Renders Semi-Remorque d'occasion à vendre (20 092)
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Werlte
341 km
Semi-remorque
KronePaper Liner Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 440 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, dimension des pneus: 385-65 R22.5-385-65 R22.5, Année de construction: 2019, réf. : F0866723
Équipement :
* Raccord pneumatique : Tête rouge/jaune,
* Raccord électrique : 1 x 15 broches,
* ABS,
* EBS,
* Câble de sécurité pour douane,
* Codification ferroviaire,
* Dispositif pour le chargement sur rail,
* Protection latérale anti-collision,
* Calage : 2,
* Échelle d’accès,
* Type de porte arrière : portes arrière à battants,
* Barres de verrouillage sur les portes arrière : 4,
* Toit coulissant,
* Tringle de commande pour le toit coulissant,
* Multilock,
* Plancher : plancher en contreplaqué,
* Barre de fixation (aluminium) : 32,
Ibedpfxjz Sd Awo Abaec
* Marquage personnalisé.
VIN : WKESD00000866723
Dimensions des pneus : 385-65 R22.5
Longueur intérieure : 13,62 m
Largeur : 2,55 m
Largeur intérieure : 2,48 m
Hauteur : 3,97 m
Hauteur intérieure : 2,65 m
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Legden
170 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLSKI 24 SL7.2 ALU Kipper m. Liftachse & EBS-E
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 529 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 437 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 508 mm, longueur totale: 8 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, * Plate-forme avec bâche de protection
* Premier essieu élévateur
----* Essieux Schmitz avec freins à disque
Ibsdpfszv Dgkex Abaec
* Système EBS-E pour remorques Wabco
* Unité SmartBoard Wabco
* Protection anti-encastrement rabattable
* Cales de roue
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 5 400 kg
* Longueur totale : 8 720 mm
* Date d’échéance du contrôle technique : 09.2027
----Numéro de véhicule : 12408----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons au mieux. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique (TÜV) / contrôle technique (SP)
Gestion complète des exportations
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
----VOTRE ÉQUIPE VTS
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg).
Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces.
Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord).
Pneumatiques et roues :
6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120.
Tire-remorque :
2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Supports de selle :
Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage :
Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière.
Réservoir d'air en aluminium.
Iodpfx Asz S St Nobajbc
Système électrique :
Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U.
Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées.
Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté.
Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor".
Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

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Legden
170 km
Remorque-citerne semi-remorque
FELDBINDERKSA 45.3-3 3.Kammer Tankauflieger
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1997, * Essieux BPW
* Freins à tambour
* 3 compartiments
* Poids à vide : 9 500 kg
-----Numéro de véhicule interne : 9534---- Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps.
Ibedpfxstu Skns Abasc
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.
WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe
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Petershagen
371 km
Semi-remorque bâchée
SCHWARZMÜLLER3-Achs-Jumbo-Schiebeplanen-Stufenauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X
* Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4
* Structure en acier de haute qualité, soudée
* Empattement : 1 310 / 1 310 mm
* Longueur totale : environ 13 840 mm
* Largeur totale : environ 2 550 mm
* Hauteur totale : environ 4 000 mm
* Hauteur de la selle : environ 1 200 mm
* Distance entre le timon et le centre du premier essieu : 6 440 mm
* Voie avant et arrière : 1 950 mm chacune
* 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformes aux normes UVV
* 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant
* Protection anti-collision à l’arrière
* 2 cales de roue
* Crochet de remorquage rétractable à l’arrière
* Aile en plastique
* Barre de protection combinée en aluminium
* Protection sous-châssis en acier
* Protection latérale
* Support de roue de secours
* Boîte à outils en plastique
* Panneaux de signalisation arrière
Châssis* Groupe de châssis surbaissé à suspension pneumatique
* Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien
* Dispositif de levage et d’abaissement
* 3 essieux avec pneumatiques simples
* Pneumatiques : 235/75 R17.5 140J
* Jantes en acier : 6.75 x 17.5 pouces
Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge
* Avec ABS et EBS
* Pression de service : 6,5 bars
* Frein de stationnement à ressort
* Frein de stationnement sur le 2e et le 3e essieu
Plancher* Plancher en bois d’épicéa, disposé longitudinalement avec rainure
* Revêtement de sol sérigraphié avec cadre extérieur de niveau
Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium
Ibodpfx Aez Shibsbaoc
* Paroi avant avec montants d’angle en aluminium
* Portique arrière boulonné avec montants d’angle en aluminium
* Portes doubles à l’arrière
* 6 montants centraux coulissants
* 4 rangées de lattes de verrouillage
* Bâches coulissantes en plastique des deux côtés
* Renforcement par sangle avec tendeurs directs
* Fermeture à barre avant et arrière
* Mécanisme de tension avant
* Fermeture excentrique arrière
* Structure de toit coulissant Edscha « LITE »
* Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés
* Toit en bâche en plastique translucide
Électricité* Installation électrique 24 volts
* Feux arrière à 7 chambres
* Exécution conforme aux directives de l’UE
Peinture* Nettoyage au jet de granulat d’acier
* Primaire à la poudre de zinc
* Peinture avec peinture acrylique pour véhicules utilitaires à 2 composants
* Couleur du châssis et de la structure : gris
Poids* Masse totale autorisée techniquement : 39 000 kg
* Masse totale autorisée selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg
* Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg
* Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg
* Charge sur la selle : 12 000 kg
* Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
Réussite :
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Rijen
124 km
Semi-remorque surbaissée
Max TrailerF-S43-1AAF | Hydraulic bed | Moveable hydraulic...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 740 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
MAX Trailer F-S43-1AAF
Plateforme de chargement hydraulique
Rampes hydrauliques coulissantes
Télécommande
2022
Essieux BPW
(3) Essieu directeur
Treuil à câble
Marquages de largeur
Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 01-2027
Semi-remorque française
Numéro de châssis : YAMT13XXXM01067
SERVICES D'EXPORTATION
—————
• Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours
• Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours
• Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique
• Transport de camion avec semi-remorque
Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Aucun droit ne peut être dérivé d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations.
GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V.
Isdpfxoz Icaqs Abaebc
Spoorlaan Noord 17
5121 WV Rijen
Pays-Bas
Réussite :
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Kehl
325 km
Semi-remorque frigorifique
LAMBERETSR2B*Frigo*Thermo King SLX 200* Liftachse*BPW*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 210 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque frigorifique à 3 essieux Lamberet SR2B
Numéro de châssis : FC1R24111
Châssis / Composants :
* Supports Jost
* Suspension pneumatique / Levage et abaissement
* Essieu relevable
* 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur restante des sculptures : Avant ~80 %, Milieu ~90/80 %, Arrière ~60 %
* Supports Jost
* Boîte à palettes
* 1 support pour extincteur
* Support pour roue de secours pour 2 pneus
* Réservoir diesel en aluminium
Superstructure :
* Remorque frigorifique
* L x l x h : 13,43 m x 2,47 m x 2,65 m
* Volume de chargement : environ 88 m³
* Éclairage intérieur
* 2 rails de chaque côté pour le maintien de la charge
* Plancher : plastique
* Groupe frigorifique : Thermo King SLX 200
* Nombre d'heures de fonctionnement diesel : 17 362 heures
* Nombre d'heures de fonctionnement sur secteur : 935 heures
* Fonctionnement sur secteur // électrique
* Enregistreur de température Euro Scan
* Imprimante
Poids :
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 8 790 kg
* Charge utile : 30 210 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026
----
De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et un transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sériosité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires.
Déroulement des formalités douanières
Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.
Ibedpfx Ajz I Hc Nsbajc
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Lahr
341 km
Semi-remorque fourgon
KRONESD Koffer 95m³ Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, Équipement: ABS, Krone SD, semi-remorque porte-conteneurs, 95 m³, essieu relevable
Numéro de référence pour les demandes : 0926808
* État général : bon
* ABS
* Essieux BPW
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque
* Plancher résistant en bois
Ijdpoz Shgtefx Abaebc
* Essieu relevable
Dimensions de la zone de chargement/de la plate-forme de chargement :
* Longueur de la zone de chargement : 13 600 mm
* Largeur de la zone de chargement : 2 470 mm
* Hauteur de la zone de chargement : 2 850 mm
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique, essieu relevable
* 2e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
* 3e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
----Prix : 9 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASBioSTAR 13.50 92m³ elektr. Vedeck
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Châssis :
Structure fabriquée en construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire en tant que plaque de jonction dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports, (construction de semi-remorque, PTAC max. jusqu'à 39 000 kg)
Ibsdjz S St Ajpfx Abaoc
Essieux et suspension : Freins à disque 22,5
Ensemble d'essieux Jost (DCA) - Off-road, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, vanne de levage et d'abaissement ECAS, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA - lisible dans l'unité de commande centrale,
1er essieu relevable avec assistance au démarrage, 3ème essieu relevable avec Optiturn et Optiload, sans équipement de l'unité de commande centrale, Wabco Trailerpulse - surveillance de la pression des pneus
Pneus et roues :
6 roues avec des pneus de la taille suivante : 385/65 R22,5, pneus à environ 60-70 %, montés sur des jantes en acier argentées de 11,75x22,5 ET 120
Timon
Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque d'acier de 10 mm
Supports de selle
Supports de selle mécaniques à deux vitesses, 2x 20 tonnes de charge d'appui avec pied pivotant
Système de freinage
Conforme à la norme CE, système EBS-E Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande devant le premier essieu, côté gauche, système pneumatique en aluminium
Installation électrique
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec feux à cinq chambres, type : Aspöck ECOLED 3, installation 24V avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de contour latéraux clignotants à LED, 2 plaques réfléchissantes à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul dans le support de lampe, alarme sonore en cas de marche arrière
Superstructure/benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées
Charge sur le panneau frontal : 17 250 dkN, charge sur la paroi latérale : 13 400 dkN, charge sur la paroi arrière : 10 400 dkN, benne en aluminium, profilés de paroi latérale en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, complètement soudés avec une traverse inférieure et une traverse supérieure renforcées, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé sur des traverses transversales de 140 mm en tant que système de plancher coulissant, charge de chariot élévateur sur le plancher : environ 9 t/m², traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilés de plancher de 600 mm (2-3 mm) en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium de 30/50 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à barre tournante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés dans des paliers en Téflon et en INOX, portes sécurisées en position ouverte par deux butées de porte en acier inoxydable fixes, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de vidange latérale avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité latéral en Kevlar, porte de service dans le panneau frontal, côté gauche, s'ouvrant
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
Heiwo N/A BLOEMEN VERKOOP KOELING KACHEL KLEP ZI
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2025, Informations en français :
2-AS, REMORQUE POUR LA VENTE DE FLEURS, HEIWO, TRAPPE DE REFROIDISSEMENT/CHAUFFAGE, PORTE LATÉRALE, EN EXCELLENT ÉTAT
Structure : Remorque frigorifique/congélateur/isolée, vente de fleurs Heiwo
Marque et modèle du châssis : Heiwo LPRS 18
Refroidissement : Carrier Vector 1550. Année de fabrication 2014. 9 140 heures de fonctionnement.
Chauffage : Oui, chauffage à air chaud Ebersprächer
Hayon élévateur : Dhollandia, capacité 2 500 kg, hayon coulissant
Date de la première immatriculation :
Contrôle technique valide jusqu'au : 04 ? 2027
Dimensions (L x l x h) : 1360 x 250 x 284 cm (dimensions intérieures)
Hauteur requise de la platine d'attelage : 95 cm
Poids à vide : 9 080 kg
Charge utile : 23 920 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg
Suspension : Suspension pneumatique
Nombre d'essieux : 2
Marque des essieux : Essieux SAF avec freins à disque
Essieu directeur : Oui, Tridec, direction à biellette
Taille des pneus : 445-45-19.5
Jantes : Alcoa DuraBrights
Pneu, essieu 1 : Profondeur des rainures, côté gauche : 50 %, côté droit : 50 %
Pneu, essieu 2 : Profondeur des rainures, côté gauche : 70 %, côté droit : 70 %
Équipements supplémentaires : Longueur intérieure de 1360 mm grâce aux bords avant inclinés, 10 chariots de transport danois pouvant être chargés longitudinalement, structure entièrement isolée de HEIWO, système de réfrigération Carrier Vector 1550, chauffage hydronique Ebersprächer, rails de vente intégrés dans la paroi latérale, lanterneau, marches manuelles et porte latérale, connexions informatiques dans la structure, caméra de recul, 4 batteries séparées avec chargeur pour la structure, hayon élévateur Dhollandia de 2 500 kg, éclairage supplémentaire divers, le dernier essieu est à direction à biellette (Tridec), système de lubrification centralisée, essieux SAF de 10 tonnes avec freins à disque. La semi-remorque est en excellent état. Disponible immédiatement et prête à l'emploi.
REMORQUE POUR LA VENTE DE FLEURS, COMME NEUVE
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ET PRÊTE À L'EMPLOI
Informations supplémentaires :
* Taille des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Premier essieu : 50 %
* Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Premier essieu : 50 %
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 70 %
* Profondeur des rainures des pneus, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 70 %
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg
* Prix sur demande : Oui
* Position | Premier essieu : Arrière
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu élévateur | Premier essieu : Oui
* Jantes en alliage léger | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Jantes en alliage léger | Deuxième essieu : Oui
Équipements supplémentaires :
* Jantes Alcoa
* Page d'accueil
* Hayon élévateur
* Jantes en alliage léger
* Essieu directeur
* Essieu élévateur
* SemCollection
* SemStars
Isdpfxoz If Tgs Abaobc
* Système de lubrification centralisée
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail :
Frais d'exportation | Nous vous demandons de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicabl
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 20/LZG SKO20 STEERING AXLE DRUM BRAKES CARRI
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 400 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2003, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 890 mm, Informations en français :
Informations supplémentaires :
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 10 000 kg
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 10 000 kg
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Premier essieu : 40 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Premier essieu : 40 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Deuxième essieu : 40 %
* Taille des pneus | Premier essieu : 425/65 R22.5
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 425/65 R22.5
* Type | Premier essieu : Dunlop R
* Type | Deuxième essieu : Dunlop R
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à tambour
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Position | Deuxième essieu : Arrière
Isdpsz N N S Rsfx Abasbc
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à tambour
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail :
Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye.
Clause de non-responsabilité :
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
----
Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.
Réussite :
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Petershagen
371 km
Semi-remorque silo
KÄSSBOHRERSSK Kippsilo 40m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 9 260 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SSK, trémie à bascule de 40 m³, fabricant : Kässbohrer
* Type : SSK-2
* Type de véhicule : trémie à bascule / semi-remorque à trémie
* Première immatriculation : 22.07.2011
* Semi-remorque à trois essieux
Ibodoz R E N Iopfx Abaoc
* Masse totale autorisée : 39 000 kg
* Charge utile théorique : environ 30 000 kg
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Châssis à trois essieux
* Suspension pneumatique
* Trémie à bascule
* Pour le transport de marchandises en vrac
* Déchargement pneumatique
* Supports mécaniques
* Système de freinage pneumatique
* Système d'éclairage électrique
* Semi-remorque avec timon de type König
* Masse totale autorisée sur le plan technique : 39 000 kg
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Saint Quentin-Fallavier
541 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 653 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 653 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 830 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 95 m³, 1er essieu :, 2e essieu :, 3e essieu :, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, châssis boulonné, toit coulissant, fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, protection anti-projection, disques de frein essieu 1 neufs, plaquettes de frein essieu 1 neuves, disques de frein essieu 2 neufs, plaquettes de frein essieu 2 neuves, disques de frein essieu 3 neufs, plaquettes de frein essieu 3 neuves. Contrôle technique valable jusqu’au 10/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Iodpfez S S Ruox Abasbc
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Rethem/Aller
424 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24 /L -Doppelstock-
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 726 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Équipement : Suspension pneumatique
Sécurité : ABS
* EBS
Options :
-Plusieurs disponibles - Schmitz SKO et KRONE
* Remorque isotherme KRONE Cool Liner Duoplex Steel
? Essieux SAF avec suspension pneumatique/freins à disque
* ? Raccordements électriques 7 et 15 pôles
* Plateforme à deux niveaux sans traverses
? Caisse pour palettes de 36"
? Coffre à outils
? Panneau d'avertissement
? Sans groupe électrogène
? Support pour roue de secours
? DUOPLEX STEEL : Construction de panneaux sans ponts thermiques, panneaux revêtus des deux côtés d'une couche d'acier
Iedpfxjz S Sc Re Abaobc
? Plinthe d'angle en aluminium, hauteur d'environ 300 mm
----* Nos horaires d'ouverture
* Du lundi au vendredi : 08h00 - 17h00 - Le samedi : sur rendez-vous !
* En dehors des heures d'ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous !
* Nous parlons : anglais, [langues supplémentaires]
* Divers : Sous réserve d'erreurs, de vente entre temps et de modifications
* Leasing, financement, reprise possible
* Toutes les informations sont données à titre indicatif !
Réussite :
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Haguenau
306 km
Semi-remorque
Benalu
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 760 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, Année de construction: 2012, DESCRIPTIF SUR DEMANDE
Ijdpfxez N E Smo Abasbc
Réussite :
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Kehl
325 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD*PaperLiner*Joloda*BPW*Bahnfähig*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Équipement: ABS, KRONE SD PAPER LINER | 3 ESSIEUX | EDSCHA | JOLODA | BPW | 39 T
N° VIN : WKESD00000482134
DONNÉES DU VÉHICULE
Fabricant : Krone
* Type : SD Paper Liner
* Type de véhicule : Semi-remorque à 3 essieux
* Carrosserie : Plateau/Ridelle
* Première immatriculation : 05.01.2011
* Couleur : Bleu
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 7 370 kg
* Charge utile théorique : 31 630 kg
SURFACE DE CHARGEMENT / DIMENSIONS
* Longueur intérieure : environ 13 640 mm
* Largeur intérieure : environ 2 482 mm
* Hauteur intérieure : environ 2 679 mm
* Volume de chargement : environ 90,7 m³
* Plancher en bois
* Rails Joloda intégrés dans le plancher - sans accessoires
* Rails de fixation de charge dans le plancher
* Bâches latérales coulissantes
* Toit coulissant Edscha
* Portes battantes arrière
CHÂSSIS / SYSTÈME DE FREINAGE
* 3 essieux BPW
* Suspension pneumatique avec levage et abaissement
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Prise électrique à 15 broches
* 2 prises électriques à 7 broches
* Poteaux de stabilisation JOST
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
PROFONDEUR DES PNEUMATIQUES
* Essieu 1 : environ 20 à 30 %
* Essieu 2 : environ 20 à 30 %
* Essieu 3 : environ 20 à 30 %
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
* Rails Joloda - sans accessoires
* Anneaux d’arrimage
* 1 coffre de rangement en PVC
* Protection latérale sous-châssis
* Portes battantes arrière
* Toit coulissant Edscha
Iodpfez S R R Tjx Abajbc
* Poteaux de stabilisation JOST
CONTRÔLES
* Contrôle technique (HU) : à effectuer
* Inspection des gaz d'échappement (SP) : à effectuer
----Un nouveau contrôle technique/une nouvelle inspection des gaz d'échappement, ainsi que des ajustements de poids, sont possibles sur demande.----Même après l'achat, nous ne vous laisserons pas seul :
Nous vous aiderons à obtenir une immatriculation temporaire ou d'exportation. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible.
N'hésitez pas à nous contacter - nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente préalable réservées.----À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site de plus de 11 000 m², vous trouverez une large sélection de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Venez vous en convaincre vous-même. Nous nous réjouissons de recevoir votre demande !----Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Immatriculation temporaire et d'exportation
Nous vous aidons à obtenir une immatriculation d'exportation ou une immatriculation temporaire.
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les formalités douanières.
Transpo
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Legden
170 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMIDTSPC/28/E/9,1 Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 9 350 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable (suspension haute)
* Suspension pneumatique
Iodpsz Nu I Rsfx Abaobc
* Frein à disque
* Poids à vide : 5 950 kg
* Freins
* Jantes en aluminium
----Numéro de véhicule interne : 9786----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Réussite :
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Petershagen
371 km
Semi-remorque silo
KÄSSBOHRER3-Achs Silo für Staubgut 40m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1997, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 9 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer, semi-remorque trémie à trois essieux / produits pulvérulents / 34 000 kg, 40 m³
Description / Équipement : semi-remorque-citerne Kässbohrer
* Première immatriculation : 10/1997
* Trois essieux
* Poids total autorisé : 34 000 kg
* Charge par essieu arrière : 3 × 8 000 kg
* Pneumatiques : 365/80 R20
* Trémie pour produits pulvérulents et en vrac
* Réservoir trémie en aluminium
* Déchargement par pression / déchargement pneumatique
* Nombreuses connexions de tuyaux et de conduites
* Déchargement arrière
* Échelle sur la partie arrière
* Plateforme / zone de travail sur le dessus
Iedez Nbx Iopfx Abaebc
* Tuyaux latéraux
* Coffre de rangement
* Supports
* Suspension pneumatique
* Système de freinage à tambour
* Réservoir et châssis en bon état général
* Disponible immédiatement
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L-13.4 FP 45 COOL (SKO24) SKO 24 THERMO K
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 481 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2010, Informations en français :
Marque de l’unité de réfrigération : Thermo King
Informations complémentaires :
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9 000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9 000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Essieu relevable | Troisième essieu : Oui
Ibsdpfx Aboz Hhu Dsaoc
Équipement supplémentaire :
* Portes arrière
* Page d’accueil
* Hayon élévateur
* Essieu relevable
* SemCollection
* SemStars
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | À 140 km de la frontière allemande | À 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye
Avertissement :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Les prix indiqués sont hors TVA et ne s’appliquent qu’aux exportations.
Réussite :
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Carvin
107 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 834 kg, poids maximal de charge: 29 166 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, kilométrage: 192 164 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 8834kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 89 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Coffre à palette, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Portes battantes conteneur, Enregistreur de température, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Scellés douaniers internationaux, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Ijdpfxjz Ntuve Abaobc
Réussite :
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Waidhofen
541 km
Remorque semi-plateforme de travail
SCHMITZ CARGOBULLSCS24 Standard_ Plateau_ Flatbed_ verzinkt_ Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre élevé de courriels de phishing et de spam, les demandes par courriel ne pourront être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par courriel qui ne contiennent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension.
Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez vous référer aux caractéristiques suivantes :
* Plateau ouvert
* Semi-remorque allemande
* Essieu élévateur
* Cadre extérieur Multilock
* Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement
* Poids à vide : environ 5 000 kg
* Pneus : 385/65 R 22,5
* Profondeur des sculptures : 8/5, 14/8, 12/8 mm
Ibjdpfjz Sihrex Abaec
Erreurs et ventes sous réserve.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Bakum
356 km
Semi-remorque benne
MEILLERMHKS41,Stahl, Kippmulde, 2-Achs,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 26 540 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2004, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41669
Meiller, MHKS41/2-G
* Année de fabrication : 2004
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Raccord pneumatique pour tête d'accouplement (rouge + jaune)
* Connecteur 2 x 7 pôles
* Benne basculante en acier
* Bâche enroulable
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 33 000 kg
Ijdoz Rip Sepfx Abaobc
* Poids à vide : 6 460 kg
* Charge utile : 26 540 kg
* Poids total autorisé : 33 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 30 % à 50 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 2 : 40 % à 30 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Point fort : 1-truckcom
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs.
Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demandes pour tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles TÜV, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, qui se fera un plaisir de vous conseiller.
Réussite :
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Essen
206 km
Semi-remorque
FAYMONVILLEPrefamax Innenlader 3 x LASI
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas).
PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d
Iedpfxsz N Nx Dj Abajbc
Réussite :
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Altenberge
269 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 620 kg, poids maximal de charge: 28 380 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, kilométrage: 22 191 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 620 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 15 000 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22.5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 100 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, boîte à outils, direction suiveuse, support pour roue de secours (2x), sangles de chargement pour transport maritime, châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-projections, toit relevable (manuel), système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
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Annonce
Legden
170 km
Semi-remorque benne
MEIERLINGMSK 24 Kipper /Liftachse / Getreideluke / EBS
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 800 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, * Plate-forme avec bâche enroulable
* Essieu relevable
* Trappe à céréales
* Essieux BPW avec freins à tambour
* Système EBS Wabco pour remorques
----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg
* Poids à vide : 5 550 kg
* Longueur totale : 8 550 mm
* Date de la prochaine inspection technique (SP) : /
----Numéro de véhicule : 12 568----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique (TÜV) / Inspection technique (SP)
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Ibedpfez N Riqsx Abaoc
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
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