Mbt Irs 5055 d'occasion à vendre (446)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, côté gauche, GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu’il était encore en service. Données techniques : Désignation du type : convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Nlodpok Aa Unofx Ap Hed Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Nlodpfxjk Abazo Ap Hed Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Nedpfjk Aa Ukox Ap Hsld Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, côté gauche, modèle GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 640 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1300 mm Angle de transport : 20° Pieds de support et guides latéraux, disponibles en option des deux côtés Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir les photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Nsdpfxjk Abcgo Ap Hold Prix net, hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Nedpfok Abuijx Ap Hjld Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, modèle gauche, GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises en vrac et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 4820 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1000 mm Angle de transport : 180 degrés Nlsdpfx Ajk Abcrjp Hod Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à courroie à angle, modèle gauche GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Le transporteur à courroie à angle Transnorm est en bon état (d’occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courroie à angle sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courroie à angle Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos présentées de l’installation de transport ont été prises dans un centre logistique alors que l’équipement était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Transporteur à courroie à angle TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 680 mm Largeur du cadre (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Inclus en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Nljdpfxok Aba To Ap Hod Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Nlsdpfx Aok Aa T Rsp Hsd Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, gauche, modèle GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Nlodpsk Aa T Hefx Ap Hjd Type : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de convoyage, rayon moyen (NL) : 766 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de convoyage : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (V m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le poussoir sous vide Risco RS 305 est conçu pour les productions agroalimentaires moyennes et élevées nécessitant un remplissage précis, rapide et régulier. Il convient parfaitement aux fabricants de charcuterie, produits carnés, plats cuisinés, préparations végétales, produits traiteurs et autres spécialités alimentaires. Grâce à sa technologie sous vide, il garantit un poussage homogène tout en préservant la structure et la qualité des produits. Grâce à son système de remplissage continu associé à la pompe LongLife Risco, le poussoir Risco RS 305 assure un contrôle précis du poids des portions et une excellente compaction du produit. De plus, son alimentation optimisée limite les pertes et améliore la régularité de production. Par conséquent, les industriels augmentent leur rendement tout en conservant une qualité constante sur chaque lot. Son interface de commande permet également de mémoriser différents programmes afin de réduire les temps de changement de fabrication. Par ailleurs, sa conception compacte en acier inoxydable facilite le nettoyage, l'entretien et son intégration dans une ligne de production. Le poussoir sous vide Risco RS 305 fonctionne avec de nombreux accessoires Risco tels que les systèmes de torsadage, clipsage, formage ou portionnage automatique. Ainsi, il répond aux besoins des ateliers recherchant une solution évolutive, performante et fiable. Enfin, ce poussoir sous vide Risco RS 305 est reconditionné par Europ'Équipement. Chaque machine est entièrement inspectée, nettoyée, contrôlée et testée avant commercialisation afin d'offrir une solution industrielle fiable, économique et durable. Caractéristiques techniques: Fabricant : Risco S.p.A. Modèle : RS 305 Type : Poussoir continu sous vide électronique Année de fabrication : 2006 Capacité de trémie : 280 L Nlsdpjzi S Tfofx Ap Hod Débit horaire : jusqu'à 4 900 kg/h Vitesse de portionnage : jusqu'à 680 portions/min Pression maximale de poussage : 40 bar Alimentation : 400 V – 3 Ph – 50 Hz Tension de commande : 24 V Puissance installée : 7,7 kW (plaque signalétique) Poids : 830 kg TR-+Q9VM

État: d'occasion, kilométrage: 482 381 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 320 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 194 g/km, capacité du réservoir de carburant: 71 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 7, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de la pression des pneus, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Période du modèle : juin 2018 - déc. 2021 Cabine : simple Informations techniques Couple : 380 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 143 cc Poids Poids à vide : 2 515 kg Charge utile : 985 kg PTAC : 3 500 kg Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,4 l/100 km Consommation en ville : 7,7 l/100 km Consommation extra-urbaine : 7,2 l/100 km Entretien, historique et état Carnet : disponible (entretien concessionnaire) Nombre de clés : 3 (3 télécommandes) Sécurité produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBOURG, NL = Autres options et équipements = - Prise 12 volts - Assistant de vigilance - Allumage automatique des feux - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Démarrage sans clé - Climatisation - Sièges confort - Feux de virage - Feux arrière LED - Phares à LED - Volant en cuir - Soutien lombaire - Accoudoir central avant - Volant multifonctions - Phares antibrouillard - Radio - Radio DAB - Capteur de pluie - Palettes de changement de vitesse - Assistant d’éclairage - Anti-démarrage - Vitrage thermique - Surveillance d’angle mort - Reconnaissance des panneaux de signalisation Nodpfezkp Ngex Ap Hsld

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique Nljdpfxszkr N Nj Ap Hod - Roue de secours - Freins à disque = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 223 kg Charge utile : 27 777 kg PTAC : 35 000 kg

État: d'occasion, Armoire d'atelier PAROLAI 11 tiroirs : 3 tiroirs hauteur 40 mm 6 tiroirs hauteur 60 mm 1 tiroir hauteur 150 mm Nljdpfx Apezmxtte Hod 1 tiroir hauteur 90 mm Dimensions (L x largeur x hauteur) : 910 x 720 x 1110 mm Poids : env. 150 KG

État: d'occasion, kilométrage: 1 130 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 19 124 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 10 744 kg * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 30 % * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté extérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur des sculptures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Empattement : 370 cm * Cabine : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Intarder * Retarder Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Njdpfx Ajziufwop Held Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués ne comprennent pas la BPM et ne s’appliquent qu’aux exportations.

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 10 600 h, puissance: 66 kW (89,73 ch), prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 900 turbo, véhicule ancien avec chargeur frontal et broyeur 3 mètres Tracteur * Tracteur * Machine agricole * Véhicule ancien * PIÈCE DE COLLECTION * Compteur numérique * Année de fabrication : 1988 * Première immatriculation : 13.10.1988 * Contrôle technique valable jusqu'au : 03.2027 * Série : WDB 440.173 * Poids total autorisé : 6500 kg * Poids à vide : 3980 kg * Dimensions totales : 4150 mm x 2140 mm x 2810 mm * 40 km/h * Moteur : OM 364 A * Diesel * 66 kW / 2400 tr/min Nlodpfxextdigo Ap Hod * Cylindrée : 3944 cm³ * Cabine * Radio * Pneus neufs 16.9-24 * Erreurs et omissions, vente sous réserve. Lieu et possibilité de visite de nos véhicules : * STX HORSETRUCKS GERMANY, Hamburgerstrasse 65, 23816 Leezen * Service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux et des camping-cars. * Merci de prendre rendez-vous à l'avance auprès de Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S2000BM-00308, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 360 mm, longueur de tournage: 540 mm, diamètre de tournage: 360 mm, vitesse de broche (max.): 4 500 tr/min, course de déplacement axe X: 210 mm, course de déplacement axe Z: 600 mm, passage de barre: 68 mm, Seulement 3 heures de fonctionnement : la machine n’a pas encore été utilisée en raison de l’annulation d’un projet. DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre maximal de tournage sur le banc : 510 mm Diamètre maximal de tournage sur le chariot : 360 mm Diamètre maximal de tournage : 360 mm Longueur maximale de tournage : 540 mm BROCHE Côне de la broche : A2-6" Diamètre du passage de la barre : 68 mm Vitesse maximale de la broche : 4 500 tr/min Puissance du moteur de la broche principale : 15 / 18,5 kW Axe C : continu TOURELLE Postes d’outils : 12 / BMT 55 Nljdpozpwmqofx Ap Hjd Postes d’outils motorisés : 3,7 / 5,5 kW Vitesse des postes d’outils motorisés : 5 000 tr/min Couple maximal des postes d’outils motorisés : 16 Nm Temps d’indexation de la tourelle : 0,15 s Montage d’outils extérieurs : 25 × 25 mm Montage d’outils intérieurs : Ø 40 mm CONTREPOINTE Montage de la contrepointe : MK 4 Type de contrepointe : programmable Course du pênes de la contrepointe : 450 mm Diamètre du pênes de la contrepointe : 75 mm Cône de la contrepointe : MT 8 Force du pênes de la contrepointe : 5 047 Nm AXES ET AVANCE Course de l’axe X : 210 mm (180 + 30 mm) Course de l’axe Z : 600 mm Puissance d’entraînement de l’axe X/Z : 1,8 / 3,0 kW Inclinaison du guide linéaire : 45° Vitesse rapide de l’axe X : 24 m/min Vitesse rapide de l’axe Z : 30 m/min Vis à billes de l’axe X : Ø 28 mm Vis à billes de l’axe Z : Ø 40 mm PRÉCISION Précision de répétition de positionnement unidirectionnelle : 6 µm Précision de positionnement de l’axe X selon ISO 230-2:1988 : 15 µm Précision de positionnement de l’axe Z selon ISO 230-2:1988 : 15 µm DÉTAILS DE LA MACHINE Heures de fonctionnement : 3 h Commande : FANUC 0i TF PLUS Puissance connectée : 31 kVA Tension d’alimentation : 380 V ±10 % Fréquence du réseau : 60 Hz Phases : 3 Longueur de la machine sans convoyeur de copeaux : 2 643 mm Profondeur de la machine : 1 560 mm Hauteur de la machine : 1 920 mm Poids de la machine avec le convoyeur de copeaux et le transformateur : 4 000 kg INSTALLATION DE REFROIDISSEMENT Volume du réservoir de liquide de refroidissement : 185 l Débit de la pompe de refroidissement : 0,5 kW Débit de refroidissement : 20 l/min Pression de refroidissement : 5,0 bar ÉQUIPEMENT - Commande CNC FANUC 0i TF PLUS - Conformité CE - Connectivité IndustryNet4 : maintenance à distance, surveillance à distance et exigences de l’Industrie 4.0. - Manuel Guide i (MG-i) - Préparation pour la surveillance de la force de l’outil - Moniteur LCD couleur de 10,4" - Molette électronique - Interface USB - Interface Ethernet - Interface RS-232 - Lecteur de cartes mémoire - Mesure manuelle de l’outil - Collecteur de pièces - Mandrin hydraulique à 3 mors, Ø 200 mm, alésage 68 mm - Filetage rigide - Armoire électrique avec échangeur de chaleur - Système de refroidissement automatique avec une pression de 4,5 bar - Système de lubrification centralisée et temporisée - Refroidisseur pour le groupe hydraulique - Convoyeur de copeaux à bande avec éjection à droite - Préparation électrique et électronique pour un chargeur de barres - Lampe de travail interne - Lampe d’état externe de la machine

État: d'occasion, kilométrage: 497 139 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 24, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation,

État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici un spectromètre Phazir NIR de la marque Polychromix. Analyseur portable de la région du proche infrarouge, modèle : 1624. Spécifications : Plage spectrale : 1 600 à 2 400 nm. Nledpfxszd Uhus Ap Hod Espacement des pixels : 8 nm. Résolution optique : 11 nm. Lumière parasite.

État: bon (utilisé), Moteur électrique, moteur triphasé - Puissance : 5,5 kW - Vitesse de rotation : 1425 tr/min - Arbre : Ø 38 mm - Forme de construction : B3 - Degré de protection : IP 54 - Quantité : 2 moteurs électriques disponibles - Prix : par pièce Nodowz D Hwjpfx Ap Hold - 1x : couvercle de ventilateur défectueux - Dimensions : 420/247/H300 mm - Poids : 40 kg

Année de construction: 2020, État: nouveau, Machine d'exposition avec AD 2000 Année de construction 2020 Nlsdpfexg Ux Esx Ap Hsd Système de compression HOS Puissance d'aspiration env. 650 l/min Puissance de remplissage env. 520 l/min Explication de la capacité de remplissage à une pression de travail de 6 bar Pression maximale de 10 bar Capacité du réservoir 270 l Nombre de cylindres 2 Nombre d'étages de compression 2 UE 1 Dimensions et poids longueur env. 720 mm largeur/profondeur env. 720 mm hauteur env. 1770 mm Poids env. 160 kg Données électriques Puissance de sortie 4 kW Tension de raccordement 400 V Fréquence du réseau 50 Hz Émission de bruit Niveau de pression acoustique Lp 80 dB(A) Explication du niveau de pression acoustique Niveau de pression acoustique à 1 m de distance selon DIN 45635 T 13 Disponibilité : à court terme Lieu de stockage : Flörsheim

État: bon (utilisé), Machine à émietter rotative Marel Townsend Stork en très bon état. Nljdpfxjmqk Two Ap Hed

État: d'occasion, kilométrage: 76 298 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 209 kg, poids maximal de charge: 17 791 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, poids à vide : 9 209 kg, poids total autorisé en charge : 27 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 385/55 R22,5, sièges en cuir, suspension pneumatique, essieu relevable, retardateur, tachygraphe numérique, attelage de remorque : EVEP0000406, non valide, EBS (système de freinage électronique), ESP (programme électronique de stabilité), climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), chauffage de stationnement avec présélection automatique, sièges chauffants, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire, lève-vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur grand angle, contrôle de la pression des pneus, blocage des roues en cas de démarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge d’essieu, feux de travail, système de maintien en pente (HHC), feux de jour à LED, prise de raccordement 1x15 broches, fonction de navigation, clignotant, système télématique, climatisation des sièges, bas de caisse, couchette supérieure et inférieure, suspension de cabine, sellette, tachygraphe intelligent 2, siège passager à suspension pneumatique premium, couchette inférieure coulissante, prise de force (PTO), plancher en tôle striée, système d’infodivertissement Smart Safe, prise de connexion OTAN, Vecto 3. Nlsdezg Ntkjpfx Ap Hed

État: nouveau, Gantner ISM 112 Intelligent Sensor Module SN: 085055, inutilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nedey Np Ucopfx Ap Hjld

État: nouveau, Balluff BTL7-E100-M0100-B-S32 Système de mesure de position magnétostrictif BTL06YL, jamais utilisé, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nodpfxey Rci As Ap Hsld

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Stöber FDS5055/L Posidrive HW 11 SW 5.3C, numéro de série : 8702144, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos. Nlodpfx Apsx Eu Srs Hed