Abi Trailers Véhicule Poids Lourd d'occasion à vendre (77 948)

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 500 mm -Longueur prolongée : 935 mm -Largeur : 13 mm Redofdkg Hspfx Aicou -Hauteur : 27 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 7x paires disponibles -Poids : 1,25 kg

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 700 mm -Longueur prolongée : 1280 mm -Largeur : 14 mm -Hauteur : 38 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 5x paires disponibles -Poids : 1,8 kg Redpfx Aisfdkg Dscou

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 600 mm -Longueur prolongée : 1215 mm -Largeur : 15 mm -Hauteur : 57 mm Redjfdkg Eopfx Aiceu -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 7x paires disponibles -Poids : 2,7 kg

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 450 mm -Longueur prolongée : 785 mm -Largeur : 15 mm/hauteur : 42 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 1x paire disponible Rsdpfx Aiefl Unvecou -Poids : 2,2 kg

État: d'occasion, Rail à tiroirs, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails à tiroirs, rails télescopiques, rails à coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 700 mm -Longueur prolongée : 1290 mm -Largeur : 13 mm/hauteur : 24 mm -Prix : par paire (gauche droite) Rsdpfxsfl Sy Hj Aiceu -nombre : 26x paires disponibles -Poids : 1,8 kg

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 600 mm -Longueur prolongée : 1215 mm -Largeur : 14 mm -Hauteur : 55 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 3x paires disponibles Rjdjfdkg Ajpfx Aicju -Poids : 2,6 kg

État: d'occasion, Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 400 mm Rsdsfbtguepfx Aicsu -Longueur prolongée : 695 mm -Largeur : 15 mm/hauteur : 42 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 12x paires disponibles -Poids : 1,95 kg

État: bon (utilisé), Rail de tiroir, rail télescopique, rallonge de tiroir, rails de tiroir, rallonge de tiroir, rails télescopiques, rails de coulisse, coulisses pour charges lourdes -Longueur rétractée : 500 mm Rjdpfxsfbtgle Aicju -Longueur prolongée : 980 mm -Largeur : 22 mm/hauteur : 69 mm -Prix : par paire (gauche droite) -nombre : 2x paires disponibles -Poids : 4,45 kg

État: d'occasion, kilométrage: 253 402 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * Airbag conducteur * ABS * ASR (antipatinage) * Assistant de freinage actif * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord Rjdpfx Ajyvnu Uoicou * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Trompes à air * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Allumage automatique des feux * Capteur de pluie * Toit ouvrant électrique * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Embrayage Turbo-Retarder * Essieu directeur avant * Essieux AP * Éclairage directionnel * Gyrophare orange * Échappement derrière la cabine * Prise d’air sur le dessus * 16 rapports * Suspension : lames-pneumatique * Charge utile : 28 000 kg * Frein permanent : ralentisseur ---- Superstructure : sellette d’attelage pour charges lourdes 3,5 Jost JSK 38 C ---- Intérieur Style-Paket, volant en cuir, pare-brise teintée, programme de conduite heavy, frein de stationnement additionnel sur essieu avant, installation hydraulique pour direction de semi-remorque Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. La base de tous les contrats d'achat, factures, factures proforma, commandes et entretiens de vente sont nos CGV (voir mentions légales).

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux Rjdpfexwra Ijx Aicju • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: bon (utilisé), Vérin à course courte pour charges lourdes, vérin haute pression, vérin universel, vérin hydraulique, vérin de redressage, piston hydraulique, vérin hydraulique de pression -avec filetage extérieur : M 90 x 2 Redsb A H T Depfx Aicju -piston : Ø 55 mm -course max. : 550 mm -pression max. : 700 bar

État: bon (utilisé), Chariot à plateforme, chariot de transport, chariot grande capacité, chariot-table, chariot de montage, remorque industrielle, dolly pour conteneur, remorque porte-charge lourde - Plateforme : 11.000/3000/H1100 mm - Capacité de charge : 100 tonnes - Direction : possible des deux côtés Rsdsrd Aclepfx Aicsu - Longueur du timon : 1500 mm - Œillet de timon : Ø 50 mm - Nombre de roues : 32 pcs - Dimension des roues : 646/200-480 - Dimensions totales : 12.300/3000/H1100 mm - Poids : 12 960 kg - Remise : en l'état, tel que vu - Remarque : Veuillez vérifier l'état des roues

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Redpfx Ajx Rk Dneiceu ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Tatra Phoenix 6x6x6 traction intégrale avec grue Fassi équipée d’un jib et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 07/2024 Cabine longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier Données techniques du Tatra à venir prochainement Grue : Fassi F545RA2.27 Contrôle de stabilité Redoxmn Itepfx Aicsu Télécommande V7 Jib / bras articulé additionnel L214, à 4 extensions Treuil V20 avec câble de 60 m AWC Stabilisation avant Stabilisation à 5 points etc. Informations complémentaires à suivre prochainement.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Rsdjwmh Hropfx Aicsu Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur * Sellette d’attelage réglable * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée * Contrôle UVV * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement Rjdpewd Aqasfx Aicju * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 530 565 km, puissance: 426 kW (579,20 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, D 38 2 gyrophares halogènes sur le toit de la cabine, à gauche et à droite, indicateur de charge par essieu numérique, climatisation stationnaire, radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7" et préparation pour navigation, sellette d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec graissage intégré, capacité d’appui sur sellette 20 tonnes. Rsdpfx Ajq Hzu Sjicou

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez noter les photos : véhicule présentant des traces d'utilisation ! Véhicule immédiatement disponible avec les équipements suivants : * Semi-remorque hydraulique à 3 niveaux * Pack électricité Allemagne * Pack multimédia MAN Navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport exceptionnel sur châssis derrière la cabine * Déflecteur contre la projection de poussière * Raccord pour commande externe du régime (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) avec * Interface gestion flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalités superstructure * Régulation variable de la vitesse des fonctions Brakeomat * Grille de protection contre les projections devant le radiateur * Démarrage et arrêt moteur sous capot avant * Certificat de faible niveau sonore pour l’Autriche et L-plaque * Document COP * Attestation d’émissions selon la norme Euro * Certificat CEMT * Documentation nationale d’homologation Allemagne * Déclaration du fournisseur * Attestation spéciale pour l'exploitation en charges lourdes ou en service communal * Fiche d’informations constructeur carrosserie * Attention : confort de conduite réduit à cause des ressorts avant * Ressorts arrière paraboliques 16 t * Transmission d’essieu AP i=4,33 * Roues disque 10 trous 11,75-22,5s * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonctions en cuir pour cabine * Pare-chocs acier en trois parties * Traverse arrière pour transport exceptionnel et attelage standard normal et surbaissé * Plaque de support pour col de cygne (remorque surbaissée) * Attelage enregistreur à l’avant * Attelage remorque ROCKINGER 56 EU monté en bas * Sellette d’attelage JOST JSK 38 C-1 3,5’’, hauteur 190 mm Rsdpfjv Emdhjx Aicsu * Plaque de sellette avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Raccord de freinage avant à 2 conduites * Raccord de freinage supplémentaire à 2 conduites à l’extrémité du châssis * Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins VA * Coffre accessible de l’intérieur et de l’extérieur – déverrouillage du volet de l’intérieur * Extension de porte * Dispositif de basculement cabine hydraulique/électrique * Pack aéro pour cabine avec toit haut incl. déflecteur de toit séparé et carénages latéraux * Suspension cabine à air pour cabine * Rétroviseurs bordure de trottoir droit et gauche, chauffants et réglables électriquement * Module de commande confort à la couchette supérieure, siège conducteur confort pneumatique et climatisé avec soutien lombaire et chauffage * Siège passager statique, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatisation de parc R134A * Accoudoirs pour siège conducteur * Prise d’air comprimé dans la cabine * Flexible et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de cabine, à intensité variable * Lampe col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur * Lampes de lecture pour conducteur et passager * Éclairage d’ambiance * Matelas pour couchette inférieure avec zones de fermeté différenciée * Rideau tout autour * Rideau transversal * Store pare-soleil sur les deux portes * Glacière entièrement escamotable sous la couchette * 2 tiroirs extractibles dans la partie centrale du tableau de bord * Panneau de commutateurs constructeur pour ajout ultérieur de 4 interrupteurs supplémentaires * Chronotachygraphe numérique marque CONTI * Pré-équipement interface de données téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique * Langue 2 « anglai

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fabricant : Rocla Oy (Logisnext Group, Finlande) Type : Véhicule à guidage automatique (AGV) – modèle contrebalancé avec pince à balles (AWTsc) Applications industrielles : Manutention automatisée de balles, rouleaux, palettes ou charges cylindriques lourdes. Utilisé dans les industries du papier, de l’emballage, de la logistique, ou en entrepôt automatisé haute densité. Rsdpfx Aisw Ec Eaecju Caractéristiques techniques principales : - Modèle :AGV AWTsc – 40TF8300E - Année : 2020 - Capacité nominale : - 3200 kg à 760 mm de déport - 6400 mm de hauteur de levage - Type de batterie : 420 Ah - Poids à vide : 4520 kg - Alimentation : 24 V DC - Consommation nominale : 6,8 kW - Commande de traction : intégrée, automatisée - Rayon de braquage : optimisé pour couloir étroit - Équipements de sécurité : - Scanners laser 360° - Barrières de détection d’obstacle - Freinage automatique intelligent - Commande : Système de gestion par logiciel centralisé - Autonomie : selon configuration – ~8 à 16 heures continues 🧩 Utilisation de la machine Le Rocla AWTsc est un AGV industriel conçu pour le transport automatisé de charges lourdes, en particulier des balles ou rouleaux (papier, textiles, emballages). Sa pince intégrée permet la saisie sans palette. Grâce à sa conception contrebalancée, il peut opérer dans des racks sans fourches encadrantes, avec insertion directe dans les allées. L’AWTsc réduit les temps de cycle, supprime les erreurs de manutention humaine et optimise les flux logistiques 24h/24. ⚙️ Particularités / Différences - Pince à balle spécifique : manipulation directe de rouleaux/bobines sans palette - Fonctionnement 100 % autonome, sans conducteur - Capacité élevée (jusqu’à 3200 kg), y compris sur levée à 6,4 m - Système de navigation intelligent, géré par logiciel centralisé - Sécurité avancée intégrée en standard (freinage, scans, alerte) - Compatible avec les installations logistiques modernes, sans adaptation physique

État: d'occasion, kilométrage: 1 138 690 km, première immatriculation: 03/2010, Tracteur routier IVECO AS440S50, année 2010, Euro 5, 1 138 690 km, couleur blanche, boîte de vitesses automatique. Rodpfx Asyq E Ndjicou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 12 500 km, puissance: 80,17 kW (109,00 ch), première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, phares supplémentaires, TSF MB Sprinter, type 311 diesel, mis en circulation en 2002, EN EXCELLENT ÉTAT ! Superstructure Ziegler (hauteur véhicule : 2350 mm) Motorisation 109 ch PTAC 3 500 kg 12 500 km Direction assistée Rsdpfx Aiezacgxscsu Phares antibrouillard Supports PA Ensemble d'avertisseurs Chariot TS avec double poignée Éclairage périphérique 3ème gyrophare à l’arrière Nouvelles homologations… Fixations pour équipements supplémentaires selon normes, comme tronçonneuse Stockage toit pour échelle à emboîter 4 éléments Nouvelles homologations Prix sur demande écrite, avec coordonnées, personne de contact / fonction, et adresse de l’administration ou de l’entreprise. – Vente uniquement aux administrations et aux professionnels –

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 4 mm ; profil du pneu droit : 12 mm Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 12 mm ; profil du pneu droit : 12 mm Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 10 mm ; profil du pneu droit : 9 mm Dommages : aucun Rjdpjzaz Diofx Aicou

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Rodpjy U Ivcofx Aicsu Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Profil du pneu gauche : 100 % ; Profil du pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 8 167 kg Charge utile : 33 833 kg Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Informations complémentaires Veuillez contacter Mark van der Steen pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, couleur: autre, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/55 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.920 kg Redpfxey Ukqco Aicju Capacité de charge: 22.080 kg PBV: 30.000 kg Numéro d'immatriculation: ON-98-GY

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Complet avec : - Télécommande radio - Petite porte dans la paroi frontale - Bâche à fermeture rapide avec sangles de serrage séparées - Smartboard - 6 feux arrière ronds - Boîte RVS = Plus d’informations = Informations générales Année de construction : 2026 Rsdpfsy T I Rkox Aicsu Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF CD Essieu arrière 1 : Jantes LM ; essieu relevable ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 2 : Jantes LM ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Essieu arrière 3 : Jantes LM ; profil pneu gauche : 100 % ; profil pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 7 973 kg Charge utile : 34 027 kg PTAC : 42 000 kg Plus d’informations Contactez Mark van der Steen pour plus d’informations.