Mbt Irs 5055 d'occasion à vendre (446)

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm – Convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-750-550-IR900 RA2007 Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d'une entreprise et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur à bande courbe Largeur du châssis (L) : 750 mm Largeur de la bande (L) : 550 mm Hauteur du moteur (H) : 480 mm Hauteur de construction (H) : 210 mm Rayon intérieur (R) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : Moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,55 / S1 Bande : KT58, à remplacer lors de la livraison. Année de construction : 1997 Options disponibles : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nodpfjk Abtlex Am Tecw Si vous avez besoin de dimensions différentes ou d'un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone, par e-mail ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, côté gauche, GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu’il était encore en service. Données techniques : Ncsdpfxok Aa Une Am Tew Désignation du type : convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Nedpfx Ask Abazjm Tecw Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, côté gauche, modèle GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Ncedpfx Ask Abcgjm Tjw Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 640 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1300 mm Angle de transport : 20° Pieds de support et guides latéraux, disponibles en option des deux côtés Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir les photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Prix net, hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Nsdok Abuispfx Am Tjcw Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Ncodpfsk Aa Ukjx Am Tow Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, modèle gauche, GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises en vrac et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 4820 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1000 mm Angle de transport : 180 degrés Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nsdpfx Aek Abcrsm Tjcw Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à courroie à angle, modèle gauche GKF 45°-750-550 IR700 Nsdpfxjk Aba Ts Am Tjcw RA1451 Le transporteur à courroie à angle Transnorm est en bon état (d’occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courroie à angle sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courroie à angle Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos présentées de l’installation de transport ont été prises dans un centre logistique alors que l’équipement était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Transporteur à courroie à angle TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 680 mm Largeur du cadre (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Inclus en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne. Ncjdek Aa T Ropfx Am Tow

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, gauche, modèle GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Type : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de convoyage, rayon moyen (NL) : 766 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de convoyage : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (V m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Nsdpfx Amjk Aa T Hs Tjcw Données électriques : 50 Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le poussoir sous vide Risco RS 305 est conçu pour les productions agroalimentaires moyennes et élevées nécessitant un remplissage précis, rapide et régulier. Il convient parfaitement aux fabricants de charcuterie, produits carnés, plats cuisinés, préparations végétales, produits traiteurs et autres spécialités alimentaires. Grâce à sa technologie sous vide, il garantit un poussage homogène tout en préservant la structure et la qualité des produits. Grâce à son système de remplissage continu associé à la pompe LongLife Risco, le poussoir Risco RS 305 assure un contrôle précis du poids des portions et une excellente compaction du produit. De plus, son alimentation optimisée limite les pertes et améliore la régularité de production. Par conséquent, les industriels augmentent leur rendement tout en conservant une qualité constante sur chaque lot. Son interface de commande permet également de mémoriser différents programmes afin de réduire les temps de changement de fabrication. Nedpfx Aezi S Tfjm Tjcw Par ailleurs, sa conception compacte en acier inoxydable facilite le nettoyage, l'entretien et son intégration dans une ligne de production. Le poussoir sous vide Risco RS 305 fonctionne avec de nombreux accessoires Risco tels que les systèmes de torsadage, clipsage, formage ou portionnage automatique. Ainsi, il répond aux besoins des ateliers recherchant une solution évolutive, performante et fiable. Enfin, ce poussoir sous vide Risco RS 305 est reconditionné par Europ'Équipement. Chaque machine est entièrement inspectée, nettoyée, contrôlée et testée avant commercialisation afin d'offrir une solution industrielle fiable, économique et durable. Caractéristiques techniques: Fabricant : Risco S.p.A. Modèle : RS 305 Type : Poussoir continu sous vide électronique Année de fabrication : 2006 Capacité de trémie : 280 L Débit horaire : jusqu'à 4 900 kg/h Vitesse de portionnage : jusqu'à 680 portions/min Pression maximale de poussage : 40 bar Alimentation : 400 V – 3 Ph – 50 Hz Tension de commande : 24 V Puissance installée : 7,7 kW (plaque signalétique) Poids : 830 kg TR-+Q9VM

État: d'occasion, kilométrage: 482 381 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 194 g/km, capacité du réservoir de carburant: 71 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 7, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de la pression des pneus, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Période du modèle : juin 2018 - déc. 2021 Cabine : simple Ncjdpfxjzkp Ngj Am Tow Informations techniques Couple : 380 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 143 cc Poids Poids à vide : 2 515 kg Charge utile : 985 kg PTAC : 3 500 kg Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,4 l/100 km Consommation en ville : 7,7 l/100 km Consommation extra-urbaine : 7,2 l/100 km Entretien, historique et état Carnet : disponible (entretien concessionnaire) Nombre de clés : 3 (3 télécommandes) Sécurité produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBOURG, NL = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Assistant de vigilance - Allumage automatique des feux - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Démarrage sans clé - Climatisation - Sièges confort - Feux de virage - Feux arrière LED - Phares à LED - Volant en cuir - Soutien lombaire - Accoudoir central avant - Volant multifonctions - Phares antibrouillard - Radio - Radio DAB - Capteur de pluie - Palettes de changement de vitesse - Assistant d’éclairage - Anti-démarrage - Vitrage thermique - Surveillance d’angle mort - Reconnaissance des panneaux de signalisation

État: d'occasion, Armoire d'atelier PAROLAI 11 tiroirs : 3 tiroirs hauteur 40 mm 6 tiroirs hauteur 60 mm 1 tiroir hauteur 150 mm 1 tiroir hauteur 90 mm Dimensions (L x largeur x hauteur) : 910 x 720 x 1110 mm Poids : env. 150 KG Ncodpszmxttefx Am Tew

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à disque = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Nedpfxszkr N No Am Tjcw Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 223 kg Charge utile : 27 777 kg PTAC : 35 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 130 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 19 124 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 10 744 kg * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 30 % * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Empattement : 370 cm * Cabine : Oui * Position | Premier essieu : Avant Njdpfx Amjziufwe Tecw * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Intarder * Retarder Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués ne comprennent pas la BPM et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 10 600 h, puissance: 66 kW (89,73 ch), prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 900 turbo, véhicule ancien avec chargeur frontal et broyeur 3 mètres Tracteur * Tracteur * Machine agricole * Véhicule ancien * PIÈCE DE COLLECTION * Compteur numérique * Année de fabrication : 1988 * Première immatriculation : 13.10.1988 * Contrôle technique valable jusqu'au : 03.2027 * Série : WDB 440.173 * Poids total autorisé : 6500 kg * Poids à vide : 3980 kg * Dimensions totales : 4150 mm x 2140 mm x 2810 mm * 40 km/h * Moteur : OM 364 A * Diesel * 66 kW / 2400 tr/min * Cylindrée : 3944 cm³ * Cabine * Radio * Pneus neufs 16.9-24 Nodpjxtdigefx Am Tocw * Erreurs et omissions, vente sous réserve. Lieu et possibilité de visite de nos véhicules : * STX HORSETRUCKS GERMANY, Hamburgerstrasse 65, 23816 Leezen * Service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux et des camping-cars. * Merci de prendre rendez-vous à l'avance auprès de Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: d'occasion, kilométrage: 497 139 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 24, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation,

État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici un spectromètre Phazir NIR de la marque Polychromix. Analyseur portable de la région du proche infrarouge, modèle : 1624. Njdpjzd Uhuofx Am Tocw Spécifications : Plage spectrale : 1 600 à 2 400 nm. Espacement des pixels : 8 nm. Résolution optique : 11 nm. Lumière parasite.

État: bon (utilisé), Moteur électrique, moteur triphasé - Puissance : 5,5 kW - Vitesse de rotation : 1425 tr/min - Arbre : Ø 38 mm - Forme de construction : B3 - Degré de protection : IP 54 - Quantité : 2 moteurs électriques disponibles - Prix : par pièce Nedpewz D Hwjfx Am Tjcw - 1x : couvercle de ventilateur défectueux - Dimensions : 420/247/H300 mm - Poids : 40 kg

Année de construction: 2020, État: nouveau, Machine d'exposition avec AD 2000 Année de construction 2020 Système de compression HOS Puissance d'aspiration env. 650 l/min Puissance de remplissage env. 520 l/min Explication de la capacité de remplissage à une pression de travail de 6 bar Pression maximale de 10 bar Nodsxg Ux Espfx Am Tscw Capacité du réservoir 270 l Nombre de cylindres 2 Nombre d'étages de compression 2 UE 1 Dimensions et poids longueur env. 720 mm largeur/profondeur env. 720 mm hauteur env. 1770 mm Poids env. 160 kg Données électriques Puissance de sortie 4 kW Tension de raccordement 400 V Fréquence du réseau 50 Hz Émission de bruit Niveau de pression acoustique Lp 80 dB(A) Explication du niveau de pression acoustique Niveau de pression acoustique à 1 m de distance selon DIN 45635 T 13 Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim

État: bon (utilisé), Machine à émietter rotative Marel Townsend Stork en très bon état. Njdpfxjmqk Twj Am Tjcw

État: d'occasion, kilométrage: 76 298 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 209 kg, poids maximal de charge: 17 791 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, poids à vide : 9 209 kg, poids total autorisé en charge : 27 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 385/55 R22,5, sièges en cuir, suspension pneumatique, essieu relevable, retardateur, tachygraphe numérique, attelage de remorque : EVEP0000406, non valide, EBS (système de freinage électronique), ESP (programme électronique de stabilité), climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, lève-vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur grand angle, contrôle de la pression des pneus, blocage des roues en cas de démarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, feux de travail, système de maintien en pente (HHC), feux de jour à LED, prise de raccordement 1x15 broches, fonction de navigation, clignotant, système télématique, climatisation des sièges, bas de caisse, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, sellette, tachygraphe intelligent 2, siège passager à suspension pneumatique premium, couchette inférieure coulissante, prise de force (PTO), plancher en tôle striée, système d’infodivertissement Smart Safe, prise de connexion OTAN, Vecto 3. Ncjdpfjzg Ntksx Am Tsw

État: nouveau, Gantner ISM 112 Intelligent Sensor Module SN: 085055, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Ncedpfx Amey Np Uco Tjw

État: nouveau, Balluff BTL7-E100-M0100-B-S32 Système de mesure de position magnétostrictif BTL06YL, jamais utilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nsdpfx Amey Rci Ae Tocw

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Stöber FDS5055/L Posidrive HW 11 SW 5.3C, numéro de série : 8702144, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Ncedpfxsx Eu Srj Am Tsw