Sumitomo Demag Intelect 2 350/830-2200 Mit Roboter-Sys d'occasion à vendre (89 620)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Presse à injecter Demag System 800/1120–9500 Année de fabrication : 2008 Équipement supplémentaire : Presse à injecter équipée d’un robot Unité de fermeture Podpfswy U E Uex Aa Espt Paramètre Valeur Force de fermeture 8 000 kN Dimensions des plateaux de fixation (larg. × haut.) 1 620 × 1 500 mm Espace entre colonnes (larg. × haut.) 1 120 × 1 000 mm Hauteur minimale / maximale du moule 500 – 1 050 mm Distance maximale entre plateaux 2 080 mm Course d’ouverture du moule 1 030 mm Course de l’éjecteur 350 mm Force de l’éjecteur 139 kN Poids maximal du moule 7 200 kg Unité d’injection Paramètre Valeur Diamètre de la vis 130 mm Volume d’injection 7 300 cm³ Masse injectée (pour PS) 6 640 g Pression d’injection 1 300 bar Rapport L/D (longueur/diamètre de vis) 20 Équipement électro-hydraulique Paramètre Valeur Puissance moteur pompe 110 kW Puissance des résistances 79 kW Capacité du réservoir d’huile 1 300 litres Dimensions et poids Paramètre Valeur Dimensions de la machine (L × l × H) 12,3 m × 2,7 m × 2,7 m Poids total 33 500 kg (unité principale) / 9 700 kg (équipement)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Contrôleur Indramat DDS02.1-W150-D SN : 263504-50379, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Psdpfx Aaoy U Tm Hs Eopt

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf. : 18616 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 80/370-100 NC4 Ppedpfx Aszabkvja Ejt Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture Force de fermeture : 80 t Course d’ouverture : 340 mm Entraxe colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d’installation min. : 150 mm Unité d’injection Diamètre de la vis : 25 mm Volume d’injection : 51 cm³ Poids injecté PS : 45 g Pression d’injection : 2000 bar Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie performante sur le plan énergétique : Moins de consommation, plus de précision La série Demag IntElect fait partie des machines pionnières ayant introduit, à la fin des années 2000, la technologie d’entraînement entièrement électrique dans l’industrie du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques classiques, où pompes et circuits de refroidissement fonctionnent en permanence, l’entraînement servocommandé de l’IntElect ne s’active que lorsqu’un mouvement est réellement requis. Cette différence fondamentale permet une économie d’énergie de 50 à 70 % par rapport aux machines hydrauliques, réduisant significativement les coûts d’exploitation annuels. Système d’entraînement — Siemens MOTICS 3 Moteur principal · Servomoteur refroidi à l’eau L’entraînement principal contrôle avec précision tous les mouvements de fermeture et d’injection. Moteur de plastification · Servomoteur refroidi à l’eau Basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, ce moteur assure une plastification homogène du matériau grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception refroidie à l’eau garantit un fonctionnement stable en production intensive et prolongée. Commande entièrement servomotorisée 5 axes La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Les fonctions de fermeture, injection, retour de vis, éjection et plastification sont entièrement servocommandées. Chaque axe étant programmé de façon indépendante, tous les mouvements peuvent s’effectuer simultanément. Cette architecture permet une précision répétable au micromètre, des temps de cycle courts et un minimum d’usure mécanique comparé aux systèmes hydrauliques. Système de commande NC4 Le système NC4 à touches gère l’ensemble des paramètres machine — incluant le profil d’injection, la protection des outils et l’analyse des cycles — sur un seul écran.

État: très bon (occasion), Palan à chaîne DEMAG Type Pk 2 N-F Vitesses de levage : 10 et 2,5 m/min. 380 Volts 0,5 kW Motorisation du chariot : 380 Volts 0,5 kW Pedpfx Aaoy Sldle Eept

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18622 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 Année de fabrication : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d’ouverture : 380 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d’installation min. : 200 mm Hauteur d’installation max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Poids d’injection PS : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Ppsdoy Ub D Tjpfx Aa Eet Encombrement LxPxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids machine : 5 500 kg Informations complémentaires & accessoires Tirage de noyau : 1 pc. Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag fait partie des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement conçues pour les pièces plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que les productions en série exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. Les opérations d’injection, de dosage, les mouvements d’outillage ainsi que les fonctions de l’éjecteur s’effectuent entièrement de façon électrique, ce qui permet d’atteindre une précision maximale, une excellente répétabilité et une grande stabilité du process. La série IntElect est notamment reconnue pour sa faible consommation énergétique et sa précision de production élevée. Comparées aux presses à injecter hydrauliques conventionnelles, des économies d’énergie d’environ 60 % jusqu’à 80 %[1] sont possibles selon l’application. Par ailleurs, la faible dissipation thermique réduit les besoins de refroidissement et abaisse les coûts d’exploitation totaux. La machine dispose d’un système d’injection et de dosage à servo-commande directe permettant des temps de réponse très courts et un contrôle de l’injection extrêmement précis. L’unité d’injection est équipée de 4 zones de chauffage assurant une plastification homogène ainsi que des conditions de process stables, notamment pour les thermoplastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servo tout électrique à entraînement direct * Consommation énergétique très faible * Précision et répétabilité du process élevées * Fonctionnement silencieux et à faibles vibrations * Excellentes prestations dynamiques des servomoteurs * Très faible besoin de maintenance * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Particulièrement adaptée à la production en série rapide Grâce à leur longue durée de vie, leur grande stabilité de production et leur efficacité énergétique, les presses à injecter tout électriques de la série IntElect de Sumitomo Demag comptent encore parmi les modèles les plus recherchés sur le marché.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18621 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 Année de fabrication : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d’ouverture : 380 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur de montage min. : 200 mm Hauteur de montage max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Ppjdpfx Aoy Ub D Hoa Eet Poids d’injection (PS) : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Dim. L x l x H : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag regroupe des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement conçues pour les pièces techniques en plastique, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que pour la production en série exigeante. Tous les mouvements principaux de la machine sont actionnés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. L’injection, le dosage, les mouvements de l’outillage ainsi que les fonctions de l’éjecteur sont entièrement électriques, assurant ainsi une précision maximale, une excellente répétabilité et une grande stabilité du procédé. La série IntElect est particulièrement reconnue pour sa faible consommation énergétique et sa précision de fabrication. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, il est possible de réaliser, selon l’application, des économies d’énergie d’environ 60 % à 80 %. Parallèlement, la faible émission de chaleur réduit les besoins en refroidissement et diminue les coûts d’exploitation globaux. La machine est équipée d’un système d’injection et de dosage à servomoteur direct, permettant des temps de réponse très courts et un contrôle d’injection extrêmement précis. L’unité d’injection dispose de 4 zones de chauffage, garantissant une plastification homogène et des conditions de process stables, notamment pour les plastiques techniques. Les principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servocommandée Direct Drive entièrement électrique * Très faible consommation d’énergie * Précision élevée, grande répétabilité du process * Fonctionnement silencieux, peu de vibrations * Performances dynamiques élevées des servomoteurs * Exigences de maintenance réduites * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Adaptée à la production en grande série Grâce à leur longue durée de vie, leur stabilité de production et leur efficacité énergétique, les presses tout électriques de la série IntElect de Sumitomo Demag comptent encore aujourd’hui parmi les modèles les plus recherchés du marché.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18620 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 100/470-180 NC5 Année de construction : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d'ouverture : 380 mm Entrecolonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d'installation min. : 200 mm Hauteur d'installation max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d'injection Diamètre de vis : 30 mm Volume d’injection : 85 cm³ Poids injecté en PS : 76 g Pression d’injection : 2180 bar Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Informations supplémentaires : La série Sumitomo (SHI) Demag IntElect fait partie des presses à injecter tout-électriques de haute précision, conçues spécialement pour les pièces plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques et la production en série exigeante. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. L'injection, le dosage, les mouvements des outils et les fonctions de l'éjecteur sont entièrement électriques, garantissant ainsi une plus grande précision, une excellente répétabilité et une stabilité maximale du process. La série IntElect est particulièrement connue pour sa faible consommation d'énergie et sa haute précision de production. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, des économies d'énergie d'environ 60 % à 80 % peuvent être réalisées en fonction de l’application. Dans le même temps, la faible génération de chaleur réduit le besoin de refroidissement et diminue les coûts d’exploitation globaux. Ppodpfxsy Ub Dyo Aa Ejt La machine dispose d’un système d’injection et de dosage à servomoteur direct, permettant des temps de réponse très rapides et un contrôle d’injection haute précision. L’unité d’injection est équipée de 4 zones de chauffe, garantissant une plastification homogène et des conditions de procédé stables, en particulier pour les plastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servo tout-électrique à entraînement direct * Très faible consommation d’énergie * Haute précision et répétabilité du process * Fonctionnement silencieux et sans vibrations * Excellente performance dynamique du servo * Faible maintenance requise * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Convient pour la production de séries rapides La série Sumitomo Demag IntElect reste aujourd’hui l’une des presses à injecter tout-électriques les plus prisées du marché, grâce à sa grande longévité, sa performance stable et sa haute efficacité énergétique.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18619 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 Année de construction : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 t Course d'ouverture : 380 mm Distance colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d'installation min. : 200 mm Hauteur d'installation max. : 430 mm Podpfx Asy Ub Dtoa Eept Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d'injection Diamètre de vis : 30 mm Volume d'injection : 85 cm³ Poids injecté PS : 76 g Pression d'injection : 2 180 bar Dimensions & poids Dimensions LxPxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag fait partie des presses à injection tout-électrique de haute précision, spécialement conçues pour les pièces techniques en plastique, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que pour les productions en série exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques en entraînement direct. L’injection, le dosage, les mouvements d’outillage et les fonctions d’éjection sont entièrement électriques, ce qui assure une précision maximale, une excellente répétabilité des cycles et une stabilité de processus optimale. La série IntElect est particulièrement reconnue pour sa faible consommation énergétique et sa très grande précision de production. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, les économies d'énergie peuvent atteindre, selon l’application, environ 60 % à 80 %. Parallèlement, la faible génération de chaleur réduit les besoins en refroidissement et les coûts d’exploitation globaux. La machine est équipée d’un système d’injection et de dosage direct par servomoteur permettant des temps de réponse extrêmement courts et un contrôle d’injection ultra-précis. L’unité d’injection comporte 4 zones de chauffe pour une plastification homogène et des conditions de process stables, notamment pour les plastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servomoteur tout-électrique à entraînement direct * Consommation énergétique très faible * Haute précision et excellente répétabilité * Fonctionnement silencieux et avec peu de vibrations * Performances servo dynamiques élevées * Faible maintenance requise * Environnement de production propre * Idéale pour les pièces techniques et de précision * Convient aux productions en série rapides Grâce à sa longue durée de vie, sa stabilité de production et son efficacité énergétique élevée, la série IntElect de Sumitomo Demag reste aujourd’hui l’une des presses à injection tout-électrique les plus recherchées du marché.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5064-0AF71-1-Z SN : EE066569802002 avec ROD 320.002 2000/U - Z = G42 (système de codeur 2000 impulsions/tour ROD 320), d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Pjdpfsy R It Hjx Aa Espt

État: d'occasion, Moteur de grue, entraînement de translation Entraînement de pont de grue avec engrenage Moteur à armature coulissante, moteur à armature poussée, moteur électrique triphasé, moteur de freinage, Moteur de grue, entraînement à câble, entraînement de grue, moteur de levage, moteur de levage fin Fabricant : DEMAG Type de moteur : 24/10 KF8-2 Numéro de moteur : 982869 Forme de construction du moteur : B5 Pjdpoptlblefx Aa Ejpt Tension nominale : 380 VAC Fréquence nominale : 50 Hz Puissance étape 1 : 0,58 kW = 715 tr/min. Puissance étape 2 : 2,3 kW = 2900 tr/min. avec réducteur DEMAG type KS 12 Réducteur de vitesse N° de fabrication 1909104 Rapport de transmission : i = 118 avec roue pour rail de roulement de grue 2 pièces disponibles, indication de prix par pièce

État: d'occasion, Année de construction: 1993, numéro de machine/véhicule: HZ668, DEMAG KBK 2 - Pont roulant suspendu, voie de pont, pont roulant d’atelier Les images montrent une voie de pont à titre d’exemple, avec les composants mentionnés ci-dessous. Ces composants sont également disponibles séparément ! Merci de nous consulter pour une offre adaptée à vos dimensions. Charge utile / capacité de levage de 80, 125, 250, 500 jusqu'à 1000 kg KBK 2-R aiguillage à gauche (avec ligne de contact) KBK 2-R plateau tournant 2000mm (avec ligne de contact et rotation électrique) 71515146 Rails courbes KBK 2-R 15, 30, 45, 60, 90 degrés (avec ligne de contact) Rails KBK 2-R (avec ligne de contact) L’installation peut être livrée complète selon vos besoins Rails, jonctions de rails, chariots, butées d’extrémité, chaînes porte-câbles, supports/suspensions, accessoires disponibles Palans à chaîne sur demande Très bon état d’occasion Expédition possible par transporteur Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! Psdoy Ufddspfx Aa Eopt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Bloc d'alimentation Heidenhain UV140 ID : 335 009-03 SN : 11524271D; l'article a été remis à neuf et bénéficie d'une garantie de 3 mois, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Pedpfx Aasy Nrpps Espt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain ID : 203 263 Système de mesure de longueur LS 701 - ML 320 mm SN : 176517F avec tête de lecture LS 703, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Pedpfx Aey Nqfvea Ejpt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat TDM 1.2-030-W1 A.C. Contrôleur de servomoteur SN 236232-783066-093, révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos. Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément Pedpfx Aei Ebm Aja Eopt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FK7042-2AK74-1AH0 Moteur synchrone SN : YFP0647013502001, entièrement révisé et testé dans les règles de l'art avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos,Les remises de vente convenues ne sont pas applicables à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Podpfx Aovgpi Aja Eept

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur KUKA 1FK6081-6AF71-1ZZ9-Z S47 SN:YFS350297765001, entièrement révisé et testé professionnellement avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos, Les remises de vente convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Podpsrbw Umefx Aa Espt

État: très bon (occasion), Année de construction: 2005, À vendre : brûleurs bi-combustibles fioul/gaz Weishaupt RGL50 – 5400 kW, en parfait état de fonctionnement et très bien entretenus, incluant l'armature gaz, année de fabrication 2005. Pjdszabnnspfx Aa Espt RGL50 Puissance : 600 - 5400 kW 95 - 453 kg/h Modèle : ZM Année de fabrication : 2005

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, hauteur de levage: 10 000 mm, capacité de charge: 8 000 kg, vitesse de levage: 6 000 mm/s, vitesse de levage fine: 1 000 mm/s, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, Palan Demag – Convient pour les ponts roulants bipoutre – Capacité : 8 tonnes – Hauteur de levage : 10 m – Année de fabrication : 2019 – Type : Demag F-DMR-10-8-H20/10-4/1-Z-V1/6-400/50-CC A1 – Largeur de voie du chariot : 1 400 mm – Classe FEM/ISO : 3m / M6 – Type de palan : palan à câble – Disposition des brins : 4/1 Vitesses – Levage : 6/1 m/min (2 vitesses) – Déplacement du chariot : 25/6,3 m/min Caractéristiques – Manuel de pont roulant disponible : oui Pjdpfey Rhhkjx Aa Espt – État : en bon état – Détails : 2 unités disponibles Inclut ensembles de roues Demag – Longueur : 2 900 mm (hors butées) – Hauteur : 300 mm – Convient pour rail de pont roulant 50×30 mm Caractéristiques – Équipé de moteurs de translation de pont roulant : ZBF 100 A8/2 B050

État: d'occasion, kilométrage: 6 467 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 4 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Moteur Diesel VM R 754 EU6D, 270 Nm de couple, transmission hydrostatique, vitesse en continu de 0 à 50 km/h en mode conduite, 0 à 15 km/h en mode travail, troisième balai frontal à assiettes, système de changement rapide de balais, système d’eau à haute pression avec nettoyage de caniveau, électricité 12 V, batterie 95 Ah, radio CD avec Bluetooth, caméra de recul, projecteur de travail supérieur, climatisation, écran CSense 10,1", éclairage des balais, inversion du sens de rotation, suspension indépendante des roues, volume brut de 2,0 m³, basculant et verrouillable hydrauliquement, un balai latéral gauche et droit et balai frontal à assiette (tous Ø 800 mm), réservoir d'eau propre 275 l, eau de service 150 l, largeur de balayage 2660 mm, réglage latéral des deux balais latéraux (min. 1760 mm jusqu’à max. 1970 mm). Psdpfeic S Agox Aa Ejpt

État: d'occasion, kilométrage: 20 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2026, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 531 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 12702 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Conversion pour KMP * Rampe d’accès Breda avec bandes antidérapantes de protection (charge max. 350 kg) * Plancher système MobileFlex FT-L2 * Feux de répétition LED supplémentaires à l’arrière * Marchepied Börde-2 FT - marchepied escamotable pour entrée latérale * Sièges Linea EcoLeg122 * Climatisation arrière EQUIPEMENTS SPECIAUX * Batterie : 2 batteries AGM – 2 batteries AGM (remplacement de la batterie standard) – durée de fonctionnement étendue à 30 minutes incluse * Vitres, 2nde rangée : fenêtres coulissantes à droite et à gauche * Pack technologie 6P : rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés, réglables, chauffants et rabattables électriquement, assistant angle mort incluant alerte trafic transversal, phares antibrouillard à LED, Pre-Collision Assist, assistance au freinage d’urgence lors de la marche arrière basée sur caméra et radar, assistant de maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, système Park Pilot étendu avant et arrière, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go, caméras panoramiques, système de navigation * Suppression de la banquette arrière (Pack Flex 32) * Pack sièges 2 – siège passager individuel à réglage manuel 4 voies – siège conducteur à réglage électrique 10 voies – appuie-têtes réglables en hauteur – sièges conducteur et passager chauffants individuellement et de façon variable – accoudoir intérieur pour conducteur et passager – support lombaire conducteur et passager – désactivation airbag passager – airbags latéraux et tête/épaule gauche et droite – volant en cuir chauffant * VIS – Vehicle Integration System * Phares bi-xénon avec éclairage d’intersection statique, feux de jour LED AUTRES ÉQUIPEMENTS * Affichage multifonction 12 pouces et système Ford SYNC 4 avec commande vocale améliorée, Bluetooth mains libres, interface USB, fonction lecture et envoi de SMS, intégration de supports de stockage (par ex. clés USB ou lecteurs MP3) pour lecture musicale, assistant d’appel d’urgence, mises à jour logicielles Ford Power-Up (technologie Over-the-Air), manuel numérique, AppLink (sans fil), Android Auto, Apple CarPlay, technologie écran tactile capacitif, 15 langues différentes, présentation graphique et sonore * ABS, EBD, ESP, TCS * Airbag côté conducteur * Ordinateur de bord * Troisième feu stop * Toit : version médium * Ciel de toit * Porte arrière à double battant avec angle d’ouverture à 180° (avec vitre) – avec vitres arrière chauffantes, essuie-glace arrière incluant buse de lavage et activation automatique en marche arrière * Compte-tours * Modem véhicule – infos trafic en direct et hotspot Wi-Fi 5GModern – informations sur l’état ou l’emplacement actuel du véhicule et contrôle à distance de certaines fonctions via l’application Ford – Infos trafic en temps réel (si navigation activée) – hotspot Wi-Fi (jusqu’à 5G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) * Vitres électriques avant * Frein de stationnement électronique * Ford Easy Fuel * Pare-brise chauffant * Boîte automatique 8 vitesses * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur * Rétroviseur intérieur * Climatisation automatique * Réservoir de carburant 70 l * Peinture : peinture standard * Éclairage de l’espace de chargement * Alerte fatigue et attention * Filtre à particules diesel * Système de contrôle de la pression des pneus Ppjdpfxoy R Ia He Aa Ejt * Enjoliveurs de roue * Roues acier 6,5 J x 16 avec pneus 235/65R16 * Essuie-glace avec capte

État: d'occasion, kilométrage: 20 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2026, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 531 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 12700 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Conversion en KMP * Rampe d'accès Breda avec bandes antidérapantes (charge maximale 350 kg) * Plancher système MobileFlex FT-L2 * Feux de clignotant LED additionnels à l'arrière * Marchepied latéral Börde-2 FT – Marchepied sous caisse pour la montée latérale * Sièges Linea EcoLeg122 * Climatisation arrière ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Batterie : 2 batteries AGM (remplacement de la batterie standard) incluant durée de fonctionnement prolongée – jusqu'à 30 minutes * Fenêtres, 2e rangée de sièges : fenêtres coulissantes à droite et à gauche * Pack Technologie 6P : Rétroviseurs extérieurs avec clignotants, réglables et rabattables électriquement, chauffants, assistant angle mort y compris alerte trafic transversal, antibrouillards LED-downlight, Pre-Collision Assist (freinage d’urgence arrière assisté caméra/radar), assistant maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, Park Pilot étendu avant et arrière, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, caméra 360°, système de navigation * Suppression banquette arrière (Flex-Paket 32) * Pack sièges 2 : Siège passager individuel à réglage manuel 4 voies, siège conducteur à réglage électrique 10 voies, appuis-tête réglables en hauteur, sièges conducteur et passager chauffants individuellement et réglables, accoudoir central avant, support lombaire conducteur et passager, airbag passager désactivable, airbags latéraux tête/épaule droite et gauche, volant cuir chauffant * VIS – Système d'intégration du véhicule * Phares bi-xénon avec éclairage statique en courbe, feux de jour LED AUTRES ÉQUIPEMENTS * Écran multifonction 12” et système Ford SYNC 4, commande vocale avancée, kit mains libres Bluetooth étendu, interface USB, fonction lecture et envoi de SMS, intégration de supports médias (USB ou MP3) pour lecture audio, assistant d’appel d’urgence, mises à jour logicielles Ford Power-Up (OTA), manuel utilisateur numérique, AppLink (sans fil), Android Auto, Apple CarPlay, écran tactile capacitif, 15 langues audio et graphiques * ABS, EBD, ESP, TCS * Airbag conducteur * Ordinateur de bord * Troisième feu stop * Toit moyen * Pavillon de toit * Portes arrière deux battants avec angle d’ouverture 180° (avec vitre), vitres arrière chauffantes, essuie-glace arrière avec lave-glace et activation automatique lors de la marche arrière * Compte-tours * Modem embarqué – info trafic en direct, hotspot Wi-Fi 5G, infos véhicule et contrôle via appli Ford, infos trafic en temps réel (avec navigation), hotspot Wi-Fi (jusqu’à 10 appareils, 5G/LTE) * Lève-vitres électriques à l'avant * Frein de stationnement électronique * Ford Easy Fuel * Pare-brise chauffant Ppjdsy R Iatspfx Aa Est * Boîte automatique 8 rapports * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur * Rétroviseur intérieur * Climatisation automatique * Réservoir de carburant 70 L * Peinture : unie * Éclairage de la zone de chargement * Alerte fatigue / vigilance * Filtre à particules diesel * Système de contrôle de pression des pneus * Enjoliveurs de roue * Roues : acier 6,5 J x 16 avec 235/65R16 * Essuie-glaces avec capteur de pluie * Porte latérale coulissante à droite * Direction assistée * Ceintures de sécurité * Système Start-Stop * Antidémarrage * Vitrage athermique légèrement teinté * Verrouillage centralisé télécommandé * Chauffage d'appoint électrique * Vide-poches de pavillon

État: d'occasion, Palan électrique à chaîne, appareil de levage électrique, grue DEMAG type PK 2 N Psdpfxjy E T Dmo Aa Eept N° de série : 2033985 Année de fabrication : 1973 Capacité de levage : 500 kg Course du crochet : 15 mètres Vitesse de levage : 5 m/min - 2 brins de charge Bon état

État: d'occasion, Grue murale pivotante DEMAG type KBK 2 N° Demag flèche : KBK-982 040 44 N° Demag support mural : 85104044 Année de fabrication : 2000 Capacité de levage : 500 kg Portée : 4000 mm Plage de rotation : 270° Plaque de fixation murale : 1170 x 440 mm Hauteur bord inférieur de la flèche jusqu’au bord supérieur du support mural : 1000 mm Ppsdpfx Aastqwrvj Eot Plaque à bride du support mural jusqu’au centre de l’axe : 270 mm Longueur totale de la plaque à bride du support mural jusqu’à la pointe de la flèche : 4330 mm - Profil de flèche rail en C DEMAG KBK 2 - Chariot pour rail en C DEMAG KBK 2 - Peinture d’origine jaune Poids propre : 170 kg Très bon état Prix sans palan à chaîne – palan à chaîne ou grue également disponibles dans notre boutique.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: WILres, Ciel de grue DEMAG KBK, piste de grue env. 13x7 m Charge utile / Capacité de levage : 500 kg - 0,5 t Données techniques de l'installation : Piste de grue composée de rails Demag KBK2 Installation livrée complète : Rails KBK, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, chaîne porte-câbles, supports / suspensions, etc. Avec palan à chaîne Demag PK2 500 kg plus ancien (la photo présente un Demag DK2) La grue est démontée et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Lieu de l’article : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Ppodpfsy Hpbdjx Aa Est Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 disponibles en stock ! D’autres installations KBK sont également disponibles. Capacité de 125 kg à 1600 kg. Veuillez demander votre pont roulant avec charge en porte-à-faux et dimensions.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 Ppsdpfx Aaoy Hm E Hj Est ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.