Ocs Alfa -Sys Sara-Set 33 Swift d'occasion à vendre (16 259)

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: LC625, Ligne d’extraction d’huile d’olive d’occasion ALFA LAVAL S16 - année 2010Spécifications techniques et données de performanceCette ligne complète d’extraction d’huile d’olive assemble des composants éprouvés pour assurer un traitement continu et efficace de la pâte d’olive en huile de haute qualité. Conçue autour de la technologie de base Alfa Laval et d’équipements complémentaires, elle offre un débit industriel avec une séparation et un conditionnement thermique fiables.Capacité : 2.5–3 t/h (tonnes par heure) d’olivesAnnée de fabrication : 2010Fabricant principal : Alfa LavalDécanteur : Alfa Laval S16Séparateurs : Alfa Laval 507 (2 unités, avec châssis de support)Broyeur : Alfa Laval, 25 HPLaveuse : laveuse Santoro avec dénoyauteurMalaxeurs : 4 unités, acier inoxydable, 500 L chacun, vidange indépendantePompe à pâte : Bellin, taille de stator 16Tapis élévateur : Alfa LavalVis transporteuses de grignons : Officine MottolaUnité thermique (chaudière) : D’Alessandro Termomeccanica CS 130, puissance nominale 130 kWÉchangeur de chaleur : échangeur eau chaude pour conditionnement thermiqueArmoires électriques : armoire électrique principale et armoire dédiée de commande des pompesDonnées électriques (chaudière) : 380 V, 50 Hz, absorption électrique 0.42 kWNormes : composants conformes CE ; chaudière EN 303-5 Classe 3Automatisation avancée et systèmes de contrôleLa ligne est équipée d’une distribution électrique centralisée via une armoire principale et d’une armoire dédiée pour la commande des pompes, facilitant la gestion modulaire des équipements. Les opérateurs bénéficient d’un contrôle simple des phases d’alimentation, de broyage, de malaxage, de décantation et de séparation. Des verrouillages de sécurité et des protections standards sur les éléments tournants et les circuits d’eau chaude garantissent un fonctionnement régulier et sécurisé. Des réglages mécaniques rapides permettent d’affiner le temps de malaxage et les consignes thermiques pour une efficacité d’extraction et une qualité optimales.Capacités d’intégration en ligne de productionConçue pour l’extraction continue, cette ligne d’occasion intègre le réceptionnage et le lavage en amont avec la décantation et le polissage en aval. Le tapis élévateur, la laveuse avec dénoyauteur et le broyeur assurent une préparation homogène de la pâte, tandis que le décanteur et les deux séparateurs fournissent une huile de haute clarté. Le système peut être raccordé à des cuves de stockage, des skids de filtration ou associé à une ligne d’embouteillage d’occasion pour huiles alimentaires afin de compléter les flux de conditionnement industriels. Des tuyauteries flexibles et des raccordements standards facilitent l’intégration dans des installations de production agroalimentaires existantes.État de la machine et historique de maintenanceIl s’agit d’une ligne complète d’extraction d... Rodpey Iz Tujfx Aiceu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 670 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, couleur: gris, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 105 942 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: brun, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Arocs 3351 LS Tracteur routier + grue forestière Rodpfx Ajyfvrxjicju Grue : Palfinger S260Z96, 3 106 heures de service, A1E essieu avant 9,0 t, A1W blocage de différentiel sur essieu avant, A2G essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t, A5Y rapport de pont i = 4,333, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1Z ABS, déconnectable, B2B frein à tambour à l'avant et à l'arrière, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur essieu avant, B4M réservoir d'air en acier, C0G porte-à-faux du châssis 1 050 mm, C2I empattement 4 200 mm, D0E volant diamètre 500 mm, D0S prise d'air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier siège conducteur réglable, D3B couchette confort inférieure, D3Q revêtement des sièges en velours, D4T rideau transversal devant le(s) lit(s), D4Z store pare-soleil latéral conducteur et passager, D6C climatisation de stationnement électrique, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude dans la cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de rangement côté conducteur et passager, D7R abattants de rangement au-dessus du pare-brise, D7V table côté passager, D7Y porte-bagages au-dessus de la cloison arrière, D8N toit ouvrant électrique, E4B interface Fleet Management System (FMS), E5H commutateur éclairage de nuit, E6A prise remorque 24 V, 15 pôles, E6Z avertisseur de marche arrière, E9G pré-équipement pour équipements électriques, F0G module latéral, N3G véhicule, F1W cabine conducteur L StreamSpace 2,30 m tunnel 320 mm, F4X trappe de rangement extérieure gauche, F5L pare-soleil extérieur transparent, F5Y habillage montants A, F6C pare-brise teintée, F6I rétro chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs angles en acier, F7D pare-chocs partie centrale avec crochets de remorquage, attelage à boule, F7Y marchepieds cabine gauche/droite mobiles, F8E système de verrouillage centralisé, F8F système de verrouillage confort, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0A chaîne cinématique 44 t à 68 t, G0R supports de boîte de vitesses optimisés démontage, G0T Predictive Powertrain Control, G0W programme de conduite tout-terrain, G2F boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, G4E boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable, G5B embrayage à deux disques, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H pneus sans chambre à air 315/80 R 22,5 AR, I2P pneus sans chambre à air 385/65 R 22,5 AV/AR suppl./AR additionnel, I4J formule d’essieux 6x6, I5H 33,0 tonnes, I6I usine de production du véhicule Wörth, J1O tachygraphe digital 2e génération, ADR, J1S fabricant de tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système à deux voies, J2U système de navigation, J3U prérequis application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z pré-équipement Mercedes-Benz Truck App Portal, J8Y pré-équipement Truck Data Center 7, J9A pré-équipement CB 12 V, emplacement DIN, J9D pré-équipement pour péage, J9P pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, JAAY empattement essieu arrière après déplacement 2e essieu AR 1 450 mm, JBWZ adaptation AO réservoir d’air, JBXJ EAPU déplacé selon numéro de plan "X", JC0E porte-à-faux châssis 950 mm, JCDA stabilisateur pour conversion en suspension pneumatique

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SPX APV & ALFA LAVAL | Matrice de vannes industrielle CIP (Bloc de vannes process hybride sur châssis) Fabricants : SPX FLOW / APV et ALFA LAVAL Modèle / Type de système : DELTA / UNIQUE MIXPROOF (Bloc intégré de vannes à simple et double clapet) Rsdpsy Ufglefx Aicsu Têtes de commande : SPX APV (Série CU4, y compris CU41N S AS-i) Têtes de commande et actionneurs : ALFA LAVAL Identifiant du composant principal : Olympia BE-0112005 / DS53XVE03 Code usine de configuration : 13085-089614-E Alimentation et communication : Bus de terrain industriel AS-Interface, alimentation pneumatique des actionneurs Matériau de construction : Acier inoxydable et acier anticorrosion de grade AISI 316L / 1.4404 Structure porteuse : Châssis de support d’usine en acier inoxydable avec pieds de nivellement réglables Cette matrice de vannes hybride professionnelle, basée sur des composants SPX APV et Alfa Laval, constitue un nœud de distribution industriel de tout premier ordre. Cet ensemble représente le cœur absolu des systèmes de gestion de flux de liquides, des répartiteurs process automatiques et des stations CIP (Cleaning In Place) avancées. Ce type de bloc de vannes est un pilier essentiel de l’infrastructure dans les grandes et moyennes laiteries, brasseries, usines de transformation de fruits et légumes (jus, boissons, concentrés), ainsi que dans la production de plats cuisinés liquides, de sauces et dans l’industrie chimico-alimentaire. L’usage de la technologie Mixproof (vannes à double clapet) d’Alfa Laval, combiné à la commande numérique avancée SPX APV CU4, résout l’un des principaux défis logistiques : il permet le flux simultané de deux liquides complètement différents (par exemple, un produit alimentaire fini et un agent de nettoyage agressif comme de la soude ou de l’acide) à travers un même bloc de vannes, sans aucun risque de contamination croisée. Lors du basculement, des chambres de fuite spéciales évacuent immédiatement tout résidu, garantissant une propreté microbiologique totale. Grâce à la communication standard AS-Interface, la matrice transmet en temps réel au PLC principal (par exemple Siemens S7) des signaux de retour concernant la position exacte de chaque clapet de vanne. Cela évite les erreurs de l’opérateur, réduit les temps d’arrêt et permet de nettoyer une section de tuyauterie pendant que l’autre reste en production. Le montage compact du nœud entier sur un châssis solide en inox (type skid) réduit drastiquement les coûts d’installation en rénovation ou sur une nouvelle ligne. Principales caractéristiques et avantages : - Hybride des meilleures technologies (SPX APV + Alfa Laval) : combinaison de la fiabilité mécanique et de l’étanchéité de l’acier inox Alfa Laval avec l’électronique de contrôle avancée de la série APV DELTA CU4. - Installation rapide et gain de place : Bloc de vannes complet, compact, monté sur châssis stable – livré prêt à connecter (Plug & Play), ce qui minimise le temps de modernisation des lignes.

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 3-364 Véhicule avec immatriculation journée Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 benne trilatérale de 3900 mm avec grue Fassi F195A.2.24 xe-dynamic DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 : MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch) FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE EMBRAYAGE MONODISQUE MERCEDES POWERSHIFT 3 ABS, déconnectable RETARDER SECONDAIRE À HUILE CABINE CLASSICSPACE M TOIT OUVRANT / TRAPPE DE TOIT TACHYGRAPHE DIGITAL, 2ème GÉNÉRATION, ADR COCKPIT MULTIMEDIA INTERACTIF ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE ASSISTANT DE SIGNALISATION ROUTIÈRE ASSISTANT DE FREINAGE ACTIF 5 RÉGULATEUR DE VITESSE Rjdpsy E Htzofx Aicju Ben ne trilatérale Pavic : Dimensions 4800 x 2420 x 800 mm Sous-châssis S700MC 6 mm Ridelles aluminium 60x800 Planche de sol Hardox 450 5 mm Grue Fassi F195A.2.24 xe-dynamic : Angle de rotation 400 degrés Système à double biellette avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu'à 15°) 6 fonctions, radiocommande RCH ou RCS (leviers linéaires) avec écran et système XP Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB11 Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins noirs Crochet de levage Radiocommande Fassi RCS maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks Stabilisateurs commandables par radiocommande Financement / location-vente ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible via notre partenaire de leasing. Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 809 cm³ Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : à lames Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Fonctionnel Grue : Fassi F195A.2.24, derrière la cabine Marque de la carrosserie : PAVIC benne trilatérale avec ridelles aluminium Pompe : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dégâts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 196 703 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 19 300 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Si une devise étrangère est indiquée, celle-ci est calculée au cours du jour. La devise du lieu de stationnement du véhicule fait foi. Moteur OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm, frein moteur haute performance, configuration d’essieux 6x4, refroidissement d’huile de boîte de vitesses, essieu avant 8,0 t, essieu arrière 13 t, suspension de cabine conducteur confort, suspension à lames en acier sur essieu arrière, ralentisseur secondaire à eau, frein remorque, raccordement de frein remorque à l’arrière, Duo-Matic+standard, réservoir alu 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage remorque (AHK), cabine M, largeur cabine 2,30 m, paroi arrière cabine avec fenêtre, pare-soleil extérieur transparent, avertisseurs pneumatiques, toit de cabine, système de verrouillage centralisé, pack fumeur, couchette inférieure, climatisation, chauffage d’appoint à eau chaude, siège conducteur à suspension confort, régulateur de vitesse, superstructure Palfinger PST 18 TEC 3, attelage haut, attelage boule de Ø 40. Rsdpfx Aijwblvgecju

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 174 kg, poids maximal de charge: 9 826 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, cabine couchette, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage des roues), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophares, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, trappes oscillantes, trappe de toit, grue derrière la cabine, coupure d’urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, télécommande radio, quatre extensions hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : benne trilatérale avec ouverture pneumatique des ridelles/porte arrière et grue F255A.2.24 xe-dynamic, commande à distance (radio), essieu avant 9 t, essieu arrière pignon-planétaire 13,4 t, blocage de différentiel avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation du système pneumatique, frein de parc électronique supplémentaire à l’avant, ralentisseur secondaire à eau, stabilisateur sur l’essieu avant, stabilisateur renforcé sur le second essieu arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre de chantier, contrôle des ceintures de sécurité, pack fumeur, chauffage d’appoint à eau chaude, PSM 2ᵉ génération, avertisseur de recul, ClassicSpace, capteur lumière et pluie, système de fermeture confort, programme de conduite tout-terrain, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, système de navigation, cockpit multimédia, pré-équipement pour télépéage, feux de jour, frein moteur haute performance, prise de force MB 124-10c MPA régime N-/M, Grounder, refroidissement d’huile de boîte. Redpfoycgqajx Aicou Diagramme de charge : 3 m – 6 150 kg, 4,45 m – 4 650 kg, 6,45 m – 3 115 kg, 8,45 m – 2 280 kg, 10,60 m – 1 775 kg, 12,70 m – 1 415 kg. Véhicule neuf disponible en stock, première immatriculation journalière 01/2026 ! DONNÉES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue de chargement Palfinger PK 33002 EH avec ralentisseur à eau secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, version 35,0 t (9,0/13,0/13,0). Moteur 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm, norme Euro VI, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode de conduite offroad. Prise de force pompe sous le bord supérieur du châssis, blocage de différentiel sur l'essieu avant, pneus avant 385/65 R 22,5, arrière 315/80 R 22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central essieu D50 Rockinger, freins à tambour VA et HA. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ralentisseur à eau secondaire. Cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, avertisseur pneumatique, 4 clés télécommande, fermeture centralisée, siège conducteur suspendu confort, siège passager fonction, siège conducteur en cuir, siège passager velours, volant en cuir, stores solaires latéraux conducteur. Pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, alarme de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, radio CB 24 V, climatisation, raccord d’air comprimé en cabine, feux diurnes LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, système Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV 3 ans/250 000 km. Montage grue derrière la cabine : - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques extra longs - Compteur d'heures de grue (affichage digital ou via PALdiag) TRAN2 - Télécommande radio 6 fonctions MOT01 - Pupitre de commande ergonomique pour la grue - Commutation grue/stabilisateur au pupitre. Carte grise journalière incluse. Rjdoy Hqzfopfx Aicju

État: d'occasion, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue auxiliaire Palfinger PK 33002 EH, équipé d'un ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine M Classic Space 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3.900 mm, moteur 375 kW (510 ch), sellerie du siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, configuration de poids 35,0 t (9,0/13,0/13,0), moteur 12,8 L, 375 kW (510 ch), 2.500 Nm, norme Euro VI E, chaîne cinématique 44 t à 68 t, boîte PowerShift 3, mode tout-terrain, prise de force avec pompe, sous l’arête du châssis, blocage de différentiel avant, pneus avant 385/65 R22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, réservoir 290 l, réservoir AdBlue 60 l, attelage central D50 Rockinger, freins à tambour AV et AR, système de freinage électronique ABS et ASR, ralentisseur hydrodynamique secondaire, cabine ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, suspension cabine à ressorts acier confort, capteur de lumière, capteur de pluie, toit ouvrant, klaxon à air comprimé, 4 télécommandes, centralisation porte avec fermeture confort, siège conducteur à suspension confort, siège passager fonctionnel, volant cuir, pare-soleil latéral côté conducteur, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, avertisseur de recul, cockpit multimédia interactif, Truck Data Center 7, CB 24 V, climatisation, prise d’air comprimé en cabine, feux de jour LED, gyrophare LED, régulateur de vitesse, Bordmatik, pistolet à air comprimé, garantie ATS selon CGV : 3 ans / 250.000 km. Montage de la grue derrière la cabine :- Vérins de stabilisation hydrauliques, extensions hydrauliques extra longues- Compteur horaire grue (numérique ou lisible via PALdiag)TRAN2- Télécommande radio 6 fonctions MOT01- Pupitre de commande ergonomique pour la grue- Sélection grue/support sur pupitre. Produit avec immatriculation journalière. Rsdsxb Umlspfx Aicou

État: d'occasion, kilométrage: 18 709 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, transmission intégrale, Comme neuf / Kilométrage d'origine / Prêt à l'emploi Superstructure : - Carrosserie/Superstructure : Ampliroll, - Modèle Hyva 26-51-S, - Verrouillage hydraulique - Protection anti-encastrement mécanique - Raccords hydrauliques à l’arrière, - Boîte à filets Équipements : - Cabine conducteur : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel de 320 mm, - Climatisation, - Siège conducteur à suspension confort, - Rangement tunnel moteur élevé, - Pare-brise teinté avec bande filtrante, - Fenêtre arrière, - Cabine suspendue sur ressorts en acier, confort, Rjdpfx Aoy Eakasicou - Attelage 50 mm avec frein remorque à double conduite, - Charge essieu avant 8,0 t, - Suspension avant 8,0 t, 3 lames, - Suspension arrière 2x10 t, renforcée, - Boîte de vitesses 12 rapports, type G 330-12, - Pont arrière couronne 300, - Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, - Capacité de refroidissement pour zones chaudes, - Filtre à air cyclone, - Prise arrière pour prise de force, - Réservoir de 290 litres avec plaque de protection, - Embrayage bi-disque, - Toit relevable manuel (acier), Technologie : - Système de navigation, - Volant multifonction, - Système audio : radio numérique DAB/DAB+, - Cockpit multimédia interactif, - Gyrophares - Pré-équipement pour 4 caméras de surveillance périmétriques (affichage à l’écran de bord), - Capteur de pluie, - Disjoncteur automatique, - Rétroviseurs d’approche et avant chauffants, - Allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière), - Vitres électriques, Sécurité/Environnement : - Frein moteur renforcé, - Transmission intégrale enclenchable, - Blocage de différentiel essieu avant, - Norme antipollution EURO 6, Divers : - Première livraison en Allemagne - 1er propriétaire - Variante d’empattement 3900 mm, - Configuration des essieux : 6x6, - Modèle Arocs 5, A - Suspension : lames / lames, - Moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), - Prise de force auxiliaire MB 131-2c, - PTAC 26,00 t, - Certificat COC disponible - Poids total roulant max. 66 t - État comme neuf - PAS de commande LS Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l’automobile/véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules utilitaires, engins de chantier et fourgons ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous établissons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle visite technique (TÜV) est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle homologation TÜV. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par nos partenaires externes contre supplément. Toutes les indications dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier individuellement si besoin. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, couleur: orange, Année de construction: 2013, Véhicule d'occasion Redpfxov Tg Upj Aicju Numéro du véhicule : 3111. Pour toute demande, veuillez mentionner ce numéro. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Séparateur clarificateur à assiettes Alfa Laval d’occasion modèle BTPX 205SGD-34CDP en acier inoxydable résistant aux acides. L’ensemble est monté sur une base avec un système de stérilisation à la vapeur. La centrifugeuse est entraînée par un moteur électrique de 6,5 kW, 415 V, 2900 tr/min, 3 phases, 50 Hz. La vitesse maximale du bol est de 9650 tr/min. L’équipement inclut un panneau de commande et des outils. Rsdpfjyh I Uuex Aiceu

État: d'occasion, Fabricant : Alfa Laval Modèle : MRPX214 TGV-74 Fonction : séparateur de lactosérum/crème Capacité : 10 000-12 500 litres/heure Puissance du moteur : 15 kW Électricité : 380 V/50 Hz/3 phases Vitesse de rotation du bol : 1450 tr/min Outils Plaque de base neuve Panneau de commande neuf Système d'eau (vannes, réservoirs sous pression, raccords, etc.) Pièces de rechange de service : Dairy Machinery UK Rjdsyc Rtfepfx Aicju

État: d'occasion, Année de construction: 2012, numéro de machine/véhicule: PST30, Used Tetra therm aseptic pasteurizer - 2012Technical Specifications & Performance DataThis aseptic pasteurizer delivers reliable high-temperature short-time processing for demanding beverage production. Engineered within the Tetra Therm family and manufactured in collaboration with Alfa Laval, it is configured for aseptic operation with integrated deaeration for quality preservation in sensitive products. As a second hand unit from industrial packaging environments, it offers strong performance for a used bottling line or a standalone processing cell.Machine type: Aseptic Pasteurizer (Flash)Brand: Tetra Pak (engineered with Alfa Laval)Model: CM6-SMYear: 2012Production capacity: up to 12,000 L/h (current setting approx. 6,000 L/h)Maximum process temperature (TS): 125 °CMaximum allowable pressure (PS): 6.0 barTest pressure (PT): 8.6 barProcess volume: 162.0 LFluid group: 2Deaerator: IncludedCE conformity: CE 0409Test pressure date: 2012-11-28Advanced Automation & Control SystemsDesigned for modern beverage production, this aseptic pasteurizer supports automated temperature control and stable holding conditions suited to HTST workflows. It is compatible with typical PLC/HMI architectures used in bottling equipment and packaging machinery, enabling recipe management, alarm handling, and trending through standard plant control systems. Safety interlocks and CE-compliant protections contribute to consistent operation and operator safety during process and cleaning phases.Production Line Integration CapabilitiesBuilt for inline placement within a beverage production or used bottling line, the unit integrates upstream with preparation and deaeration modules and downstream with sterile tanks, fillers, or homogenizers typical of industrial packaging. Format agility at the process level makes it suitable for multiple juice recipes and still beverage SKUs, helping plants adapt to seasonal or private-label demands without extensive hardware changes.Machine Condition & Maintenance HistoryThis is a second hand aseptic pasteurizer previously used for tomato juice and still (non-carbonated) drinks. It is presented as operationally ready for deployment, offering a practical choice for producers seeking proven equipment with established performance characteristics in beverage processing environments.Operational Performance & VersatilityThe system’s aseptic flash process, 125 °C temperature rating, and integrated deaeration help protect color, aroma, and nutritional attributes while reducing dissolved oxygen for improved shelf life. Its capacity range—currently set around 6,000 L/h with headroom to 12,000 L/h—supports both pilot-scale and medium-scale beverage production. This configuration is well suited to juice applications and other still beverages requiring controlled thermal treatment.Installation Requirements & Site PreparationThe pasteurizer is typically skid-mounted for straight... Rjdpfx Aijy Ef Siocou

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 48 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil mobile - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes clients : 3-374 Véhicule avec immatriculation journalière Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 benne à grue avec grue Fassi F195A.2.24 Moteur diesel Mercedes Benz OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, moteur de 3ème génération OM471 Boîte automatique G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 Programme de conduite offroad Transmission 6x6 Suspension lames/air Différentiels autobloquants essieux moteurs arrière Empattement 3600 mm Capacité réservoir : 290L, réservoir AdBlue : 60L Freins à tambour, essieu AV et AR Système de freinage électronique avec ABS et ASR ABS déconnectable Frein de stationnement, également sur l'essieu avant Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Variante plancher, tunnel 320 mm Largeur cabine 2,30 m Hauteur rehaussée cabine 600 mm Paroi arrière cabine avec fenêtre Basculement cabine mécanique-hydraulique Trappe de toit/ventilation Siège conducteur à suspension confort Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Cockpit multimédia interactif Système de navigation Prise 24V/15A côté passager Chauffage additionnel eau chaude cabine Climatisation Prise d'air comprimé dans la cabine Haut-parleurs, système 2 voies Redey Atquopfx Aicsu Benne trilatérale avec grue Fassi F195A.2.24 montée juste derrière la cabine Longueur utile : 4800 mm Largeur utile : 2420 mm Hauteur utile : 800 mm Équipements spéciaux : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour parois latérales - Huit anneaux d'arrimage encastrés au sol (4 de chaque côté) - Commutation hydraulique grue/benne/remorque par vanne dans la cabine - Positionnement de la barre anti-encastrement, des feux arrière et des conduites d’alimentation à gauche - Verrouillage centralisé des loquets inférieurs commandé pneumatiquement depuis la cabine - Hydraulique benne-remorque 2 circuits Grue de chargement : FASSI F195A.2.24 e-dynamic Couple de levage 162 kNm (16,51 mt) Extension hydraulique quadruple, portée 12,7 m Système de tuyauterie e-dynamic pour 2 accessoires Rotation 400° Système double bielles avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu'à 15°) Système électronique de coupure de surcharge FX 500 Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Radio-commande Fassi RCS maxi - 6 fonctions, 3 joysticks (2-2-2) Stabilisateur spécial, largeur d’appui 6,64 m extensible hydrauliquement incluant FSC Stabilisateurs commandables par radio-commande Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse activable pour les extensions Projecteurs de travail LED etc. Le financement / leasing avec ou sans amortissement partiel est possible avec notre partenaire financier. Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter...

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine avec lit, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccordements air, lumière et hydraulique, protection sous-châssis, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, version repliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, quatre rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm. Surstructure : système à bras ampliroll Hyva 20-47-S 20T pour bennes jusqu’à 5,7 m & grue F255A.2.24 xe-dynamic, radiocommande, essieu avant 9T, essieu arrière à planétaire 13,4T, blocage de différentiel avant et arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à tambour avant et arrière, contrôle de condensation pour le système pneumatique, frein de stationnement électronique supplémentaire sur l'essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, stabilisateur avant, stabilisateur renforcé sur le second essieu arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre spécial pour travaux publics, contrôle des ceintures, pack fumeur, chauffage d’appoint à eau chaude, PSM 2ème génération, avertisseur de recul, ClassicSpace, capteur de pluie et de luminosité, système de verrouillage confort, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, système de navigation, cockpit multimédia, pré-équipement pour le télépéage, feux diurnes, frein moteur haute performance, prise de force MB 124-10c MPA vitesse N/M, Grounder, refroidisseur d'huile de boîte. Diagramme de charge : 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière prévue pour 01/2026 ! Les informations sur les équipements sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. Redpfx Asy Dr R Neiceu

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 29 658 h, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: Sinumeric, type de laser: laser à fibre, fabricant de source laser: IPG, modèle de source laser: YLS 3000, puissance laser: 3 000 W, épaisseur de tôle acier (max.): 25 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 8 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 8 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 8 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, raccordement à air comprimé: 7 barre, plage de coupe à plat à 90° (axe X): 3 010 mm, plage de coupe à plat à 90° (axe Y): 1 510 mm, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, extraction de poussière, extraction des fumées, unité de refroidissement, La machine sera nettoyée avant la vente. Rjdpfx Aijyx Iqzocsu AMARON n'a aucun rapport avec la machine.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, AS-07251-Alfa Laval Module Clarificateur 10 m3/h ALFA-LAVAL PURE SOX (SWPX 810 SGV-34CGL) MODULE CLARIFICATEUR, 316SS. Capacité minimale : 10 000 L/H Proposition de 4 unités identiques Vitesse maximale de bol : 7 200 tr/min, capacité nominale : 10 000 LPH, volume du bol : 15 L, capacité des boues : 9,4 L, décharge du liquide sous pression, pompe d'évacuation des solides avec réservoir cyclone, moteur de 35 kW 460/3/60/1728 tr/min, épurateur Pure SOx, monté sur un bâti commun avec toutes vannes, tuyauteries, panneau de commande, outils, pièces de rechange et manuel Année de fabrication : 2017 Redpfx Aow Ap I Aeicju

État: d'occasion, kilométrage: 585 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, MERCEDES AROCS 3363 Transporteur de bois + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 585 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE Rjdpfxet Afp Hj Aicju CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 390/135 cm TAILLE DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : RESSORTS VIN : WDB9644161L972188 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Română: nous effectuons toutes les formalités d’exportation y compris les plaques d’immatriculation) * RADEK - ?????

État: nouveau, puissance: 240 kW (326,31 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames = Remarques = Moteur : 6 cylindres en ligne, 10,7 L, 240 kW (326 ch), 1700 Nm Réservoir de carburant : 290 l Réservoir AdBlue : 60 l Climatisation Redpouuqvcjfx Aicou = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : PowerShift 3 G 230-12/11.7-0.78, automatique Année de fabrication : 2019 Dimension des pneus : 14.00R20 Suspension : à lames Essieu avant : Directionnel PTAC : 20 500 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: PST29, Used Tetra Pak four stage pasturizerTechnical Specifications & Performance DataThis Tetra Pak Pasteurizer C6-SR is a robust, pre-owned thermal processing unit designed to ensure reliable heat treatment for liquid food and beverage applications. Engineered in collaboration with Alfa Laval Thermal AB, it delivers consistent performance for industrial packaging and beverage production environments. Its compact footprint and hygienic construction make it a strong choice for facilities looking to expand capacity or upgrade process stability with second hand equipment.Manufacturer: Tetra Pak (engineering by Alfa Laval Thermal AB)Model: C6-SRYear of manufacture: 2001Volume: 162.6 LDesign temperature range: -10 to 110°CDesign pressure (g): 10.0 barTest pressure (g): 13.0 barThermal stages: Four stagesMachine category: Pasteurizer (flash-type thermal treatment)With its four-stage configuration, the C6-SR supports efficient heat recovery and stable outlet temperatures, aligning with the needs of used bottling line upgrades and broader beverage production workflows.Advanced Automation & Control SystemsDesigned for dependable, repeatable operation, this pasteurizer integrates with standard plant control architectures. Typical setups feature PLC/HMI supervision for temperature control, pressure monitoring, and interlocks to protect product integrity and equipment. The configuration supports process alarms and safeguards to maintain consistent pasteurization parameters across shifts.Process temperature control with monitored setpointsPressure-rated components to 10.0 bar (13.0 bar test pressure)Safety interlocks and operator warnings on the service plateConfigurable parameters for product changeover and ramp profilesProduction Line Integration CapabilitiesThe Tetra Pak C6-SR integrates smoothly into upstream and downstream systems in beverage production and industrial packaging environments. It can be paired with balance tanks, product feed pumps, holding tubes, and downstream cooling or filling operations. Its compact, plate-based design helps reduce installation complexity and facilitates service access.Inline or skid-level integration with existing process equipmentSuitable for thermal processing prior to filling in PET or glass workflowsAdaptable to multi-product plants with appropriate recipe controlCompatible with CIP programs when configured with plant CIP systemsMachine Condition & Maintenance HistoryThis is a second hand pasteurizer from 2001 presented for immediate industrial use. Visual indicators and service markings support professional upkeep practices. It is offered as a reliable, pre-owned thermal treatment asset ready to be integrated into an operating line or used bottling line expansion.Operational Performance & VersatilityThe four-stage thermal profile promotes energy-efficient pasteurization with effective heat recovery. The design parameters of up to 110°C and... Rodoyz R Hkepfx Aicju

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Disponible à partir de mai Désignation de la machine : Installation mobile de déshydratation des boues d'occasion en container Fabricant : Alfa Laval Modèle : AVNX 919 Année de fabrication : 1994 Vitesse maximale de rotation du tambour : 3 250 tr/min Matériau : Acier inoxydable Rjdpfx Aioyxl R Eeceu Diamètre intérieur du tambour : 353 / 202 mm Densité maximale autorisée du sédiment : 1,2 kg / dm3 Dimensions : L 7 500 x l 2 450 x H 2 550 mm Poids à vide : env. 6–7 tonnes Documentation technique : Oui Remarque : Disponible à partir de mai Accessoires : Container, installation de polymères, pompe d’alimentation, armoire électrique, macérateur, convoyeur d’évacuation État : Occasion Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 500 kg, poids maximal de charge: 9 872 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine métallique, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccord pneumatique, électrique et hydraulique, anneaux d'arrimage, protection latérale, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, pliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, quatre extensions hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3900 mm. Carrosserie : système multibenne Hyva 20-47-S de 20 t pour conteneurs jusqu'à 5,7 m et grue F255A.2.24 xe-dynamic, radiocommande. Essieu avant : 9 t, essieu arrière : pignon planétaire 300, 13,4 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR ; ABS déconnectable ; frein à disque protégé à l’essieu avant, tambours à l’arrière ; surveillance de la condensation sur le circuit pneumatique ; frein de stationnement électronique ; stabilisateur essieu avant, stabilisateur renforcé sur second essieu arrière ; récupération de la chaleur résiduelle ; filtre chantier ; contrôle des ceintures ; pack fumeur ; PSM 2ème génération ; alarme recul ; ClassicSpace ; capteur de lumière et pluie ; fermeture centralisée confort ; programme de conduite Offroad ; Mercedes PowerShift 3 ; PowerShift Advanced ; système de navigation ; cockpit multimédia ; pré-équipement télépéage ; feux de jour ; frein moteur haute performance ; prise de force MB 124-10c MPA Nv/M régime ; Grounder ; refroidissement huile de boîte ; ESP ; assistant de maintien de voie ; assistant de signalisation routière ; Active Brake Assist 5. Redpfxoyyc Hms Aicou Diagramme de charge : 3 m – 6150 kg, 4,45 m – 4650 kg, 6,45 m – 3115 kg, 8,45 m – 2280 kg, 10,60 m – 1775 kg, 12,70 m – 1415 kg. Extension mécanique jusqu’à 19,25 m – 700 kg (en option, avec supplément). Véhicule neuf disponible en stock avec immatriculation provisoire en 01/2026 ! Sur demande et en supplément, possibilité de monter un autre système multibenne ! Équipements mentionnés sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 46 919 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 627 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 948 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, 1. Cabine & intérieur Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Hauteur de montage de la cabine : 600 mm * Espace intérieur ClassicSpace * Siège conducteur à suspension confort * Siège passager fonctionnel * Housses de sièges en velours (conducteur + passager + siège central) * Stores pare-soleil latéraux (conducteur & passager) * Climatisation * Trappe de toit / clapet de ventilation * Couvercles de compartiments de rangement côté conducteur & passager * Habillage des montants A * Pare-brise teintée * Couleur intérieure Greige/Anthracite * Pack fumeur * Prise d'air comprimé dans la cabine * Combiné d’instruments 10,4 cm * Tableau de bord Classic Cockpit * Radio avec USB & Bluetooth * Haut-parleurs standard * Verrouillage centralisé ----2. Moteur & transmission Moteur OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 ch), 2300 Nm * Émission Euro V pour l’export * Génération OM471 * Frein moteur standard * Embrayage bi-disques * Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Boîte de transfert VG 2800-3W permanente * Rapport de pont i = 5,333 * Supports moteur renforcés * Compresseur d’air 2 cylindres * Grille anti-insectes devant le radiateur * Plaque de protection sous spoiler * Admission d’air surélevée derrière la cabine * Préfiltre à carburant supplémentaire * Refroidisseur d’huile de transmission * Prise de force arrière moteur, pompe hydraulique ISO 7653D * Prise de force auxiliaire (PTO) ----3. Châssis, essieux & cadre 8x8/4 transmission intégrale * Essieu avant 9 t, version droite * Essieux arrière 16 t, différentiel planétaire 300 * Suspension avant 2×9 t, 4 lames * 2e essieu directeur * Suspension arrière 2×16 t * Stabilisateur essieu avant * Stabilisateur sous le châssis arrière * Châssis haute résistance, profil U, grille de perçage 50×50 mm * Porte-à-faux du châssis : 800 mm * Empattement : 4850 mm * Ailes pour transfert de châssis * Suppression de la protection arrière (ECE) * Système de graissage centralisé ----4. Freinage & sécurité Freins à tambour avant & arrière * Système de freinage électronique (EBS) 4e génération * ABS désactivable * Frein de stationnement électronique * Avertisseur de recul * Limiteur de vitesse à 80 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) ----5. Électricité & électronique * Batteries 2×12 V / 170 Ah (Exide) * Prise 12 V / 15 A * Prise 24 V / 15 A côté passager * Unité Truck Data Center 7 (carte FB) * Pré-équipement FleetBoard Manager App * PSM 2e génération ----6. Réservoirs & liquides Réservoir principal 330 l aluminium, à gauche * Réservoir AdBlue 25 l * Réservoir section large et bas ----7. Pneumatiques & jantes Essieux avant : 385/65 R22.5 sur jantes à épaulement 11.75×22.5 * Essieux arrière : 315/80 R22.5 sur jantes renforcées 9.00×22.5 * 2 cales de roues Redpfxsyql Dns Aicju ----8. Extérieur & carrosserie Pare-chocs acier (angles) * Partie centrale du pare-chocs avec œillets de remorquage & crochet * Marchepieds conducteur/passager mobiles * Coque de rétroviseur spécifique chantier * Pare-soleil extérieur transparent * Trappe de rangement extérieure à gauche * Filtre de chantier * Pièces de fixation pour benne * Espace pour unité de commande entre siège conducteur & porte ----* Dimension pneus AV : 385/65R22,5 * Dimension pneus AR : 13R22,5 * Réservoir gasoil : 330 l * Réservoir AdBlue : 25 l * P.T.C. technique : 48 000 kg * Poids à vide : 12 632 kg * Longueur totale : * Empattement : 4850 mm ----Actuellement, nous avons 3 unités disponibles. Numéro de véhicule : 11835 Numéro de

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 11 975 h, Matériaux usinés : acier doux, acier inoxydable, alliages d’aluminium, cuivre, laiton. Rjdpey Ddqnsfx Aiceu Changeur automatique de palettes à tôle transversale – format de tôle 3000×1500. Accessoires – Active Weld : dispositif optique de détection de soudure sur tubes à section ronde, carrée, rectangulaire ou ovale plate – Chargeur supplémentaire pour tubes fragiles – Table de collecte motorisée frontale pour tubes, longueur maximale 4500 mm – Tête de coupe 2D avec : Active Focus – Réglage automatique de la focalisation Active Beam – Modification automatique du diamètre du faisceau laser – Capteurs pour le contrôle automatique de la température de la vitre de protection – Booster fibre – Dispositif de changement automatique de buses à 18 positions – Logiciel Fly Cut.