Ackermann Z-Ka-F10.5/7,5 1 Achs Planenanhänger 10,5 T Gg d'occasion à vendre (122 528)

État: d'occasion, kilométrage: 67 833 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 970 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement : * Carrosserie/superstructure : Fourgon grand volume L2H2, * Toit surélevé de la couleur de la carrosserie, * Climatisation, * Siège conducteur avec support lombaire, * Siège passager individuel, * Vitrage thermique, * Cloison de séparation de la zone de chargement avec fenêtre, * Revêtement de la zone de chargement, * Plancher en bois, * Rails de fixation dans la zone de chargement, * Portes arrière à deux battants (angle d'ouverture de 250 degrés), * Réservoir de carburant : 80 litres, Technique : * Système audio-navigation Discover Media (écran tactile couleur), * Services en ligne Car-Net, * Interface téléphone mobile Bluetooth, * Affichage multifonction Plus, * Tachygraphe numérique, * Système d'assistance à la conduite : aide au stationnement arrière, * Pack électrique 1, * Verrouillage centralisé avec télécommande et commande intérieure, * Buses de lave-glace chauffantes, Sécurité/environnement : * Airbag côté conducteur/passager, * Système d'assistance à la conduite : assistant de freinage (HBA), * Système d'assistance à la conduite : freinage multicollision, * Faibles émissions conformément à la norme d'émission Euro 6, * Système de démarrage/arrêt automatique du moteur, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, * Moteur 2,0 litres - 110 kW TDI, * Empattement 3400 mm, * Poids total autorisé 3,20 t, * Immatriculation poids lourd, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l'automobile/les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgons, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Laodpfx Akert Slljxeg Nous vous proposons en permanence des options de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons avec plaisir la reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier. Si une nouvelle inspection technique (TÜV) est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible grâce à nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 132 550 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), ATEGO 1330 L DOKA 6 places, caisse 7,10 m avec hayon élévateur repliable 1,5 t. * DOKA 6 places avec combinaison siège / couchette + 2e couchette * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4583 * Cabine L BigSpace, 2,30 m, tunnel * Motorisation Euro VI, avec OBD-C * Combinaison siège-couchette, 2 couchettes * Active Brake Assist * Climatisation * Boîte de vitesses manuelle * Assistant de maintien de voie * Vignette écologique (verte) * Hayon élévateur * Crochet d’attelage G 145, pour ZAA * Attelage Ringfeder * Frein moteur haute performance * Cabine L * Suspension pneumatique, essieu arrière * Carnet d’entretien à jour * Assistant de stabilité (ESP) * Essieu avant à suspension pneumatique * Chauffage d’appoint à air chaud, 2000 W * Frein de remorque, 2 circuits * Prise de remorque 24 V, 15 broches * Klaxons à air comprimé, sur toit cabine * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu, confort * Vitres électriques, des deux côtés * Toit ouvrant électrique, version vitrée * Volant en cuir avec insert chromé véritable * Déflecteurs de toit, hauteur supérieure à 3 m * Avertisseur de recul couplé au feu de détresse * Système de fermeture centralisée * Six places assises * Pare-soleil extérieur, transparent * Tachygraphe digital, CE, régime moteur * Régulateur de vitesse * Réservoir AdBlue 25 l * Phare de travail, aide au rangement * Commande de toit ouvrant/coulissant, couchette inférieure * Décor intérieur cabine Spa-silver * Version poids 13,5 t (5,1/9,3) * Rétroviseur principal électrique, côté conducteur * Chauffage unité alimentation air comprimé électronique * Moteur OM936, L6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Empattement 5360 mm * Pneus sans chambre à air, 285/70 R 19.5 VA * Moteur en ligne, 6 cylindres * Fenêtre latérale * Store pare-soleil latéral conducteur et passager * Barre stabilisatrice avant haute capacité * Barre stabilisatrice sous châssis, arrière * Pré-équipement pour télépéage * Boîte G 141-9/14,57-1,0 * Petit réservoir 20 l, système réservoir par carrossier * Réservoir 400 l, à gauche, 600x560x1400 mm, alu * Traverse supplémentaire, attelage G145 ZAA monté ultérieurement Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, vente et erreurs possibles.* Toute modification et erreur sous réserve. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre en crédit-bail, financement ou location-vente Garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle hayon / tachygraphe et installation OBU possibles chez nos partenaires locaux * Plaques export valables 30 jours Tous documents douaniers export possibles, à demander au cas par cas * Télépéage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou gare de Metzingen (Wurttemberg) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WURTT. Lsdpeym Eybofx Akxoag * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 48 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, EXCELLENT ÉTAT Carnet d’entretien à jour, très propre, vitres électriques, chauffage auxiliaire, radio, télécommande, vitre coulissante côté gauche, rétroviseurs extérieurs chauffants, etc. Livraison dans toute l’Allemagne : 295 € + TVA. Garantie et essai routier possibles sur demande. N° : 319 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et de 13h30 à 17h00, le samedi de 9h00 à 11h30. Lodozfrc Sspfx Akxjag Autres véhicules disponibles sur :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5064-0AG71-1-Z SN : EC484813201002 avec tachymètre 1FU1050-6HG 10,0 mV/min et codeur d’impulsions ROD 320.002 1250/U – Z = H01 (système de codeur 1000 impulsions/tour, codeur ROD 320), entièrement révisé et testé professionnellement, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos. Lodpsy R It Tofx Akxsag

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5134-0AC24-1-Z SN : E0P84201702003 – Z = G45 (frein de maintien intégré) & K18 (bague d’étanchéité radiale, étanche à l’huile, IP65) avec tachymètre 1FU1050-6GC 20,0 mV/min et EBD 8MF 24V-78W – Connecteur légèrement tordu. ATTENTION : Veuillez demander le coût de l’emballage et du transport séparément ! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Lodpfx Ajy Npm Ejkxjag

État: bon (utilisé), Tarière à filetage Marque : Reishauer Lsdedx Uy Ujpfx Akxjag 1 1/4 pouce, fonte grise Longueur : 115 mm

État: nouveau, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Lodjz Dhvpepfx Akxsag Disponible également avec attelage K80 ! -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Caractéristiques techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge de timon : 1 000 kg Hauteur de selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, cylindre à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à freins à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tours/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réglable, réservoir d’huile 170 litres, volume utile 140 litres, y compris tuyau hydraulique et prise de force Laedpfx Akozir Iioxog Installation d’éclairage, entrée 12 volts / sortie 24 volts, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous forme de tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile ? Coquilles, 4 pièces avec housse de protection 2 cales avec support Peinture RAL 7021, noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul des freins, certificat Garantie Wielton 24 mois, sous présentation du contrôle technique annuel En plus Commande hydraulique depuis la cabine par câble

État: d'occasion, kilométrage: 285 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 48 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ANTOS 2535 L, fourgon frigorifique de 8,45 m avec porte à enroulement + hayon élévateur de 2 tonnes. * CARRIER ICELAND 18, réfrigération en marche et à l'arrêt, 380 V, ÉLECTRIQUE * 21 emplacements pour palettes avec cloison mobile et rabattable * Kilométrage d'origine : environ 285 650 km * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4824 * Motorisation Euro VI, version 2 * Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à décharge, à levage * Assistant de maintien de la distance * Blocage du différentiel, essieu arrière * Climatisation * Assistant de maintien de la voie * Vignette environnementale (verte) * Active Brake Assist 3 * Attelage standard, D40, Rockinger * Assistant d'attention du conducteur * Frein moteur haute performance Ledpfx Aksz Alzvexjag * Suspension pneumatique, essieu arrière * Empattement 6x2 ENA * Entretien régulier, carnet d'entretien à jour * Assistant de contrôle de la stabilité (ESP) * Airbag, conducteur * Frein de remorque, 2 conduites, raccords de frein à gauche * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Antos * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur à suspension, confort * Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 * Variante de poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Système de verrouillage de confort * Mercedes PowerShift 3 * Réservoir 290 l, à droite, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Régulateur de vitesse * Deux places * Rangement, en hauteur, sur le tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h * Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit * Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch), 1400 Nm * Empattement 5200 mm * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, arrière * Pneus sans chambre à air, 315/70 R 22,5, avant/avant-arrière/arrière * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Traverse transversale arrière, renforcée * Stabilisateur, essieu avant * Préparation pour la collecte des péages * Prise de force arrière, c, pompe hydraulique ISO 7653D * Tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR Aucune responsabilité ne sera acceptée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Erreur et vente intermédiaire réservées. * Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE + QUALITÉ DE HAUT NIVEAU * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT sur demande. * Une assurance garantie peut être demandée auprès de l'assureur. * Inspection TÜV / UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires sur place. * Plaques douanières pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Les péages pour Toll-Collect peuvent être réservés chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * ---- Visitez notre site web à l'adresse suivante : * plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: nouveau, poids à vide: 6 870 kg, poids maximal de charge: 24 130 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois de 70 mm d’épaisseur, 18 points d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie arrière inclinée, rampes en une seule partie avec mécanisme à ressort, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus, d’autres options possibles avec supplément : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu rotatif, élargissement à 3 m avec longerons en bois, disponible également avec timon de type K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, photos d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : ! Lodpfx Akez Azivjxsag

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Lodpozikbuefx Akxjag Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Lajdpfxsyx N Hqj Akxjg Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SC6512-4AA01-Z convertisseur de pulses à transistor avec carte Siemens 6SC6512-0AA00, numéro de série selon la photo, d'occasion, fortes traces d'utilisation, 100% fonctionnel ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Lsdpfx Akoxag Irexeag

État: d'occasion, kilométrage: 83 389 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 4 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Pare-soleil * ABS (système de freinage antiblocage) * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Assistant de maintien de voie * Radio * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Trappe de toit * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Troisième siège * Blocage de différentiel essieu arrière * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Attelage de remorque * Raccordement pneumatique deux lignes * Attelage à boule * Prise hydraulique pour remorque * Boîte 9 vitesses * Suspension à lames Lodpey Rgwwsfx Akxjag * Charge utile : 6470 kg * Frein de service : frein moteur ----Carrosserie : Meiller 3 côtés acier, paroi frontale rehaussée, ridelles à compensation assistée gauche + droite, anneaux d'arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT & ACCESSOIRES. Les CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 36 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Kraker CF-200 semi-remorque fond mouvant, env. 92 m³, essieux SAF, essieu relevable, suspension pneumatique, freins à disque, plate-forme, bâche roulante, télécommande, EBS, ABS Ljdpjyyt Emefx Akxoag

État: d'occasion, kilométrage: 116 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Télécommande sans fil, rétroviseurs extérieurs chauffants, radio, compatibilité Apple CarPlay, livraison dans tout le pays pour 295 € + TVA, attelage inclus avec montage pour 790 € + TVA, garantie et essai routier possibles sur demande. N° : 867 Lajdpfx Akjztg Uxoxeg Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 00 à 12 h 00 et de 13 h 30 à 17 h 00, le samedi de 9 h 00 à 11 h 30. Autres véhicules disponibles sur :

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH7137-2GG02-0BJ0 - Moteur asynchrone compact Z SN:YFV046837401003 , Z= voir la plaque signalétique , occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : Veuillez demander les frais d'emballage et de transport séparément ! Ljdox Dv A Hjpfx Akxjag

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement sous charge env. 940 mm, 20 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, 20 étriers d’arrimage de 6 t chacun, 18 trous d’arrimage, 7 poches pour ranchers au centre, 14 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous pour conteneur, Supplément pour paroi avant env. 1.600 mm de haut, amovible Prix : 1.500 € ; Supplément pour timon extensible Prix : 1.000 € ; Supplément pour 4 panneaux de signalisation éclairés Prix : 800 € ; Disponible également avec des longueurs de surface de chargement de 8.600 mm, 9.000 mm ou 10.000 mm ! -- Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression et de modifications, photos d’exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Lodpfxez Dh A As Akxjag

État: nouveau, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Pneus larges, hauteur de chargement d'environ 1 080 mm, 20 points d'arrimage de 6 t chacun, 20 élingues d'arrimage de 6 t chacune, 18 trous d'arrimage, 7 poches pour traverses, au centre, 14 poches pour traverses sur le cadre extérieur, 2 paires de verrous pour conteneurs, supplément pour paroi frontale d'environ 1 600 mm de haut, à emboîter, prix : 1 500 €, supplément pour timon télescopique, prix : 1 000 €, supplément pour 4 panneaux d'avertissement avec éclairage, prix : 800 €, également disponible avec une longueur de plateau de 8 600 mm, 9 000 mm ou 10 000 mm ! -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations : ! Laedez Dh Avspfx Akxjg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1GG5114-0KF41-6HU1 – moteur à dérivation Z= voir la plaque signalétique SN:E7486597702003, d'occasion, avec traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Laedpfxox Dvctj Akxeg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH7137-2GG02-0BJ0 - Moteur asynchrone compact Z SN:YFA219669001004, Z = voir plaque signalétique, occasion, traces d’usage normales, 100% fonctionnel, livré selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et de transport! Laodpfx Aox Dv Ayekxsg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1GG5134-0GF40-6SU7 - moteur à dérivation Z= voir plaque signalétique, SN:E8A86890101001, le moteur a été remis à neuf par Siemens puis stocké pendant une longue période, d'occasion, présentant des traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos, ATTENTION : merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Ledpfxox Dvddj Akxsag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles Remorque porte-conteneur mono-essieu Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel Châssis remorque mono-essieu Construction soudée en acier à grains fins Fixation du groupe électrogène par vissage Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas 1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite Cales de roue avec support Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur Bavettes anti-projection 2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) 4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés, Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite Autocollant central pour point d’arrimage Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse) Dispositif d’attelage remorque mono-essieu Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous Prises de parc pour électricité/EBS et air Essieux + suspension Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S ‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Laedpfx Akezazrtjxjg Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235/75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni Modulateur EBS monté protégé Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS ! Stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes Installation électrique conforme ADR avec attestation 2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible Homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV) Hotline d’assistance 24/7 Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc Panneau de signalisation selon ECE - 70 Peinture Châssis RAL 6031 vert bronze mat Timon de la même couleur que le châssis plusieurs exemplaires disponibles

État: nouveau, Année de construction: 2025, Z-MaT UA650, centre d’usinage simultané 5 axes Siemens ONE, écran LCD 15" Entraînement direct à double couple Courses (X/Y/Z) : 800/800/550 mm Avance rapide (X/Y/Z) : 48/48/48 m/min Avance de coupe : 1-10 000 mm/min Broche Vitesse de rotation de la broche : 18 000 tr/min, intégrée Cône de broche : HSK63 (HSK100) Moteur de broche : 30 kW, Siemens Soufflage d’air à travers la broche Rideau d’air broche Refroidisseur à huile pour la broche Changeur d’outils à double bras 30 outils (40/60/200 en option) Poids max. de l’outil : 8 kg Longueur max. de l’outil : 300 mm Ø max. outil : 75/120 mm Table Diamètre de la table : Ø 630 mm Diamètre maximum de la pièce : Ø 650 mm Charge max. sur la table : 850 kg Rainure en T (Largeur x Nombre x Entraxe) : 18H8 x 7 x 80 mm Distance centre broche/surface de table : 120-670 mm Course axe A, inclinaison : + -120° Axe C, rotatif : 360° Avance rapide max. axes A/C : 60/100 tr/min Encodeur axes A/C Équipement standard Lampe de fin de cycle, voyant d’état 3 couleurs Boîtier à main électronique (MPG) Éclairage de la zone de travail Guides linéaires à rouleaux Système de lubrification automatique (graisse) Règles optiques sur 3 axes, pressurisées (XYZ) Changeur automatique d’outils Pistolet à air Pistolet d’arrosage Réservoir de liquide de coupe Système de rinçage (évacuation des copeaux) Enceinte étanche complète Transformateur : 400V, 50Hz Échangeur thermique dans l’armoire électrique Arrêt automatique Vis et blocs de nivellement Caisse à outils Conformité CE Convoyeur à copeaux à bande articulée Lodpfx Ajwku Evskxsag Dimensions et poids de la machine Dimensions (L x l x H) : 2728 x 3760 x 3726 mm Poids de la machine : env. 16 500 kg Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire Nombreuses possibilités d’automatisation disponibles

État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches pour longerons, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus. Autres options possibles, avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, translation hydraulique des rampes. Disponible également avec attelage K80 ! Ljdpjz An Hzefx Akxjag -- Erreurs d’impression, fautes et modifications réservées, images d’illustration --, plus de données sur : !