Scherer Feinbau Pm1 Stufenlos d'occasion à vendre (217)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 15895, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 500 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, hauteur de construction: 700 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, taille du pneu avant: , taille de pneu arrière: , poids total: 150 kg, type de moteur : Électrique, fabricant : Bobcat Kljdpfx Aew R A Dljn Ejw

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5097670, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 220 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, hauteur de construction: 1 300 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids total: 400 kg, type de moteur : lithium-ion, fabricant : Bobcat Kjdpfx Ansytldge Ejlw

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 2802048, Machine à relier, modèle 16-DB, avec peigne en plastique N° de série : 2831384 Kedpsh Elcyofx An Eolw

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Course X : 1350 mm Course Y : 900 mm Course Z : 750 mm Vitesses de broche : tr/min Commande : iTNC 530 Poids de la machine env. 11,4 t Centre d’usinage vertical 3 axes Avec convoyeur de copeaux BÜRENER KFE 63/40-900 Z60 État : Bien adapté aux travaux d’ébauche Zones de travail Course X : 1350 mm Course Y : 900 mm Course Z : 750 mm Nez de broche à surface de la table : 135-885 mm Table de travail Surface de bridage : 1425x860 mm Poids max. de la pièce : 1800 kg Nombre de rainures en T : 10 Largeur des rainures en T : 1x18H7, 9x18H12 Kodpfeyyqtujx An Ejlw Broche de travail Plage de vitesse : tr/min Puissance : 38 kW Magasin d’outils : 46 pcs Interface outil : HSK-A63 Refroidissement : Eau avec protection contre la corrosion Encombrement L x l x H : 4130x3680x3150 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008005, Largeur maximale usinable : 2440 mm Ksdpfowu Aacsx An Eelw

État: d'occasion, kilométrage: 561 680 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 975 kg, poids maximal de charge: 6 025 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine couchette, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, levage et abaissement, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, suspension mixte lames-pneumatique, attelage remorque à air/éclairage/hydraulique, silencieux G1, coffre de rangement, grue arrière, arrêt d’urgence, pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, 3 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : Grue PM 17523. Capacités de levage de la grue : 2,00 m = 8 500 kg, 3,40 m = 4 850 kg, 4,60 m = 3 550 kg, 6,25 m = 2 540 kg, 8,10 m = 1 920 kg, 9,90 m = 1 450 kg. Climatisation de toit, couchette d’urgence, frein moteur à 3 niveaux. Le véhicule a été converti d'Hydrodrive 4x4 à 4x2 pour environ 5 000 EUR ! Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Kedpfevhhxfsx An Ejlw

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Axe X : 1 350 mm Axe Y : 1 150 mm Axe Z : 895 mm Axe A : +16 à -120 degrés Table rotative : diamètre 1 100 x 1 000 mm Taille maximale de la pièce : 1 000 x 1 000 x 500 mm Charge maximale de la table : 1 600 kg Interface pour outils : HSK - A63 Changement d’outils : 46 positions Vitesse de broche : 24 000 tr/min Commande numérique : Heidenhain ITNC 530 Encombrement (incluant l’espace pour les portes) : 5 605 x 4 290 x 3 159 mm Poids : 12 500 kg Inclut IKZ 40 bars Inclut la documentation Kljdpfezclk Sex An Esw

État: nouveau, Année de construction: 2025, Séparateur magnétique à bande, bande magnétique, séparateur magnétique à bande, séparateur magnétique, détection de métaux, installation de démétallisation. Nous mettons en vente notre appareil polyvalent : le séparateur magnétique à bande. Séparateur magnétique à bande permanent TYPE PEM1200 1200 x 550 x 200 mm ===== 4 œillets pour la suspension Bande transporteuse en PU sans fin, modèle GB30, noir mat Dimensions du séparateur magnétique : 700 x 230 x 120 mm 7 éléments saillants T20 soudés par radiofréquence Structure en aluminium triple de haute qualité Lubrification des roulements internes pour 10 000 heures de fonctionnement Indice de protection : IP-55 Moteur à engrenages triphasé de 0,37 kW, GEMOTEG 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Kljdpfx Aohupkmen Eew Le noyau magnétique est encastré dans du fer doux, ce qui garantit une très grande perméabilité. Le fond est fermé hermétiquement et scellé avec une plaque en acier inoxydable et des chaussures polaires.

Année de construction: 2020, État: comme neuf (occasion), Bande magnétique, séparateur magnétique sur convoyeur, filtre magnétique, aimant de levage, aimant sur convoyeur Séparateur magnétique permanent sur convoyeur TYPE : PEM1800 1800 x 1000 x 400 mm ===== 4 œillets pour la suspension Dimensions de l’aimant : 800 x 500 x 180 mm Courroie de transport en polyuréthane avec revêtement dur, noir mat Lubrification des roulements intérieurs pour 10 000 heures de fonctionnement Indice de protection : IP-65 Moteur à engrenages triphasé GEMOTEG 1,1 kW Revêtement : RAL 5015 Convoyeur, système de convoyage, convoyeurs de déchargement, convoyeur à courroie, séparateur magnétique, séparateur magnétique sur convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, aimant sur convoyeur, séparateur de bandes magnétiques Kodpehun Uujfx An Eolw Notre compétence principale réside dans notre capacité à fournir à nos clients exactement ce dont ils ont réellement besoin. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients pour développer des solutions personnalisées et individuelles, et nous fournissons les équipements correspondants que nous fabriquons nous-mêmes. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone afin de trouver la solution adaptée à votre application.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 23GS101972, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Kubota D1105-EF02, Destination d’utilisation : BTP Poids à vide : 450 kg Puissance du générateur : 15 kVA Dimensions de la zone de chargement : 163 x 77 x 107 cm Marquage CE : oui Volume de la cuve à eau : 38 l Pays de fabrication : IT Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir Kjdpfxjrulz Ej An Eelw

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent hors bande TYPE DMPM1200 1.800 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Magnetabmessungen: 1.200x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur Klodpfxotxn Irs An Eow (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Largeur de la bande transporteuse : 650mm 9 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent à convoyeur TYPE DMPM1400 2 000 x 900 x 220 mm ===== Structure massive en acier, soudée Structure soudée et peinte en RAL 7016 (gris anthracite) Dimensions du magnét : 1 400 x 500 x 180 mm Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi en acier S235, soudé et usiné Ø220 x 700 mm, profilé en arc de cercle, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : moteur à réducteur monté GEMOTEG 1,1 kW, vitesse 0,4 à 0,6 m/s Alimentation : 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu’au boîtier de raccordement du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie de convoyeur en PU DM 20/2 0+010, PU noire mate, épaisseur 5,4 mm Largeur de la courroie de convoyeur : 650 mm 10 pièces de goujons TG-40, soudés par radiofréquence Matériau de la courroie : 3 couches, particulièrement stable en travers Kodpfxjhun U Us An Eslw * équipé de connecteurs alligator en acier inoxydable RS125 Caractéristiques du magnét : Noyau magnétique installé : ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite de strontium lié (SfRe) encastré dans du fer doux, ce qui garantit une très haute perméabilité. Boîtier hermétiquement fermé et scellé avec une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des chaussures polaires. Convoyeur, installation de convoyeur, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, séparateur magnétique à convoyeur, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous travaillons en collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions personnalisées et fournir les installations correspondantes de notre propre fabrication. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver la solution adaptée à votre application.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Séparateurs magnétiques permanents hors bande TYPE DMPM1000 1.600 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Magnetabmessungen: 1.000x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Largeur de la bande transporteuse : 650mm 8 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires. Kjdpfx Aotxn Ewsn Eslw Convoyeur à bande, installation de convoyage, tapis d'évacuation, convoyeur à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à bande supérieure, recyclage, plaquettes de bois, plastique, sans métal Détection de métaux, néodyme, aimant à bande supérieure, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale est de fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous élaborons avec nos clients des solutions personnalisées et spécifiques et livrons les installations correspondantes de notre propre fabrication. N'hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver une solution adaptée à votre application.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, PRESSE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE À CYLINDRE MOBILE AXA. Puissance : 150 tonnes. Double vitesse automatique avec retour rapide. Tableau électrique spécial avec commutateur rapide/lent pour commande à une main. Cylindre mobile, course de 816 mm, déplacement transversal. Largeur intérieure d’épaule à épaule : 1500 mm. Course de la tige : 300 mm. N° 01 PRESSE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE À PISTON MOBILE AXA PM150/15 – PRODUIT NEUF, CONFORME À LA NORME « CE ». -DOUBLE VITESSE AUTOMATIQUE AVEC RETOUR RAPIDE. -FOURNIE AVEC UN TABLEAU ÉLECTRIQUE SPÉCIAL POUR COMMUTATEUR RAPIDE/LENT, PERMETTANT UNE COMMANDE À UNE MAIN. -FICHE TECHNIQUE EN PIÈCE JOINTE. -Puissance exercée : 150 tonnes. -Course du cylindre : 300 mm. -Largeur intérieure : 1504 mm. -Vitesse d’approche (en mode rapide) : 1450 mm/minute. -Vitesse de travail (en mode lent) : 105 mm/minute. -Course de la tige du cylindre : 300 mm. -Diamètre de la tige du cylindre : 110 mm. -Diamètre du filetage : M30. -Capacité du réservoir : 50 litres. -Pression maximale : 350 bars. -Tension : 400 V, fréquence : 50-60 Hz. Kledpfxolruhdj An Eow -Puissance : Moteur 3 kW. -Courant maximal absorbé : 7,3 A. -Poids : 1500 kg. Distributeurs GALTECH. • Bloc 2MP. • N° 2 pompes unidirectionnelles à engrenages externes VIVOIL. Une pour l’approche et le retour rapide (réglage à 20 bars), et une autre à pression réglable avec volant pour ajuster la puissance requise. • Soupape de sécurité avec blocage mécanique pour éviter les surpressions. • Manomètre de série pour visualiser la puissance fournie. • Tableau électrique INTECH certifié conformément aux réglementations en vigueur et avec marquage CE indépendant.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Les compresseurs à vis de la marque polonaise CORMAK sont une garantie de qualité et de fiabilité. Notre expérience de plusieurs années dans la vente de compresseurs nous a permis de développer des modèles offrant un excellent rapport qualité-prix. Le modèle présenté est parfaitement adapté aux ateliers de maintenance de camions ou aux petites entreprises de production. Il se caractérise par une grande capacité (2000 l/min) par rapport à ses dimensions, ce qui permet de faire fonctionner plusieurs appareils simultanément. Son niveau sonore très faible (74 dB) rend son utilisation confortable. Grâce à ses composants de haute qualité, le compresseur est conçu pour un fonctionnement continu et peut être utilisé dans l’industrie. Compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM 13bar – une puissance compacte pour votre entreprise – ÉCONOMIE D’ÉNERGIE Vous recherchez une solution professionnelle pour alimenter des outils pneumatiques dans un atelier, une cabine de peinture ou sur une ligne de production ? Le compresseur à vis CORMAK LUFT 2000 VSD+PM est la solution idéale, même dans les environnements exigeants des ateliers de maintenance de camions. Avec une puissance de 15 kW et une capacité réelle impressionnante de 2000 l/min, cet appareil assure un débit constant d’air comprimé à haute pression, essentiel pour une utilisation efficace des clés à chocs avancées à couple élevé, des outils pneumatiques lourds ou pour le gonflage des pneus de camions. Ce modèle, alimenté en 400V, est conçu pour un fonctionnement continu, ce qui le rend idéal pour les applications exigeantes telles que les petits ateliers, les centres de réparation de pneus ou l’artisanat. Investir dans un compresseur à vis CORMAK est un pas vers une amélioration significative du confort de travail : dites adieu aux compresseurs à piston bruyants et profitez d’un fonctionnement plus silencieux et plus stable. Le LUFT 2000 VSD+PM se distingue par un système de transmission directe fiable et robuste, éliminant les vibrations et la nécessité de régler une transmission par courroie. Cette solution éprouvée garantit un fonctionnement stable et une longue durée de vie, assurant un transfert direct de la puissance du moteur au module à vis. Klodpfxozmgc Aj An Eow La pression maximale générée par ce compresseur à vis est de 13 bars. Un contrôle total des paramètres de fonctionnement de l’appareil est assuré par un panneau de commande électronique intuitif de la série MAM, qui vous donne accès aux informations clés sur le compresseur, ce qui augmente la flexibilité et le contrôle des processus. Un onduleur (également appelé variateur de fréquence) est un appareil électronique avancé qui révolutionne le fonctionnement des compresseurs à vis. Son utilisation permet de réguler en douceur la vitesse de rotation du moteur du compresseur en fonction des besoins actuels en air comprimé. Les compresseurs à vis haut de gamme de Cormak, tels que le modèle LUFT 2000 VSD+PM, sont basés sur des modules à vis technologiquement avancés, qui contribuent à leur efficacité et à leur fiabilité. En misant sur des solutions éprouvées et des innovations, Cormak veille à ce que chaque module soit perfectionné dans les moindres détails afin de répondre aux exigences des utilisations les plus intensives. Paramètres techniques : Puissance du moteur : 15 kW / 20 CV Tension : 400V/50Hz Capacité 0-6 bars : 2100 l/min Capacité à 6 bars : 2000 l/min Capacité à 8 bars : 1700 l/min Capacité à 10 bars : 1600 l/min Diamètre de la sortie (G

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1978, Fraiseuse universelle Fabricant : DECKEL Modèle : FP 1 avec avance à variation continue Année de fabrication : vers 1975 – partiellement remise à neuf, repeinte, RAL 7035 gris clair / RAL 7012 gris basalt / RAL 5012 bleu clair Klsdpfxsdf E H Ao An Eow avec garantie vérification géométrique avec protocole de test Accessoires : - Affichage numérique à 3 axes FAGOR Innova 30i-M, neuf - Plateau fixe 600 x 250 (rainure en T : 12 mm) - Tête de fraisage verticale SK 40 avec filetage de serrage S 20 x 2 - Système de refroidissement - Manuel d’utilisation - d’occasion, vendu en l’état.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Centre d'usinage CNC Hasegawa PM 150 DONNÉES TECHNIQUES Broche Nez de broche : HSK-E32 Vitesse de rotation : 100 - 30`000 t/mn Moteur de broche : 3.0 / 4,5 kW Changeur d'outils Capacité : 10 Kljdou E El Ispfx An Esw Temps de changement d'outil : 1.8 sec. Course de déplacement Axe X : 150 mm Axe Y : 225 mm Axe Z : 200 mm 4e axe : Lehmann EA-507, 360°. ÉTENDUE DE L'OFFRE U.A. : (liste non exhaustive) : Centre d'usinage CNC Hasegawa PM 150 Changeur d'outils 10 positions Axe de rotation Lehmann EA-507 Transformateur Système d'extinction d'incendie Documentation d'exploitation complète Etendue exacte de l'offre selon la galerie de photos Nous ne garantissons pas l'exactitude, l'exhaustivité et l'actualité des données.

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), 1. CONTENU DE L’OFFRE • Hasegawa PM 150 Compact – Centre d’usinage • Séparateur de brouillard d’huile • Système d’extinction d’incendie Siemens 2. DONNÉES TECHNIQUES BROCHE Type de cône de broche : HSK - E32 Vitesse : 100 – 30 000 tr/min Moteur : Moteur de broche 3,0/4,5 kW Klodpfx Aognkp Uon Eew CHANGEUR D’OUTILS Capacité : 10 Temps de changement d’outil : 1,8 s TABLE DE TRAVAIL Zone de travail : 300 x 260 mm Rainures en T : 12H7 x 5 Poids de la pièce : 80 kg COURSE Axe X : 150 mm Axe Y : 225 mm Axe Z : 200 mm Vitesse de déplacement rapide : 30 m/min Dimensions : 630 x 1950 x 2670 mm Nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des informations fournies.

Année de construction: 1965, État: d'occasion, Presse plieuse Fabricant : Wilhelm Jonescheit Type : HYPM 125 -300 Course : 30 - 70 mm Force de pression : 125 t Poids : 9150 kg Kljdpfx Ajillxysn Esw

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ouverture : 1 080 x 1 000 mm Diamètre du rotor x largeur : 1 000 x 1 060 mm Bâtonnets et revêtement intérieur en parfait état Avec structure en acier et bande de convoyage Kledpfx Anjlhrlws Esw En option : avec trémie ou goulotte d’alimentation

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Plage de vitesse maximale : 12 000 tr/min Puissance à une pression d’air de 6 bars : 900 W Longueur de course (longueur de la rallonge) : 1 000 mm Orientation du filetage : 45° Klodpfx Ajd Iatien Eow Avec mandrin : 6 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, – 2 brides pneumatiques – 12 000 tr/min – Système de lubrification par brouillard – Poids 180 kg – 230V Klsdpfx Anoy An U Io Esw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids à vide: 734 kg, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 120, machine pour le colmatage des fissures | Solution compacte et professionnelle pour la réparation de l’asphalte et l’entretien des routes. La TICAB BPM 120 est une machine fiable et facile à utiliser, conçue pour le colmatage précis des fissures de l’asphalte, l’étanchéité des joints, la réparation des bords de nids-de-poule et l’entretien préventif des revêtements. Idéale pour les routes municipales, les autoroutes, les parkings, les allées, les trottoirs, les pistes cyclables et les surfaces industrielles. Conçue pour l’efficacité et la mobilité, elle permet d’obtenir des résultats professionnels, tant pour les petits projets de réparation que pour les projets de taille moyenne. 🔧 Caractéristiques principales Réservoir de 120 litres pour bitume ou produit de colmatage des fissures Système de chauffage à brûleur diesel avec contrôle automatique de la température Débit de la pompe jusqu’à 10 litres/minute pour une application fluide et précise Conception compacte et mobile pour un transport facile et une utilisation sur site Fonctionnement simple, performances constantes et professionnelles ✅ Idéale pour Les équipes d’entretien des routes et les municipalités Les entreprises de pavage et les équipes de réparation de l’asphalte L’entretien préventif des revêtements et le traitement des fissures Augmentez la vitesse de réparation, améliorez la qualité du colmatage et prolongez la durée de vie des revêtements avec la TICAB BPM 120. 📩 Contactez-nous dès aujourd’hui pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques complètes. Colmatez les fissures de l’asphalte de manière efficace et professionnelle. Klodpfx Ansx U Awzo Esw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, capacité du réservoir de carburant: 70 l, couleur: rouge, poids à vide: 117 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, type de mât: autre, freins: autre, Année de construction: 2026, Équipement: faible niveau de bruit, TICAB BPM 100 | Machine manuelle d'étanchéité des fissures pour la réparation et l'entretien de revêtements bitumineux Compacte, fiable et facile à utiliser, elle constitue la solution idéale pour les travaux de réparation de revêtements, tant en milieu urbain qu'industriel. Conçue pour les entreprises de travaux publics, les municipalités et les équipes d'entretien routier, la BPM 100 assure une application précise du bitume chaud, du produit d'étanchéité des fissures ou du mastic bitumineux, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des revêtements et à réduire les coûts de réparation à long terme. La TICAB BPM 100 est une machine professionnelle manuelle d'étanchéité des fissures, conçue pour un remplissage efficace des fissures du bitume, l'étanchéité des joints, la réparation des bords des nids-de-poule et l'entretien préventif des routes. Principales caractéristiques ✔ Capacité du réservoir de 70 litres pour le bitume, le produit d'étanchéité des fissures ou le mastic bitumineux ✔ Système de chauffage efficace (diesel ou propane) assurant une température stable et constante du matériau ✔ Conception manuelle pour une excellente maniabilité et une utilisation facile dans les espaces restreints ✔ Chauffage rapide et utilisation immédiate pour une mise en œuvre rapide sur le chantier ✔ Construction robuste pour une utilisation quotidienne intensive dans des environnements exigeants ✔ Taille compacte idéale pour l'entretien urbain et les petites équipes de réparation Applications idéales • Étanchéité des fissures du bitume et réparation des joints • Renforcement des bords des nids-de-poule • Programmes d'entretien routier préventif • Rues et autoroutes municipales • Parkings et revêtements industriels • Allées, trottoirs et pistes cyclables • Travaux de réparation de bitume de petite et moyenne envergure Conçue pour l'entretien routier professionnel La TICAB BPM 100 est largement utilisée par les entreprises de travaux routiers et les services municipaux qui recherchent une solution fiable et rentable pour l'entretien du bitume. Son système de chauffage et d'application précis assure une étanchéité de haute qualité, empêchant la pénétration de l'eau et la détérioration supplémentaire du revêtement. Pourquoi choisir la TICAB BPM 100 ? • Utilisation simple avec une productivité élevée • Système de chauffage fiable pour des performances constantes du matériau • Conception compacte et mobile pour tout chantier • Réduction des coûts de maintenance et longue durée de vie • Résultats professionnels pour l'étanchéité des fissures et la réparation du bitume La BPM 100 offre un équilibre parfait entre efficacité, mobilité et durabilité pour les tâches quotidiennes d'entretien routier. Demandez un devis dès aujourd'hui Kedsx U Atvepfx An Ejlw Contactez-nous pour connaître les prix, les options de livraison et les spécifications techniques. La TICAB BPM 100 est disponible pour une production rapide et une livraison dans le monde entier.

État: nouveau, force de pressage: 60 t, Équipement: Marquage CE, documentation / manuel, – Capacité 60 tonnes – Course du vérin 250 mm Ksdpfx Aswgy Rcsn Eelw – Largeur de travail 1040 mm – 2 vitesses – Avec blocs en V/plaques de pression – Manomètre - Interrupteur d'arrêt d'urgence – Documentation – 400 V