Unverzagt Uva 550 Plus d'occasion à vendre (36 023)

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 400 h, Équipement: transmission intégrale, Entraînement : roue Veuillez contacter le service commercial de KEY-TEC pour plus d'informations. Ppedpfsx A R H Rjx Am Tjw

État: d'occasion, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 770 h, Équipement: transmission intégrale, Type d'entraînement : roue Poids à vide : 17 930 kg Forme du châssis : rigide Psdpfx Amox Scbzo Topw Capacité de levage : 4 999 kg Veuillez contacter le service commercial de KEY-TEC pour plus d'informations.

État: d'occasion, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 315 h, Équipement: transmission intégrale, Entraînement : Roue Ppsdpfsx Hdfqex Am Tow Poids à vide : 17 930 kg Capacité de levage : 4 999 kg Veuillez contacter le service commercial de KEY-TEC pour plus d’informations.

Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 000 h, État: d'occasion, Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Mohamad Fattah Ahmad. BAUER BE550 (utilisé une seule fois !) Podpfx Aoh Ty A Dsm Tjpw Unité de prétraitement GS 500V pour BE550 2 x unité de désensablement BE 275-60 pour BE550 Ensemble de finition gauche et droite 2 x unité de pompage BP 125 2 x télécommande par câble pour pompe BP, 10 m Ensemble de tuyauterie Passerelle BE550, complète Passerelle BE550, unité de prétraitement GS 500V, complète Réservoir à boue ST-H25 Boîtier de commande central BE550 Télécommande radio Europe et câble d'extension pour télécommande, 50 m En option avec pompe KBKT.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Marque : ONI, modèle : TCW90 Plus, année de fabrication : 2018, numéro de série : 18026, puissance de chauffage : 18 kW, puissance de refroidissement : 164 kW, commande MC. Ppedozn Anqjpfx Am Tjw +++ Attention : cet appareil fait partie d’une vente aux enchères en ligne ! +++

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec Pack P Plus Armoire de test de batteries EUCAR 5, système d’extinction CO₂ Description de l’appareil : À vendre : un BINDER KB 720 (E6) incubateur réfrigéré, année 2022, équipé du pack étendu de sécurité et de tests de performance « P Plus ». Psdpoyyw E Refx Am Topw Cet appareil n’est pas un simple incubateur de laboratoire, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les essais de vieillissement, de performance et de sécurité des accumulateurs lithium-ion. Appareil contrôlé, entièrement fonctionnel — auparavant, il avait subi un dommage de transport au niveau du boîtier, qui a été réparé et repeint de manière professionnelle. L’état technique est irréprochable et l’apparence générale est excellente. 100% fonctionnel — aucun défaut. Avantage de prix : 1 000 € moins cher qu’un appareil comparable. Valeur ajoutée : Conçu pour détecter, surveiller et contenir de manière contrôlée les incidents critiques de batteries, jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctionnalités principales (point 2 – puissance & application) : - Essais de vieillissement sur cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Essais longue durée et cycles de température - Tests sur cellules non alimentées et sous cyclage électrique - Régulation de température reproductible et précise dans tout le volume utile - Réalisation sécurisée de tests dans des conditions thermiques réalistes - Environnement de test pour R&D, automobile, e-mobilité et technologie de stockage d’énergie Convient pour : - Fabricants de batteries & cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & contrôles de sécurité - Automobile / e-mobilité / stockage d’énergie Le pack P Plus transforme le KB 720 en une véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système automatique & manuel d’extinction d’incendie CO₂ - Détecteur d’incendie avec alarme optique & acoustique - Verrouillage mécanique double porte (confinement sécurisé) - Protection contre les projections de flammes à l’intérieur - Buse d’évacuation avec clapet de surpression réversible - Raccords pour inertage externe (ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour les tests de cellules lithium-ion jusqu’au niveau de risque EUCAR 5, dans lesquels feu ou flammes peuvent survenir, sans risque d’explosion ou de propagation incontrôlée. Ce n’est pas un appareil pour essais abusifs ou destruction, mais une armoire de test de sécurité conforme aux normes pour scénarios fonctionnels ou de défaillance réels. Caractéristiques techniques essentielles : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume utile : env. 698 litres - Tablettes : 4 × inox - Charge max. par tablette : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V AC - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phases : monophasé - Puissance absorbée : env. 2,1 kW - Fusible : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions & poids : - Extérieur (L × H × P) : env. 1250 × 1950 × 900 mm - Intérieur (L × H × P) : env. 970 × 1250 × 576 mm En résumé — pourquoi cet appareil est unique : - véritable armoire de sécurité pour tests batteries - compatible niveau de risque EUCAR 5 - système d’extinction CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - forte attr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec pack P Plus – Armoire de test de batteries EUCAR 5, système d’extinction au CO₂ Description de l’appareil : En vente, un BINDER KB 720 (E6) incubateur réfrigéré, année de fabrication 2022, équipé du pack de sécurité et de tests de performance étendu « P Plus ». Cet appareil n’est pas un incubateur de laboratoire standard, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les tests de vieillissement, de performance et de sécurité sur des systèmes de stockage d’énergie lithium-ion. Valeur ajoutée particulière : L’appareil est conçu pour détecter, surveiller et contenir de manière contrôlée les incidents critiques sur batteries – jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctions spécifiques de l’appareil (Point 2 – Performances & Applications) : - Réalisation de tests de vieillissement sur des cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Fonctionnement sous température prolongée et tests de cycles thermiques - Tests sur cellules non alimentées et sous cycles de courant - Contrôle de température reproductible et précis dans tout le volume utile - Réalisation sûre des essais dans des conditions thermiques réalistes - Environnement d’essai pour la R&D, l’automobile, l’e-mobilité et le stockage d’énergie Convient pour : - Fabricants de batteries et de cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & tests de sécurité - Secteur automobile / e-mobilité / stockage d’énergie Le pack P Plus transforme la KB 720 en véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système d’extinction au CO₂, automatique et manuel - Détecteur d’incendie avec alarme optique et sonore - Verrouillage mécanique à double porte (confinement sécurisé) - Protection anti-flammes à l’intérieur - Raccord d’évacuation avec clapet de surpression réversible - Connexions pour inertage externe (par ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour réaliser des essais sur cellules lithium-ion jusqu’au niveau de dangerosité EUCAR 5, où des feux ou flammes peuvent survenir, sans provoquer d’explosion ou de propagation incontrôlée. Il ne s’agit pas d’un appareil pour tests d’abus ou de destruction, mais d’une armoire de test sûre, conforme aux normes, pour les scénarios de fonctionnement et de défauts réels. Données techniques principales : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume intérieur : env. 698 litres - Plateaux : 4 × acier inoxydable - Charge max. par plateau : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V AC - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phase : monophasé Pedszizr Rjpfx Am Tepw - Puissance absorbée : env. 2,1 kW - Protection : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions & poids : - Extérieures (l × h × p) : env. 1250 × 1950 × 900 mm - Intérieures (l × h × p) : env. 970 × 1250 × 576 mm - Poids : env. 285–300 kg En résumé – pourquoi cet appareil est-il particulier ? - véritable armoire de test de sécurité pour batteries - convient pour niveau de danger EUCAR 5 - système d’extinction au CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - forte attractivité sur le marché et stabilité à la revente État : occasion / used Équipement inclus : (voir photo) (Sous réserve de modifications ou d’erreurs dans les d

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Binder BINDER KB 720 incubateur réfrigéré avec pack P Plus – Armoire de test de batteries EUCAR 5, système d’extinction au CO₂ Description de l’appareil : En vente, un BINDER KB 720 (E6) incubateur réfrigéré, année de fabrication 2022, équipé du pack de sécurité et de tests de performance étendu « P Plus ». Cet appareil n’est pas un incubateur de laboratoire standard, mais une armoire de test de sécurité haut de gamme, spécialement conçue pour les tests de vieillissement, de performance et de sécurité sur des systèmes de stockage d’énergie lithium-ion. Valeur ajoutée particulière : L’appareil est conçu pour détecter, surveiller et contenir de manière contrôlée les incidents critiques sur batteries – jusqu’au niveau de risque EUCAR 5 (feu / flammes, sans explosion). Fonctions spécifiques de l’appareil (Point 2 – Performances & Applications) : - Réalisation de tests de vieillissement sur des cellules lithium-ion - Tests de performance (cycles de charge/décharge sous température) - Fonctionnement sous température prolongée et tests de cycles thermiques - Tests sur cellules non alimentées et sous cycles de courant - Contrôle de température reproductible et précis dans tout le volume utile - Réalisation sûre des essais dans des conditions thermiques réalistes - Environnement d’essai pour la R&D, l’automobile, l’e-mobilité et le stockage d’énergie Convient pour : - Fabricants de batteries et de cellules - Laboratoires de recherche et développement - Laboratoires d’essais & tests de sécurité - Secteur automobile / e-mobilité / stockage d’énergie Le pack P Plus transforme la KB 720 en véritable armoire de test de sécurité pour batteries : Fonctions de sécurité intégrées : - Système d’extinction au CO₂, automatique et manuel Ppedpfxoziznfe Am Tew - Détecteur d’incendie avec alarme optique et sonore - Verrouillage mécanique à double porte (confinement sécurisé) - Protection anti-flammes à l’intérieur - Raccord d’évacuation avec clapet de surpression réversible - Connexions pour inertage externe (par ex. azote) - Arrêt d’urgence / déclenchement manuel du système d’extinction - Passages pour câbles de charge et de mesure Résultat : L’appareil est conçu pour réaliser des essais sur cellules lithium-ion jusqu’au niveau de dangerosité EUCAR 5, où des feux ou flammes peuvent survenir, sans provoquer d’explosion ou de propagation incontrôlée. Il ne s’agit pas d’un appareil pour tests d’abus ou de destruction, mais d’une armoire de test sûre, conforme aux normes, pour les scénarios de fonctionnement et de défauts réels. Données techniques principales : - Plage de température : –10 °C à +100 °C - Volume intérieur : env. 698 litres - Plateaux : 4 × acier inoxydable - Charge max. par plateau : 45 kg - Charge totale max. : 100 kg Données électriques : - Alimentation : 200–240 V AC - Fréquence : 50 / 60 Hz - Phase : monophasé - Puissance absorbée : env. 2,1 kW - Protection : 16 A - Fluide frigorigène : R134a - Indice de protection : IP 20 Dimensions & poids : - Extérieures (l × h × p) : env. 1250 × 1950 × 900 mm - Intérieures (l × h × p) : env. 970 × 1250 × 576 mm - Poids : env. 285–300 kg En résumé – pourquoi cet appareil est-il particulier ? - véritable armoire de test de sécurité pour batteries - convient pour niveau de danger EUCAR 5 - système d’extinction au CO₂ intégré - grande chambre (≈700 l) - forte attractivité sur le marché et stabilité à la revente État : occasion / used Équipement inclus : (voir photo) (Sous réserve de modifications ou d’erreurs dans les d

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Force de presse : 160 t Longueur de pliage : 4100 mm Distance entre les montants : 3600 mm Portée des montants : 400 mm Vitesse du piston : 200 mm/s Vitesse de travail : 10,0 mm/min Vitesse de retour : 165 mm/s Course de travail : environ 350 mm Hauteur d'installation : environ 660 mm Capacité d'huile : 450 litres Hauteur de la table : 830 / 950 mm Largeur de la table : 75,0 / 60,0 mm Tension de fonctionnement : 400 volts Puissance totale requise : 18,5 kW Poids : 13440 kg Dimensions L-l-H : 5150 x 2050 x 3150 mm Prix neuf actuel : environ 90 000 euros Prix spécial sur demande ----- Presse plieuse électro-hydraulique ULTIMA PLUS avec : * Hauteur d'installation accrue... environ 660 mm * Course du cylindre accrue... environ 350 mm ----- - En état vérifié - Vidéo de la machine - Ppodpfx Ajxaambom Tow ?v=chgCaXLnpa8 Équipement : - Presse plieuse CNC électro-hydraulique - Commande CNC CYBELEC « DNC 880 S » * Pupitre de commande pivotant, à l'avant à droite * Programmation graphique 2D et affichage du produit * Bibliothèque d'outils et de programmes - Axes commandés par CNC : Y1 + Y2 + X + Axe R - Butée arrière électromécanique à commande CNC, avec vis à billes (axe X) - Ajustement de la hauteur électromécanique de la barre de butée à commande CNC (axe R) * 2 doigts de butée arrière réglables manuellement (axe Z) - Contrôle CNC de la compensation intégrée dans le cadre inférieur de la machine - 2 bras de support avant, coulissants, avec rainure en T (« Sliding System ») - 1 jeu d'outils de pliage/matrice * Système d'outillage AMADA / SYSTEM A - Dispositif de protection laser à l'avant de la machine - Dispositif de sécurité à l'arrière de la machine (porte) - 1 pédale de commande à déplacement libre - Manuel d'utilisation original

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, fabricant de contrôleurs: RAS, modèle de contrôleur: Touch&More System 6000, largeur de travail: 3 200 mm, épaisseur de tôle (max.): 2 mm, butée arrière: 1 550 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2025, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, commande à pied, Nous proposons à la vente cette machine à plier pivotante RAS TurboBend plus 62.30 d’occasion, modèle 2002. RAS turboBend plus 62.30 Année de fabrication : 2002 Longueur de pliage maximale : 3200 Profondeur de butée maximale : 1550 Épaisseur de tôle maximale : 2,0 Système Touch&More 6000 (reconditionné en 2025) Clé USB, plus de lecteur 3,5 pouces. Fonctionne parfaitement. Tous les entretiens ont été effectués par nos soins. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir des informations supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone. Ppjdpjzlyx Iofx Am Tow

État: nouveau, diamètre de la lame de scie: 550 mm, raccordement à air comprimé: 7 barre, Équipement: documentation / manuel, - Lame de scie de 550 mm Ppodpfx Amjrh Dkyo Tjw - Coupe biaise à double angle - 4 brides pneumatiques - Système Hydrocheck - Système de lubrification par brouillard - 1 convoyeur à rouleaux de 300 cm - 1 convoyeur à rouleaux de 300 cm avec butée de longueur - Pistolet à air comprimé - Capot de protection - Documentation - 400 V

État: d'occasion, Année de construction: 2004, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: 840D - Powerline, _____ Description : Broche principale : Technologie : Broche à moteur Vitesse de rotation : 5 000 tr/min Puissance (max.) : 29 kW Couple (max.) : 250 Nm Diamètre du passage de la barre : 65 mm Serrage de la pièce I : Mandrin à pinces, SMW Autoblok Spannax, taille 65 Serrage de la pièce II : Mandrin à 3 mors, SMW Autoblok KNCS-N 260-72 Contre-broche : Technologie : Broche à moteur Vitesse de rotation : 7 000 tr/min Puissance (max.) : 22 kW Couple (max.) : 130 Nm Serrage de la pièce : Mandrin à 3 mors, SMW Autoblok KNCS-N 170-43 Éjecteur : Pneumatique Course en Z : 750 mm Porte-outil I (X/Y/Z) : Technologie : Tourelle à 12 stations Interface d'outil : VDI30 Entraînement de l'outil : 4 000 tr/min, 6,7 kW, 25 Nm Course en X/Y/Z : 270/100/750 mm Vitesse de déplacement rapide en X/Y/Z : 24/10/30 m/min Porte-outil II (X/Z) : Technologie : Tourelle à 12 stations Interface d'outil : VDI30 Entraînement de l'outil : 4 000 tr/min, 6,7 kW, 25 Nm Course en X/Z : 205/750 mm Vitesse de déplacement rapide en X/Z : 24/30 m/min Équipement/Accessoires : Gestion des copeaux : Transporteur de copeaux Gestion du liquide de refroidissement : Pompes IKZ à haute pression, 14 bars Pjdpfx Aoznqyzjm Topw Alimentation en matière première : Chargeur de barres courtes, EMCO LM 1200 Évacuation des pièces finies : Dispositif de récupération des pièces (pneumatique) avec convoyeur Aspiration des brouillards d'huile : Filtre électrostatique, fabricant Bristol EF Porte-outils : Divers porte-outils fixes et motorisés Équipement supplémentaire : Unité de refroidissement de broche, pistolet de nettoyage Autres accessoires : Divers porte-pinces et réducteurs de broche d'occasion

Année de construction: 2017, État: Comme neuf (machine d'exposition), - Fermoir pour joint de type Pittsburgh - 1006451, 230 V 50 – 60 Hz - Équipé, au choix, de mâchoires de 3/8". - Épaisseur maximale de la tôle : 1,2 mm pour une résistance de 370 N/mm². - Complet, avec coffre de transport/emballage. Ppjdpfjdlhzuox Am Tsw

État: d'occasion, Convoyeur à rouleaux avec déviateur à chaîne à 90° Psdpfek Abg Dox Am Tepw RA1846 Type : Transnorm 3300-600-500 Longueur de convoyage (FL) : 3300 mm Largeur des rouleaux (RB) : 550 mm Largeur nominale/externe (NB) : 600 mm Largeur du déviateur à chaîne : 700 mm Hauteur de construction (BH) : 140 mm Espacement des rouleaux porteurs : 80 mm Inclut un butoir pneumatique En option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, côté gauche, GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu’il était encore en service. Données techniques : Désignation du type : convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Pedpfx Ask Aa Unjm Tjpw Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Ppjdpek Abazofx Am Tow Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée GF 4360-550-400 RA1606 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Ce convoyeur est équipé d'un moteur de marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour réguler la vitesse. Des guides latéraux et/ou des cellules photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 4360 mm (bande avant + bande inclinée avec courbure et partie supérieure droite) Largeur du châssis (NB) : 550 mm Largeur de la bande (GuB) : 400 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 131 mm Bande : type XVT-2128 Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponible en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix net, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Podpfsk Abd Nsx Am Tepw Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle gauche GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Psdpsk Abfbjfx Am Tepw Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 1703 mm Largeur du cadre (NB) : 775 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 85° Pente : 175 mm / 85° = 741,2 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm – Convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-750-550-IR900 RA2007 Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d'une entreprise et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur à bande courbe Largeur du châssis (L) : 750 mm Largeur de la bande (L) : 550 mm Hauteur du moteur (H) : 480 mm Hauteur de construction (H) : 210 mm Rayon intérieur (R) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : Moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,55 / S1 Bande : KT58, à remplacer lors de la livraison. Année de construction : 1997 Options disponibles : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Onduleur Pedpfxjk Abtle Am Topw Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Si vous avez besoin de dimensions différentes ou d'un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone, par e-mail ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Gebhardt, convoyeur à rouleaux 600-610-550 RA1909 Fabricant : Gebhardt Largeur des rouleaux (LR) : 550, rouleaux en acier Largeur nominale/externe (LNE) : 610 mm Longueur : 6000 mm Hauteur du châssis : 130 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Espacement des rouleaux : 100 mm Moteur : W30DT71D4/IS Puissance : 0,37 kW Contenu de la livraison : sans supports Options disponibles : Supports Guides latéraux Pjdpfjk Abk Ijx Am Tspw Pour bénéficier de conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de vous aider à planifier et à réaliser vos projets. Nous attendons de vos nouvelles avec impatience. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle GKF 50°-740-550 IR700, côté gauche RA1948 Caractéristiques techniques : Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 851 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 200 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de transport : 50° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (V m/s) : 0,045 - 1,3 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, 380-500 V, 0,11 / 0,55 kW / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Podek Abmqopfx Am Tjpw Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée GF 1995-550-400 RA1656 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (occasion). Le convoyeur à bande est équipé d'un moteur de marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour réguler la vitesse. Des guides latéraux et/ou des cellules photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de transport (NL) : 1995 mm (bande avant 560 mm + bande inclinée 1435 mm) Largeur du cadre (NB) : 550 mm Largeur de la bande (GuB) : 400 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Ppodpfx Ask Abd Tsm Tew Entraînement : moteur-réducteur SEW DT80K4/BMG/MM05 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Roulleau de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 131 mm Bande : type HSL-8E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponible en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Ppsdsk Aa Ukspfx Am Tew Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, côté gauche, modèle GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 640 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1300 mm Angle de transport : 20° Pieds de support et guides latéraux, disponibles en option des deux côtés Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir les photos) Année de fabrication : 2001 Ppodjk Abcgspfx Am Tjw Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Prix net, hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Convoyeur à bande amont Lippert Convoyeur à bande aval GF 640-550-400 / 815-550-400 / 820-750-600 RA2050 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 640 mm ou 815 mm avec largeur de bande 400 ou 820 mm avec largeur de bande 600 Largeur de l'échafaudage (NB) : 550 mm / 750 mm Psdpfx Aomqty Uem Tjpw Largeur de bande (GuB) : 400 mm / 600 mm Hauteur de construction (HC) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : La vitesse est adaptée à la bande principale avec transmission. Entraînement : transmission par courroie crantée Poulie de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Notez que pour la surmultiplication, il doit y avoir une roue dentée appropriée sur l'arbre de sortie. Il se peut donc que vous ayez besoin d'une autre poulie de renvoi. Veuillez nous contacter à ce sujet. Les courroies défectueuses sont remplacées avant la livraison. Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique