Man Tgs 35.480 * Kipper 6,30 M * 8X4 d'occasion à vendre (75 604)

État: d'occasion, kilométrage: 201 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, grue, MAN TGS 35.460 BENNE BASCULANTE / 8x4 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! Lsdpfx Anjzmk Sujpjrt ? ANNÉE DE FABRICATION : 2020 ? KILOMÉTRAGE : 201 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? ANTIDÉMARRAGE ? TACHYGRAPHE CAPACITÉ : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg EMPATTEMENT : 180/250/136 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 18R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS TÉLÉPHONE : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités pour l’exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ????? Référence : 9453

État: très bon (occasion), kilométrage: 484 582 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - Feux De Route - Frein moteur amélioré Lrodpfszub T Ssx Anpet - Graissage centralisé - Jantes En Alliage - Klaxon à air - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Réfrigérateur - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire - Œsophage = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu avant 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 22.890 kg Pratique Grue: Hiab 622 E-6 Hipro, année de construction 2014, derrière sur le châssis Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 169 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retardeur - Climatisation - Volant à droite - Jurop année 2014 avec système à flocons Suspension : lame-air Lsdpfx Aneyxzvdeport

État: très bon (occasion), kilométrage: 501 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Phare tournant - Caméra de recul - Pare-soleil - Système de lubrification centralisée - Barre d'attelage = Remarques = 6x6 Euro 5 EEV Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatic Trappe environnementale Grue en Z : Palfinger Q170Z84TI Extension hydraulique à trois sections Y compris pince de préhension Télécommande radio Poste de contrôle surélevé Véhicule néerlandais Certificat d'inspection technique valable jusqu'au 22.09.2026 En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel Lsdpezqudiofx Anpjrt Poids Poids à vide : 18 190 kg Charge utile : 13 810 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2010, située derrière la cabine Marque de la superstructure : Gijsbertsen, benne basculante à deux côtés avec système Boardmatic Benne basculante : À gauche / À l'arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BX-RH-45

État: d'occasion, kilométrage: 97 195 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). MAN TGS 35.360 8x4 BB avec grue auxiliaire Grue : Cormach 91000 Tech, 15.726 heures de service, télécommande radio, treuil, stabilisateurs avant et arrière, attelage de remorque : attelage de manœuvre, vitres électriques, siège pneumatique, radio, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ASR/ESP, rétroviseurs chauffants et électriques, blocage de différentiel, prise de force, projecteurs halogènes, feux de travail supplémentaires sur le toit arrière de la cabine, profondeur des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 12 mm, 3e essieu 13-15 mm, 4e essieu 12-14 mm, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 27 240 kg. Sur demande, nous vous établissons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone indiqué) se tient volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site internet. Ledpfx Asyfvrlsnpert Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! ESP Cabine : courte distance = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 10.518 cc PTAC : 35 000 kg Prochaine inspection : 11/2025 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 386 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN TGS 26.540 BL 6X2, benne à vide Meiller, TECTRIS AK 18 T * Ralentisseur * Empattement principal de 2 600 mm * Empattement entre l’essieu avant et l’essieu arrière de 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames et pneumatique * Euro 6e * Formule d’essieu 6X4 * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD * Essieu avant directionnel et relevable * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement à eau de 4 kW * Caméra de recul * Régulateur de vitesse adaptatif ACC * Assistant de virage * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Système d’alerte de collision pour piétons et vélos * Réfrigérateur * Volant multifonction * Système de navigation 12,3 pouces * Système multimédia MAN Proffesional * Cockpit numérique * Système audio MAN * Blocage de différentiel pour l’essieu arrière * Attelage Rockinger de 40 mm * Projecteurs de travail à LED * Feux à LED tout autour sur le toit * Pare-soleil * Lunette arrière avec vue sur la zone de chargement * Aide au démarrage en côte * Système de bascule pneumatique à trois points * Système hydraulique latéral de verrouillage des conteneurs Ljdpfx Anoyvxrkoport * Verrouillage hydraulique des conteneurs par crochet de verrouillage à l’arrière * Connexion ABS * Prise électrique à 15 broches * Connexion pneumatique ISO avec tuyau et tête d’accouplement jaune * Benne à vide Meiller AK TECTRIS 18 T * Télécommande i.s.a.r.-control * Pare-chocs en trois parties * Réservoir de carburant de 290 l * Réservoir d’AdBlue de 24 l * Rapport de pont i=2,71 * Allumage automatique des phares * Capteur de pluie * Verrouillage centralisé à distance Location possible ! Sous réserve de vente et d’erreurs ! Vente uniquement selon nos CGV. Remarque importante : informations importantes : malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver qu’il y ait des erreurs. Certaines sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: très bon (occasion), kilométrage: 378 848 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 520 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 580 kg Charge utile : 30 420 kg PTAC : 50 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M³ Benne basculante : Arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique (TÜV) à la livraison État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 39-BNL-5 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 M³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Immatriculation : 39-BNL-6 Kilométrage : 378 848 km Type de transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : Automatique Cabine : Cabine de jour Contrôle technique (HU / APK) valable jusqu'au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À vendre, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS à 5 essieux, d'une construction particulièrement robuste et en très bon état, équipé d'une robuste benne basculante arrière RHINO de 24,5 m³ en acier HARDOX. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les domaines de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues ainsi qu'aux essieux arrière à suspension et direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction et maniabilité, même dans des conditions d'utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain renforcée * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Très bonne traction en tout-terrain * Grande maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Balises tournantes BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d'une benne basculante arrière RHINO très robuste. * Volume d'environ 24,5 m³ * Benne basculante Lrodpszzn Ezsfx Anpot * Benne basculante en acier HARDOX résistant à l'usure * Construction très robuste et durable * Trappes de fermeture en aluminium * Conçue pour les travaux lourds et intensifs * Idéale pour la terre, le sable, les gravats, les pierres et autres matériaux de vrac lourds La combinaison du châssis 10x8 renforcé et de la robuste benne basculante HARDOX fait de ce véhicule une machine exceptionnelle pour les travaux de construction et de terrassement exigeants. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Poste de conduite confortable * Balises tournantes * Système de graissage centralisé * Plaque de montage DIN à l'avant ÉTAT Le véhicule est dans un état exceptionnellement bon, propre et original...

État: d'occasion, kilométrage: 211 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGS 35.420 Benne / 8x4 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! TOUS LES PNEUS SONT NEUFS ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2019 ? KILOMÉTRAGE : 211 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg EMPATTEMENT : 185/250/135 cm DIMENSIONS PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : RESSORTS TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Ledpfjwtwkmex Anpsrt SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation temporaire) RADEK – ????? Réf. : 13064

État: d'occasion, kilométrage: 403 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 26.440 / 6x4 BENNE BASCULANTE 5,20 m + BORDMATIC + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2012 ? KILOMÉTRAGE : 403 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE PLATEFORME : 520 x 241 x 90 cm (L x l x h) CAPACITÉ : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATEMENT : 395/140 cm DIMENSION DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS Lrsdpfxezdxt Ij Anpet GRUE : LIV L140 NZ TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ??? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités pour l'exportation, y compris l'immatriculation) * RADEK - ??? : 7376

État: bon (utilisé), kilométrage: 421 000 km, première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Faible bruit - Phare arrière - Prise de force Lodpfey Twrdex Anpsrt = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids à vide: 13.470 kg Capacité de charge: 22.430 kg PBV: 36.000 kg État technique: bon État optique: bon

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires - Meilleur rapport qualité-prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à bas régime MAN (Idle Speed Driving) Programme de manœuvres Programme de conduite à efficacité énergétique Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible friction Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelés à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Trappes de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Tableau de bord combiné professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de proximité Rétroviseur frontal Verrouillage central Vitres teintées Ljdpfxey S Sv Ue Anpjrt Stores occultants côté conducteur Nombreux rangements 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Informations de trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection frontale Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de la benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime intermédiaire du moteur Préparation pour l’alime

État: d'occasion, kilométrage: 306 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGS 32.420 / 8x4 MALAXEUR À BÉTON Sans accident En bon état ! Lrodpfxozb Ttle Anpst ANNÉE : 2019 KILOMÉTRAGE : 306 000 km ÉQUIPEMENT : - ABS - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe - Frein moteur Poids total : 32 000 kg Dimension des pneus : 315/80R22,5 Empattement : 180/250/140 cm Suspension à lames sur les deux essieux TÉL. : KUBA – Polonais, Anglais, Allemand, Italien SEBASTIAN – Polonais, Allemand, Italien, ???? LASZLO – Hongrois COSTEL – Roumain (nous gérons toutes les formalités d’exportation y compris les plaques) RADEK – ???? Réf. n° : 5308

État: d'occasion, kilométrage: 359 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 35.420 8x4BB benne arrière * Euro6 * Boîte automatique * Cabine courte pour transport régional * Carrosserie Schmitz en acier * Bâche électrique / Camaro / télécommande * Suspension à lames avant et arrière Lrjdpfx Ajzvubxenpst * Climatisation automatique * Chauffage autonome (stationnaire) * Sièges chauffants * Blocage de différentiel * Gyrophares * Aide au démarrage en côte * Navigation * Caméra de recul * Vitres électriques 1ère main

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 18. PLATEFORME 7,10 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 484 000 km Lodpfxoz D Rplo Anpsrt ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE PLATEFORME : 710 x 250 x 60 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 6 000 kg POIDS TOTAL : 19 000 kg EMPATTEMENT : 590 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 1ER ESSIEU : 385/65R22,5 2ÈME ESSIEU : 315/80R22,5 SUSPENSION : 1ER ESSIEU : À RESSORTS 2ÈME ESSIEU : PNEUMATIQUE GRUE : PM SÉRIE 40 + TÉLÉCOMMANDE TÉL. : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation) * RADEK - ????? Référence n° : 33

État: d'occasion, kilométrage: 389 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.360 / 6x4 BENNE 4,95 m + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 389 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR (antipatinage) ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE PLATEAU : 495 x 245 x 90 cm (L x l x h) CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 450/138 cm TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : RESSORTS GRUE : PALFINGER PK 15002 TEL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? Lrjdjwilybjpfx Anpot (Nous nous occupons de toutes les formalités d’exportation, y compris les plaques) RADEK - ???? Réf. : 19276

État: très bon (occasion), kilométrage: 530 230 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, Équipement: grue, MAN TGS 26.360, camion-grue en excellent état, équipé d'une grue de chargement Copma 0 et d'une flèche. Idéal pour la construction, le montage, le transport et les applications industrielles. Un camion polyvalent offrant une grande capacité de chargement et une large portée grâce à sa flèche. MAN TGS 26.360 Première mise en service : 04.05.17 Kilométrage : 530 230 km Classe d'émissions : 6 Boîte de vitesses automatique, 12 rapports Grue de chargement COPMA 0,4 + FLÈCHE Année de fabrication : 05 4 extensions hydrauliques + 3 extensions hydrauliques Capacité de charge : 4 100 kg à 4,54 m Capacité de charge : 2 000 kg à 8,4 m Capacité de charge : 1 270 kg à 12,4 m Capacité de charge : 610 kg à 15,3 m Capacité de charge : 300 kg à 16,5 m Télécommande Commande à partir d'une plateforme surélevée Plateforme de chargement : Longueur : 6,85 m Largeur : 2,48 m Charge utile : 12 000 kg Poids total : 26 000 kg Profondeur des sculptures des pneus de l'essieu avant : % Profondeur des sculptures des pneus du deuxième essieu : +/- 25 à 30 % Profondeur des sculptures des pneus du troisième essieu : +/- 25 à 30 % Plaquettes de frein du premier essieu : 76 à 82 % Plaquettes de frein du deuxième essieu : 82 à 82 % Plaquettes de frein du troisième essieu : 41 à 24 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse Blocage du différentiel Vitres et rétroviseurs électriques Aide au maintien dans la voie Klaxon pneumatique Suspension pneumatique arrière Essieu élévateur arrière / Essieu directeur arrière Siège conducteur orthopédique Ljdpfx Ajzl Ttfjnpert Siège chauffant .... À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience dans le domaine des camions et des véhicules utilitaires ✔ Contrôle technique effectué par notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 20 Herentals Belgique

État: bon (utilisé), kilométrage: 442 754 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 700 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 700 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Pare-brise - Cabine fermée - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 265/70R17,5 Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 4700 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus droite : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus jumelés ; charge maximale sur l’essieu : 8700 kg ; profondeur des sculptures des pneus gauche intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus gauche extérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus droite intérieur : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus droite extérieur : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 8 700 kg Charge utile : 3 290 kg PTAC : 11 990 kg Marque de la superstructure : HIAB 077 DUO État technique : bon Lrjdpoziba Isfx Anpet État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 441 125 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13r22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Lsdpfsz Eq Ecex Anpjrt Type de transmission : à roues Marque du moteur : MAN Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13 R 22,5 Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : pneus doubles Essieu 4 : pneus doubles Poids Poids à vide : 16 580 kg Charge utile : 15 420 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (2 parties) Marque de la superstructure : HMF 1800 Benne basculante : à gauche / à droite = Options et accessoires supplémentaires = - Réfrigérateur - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 260 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 4 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 18.440 4 x 4, benne basculante trois faces * Première immatriculation : 2013 * 260 000 km * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle * Suspension à ressorts et à air * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement Lsdozkpkwopfx Anpsrt * Ralentisseur * Caméra * Préparation pour plaque de montage * Système de navigation * Attelage de remorque avec système hydraulique * Carrosserie Meiller : 4,75 x 2,44 x 0,60 m * Empattement : 3,90 m * Poids à vide : 9 575 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 58 000 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 147 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 517 h, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 25 680 kg Charge utile : 11 320 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (9 sections) Capacité de levage : 24 700 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01/2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BZ-ZL-91 MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS, TRACTEUR-REMORQUE AVEC GRUE PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS Ensemble de poids lourds de haute qualité, en excellent état d'origine et prêt à l'emploi. Nous vous proposons ce MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS exceptionnellement bien entretenu, transformé par VDA Palfinger Nederland et équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus. Ce véhicule provient des Pays-Bas, est en excellent état tant sur le plan technique qu'optique et présente un kilométrage prouvé et authentique de seulement 147 214 km. Le camion et la grue ont toujours été entretenus de manière professionnelle et seront livrés avec tous les manuels de la grue, les instructions d'utilisation et les documents d'entretien. Un ensemble professionnel prêt à l'emploi pour les travaux de levage, de montage et de transport les plus lourds. --Données du véhicule * MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS * Tracteur-remorque avec grue de chargement * Puissance du moteur : 480 ch * Formule d'essieu : 8x2-4 * Boîte de vitesses automatisée * Cabine de jour * Essieux arrière à suspension pneumatique * Dernier essieu relevable et directionnel * Véhicule d'origine néerlandais * Kilométrage d'origine : 147 214 km * État d'origine très bien entretenu Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus Lrsdpfxezxglbs Anpjt Transformation professionnelle réalisée par VDA Palfinger Nederland. Le PK 92002-SH H Power Link Plus est l'une des grues de chargement les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée ainsi que ses technologies de contrôle et de sécurité les plus modernes. Données techniques * Capacité de levage maximale : 24 700 kg * Hauteur de travail maximale : environ 28 mètres * 9 extensions hydrauliques * 1 extension manuelle * Système de bras articulé Power Link Plus * Télécommande radio * 4 stabilisateurs extensibles hydrauliquement * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Heures de fonctionnement de la grue : 3 517 heures * Rotation continue * Contrôle proportionnel précis * Vitesse de travail élevée La grue est équipée des dernières technologies Palfinger, telles que la protection contre la surcharge Paltronic Power Link Plus, le contrôle de la stabilité HPSC, ainsi que de nombreux systèmes d'assistance électroniques pour une sécurité maximale et des performances de travail optimales. Contrôles Un avantage particulier de ce...

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains accidentés, LOF M.A.N. Agro, camion à benne basculante 4x4 à pneus individuels, type L 90, équipé d'une grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et d'une benne basculante à trois côtés Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, prise de force à l'arrière, blocage différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables. Tracteur LOF Cabine longue avec couchage et 2 vitres arrière Prise de force à l'arrière Pneumatiques spéciaux Agro individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile de 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile possible de 7 103 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Lrodoz Edwrjpfx Anpot Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégré Blocage différentiel sur l'essieu avant et l'essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directeur avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Télécommande radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec sangles d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage d'environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servodirection et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certification UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage de changement de vitesse pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec réduction de vitesse pour terrain Essieu avant et essieu arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air comprimé 3 raccordements hydrauliques à l'arrière pour hydraulique supplémentaire Poids total autorisé en charge de 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager confortable à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement sont amovibles / système d'échange Véhicule allemand d'occasion État très bon et bien entretenu La maintenance a été entièrement effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises commerciales Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous fournirons volontiers des offres de financement intéres

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, très performant en tout-terrain, LOF M.A.N. Agro, camion-benne 4x4 à pneus individuels, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 avec télécommande radio et benne à trois faces Meiller, pneumatiques Agro 445/65 R22,5, direction hydraulique de l'essieu arrière, entraînement par prise de force à l'arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans ADBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 x attelage, véhicule d'occasion provenant d'un deuxième propriétaire avec seulement 47 000 km. La benne et la grue de chargement sont interchangeables pour être retirées. Camion porteur LOF Cabine longue avec couchette et 2 fenêtres arrière Entraînement par prise de force à l'arrière Lodpfxoz Edx Ns Anport Pneumatiques Agro spéciaux individuels 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) 16 500 kg, PTAC 18 000 kg possible Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un PTAC de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un PTAC de 18 000 kg possible Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres avec 280 ch (sans Ad_Blue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L'essieu avant et l'essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Entraînement de l'essieu avant pouvant être enclenché Blocage longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement réduits Benne à trois faces Meiller (année de construction 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de haut Télécommande radio pour la benne Paroi avant de 0,70 m de haut Plancher de la benne avec points d'arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de construction 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg selon le fabricant Servocommande de rotation et commande de pince Double stabilisation avec un support pivotant Télécommande radio Commande au sol Certificat UVV de la grue valable jusqu'au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage du levier de vitesses pneumatique Boîte de transfert VG1000/2 avec rapport de réduction pour tout-terrain Essieux avant et arrière à ressorts à lames Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l'essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Attelage à anneau à ressort à air avec raccords de pression d'air 3 raccords hydrauliques à l'arrière pour hydraulique auxiliaire Poids total roulant autorisé 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur confort à suspension pneumatique Siège passager confort à suspension pneumatique Radio La benne et la grue de chargement peuvent être retirées / système d'échange Véhicule allemand provenant d'un deuxième propriétaire État très bon et bien entretenu L'entretien a été effectué entièrement lors de 45 000 km Vente exclusivement aux entreprises Prix NETT, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons volontiers parvenir des offres de

État: d'occasion, kilométrage: 240 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, MAN TGS 33.440 Première immatriculation : 03/2015 SEULEMENT 248 000 km 6x4 Châssis 33 tonnes Boîte de vitesses manuelle Ralentisseur Climatisation Norme Euro 6 Empattement 4 800 Lodpszzi Evefx Anpjrt Homologation autrichienne Contrôle technique valide jusqu’au 03/2027 Plateau 6,3 m Grue : PK 22002 EH Année de fabrication : 2014 970 heures (selon l’indicateur) 5 extensions hydrauliques/télescopiques 5+6 circuits de commande / commande de pince Carnet de contrôle de la grue Prochaine inspection de la grue : 03/2027 Hauteur du crochet : 19 m Capacités de charge : max. 5,7 tonnes… à 4 m – 4,5 tonnes… à 6 m – 2,85 tonnes… à 10 m – 1,6 tonne… à 15 m – 1,1 tonne Télécommande radio avec rotator ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de TVA : 2 000 €. Nos services : - Plaques d’immatriculation temporaires pour l’export - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau.

État: d'occasion, kilométrage: 240 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, MAN TGS 33.440 Première immatriculation : 03/2015 SEULEMENT 248 000 km 6x4 Châssis de 33 tonnes Boîte de vitesses manuelle Ralentisseur Climatisation Norme Euro 6 Empattement 4 800 Homologation autrichienne Contrôle technique valide jusqu'au 03/2027 Plateau de 6,3 m Grue : PK 22002 EH Année de fabrication 2014 970 heures d'utilisation (selon l'indicateur) 5 extensions/télescopiques hydrauliques 5 + 6 circuits de commande / commande de grappin Carnet de contrôle de la grue Prochaine inspection de la grue : 03/2027 Hauteur du crochet : 19 m Capacités de charge : max. 5,7 tonnes... 4 m - 4,5 tonnes... 6 m - 2,85 tonnes... 10 m - 1,6 tonne... 15 m - 1,1 tonne Télécommande sans fil avec rotateur ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Lrodjzzi Epopfx Anpet Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation pour douane - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: très bon (occasion), kilométrage: 522 907 km, puissance: 268 kW (364,38 ch), première immatriculation: 11/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Balise(s) - Boîte à outils Lredpfx Aoznd Dgenpst - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD - Prise De Force = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Capacité (mètres): 10,60 m Capacité (kilos): 6560 kg = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Direction; Suspension: suspension pneumatique PBV: 28.000 kg Grue: PALFINGER, année de construction 2000, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon