Mortaiseuse À Arbre Inférieur Gomad Dfda-5 d'occasion à vendre (101 284)

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la vis sans fin: 65 mm, N° d'inventaire : 2845 1 ligne de compoundage et de granulation d’occasion, remise à neuf et ayant subi des contrôles de fonctionnement, ADS-STS Coperion 65 – débit d’environ 400 kg/h – dépendant du matériau, composée de : Système de dosage volumétrique à double vis, 2 x Ø 50 mm, moteur 1,1 kW Extrudeuse/compoundeuse à double vis – fonctionnement synchronisé Vis 2 x Ø 65 mm – 40 L/D, vis et cylindre segmentés (refroidissement à l’eau) Vitesse de rotation des vis jusqu’à 600 tr/min, moteur de l’extrudeuse 90 kW – réglable en courant alternatif 2 zones de dégazage, dont 1 avec une pompe à vide de 1,5 kW et un séparateur de condensats 1 extrudeuse latérale ZSB à double vis 2 x Ø 35 mm, moteur 0,75 kW Dwjdpfx Aez A R R Hjccsc Changeur de tamis, surface du tamis 125 x 70 mm avec système hydraulique 1,5 kW Filière avec bride à clapet, trous 13 x Ø 3,2 mm Bain de refroidissement des fils en acier inoxydable, L 4 000 mm x l 350 mm Granulateur de fils SG 100, moteur 3 kW Armoire électrique avec commande à relais, onduleur de fréquence ABB. Système de dosage gravimétrique disponible en option, moyennant un supplément. Test avec votre matériau possible à court terme, date à convenir dans notre usine de Wuppertal. Nous disposons d’autres lignes de compoundage et accessoires en stock, disponibles immédiatement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 64 900 kg, poids total: 94 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2021, Col de cygne amovible * Plateforme de chargement : 3 750 mm x 2 480 mm * Charge d’appui technique maximale de 30 000 kg (sans utilisation du train avant) * Direction hydromécanique avec vérin hydraulique à plusieurs chambres * Fonction de levage et d’abaissement hydraulique * 2 vérins de stabilisation * Commande hydraulique du différentiel * Éléments de commande des fonctions hydrauliques, côté gauche par rapport au sens de la marche, y compris manomètre avec diagramme pour la détermination de la charge d’appui, ainsi que manomètre pour la surveillance de la pression de précharge du système de direction * Échelle d’accès au col de cygne * Verrouillage hydraulique des griffes pour la plate-forme ou le train d’atterrissage * Raccord rapide multifonction * Pistolet à air comprimé pour le nettoyage du raccord rapide multifonction ---- Train d’essieu avant à 2 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilité supplémentaire de levage de tous les essieux du train avant * Revêtement de sol en tôle * Supports de plaques d’avertissement supplémentaires, montés sur le train avant ---- Système de freinage avec TIM Système de freinage pneumatique à tambour pour les quatre roues avec cylindres de frein à membrane * Freinage automatique en fonction de la charge (ALB) (AGS) * Frein de stationnement par le biais de cylindres à ressort * EBS / ABS (système de freinage électronique), marque KNORR-BREMSE * Prise pour EBS sur la face avant du col de cygne * Système de contrôle de la stabilité au roulis (RSP) ---- Plate-forme basse, télescopique simple * Deux tubes extérieurs de forme tubulaire, situés à l’extérieur et à l’intérieur * Hauteur de construction des tubes extérieurs : 300 mm * Largeur du support des tubes extérieurs : 730 mm + 120 mm de traverse de support * Partie de suspension avant avec griffes d’attelage * Sans revêtement de sol entre les deux longerons * (L x l) 7 500 mm x 2 750 mm, extensible de 2 800 mm pour atteindre une longueur maximale de 10 300 mm * Avec point de séparation * Hauteur de chargement, chargé : environ 450 mm, garde au sol : environ 150 mm * Y compris un petit calage d’accès soudé à l’avant Dedpfsz Ivnusx Accowc * Ainsi qu’une paire de cales d’accès en aluminium, à l’avant ---- Train d’essieu arrière à 4 essieux * 4 roues par essieu, ensembles d’essieux pendulaires montés sur couronne pivotante * Marque de l’essieu / BPW * Largeur du train d’essieu : 2 750 mm / Empattement : 1 510 mm * Pneu simple Conti 245/70 R 17,5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Compensation hydraulique de l’essieu, course de 600 mm * Hauteur de conduite : 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Revêtement de sol en tôle ---- Benne à usage combiné, benne à excavateur * (Longueur x largeur) : 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Dispositif de protection contre les projections avec tapis absorbant l’eau sur tous les essieux * Tôle de séparation en aluminium dans la benne à excavateur à l’avant et à l’arrière, amovible ---- Arrimage de la charge Col de cygne * 4 paires de douilles filetées M30 * 1 paire de points d’arrimage LC 20 000 daN * 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN Train d’essieu avant * 3 paires de douilles filetées M36 sur la plate-form

État: d'occasion, Camam MO2A Mortaiseuse horizontale double à 5 broches Dedpfszb Inqjx Accowc

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Diamètre du rouleau 440 mm Projection 420 mm Hauteur de la pièce 200 mm Vitesse de coupe 20 - 1550 m/min Surface de serrage de la table 560 x 560 mm Longueur de la lame de scie 3250 mm Puissance totale requise 1,5 kW Poids de la machine environ 0,8 t Encombrement environ 1,2 x 0,8 x 2,1 m Scie à ruban avec - Machine à souder les lames de scie - Meule - lames de scie à ruban Dedevu Hb Eopfx Accswc -Documentations

État: d'occasion, kilométrage: 1 361 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Informations en français : DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE Première immatriculation : 10-20 Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 361 000 km Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432 Puissance du moteur : 340 kW (460 CV) Transmission : Automatique Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2) Poids à vide : 14 930 kg PTAC : 28 000 kg Couleur : Orange Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique Classe d’émission : Euro 5 Configuration : 6X2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90% Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30% Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50% Hauteur de la cinquième roue : 122 cm Type de cabine : Super Space Cab Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue. Capacité de charge : 2,20 m => 11 500 kg 2,85 m => 9 500 kg 4,60 m => 6 510 kg 6,45 m => 4 445 kg 8,40 m => 3 265 kg 10,4 m => 2 540 kg 12,4 m => 2 500 kg 14,6 m => 1 715 kg Autres informations : * Charge utile : 13 070 kg * Largeur : 2 500 mm * Longueur : 7 700 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg * Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5 Djdez Ivgqepfx Accowc * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 510 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Face avant * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames * Position | Essieu arrière : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui A

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Plus transport 4.000,00 € et installation et mise en service 5.000,00 € Système de rectification B Sand 5 avec tour partiel Principe de fonctionnement La plaque est placée sur la table d'alimentation. Il entre dans le tour à pièces et est centré. Il est broyé dans la rectifieuse, de part en part et en arrière. La plaque est tournée dans le tour partiel. Il est broyé sur le deuxième côté dans la rectifieuse. Il y a alors deux possibilités : soit la plaque va à la table de sortie et est déchargée, soit elle revient à la table d'entrée et y est déchargée (la deuxième option prolonge le temps de travail). Equipement du système de ponçage 1 rouleau à lamelles de ponçage supérieur adapté aux surfaces. Puissance 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. 3 disques abrasifs supérieurs pour couper parfaitement les fibres du bois dans le sens de la longueur et de la largeur. Puissance 1,5 kW chacun ; D 400 mm. Brosse à disque pour chanfreiner les bords. L'unité fonctionnera comme une brosse profonde. Après avoir détecté les bords du panneau, il suivra les bords de la porte. Puissance 0,75 kW ; D 250 mm. Caractéristiques de la machine -Le système de ponçage unique de cette machine garantit un ponçage parfait du bois et/ou un ponçage intermédiaire des panneaux. - Tous les outils sont contrôlés par des convertisseurs de fréquence. - Toutes les brosses sont équipées de bandes abrasives à démontage rapide sans remplacement du moyeu. - Les plaques sont équipées de bulles d'air pour optimiser leur nettoyage et leur durée. - Les disques abrasifs sont équipés d'un système de fixation Velcro. - L'avance et les tours sont contrôlés par le PLC pour éviter toute casse des bords des pièces. - Meulage de haute qualité sur 4 côtés grâce au retrait constant du système. - Changement automatique et rapide des unités. - Hauteur de passage constante, PLC et logiciel industriel permettant le chaînage dans une ligne de surface. - Vitesse continue du disque, des brosses et de l'alimentation basée sur l'équipement de convertisseur de fréquence complet. - Rotation droite/gauche des disques et des brosses avec différents grains abrasifs. - Livraison des plaques, rouleaux et courroies entraînée individuellement. - Réglage supplémentaire des brosses et des disques pour équilibrer l'utilisation de l'abrasif et permettre la variation de la pression de ponçage sur les surfaces. - Le lit de support robuste en tube d'acier garantit la meilleure rigidité, stabilité et planéité. - Lit d'appui supérieur raboté pour permettre le meilleur parallélisme de la surface de travail des disques de ponçage. - Tous les chariots des unités sont conçus avec des guides à roulements à billes à recirculation linéaire, ils ont donc une capacité de charge élevée et une grande précision. - Tapis d'alimentation motorisé contrôlé par variateur de fréquence, 0,55kW. Portes de machines équipées de dispositifs de sécurité. - Portes de machines équipées de fenêtres pour observer les pièces pendant le fonctionnement. - Sous les unités se trouvent des rouleaux de pression D 80 mm recouverts de caoutchouc pour maintenir les pièces pendant le traitement. · Faibles coûts de suivi grâce au remplacement individuel des lattes. · Faible bruit de fonctionnement grâce au boîtier fermé. · Toutes les unités sont équipées de boîtiers d’admission avec leu Dedpfx Acevvkipscewc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 396 kg, poids total: 62 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 360 mm, Année de construction: 2020, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Premier essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Premier essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Type | Quatrième essieu : Bridgestone R * Type | Cinquième essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Quatrième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Cinquième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur gauche) | Cinquième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Deuxième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Troisième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Quatrième essieu : 70 % * Profondeur de la bande de roulement (côté intérieur droit) | Cinquième essieu : 70 % * Charge maximale de l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Quatrième essieu : 9000 kg * Charge maximale de l’essieu | Cinquième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui Dwsdpfx Acez Ivgwocsc * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Position | Quatrième essieu : Arrière * Position | Cinquième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Marque | Quatrième essieu : Autre * Marque | Cinquième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Type de frein | Quatrième essieu : Freins à disque * Type de frein | Cinquième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Quatrième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Cinquième essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Essieu élévateur | Troisième essieu : Oui * Essieu élévateur | Cinquième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Quatrième essieu : Oui * Jantes en alliage | Cinquième essieu : Oui Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Localisation | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, Heidenhain RON 455B ID 257 943-17 SN : 5 825 775 A / S8, neuf, dans son emballage d’origine ouvert, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison : voir photos. Dsdpei Eaw Uefx Accswc

État: bon (utilisé), Système de forage / tarière / 5-T-A / 4 T-A avec anneau de refroidissement Dwjdszvmi Uspfx Accoc Diamètre de forage de la petite tarière : 48 à 65 mm (longueur totale d’environ 730 mm) Diamètre de forage de la grande tarière : 64 à 88 mm (longueur totale d’environ 755 mm) Montage MK5 ou SK50

État: d'occasion, Année de construction: 2020, CENTRE D'USINAGE À COMMANDE CNC AVEC TABLE MULTIFONCTION - VERSION CELLULE DE TRAVAILX400 CELLPerçage et fraisage faits pour vous ! Le centre d'usinage à commande numérique est équipé d'une large gamme d'accessoires pour outils de fraisage/perçage afin de répondre à toutes les exigences dans le traitement du bois et similaires matériaux. - Plus puissant, avec broches de perçage de 8 000 tr/min et . Technologie, la broche la plus résistante disponible sur le marché, avec plus de 1 000 heures d'utilisation sans entretien - Mieux et plus complètement équipée, avec diverses possibilités de configuration grâce à la table multifonctionnelle pour équiper de manière optimale la machine en fonction des besoins - Programmation plus simple et plus compréhensible grâce au module CNC Cad-Cam MAESTRO intégré - Plus simple d'utilisation : la table de travail est accessible à tout moment, l'armoire électrique et la pompe à vide sont intégrées et dans la configuration PRO SPACE il n'y a aucune protection. Structure portante La structure portante est composée d'une base en acier monolithique particulièrement résistante, fortement nervurée et très rigide ; La base extra-large a été spécialement conçue pour donner de la stabilité à la machine, garantissant une précision constante quelles que soient les conditions de travail et éliminant le besoin d'ancrer la machine au sol. La base forme un support large et solide pour la colonne mobile : l'unité de travail est ainsi dotée d'un support équilibré, stable et résistant, capable de supporter les contraintes les plus sévères et garantissant ainsi des performances de meilleure qualité et une plus grande précision. Le portail mobile est constitué d'une seule pièce solide ancrée des deux côtés à la base et qui coulisse sur des guides prismatiques avec patins coulissants à retour de billes de la meilleure qualité. La double motorisation le long de l'axe X garantit des performances optimales même dans des conditions de travail difficiles. Le mouvement de l'unité mobile inférieure (axe X) et de l'unité de travail le long de la tige de l'unité mobile (axe Y) est réalisé grâce à la transmission par crémaillère à dents hélicoïdales ; Cela crée une poussée dent à dent plus importante qui permet une plus grande accélération, ainsi qu'une plus grande vitesse le long des axes X et Y. L'engrenage hélicoïdal spécialement conçu garantit une moindre usure des composants mécaniques et un axe Z vertical plus silencieux est remplacé par un vis entraînée par retour de billes qui assure un équilibre parfait avec une charge dynamique et une forte accélération ainsi qu'une décélération. L'unité principale de fraisage est directement couplée au chariot de l'axe Z et garantit la qualité absolue de l'usinage fin car aucune vibration sont complètement décalés le long des axes X-Y-Z se fait avec des moteurs « brushless » entraînés par des onduleurs statiques ; Elles assurent : - Des temps de traitement réduits grâce à l'accélération améliorée - Une meilleure précision de positionnement grâce au codeur haute résolution - La mise à zéro des activités de réglage lors de la mise sous tension de la machine grâce au codeur absolu - La mise à zéro des activités de maintenance générale car avec le système "brushless" il n'y a pas de balaisLa gestion du déplacement des axes et en général des éléments de travail de la machine est réalisée par un module industriel NS avec D numérique Dedpsvvi N Iofx Accjwc

État: d'occasion, kilométrage: 348 154 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 17, longueur totale: 6 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, système de navigation, Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autobus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets en stock. Nous sommes en mesure de trouver le car de tourisme, le bus scolaire ou le bus de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et d’autres. Dwsdpfxoztvile Accsc

État: très bon (occasion), kilométrage: 415 131 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, béquet, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Essieu Relevable - Feux De Route - Lecteur radio/CD - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire = Plus d'informations = Nombre de portes: 2 Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées PBV: 26.000 kg État technique: très bon Dodpfx Acsz I Tdtecswc État optique: très bon Numéro d'immatriculation: CH842BC

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 610 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 8 910 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque Dwsdpfjz I S Tyjx Accjc - Moteur De Refroidissement - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Schmitz Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Poids Poids à vide: 9.020 kg Capacité de charge: 32.980 kg PBV: 42.000 kg Pratique Température de refroidissement maximale: -25 °C Moteur frigorifique: diesel et électrique (16555 heures de fonctionnement diesel) Identification Numéro d'immatriculation: OL-70-YV

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Type CA 5 F2, année de fabrication 1998 Nombre de têtes : 5 Capacité horaire : 10 000 Type de fermeture : 28 x 15 Sens de rotation : gauche-droite Système de tri : trieur à disques Poids en kg : 1000 Dodpfx Aez Ibavoccowc Puissance électrique en kW : 380

État: d'occasion, débit minimal pour le vin : 15 000 litres/heure. Dedpfx Acez N Ewvecowc

État: bon (utilisé), Année de construction: 1985, Ventilateur radial, ventilateur à flux radial, souffleur radial, souffleur d’extraction de copeaux, ventilateur, système d’extraction, souffleur de copeaux, ventilateur haute performance Dsdpfxoz Eg Ere Accowc -Fabricant : Rippert, ventilateur radial, souffleur d’extraction, ventilateur, modèle T8-355/2-A -Débit volumique : 7 100 m³/h -Pression totale : 4 300 Pa -Moteur : VEM 18,5 kW 2 920 tr/min / Schorch 18,5 kW 2 935 tr/min -Raccord d’entrée : Ø 300 mm -Raccord de sortie : 305 x 305 mm / 300 x 300 mm -Roue de ventilateur : Ø 600 x 140 mm -Quantité : 3 souffleurs d’extraction disponibles -Prix : par pièce -Dimensions totales : 1 760 / 1 030 / H 1 110 mm -Poids : 442 kg/pièce

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1995, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, état des pneus: 20 pourcentage, empattement: 8 070 mm, couleur: autre, Année de construction: 1995, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65R 22.5 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 20% Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu central: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.570 kg Capacité de charge: 31.430 kg PBV: 39.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mai 2027 Identification Dedpfx Acez Iaurocowc Numéro d'immatriculation: OD-19-PX

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, À vendre, un brûleur à gaz fonctionnel et en très bon état de la marque Weishaupt, y compris la rampe à gaz (Dungs DN 80). 1. Type de brûleur : WM-G30 Puissance : 600-5700 kW Version : ZM Année de fabrication : 2013 Pression de raccordement : 15-500 mbar Dwjdpfx Aszamd Ueccsc

État: très bon (occasion), kilométrage: 319 930 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 10/2012, classe d'émission: Euro 5, couleur: jaune, suspension: air, Année de construction: 2012, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Dwsdpfx Asz I Ehqoccec Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : double pneumatique ; Suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 2 987 cm³ Dimensions (L x l x H) : 640 x 205 x 281 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2008 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 18 m Kilo capacité: 7650 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-XP-53 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 15.580 kg Capacité de charge: 21.660 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Dodpfxey Hdivo Accowc Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 480 115 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 41, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de stationnement,

État: d'occasion, kilométrage: 544 198 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 60, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, longueur totale: 12 800 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = Djdpozh Nmgjfx Accswc - Élévateur pour fauteuil roulant - Webasto (chauffage d'appoint) = Informations complémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion, avec un vaste parc servant de zone d'exposition. Nous disposons en permanence d'un large choix de bus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix. Nous pouvons trouver pour vous le car de tourisme, scolaire ou de ligne qui répond le mieux à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires pour visiter les bus d'occasion : du lundi au vendredi, de 08h30 à 12h00 et de 12h30 à 17h00. Nous parlons votre langue : Néerlandais, Français, Anglais, Espagnol, Portugais, Italien, Russe, Polonais et plus encore. (Mowimy po Polsku Agata)

État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2008 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 18 m Kilo capacité: 7650 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-XP-53 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 15.580 kg Capacité de charge: 21.660 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Djdpfx Acjy Hrp Docswc Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Raboteuse à cinq têtes, raboteuse quatre faces Steton. Raboteuse à cinq têtes, raboteuse quatre faces Steton. La machine a été révisée et ne nécessite aucun investissement supplémentaire. Caractéristiques techniques : - largeur maximale de la pièce à usiner : 23 cm - hauteur maximale : 13 cm, diamètre du mandrin : 40 mm Dedei Apuhopfx Accswc - 1 - Surface horizontale : 23 cm - 2 - Surface verticale droite : 13 cm - 3 - Surface verticale gauche : 13 cm - 4 - Surface horizontale supérieure : 23 cm - 5 - Cabine universelle insonorisée à 360 degrés - Réglage électrique de l'épaisseur de rabotage - Deux types de vitesses d'avance

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 3 : Essieu relevable Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 8 523 kg Charge utile : 53 477 kg PTAC : 62 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. Dwsdpez Dxpaefx Accjc = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage = Remarques = D-tec CT-521-S / Remorque Combitrailer S-Line / 5 essieux / SAF + Freins à disque