Rex Bigmaster 8 / 310 K d'occasion à vendre (63 784)

État: très bon (occasion), kilométrage: 920 661 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 750 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Hayon Longueur plateau: 230 cm = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1BYV256 Informations techniques Capacité du moteur: 9.365 cc Essieu avant: Direction Bdodpezqcvmofx Ammeh Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 6.880 kg Capacité de charge: 12.120 kg PBV: 19.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia DHLSU 11, soupape arrière, 3000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 281 811 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, VOLANT À DROITE ! VOLANT À DROITE !!! * AROCS 3243 K 8 X 4 Benne basculante 6 m, conduite à droite Bdedpjkf Sayofx Ammsh * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 2970 * Véhicule pour circulation à gauche * Motorisation Euro VI * Prise de force, pompe, sous la partie supérieure du châssis * Climatisation * Empattement 8x4/4 * Capteur de pluie/lumière * Empattement 8x4 * Variante de poids 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Suspension arrière, 2 x 10,0 t, rigide * Suspension avant 2 x 7,5 t, 3 lames * Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier * Empattement 5150 mm * Prise de force, simple * Arocs * Régulateur de vitesse * Plaque de protection sous le pare-chocs * Frein moteur, système standard * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Klaxon à air comprimé * Avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse * Siège conducteur à suspension pneumatique, standard * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Filtre à particules * Système antiblocage (ABS) * Vignette environnementale (verte) * Deux places assises * Plaque de protection, pour le réservoir * Pneus sans chambre à air, 295/80 R 22,5 arrière * Pneus sans chambre à air, 295/80 R 22,5 avant/essieu avant/essieu arrière * Stabilisateur, renforcé, 2ème essieu arrière * Moteur OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2100 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Châssis pour benne basculante * Pare-feu cabine, avec fenêtre * Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm * Trappe de toit/trappe d'aération sur le toit * Pare-soleil, latéral, côté conducteur * Grille de protection contre les projections de pierres, métal, pour les phares * Gyrophare, jaune, avant à gauche et à droite * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * ABS, désactivable * Entretien suivi, carnet d'entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité n'est engagée pour les erreurs d'impression et d'écriture Vente uniquement aux professionnels Erreurs et ventes intermédiaires réservées* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT, LOCATION-VENTE avec plaisir Garantie possible, sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / inspection UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un dispositif OBU par nos partenaires locaux * Plaque douanière pour 30 jours Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage Toll-Collect peut être réservé chez nous * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp * ---- Visitez-nous sur notre site Web à l'adresse * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 731 000 km, première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2006, Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Bdjdszg D U Aopfx Ammeh Essieu 3 : gauche mm, droite mm

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1998, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de rectification: 800 mm, largeur de meulage: 400 mm, hauteur de meulage: 400 mm, diamètre de la meule: 300 mm, charge de la table: 400 kg, largeur de la meule: 50 mm, poids total: 4 800 kg, ELB Perfekt 8 CNC, année de fabrication 1998, zone de meulage 800 x 400 mm, disque de meulage 300 x 50 mm, puissance de la broche de 4,3 kW avec réglage de la vitesse, commande CNC simple d'utilisation avec cycle de meulage automatique, dégrossissage, finition, polissage, ébarbage, raboteuse montée sur le carter de la broche avec compensation. La machine a été remise à neuf par nos soins et est donc en parfait état de fonctionnement. La broche de meulage a été refaite, les guides ont été refrappés, la machine présente la géométrie d'une machine neuve et est donc immédiatement prête à l'emploi. Accessoires : table à aimants permanents électromagnétiques 800 x 400 mm, bac à eau avec système de filtration à papier, protection partielle. Toutes les fonctions ont été testées et la machine peut être démontrée sous tension. Nous nous chargeons également du montage et de la formation sur site. Financement/location, aucun problème, nous vous ferons volontiers une proposition ! Bjdsrpz Evopfx Ammedh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 987 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 070 mm, largeur du tablier de fourche: 1 020 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 519 kg, longueur totale: 2 300 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 150 mm, Chariot élévateur électrique à trois roues Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : duplex Bdjdpfxoz Ifuke Ammeh Transmission : courant alternatif triphasé État technique : bon Type de pneu avant : superélastique Taille du pneu avant : 2 x 200/50-10 État du pneu avant : 60 à 80 % Type de pneu arrière : superélastique Taille du pneu arrière : 2 x 140/55-9 État du pneu arrière : 0 à 20 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 308 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Double circuit hydraulique auxiliaire, système intégré de réglage des fourches avec déplacement latéral, protection de toit, système Blue Spot, fourches, batterie, chargeur, 2 projecteurs de travail avant, 2 projecteurs de travail arrière.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 105 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 741 kg, longueur totale: 1 940 mm, largeur totale: 870 mm, hauteur totale: 1 300 mm, débit volumique: 425 m³/h, pression de service: 1 barre, pression finale: 1 barre, puissance: 18,5 kW (25,15 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, vitesse de rotation (max.): 970 tr/min, type de protection (code IP): IP55, Groupe de pompes KSB KWP K 200-320, 18,5 kW – Ensemble complet, avec documentation 8 × Pompe centrifuge KSB KWP K 200-320 – Ensemble complet pour applications industrielles, y compris le moteur. Huit groupes de pompes industrielles identiques, en bon état, de la série réputée KSB KWP K 200-320 sont proposés à la vente. Les unités proviennent d’une fabrication spéciale (KSB Pegnitz, commande 1999/2000) et ont été acceptées et testées conformément à la norme DIN 1944/III, avec approbation du client. Vente de groupes de pompes KSB d’occasion (année de fabrication 1999, durée de fonctionnement relativement faible d’environ 105 000 h par groupe) dans leur état actuel, sans garantie. Les installations sont démontées ; des tests de fonctionnement peuvent être effectués sur demande (sans garantie de performance). Une unité de référence avec des groupes identiques est disponible. La vente est privilégiée par lots ; d’autres unités seront disponibles ultérieurement (11 groupes supplémentaires). Aucune obligation de pièces de rechange ou de service ! Pompe – KSB KWP K 200-320 Fabricant KSB Aktiengesellschaft, Pegnitz Type / Série KWP K 200-320 (pompe centrifuge à roue en spirale, corps de pompe à division radiale) N° d’usine 5-N01-541905 (numéros de série sur demande) Débit Q 425 m³/h (118 l/s) Hauteur manométrique H 10,25 m Débit min. 89,9 m³/h Vitesse de rotation 970 tr/min (constante) Puissance de la pompe 14,7 kW Puissance du moteur 18,5 kW Rendement 80,8 % NPSH 2,20 m Pression de fonctionnement max. 10 bar Raccord d’aspiration DN 200, axial Raccord de refoulement DN 200, vers le haut Bride DIN 2532 PN 10 Diamètre de la roue 320 mm (forme d’usinage A15, 3 pales) Support de paliers P05AX Joint d’arbre Joint mécanique tandem (refroidissement sans pression), type 4K M3 Matériaux Corps de pompe / Couvercle de refoulement / Roue 9.4460 (inoxydable, résistant à l’abrasion) Tube de protection d’arbre 1.4539 Couvercle du joint mécanique 1.4571 Arbre C 45 N Platine de base GG (fonte grise) Entraînement et périphériques par groupe Moteur électrique VEM, IP55, taille IEC 200L, 18,5 kW, 970 tr/min, B3, 50 Hz, 400/690 V, isolation F, 3 conducteurs Accouplement Flender Eupex N-H / taille 140, manchon intermédiaire 180 mm Platine de base ZN 24259-G-ISO, taille 9G, GG, 4 vis à tête cylindrique M24×320 Réservoir de refroidissement, y compris tuyauterie en 1.4571, sans raccords Protection d’accouplement Acier Poids par groupe Pompe 350 kg Moteur 175 kg Platine de base 200 kg Accouplement + protection 16 kg Total 741 kg Documentation disponible (par unité) • Protocole d’acceptation/d’essai de la mise en service initiale EN 10204 / DIN 1944 Classe III (5 points de mesure) • Courbes Q-H (n° de courbe K 95231) • Plan d’installation / tableau des dimensions avec raccordements des brides • Schéma d’installation du joint mécanique (n° de dessin 0W244223) • Schéma de tuyauterie du réservoir de refroidissement Bedjzp U Tujpfx Ammjdh • Instructions de fonctionnement et d’entretien Domaine d’application / Recommandations d’utilisation La série KWP K est une pompe centrifuge de process éprouvée pour : • Traitement des eaux usées et procédés des stations d’épuration • Installations de biogaz et transport de substrat de fermentation • Usines de sucre, usines de papier, production alimentaire • Procédés biotechnologiques (suspensions d’algues, fermentation) • Circuits d’eau de refroidissement et transport d’eau de process dans l’industrie chimique Vous trouverez des informations de ven

État: très bon (occasion), kilométrage: 494 595 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 5 203 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vanne - 5. Vanne - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Phares de longue portée - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 22 458 kg Charge utile : 9 542 kg Bdodpfoz Hwlfjx Ammsh PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (8 éléments) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 10 000 kg Nombre de vannes : 4 Marque de la superstructure : HIAB X-HIPRO 408 E-8+LIER+ROTARTER Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon VOLVO FH 500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 408 E-8 + TREUIL À CÂBLE ROTZLER CAMION PORTE-REMORQUE / CAMION À BASCULE – CAISSE BASCULANTE AMOVIBLE – 8X4 TRIDEM – 33 000 KG Volvo FH 500 8x4 Tridem très complet et polyvalent, pouvant être utilisé comme camion porte-remorque et camion à caisse basculante, équipé d’une caisse basculante ouverte amovible et d’une grue de chargement HIAB X-HiPro 408 E-8 puissante avec treuil à câble Rotzler Titan TC 2. Grâce à l’attelage de remorque mobile, à l’attelage de remorque et aux raccordements hydrauliques, pneumatiques et électriques disponibles, ce Volvo peut également être utilisé de manière optimale avec une semi-remorque ou une remorque. La configuration 8x4 Tridem, la suspension pneumatique et le dernier essieu relevable et directionnel assurent une grande maniabilité et des possibilités d’utilisation polyvalentes. DONNÉES GÉNÉRALES Marque : Volvo Modèle : FH 500 Configuration : 8x4 Tridem Version : Camion porte-remorque / Camion à caisse basculante Première immatriculation : 28.03.2019 Kilométrage : 494 595 km Heures PTO : 5 203 heures Variante de poids technique : 33 000 kg Poids à vide : 22 458 kg Transmission : Automatique Suspension : Suspension pneumatique Cabine : Cabine couchette FH CHÂSSIS ET TRANSMISSION - Version 8x4 Tridem - Dernier essieu relevable et directionnel - Suspension pneumatique - Variante de poids technique 33 000 kg - Poids à vide 22 458 kg - Volvo Dynamic Steering - Transmission automatique - Prise auxiliaire / PTO - Heures PTO : 5 203 - Attelage de remorque mobile - Attelage de remorque - Raccordements hydrauliques pour semi-remorque - Raccordements pneumatiques pour semi-remorque - Raccordements électriques pour semi-remorque - Boîtes à outils sur le châssis - Déflecteurs latéraux sur le châssis Grâce à la combinaison de l’attelage de remorque, de l’attelage de remorque et des raccordements disponibles, le véhicule peut être utilisé de manière très flexible pour différentes tâches de transport. CAISSE BASCULANTE OUVERTE AMOVIBLE Le Volvo est équipé d’une caisse basculante ouverte amovible pratique. En retirant la caisse basculante, le véhicule peut être rapidement transformé d’un camion à grue à caisse basculante en un camion porte-remorque à grue. Longueur de la caisse basculante : environ 510 cm Largeur de la...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 7 480 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 33 500 kg, type de carburant: diesel, Terex Pegson Trakpactor 428 sur chenilles Année : 2005 7 480 heures de travail réelles avec John Deere CAT C9 33 500 kg Entrée [mm] : jusqu'à 1067x711 mm Taille maximale du matériau d'alimentation : 400 mm CSS [mm] : de 0-20 à 0-100 mm Capacité [t/h] : de 100 à 200 Bdjdpsyazl Hofx Ammsh Trémie d’alimentation : 3,68 m3 Équipé d’un overband magnétique Convoyeur latéral disponible en option. Plaques d’usure à 90% Barres de frappe martensitiques-céramiques La machine est en excellent état de fonctionnement, prête à l’emploi immédiatement.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 497524, poids total: 3 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 449 l, couleur: rouge, puissance: 248 kW (337,19 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 248 kW (337,19 ch), puissance nominale (apparente): 340 kVA, puissance continue: 248 kW (337,19 ch), puissance continue (apparente): 340 kVA, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 2 270 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: FPT/Iveco, type de refroidissement: eau, consommation de carburant (mixte): 72,4 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 37,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 47,5 l/100km, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 449 l, capacité de la batterie: 100 Ah, tension de la batterie: 12 V, tension d'entrée: 12 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 32 A, température de fonctionnement: 25 °C, température ambiante (min.): -25 °C, température ambiante (max.): 45 °C, hauteur de l'armoire de commande: 2 270 mm, longueur de l'armoire de commande: 3 800 mm, largeur de l'armoire de commande: 1 400 mm, type de protection (code IP): IP65, vitesse de rotation (min.): 1 500 tr/min, température: 25 °C, type de courant d'entrée: triphasé, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: documentation / manuel, réservoir de carburant diesel mobile, Le générateur Bredenoord 310 KVA est une solution contrôlable et rapide pour l'approvisionnement en courant rapide et de longue durée dans diverses régions. L'ensemble est idéal pour une utilisation mobile et une tension sur le fer d'émission de Stage-V. Le moteur PFT/Iveco efficace, associé à un générateur Stamford, offre des performances et des coûts d'exploitation optimaux. Le générateur est équipé d'un diffuseur insonorisant qui assure une adéquation sonore minimale, idéale pour une utilisation dans des conditions d'insonorisation (super silencieux). Le boîtier est conçu pour une isolation acoustique épaisse et fiable et des appareils enfichables externes avec des dispositifs de surveillance automatique pour plus de sécurité. Avec un réservoir de carburant de 600 litres, le générateur a une autonomie maximale de 7 heures pour une utilisation continue. Le système fonctionne au diesel, au HVO ou au carburant GTL, ce qui offre des options de carburant flexibles. Spécifications techniques : - Modèle : Bredenoord 310 KVA - Puissance nominale : 340 KVA - Max. puissance : 340 KVA - Moteur : FPT/Iveco C87TE4 - Générateur : alternateur sans balais Stamford (AVR) - Capacité : 220 340 kVA - Tension : 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Niveau sonore : 68 dB(A) à 7 mètres - Réservoir de carburant : 449 litres - Autonomie : - 100% PRP : 7 heures - 70% PRP : 9 heures - Puissance du moteur : 248 KW - Chargeur de batterie et préchauffage moteur : de série Bedpowf Nnhefx Ammjdh - Panneau de contrôle : Comap MRS16 (démarrage/arrêt automatique) - Dimensions (L x l x H) : 3,80 m x 1,40 m x 2,27 m - Poids : 3565 kg - Classe d'émission : Consommation de carburant : - 100% PRP : 66,6 L/h - 70% PRP : 47,5 L/h - 50% PRP : 37,3 L/h Options : - Réchauffement du moteur - Chargeur de batterie - Robinet de carburant à 3 voies - Réservoir de carburant XXL Amortissement du son : Le générateur est conçu avec des matériaux d’éclairage géo-optimisés et des matériaux d’isolation spéciaux qui minimisent le bruit. L'isolation acoustique est renforcée par différentes diktats du son sur un spectre de fréquences de race qui est réduit. Ceci est idéal pour une utilisation dans les zones rurales. Durabilité: La fonte est résistante à la corrosion grâce au fait qu'elle a été testée pendant plus de 2000 heures (C5I-H). Cela dure longtemps, c'est de la meilleure des manières. Sécurité: Le générateur est équipé de fentes renforcées et de charnières articulées. La pierre est conçue avec une hauteur d'eau de 20 degrés, ce qui permet l'oxydation et la minimisation. Transport et placement : Le générateur est construit avec des câbles renforcés et des poutres stables, qui assurent un transport facile sur les chantiers. La conception assure une installation stable et fiable du générateur sans risque de panne. Ajustements spécifiques au client : Le générateur Bredenoord 310 KVA est disponible en différents types, de 20 KVA à 600 KVA. En cas de passage spécifié à un moment donné, le générateur peut être placé au-delà d'un passage spécifique au passage. Certifications: - Certifié CE - Maquillage européen Zones de dépassement : Le générateur est conçu pour divers secteurs, l'industrie de la construction, l'industrie et d'autres secteurs qui sont contrôlables et efficaces en termes d'approvisionnement en électricité.

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Bjdpfeykz Uiex Ammsdh

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Bsdpfezpgphjx Ammjdh Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: très bon (occasion), Compresseur à vis Marque : Alup Modèle : SCK 15-8 Bdedpfx Aoxcybdommeh Année : 2008 Débit volumique : 1,7 m3/min Pression : 8 bar Puissance moteur : 11 kW - 380 V Heures sous charge : 14 242 Heures de fonctionnement : 42 034 Longueur : 1 530 mm Largeur : 620 mm Hauteur : 900 mm Poids avec palette : 230 kg

État: bon (utilisé), Indumat THO 310, véhicule de transport autonome Véhicule de transport autonome (VTA) industriel robuste, issu de la gamme de systèmes éprouvée d’INDUMAT et d’E&K Automation. Le véhicule combine la mécanique extrêmement solide et durable d’Indumat avec la technologie de contrôle flexible de la série TELETRAK MULTI. Cet appareil est idéal pour servir de support de pièces détachées, pour des projets de modernisation, pour l’automatisation des processus internes ou pour l’extension d’installations existantes. Caractéristiques techniques (selon la plaque signalétique) : Fabricant (mécanique) : INDUMAT GmbH & Co. KG (Reutlingen) Système de contrôle / Marque : E&K Automation TELETRAK MULTI Modèle / Type : THO 310 Numéro de l’appareil : 9930 92 26844 Année de fabrication : 03 / 1993 Charge utile : 1000 kg Poids à vide (sans batterie) : 2720 kg Tension nominale de la batterie : 48 V Équipement et composants : Bdedozkqdxepfx Ammsh Les véhicules ont été modernisés ultérieurement avec des systèmes de contrôle à écran tactile et sont en bon état et propres. Ces véhicules sont composés de composants industriels extrêmement coûteux et très recherchés, de qualité d’équipement d’origine. Scanners laser de sécurité professionnels : capteurs haut de gamme pour la détection des personnes et des obstacles. Dispositif de prise de charge : convoyeur à rouleaux intégré et motorisé, avec trois rouleaux de guidage à collerette pour la prise et le transfert automatiques et centrés de supports de charge spécifiques (par exemple, des palettes ou des plateaux spéciaux). Commande et IHM : panneau de commande monté latéralement avec écran, interrupteur à clé, boutons de fonction, voyants de contrôle et connecteur pour un appareil de commande portatif câblé. Dispositifs de sécurité : interrupteur d’arrêt d’urgence facilement accessible ; préparations (découpes) dans la zone du pare-chocs pour des scanners optiques de protection des personnes (par exemple, des scanners laser SICK) ou des barres de sécurité mécaniques. Armoire électrique : espace électronique spacieux et accessible par des doubles portes verrouillables dans la partie supérieure du châssis pour la commande centrale. « Tout en un : nous vous proposons volontiers un financement bancaire adapté à votre projet. » komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Nombre d'essieux : 2, poids à vide : 4 340 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, roue de secours, profondeur des rainures de la roue de secours : 2 % = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Bjdpfjz Ay Dxex Ammodh Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur des rainures du pneu gauche : 8 mm ; profondeur des rainures du pneu droit : 7 mm Essieu 2 : profondeur des rainures du pneu gauche : 8 mm ; profondeur des rainures du pneu droit : 7 mm Poids Poids à vide : 4 340 kg Charge utile : 13 660 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 121 cm Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand stock, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les formalités d'immatriculation (à l'exportation) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La garantie d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Bdodpfx Amoyx N Hqsmoh Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: nouveau, Année de construction: 2022, Modèle DPL-1530HP-4 kW 8 niveaux de 3000x1500 mm (charge de 300 kg par niveau) Système de chargement et de déchargement Laser Raycus 4 kW Contrôleur FSCUT 2000ER Tête laser Raytools BM115 avec mise au point automatique Refroidisseur Hanli 3,8 kW Ventilateur 11 kW Logiciel d'imbrication Cypnest-Nesting Alarme de basse pression, contrôle de la pression du gaz et contrôle logiciel Bdodeci Ik Sjpfx Ammoh Stabilisateur de tension 48-72 KVA Enceinte conforme à la classe laser 4 Châssis de machine robuste. Servomoteurs haute performance. Système de contrôle de coupe intelligent, utilisation facile Pointage rapide, assisté par la technologie de pointage par segments et par paliers Conduit d'air spécialisé avec un diamètre surdimensionné, pour un évacuation des fumées fluide. Conception entièrement fermée Norme européenne CE Les tables à double navette offrent un niveau élevé de sécurité et de confort. Précision de positionnement ±0,05/1000 mm Précision de repositionnement ±0,03/1000 mm Accélération 1,6 m/s² Vitesse maximale 120 m/min Capacité de chargement des tôles 1500 kg Dimensions 8907×2813×2658 mm Puissance laser 6000 W Système de contrôle FSCUT 2000 Puissance de la machine 32-48 kW Tension 380V/50Hz Délai de livraison 5 mois (temps de fabrication + transport) Livraison au site du client 3 500 € Installation et formation 8 850 € Logiciel Industrie 4.0 9 500 € FILTERCUBE 2H, 4,0 kW, 40 m² 10 500 € La série Filtercube est un système d'extraction équipé de cartouches filtrantes, conçu pour la filtration des fumées et des poussières.

État: d'occasion, kilométrage: 281 811 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 19 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, CONDUCTEUR À DROITE ! VOLANT À DROITE !!! * AROCS 3243 K 8 x 4 Benne basculante 6 m, RHD * N° de référence pour demandes clients : 2970 * Véhicule pour circulation à gauche * Moteur norme Euro VI * Prise de force pour pompe, sous le haut du châssis * Climatisation * Configuration des essieux 8x4/4 * Capteurs de pluie/luminosité * Configuration des essieux 8x4 * Variante de poids 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Suspension arrière, 2 x 10,0 t, renforcée * Suspension avant 2 x 7,5 t, à 3 lames * Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier * Empattement 5150 mm * Prise de force, simple * Arocs * Régulateur de vitesse Bdodexwq Hgjpfx Ammjh * Plaque de protection sous le pare-chocs * Frein moteur, système standard * Tachygraphe numérique, UE, compte-tours * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Klaxon à air comprimé * Avertisseur de recul, combiné avec le système d’avertissement clignotant * Siège conducteur à suspension, standard * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Filtre à particules * Système antiblocage (ABS) * Badge environnement (vert) * Deux places assises * Plaque de protection pour réservoir * Pneus sans chambre à air, 295/80 R 22,5 HA * Pneus sans chambre à air, 295/80 R 22,5 VA/VLA/NLA * Barre stabilisatrice renforcée, 2ème essieu arrière * Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2100 Nm * Réservoir AdBlue 25 l * Châssis pour benne basculante * Paroi arrière cabine avec fenêtre * Cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm * Trappe de toit/volet de ventilation de toit * Store pare-soleil latéral, côté conducteur * Grille de protection contre les projections de pierres, métallique, pour phares * Gyrophare jaune, avant gauche et droite * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * ABS déconnectable * Carnet d’entretien à jour * 2/3 portes Aucune responsabilité pour fautes de frappe ou d’impression Vente uniquement aux professionnels Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.* Les modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description conforme au contrat d’achat est déterminante. * SERVICE & QUALITÉ SUPÉRIEURE * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT À CRÉDIT Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique/TUV, contrôle UVV hayon élévateur, vérification tachygraphe et installation de l’unité OBU par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation pour 30 jours Tous documents de douane pour l’exportation possibles, sur demande individuelle * Télépéage Toll-Collect peut être réservé chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * EN ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numéro * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules disponibles en permanence

Année de construction: 2014, État: Comme neuf (machine d'exposition), Système de serrage à point zéro Fabricant : AMF Type : 302828-K 20 Bjdsf Dx R Uopfx Ammjdh Diamètre : 110 mm

État: d'occasion, kilométrage: 99 999 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Mercedes Benz Vito Tourer 114 CDI, système de navigation, boîte automatique, 8 places . Pour toute demande : 0826768 * État : très bon * Système audio-navigation Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) * Système de navigation * Rétroviseurs extérieurs, réglage et rabattage électriques * Volant multifonctionnel avec ordinateur de bord * Pack stationnement * Système d'assistance à la conduite : assistant de stationnement actif * Porte coulissante, côté gauche et droit, pour le compartiment de chargement/passagers * Rétroviseurs extérieurs, réglage et chauffage électriques * Rails de fixation pour barres de toit * Pack BlueEfficiency * Système Start/Stop * ABS + ASR * ESP * Allumage automatique des feux * Hayon avec essuie-glace/lave-glace * Lunette arrière chauffante * Essuie-glace arrière * Garniture intérieure de qualité supérieure * Mise à jour du modèle, moteur 2,0 litres - 100 kW CDI KAT * Faibles émissions, conforme à la norme d'émission Euro 6d-TEMP ----Prix : 15 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Bdedpfxsz E Thme Ammjh Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 189 h, Description du véhicule Chargeuse sur pneus TEREX TL 80 Bdsdpfjrrdgwjx Ammsh année de construction 2016 selon les données. Compteur 5.189 heures 45 KW 2 niveaux hydrostat env. 5.000 KG fourche incluse attache rapide hydr. Circuit supplémentaire jusqu'au tablier de fourche Cabine avec chauffage système d'éclairage avec clignotants homologation routière NL incluse prêt à l'emploi ! très bel état d'origine ! Prix de vente : 29.500,-- net Livraison avantageuse également possible !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 131 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 120 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 5 356 kg, longueur totale: 2 350 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 200 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité de la charge : 500 Largeur des fourches : 125 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : FEM 3 A Type de mât : Standard Transmission : Courant alternatif triphasé État technique : très bon Type de pneu avant : Superélastique Taille du pneu avant : 2 x 23x10-12 État du pneu avant : 80 - 100 % Type de pneu arrière : Superélastique Taille du pneu arrière : 2 x 200/50-10 État du pneu arrière : 80 - 100 % Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 620 Ah Bodpfx Aoz Ifuqsmmedh Année de fabrication de la batterie : 2023 Hydraulique additionnelle individuelle, déplaceur latéral intégré, batterie de kW50/2022, chargeur de batterie, certificat CE disponible, grille de protection de la charge, cabine semi-fermée, 2 projecteurs de travail à l'avant, 2 projecteurs de travail à l'arrière.

État: d'occasion, kilométrage: 484 458 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 110 kg, poids maximal de charge: 9 890 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 484 458 h, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, Numéro de véhicule pour les demandes : 40763 MAN, 18.350 TGA XL * Année de fabrication : 2006 * ABS, système antiblocage des roues * Climatisation * Boîte réfrigérée * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Transport longue distance > 7,5 t * Type de transmission : Boîte de vitesses manuelle * Suspension : Pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 8 110 kg * Charge utile : 9 890 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 30 % -- 30 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 %|50 % -- 50 %|50 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Empattement : 5 500 mm * Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Cylindrée : 10 518 cm³ * MAN 18310 TGA XL BDF 745, châssis * Norme Euro 3 * Climatisation * 1 coucherette * Boîte réfrigérée * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses ZF mécanique * Pneus 315/70 R 22,5 * Cylindrée 10 518 cbm Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes antérieures et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Bdjdezwt Akepfx Ammeh Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TüV, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir. Numéro de référence pour les demandes : 40763 MAN, 18.350 TGA XL * Année de fabrication : 2006 * ABS, système antiblocage des roues * Climatisation * Boîte réfrigérée * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Transport longue distance > 7,5 t * Transmission : Boîte de vitesses manuelle * Suspension : Pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 8 110 kg * Charge utile : 9 890 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 30 % -- 30 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 %|50 % -- 50 %|50 % - Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Empattement : 5 500 mm * Taille des pneus : 315/70 R22,5 * Cylindrée : 10 518 cm³ * MAN 18310 TGA XL BDF 745, châssis * Norme Euro 3 * Climatisation * 1 coucherette * Boîte réfrigérée * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Boîte de vitesses ZF mécanique * Pneus 315/70 R 22,5 * Cylindrée 10 518 cbm Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes antérieures et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peinture, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TüV, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 934 349 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315 / 60 / R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Bodpfoz A Swzsx Ammodh Cabine : Cabine demi-couchette Informations techniques Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 8 867 cm³ Transmission Transmission : Scania Opticruise, 6 vitesses, transmission semi-automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Scania Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315 / 60 / R22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 80 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295 / 60 / R22,5 ; Double pneumatique ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 9 070 kg Charge utile : 9 930 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Intérieur : gris Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 2 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Autres options et accessoires = - Prise 12 V - Accoudoir - Amplificateur de freinage - Kit mains libres - Fermeture centralisée à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Attelage

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 932 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 570 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 120 mm, largeur du tablier de fourche: 920 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, poids à vide: 3 161 kg, longueur totale: 1 950 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 050 mm, Chariot élévateur électrique à trois roues Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Type de mât : Triplex Transmission : Courant alternatif État technique : bon Type de pneu avant : Superélastique Taille des pneus avant : 2 x 18x7-8 Bdedpfxjz Ifz De Ammeh État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 2 x 15x4.5-8 État des pneus arrière : 80 à 100 % Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 625 Ah Année de fabrication de la batterie : 2022 Circuit hydraulique supplémentaire, déplaceur latéral intégré, batterie de 2022, chargeur, 2 projecteurs de travail avant.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Arbres pour broyeurs : Arjes, Terex, Eggersmann, Olnova, Pronar, Komplet, Doppstadt Arjes Impaktor 250/350, Arjes Compactor 300, Terex TDS 815, Terex Caiman 150, Terex Greentec LS2, Komplet Krokodile, Olnova modèle 5, Doppstadt Core Shredd 250, Eggersmann Impaktor 250 - Arbres standards - Arbres spéciaux - Arbres sur mesure selon spécification client - Pièces de rechange - Couteaux Bdedpfx Amjychwzjmeh Béton / Palette / Étoile / Métal / Électro et bien d’autres !