117 mm pour un espacement entre les étagères d’environ : 500 mm Adapté à un profil de cadre de : 120 mm Dimensions du profil : environ 60 x 40 mm Diamètre du trou de perçage : environ 10 mm Poids : 1,75 kg/pièce. Fgjdpsi Euu Ujfx Agmod

État: bon (utilisé), Le lot comprend : 217 connecteurs d’étagère, d’occasion Fabricant : Nedcon Type : NS Couleur du matériau : orange Dimensions des plaques de tête : environ 140 x 117 mm Pour un espacement entre les étagères d’environ : 500 mm Fedpfx Aoi Euvcjgmsgd Adapté à un profil de cadre : 120 mm Dimensions du profil : environ 60 x 40 mm Diamètre du trou : environ 10 mm Poids : 1,75 kg/pièce.

État: bon (utilisé), Le contenu de la livraison comprend : Fgjdpfsi Euu Rox Agmed 1 x connecteur d’étagère, d’occasion Fabricant : Nedcon Type : NS Couleur du matériau : orange Dimensions de la plaque de tête : environ 140 x 117 mm pour un espacement d’étagères d’environ : 500 mm Compatible avec un profil de cadre : 120 mm Dimensions du profil : environ 60 x 40 mm Diamètre du trou : environ 10 mm Poids : 1,75 kg/pièce.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Vos interlocuteurs au sein de notre entreprise : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Simon Blank Éléments inclus dans la livraison : 1 x prolongateur de montant terminal, neuf Version : universelle Couleur du matériau : RAL 1018, jaune zinc Hauteur totale : 650 mm Hauteur utilisable : 500 mm Télescopique : profondeur 600 – 1 150 mm Dimensions du profil de cadre : angle de 45 x 45 mm Pas des trous : 5 x 25 mm Diamètre des trous : 30 x 10 mm Poids : 6,52 kg / pièce Fgjdpfx Agedd Ewbemod Aperçu de nos services : (Prix sur demande) - Montage, installation nos conditions générales de montage doivent être respectées - Vérification des rayonnages Inspection des rayonnages selon la norme DIN EN 15635, réalisée conformément aux exigences de la BGR 234, inspection visuelle pour tous les systèmes de rayonnages - Livraison avec notre propre flotte de véhicules (sans déchargement) Frais de port sur demande !

État: très bon (occasion), À vendre : une grue à flèche murale ABUS, équipée d'un palan électrique à chaîne HADEF, modèle 63/78EF. Cet ensemble est conçu pour le levage et le déplacement de charges dans les ateliers, les entrepôts, les halls de production et les postes de montage. La structure robuste en acier de la marque ABUS assure une grande résistance et une stabilité optimale pendant l'utilisation. La grue est équipée d'un palan électrique à chaîne HADEF, contrôlé par un boîtier de commande à câble. La conception est adaptée au montage sur un mur ou sur un poteau en acier. Caractéristiques techniques : Fabricant de la grue : ABUS Kransysteme GmbH Fabricant du palan : HADEF Modèle du palan : 63/78EF Capacité de levage de la grue : 500 kg Capacité de levage du palan : 250 kg Longueur totale de la flèche : 204 cm Année de fabrication du palan : 1987 Année de fabrication de la grue : 2002 Alimentation : 220/380 V Fgodpfoziqnhsx Agmsd Fréquence : 50 Hz Puissance du moteur : 0,3 kW Vitesse de levage : 5,0 m/min Indice de protection : IP44 Chaîne : 5 × 15 mm (DIN 5684-8) Commande par boîtier à câble Marquage CE État : Occasion. Fonctionnel. Présente des signes d'usure normaux, tels que des rayures, des éraflures de peinture et des salissures visibles sur les photos. L'état visuel est conforme à l'âge et à la manière dont il a été utilisé.

État: bon (utilisé), Machine à encoller Sumbel Herold 500 Cette machine est comme neuve, entièrement fonctionnelle et prête pour la production. C’est la marque la plus prisée parmi les petites machines de contre-collage. Idéale pour la fabrication de couvertures, emballages décoratifs, etc. Fabriquée en Allemagne. La machine fonctionne avec de la colle chaude. Elle dispose d'une plaque chauffante intégrée et d'un bain-marie. Rouleaux en laiton. Réglages en continu : épaisseur de colle, largeur de passage et vitesse. Largeur de travail : 500 mm Alimentation : 380V Fsdpfx Agszkycwemjgd Poids : 60 kg

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Fjdpfjx A Nn Tox Agmogd Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Fedox A Npdopfx Agmegd Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. Fgjdpfxey Ei R Ao Agmod • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. Fedpfoy Ei Rvox Agmegd • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 Fgsdpfey Ei R Nox Agmjd • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. Fedpfxeydggqj Agmegd • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Fgedpex A Nntsfx Agmod Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, puissance: 38 kW (51,67 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, Version 38 km/h, boîte de vitesses à 2 rapports pour de meilleures performances de conduite. 38 kW, moteur 4 cylindres Perkins 404D 22, 38 kW (51 ch) à 3000 tr/min. (97/68/CE, niveau IIIA). Transmission hydrostatique permanente 4x4. Réservoir de carburant Diesel de 65 litres. Poids total autorisé en charge de 3500 kg, donc entièrement apte. Climatisation avec système de chauffage et de ventilation. 2 phares de travail à l’avant. Régulation de la vitesse via la pédale d'accélérateur. Système hydraulique à 3 circuits. Relevage avant avec plaque de changement rapide. Allégement mécanique du relevage. Système de changement rapide Quick-Shift pour équipements d'été et d'hiver. Pré-équipement hydraulique et électrique pour options supplémentaires. Soupapes haute pression (360 bar) – uniquement pour BB201D. Décélération hydrostatique avec fonction feu stop (pressostat). 4 anneaux d’arrimage. Bouche d’aspiration à changement rapide. Siège ergonomique König avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée. Rétroviseurs chauffants. Caméra de recul intégrée avec écran couleur 7”, vision nocturne infrarouge, angle de vue env. 135°. Caméra de la bouche d’aspiration (uniquement avec la caméra de recul). Conteneur avec trappes de nettoyage et indicateur de niveau d'eau. Unité de balayage avec 2 balais frontaux tractés de 900 mm. Largeur de balayage : 1190 mm – 2400 mm. Trappe à gros déchets hydraulique. Réglage en continu de la vitesse de rotation des balais 0-150 tr/min. Réduction de la poussière par buses de pulvérisation pour chaque balai disque. Protection automatique contre les collisions (pour le balayage et la collecte). Réglage hydraulique de l’inclinaison du balai droit. Bac à déchets avec turbine d’aspiration. Couleur : réservoir aspect inox. Vidage en hauteur 1600 mm. Réservoir d’eau propre de 250 litres. 300 litres d’eau recyclée. Adaptée pour balayeuse et aspiration d’herbe. Grille de séparation polyvalente pour une séparation efficace des déchets et de l’herbe. 4 buses de pulvérisation dans le système d’aspiration pour réduire les émissions de poussières fines. Bac à déchets à changement rapide avec plaque de choc. Fodpfx Aotzt E Hsgmogd

État: comme neuf (occasion), La JAI GO-5000M-PGE est une caméra industrielle monochrome professionnelle conçue pour être utilisée dans les systèmes de vision industrielle, le contrôle qualité, l’automatisation industrielle et les applications de mesure. Grâce à son capteur d’image de haute qualité et à son interface GigE Vision, cette caméra assure une transmission de données stable et un fonctionnement fiable dans des environnements industriels exigeants. Grandes quantités disponibles – environ 72 unités. Le prix indiqué dans l’annonce correspond à 1 unité de caméra. Il est possible d’acquérir la caméra en tant qu’ensemble complet, comprenant des objectifs KOWA (LM12HC, LM16HC, LM25HC, LM75HC), des filtres MidOpt BP635-40.5 et un boîtier de protection. D’autres caméras industrielles de la marque JAI sont également disponibles : GO-5000M-USB, GO-2400M-PGE, GO-5000C-PGE et GO-5101M-PGE. Le modèle GO-5000M-PGE est parfaitement adapté aux systèmes d’inspection de production, aux mesures dimensionnelles, à l’identification d’objets et aux applications avancées de traitement d’image. Son boîtier compact et sa large compatibilité avec les logiciels de vision industrielle facilitent son intégration aux systèmes existants. Applications : - Systèmes de vision industrielle, - Contrôle qualité et inspection de production, Fedpfx Ajzkak Iegmsgd - Métrologie industrielle, - Automatisation industrielle, - Laboratoires de recherche et développement (R&D), - Systèmes de mesure et de contrôle. Caractéristiques principales : Fabricant : JAI Modèle : GO-5000M-PGE Type : caméra industrielle monochrome Interface : GigE Vision (Gigabit Ethernet) Haute qualité d’image Boîtier industriel compact Intégration facile aux systèmes de vision industrielle Conçue pour un fonctionnement continu dans un environnement industriel. Le matériel provient d’équipements utilisés dans des projets de recherche et développement liés aux systèmes de vision, à la métrologie et à l’automatisation industrielle.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 13 413 h, kilométrage: 113 676 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/2011, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 4 105 kg, poids à vide: 7 885 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, empattement: 3 050 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Véhicule allemand, première main, documentation disponible, kilométrage original 113 676 km, seulement 13 413 heures de service, contrôle technique (TÜV) valide jusqu’à 03/2027, état conforme aux photos. Superstructure balayeuse JOHNSTON VT500 Dual, moteur auxiliaire IVECO N45 MNS 4,5 litres turbo, 66 kW. Équipements de balayage doubles à droite et à gauche, balais circulaires de 500 mm, balais circulaires tirés à droite et à gauche avec allègement contrôlé par potentiomètre, rouleau de balayage monobloc tiré et orientable, buses de pulvérisation activables séparément sur les balais circulaires, sur le côté près de l'entrée, à l’avant sous le pare-chocs et dans le canal d’aspiration. Canaux d’aspiration tirés à droite et à gauche, verrouillables en position relevée. Bac à déchets et trappe en acier inoxydable, basculement et ouverture du bac à déchets par télécommande filaire, volume du bac 5 m³. Réservoir d’eau intégré : 1 000 litres. Tableau de commande en cabine, climatisation, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, système de caméra de recul 7'' et 2 caméras pour surveillance arrière et module de balayage. ABS et ASR, suspension mixte lame/pneumatique avec fonction de levage/abaissement, blocage de différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, gyrophares, téléphone Bluetooth, projecteurs supplémentaires, radio CD, empattement 3 050 mm, PTAC 11 990 kg, poids à vide 7 885 kg, charge utile 4 105 kg, machine de travail automotrice. Pour la vente aux professionnels ou à l'export (UE/non-UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Fgodpfsy Ifcmsx Agmjd Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire parvenir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’aptitude du bien. Visites et contrôles possibles à tout moment, sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité pour erreurs ou omissions dans l'offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), CERTUSS Universal 500 TC. 500 kg/h. 10 bars. Générateur de vapeur rapide Fgodpfjxqr D Tox Agmed