Arctic F8 915 d'occasion à vendre (663)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis pour composants en aluminium, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement. Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur l'unité de contrôle centralisée (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 1er et 3e essieux pouvant être relevés séparément avec assistance au démarrage (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 3e essieux supplémentaire avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22.5 ET 120 (avec jante en acier + environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, fabrication Alu-Leg, capacité de charge de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des supports pivotants. Ljdpfx Agsy U Syrj Ujhk Système de freinage Conforme à la norme ECE, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), système de freinage à ressort sur deux essieux agissant avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux en version LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail LED latéraux au niveau des supports de selle, 1 projecteur de travail LED à l'intérieur, à l'avant à gauche, pouvant être actionné de l'extérieur. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur la paroi avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium épais de 30 mm (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverse supérieure et inférieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur !, plancher comme système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, capacité de charge du chariot élévateur d'environ 7 t/m², traverses montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, épaisseur de 2 à 3 mm, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrous à tige rotative, fixées dans un cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, paroi latérale suspendue sur la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "bâche en Kevlar" pour une décharge complète, étanchéité latérale par brosse et bâche en Kevlar supplémentaire sur le côté, trémie de décharge intégrée avec plaque de recouvrement rabattable, actionnable de l'extérieur depuis l'arrière à gauche, fenêtre de visée à l'arrière à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 unités, porte de service à gauche dans la paroi avant. Installation hydraulique "Cargo Floor" 24 système à planches - version lisse ! Système de plancher coulis

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées ? Châssis d'ensemble en ALUMINIUM, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levée et abaissement ? Wabco Smartboard ? indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le système de gestion du véhicule (sans équipement SZM) ? 1er et 3ème essieu relevables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement SZM), 3ème essieu équipé en plus de Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues Lhedpfx Agsgcw Rio Ujk 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec jante en acier et environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, Fabr. Alu-Leg, capacité de support de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme EEG, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulateur à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED latéralement, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande depuis l'extérieur. Superstructure/benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur. Charge sur le panneau avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec une traverse inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur ! ! Plancher disposé en système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge admissible sur le plancher d'environ 7 tonnes/m², traverses montées très rapprochées (environ 350 mm), panneau avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, design droit, profilés d'angle en aluminium spéciaux, design biseauté. Paroi arrière lisse, design droit, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrouillages à came, fixée dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "toile Kevlar" pour une vidange complète, joint d'étanchéité latéral en brosse et toile Kevlar supplémentaire latéralement. Trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande depuis l'extérieur, à gauche, à l'arrière, fenêtre de vision à l'arrière, à gauche, 1 tirette d'échantillonnage dans chaque porte arrière, donc 2 pièces, porte de service à gauche dans le panneau avant. Installation hydraulique "Cargo Floor", système à 24 planches, design lisse ! Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium a

État: très bon (occasion), kilométrage: 831 563 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Spoiler (de toit) - Réservoir de carburant en aluminium - Barre de protection avant - Couchage - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Porte latérale - Pare-soleil - Compteur kilométrique numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Plaque d’immatriculation : 71-BFP-2 Lodszmmrkspfx Ag Uohk Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 575 kg Charge utile : 8 425 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 19 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : ANCEO Maintenance CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 02.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), Commande de grue, contrôleur, commande de sécurité, interrupteur de sécurité, capteur de sécurité, relais de sécurité, unité de commande, capteur de déclenchement de surcharge, bloc de contacteurs auxiliaires, contacteur auxiliaire, contacteur, contacteur à semi-conducteurs, contacteur, contacteur de puissance, contacteur à condensateur, contacteur, contacteur, disjoncteur, contacteur moteur. Ledezmupwspfx Ag Uehk -Fabricant : DEMAG, contacteur à inversion, neuf, emballage d’origine -Type : DSW 3TF 8133 -Référence : 87535044 -Dimensions du carton : 165 x 105 x 75 mm (H) -Poids : 0,5 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Système d’aspiration des fumées de soudure / Kemper – d’occasion : Lhedpfx Ajzp Rw Nsg Ujk Prix départ usine : 750 € (hors taxes) ! Fabricant : Kemper Type : EFF 86100 Année de fabrication : 2008 Numéro de machine : 208245 Débit volumique : 1 200 m³/h Pression statique maximale : 1 350 Pa 230 V, 7,6 A, 1,1 kW, tension de commande : 24 V Haute tension : ioniseur : 11,5 kV / collecteur : 5,8 kV IP 54 Poids : environ 105 kg État : bon Disponible : immédiatement Emplacement : Leipzig

État: très bon (occasion), kilométrage: 505 296 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Freins à disque - Hydraulique Ledszlqn Hjpfx Ag Ujhk - Prise De Force - Radio - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Structure Capacité du réservoir: 14000 liters = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), Fraiseuse universelle HERMLE UWF 801, n° 5798, commande HEIDENHAIN HS 144, courses : 500 × 430 × 400 mm, broche : SK40, vitesse de la broche jusqu’à 2 000 tr/min. Ledpfx Ajznlzmjg Uohk

État: nouveau, kilométrage: 790 468 km, première immatriculation: 12/1979, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 Benne basculante ! VÉHICULE DE COLLECTION ! EMBRAYAGE NEUF, 0 km • Cabine couchette • 1 lit / couchette • Poids total: 19 000 kg • Poids à vide: 9 500 kg • Empattement: 4 900 mm • Direction assistée • Freins à tambour • Boîte de vitesses manuelle 8 rapports avec OVERDRIVE • Suspension entièrement à lames • Toit ouvrant • (presque) ÉTAT D’ORIGINE • Pas de corrosion ! Anciennement exploité en Grèce ! Lhodpfjwmpizox Ag Uok Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Lsdpfx Aezqhxmog Uehk Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 35.520 tracteur routier avec plateau amovible et grue * Hydrodrive * 3 essieux directionnels * Plateau amovible, y compris logements pour ridelles amovibles et verrouillage de conteneur * Sellette d’attelage réglable * Cabine longue distance * Suspension pneumatique * Attelage de remorque * Grue Fassi F800 RA2.28 année 2007, entièrement révisée Lodpfswd Aqaox Ag Ushk * Contrôle UVV * Extension à 8 volets * Stabilisation avant 360° – 100 % * Sans surveillance d’appuis * Préparation pour treuil – livraison avec treuil possible sur demande (+ 13 000 €) * Coffre de rangement * etc. * Plus d’informations et la liste complète de l’équipement sont disponibles sur demande

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2933, Année de construction: 2011, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 4 010 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 150 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 040 mm, largeur totale: 2 000 mm, poids en ordre de marche: 10 890 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Battery indicator, Dual tread, Manual sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar ECF80-6 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 8.25-15 Lsdsyuhytepfx Ag Ujhk Dimension de roue – Roue directrice : 8.25-15

État: d'occasion, kilométrage: 61 684 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 02/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Heures de fonctionnement : 3841 h, 31.07.2026 ; Heures de fonctionnement : 3733 h, 30.06.2026 ; Heures de fonctionnement : 2650 h. Équipé de : ASR, BrakeMatic, klaxon harmonique, système de caméra pour la surveillance de l’arrière, écran couleur 7 pouces, deux projecteurs de travail à l’avant et à l’arrière, feux de signalisation à LED à l’avant et à l’arrière, système de lubrification centralisée, préparation pour montage d’équipement/balayeuse à mauvaises herbes, système de changement rapide, deux versions de moteur, dont une avec moteur monté JCB de 93 kW (niveau Tier 4), trémie à ordures à double face, volume brut de 8 m³, réservoir d’eau d’environ 2 150 litres, bras d’aspiration à ressort à gaz de 200 mm, système de lavage à haute pression de 100 bars. Ljdpfx Agoxpztho Ushk

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Ledpfezp Sz Aex Ag Uohk Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 513 642 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Grue Lhjdpjzm U Uysfx Ag Ujk Longueur de la grue: 12,2 m Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Capacité (mètres): 23 m Capacité (kilos): 8300 kg = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BS-NX-11 Informations techniques Capacité du moteur: 12.580 cc Transmission Marque moteur: DAF Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 14.000 kg Capacité de charge: 13.500 kg PBV: 27.500 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HMF PK 23002 K4, année de construction 2006, derrière la cabine Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1PH6107-1NF47-2AA0 AC-HSA, numéro de série : EJ899151601007, avec encodeur ERN 1387 2048 SIG/R, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Lhedpezhqqyofx Ag Uok

État: d'occasion, Fabricant : SatrindTech Srl Type : F 810 N° de série : 65489 Chambre de broyage : 850 x 590 mm. Entraxe entre les axes : 215 mm. Avec entraînement de 15 kW. Lodpfx Ajwvk A Ujg Ujhk Le broyeur sera révisé, sablé et peint.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Plage de diamètre des boîtes : 52 mm – 73 mm Plage de hauteur des boîtes : 50 mm – 190 mm Têtes : 12 Lodpfx Agjyyq Dtj Ushk Capacité : jusqu'à 1200 boîtes par minute

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Le SF-80 séduit notamment par sa grande capacité de pré-empilage d’environ 450 mm. Les enveloppes sont pré-empilées debout et séparées individuellement par une tête d’aspiration spéciale. Le transport s’effectue sans déformation du matériau. Bande de sortie Lhsdpfx Aowv S N Nog Uek

État: d'occasion, Convoyeur à bande amont Lippert Convoyeur à bande aval GF 640-550-400 / 815-550-400 / 820-750-600 RA2050 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 640 mm ou 815 mm avec largeur de bande 400 ou 820 mm avec largeur de bande 600 Largeur de l'échafaudage (NB) : 550 mm / 750 mm Largeur de bande (GuB) : 400 mm / 600 mm Hauteur de construction (HC) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : La vitesse est adaptée à la bande principale avec transmission. Entraînement : transmission par courroie crantée Poulie de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Ledpfxemqty Uj Ag Ujhk Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Notez que pour la surmultiplication, il doit y avoir une roue dentée appropriée sur l'arbre de sortie. Il se peut donc que vous ayez besoin d'une autre poulie de renvoi. Veuillez nous contacter à ce sujet. Les courroies défectueuses sont remplacées avant la livraison. Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Convoyeur à bande amont Lippert Convoyeur à bande aval GF 640-550-400 / 815-550-400 / 820-750-600 RA2050 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 640 mm ou 815 mm avec largeur de bande 400 ou 820 mm avec largeur de bande 600 Largeur de l'échafaudage (NB) : 550 mm / 750 mm Largeur de bande (GuB) : 400 mm / 600 mm Hauteur de construction (HC) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : La vitesse est adaptée à la bande principale avec transmission. Entraînement : transmission par courroie crantée Poulie de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Notez que pour la surmultiplication, il doit y avoir une roue dentée appropriée sur l'arbre de sortie. Il se peut donc que vous ayez besoin d'une autre poulie de renvoi. Veuillez nous contacter à ce sujet. Les courroies défectueuses sont remplacées avant la livraison. Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Lsdpjmqtzcofx Ag Ushk Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Interroll, convoyeur à rouleaux inclinés, 1470-2155-490-420 RA1981 Fabricant : Interroll Sens de rotation : dans les deux sens Largeur des rouleaux (LR) : 420 mm Largeur nominale/externe (LNE) : 490 mm Longueur : réglable entre 1470 mm et 2155 mm Diamètre des rouleaux : 50 mm Espacement des rouleaux : 90 mm Type d’entraînement du convoyeur à rouleaux : non motorisé Hauteur de la structure : 90 mm Options disponibles : Supports Lhsdok Abp Espfx Ag Usk Guidage latéral unilatéral et bilatéral Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Consultez notre site web pour découvrir d’autres articles ou contactez-nous. Prix : TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour obtenir des conseils personnalisés et spécialisés, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Dans l’attente de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Fraiseuse à dos de bloc (machine à entailler) - Block Back Cutter and Notching machine Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Lhjdpfx Agjt Drmno Uek Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediately - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1FT5071-0AF02-Z, numéro de série : E7F82132521024, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel. La livraison comprend les éléments présentés sur les photos. Lhodpfx Aozfytfsg Usk

État: nouveau, PNOZ m EF 8DI4DO Lodpfx Agezgf Abj Ushk 772142 PILZ Partiellement déballé pour les photos – article neuf issu d’une liquidation de stock.

État: d'occasion, kilométrage: 23 482 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 11, hauteur totale: 2 140 mm, Année de construction: 1963, Emplacement du véhicule : Bovenden Couleur : rouge Similicuir : gris Véhicule allemand, véhicule de collection avec homologation H, contrôle technique valable jusqu'à 06/2024. Papiers allemands du véhicule ainsi qu'une évaluation succincte Classic Data de 2019 (état 2-) disponibles. Ancien véhicule de pompiers, année 1963. Moteur 4 cylindres Carrossier : Bierstedt & Co. Thedingenhausen. Entièrement équipé d’installations d’extinction d’incendie et d’une pompe à incendie transportable. Équipé de divers matériels et équipements d'urgence : gyrophares bleus, sirènes, radio bidirectionnelle + téléphone, trousse de premiers soins, casque de sécurité, grande échelle, plusieurs tuyaux d'incendie ainsi que des pompes à eau des sociétés Maschinenbau AG Balcke Bochum & Frankenthal et Metz. Lodpfx Agovhk Uio Uehk LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SOUS RÉSERVE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !