König d'occasion à vendre (135)

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À la vente : l’ensemble des équipements techniques d’une centrale de production d’énergie à partir de biomasse (année de construction : 2011), avec une puissance électrique de 2,4 MW et une puissance thermique de 7,5 MW. La centrale est vendue exclusivement en tant qu’ensemble complet. La vente de composants ou de pièces de rechange individuels est exclue. Iedpfx Amszmf Nberoig Les équipements techniques comprennent les éléments techniques essentiels à la production d’énergie et peuvent être utilisés pour la reconstruction, le déplacement ou l’extension d’installations existantes. Ils sont en bon état et peuvent être visités sur rendez-vous.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fabricant : Atlas Copco Année de fabrication : 2016 Iedpfxszypxas Amroig Modèle : C50

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Iodpszv A Aqefx Amreig Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1995, KLEEMANN concasseur fixe 1000x900 mm Fabricant : Kleemann Iiedpfxor A Dm Sj Amrjg Année de construction : 1995 Type : SHB 10/90 Largeur de mâchoire : 1020 x 900 mm Poids du concasseur : env. 14,9 to

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Iedpfx Amezlmkwsrsig Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003373, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19,5", couleur: gris, 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Aménagement en cours pour un attelage CLG, partiellement terminé ! Attention : les photos sont des photos d'archive. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Châssis en acier à grains fins, attelage, marque au choix pour 2 boulons de type König avec rotule, angle de braquage maximum de 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Tringle d'attelage CLG avec œillets de remorquage de 50 mm testés pour l'attelage et le véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, 2 têtes d'accouplement à code couleur vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Câble de liaison EBS vers la semi-remorque. Attention : la remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu pour les camions via EBS, sans installation pour les camions. Iisdozm Trqopfx Amrog 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison vers le camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de liaison vers la semi-remorque. Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage des contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Hauteur de l'attelage : environ 1150 mm. Hauteur de la remorque : environ 380 mm. Photos d'archive !

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 3 029 h, puissance: 38 kW (51,67 ch), première immatriculation: 03/2016, couleur: blanc, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, hydraulique, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, transmission intégrale, NILFISK CITY RANGER 3500, châssis porteur Iijdpfx Ajzd Alzemrsg Nouvelle version, 38 km/h, boîte de vitesses à 2 rapports pour de meilleures performances de conduite City Ranger 3500, 38 kW Moteur Perkins 404D 22 à 4 cylindres 38 kW (51 ch) à 3 000 tr/min (niveau IIIA, 97/68/CE) Transmission intégrale hydrostatique permanente Réservoir de diesel de 65 litres Poids total autorisé de 3 500 kg, donc entièrement utilisable sur les trottoirs ! Pièces en plastique peintes – blanc RAL 9003 Cabine confortable avec siège passager Climatisation avec système de chauffage et de ventilation 2 phares de travail avant Régulateur de vitesse commandé par la pédale Système hydraulique à 3 circuits Hydraulique avant avec plaque de montage rapide Décharge mécanique du système de levage Système de changement rapide Quick-Shift pour les équipements pour les travaux d'été et d'hiver Préparation hydraulique et électrique pour les options Robinettes haute pression (360 bars) – uniquement avec BB201D Ralentissement hydrostatique avec fonction de feu stop (pressostat) 4 anneaux d’arrimage Aspiration à changement rapide Avec les accessoires suivants : Siège König avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée Rétroviseurs chauffants Caméra de recul intégrée avec écran couleur de 7 pouces -Vision nocturne infrarouge, angle de vue d’environ 135° Caméra d’aspiration (uniquement en combinaison avec la caméra de recul) Réservoir avec trappe de nettoyage et indicateur du niveau d’eau Pare-chocs Protection arrière Module de balayage avec 2 balais avant, 900 mm Largeur de balayage : 1 190 mm – 2 400 mm Trappe à gros déchets hydraulique Réglage progressif de la vitesse des balais 0 à 150 tr/min Réduction de la poussière par des buses de pulvérisation par balai Protection automatique au démarrage (pour le balayage et la collecte) Avec réglage hydraulique de l’inclinaison du balai droit Réservoir de collecte des déchets de balayage avec soufflerie d’aspiration Couleur : réservoir avec aspect acier inoxydable Vidage en hauteur de 1 600 mm Réservoir d’eau propre de 250 litres 200 litres d’eau recyclée Convient pour les balayeuses et l’aspiration de l’herbe Tamis de séparation polyvalent pour une séparation efficace de la saleté et de l’herbe 4 buses de pulvérisation dans le système d’aspiration pour réduire les émissions de poussière (fine) Changement rapide (pour le balayage et la collecte) Conteneur de déchets, pare-chocs Câble de démarrage / dispositif de démarrage externe Pneus larges 275/60R15 107T au lieu des pneus standard Nettoyeur haute pression avec lance Tuyau d’aspiration manuel     1 300 € plus TVA Sous réserve de modifications, d’erreurs typographiques, d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont fournies sans garantie. La vente s’effectue sans aucune garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 11.031.802, Découpe plasma & gougeage où torche manuelle de 3 à 45 mm Technologie simple et économique pour tous les domaines de découpe L'installation de découpe plasma PA-S45 W est adaptée à la découpe manuelle et mécanisée de matériaux d'épaisseur comprise entre 3 et 45 mm. Grâce à l'utilisation de différents gaz plasma et mélanges gazeux, les matériaux conducteurs d'électricité peuvent être découpés et gougés proprement. En tant qu'installation mobile, elle peut être utilisée dans les ateliers, les centres de formation, ainsi que sur les chantiers. Avantages - Utilisation au choix avec une torche manuelle ou mécanique - Compatible avec les systèmes de guidage 2D et 3D - Conception robuste et simple - Installation mobile pour une utilisation sur site - Fiabilité même dans des conditions de production difficiles - Courant de découpe préréglable sur trois niveaux - Refroidissement efficace de la torche plasma et de ses pièces d’usure - Changement rapide entre découpe et gougeage plasma et inversement - Têtes de torche inclinées et conceptions de tige spéciales pour une découpe optimisée des pièces en 3D Large éventail d'applications grâce à des équipements complémentaires Torches plasma refroidies par liquide La qualité des surfaces de coupe est garantie par la conception éprouvée des pièces de la torche, cathode et buse. Le refroidissement liquide des torches plasma à jet fin assure leur grande longévité. La découpe plasma avec les installations de la série PA-S est ainsi efficace et augmente la productivité de l’utilisateur. Lors de la découpe d’acier de construction avec la PA-S45 W, une torche à gaz tourbillonnaire autorise des perforations plus fréquentes. Gougeage plasma En peu de temps, aussi bien les torches machines que manuelles peuvent être converties pour le gougeage plasma. Cela nécessite un changement de buse et la pose du capuchon en céramique (avec ou sans protecteur). Grâce à l'utilisation de différents gaz plasma et mélanges gazeux, tous les matériaux conducteurs d’électricité tels que l’acier de construction, l’inox, l’aluminium ou le laiton peuvent être traités. Le gougeage plasma est idéal pour l’élimination des défauts de soudure, fissures, retassures, inclusions, ainsi que pour la préparation des contre-soudures. Avantages Iisdpey U Uqtsfx Amreg - Pas de carbonisation du matériau - Aucun meulage après opération nécessaire - Faible apport de chaleur - Bonne visibilité du processus - Réduction du niveau sonore et des fumées

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Iedpfx Amezhxgijrjig Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: d'occasion, Année de construction: 2020, kilométrage: 21 660 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 07/2020, poids total: 6 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 500 kg, poids à vide: 2 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, empattement: 1 980 mm, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * Première main * Kilométrage d’origine : 21 660 km * Seulement 3 920 heures de fonctionnement * État : voir photos * Transmission hydrostatique EasyDrive * Homologation CE, incluant une autorisation de circulation à 60 km/h * Direction intégrale, activable * Système de balayage à 3 brosses : 2 brosses latérales gauche et droite, Ø 680 mm – Support de brosse résistant aux chocs * Troisième brosse frontale, Ø 900 mm, pour nettoyer les coins et les rampes, utilisable à gauche et à droite * Largeur de balayage : 2 710 mm * Embouchure d’aspiration de 800 mm de large avec clapet automatique pour les gros débris * Dispositif de surplomb pour les brosses et l’embouchure d’aspiration * Système de recyclage de l’eau * Réservoir d’eau propre : 200 litres * Trémie de collecte des déchets de balayage en acier inoxydable : 2 200 litres * Hauteur de déversement : 1 600 mm * Attelage de remorque à boule avec prise à 7 pôles * Attelage de remorque / charge remorquable : 3 000 kg * Suspension hydropneumatique avec suspension individuelle des roues avant * Climatisation * Cabine confort certifiée ROPS, 1,7 m³ et 2 places * Siège conducteur König "MV/210 GL" avec suspension pneumatique et support lombaire * Commande par joystick * Caméra de recul montée à l’arrière du véhicule. Affichage sur l’écran multifonction, incluant une fonction de vision nocturne par LED infrarouge * Caméra d’embouchure d’aspiration pour la surveillance préventive de l’embouchure d’aspiration pendant le fonctionnement. Incluant une fonction de vision nocturne par LED infrarouge * Moteur diesel VW 4 cylindres refroidi par eau, à injection directe * Éclairage de travail à LED * Radio USB * Rétroviseurs chauffants * Empattement : 1 980 mm * PTAC : 6 000 kg * Poids à vide : 2 500 kg * Charge utile : 3 500 kg * En cas de vente à des entreprises et à l’exportation (hors UE et UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle inspection technique (TÜV) est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection technique (TÜV), sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau certificat SP, sans nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Une inspection et des contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de manière autonome de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Iisdszq Dnwjpfx Amreg Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Constructeur : BINDER Année de fabrication : 2019 Iiedpfxjzbatfe Amrog Type : ES/DD2500x5 Longueur du tamis : env. 5 000 mm Largeur du tamis : env. 2 500 mm Dimensions de transport : 5 575 mm de longueur x 3 000 mm x 1 930 mm

État: très bon (occasion), 2 convoyeurs à bande, comprenant la bande, les rouleaux et le moteur : 2 unités d’environ 1 000 x 10 900 mm Iiedszh E Exopfx Amrjg 1 unité d’environ 1 000 x 10 000 mm Moteur de 7,5 kW

État: remis à neuf (d'occasion), Arc stable, en courant continu (DC) et alternatif (AC). Le modèle V 27 est disponible en version DC et AC/DC, dans toutes les gammes de puissance. Le V 27 se distingue principalement par son arc électrique très stable. Lors du soudage en courant alternatif, la forme du courant est optimisée pour un excellent pouvoir de nettoyage de la couche d’oxyde d’aluminium et pour une réduction du bruit. De plus, la version AC/DC est dotée d’un système d’automatisation de la calotte. Grâce à un courant rectangulaire, le V 27 offre une meilleure pénétration et une stabilité maximale de l’arc électrique lors du soudage de l’aluminium. Robuste et sécurisée : le boîtier du V 27. La technologie haut de gamme à l’intérieur du V 27 est protégée par un boîtier industriel robuste en métal, idéal pour une utilisation en extérieur. De plus, les poignées à charge maximale permettent de suspendre la source de courant à une grue et servent également de support pour le groupe de câbles. Le double système de sécurité pour les bouteilles de gaz assure un niveau de sécurité maximal dans l’environnement de production. Fonctionnement par impulsions et à impulsions rapides jusqu’à 20 kHz. La fonction intégrée d’impulsions et d’impulsions rapides jusqu’à 20 kHz est particulièrement adaptée au traitement des tôles de soudure fines. Elle permet également un excellent contrôle du bain de fusion et garantit des résultats parfaits, même pour les tâches de soudage difficiles. Efficacité énergétique à pleine puissance. La fonction veille intégrée assure l’activation et la désactivation automatiques de certains composants. Les capteurs de contrôle thermique surveillent la température de l’appareil et régulent le ventilateur en fonction des besoins. Cela réduit le bruit du ventilateur et la quantité de poussière à l’intérieur de la machine, tout en économisant de l’énergie. Paramètres optimaux avec SmartBase. Grâce à la technologie SmartBase, l’arc électrique est toujours parfaitement adapté à l’électrode que vous avez choisie. Les paramètres de soudage, l’amorçage et la plage de travail sont automatiquement réglés de manière optimale. Pour une liberté optimale, vous pouvez effectuer un réglage fin de l’arc électrique individuellement. Vous souderez ainsi avec l’arc électrique optimal pour vous. Caractéristiques techniques Soudage TIG Iiodpszibw Tefx Amreg Plage de soudage 3~ 400 V : [A] 3 - 270 Cycle de service TIG AC 400 V Cycle de service AC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service AC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service AC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Cycle de service TIG DC 400 V Cycle de service DC 100 % (40 °C) : [A] 250 Cycle de service DC 60 % (40 °C) : [A] 270 Cycle de service DC max. courant de soudage (40 °C) : [%] 60 Soudage à l’électrode enrobée Plage de soudage 400 V : [A] 20 - 220 Électrodes soudables : [Ø en mm] 1,5 - 4 Cycle de service de l’électrode Cycle de service max. courant de soudage (40 °C) : [%] 80 Données indépendantes du procédé Tension à vide : [V] 43 - 96 Alimentation 400 V Tension d’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [V] 400 Protection de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [A] 16 Tolérance positive de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Tolérance négative de l’alimentation 3~ (50/60 Hz) : [%] 15 Prise d’alimentation Prise d’alimentation : CEE 16 Normes et approbations Indice de protection : IP23S Classe d’isolation : F Norme/Standard : EN 60974-01 Marquage/Certification : CE, S Type de refroidissement Type de refroidissement : Refroidissement par gaz, Refro

État: d'occasion, puissance: 38 kW (51,67 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, Version 38 km/h, boîte de vitesses à 2 rapports pour de meilleures performances de conduite. 38 kW, moteur 4 cylindres Perkins 404D 22, 38 kW (51 ch) à 3000 tr/min. (97/68/CE, niveau IIIA). Transmission hydrostatique permanente 4x4. Réservoir de carburant Diesel de 65 litres. Poids total autorisé en charge de 3500 kg, donc entièrement apte. Climatisation avec système de chauffage et de ventilation. 2 phares de travail à l’avant. Régulation de la vitesse via la pédale d'accélérateur. Système hydraulique à 3 circuits. Relevage avant avec plaque de changement rapide. Allégement mécanique du relevage. Système de changement rapide Quick-Shift pour équipements d'été et d'hiver. Pré-équipement hydraulique et électrique pour options supplémentaires. Soupapes haute pression (360 bar) – uniquement pour BB201D. Décélération hydrostatique avec fonction feu stop (pressostat). 4 anneaux d’arrimage. Bouche d’aspiration à changement rapide. Siège ergonomique König avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée. Rétroviseurs chauffants. Caméra de recul intégrée avec écran couleur 7”, vision nocturne infrarouge, angle de vue env. 135°. Caméra de la bouche d’aspiration (uniquement avec la caméra de recul). Conteneur avec trappes de nettoyage et indicateur de niveau d'eau. Unité de balayage avec 2 balais frontaux tractés de 900 mm. Largeur de balayage : 1190 mm – 2400 mm. Trappe à gros déchets hydraulique. Réglage en continu de la vitesse de rotation des balais 0-150 tr/min. Réduction de la poussière par buses de pulvérisation pour chaque balai disque. Protection automatique contre les collisions (pour le balayage et la collecte). Réglage hydraulique de l’inclinaison du balai droit. Bac à déchets avec turbine d’aspiration. Couleur : réservoir aspect inox. Vidage en hauteur 1600 mm. Réservoir d’eau propre de 250 litres. 300 litres d’eau recyclée. Adaptée pour balayeuse et aspiration d’herbe. Grille de séparation polyvalente pour une séparation efficace des déchets et de l’herbe. 4 buses de pulvérisation dans le système d’aspiration pour réduire les émissions de poussières fines. Bac à déchets à changement rapide avec plaque de choc. Ijdpotzt E Hjfx Amrsig

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Iiodpezqiiaofx Amreg Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, kilométrage: 43 700 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 225/70 R15, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2021, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Divers * Ceinture de sécurité à 2 points (ceinture de bassin) pour le passager * Ceinture de sécurité à 3 points pour le conducteur – fixée sur la paroi arrière de la cabine * Ceinture à 3 points pour le siège passager * Direction à 4 roues (4WS) avec possibilité d’activation * Intervalle d’entretien de 500 heures (au lieu des 300 heures standard) avec huile spéciale ASH Long Life * Système de lubrification automatique * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Paroi arrière du conteneur revêtue de caoutchouc pour minimiser l’usure Iiodpfx Aozcf Abomrsg * Brosses de balayage mixtes (acier/plastique) * Bras de balai en forme de C pour système de balayage des mauvaises herbes * Version Allemagne : feux clignotants à LED sur les côtés du conteneur (gauche et droite) – uniquement en combinaison avec les feux clignotants avant et arrière – suppression du feu rotatif – non compatible avec le feu rotatif rabattable * Roulettes pivotantes sur le conduit d’aspiration – au lieu des patins * Roue de secours complète avec pneus hiver M+S 225/70 R15 * Kit d’insonorisation pour la cabine et le ventilateur d’aspiration * Joint en caoutchouc pour trappe à saletés grossières dans le conduit d’aspiration, en matériau de 17 mm au lieu de 10 mm * Caméra pour la surveillance de la buse d’aspiration * Siège conducteur confortable de type König, à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée et chauffage du siège * Balayeuse compacte Swingo 200+ – système à 2 brosses * Appuie-têtes pour le siège passager * Projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine (au lieu des projecteurs de travail standard) * Feux arrière à LED (au lieu de l’éclairage standard) * Pneus hiver M+S 225/70 R15 au lieu des pneus standard * Suspension mécanique du châssis pour l’essieu avant et l’essieu arrière * Moteur : VM R754EU6 – Euro6c – 4 cylindres – 62 kW (84 ch) * Contrôle professionnel du système à deux brosses pour balayeuse à plateaux (contrôle indépendant) * Radio, CD, MP3, connexion USB et kit mains libres via Bluetooth * Surveillance de l’arrière du véhicule avec moniteur et caméra * Peinture standard RAL 2011 orange * Vitesse de transport Swingo : 50 km/h * Cale de roue avec support * Préparation pour le montage ultérieur du flexible d’aspiration manuel * Système de balayage des mauvaises herbes pour système à deux brosses (sans brosses pour mauvaises herbes) * Deux feux clignotants à LED à l’arrière * Deux feux clignotants à LED à l’avant Divers : * Possibilité de reprise et d’achat de véhicules et de machines. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2006, poids total: 16 000 kg, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2006, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, portes, rails d’arrimage. Carrosserie : caisse amovible avec portes à battants. Localisation actuelle : Longotrucks GmbH, Am Möllenberg 4, 15713 Königs Wusterhausen ! Contact : Michael Schrader. Iiedoy T Ilnspfx Amreg Toutes les informations sont fournies sous réserve, le véhicule étant en transit ! Données concernant les équipements sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: T17157, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 32 000 h, tension d'entrée: 40 000 V, courant d'entrée: 4 000 A, fréquence d'entrée: 10 600 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, capacité du réservoir d'huile: 300 l, longueur totale: 42 400 mm, largeur totale: 11 200 mm, hauteur totale: 5 100 mm, poids total: 107 250 kg, année de la dernière révision: 2026, Équipement: 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, À VENDRE – SYSTÈME DE COUPE LASER BYSTRONIC FL400 POUR TUBES ET PROFILÉS Machine de coupe laser haute performance pour tubes, profilés et éléments de construction Dans le cadre d’un investissement stratégique et de l’acquisition d’un nouveau système laser pour tubes MAZAK FG-400 NEO, nous proposons à la vente notre machine de coupe laser Bystronic FL400. La machine a été utilisée dans un centre de service en acier professionnel et est toujours utilisée quotidiennement en production. Elle est mise en vente en raison de son remplacement par un nouveau système. Iisdpezqudpsfx Amrjg _____ Informations générales : Machine : Bystronic FL400 Année de fabrication : 2019 Installation et première mise en service : octobre 2019 Emplacement actuel : Mikołów, Pologne État : entièrement opérationnelle et actuellement en production _____ Spécifications techniques : Source laser • Source laser CO₂ • Résonateur FANUC • Puissance laser : 4 000 W Capacités de chargement et de déchargement • Longueur de chargement maximale : 14 000 mm • Longueur de déchargement maximale : 12 500 mm • Poids maximal du matériau : 140 kg/m Tubes ronds • Diamètre minimum : 40 mm • Diamètre maximum : 406,4 mm Profilés carrés • Dimension minimum : 40 mm • Dimension maximum : 300 mm Profilés rectangulaires • Section maximale : 300 × 200 mm Éléments de construction • HEA / HEB : 100 – 280 mm • IPE : 80 – 360 mm • UPN / UPE : 40 – 240 mm • Profilés en angle (L) : 40 – 280 mm Épaisseur maximale du matériau • Acier doux : 20 mm • Acier inoxydable : 8 mm • Aluminium : 6 mm État de fonctionnement • Heures de fonctionnement du résonateur : environ 32 000 h • La machine reste en fonctionnement régulier en production _____ Informations supplémentaires La machine a été utilisée dans un centre de service en acier professionnel spécialisé dans l’usinage de tubes, de profilés et d’éléments de construction en acier. L’équipement est disponible pour inspection en fonctionnement dans nos locaux en Pologne. Des photos, des pièces de production d’échantillon et des vidéos de la machine en fonctionnement sont disponibles sur demande. _____ Documentation et détails techniques Des spécifications techniques détaillées, la documentation de la machine, les enregistrements de maintenance et des informations de fonctionnement supplémentaires seront fournis aux acheteurs qualifiés sur demande. Le démontage, l’emballage et le transport de la machine sont à la charge de l’acheteur.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2009, Fabricant : Siebtechnik Année de fabrication : 2009 Modèle : HM3 Largeur d'ouverture : env. 1373x725x760 mm Moteur électrique : 11 kW Ouverture de la chambre de broyage : env. 320 mm Taille maximale du matériau d'alimentation : 110 mm Isdpsyfgk Sofx Amreig

État: très bon (occasion), Année de construction: 1988, Fabricant : LÖDIGE Année de construction : 1988 Isdpfx Ajrywvdomroig Type : FKM 4200 D Moteur électrique : 75 kW Siemens

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec des traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. Attelage : * Plaque d’attelage avec timon König 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Conforme aux normes CE, version boulonnée. Protection latérale anti-encastrement : * Conforme aux normes CE. Supports de selle : * 2 x supports de selle 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit. Essieux : * 3 x groupe essieux à suspension pneumatique 9 t, marque SAF, avec frein à disque environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, entraxe 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique environ 180 mm, dont levée environ 110 mm et descente environ 70 mm. * Commande de la suspension pneumatique par régulateur manuel avec fonction d’arrêt. Direction : * Essieu arrière dirigé mécaniquement. Levage d’essieu : * Premier essieu relevable, avec commande de levage entièrement automatique et fonctionnant en fonction de la charge. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindre à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement interchangeables fixées solidement au longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. * Marque Wabco. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 X 22.5, entraxe 120 – Marque de notre choix. Incluant le système de surveillance de la pression des pneus et l’indicateur de pression des pneus dans la cabine (pré-équipement par le fabricant du véhicule tracteur). Ailes : * Conformément aux normes CE, 1/4 d’aile en PVC à l’avant et à l’arrière de l’essieu. Arrimage de la cargaison : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 8,0 t). * 8 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 2,5 t). * Dans le cadre extérieur, un trou tous les 500 mm pour les sangles d’arrimage (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur incliné). Poches de longeron : Iedpoy Auhzsfx Amrjig * 10 paires de poches de longeron réparties uniformément dans le cadre extérieur. * 4 rangées de poches de longeron perpendiculairement à la surface de chargement. * Longerons amovibles : 20 longerons en tube galvanisé environ 80/50 mm, longueur totale environ 1 000 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un compartiment pour 20 longerons amovibles. Paroi avant : * Construction en acier renforcée, fixe, revêtue à l’intérieur d’un panneau sérigraphié d’environ 9 mm (hauteur d’environ 1 250 mm). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm encastré dans le cadre extérieur. Ridelles : * 4 x ridelles 25 mm et paroi arrière en profilés creux d’aluminium extrudé, rabattables et amovibles, longerons Kinnegrip amovibles. * Compartiment pour ridelles et longerons : sous le châssis. * Rails de glissement pour ridelles et longerons à gauche et à droite. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de plaque d’immatriculati

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Iiodpfoi Riydex Amrjg Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: très bon (occasion), Fabricant : O&K Iiedpfxozaa Ute Amrjg Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'au 15/08/2026

État: bon (utilisé), Compresseur Kaeser DS170 Iisdpfoxzq Ilox Amrsg

État: bon (utilisé), Fabricant : SCHEUERLE Type : PYK 110 8 0 Force de traction : env. 130 t Iiodpfx Aoyb R H Nsmreg Poids de la machine : env. 96 t / Poids total env. 130 t